Chaval mire cuando la cadena estira y afloja al girar la llanta es porque esta doblada x exceso de compresión y aceleración repentina es como un tira y afloja donde se dobla y pasa estos saludame
Hola locura yo tengo que hacer el cambio de trasmisión en estos dias xq tengo pensado hacer un viaje Tengo que hacer Trasmisión, pastillas de frenos, cubierta trasera mixta asfalto y tierra, cubre carter y una defensa para mí ybr 250
@@cribenitez buenas. No no querido. El wd40 tiene disolventes. Termina por deteriorar los orings. Y en caso de no tenerlo no es de ayuda. Lo ideal es aceite de motor con un grande de viscosidad elevado y listo
Depende para que. Si es para limpiarla, si, ya que tiene aditivos que aflojan la grasa (sobretodo para cadenas sin orings) pero para lubricar, ni en pedo, a las dos cuadras vas a tener la cadena mas seca que una lija
@@mattydirosales504did es lo mejor yo compré la tech x la caja de metal q viene me salió buena recién la puse silenciosa y buena calidad los materiales
La marca DID es muy buena, pero cualquier cadena te va a durar siempre que le hagas un buen mantenimiento. En mi caso yo tengo una S2 y ya viene con una Choho de fabrica y es muy buena. Lo que sí, siempre comprá la medida que lleva, en la corona de tu moto, esta grabada la medida, lo mas seguro sea una 428 sin orings
@@ezequielibanez1469 Las dos son de buena calidad, lo que sí, seguí con las cadenas sin orings, porque para motos de bajo cilindraje, las vuelve re pesadas, con poco torque, ya que los orings hace que tenga mas fricción entre eslabones, sin orings va mas suelta y es mas facil hacerle mantenimiento, las que llevan orings es un perno, tenes que ser mas cuidadoso con lo que le echas. Es cierto que las de orings duran mas kms, pero estan más pensadas para motos de mas cilindraje. Fuera de eso, compra la que mas te guste y se ajuste a tu bolsillo, aunque tampoco son excesivamente caras
como vendedor de repuestos de motos quiero aclarar algo....la transmision choho que tenes ahi no es dorada..lo que significa que es la cadena mas barata que tiene esa marca....perooo la cadena dorada reforzada de choho..le gana a esas tres que tenes ahi...
Buenas noches tengo una glh 150 y la cadena original que me vino me duro 7 mil kilometros se estiro acientan mal los dientes se traban en una parte los eslabones voy a ver si me viy por 1na riffel espero me de buen resultado
Motul trae uno especificamente para esos terrenos, ademas que es buena marca, el unico problema es cuando la tenes que limpiar, se agarra tanto a la cadena, que es un perno, por lo demas, es buen producto y no salpica tanto como otras
No comprar productos específicos para cadenas, si se ensucia mas, limpiar mas... Por lo general, productos específicos, son peores. Los dos grandes problemas son la suciedad acumulada y la temperatura que genera la fricción de la cadena. A veces es mejor productos "baratos" y limpiar mas (Sobrehiper valorada la marca Motul para los precios que tiene)
Hola maestro tengo una motomel 110 año 96, la lleve varias veces al electricista, me cobro, me hizo comprar repuestos y no me soluciono nada por eso te molesto y solicitó tu ayuda por el siguiente problema, se que en estas motos las luces deben funcionar aunque no tenga batería, bueno, el problema es que en mi moto no funcionan, sólo iluminan muy débil cuando va en velocidad pero si está regulando no iluminan nada además no le llega cara a la bateria, tenes idea cuál puede ser el problema?? Estator, regulador, Cdi, cable en corto?? Por donde tengo que empezar a revisar?? Desde ya te agradezco mucho la ayuda ya que vivo en el interior de Córdoba y aquí es un poco complicado conseguir repuestos y buena mano de obra
A mi la choho me duro 30mil km, uso la moto para laburar, que raro, que te salio mala, justo ahora volvi a comprar otro kit choho pero con la cadena dorada, veremos como se comporta, saludos desde posadas
Video muy explicativo, felicitaciones. En mi experiencia personal, Choho me dió muy buen resultado, me duró 35.000 Km
@@fernandochanquiaaguirre425 muchas gracias por tu comentario. Saludos
Para lubricar la cadena recomiendo el ama off road es rojo pero no se nota el color dura bastante y pague 6 lucas ayer el pomo de 400cm3
a todo esto recomiendan la riffel?
Chaval mire cuando la cadena estira y afloja al girar la llanta es porque esta doblada x exceso de compresión y aceleración repentina es como un tira y afloja donde se dobla y pasa estos saludame
Hola locura yo tengo que hacer el cambio de trasmisión en estos dias xq tengo pensado hacer un viaje
Tengo que hacer Trasmisión, pastillas de frenos, cubierta trasera mixta asfalto y tierra, cubre carter y una defensa para mí ybr 250
@@lucianocardozo5163 querido. Hace verificación de rodamientos de la masa. No te olvides del tren delantero. Horquilla. Saludos y éxitos en tu viaje
Buen video
Y para vos cual es mejor rifel o tech?
Recomendas usar WD 40? Para la cadena??
@@cribenitez buenas. No no querido. El wd40 tiene disolventes. Termina por deteriorar los orings. Y en caso de no tenerlo no es de ayuda. Lo ideal es aceite de motor con un grande de viscosidad elevado y listo
@@MPHMotosOficial dale gracias!
Depende para que. Si es para limpiarla, si, ya que tiene aditivos que aflojan la grasa (sobretodo para cadenas sin orings) pero para lubricar, ni en pedo, a las dos cuadras vas a tener la cadena mas seca que una lija
me pasó lo mismo, con 8.000 km tengo que cambiar el conjunto porque se ovaló la corona de una honda glh nueva.
Me paso . Con mi glh 150cc . A los 6.000 murió
Hola cuál le resultó mala? Recomienda la marca tecch
@@mattydirosales504 tech no probé, al final estiré el cambio hasta los 11.000 y le puse riffel
que onda la riffel??? estoy entre esa o did@@emargento
@@mattydirosales504did es lo mejor yo compré la tech x la caja de metal q viene me salió buena recién la puse silenciosa y buena calidad los materiales
Cual me recomendas para mi honda wave 110s ?
La marca DID es muy buena, pero cualquier cadena te va a durar siempre que le hagas un buen mantenimiento. En mi caso yo tengo una S2 y ya viene con una Choho de fabrica y es muy buena. Lo que sí, siempre comprá la medida que lleva, en la corona de tu moto, esta grabada la medida, lo mas seguro sea una 428 sin orings
@ramitos23 joya bro si estaba entre esa y la choho
@@ezequielibanez1469 Las dos son de buena calidad, lo que sí, seguí con las cadenas sin orings, porque para motos de bajo cilindraje, las vuelve re pesadas, con poco torque, ya que los orings hace que tenga mas fricción entre eslabones, sin orings va mas suelta y es mas facil hacerle mantenimiento, las que llevan orings es un perno, tenes que ser mas cuidadoso con lo que le echas. Es cierto que las de orings duran mas kms, pero estan más pensadas para motos de mas cilindraje. Fuera de eso, compra la que mas te guste y se ajuste a tu bolsillo, aunque tampoco son excesivamente caras
@@ramitos23 el piñón y corona cual me recomendaste lo original o piñón 15 en ves de 14?
como vendedor de repuestos de motos quiero aclarar algo....la transmision choho que tenes ahi no es dorada..lo que significa que es la cadena mas barata que tiene esa marca....perooo la cadena dorada reforzada de choho..le gana a esas tres que tenes ahi...
Buenas noches tengo una glh 150 y la cadena original que me vino me duro 7 mil kilometros se estiro acientan mal los dientes se traban en una parte los eslabones voy a ver si me viy por 1na riffel espero me de buen resultado
Yo la tengo hace 15 y le queda vida tenés que manejar menos bestia
Que lubricante de cadena me recomiendan vivo en la costa y obvio que esta lleno de arena por todos lados
Motul trae uno especificamente para esos terrenos, ademas que es buena marca, el unico problema es cuando la tenes que limpiar, se agarra tanto a la cadena, que es un perno, por lo demas, es buen producto y no salpica tanto como otras
No comprar productos específicos para cadenas, si se ensucia mas, limpiar mas... Por lo general, productos específicos, son peores. Los dos grandes problemas son la suciedad acumulada y la temperatura que genera la fricción de la cadena.
A veces es mejor productos "baratos" y limpiar mas (Sobrehiper valorada la marca Motul para los precios que tiene)
Hola maestro tengo una motomel 110 año 96, la lleve varias veces al electricista, me cobro, me hizo comprar repuestos y no me soluciono nada por eso te molesto y solicitó tu ayuda por el siguiente problema, se que en estas motos las luces deben funcionar aunque no tenga batería, bueno, el problema es que en mi moto no funcionan, sólo iluminan muy débil cuando va en velocidad pero si está regulando no iluminan nada además no le llega cara a la bateria, tenes idea cuál puede ser el problema?? Estator, regulador, Cdi, cable en corto?? Por donde tengo que empezar a revisar?? Desde ya te agradezco mucho la ayuda ya que vivo en el interior de Córdoba y aquí es un poco complicado conseguir repuestos y buena mano de obra
Por lo que mencionas, yo revisaria primero el estator, ya que es el que se encarga de que tengas bateria constantemente
Estator y bateria, ademas revisar que tenga focos/bulbos/bombillas para moto y no para auto
A mi la choho me duro 30mil km, uso la moto para laburar, que raro, que te salio mala, justo ahora volvi a comprar otro kit choho pero con la cadena dorada, veremos como se comporta, saludos desde posadas
Cuánto vale hoy día en Argentina una transmisión de esas,me podrías decir?
Y del 1 al 10 que calidad creés que es?
Saludos 🇺🇾
La marca catalano?
Es la mejor choho en argentina hoy en día sale 45 dólares . de ahí hay calidad baja
35 dólares o menos está la choho
La choho común es malisima
Si buscás calidad en transmisiónes ponele la marca DID y problema resuelto.
Buenas..compré DID y la cadena vino lubricada. Es normal?
@@kevinsuarez1534todas vienen lubricadas
jajaj esa intro
Es de una página xxx. Me contaron. 😅