Смотрится хуже и дешевле "китайцев", движок вообще дерьмище древнее. Да и откуда "нормальной цене" взяться если объемы выпуска в любом случае были бы мизерные - как транспортное средство мотоцикл в России из-за климата мало востребован, а как игрушка очень на любителя. У нас больших дорогих джыпов в год продаётся больше, чем дешёвых китайских мопедов.
Пожалуй лучшее, что можно было сделать по сути из штатных существуют деталей и узлов. Мотоцикл получился с отличной управляемостью, курсовой устойчивостью, тягой и в целом он очень хорош.
@@ДенисМальцев-р7я Нет! В СССР, не выпускались мотоциклы, предназначение которых быть дорогими игрушками. То что выпускалось было транспортными средствами, практически эрзац-автомобилями. При чем Ижи шли, за 7 средних зарплат с коляской и за 5 без коляски. Сейчас все изменилось. При сравнении их применения с одержанной Грантой, мотоциклы сливают по полной. За пять средних зарплат, сейчас, наверняка можно купить что то получше, только это никому не надо.
Не забросили, а отдали эффективным собственникам. А уж они-то и пустили всё под распил и на метал. С другой стороны.... Если сравнивать современный, новый Урал и десятилетнюю хонду- я выбираю Хонду. Без сомнений и взвешивания плюсов и минусов .
На холостых напоминае Явушку, а при оборотах слышно Юпитерсий голос. Аппарат огонь. 👍 Вот почему не чего сейчас не делают, с радостью бы купил, по выходным покататься самое то.
Был у меня в школе юпитер 5 и все я мечтал о яве. И довелось таки на этой яве прокатиться. Первое впечатление, верхом на бревне. Слез с нее, сел на ижак как в кресло и больше о яве не вспоминал. Ижак до сих пор на ходу, 89 г.в.
Эта штука, если бы выпускалась, тянула бы на шесть-семь средних зарплат. А потому! Если бы у тебя был бы выбор, ты бы, скорее всего, на самом деле, купил бы подержанный Ланос.
Просто музыка!!!! Как он работает, нет даже слов !!! Живу в Кузбассе ни разу не видел такой Экземпляр! По молодости была возможность купить водянку, не купил по чему то он мне не нравился из-за торчащего радиатора! Теперь локти кусаю! Катаю на воздушке!
Новый то и работает,че удевлятся,это ж не тот что пацаны гоняли на ижах собранных с говна и палок) У меня когда то был новый мопед Карпаты,тоже работает очень тихо,а старые которые гоняли тарахтят как будто кто то болтов в накидал.Минск был новый,а ж дзвенит,класс) новое есть новое.
Суппер Мотоцикл - Юнкер ! Не пришлось поездить на этом Красавце... Но Видел его в Живую! Мотоциклы ИЖ - МАШ не уступали по качеству Явам и Чезетам !🖐️🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍🇷🇺
Ездил один раз на таком же подростком, был он у нас в деревне у местного священника. Сколько раз смотрел на Юнкер в его гараже и облизывался. Посмотрел ролик, всплыли воспоминания 15-и летней давности...даже сейчас, он смотрится красавцем. Жаль что загублены такие хорошие проекты...
Да это уже архаика, вряд ли бы шли на ура, потому что новый мотоцикл вряд ли бы стоил копейки. Купили бы вы такой тысяч за 300-400? Дешевле он вряд ли бы стоил. А 5-ка? Думаете мот который поставили на производство 35 лет назад, и был на тот момент абсолютно устаревшей техникой, сейчас выдержал бы конкуренцию с китайцами, и б/у японцами?
@@ДмитрийГлазатов-т6ц трудно сказать, но думаю при цене 150-250 он бы конкурировал хорошо. Например китайские моты вроде красивые, вроде слизаны с япов, ктм и прочих, но... Металл у них говно! Замечено давно). А наша техника, даже сейчас эксплуатируется. Так что думаю свой спрос на рынке у нее бы был. Тем более в деревне. Не все могут позволить себе японский мот, да и ждать ЗП. А тут всё просто. В общем каждому своё.
Это удачные модели для 60х, ну может начала 70х, потом весь мир уже ушел вперед, а наши заводы все клепали это. И как только открылись границы то естественно народ стал покупать японцев, а не советское ломучее, пердючее и вонючее убогое..
Та же фигня. Раньше относился с презрением, теперь просто умиляюсь наивности тех кто продолжает делать моты с выхлопом из 70х и прочими древними косяками.
Ну звук то говно. Ну возьмите звук харлея и сравните с этим. Там никаких дрын нын нын и только породистые низкие частоты, а тут еще и двигло слышно, а не только выхлоп. Позорно в 22 году такое уже делать. Это была древность даже 30 лет назад.
По сути это максимальный результат при минимальных перестройках конвейера с максимальной степенью унификации. Кто-то говорил что так завод хотел заскочить на подножку уходящего поезда, кто-то про предсмертные конвульсии. Верно , ИМХО , и то и другое . Большие предприятия очень неповоротливые. Да и конструировать новые модели было некому и незачем . Переориентировать поставщиков деталей и узлов тоже задача не из лёгких. Чёрт с ним даже про инжекторы и электронику. Сконструировать в-твин с карбюратором (хороший, годный, чтоб ресурс в моточасах был нормальный) сама по себе нетривиальная задача, чтоб производить его в товарных количествах тоже нужно перепрофилировать поизводство. Юнкер такой какой он был , естественный шаг , попытка выйграть время , сделать что то новое не разрушая всё до основания , а затем...
Вот это как раз и проблема. Хотят минимально чего то там перестроить и со старым говном унифицировать и производить. А реально все это устарело уже 30 лет назад. Ну почему не взять что-то из нормальных зарубежных мотов и тупо не слизать один сука в один.
@@swampfolk2526 был же спринтер / орион для них покупали лицензию на ямаховские хт550 вилку дисковые тормоза, только стали его допиливать под наши хреновенькие условия, тут попроще там похуже, вот и получился хроменький косоглазенький зато наш, и ресурс никакой. Поняли что нехрена вы%%%ваться, пошли по эволюционному пути. Как я видел интервью с директором ГАЗа спрашивали мол почему вы нормальные машины-то выпускать не можете, блджад? Чо оно всё ломается то, не успев с завода выйти? Тот отвечает что мол да, есть такая хня, можем сделать шо будет как мэрсэдэс, салон кожа-рожа, полный фарш, тройная оцинковка краски сорок слоёв, вместо железяк - уберадамантий, только и стоить она будет как майбах, а при такой стоимости хрен кто будет волжану брать. Волга 3111 яркий тому пример.
@@SailorJohnny ну если освятить- это будет только защита от пожара и других непредвиденных обстоятельств:))) Ибо сам Господь бы сказал что это кусок ..., и сколько можно было такое производить:)))))
Звучит ровно, чтобы молодость вспомнить. Но это не красиво. Слышны средние и высокие частоты. Они умиляют лишь тех кто на совестком мотопроме катался в детстве. Выхлопы должны быть басовитые породистые и низкие. И шумы самого двигла не должно быть практически слышно, а тут оно есть.
Это на камеру так звук отдаёт. В реале на много тише. У меня юпак тихо работал, только выхлоп слышно. А в движке лёгкий шелест. На камеру слышно, как сальник коленвала трёт
Ездил на таком году в 2002м как раз.. По эргономике довольно удобный был мотоцикл для того времени. Хотя качество сборки и деталей было так себе. Глушитель об маятник бился..особеность конструкции. Но после укатаных колхозных Уралов он показался очень даже неплохим. Ездил на нем за 300км и обратно..
Всем привет. Много приходилось ездить в детстве на мотоциклах так как жил в деревне. Минус лично на мой взгляд то что он тяжелый, кто ездил по лесу поймёт. Да и радиатор будет больше минусом.
И все-таки это Юпитер, передачи включпются с ударом и все остальное, что было у Ижа.Это модель 70-х, начала 80-х.Планета Спорт это один из лучших массовых мотоциклов того времени.
Был у меня. Покака новый норм. После 5-7 тысяч пробега все стандартные проблемы Юпитера вылазят по движку. И это водяное охлаждения проблемное. Ну так любоваться пойдёт
Ява была хороша в 60е и 70е, потом безнадежно устарела, но СССР покупал устаревшее морально говно. Да и выхлоп явы по сравнению с выхлопом харлея тоже говно. Пердючие дрын нын нын и высокие и средние частоты не убраны, слышно двигло вместе с выхлопом, а это очень так себе. Мировые лидеры давно ушли вперед, а ....
Прикольный мот. Эклектичен до умиления. Много читал за него и даже видал пару раз живьём. Желаю тебе вольного ветра полные лёгкие в новом сезоне (без насекомых)...
Так-то прикольный мотик, но есть вопросы, раз это более продвинутая модель "юпитера":" Где электро стартер (раз его нет, то нахрен ему аккумулятор)? Где CDI система зажигания? Где хотя-бы трёх канальная продувка? Где лепестковые клапаны? Где два кабюратора? Где раздельная система смазки?.." И таких где можно накидать ещё очень много... Где хоть что-то что соответствовало бы началу двухтысячных, а не застряло бы в семидесятых?
А сейчас вполне могло бы выйти 3е поколение этого мотоцикла. Доработаное и улучшенное. И с разными объёмами. Да тут как минимум отпала бы проблема с запчастями. Может ещё не всё потеряно?
2002-год, барабанные тормоза, двухтактный мотор без отдельного маслобака, недуплексная рама, запуск киком, визуально собран в гараже данилоймастером... Да... У меня был дукати монстр 2004-года выпуска. Хотя нет так не честно, у меня был судзуки темптер 97 года выпуска! Он кстати был тоже ламповый из электроники только зажигание, но как бы... блин даже между ними пропасть...
Это никого не интересует, теперь эти дукати уникальны и дороги, а иж, при прочих равных, мог бы стать конкурентом Китаю. Дукати ваши и ежу понятно, что лучше, идите и на мотогуззи пол ляма попите 91 года
Ну как бы когда ты отстаешь на пару поколений от нормальной современной техники, то надо тупо брать копировать и разбираться почему оно вот так там сделано, а не пытаться из старого своего говна сделать конфету. Как правило выходит плохо. Когда не умеешь делать что-то то не стоит стесняться копировать у тех кто умеет.
С первого взгляда вызывает восхищение, но при детальном рассмотрении упираешься взглядом в тяп-ляп и непродуманность "абы-как-прицепить"... Один ключ зажигания мог прицепить так только .... А два бака прокляли всё ещё на мотоцикле Тула первых моделей...
Смотрится современно, если бы его выпускали сейчас по нормальной цене, то его бы скорей брали чем китай
при наличии 4 тактного двигателя ещё бы взял
Да ты правильно сказал, клапана есть клапана
Двигатель родом из германии 40 годов
Смотрится хуже и дешевле "китайцев", движок вообще дерьмище древнее. Да и откуда "нормальной цене" взяться если объемы выпуска в любом случае были бы мизерные - как транспортное средство мотоцикл в России из-за климата мало востребован, а как игрушка очень на любителя. У нас больших дорогих джыпов в год продаётся больше, чем дешёвых китайских мопедов.
@@viktorslg2670да 2т это круче
Пожалуй лучшее, что можно было сделать по сути из штатных существуют деталей и узлов. Мотоцикл получился с отличной управляемостью, курсовой устойчивостью, тягой и в целом он очень хорош.
Рама жидковата у него.
А. Где
Сейчас
Иж
Работаеть
Завод.
@@mikrob112 , ни разу не правда
@@ВладимирГунин-ы5з производство прекращено в 2008 году. Сейчас пытаются запустить электробайки, но, всё как то пока невнятно.
Он был бы хорош лет 60 назад, а сейчас это отстой.Тот же иж-ю только с водяным охлаждением.
Красив, интересен, жаль, что забросили свой мотопром.
А могли бы развивать .....
@@ДенисМальцев-р7я Нет! В СССР, не выпускались мотоциклы, предназначение которых быть дорогими игрушками. То что выпускалось было транспортными средствами, практически эрзац-автомобилями. При чем Ижи шли, за 7 средних зарплат с коляской и за 5 без коляски. Сейчас все изменилось. При сравнении их применения с одержанной Грантой, мотоциклы сливают по полной. За пять средних зарплат, сейчас, наверняка можно купить что то получше, только это никому не надо.
Не забросили, а отдали эффективным собственникам. А уж они-то и пустили всё под распил и на метал.
С другой стороны.... Если сравнивать современный, новый Урал и десятилетнюю хонду- я выбираю Хонду. Без сомнений и взвешивания плюсов и минусов .
@@nigellist что там и осталось от урала
Шыны можно поставить шоссейные импортные и всё .Отличный аппарат
На холостых напоминае Явушку, а при оборотах слышно Юпитерсий голос. Аппарат огонь. 👍
Вот почему не чего сейчас не делают, с радостью бы купил, по выходным покататься самое то.
Да-да, точно 😀
не купил бы ты его
Совсем не напоминает! Звук обычного ,,Юпитера"...
На авито их валом покупай
По выходным кататься и Китая 4Тактного завались, в том числе и Чоппероидов
Был у меня в школе юпитер 5 и все я мечтал о яве. И довелось таки на этой яве прокатиться. Первое впечатление, верхом на бревне. Слез с нее, сел на ижак как в кресло и больше о яве не вспоминал. Ижак до сих пор на ходу, 89 г.в.
У меня было с точностью наоборот) но правда на Яве стояла пневмо вилка от ПС вроде
Иметь ижак в моей юности это уже была роскошь, в основном перекупали у друг друга, что-то собирали,вот было время.
идеальной техники не бывает, но если следить за ней как положено. то будет радовать долгие годы... так как техника любит ласку и смазку!
Сб1100🤣
Изумруд огонь! Звучит просто шик!
Если бы он был у меня, я бы был абсолютным королем села 😃
😆😆😆
Эта штука, если бы выпускалась, тянула бы на шесть-семь средних зарплат. А потому! Если бы у тебя был бы выбор, ты бы, скорее всего, на самом деле, купил бы подержанный Ланос.
Береги! СУПЕРСКИЙ звук--как у ЯВЫ !!! Крутяк 👍💪✌👏
Двигатель на слабую троечку
Огромное вам спасибо за это видео я когда увидел первый раз подобные мотоцикл я думал что это иномарка но сосед сказал что это наш иж Юнкер.
Добрый день, удача улыбнулась вам снова найти такое сокровище.Спасибо за обзор.
Приветствую! 🤝
Мот конечно красавец! Могли ведь делать красивые вещи.
Блин как жалко такой завод развалили .!( Клёвый юнкер 👍
Да, не тот народишко вам достался - не захотел покупать дерьмовые мотоциклы, а пересел хоть и на б/у, но автомобили.
Всю свою молодость мечтал о таком. Прикольный дизайн у него, да еще и ретро. Звук напоминающий Яву. Береги его.😎👍🇷🇺
Звук напоминающий яву это минус. Не должно быть у нормального мота этого пердючего дрын нын нын и шума шестерен и клапанов.
@@swampfolk2526 На счет клапанов конечно это здорово было бы даже сейчас. Но увы их нет.
Нужно возрождать отечественный мотопром ! Люди будут брать.
Согласен, только не из китайских комплектующих.
@@prz1t858 Это точно!
Денег на возрождение нет и не будет никогда, только на ракеты и оружие и то из фанеры! Так что даже и говорить не хочется!
@@yumoto4244 еще надувные можно...
У нас в России враги все делали чтобы удушить все производство,может сейчас начнем что-нибудь делать.Покончим с врагами и заживем)))
Он очень красивый!нужно выпускать!
Просто музыка!!!! Как он работает, нет даже слов !!! Живу в Кузбассе ни разу не видел такой Экземпляр! По молодости была возможность купить водянку, не купил по чему то он мне не нравился из-за торчащего радиатора! Теперь локти кусаю! Катаю на воздушке!
Новый то и работает,че удевлятся,это ж не тот что пацаны гоняли на ижах собранных с говна и палок) У меня когда то был новый мопед Карпаты,тоже работает очень тихо,а старые которые гоняли тарахтят как будто кто то болтов в накидал.Минск был новый,а ж дзвенит,класс) новое есть новое.
днепр и мощнее намного
и круче
Суппер Мотоцикл - Юнкер !
Не пришлось поездить на этом Красавце...
Но Видел его в Живую! Мотоциклы ИЖ - МАШ не уступали по качеству Явам и Чезетам !🖐️🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍🇷🇺
Для начала 2000х они были шикарны - Юнкер, Волк, Соло, ЗиД -Курьер.. Ходил студентом в салоне смотрел их...Жаль, что все так вышло.
Вот тут и весь смысл - студенты их купить не могли а взрослые обеспеченные бородатые дядьки могли позволить бэушную хонду или харлей...
Ездил один раз на таком же подростком, был он у нас в деревне у местного священника. Сколько раз смотрел на Юнкер в его гараже и облизывался. Посмотрел ролик, всплыли воспоминания 15-и летней давности...даже сейчас, он смотрится красавцем. Жаль что загублены такие хорошие проекты...
Симпотяга, вот что не запустить производство ,не задирать цены и люди будут брать.
😂👍 Для этого надо менять строй ! И на хер этот хлам нужен. ? 30 лет назад возможно. .....
Если его сделать полностью деревянным, всё равно будет дорогой.Сейчас дерево дорогое.
@@vvrr4277 та ну, каких 30? 50 лет назад были уже куда более совершенные двухтактники.
Видел фото экспериментального ИЖа ,построеннго в 70е годы - вот это вещь , четырехтактник ,стартер ,водяное охлаждение, литые колеса . Загубили...
Я думал Сузуки 🤣, прикольный мот жаль что сейчас не выпускают. Думаю спрос был бы всегда на такой вид техники 👍😎 !!!!!!
Да как и на Урал за лям купил бы ты его
Гнр
Грорнпрл
+: п5ш
Он выглядит, как дешевая гаражная пародия на классические американские круизеры. При чем еще и 2х тактный. На него не было спроса и не будет
Капец 💯 бомба...🙈🙉🤧🤧😍😍👍👍👌👌👏👏👏
Учитывая текущие цены на мототехники, ИЖ мото мог вполне себе существовать.
Да моцик вообще красавца. Я в него влюбился. Огонь
Жаль наши заводы не пережившие 90е. Иж вообще народный мот. В любой деревне их было... А 5й и Юнкер, очень удачные модели. Они бы и сейчас шли на ура.
Да это уже архаика, вряд ли бы шли на ура, потому что новый мотоцикл вряд ли бы стоил копейки. Купили бы вы такой тысяч за 300-400? Дешевле он вряд ли бы стоил. А 5-ка? Думаете мот который поставили на производство 35 лет назад, и был на тот момент абсолютно устаревшей техникой, сейчас выдержал бы конкуренцию с китайцами, и б/у японцами?
@@ДмитрийГлазатов-т6ц трудно сказать, но думаю при цене 150-250 он бы конкурировал хорошо. Например китайские моты вроде красивые, вроде слизаны с япов, ктм и прочих, но... Металл у них говно! Замечено давно). А наша техника, даже сейчас эксплуатируется. Так что думаю свой спрос на рынке у нее бы был. Тем более в деревне. Не все могут позволить себе японский мот, да и ждать ЗП. А тут всё просто. В общем каждому своё.
Это удачные модели для 60х, ну может начала 70х, потом весь мир уже ушел вперед, а наши заводы все клепали это. И как только открылись границы то естественно народ стал покупать японцев, а не советское ломучее, пердючее и вонючее убогое..
Как всегда спасибо большое за работу видео 🙏класс 👍…2024…⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️…✌️
Гонял у нас в городе такой, красивый аппарат!.я б купил .
Раньше к такой технике относился с презрением, теперь уже начинаю симпатизировать, то ли от времени, то ли от ситуации...
Прозреваешь... .
Та же фигня. Раньше относился с презрением, теперь просто умиляюсь наивности тех кто продолжает делать моты с выхлопом из 70х и прочими древними косяками.
помню как мечтал о таком в 2004 году.читал про него в журнале мото-ревью...эх...
Познавательно. Я таких живьём и не видел.
Видел в интернете лет 7 назад, понравился, тогда и стоил не дорого, для ижа он хорош, очень!
Вилка передняя хорошая ставил на Урал хорошо ходила, с передним тормозом тоже все хорошо хватало на Урале.
Отпад башки, хорош!!! Вам очень повезло с данным экземпляров. Пускай стоит как коллекция, мне было бы жалко на нём ездить.
Красивый мотоцикл!!!
Красота.
Старый добрый ИЖ Юпитер,паворотники все теже,и звук работы двигателя напоминает 4 юпитер.КЛАССНО👍👍👍
Красавец🤗
Супер, просто бомба
Хорошая техника проверена временем и зделона с душой.
Достойный экземпляр!
Как всегда классный обзор на такой редкий мотоцикл! Кстати звук двигателя похож на звук двигателя Явы 350.
Ну звук то говно. Ну возьмите звук харлея и сравните с этим. Там никаких дрын нын нын и только породистые низкие частоты, а тут еще и двигло слышно, а не только выхлоп. Позорно в 22 году такое уже делать. Это была древность даже 30 лет назад.
От явы вообще ничего юпитер 3
По сути это максимальный результат при минимальных перестройках конвейера с максимальной степенью унификации. Кто-то говорил что так завод хотел заскочить на подножку уходящего поезда, кто-то про предсмертные конвульсии. Верно , ИМХО , и то и другое . Большие предприятия очень неповоротливые. Да и конструировать новые модели было некому и незачем . Переориентировать поставщиков деталей и узлов тоже задача не из лёгких. Чёрт с ним даже про инжекторы и электронику. Сконструировать в-твин с карбюратором (хороший, годный, чтоб ресурс в моточасах был нормальный) сама по себе нетривиальная задача, чтоб производить его в товарных количествах тоже нужно перепрофилировать поизводство. Юнкер такой какой он был , естественный шаг , попытка выйграть время , сделать что то новое не разрушая всё до основания , а затем...
Вот это как раз и проблема. Хотят минимально чего то там перестроить и со старым говном унифицировать и производить. А реально все это устарело уже 30 лет назад. Ну почему не взять что-то из нормальных зарубежных мотов и тупо не слизать один сука в один.
@@swampfolk2526 был же спринтер / орион для них покупали лицензию на ямаховские хт550 вилку дисковые тормоза, только стали его допиливать под наши хреновенькие условия, тут попроще там похуже, вот и получился хроменький косоглазенький зато наш, и ресурс никакой. Поняли что нехрена вы%%%ваться, пошли по эволюционному пути. Как я видел интервью с директором ГАЗа спрашивали мол почему вы нормальные машины-то выпускать не можете, блджад? Чо оно всё ломается то, не успев с завода выйти? Тот отвечает что мол да, есть такая хня, можем сделать шо будет как мэрсэдэс, салон кожа-рожа, полный фарш, тройная оцинковка краски сорок слоёв, вместо железяк - уберадамантий, только и стоить она будет как майбах, а при такой стоимости хрен кто будет волжану брать. Волга 3111 яркий тому пример.
Класс, даже не думал что из такое делал
звучит отлично.
Вот это ижак!!!! Вот это да! Если бы не знал про такую модель. Подумал бы что самоделка.класс!
Привет Алексей ! Хороший аппарат ! Жаль кончилось всё , а могли бы развить тему . 👍👍👍
Из чего тут развивать тему?
@@SailorJohnny огонь он был бы только в одном случае- если его поджечь. Хотя ИЖи и поджигать не нужно, они рано или поздно это сделают сами:)
@@SailorJohnny ну если освятить- это будет только защита от пожара и других непредвиденных обстоятельств:)))
Ибо сам Господь бы сказал что это кусок ..., и сколько можно было такое производить:)))))
У меня такой был,мне очень понравился.многое ему прощал.но аппарат огонь.
Хороший аппарат на те времена
Красота !!!!!!
В 90-е иж- юнкер выпускались для ГАИ , у меня был иж юпитер водянка , эх зря продал , это был вещь!
Супер хорошо говарите. Отличный иж если с одним целиндром тира старого ижа одноцилиндрового это хорошо.
Да работает замечательно. Очень мечтал о таком в или с 96 наверно))) Да у меня была Пленета 4 ,и то я был ей доволен.
Интересная модель!
Отличный сохран 👍
Я видел один такой, но нанем ездили и говорили классный. Я бы купил себе как хобби, кататься иногда....
да это наверное самое классное что ИЖ мог произвести
Красавчик!!!👍👍👍
Юпак вообще красиво звучит. Молодость вспомнил. Лайк!
Звучит ровно, чтобы молодость вспомнить. Но это не красиво. Слышны средние и высокие частоты. Они умиляют лишь тех кто на совестком мотопроме катался в детстве. Выхлопы должны быть басовитые породистые и низкие. И шумы самого двигла не должно быть практически слышно, а тут оно есть.
Это на камеру так звук отдаёт. В реале на много тише. У меня юпак тихо работал, только выхлоп слышно. А в движке лёгкий шелест. На камеру слышно, как сальник коленвала трёт
Ездил на таком году в 2002м как раз.. По эргономике довольно удобный был мотоцикл для того времени. Хотя качество сборки и деталей было так себе. Глушитель об маятник бился..особеность конструкции. Но после укатаных колхозных Уралов он показался очень даже неплохим. Ездил на нем за 300км и обратно..
Да в детстве мечтал о таком. Помню даже читал что они с браком идут с завода, какую-то дырку надо просверлить для поступления масла.
Огонь...👍👍👍💥
Всем привет. Много приходилось ездить в детстве на мотоциклах так как жил в деревне. Минус лично на мой взгляд то что он тяжелый, кто ездил по лесу поймёт. Да и радиатор будет больше минусом.
Современный мот нельзя делать по технологиям 60х без радиатора, и без масляной системы. Это архаика. Ну и этот мот явно не для езды по лесу.
И все-таки это Юпитер, передачи включпются с ударом и все остальное, что было у Ижа.Это модель 70-х, начала 80-х.Планета Спорт это один из лучших массовых мотоциклов того времени.
Блин вот класс, видел такой стоил 40.000тр, правда это было давно.
Классный Иж,на таком только по двору ,тряпкай вытир пыль и обратно,могли же .. очень жаль что так всё случилось.
Красавец!
Спасибо за видео 👍
Да,хороший мотоцикл 🏍!
Был у меня. Покака новый норм. После 5-7 тысяч пробега все стандартные проблемы Юпитера вылазят по движку. И это водяное охлаждения проблемное. Ну так любоваться пойдёт
Очень красивый мотоцикл! Ждём ещё обзоры на различную технику!
👍 я бы точно купил.
Движок работает как попало. То ли дело Ява, как музыка, приятно слушать.
Ява была хороша в 60е и 70е, потом безнадежно устарела, но СССР покупал устаревшее морально говно. Да и выхлоп явы по сравнению с выхлопом харлея тоже говно. Пердючие дрын нын нын и высокие и средние частоты не убраны, слышно двигло вместе с выхлопом, а это очень так себе. Мировые лидеры давно ушли вперед, а ....
Как газу дал слышится Юпитер. Красота.
Был у меня такой иж. с БСЗ заводился рукой. Но блин, это всё равно юпитер, сколько не ковыряйся с ним. Единственное из достойного это вилка.
Точняк! Как механик я в свое время ковырялся с отцовским ижю3к как по расписанию 😂Имея 3 Явы разных лет выпуска, горя и хлопот не знал.
Годный аппарат
Хороший мотик ! Собираюсь купить себе такой но их мало в хорошем состоянии
Звук выхлопа прикольный... 👍
Я видел эти мотоциклы в магазине "Зенит" в Москве в Сокольниках... 👍🙂
Шикарний
Прикольный мот. Эклектичен до умиления. Много читал за него и даже видал пару раз живьём. Желаю тебе вольного ветра полные лёгкие в новом сезоне (без насекомых)...
🤝
Смотрится хорошо .
💪👍👍👍
Так-то прикольный мотик, но есть вопросы, раз это более продвинутая модель "юпитера":" Где электро стартер (раз его нет, то нахрен ему аккумулятор)? Где CDI система зажигания? Где хотя-бы трёх канальная продувка? Где лепестковые клапаны? Где два кабюратора? Где раздельная система смазки?.." И таких где можно накидать ещё очень много... Где хоть что-то что соответствовало бы началу двухтысячных, а не застряло бы в семидесятых?
Класс 👍👍👍💣
А сейчас вполне могло бы выйти 3е поколение этого мотоцикла.
Доработаное и улучшенное.
И с разными объёмами.
Да тут как минимум отпала бы проблема с запчастями.
Может ещё не всё потеряно?
У меня Юнкер 2001 г состояние идеальное держу как раритет.
А у меня такой был(2006)зажиганиепоставил от Оки.
Самый лучший ИЖ!!!
Просто пушка
2002-год, барабанные тормоза, двухтактный мотор без отдельного маслобака, недуплексная рама, запуск киком, визуально собран в гараже данилоймастером... Да... У меня был дукати монстр 2004-года выпуска. Хотя нет так не честно, у меня был судзуки темптер 97 года выпуска! Он кстати был тоже ламповый из электроники только зажигание, но как бы... блин даже между ними пропасть...
Это никого не интересует, теперь эти дукати уникальны и дороги, а иж, при прочих равных, мог бы стать конкурентом Китаю. Дукати ваши и ежу понятно, что лучше, идите и на мотогуззи пол ляма попите 91 года
Не пропасть, бездна. Катал на vrx400, никогда не сравню
Красавчик
Супер
Хорош 👍
Скажу честно...было много опыта с советской техникой...после первого японца больше никогда не покупал наш шлам,был китай допиливать пришлось.
Ну как бы когда ты отстаешь на пару поколений от нормальной современной техники, то надо тупо брать копировать и разбираться почему оно вот так там сделано, а не пытаться из старого своего говна сделать конфету. Как правило выходит плохо. Когда не умеешь делать что-то то не стоит стесняться копировать у тех кто умеет.
С первого взгляда вызывает восхищение, но при детальном рассмотрении упираешься взглядом в тяп-ляп и непродуманность "абы-как-прицепить"... Один ключ зажигания мог прицепить так только .... А два бака прокляли всё ещё на мотоцикле Тула первых моделей...
Двухтактный звук- звук детства)))
Двухтактный звук иметь в 21 веке на современном моте позорно.
Пластиковый рычаг сцепления- барахло.обязательно сломается, проверено!
Ему 20 лет, а его первый раз вижу.