اخي العزيز للمعلومات هذا يسمى اوفرلود الفان وهو مهم جدا لحمايه الفان من زياده الاحمال اوارتفاع درجه الحراره .. ويربط مع السلك الرئيسي المغذي للفان ... اخوك فني هندسه اجهزه التبريد ... تحياتي لحضرتك
السلام عليكم استاذ عاشت ايدكم على الشرح جزاكم الله خيرا سؤال اني عند الفان طالع منه فيشتين كل فيشه تحتوي على ٣ واير حسب المخطط ربطت ٣ وايرات للسرع ٢ مع الكنديسر وخرج خط من الكنديسر ربطته بارد بقى عندي خط المفروض حار وين اربطه لانه اخذي حار يله يشتغل الفان
صديقي ادخل على الفيس مالتي اسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي ونتواصل واعتذر هذه الأيام ما أستطيع التواصل معاكم بسبب مرض بنتي ان شاء الله فتره قليله وارجع اتواصل
جزاك الله عشرح يرحم والديك شلون عرفت اللون الاسود السرعة العااية و اللون الاحمر الوسط و اللون الثالث اقل السرعة ؟ للعلم الاسلاك مامأشرات يطلعن كلهن من ثقب واحد من المروحة ؟ يعني باللوحة مال الماطور مكتوب بس احرف لو الحرف مكتوب علية لون السلك ؟
السلام عليكم اخي وسام عندي مشكله في الكارد بالقطعه الخارجية ومالگيت اله حل ماموجود بالسوگ.. فاريد أحول الجهاز كله الجوكر بس مااعرف ربط الوايرات القطعه الخارجية لان راح اشيل الكارد منها اذا عندك فديو يوضح او اي شكل حتى اربط عليه... علما الجهاز نوع كارير 2طن جداري.... اكون ممنون منك عزيزي
رحم الله والديك شرح ممتاز ولدي سؤال تخرج علامة E4 وعملت بشحن جديد والغيت الصمام العاكس ولكن يعمل ١٠ دقائق وينطفي الماطور بعدفترة قليلة والهواء ليس بارد بالشكل المطلوب والسبلت نوع شونك طن واحد وانا مبتدأ بالتصليح وحيرني اذا امكن ان ترشدني
@@Wesam.alkhazrji استاذي العزيز الشحن للغاز ٦٥ وعند اكمال الشحن واستمرار السبلت بالعمل انبوب الراجع العريض لا هو بارد ولاهو حار والهواء الخارج من الوحدة الداخلية دون الوسط للبرودة اليوم اخلعت الكبلري وشغلت الماطور السبلت وشفت الدفع الخارج منه جيد وفحصت الكبلري مع الفلتر ماكو انسداد مااعرف بماذا توجهني اسف للاطالة
@@Wesam.alkhazrji استاذي بدلت الكونديسر الماطور وكنديسر الفان الخارجية اكبر منه اشوية ٢،٥ وغسلت الراديتر الخارجية وهذني كلهن سويتهن ويطلع E4 ويتوقف عن العمل والتبريد في فترة العمل القصيرة دون المتوسط
السلام عليكم أستاذ وسام بدون زحمة عليك شلون اربط الفان أم الفيشتين على الكارت 3 سرع بحيث تعمل السرعة العالية فقط الفان طالع منهة 3 وأيرات أحمر اسود ابيض والفيشة الثانية مال حساس الحرارة وشكراً لك
تقدر تتأكد من البورد اربط مصباح بدل الموتور بكل السرعه جرب لازم المصباح يشتغل على كل سرعه اذا يشتغل المصباح معناها هناك اشاره بالكارت والمشكله بالموتور
شكراً مهندسنا الغالي على المعلومات القيمة
لسنوات كنا نربط الفان بسرعة واحدة
لك سيدي كل الإحترام و التقدير.
في بعض انواع الكارت جوكر فيه فقط مخرج سرعة واحدة ولهذا تحتم الضرورة الاكتفاء بالسرعة القصوى والاستغناء عن السرعات الاخرى
الله يبارك بيك
الله يشهد جنت دايخ بالبارد المشترك بس بعد ماشفت الفديو مالتك . الحمد لله انحلت مشكلتي
السلام عليكم
دائما مميز بارك الله فيك
اسلوب راقي وشرح مفصل يخش العقل على طول
تحياتي لك
بارك الله بك أخى وسام شرح عملى ممتاز جدا فعلا هكذا يكون توصيل المعلومة ...ألف لايك ومشاركة مع تحياتى.
رائع اخي و لهجتك حلوة و ما أكره اشاهدك و شرحك مفهوم 200٪ شكرا ليك كتير 🇩🇿
الله يعطيك الصحه والعافيه تعلمت منك ربط السبلت كامل جزاك الله خيرا اخي الكريم ربي يحفظك ويرزقك❤
جزاك الله خيرا شرح مبسط وواضح ومفهوم👍
اشكرك على دروسك الروعه استمر يامبدع
وسام بارك الله بيك وآلله اني تعلمت منعندك والله يوفقك
شرح جميل جدا تحياتي لحضرتك و لجهودك 🌹
لكن بقت تكمله لربط القطعه الخارجيه ربط فان المروحه و الضاغط و ولف التدفئة
تحياتي لحضرتك مرة ثانية 🌹
ان شاء الله بأقرب فرصه
@@Wesam.alkhazrji اخي هل يمكن ربط قطعه سبلت قطعه داخليه تختلف عن القطعه الخارجيه
@@mibh نعم اذا نفس الحجم عادي تحتاح ترتب الأسلاك ياهو للضاغط وياهو للعاكس وهكذا
@@Wesam.alkhazrji واذا في اختلاف في الحجم
الله يوفقك على هذا الشرح المبسط جزاك الله الف خير
شكرا جزيلاً طرية الشرح رووووووعة ومبسطه جدا وفقك الله
شرح رائع ومبسط جدا
الف شكر 🌹
مشكور يا طيب الله يوفقك كفيت وفيت شرح مفصل واضح تسلم ايدك.
وين الرن والستارت حق المروحه وليش مش موضح ربط الكمباستر
الف رحمه على والديك واحنا نشكرك ع جهودك ربي يوفقك
مشکور اخوی عالمجهود ، استفدنا من علمک الله یجزیک خیر ان شالله
تسلم يا طيب شرحك وافي ....
بس عدي سؤال شكد سعر كارت الجوكر ؟
استمرررررر .....
١٥ الف من السنك اليوم اخذته
الله يعطيك الصحة والعافية شرح مبسط ومثقون
عاشت يدك خويي شكرأ للمعلومه
اخي العزيز للمعلومات هذا يسمى اوفرلود الفان وهو مهم جدا لحمايه الفان من زياده الاحمال اوارتفاع درجه الحراره .. ويربط مع السلك الرئيسي المغذي للفان ... اخوك فني هندسه اجهزه التبريد ... تحياتي لحضرتك
شكراً على المعلومة مهندسنا
لو سمحت الرسم التوضيحي لربط الحساس
و بارك الله لك في عمرك وعلمك.
تعجبت من كال مو مهم
ممكن طريقة رسمه او ربطه الحساس
ممكن نهائياً ميحمه ماطور الفان كونه بداخل الغرفة على عكس المجموعة الخارجيه ،بالتالي ممكن الغا حساس الاوفر لود
بارك الله فيك والله إنك فنان
شرح ممتاز جزاك الله خير استاذ
شرح مفيد بارك الله بيك لاكن مشرحت ع كيفيه ربط ريلي الضاغط
احسنت استاذ شنو احسن نوعية سبلت متوفر بالاسواق يرحم والديك ارجو الرد
ارقى شرح ربي يوفقك
انته شريف انقذتني
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
بارك الله فيك يا اخي العزيز
الله يوفقك شرحك ذهب اعيد هذا الماطور شون تبدل بوشه او بولبرن مالته
احسنت الشرح وجزاك الله خيرا
بارك ألله بيك وسام شرح كلش واضح بس القطع الخارجي منين تاخذ وأني أشكرك
وفقكم الله ألف رحمه لوالديك
أحسنت الله يبارك فيك
بارك الله فيك أخي الكريم
جزاك الله خير فديو واضح جداً
احسنت شرح مفصل جدا
الف رحمه ع والديك
اني احب دروسك بس ياريت شرح على قطعه سبلت كامله حته اصير اوضح
صديقي هو بدايتي بسبلت كامل وفصخت الأجزاء للقطعه الداخليه ومن اخلص ابدء بالقطعه الخارجيه
ما شاء الله شرحك مميز
رحم الله والديك على هذه المعلومات زين الوايرات الي تروح للقطعة الخارجية وين تنشد بالجوكر او تخرج من الجوكر للقطعة الخارجية للكمبريسر
ان شاء الله أنزل ربط الكرت الجوكر بالتفصيل
أحسنت اخونا. بس سؤالي. ليش وصلة الحار مع البارد
عاشت ايدك على هذا الشرح
أحسنت الشرح المبسط
السلام عليكم استاذي العزيزي لماذا لايوجد كنديسر هل الفان بدون كنديسر ممكن الرد بدون زحمه
اخي الكنديسر بلكارت انحطله كنديسر خارجي شوف ياوير الي واصل للكنديسر خليه
موجود في الكارت نفسه
السلام عليكم استاذ عاشت ايدكم على الشرح
جزاكم الله خيرا
سؤال
اني عند الفان طالع منه فيشتين كل فيشه تحتوي على ٣ واير
حسب المخطط ربطت ٣ وايرات للسرع
٢ مع الكنديسر وخرج خط من الكنديسر ربطته بارد
بقى عندي خط المفروض حار وين اربطه
لانه اخذي حار يله يشتغل الفان
عليكم السلام صديقي افحص على وضع الجرس واحد من الوايرات ياشر مع واير من الكبستر اربط بي بارد
@@Wesam.alkhazrji شكرا جزيلا استاذ
بالتوفيق ان شاءالله
احسنت بارك الله بيك
ألف رحمة على والديك
عندي سبلت جديد الطيلة عاطلة وماصلوها بس ملاحظة الطيلة الفضائية مالتة مربوطة وي الكارت تقرة 2.UF اكدر اشلها وربطهة على الجوكر ..واكون ممنون منك
تقصد الكبستر عادي اربطه خارجي ويه الفان
ماشاء الله تبارك الله عليك انت مدرسه ربنا يستر عليك بس لي اسئله ممكن رقمك
صديقي ادخل على الفيس مالتي اسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي ونتواصل واعتذر هذه الأيام ما أستطيع التواصل معاكم بسبب مرض بنتي ان شاء الله فتره قليله وارجع اتواصل
بالفيديو اطرقت بس للدخول الحار والبارد ما اطرقت لخروج اشارة الضاغط من الريلي ارجو التوضيح استاذنا الغالي
صديقي عندي فيديو بالقناة أشرح عن تأسيس القطعه الخارجية بالتفصيل
ممكن تشرح على كارت سبلت ميلون
السلام عليكم اخويه العزيز ايصير ربط هذا الكارت على المكيف والغاء الثرموستات مع التوضيح وشكرا
عليكم السلام لكن اكو تفاصيل عندك حساس لازم تلغيه بمقاومه ١٠ كيلو اوم اما الثرموستات عوفهه تقرالك الحراره
السلام عليكم
اشتريت سبلت جديد بس الريش الجانبيه ماتتحرك من افعلها بالكنترول ياريت توضح طريقة ربطها اخاف السلك مالتها غلط مربوط
عليكم السلام لا اكو موديلات موجده بالرمونت لكن مابيهه ماطور لازم تحركه بيدك
جزاك الله خير
ممتاز سؤال هل بارد الfanالابيض ربطته مع البارد الرئيس مباشر ام لا؟
نعم بالبارد مال المصدر
شرحك ممتاز استاذ ولكن التغذية للقطعة الخارجية من اي مكان؟
هناك انواع التغذيه بالقطعه الخارجيه نفسها وهناك انواع التغذيه بالقطعه الداخليه وللعلم الكيبل ابو ٤ملم هو كيبل التغذية
جزاك الله عشرح
يرحم والديك شلون عرفت اللون الاسود السرعة العااية و اللون الاحمر الوسط و اللون الثالث اقل السرعة ؟ للعلم الاسلاك مامأشرات يطلعن كلهن من ثقب واحد من المروحة ؟ يعني باللوحة مال الماطور مكتوب بس احرف لو الحرف مكتوب علية لون السلك ؟
يوجد خارطه على الفان التأشيرات مذكوره بيها الالوان والسرع والوان اسلاك الكابستور طبعا الشرح بيه أمور ما ذاكرها صاحب القناة..
L يعني Low أقل سرعه وM يعني Med سرعه متوسطه وHيعنيhigh سرعه عاليه
@@user-es4vy6xw5q
رحمة الله والديك
يعني الشركة مسهلتهة حت اللون ماشر بلوحة المروحة
السلام عليكم استاذ .
هل يصح ربط اشارة الفان والكمبريسر بخط واحد .
وهل هذا يؤثر على الكارت للسبلت.
نعم تكدر تربط اشاره الفان الخارجي مع الكمبريسر مايؤثر على الكارت لكن يسبب مشكله على وضع التدفئة
معلومات قيمه جدا
جزاك الله خيرا
اخي كباستر بتاع محرك مروحة داخلية لي مو بتركبه اكيد تكون سرعة ضعيف
عاشت الأيادي
في ميزان حسناتك
موفق اخي العزيز
تكدر تشرح ربط فان بنسونك
اذا كان موتور المروح الداخلية DC كيف اوصل و هي الكرتة تخرج للمروحة AC?
الفان الديسي صعب ماترهمله جاره
لكن ماربطت الوايرين الخاصين للمتسعة ،و اخراج منها خيط الى البارد
احسنت اخي
أحسنت اخي
زين اذا من الرئيسي التغذيه انعكس الحار مكان البارد شيصير
حاليا اني سبلت البلادي شلون ما اربطهن يصير بالكرت يصير لو يعطب
عادي ماكو مشكله
هل يحتوي محرك الفانة على ملفات الرانينق و الستارت ؟ وتربط معه متسعة ؟؟
أحسنت
هل يتم إلغاء المكثف بعد الربط على. الكارت
جزاك الله خير لكن ما وضحت الربط للكباستر
ممكن توضيح الخطوط عل بلكلاب ميتر لان اغلب المبتدين ميقرون الانكليزي كل الشكر والتقدير لحضراتكم
ممكن ستفسار يحتاج ربط كابستر لو لا
نعم صديقي
كابستر الفان من داخل الكارت لو خارج وماحددتن اقطاب الكابستر ممكن توضح اقطاب الكابستر لن تعرف مهمات جدا
اكو كارتات الكبستر ملحوم بيهن واكو لا يكون خارجي المهم الفكره وحده
اخ وسام السلام عليكم هل التوجيهات اقصد زعانف توزيع الهواء ملغاة من كارت الجوكر وارجو منك شرح كامل للربط على كارت الجوكر وشكرا لك
ان شاء الله بأقرب فرصه
السلام عليكم اخي وسام عندي مشكله في الكارد بالقطعه الخارجية ومالگيت اله حل ماموجود بالسوگ.. فاريد أحول الجهاز كله الجوكر بس مااعرف ربط الوايرات القطعه الخارجية لان راح اشيل الكارد منها اذا عندك فديو يوضح او اي شكل حتى اربط عليه... علما الجهاز نوع كارير 2طن جداري.... اكون ممنون منك عزيزي
عليكم السلام عندي فيديو بالقناه اسمه طريقه ربط الكارت الإلكتروني مع القطعه الخارجيه اشرح عن ربط الكارت والتاسيس
عاشت ايدك
شرح حلو بس ما ذكرت ربط الكمبريسور وعاكس الدورة
ان شاء الله اسوي حلقه عن ربطه بالكامل
أحسن من كلمة الجوكر استخدم المسمى العلمي له وهو ال Mother Board أي الكارت الام
الله يبارك بيك
والكابستر؟
رحم الله والديك شرح ممتاز ولدي سؤال تخرج علامة E4 وعملت بشحن جديد والغيت الصمام العاكس ولكن يعمل ١٠ دقائق وينطفي الماطور بعدفترة قليلة والهواء ليس بارد بالشكل المطلوب والسبلت نوع شونك طن واحد وانا مبتدأ بالتصليح وحيرني اذا امكن ان ترشدني
طيب شكد عندك الشحن انا اتوقع عندك سدد بالدائرة
@@Wesam.alkhazrji استاذي العزيز الشحن للغاز ٦٥ وعند اكمال الشحن واستمرار السبلت بالعمل انبوب الراجع العريض لا هو بارد ولاهو حار والهواء الخارج من الوحدة الداخلية دون الوسط للبرودة اليوم اخلعت الكبلري وشغلت الماطور السبلت وشفت الدفع الخارج منه جيد وفحصت الكبلري مع الفلتر ماكو انسداد مااعرف بماذا توجهني اسف للاطالة
@@haydersalami243 زين سرعه الفان الخارجيه ونظافه الفريز الخارجيه شلونهه ونوعيه الغاز هاي هم تلعب دور
@@Wesam.alkhazrji استاذي بدلت الكونديسر الماطور وكنديسر الفان الخارجية اكبر منه اشوية ٢،٥ وغسلت الراديتر الخارجية وهذني كلهن سويتهن ويطلع E4 ويتوقف عن العمل والتبريد في فترة العمل القصيرة دون المتوسط
اذا اريد اغسل الراديتر الخارجية يعني لحقن بيه سائل للتنظيف شنو استخدم
نشكرك اخي على جهودك ويانا
السلام عليكم عندي سبلت واحد طن نوع Aux القطعه الداخليه ما تشتغل نهائيا يعني اي حركه ماكو شنو السبب هو بيه كهرباء والفيوز ما بي شي شنو السبب
اتأكد من المحوله
اخي عندي الفان الداخلي دفع الهواء يعله وينصه وحده انصي من الريمونت نفس الشي . ممكن توضيح
احتمال القطعه الداخليه مسدده او يصير بيهه ثلج هم تسبب هيج شي
استاذ وسام اذا ارددنا فحص فان داخلي بدون كرت الكبستر شنو ياخذ واطريقه اذا امكن
ياخذ بارد وحته اذا تنطيه حار عادي
@@Wesam.alkhazrji ممنون منك استاذ 🌹
السلام عليكم اكو سباقات الفان الداخلية بيها٦اسلاك ثلاثه ملونات وثلاثه نفس اللون سود أو بيض بالكارت الجوكر ينتركن عادي
السلام عليكم بدون زحمة اذا كانت سيطرة السرع dc كيف نربط على الجوكر.وشكرا.
كيف تعمل هذه المروحة بدون ربط مكثف؟
ما يصير تشتغل بدون مكثف فقط Dc بدون مكثف
السلام عليكم عدي فان بيه اربع وايرات يصير اشده على الجوكر
الالوان هي السود، وصفر، ورنج،وبني
ربطت فان ومكاعد يشتغل ممكن السبب بالحساس الجانبي زين ممكن ان الغيه واشغل ؟؟؟
جهاز توزيع الهواء يستمر بالعمل بعد اطفاء السبلت من الريموت
عندي سبلت ٤ طن كارير وكف الكرت القطعة الخارجة اكدر اشغله على هذا الكرت ...ارجو الرد
اسلام عليكم عندي سبلت الحافظ القديم مديل 2004. ..عطل الكارت مالته. .اوبدلت ابكارت جوكر. .بس الفان كام يشتغل بس سرعه عاليه. ..لا وسط ولآ واطيه. ..والفان بي 6وايرات كل 3وايرات اوفيشه ابوحدهن. المربوطات بس 3وايرات. ..وثلاثه ملغيه. .إذا تعرف لاتقصر. ...أريد ارجعه طبيعي ايصير لو لا. ..تحياتي لك اخي الكريم. ..أرجو الرد
تأكد من ربط وايرات السرع اخاف رابط غلط شوف الخريطه والألوان واربط عليهه وتاكد من الكرت ينطي اشاره من تحول بالريموت
السلام عليكم أستاذ وسام بدون زحمة عليك شلون اربط الفان أم الفيشتين على الكارت 3 سرع بحيث تعمل السرعة العالية فقط الفان طالع منهة 3 وأيرات أحمر اسود ابيض والفيشة الثانية مال حساس الحرارة وشكراً لك
bravo
اليوم جلت ميتور ووصلت نفس الطريقة وما زبط هل يمكن نوعية الماتور او البورد . لان حاولت بكافة الشرايط ولم يزبط فقط يعمل على سرعة واحدة
تقدر تتأكد من البورد اربط مصباح بدل الموتور بكل السرعه جرب لازم المصباح يشتغل على كل سرعه اذا يشتغل المصباح معناها هناك اشاره بالكارت والمشكله بالموتور