Almanyada T.A Technik diye marka vardı 200 Euro aldım eskiden arabam 235 kilometre giden araba düz yolda 190 zor bastı böbrek taşı düşurmüşümdür yol tutuşu sıfır dı almanyada bir laf vardır kim ucuz alırsa 2 kere satın alır diye bende Bilstein dan aldım 1800euro aldım hem komforlu hemde yolu felaket tutuyor bence türkiyede spor yay gereksiz çünkü hız yapamıyorsun ve heryer zaten bozuk ancak yarış yapacaksan yarış pistinde ozaman gereklidir yoksa hız yapamadığın ülkede gereksiz
@@vendetta8248 aynen Teilegutachten ile geliyor sonra TÜV de eintragen yaptırıyorsun sonrada Fahrzeugschein yazdırman lazım bazı polisler Fahrzeugschein da olmadımı kabul etmiyor almanyada bakam passat b6 aldım 200 ps onada kV den alasım var arabayı ceptelefonu ile alçak yapabiliyorsun yol bozuk olluncada kaldırma biliyorsun cep telefonu ile belki BMW içinde vardır istersen bak ama passat için 2600 Euro du demin bakım
Plakalığıda değiştir Emirkan. Önceki dükkan ismi var. Yenile ve TAMİRHANE yazdır .tamir ve bakıma gelene de plakalık değişimi yapınız. Kolay gelsin ustam
Bence sorunun temeli kaliteli bir yay amortisör setinin alınıp takılmamış olması. Sadece yay takılıp arabanın alçaltıldığı durumlarda orjinal amortisörün karakteri spor yaya uyum sağlamıyo ve sekmeye sebebiyet veriyor. Meşhur sarı koni, eibach ikilisini tavsiye ederim. :) Saygılar
4 senedir aracımda eibach yay kullanıyorum alınacaksa iyisinin alınması kesinlikle önemli şimdiye kadar bi problem yaşamadım artı olarak virajlara eskisine göre çok daha rahat giriyorum
Aynen bende de var 120km hızla girdiğim viraja 140 ile dip gaz giriyorum aşırı güven veriyor.. EIBACK yay sayesinde virajlar nasıl daha kötü olabilir ki? Konfor VS boş iş yada tercih meselesi.. Yol tutuşuna faydası yok diyen boş yapar
Golf2 aracımda vardı. Lastik ebatları da orijinalinden 2 birim genişti. Kamei body kit vardı. Harika marşpiyelleri ve mükemmel bir spoilerı vardı. Araba 75 bg lik 1.6 dizeldi. Gelen geçen yanımda gaza geliyordu :) Tabii ben efendilikten ödün vermiyordum 😂 140 la girdiğim virajda 4 tekerin kayma sesini duyuyordum ama araç asla kendini bırakmıyordu. Genelde virajlı yollarda gaza gelenlere cevap veriyordum. Go kart tadında çok keyifliydi ama en ufak çukurda ayağımın altında gümbürtü kopuyordu :) Sonuç orijinalle değiştirmek oldu. Dedim araba ne kadar konforluymuş 😂
Takılan spor yaya göre değişir o iş. 300 liralık spor yay ile 800 900 liralık yay bir olmaz. Alıcaksın eibach yay+ koni amortisör o zaman konforu görüceksin. O taktığın yay büyük ihtimal apexi yada coil-ex. Onlar yay diye alınmaz
Yaşım 56 ve bende zamanında Babamı DİNLEMEDİM , KALKTIM , AMORTİSÖRLERİ VE LASTİKLERİ JANTLARI DEĞİŞTİRDİM ! Geniş lastikler ( 195 yerine 225 ) Jantlar 16 yerine 18 Sert Amortisörler derken anca 2 Hafta kullandım. Sonra tekrar aynı çıkanları geri taktım.Pişman olduktan sonra. Ne oldu ? Babam önümü kesmemişti yok olmaz Hayır deseydi başka türlü yapardım. Böyle olunca dersimi aldım,Para kaybettim ama Tecrübe kazandım. Emirkan Genç ve Siz gibi bir Babası var. Şanslı 🍀. Selamlar Saygılar Ustam
Ustam ben Golf aracımda KW markasının spor yaylarını kullanıyorum 1.600 liralık yay piyasada ben beğendim bi tık sert ama yol tutuşunda daha iyi olduğunu hissediyorum araba direk komut alıyor orjinaldeki gibi yatmıyor konfor hakkında bi tık sert sadece zaten bende 17 jant var konforum normal açıkçası ben o kadar seke seke gitmiyorum beni şimdiye kadar rahatsız etmedi ama günlük olarak şehrin yollarına bağlı olarak değişir bu konu uzun yol yapan biri için çok keyif verebilir yolları biraz daha iyi olan şehir için iyi olabilir
A.Selamlar değerli Arslan ustam Emirkanı tebrik ediyorum spor yaylarını takmış ve erken farkına varmış hiç Rahat olmuyor hemide Arabaya çok zarar veriyor Bende zamanında Golf 2 GT varıdı Arabayı öyle bir spor yapmışlarki Arabayı görünce hemen satın aldım gören gençler hayran kalıyordu fakat baktım otobanda zıplayıp gidiyor köprü geçişlerinde parır patır vuruyordu geniş jantları varıdı ve spor öten ikili eksozu kafa beyin bıraknıyordu sattımda kurtuldun hiç esneme payı yok ne o öyle kütük gibiydi 👍
Orjinal amortisörle 6 sene eibach 5cm yay kullandım. Hiç vurma ses yapma vs yapmadı. Bence o sesler bu yayın uyumsuzluğu ile alakalı.. Onun dışında konfor konusunda haklısınız.. Tamamen tercih meselesi.
Bizim arkadaş da seat aracının jantları büyütüp incecik lastik takmış, yoldaki her girinti çıkıntıyı hissettiriyor. Bence görünüşten önce konfor önemli, araçla çok oynamamak lazım.
Benin C.Cruzeye spor yay tamildi arabayı alcakttik, virajlara mükemmel giriyor ama tümsekler veya küçuk çukurlarda aşıri takirtıki oluyor, malesef spor yaylar cukurlar da cok kötu sarsıyor
Ustam nasıl bir araçla yarışıyorsunuz yada yarış görüntüleriniz varsa paylaşır mısınız? Ben merak ettim açıkcası, başka merak eden arkadaşlarda vardır. Ben yarış görüntülerinden çok aracı merak etttim. Ustamızın yarış aracı efsanedir kesin 😊
3 года назад+4
Yeni bir projeye başlıyoruz yakında, videoları gelecek
Almanyada aracimda H&R Marka orjinal 3,5 cm alcak yay var 18 jantım var ben cok memnunum yaylardan full yüklü türkıyeye gıdıyorum tekere degmıyor ama malesef bulgar ve türkıye ıcın uygun degıl yollarda kasıs heryer cukur malesef
Bende Kuga var , 2.0 TDCİ 2015 model, araçta Sportfahrwerk yayı kullanmışlar daha doğrusu extra Ausstattung olarak sipariş edilmiş fabrikadan, virajlarda harika yol tutuşu var 100 110 kmh ile dal viraja şeritten ayrılma, kayma yok ama kardeşim en ufak taşı bile hissediyorsun, yağmurda Aquaplaning çok oluyor bir de araç hiç yatmıyor, esnemiyor, bildiğin kütük. Işin özünün özü uzak durun pistte yarışmada olmadığımızı biliyoruz o sebeple gereksiz bence. Bakalım bu yaz memlekete 3500 km süreceğiz inşallah , araç muhtemelen yüklü olacak , yüklü olduğunda daha yumuşak bir sürüş yaşatabileceğini düşünüyorum, aksi takdirde normal helezon sipariş edeceğim.
Spor yay markali kaliteli olmalidir. Yoksa memnun kalmassiniz. Ayrica spor yaylar orjinal yaydan daha serttir. Markadan markayada sertlik degisir. Orjinal haliyle 100 le zor girdiginiz viraja ornek vermek gerekirse 120 ile girebilirsiniz rakamlari ornek yazdim. Genel spor yaylar 3.5 cm ve 5 cm olarsk degisir. 5 cm ustu yere yakinlastirmalarda amortisor degismesi gerekir veya islem yapilmasi gerekir. Cok sert yaylariniz varsa pist odakli kule gergisi takilmasi gerekir. Araca birsey yaparken +lari ve -leri olacaktir. 1 ornek vermek gerekirse spor surus ve basıklık isteyen biri takilan parcaya gore konforunda kaybolacagini bilmelidir. Pololarin yaylsri cok yumusaciktir konforludur ama guven vermez sallanir araba. Kendi polomda 4 tekerde de coilover kullaniyorum. Cogu arabanin zorlanacagi virajlara rahatca girerim. Orjinal hali cok guvensizdi 😊
3 года назад+1
spor yay olayı göreceli kavram bence dikkat edilmesi gereken hususlar var,öncelikle spor yay aracı sertleştirerek yol tutuşunu artırmaktır amacı bu sebepten aracın sert olması normal sertlik olayı markadan markayada değişir,35 mm yani 3,5 cm spor yay iyidir bu ölçü üzerinde yay takıldığında 50 mm/5 cm spor amortisör ile kombin edildiğinde extra verim alınır tabi bununla birlikte yol tutuşa extra verim için için kule gergisi ve alt takım destekleyicisi takılabılır her marka araca uygun olanı bulmak zordur,ben egea aracımda vogtland markasının yaylarını tercih ettim michelin lastikle beraber kullanıyorum memnunum büyük asfalt kasisten bile altını sürtmeden geçebiliyorum çamurluk arasındaki boşluk kapandı tam tadında oldu görüntüsü ön tarafta oturan için sıkıntı yok arkada oturan biraz rahatsız olabiliyor spor yay sonuçta normal bir durum 😁 merak eden olursa aracın uygulaması kanalımda mevcut
spor yay pişmanlık değildir spor amortisörlerle kullanmak gerekir sadece yay takıldığında ilk an değişik gelir insana ama sonrasında oem amortisörlerle zamanla vuruntuyu hissedersin bunun nedeni araç alçaldığı için oem amortisörlerin çalışma mesafesi kısalır.Bu işi düzgün yapmak istenirse spor yay + spor amortisöler kullanmak gerekir veya coilover en garantisi hem yükseklik ayarı hemde sertlik ayarı kişiye kalır.Ben kendi aracım da önler Koni arkalarda bilstein kullanıyorum coilver olarak kalite her zaman fark ettirir..
İş spor yay takmakla olmuyor üstad spor yay arabanın orjinal amortisörü ile uyumlu olmadığı İçin sıkıntı oluyor. Arabada konfor sıfır esneme sıfır ve çok sert yapıyor bu zamanla amortisör takozlarını rulmanlarını ve amortisörü bozuyor.. spor yaya göre ayarlı sertleştirilmiş amortisör olsa bi derece daha iyi oluyor..orjinal herzaman iyidir konforludur..
Alakası yok benim araç Ford Kuga orjinal olarak Ford'un sport helezonları var bildiğin kütük gibi araç. Amortisör ve yay ikisi de orjinal fabrikadan , sadece aracın ilk sahibi sipariş ederken sport helezon ve amortisör donanımını ekstra sipariş etmiş yani normal paket dışında yine seçilebilir Ford donanım seçeneklerinden birçoğunu sipariş etmiş, fabrika da ona göre üretip teslim etmiş. Dediğim gibi bildiğin kütük ama virajlara deli gibi sağlam giriyor. Hiç bir şekilde araç eğilip, yatmıyor bu da bana sorarsan çok rahatsız edici ve tehlikelidir. Özellikle ıslak zeminde.
@@ahmeterdalulutas senin dediğin olay başka fabrikadan orjinali araca göre olanı yapılmış.. spor demek sert demek zaten. Burda bahsedilen sonradan takılan malzemeler. Amortisör konfora göre ayarlı ama spor yay koyarsan bozar
Arslan usta sizin kanalda bir a3 sedana H&R yay takmıştınız o abinin aracı hakkında yorumları nedir acaba. Hatta motoru vs de bayağı yüklemiştiniz sonradan beyaz dizel A3 olarak hatırlıyorum. Bence o abinin yorumları herkese bi fikir verebilir. Coil over tabiki bu işin en iyisi ama maddiyata ortada.
600 liralık dandik yay takarsanız her türlü sorunu yaşarsınız, eibach veya vogland gibi araca ve amortisörlerine uyumlu bir yay taksaydınız asla sıkıntı yaşamazdınız.
ustam ekleme yapacağım spor yay set değildir yani sadece yay seti olarak düşünmeyelim içeriği çok geniştir ve 600 tl civarı yay emitasyondur diye tahmin ediyorum yanlışım varsa beni bilen bir arkadaş düzeltebilir şimdi set derken ne anlıyoruz içinde sadece yay yani süspansiyon ekipmanı yoktur amortisör ler yaylar z rotlar viraj demirleri ön ve arka bağımsız dengeleyiciler bunların tümünü spor ekipman gibi düşünebilirsiniz şimdi karda kayak yapacaksınız sadece kayak gözlüğünü takıp kayak yapmaya normal kıyafetle gidiyorsunuz başınıza artık ne gelir siz düşünün konuyu geniş araştırmakta fayda var tuning apayrı bir yelpazedir
2014 model focus, ilk defa antiriz değişim yaptırdığım (yetkili serviste )aracımda antifiriz yanına saf su koyulmadığını düşünüyorum, şayet çeşme suyu kattılar ise pas yaparmı? genleşme kabına baktığımda pas belirtisi veyada koyuluk yok son derece şeffaf.cevaplarsanız sevinirim teşekkür ediyorum
Aleykümselam selam usta dün canlı yayında bununla ilgili sormuştum görmediniz herhalde.Ben ayda 100-150 km kullanıyorum oğlumda yeni şoför olduğu için kullanmaya biraz daha devam etmek istiyorum dikkatli bir şekilde teşekkürler kolay gelsin
benım aracımda da spor yay var ama bu sekılde bır arazı vermedı. 5 cm spor yayım var aracımda tek sıkıntı aracın konfor azaldı. duz yollarda sorun yok ama koy yollarında atlayıp zıplıyor. ama vraj konusunda benımaracım cok ıyı oldu. artık korkarak gırmıyorum vıraja. bırde sızın aldıgınız yay cok dandık galıba usta.
Coilver pişmanlıktır fakat diğer spor yaylar candır! Kalitelisini alırsanız arkanıza bakmazsınız. Bu arada spor yay takacağınız araba yere kilo basan bi araba olursa tadından yenmez. Pola gibi yarım kiloluk arabalar için değildir bu yaylar…
Esneklik yol tutuşunu bozar sertlik bozmaz spor araçlarda sport moda alınınca yol tutuşu artması için yaylar sertleşir konfor azalır konfor ve yol tutuşu bu sebepten kaynaklı ters orantılıdır araç esnerse ağırlık merkezi değişkenlik gözterir ve kayma yapar
Ali Duran boş yapma. Daha yaşın kaç başın kaç. Eline bijon anahtarı almamışsın ustamıza muhalif oluyorsun. Sen başka yerde muhalif ol olacaksan. Ekonomi ne hale gelmiş profilindeki videoya bak. Seçimden sonra göreceğim ben sizi. Öyle takım elbise giymekle olmuyor.
Ustanında dediği gibi 600 tllik instagramda reklam yapan yaylardan. Çok şükür kendi aracimda vogland marka yay kullaniyorum onlarin bile hassas noktalari var 3.5 cm spor yaydan fazlasi spor amortisör değişimide gerekiyor diye biliyorum.
Farklı bir kanalda bu konuyla ilgili bir video izlemiştim yağın özelliğini bozuyor yağ çamur gibi oluyor vardıkları sonuç katkı maddesi arızayı tamir etmez
@@abdullaharikan ben bor power kullandım aracımda herhangi bir sıkıntısını görmedim yağ değişimlerinde yağın hâlâ sarımsı olduğunu gördüm ustalarda hehangi birşey demediler Aslan ustanın deneyimini merak ettim yinede
Hayırlı işler olsun ustam ben arkadaşların basık araçlarını arada kullanıyorum kasislerde araçla beraber zıplıyorum😄 ön takımda sıklıkla ; rotil , z rot , değiştiriyorlar😁basık araç olarak basık helezona nazaran air süspansiyon biraz kötünün iyisi diyebiliriz
Selamınaleykum Ustam cevap beklediğim bir sorum var 15 yıldır kullandığım 1.6 sr motor Golf arabam var yayları değiştirmem gerekirmi ama bire bir aynısı ile lütfen cevap
3 года назад+2
Evet zamanla yaylar oturuyor değişim isabetli olur fakat 4 ü birlikte
@@sametakkaya1666 Rica ederim bulmasi cok kolay degil Turkiye'de 2. El bulabilirsin daha uygun olur letgodan sahibindende bak hem daha uyguna gelir ortalama 2000 tl piyasasi ikinci el
Kardeşim sana aracımla ilgili bir türlü çözemediğimiz bir video göndermek istiyorum. Aracın çekişi ve turbosuyla alakalı. Nasıl yapalım? Sana ulaşabileceğimiz herhangi bir numara var mıdır ?
spor yay kaliteli olanından alın tüv türk onaylı amartisör patlak olmasın olursa hiç bir işe yaramaz yay amartisör konrtol ettirin patlaksa yaptırın veya değistirin oem ile ozman görün varkı yakıta bile fark oluyor
Genç adam hata yaparak tecrübe etmesi normal hatta güzel. Yay dediğin kaliteli takılmak Zorunda. Bu aracın kaliteli sadece ön yayları 1.500 lira siz takımını 600’e alırsanız sonuç çok farklı olmaz. Usta sende çok iyi bilenlerdensin ucuz parçadan hayır gelmez. Ben inşaat demirinden yay yapıldığını gördüm. Yay mevzusunda ya iyisini takıcan ya hiç takmıcan.
Her şeyin orijinali güzel. 1.5- 1.6 motor arabalara öyle yüklüyorlar ki sanki 300-400 beygirlik arabalardor. Aslı astarı 100-150 beygir arkadaş havan kime. Ben şahsen cahil işi diyorum insanoğlu her zaman gösterişi sever bu işte bunu piyasası. Herkese kazasız belasız günler dilerim. İşin gücün rast gitsin ustam takipteyiz.
Keşke araştırıp öyle alsaymis yayları.eibach yay ve koni amortisör ile optimum dengeli bir sistem kurabilirdi.orjinal her zaman iyidir tezine katılmıyorum orijinal fabrikanın tercihidir sadece herkes aynı tercihi yapmak zorunda değil.yol tutuş ve alçak sürüş tercih edenler konfordan taviz verip istedigini elde eder.Spor yay size göre pişmanlık bana göre tercihtir.sizin polo orijinal yay ile hızlı girdiği bir virajda arka tekerini havaya kaldırması ile ünlüdür.
bu arabanın yan yana iki tekerleği arasındaki mesafe az olduğu için yol tutuşuna dezavantaj ama çoğu arabanın yol tutşuna iyi etki eder ve 600 liraya spor yay ne o yayı ben evde kendim yaparım daha kaliteli bir spor yay için 1000 1500 lira da az bi 4000 liraya düzgün spor yay al ondan sonra çıkartırsın koltuğumun konfıru bozuluyor diğe....
Arabanın görselliği neysede mekanik ve dinamiği ile oynanması çok saçma geliyor bana. Bu otomobil firmalarında yüzlerce mühendis çalışıyor herşeyin hesabı simülasyonu yapılıyor. Ona göre tasarlanıyor herşey. Çok sık görüyorum arabanın altını yapıştırıyorlar, sorunca yararı var yakın araba yol tutar gibi cevaplar veriyorlar. Ama çok düz mantık herşey değişiyor. Aracın üst ve alt kısmındaki basınç oranları rüzgar akış eğrileri, hava sürtünme oranları, momentumu, virajda araca etki eden merkez kaç kuvveti akla ilk gelenler.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Almanyada T.A Technik diye marka vardı 200 Euro aldım eskiden arabam 235 kilometre giden araba düz yolda 190 zor bastı böbrek taşı düşurmüşümdür yol tutuşu sıfır dı almanyada bir laf vardır kim ucuz alırsa 2 kere satın alır diye bende Bilstein dan aldım 1800euro aldım hem komforlu hemde yolu felaket tutuyor bence türkiyede spor yay gereksiz çünkü hız yapamıyorsun ve heryer zaten bozuk ancak yarış yapacaksan yarış pistinde ozaman gereklidir yoksa hız yapamadığın ülkede gereksiz
Kardeşim hızdan düşüyor bende fark ettim pişman oldum
1800 euroya aldigin da mi spor yaydi ? ve onu taktiginda düzeldi mi ?
@@ramazanmeral1002 aynen markalı düzgün alırsan hem yolu tutuyor hemde hızdan düşmeyin dahada hızlı gidiyor
@@AhmetKaradeniz4557 bende avusturyadayim bmw e60 aracim var bunlari takinca kayit ettirmemiz lazim degil mi ?
@@vendetta8248 aynen Teilegutachten ile geliyor sonra TÜV de eintragen yaptırıyorsun sonrada Fahrzeugschein yazdırman lazım bazı polisler Fahrzeugschein da olmadımı kabul etmiyor almanyada bakam passat b6 aldım 200 ps onada kV den alasım var arabayı ceptelefonu ile alçak yapabiliyorsun yol bozuk olluncada kaldırma biliyorsun cep telefonu ile belki BMW içinde vardır istersen bak ama passat için 2600 Euro du demin bakım
Oğluna karışmayan baba gibi baba 👍 tecrübe etsin pişman olur dedi dediği çıktı
Plakalığıda değiştir Emirkan. Önceki dükkan ismi var. Yenile ve TAMİRHANE yazdır .tamir ve bakıma gelene de plakalık değişimi yapınız. Kolay gelsin ustam
Güzel fikir
Eibach türü bir yay takılmış olsaydı keşke çok yakışırdı esnemesi normal yaydan daha iyi
Bence sorunun temeli kaliteli bir yay amortisör setinin alınıp takılmamış olması. Sadece yay takılıp arabanın alçaltıldığı durumlarda orjinal amortisörün karakteri spor yaya uyum sağlamıyo ve sekmeye sebebiyet veriyor. Meşhur sarı koni, eibach ikilisini tavsiye ederim. :) Saygılar
Eibach yay coilover keşke baksaymış neyse ama kule gergisi yol tutuşuna iyi etkisi var 2 aracada taktırın bence konfor kaybı pek yaşamazsınız
Ustam denk gelirse Coilover ile ilgili video yaparmısın? Usta olarak tavsiye edermisin?
Aslan ustam sadece yay değil yaya uygun amortisör de kullanmak lazım
4 senedir aracımda eibach yay kullanıyorum alınacaksa iyisinin alınması kesinlikle önemli şimdiye kadar bi problem yaşamadım artı olarak virajlara eskisine göre çok daha rahat giriyorum
Amörtisörler orjinal mi
Abi eibach yay var aracımda yaklaşık 3 senedir hiç bir sorun yaşamadım kaliteli ürün her zaman iyidir
Aynen bende de var 120km hızla girdiğim viraja 140 ile dip gaz giriyorum aşırı güven veriyor.. EIBACK yay sayesinde virajlar nasıl daha kötü olabilir ki? Konfor VS boş iş yada tercih meselesi.. Yol tutuşuna faydası yok diyen boş yapar
Golf2 aracımda vardı. Lastik ebatları da orijinalinden 2 birim genişti. Kamei body kit vardı. Harika marşpiyelleri ve mükemmel bir spoilerı vardı. Araba 75 bg lik 1.6 dizeldi. Gelen geçen yanımda gaza geliyordu :) Tabii ben efendilikten ödün vermiyordum 😂
140 la girdiğim virajda 4 tekerin kayma sesini duyuyordum ama araç asla kendini bırakmıyordu. Genelde virajlı yollarda gaza gelenlere cevap veriyordum. Go kart tadında çok keyifliydi ama en ufak çukurda ayağımın altında gümbürtü kopuyordu :)
Sonuç orijinalle değiştirmek oldu. Dedim araba ne kadar konforluymuş 😂
Takılan spor yaya göre değişir o iş. 300 liralık spor yay ile 800 900 liralık yay bir olmaz. Alıcaksın eibach yay+ koni amortisör o zaman konforu görüceksin. O taktığın yay büyük ihtimal apexi yada coil-ex. Onlar yay diye alınmaz
Coil ex yaylar büyük ihtimalle 5cm olanı takılmış o yüzden arac bu kadar çok salınımış
Yaşım 56 ve bende zamanında Babamı DİNLEMEDİM ,
KALKTIM , AMORTİSÖRLERİ VE LASTİKLERİ JANTLARI DEĞİŞTİRDİM !
Geniş lastikler ( 195 yerine 225 ) Jantlar 16 yerine 18 Sert Amortisörler derken anca 2 Hafta kullandım.
Sonra tekrar aynı çıkanları geri taktım.Pişman olduktan sonra.
Ne oldu ?
Babam önümü kesmemişti yok olmaz Hayır deseydi başka türlü yapardım.
Böyle olunca dersimi aldım,Para kaybettim ama Tecrübe kazandım.
Emirkan Genç ve Siz gibi bir Babası var.
Şanslı 🍀.
Selamlar Saygılar Ustam
Golf 7 aracıma 2.el eibach yay aldım takdırdık gayette memnunum. Görünüş filan harika.
Kolay gelsin ustam eline sağlık
Sağol İsmail Abim
Ustam hayırlı işler.🤓🤓🤓
Ustam ben Golf aracımda KW markasının spor yaylarını kullanıyorum 1.600 liralık yay piyasada ben beğendim bi tık sert ama yol tutuşunda daha iyi olduğunu hissediyorum araba direk komut alıyor orjinaldeki gibi yatmıyor konfor hakkında bi tık sert sadece zaten bende 17 jant var konforum normal açıkçası ben o kadar seke seke gitmiyorum beni şimdiye kadar rahatsız etmedi ama günlük olarak şehrin yollarına bağlı olarak değişir bu konu uzun yol yapan biri için çok keyif verebilir yolları biraz daha iyi olan şehir için iyi olabilir
A.Selamlar değerli Arslan ustam Emirkanı tebrik ediyorum spor yaylarını takmış ve erken farkına varmış hiç Rahat olmuyor hemide Arabaya çok zarar veriyor Bende zamanında Golf 2 GT varıdı Arabayı öyle bir spor yapmışlarki Arabayı görünce hemen satın aldım gören gençler hayran kalıyordu fakat baktım otobanda zıplayıp gidiyor köprü geçişlerinde parır patır vuruyordu geniş jantları varıdı ve spor öten ikili eksozu kafa beyin bıraknıyordu sattımda kurtuldun hiç esneme payı yok ne o öyle kütük gibiydi 👍
Aleyküm selam arslan ustam gençlik hevesi deneyim oldu kardeşimize kolay gelsin
Orjinal amortisörle 6 sene eibach 5cm yay kullandım. Hiç vurma ses yapma vs yapmadı. Bence o sesler bu yayın uyumsuzluğu ile alakalı.. Onun dışında konfor konusunda haklısınız.. Tamamen tercih meselesi.
Merhaba , 5 mm alırsan 1 senede 3 mm düşer diyor sanayi tayfası , doğrumu ? Bide camurluk içi açmak lazım mı 5 mm olunca ?
2 yıldır 3cm soğuk pres li ibiza kullanıyorum yol tutuşu olsun viraj olsun çok memnunum
Bizim arkadaş da seat aracının jantları büyütüp incecik lastik takmış, yoldaki her girinti çıkıntıyı hissettiriyor. Bence görünüşten önce konfor önemli, araçla çok oynamamak lazım.
Allah razı olsun abim bilgi için
2015 polo eibach taktırdım
Çok beğendim konforlu yumuşak yay
Sadece ön 3cm arka 2.5cm düşüyor
Çok dengeli
Benin C.Cruzeye spor yay tamildi arabayı alcakttik, virajlara mükemmel giriyor ama tümsekler veya küçuk çukurlarda aşıri takirtıki oluyor, malesef spor yaylar cukurlar da cok kötu sarsıyor
Ben golf 7.5 başaran collever taktım tamamen konfor gitti söktürdüm hiç gerek yok yolda da cok tehlikeli
Ustam nasıl bir araçla yarışıyorsunuz yada yarış görüntüleriniz varsa paylaşır mısınız? Ben merak ettim açıkcası, başka merak eden arkadaşlarda vardır. Ben yarış görüntülerinden çok aracı merak etttim. Ustamızın yarış aracı efsanedir kesin 😊
Yeni bir projeye başlıyoruz yakında, videoları gelecek
@ Teşekkürler ustam,sabırsızlıkla bekliyorum videoları 😊
Tamirhane kanalına ilk yüklenen videolara bakınız. araç değil şoförü efsane bence.
@@exsciato6382 vayy efsaneymiş 👍
Maşallah usta aslan gibi oğlun varmış 🧿🧿
Almanyada aracimda H&R Marka orjinal 3,5 cm alcak yay var 18 jantım var ben cok memnunum yaylardan full yüklü türkıyeye gıdıyorum tekere degmıyor ama malesef bulgar ve türkıye ıcın uygun degıl yollarda kasıs heryer cukur malesef
Böyle şeylere gerek yok, mühendisin yaptığı şekliyle orijinal olarak kullanalım.
Bende Kuga var , 2.0 TDCİ 2015 model, araçta Sportfahrwerk yayı kullanmışlar daha doğrusu extra Ausstattung olarak sipariş edilmiş fabrikadan, virajlarda harika yol tutuşu var 100 110 kmh ile dal viraja şeritten ayrılma, kayma yok ama kardeşim en ufak taşı bile hissediyorsun, yağmurda Aquaplaning çok oluyor bir de araç hiç yatmıyor, esnemiyor, bildiğin kütük. Işin özünün özü uzak durun pistte yarışmada olmadığımızı biliyoruz o sebeple gereksiz bence. Bakalım bu yaz memlekete 3500 km süreceğiz inşallah , araç muhtemelen yüklü olacak , yüklü olduğunda daha yumuşak bir sürüş yaşatabileceğini düşünüyorum, aksi takdirde normal helezon sipariş edeceğim.
Arslan abi
Aslinda spor yaylar iyide ona yol lazim oda olmadigina göre malesef komfor olmuyor iste😃
Spor yay markali kaliteli olmalidir. Yoksa memnun kalmassiniz. Ayrica spor yaylar orjinal yaydan daha serttir. Markadan markayada sertlik degisir. Orjinal haliyle 100 le zor girdiginiz viraja ornek vermek gerekirse 120 ile girebilirsiniz rakamlari ornek yazdim. Genel spor yaylar 3.5 cm ve 5 cm olarsk degisir. 5 cm ustu yere yakinlastirmalarda amortisor degismesi gerekir veya islem yapilmasi gerekir. Cok sert yaylariniz varsa pist odakli kule gergisi takilmasi gerekir. Araca birsey yaparken +lari ve -leri olacaktir. 1 ornek vermek gerekirse spor surus ve basıklık isteyen biri takilan parcaya gore konforunda kaybolacagini bilmelidir. Pololarin yaylsri cok yumusaciktir konforludur ama guven vermez sallanir araba. Kendi polomda 4 tekerde de coilover kullaniyorum. Cogu arabanin zorlanacagi virajlara rahatca girerim. Orjinal hali cok guvensizdi 😊
spor yay olayı göreceli kavram bence dikkat edilmesi gereken hususlar var,öncelikle spor yay aracı sertleştirerek yol tutuşunu artırmaktır amacı bu sebepten aracın sert olması normal sertlik olayı markadan markayada değişir,35 mm yani 3,5 cm spor yay iyidir bu ölçü üzerinde yay takıldığında 50 mm/5 cm spor amortisör ile kombin edildiğinde extra verim alınır tabi bununla birlikte yol tutuşa extra verim için için kule gergisi ve alt takım destekleyicisi takılabılır her marka araca uygun olanı bulmak zordur,ben egea aracımda vogtland markasının yaylarını tercih ettim michelin lastikle beraber kullanıyorum memnunum büyük asfalt kasisten bile altını sürtmeden geçebiliyorum çamurluk arasındaki boşluk kapandı tam tadında oldu görüntüsü ön tarafta oturan için sıkıntı yok arkada oturan biraz rahatsız olabiliyor spor yay sonuçta normal bir durum 😁 merak eden olursa aracın uygulaması kanalımda mevcut
Kolay gelsin üstadlar..👋👋
Pejo 106 da 5cm spor yay kullandım 2 sene yol tutuşu orjinale göre çok iyiydi orjinalin viraja girmesiyle spor yayın çok farklı bence spor yay Güzel
spor yay pişmanlık değildir spor amortisörlerle kullanmak gerekir sadece yay takıldığında ilk an değişik gelir insana ama sonrasında oem amortisörlerle zamanla vuruntuyu hissedersin bunun nedeni araç alçaldığı için oem amortisörlerin çalışma mesafesi kısalır.Bu işi düzgün yapmak istenirse spor yay + spor amortisöler kullanmak gerekir veya coilover en garantisi hem yükseklik ayarı hemde sertlik ayarı kişiye kalır.Ben kendi aracım da önler Koni arkalarda bilstein kullanıyorum coilver olarak kalite her zaman fark ettirir..
bilgilendirme ve video için teşekkürler
Normal yayi kestirsek nasil olur ustalar
Teşekkürler video için,son anda vazgeçtim.en güzeli herşeyin orjinali
Orjinal candır gerisi heyecandır usdaaaaaaaaa kolay gelsin hayırlı işler olsun agammmm
Amortisör takozlari ses gelmeye başladı dediniz yaylardan dolayımi bozuldu
İş spor yay takmakla olmuyor üstad spor yay arabanın orjinal amortisörü ile uyumlu olmadığı İçin sıkıntı oluyor. Arabada konfor sıfır esneme sıfır ve çok sert yapıyor bu zamanla amortisör takozlarını rulmanlarını ve amortisörü bozuyor.. spor yaya göre ayarlı sertleştirilmiş amortisör olsa bi derece daha iyi oluyor..orjinal herzaman iyidir konforludur..
Alakası yok benim araç Ford Kuga orjinal olarak Ford'un sport helezonları var bildiğin kütük gibi araç. Amortisör ve yay ikisi de orjinal fabrikadan , sadece aracın ilk sahibi sipariş ederken sport helezon ve amortisör donanımını ekstra sipariş etmiş yani normal paket dışında yine seçilebilir Ford donanım seçeneklerinden birçoğunu sipariş etmiş, fabrika da ona göre üretip teslim etmiş. Dediğim gibi bildiğin kütük ama virajlara deli gibi sağlam giriyor. Hiç bir şekilde araç eğilip, yatmıyor bu da bana sorarsan çok rahatsız edici ve tehlikelidir. Özellikle ıslak zeminde.
@@ahmeterdalulutas senin dediğin olay başka fabrikadan orjinali araca göre olanı yapılmış.. spor demek sert demek zaten. Burda bahsedilen sonradan takılan malzemeler. Amortisör konfora göre ayarlı ama spor yay koyarsan bozar
Arslan usta sizin kanalda bir a3 sedana H&R yay takmıştınız o abinin aracı hakkında yorumları nedir acaba. Hatta motoru vs de bayağı yüklemiştiniz sonradan beyaz dizel A3 olarak hatırlıyorum. Bence o abinin yorumları herkese bi fikir verebilir. Coil over tabiki bu işin en iyisi ama maddiyata ortada.
600 liralık dandik yay takarsanız her türlü sorunu yaşarsınız, eibach veya vogland gibi araca ve amortisörlerine uyumlu bir yay taksaydınız asla sıkıntı yaşamazdınız.
SELAMÜN ALEYKÜM ARSLAN USTA
Kaliteli olduktan konforu azaltmayan ve ekstra yol tutuşu için birebir diyelim.İzmirden sevgiler ustam
Aldigim poloda böyle bende rahatsiz oldum eski haline getirmek cok pahaliya patlar mi tahmini ne kadardir
2015 model sıfır aldığım aracıma eibach yaylar aldım yol tutuşu çok iyi esneme de gayet iyi. Yani takır tukur bi sıkıntı yok. Spor yayda marka önemli.
araç modeli nedir abi
Kardeşime tavsiyem olsun başaran yapımı önlere coilover arkalara da spor yay oneririm
ustam ekleme yapacağım spor yay set değildir yani sadece yay seti olarak düşünmeyelim içeriği çok geniştir ve 600 tl civarı yay emitasyondur diye tahmin ediyorum yanlışım varsa beni bilen bir arkadaş düzeltebilir şimdi set derken ne anlıyoruz içinde sadece yay yani süspansiyon ekipmanı yoktur amortisör ler yaylar z rotlar viraj demirleri ön ve arka bağımsız dengeleyiciler bunların tümünü spor ekipman gibi düşünebilirsiniz şimdi karda kayak yapacaksınız sadece kayak gözlüğünü takıp kayak yapmaya normal kıyafetle gidiyorsunuz başınıza artık ne gelir siz düşünün konuyu geniş araştırmakta fayda var tuning apayrı bir yelpazedir
İlk andan itibaren konfor kaybı var. Görüntü ile konforu birlikte sunan yay markalarını tercih etmek lazım.
yay falan değilde ustam t shirti nerden almış..link verse:)) audi t shirt, çok iyiymiş
Caddy takalım mı abi ne önerirsin abi
2014 model focus, ilk defa antiriz değişim yaptırdığım (yetkili serviste )aracımda antifiriz yanına saf su koyulmadığını düşünüyorum, şayet çeşme suyu kattılar ise pas yaparmı? genleşme kabına baktığımda pas belirtisi veyada koyuluk yok son derece şeffaf.cevaplarsanız sevinirim teşekkür ediyorum
Aleykümselam usta kolay gelsin 👍
Aleykümselam selam usta dün canlı yayında bununla ilgili sormuştum görmediniz herhalde.Ben ayda 100-150 km kullanıyorum oğlumda yeni şoför olduğu için kullanmaya biraz daha devam etmek istiyorum dikkatli bir şekilde teşekkürler kolay gelsin
Fiesta aracıma spor yay düşünüyordum videodan sonra vazgeçtim 😄 eyvallah ustalarım
Kaliteli yay kullan hiçbirşey olmaz takıp 2 yıl kullandım fiesta s ile.
benım aracımda da spor yay var ama bu sekılde bır arazı vermedı. 5 cm spor yayım var aracımda tek sıkıntı aracın konfor azaldı. duz yollarda sorun yok ama koy yollarında atlayıp zıplıyor. ama vraj konusunda benımaracım cok ıyı oldu. artık korkarak gırmıyorum vıraja. bırde sızın aldıgınız yay cok dandık galıba usta.
Yaylar birbirine oturmus cunku orjinal amortisor var spor koyulsaydi yayda oturma olmazdi bence
Coilver pişmanlıktır fakat diğer spor yaylar candır! Kalitelisini alırsanız arkanıza bakmazsınız. Bu arada spor yay takacağınız araba yere kilo basan bi araba olursa tadından yenmez. Pola gibi yarım kiloluk arabalar için değildir bu yaylar…
Coil-ex 35 mm aldım ben aynı sorunu yaşıyorum ama yol tutuşu iyi oldu virajlarda açılıyordu araba önden şuan baya iyi oldu
Bunlar apexi yay inanılmaz sert bendede aynısı var olacak gibi değil alacaksanız wogland hr veya coilover tercih edilmeli
Ustam coilover önerirmisin
Esneyince yol tutuşu olmuş mu oluyor?
Yol tutuşu yorumunuza katılmıyorum. Esnemediği zaman yere basıyor, o yüzden esnemiyor demektir.
Kazık gibi olunca yol tutmuyor
Fazla esneklikte yol tutuşunu bozar
Esneklik yol tutuşunu bozar sertlik bozmaz
spor araçlarda sport moda alınınca yol tutuşu artması için yaylar sertleşir konfor azalır konfor ve yol tutuşu bu sebepten kaynaklı ters orantılıdır araç esnerse ağırlık merkezi değişkenlik gözterir ve kayma yapar
Ali Duran boş yapma. Daha yaşın kaç başın kaç. Eline bijon anahtarı almamışsın ustamıza muhalif oluyorsun. Sen başka yerde muhalif ol olacaksan. Ekonomi ne hale gelmiş profilindeki videoya bak. Seçimden sonra göreceğim ben sizi. Öyle takım elbise giymekle olmuyor.
@@koltigin4097 Konuşma üslubunuz karakter, eğitim ve kültür seviyenizi ele veriyor.
Ustanında dediği gibi 600 tllik instagramda reklam yapan yaylardan. Çok şükür kendi aracimda vogland marka yay kullaniyorum onlarin bile hassas noktalari var 3.5 cm spor yaydan fazlasi spor amortisör değişimide gerekiyor diye biliyorum.
Neyse Emirkanin cani sağolsun.deneyim oldu👍
ustam kaliteli TUV onayli alman mali coilover almak istiyorum asiri bi konfor istegim yok tavsiye eder misin
Opel Astra 96 model f kasa hb aracım için hangi amortisör markası önerirsiniz...
Aslan ustam motor için katkı yağı maddesi kullandınızmı sonucu nedir acaba video göremedim merak ettiğimden
Farklı bir kanalda bu konuyla ilgili bir video izlemiştim yağın özelliğini bozuyor yağ çamur gibi oluyor vardıkları sonuç katkı maddesi arızayı tamir etmez
@@abdullaharikan ben bor power kullandım aracımda herhangi bir sıkıntısını görmedim yağ değişimlerinde yağın hâlâ sarımsı olduğunu gördüm ustalarda hehangi birşey demediler Aslan ustanın deneyimini merak ettim yinede
Ustam aynen katılıyorum. Yakın zamanda spor yay takılmış bir arkadaşın aracına bindim bir hafta belim ağırdı.
Ustacım merhabalar sizin masanın ölçülerini yazabilirmisin zahmet olmazsa
Hayırlı işler olsun ustam ben arkadaşların basık araçlarını arada kullanıyorum kasislerde araçla beraber zıplıyorum😄 ön takımda sıklıkla ; rotil , z rot , değiştiriyorlar😁basık araç olarak basık helezona nazaran air süspansiyon biraz kötünün iyisi diyebiliriz
Selamınaleykum Ustam cevap beklediğim bir sorum var 15 yıldır kullandığım 1.6 sr motor Golf arabam var yayları değiştirmem gerekirmi ama bire bir aynısı ile lütfen cevap
Evet zamanla yaylar oturuyor değişim isabetli olur fakat 4 ü birlikte
@ eyvallah teşekkür ederim ustam
Ustam ikinci el spor yayları satarmısın satarsan ne istersin ücretine palio ya uygun olursa düşünürüm satılık değil ama düşünürseniz
Spor yayda marka tavsiyeniz varmı
Eibach Vogtland H&R baska alma pisman olursun , bu markalar konforu asla bozmaz, digerleri insaat demiri bildiğin.
@@otter9916 Eyvallah kardeşim
@@sametakkaya1666 Rica ederim bulmasi cok kolay degil Turkiye'de 2. El bulabilirsin daha uygun olur letgodan sahibindende bak hem daha uyguna gelir ortalama 2000 tl piyasasi ikinci el
@@otter9916 Bakıtım da caddy icin bulamadım
@@sametakkaya1666 ticari icin yaptiklarini sanmiyorum 😪
Kolay gelsin usta ... gençlik işte
ustam merhaba 600 tllik yay malesef inşaat demiri, eibach marka yay takın arkaya nenenizi oturtun gezin orjinalinden konforlu olur garanti veririm
Kardeşim sana aracımla ilgili bir türlü çözemediğimiz bir video göndermek istiyorum. Aracın çekişi ve turbosuyla alakalı. Nasıl yapalım? Sana ulaşabileceğimiz herhangi bir numara var mıdır ?
Uygun amortisör, yay demiri ve lastikle eslenmezse cok tehlikeli olabilir.
Doğan SLX 96 aynı sorunlarla karşılaşır mıyım
Yay markası ne ustam ?
Tecrübe kazanma. Kolay gelsin.
spor yay kaliteli olanından alın tüv türk onaylı amartisör patlak olmasın olursa hiç bir işe yaramaz yay amartisör konrtol ettirin patlaksa yaptırın veya değistirin oem ile ozman görün varkı yakıta bile fark oluyor
Ve aleyküm selam ustam
Yayların markası nedir?
Genç adam hata yaparak tecrübe etmesi normal hatta güzel. Yay dediğin kaliteli takılmak Zorunda. Bu aracın kaliteli sadece ön yayları 1.500 lira siz takımını 600’e alırsanız sonuç çok farklı olmaz. Usta sende çok iyi bilenlerdensin ucuz parçadan hayır gelmez. Ben inşaat demirinden yay yapıldığını gördüm. Yay mevzusunda ya iyisini takıcan ya hiç takmıcan.
Aleyküm selam ustam
orjinal yayları 3.5 cm soğuk pres yaptırın!.
Her şeyin orijinali güzel. 1.5- 1.6 motor arabalara öyle yüklüyorlar ki sanki 300-400 beygirlik arabalardor. Aslı astarı 100-150 beygir arkadaş havan kime. Ben şahsen cahil işi diyorum insanoğlu her zaman gösterişi sever bu işte bunu piyasası. Herkese kazasız belasız günler dilerim. İşin gücün rast gitsin ustam takipteyiz.
Keşke araştırıp öyle alsaymis yayları.eibach yay ve koni amortisör ile optimum dengeli bir sistem kurabilirdi.orjinal her zaman iyidir tezine katılmıyorum orijinal fabrikanın tercihidir sadece herkes aynı tercihi yapmak zorunda değil.yol tutuş ve alçak sürüş tercih edenler konfordan taviz verip istedigini elde eder.Spor yay size göre pişmanlık bana göre tercihtir.sizin polo orijinal yay ile hızlı girdiği bir virajda arka tekerini havaya kaldırması ile ünlüdür.
eibach pro yada bu kalitede bir yay kullansaydınız ustam bu videoyu çekmezdiniz...
MARKASI COİL EX Mİ ?
الله يعطيك العافيه حجي
وين ورشتك
Yorum beğeni destek
Kolay gelsin
kaç cm yaylardı reis
bu arabanın yan yana iki tekerleği arasındaki mesafe az olduğu için yol tutuşuna dezavantaj ama çoğu arabanın yol tutşuna iyi etki eder ve 600 liraya spor yay ne o yayı ben evde kendim yaparım daha kaliteli bir spor yay için 1000 1500 lira da az bi 4000 liraya düzgün spor yay al ondan sonra çıkartırsın koltuğumun konfıru bozuluyor diğe....
Abi polo 6n2 sadece higline karnı yüzlük nasil ayırt edicez
Arabanın görselliği neysede mekanik ve dinamiği ile oynanması çok saçma geliyor bana. Bu otomobil firmalarında yüzlerce mühendis çalışıyor herşeyin hesabı simülasyonu yapılıyor. Ona göre tasarlanıyor herşey. Çok sık görüyorum arabanın altını yapıştırıyorlar, sorunca yararı var yakın araba yol tutar gibi cevaplar veriyorlar. Ama çok düz mantık herşey değişiyor. Aracın üst ve alt kısmındaki basınç oranları rüzgar akış eğrileri, hava sürtünme oranları, momentumu, virajda araca etki eden merkez kaç kuvveti akla ilk gelenler.