للتوضيح اول فيشة هي ١٢فولت خارجة من المحوله الفيشة الحمره هي دخول فولت ٢٢٠ وخروج فولت ١٢فولت حساس التدفئة ثم حساس التبريد ثم كلبسااات سرع الفان ثم اشارة الضاغط للقطعه الخارجيه عن طريق الريله الاسود
اخي الكريم لابد من شراء كامرة لتسهيل عملية التصوير لان اشوفك تعاني من مسالة التصوير ومتقيد متكدر تشرح الموضوع بشكل عملي بسبب الجوال وتعمل بيد واحدة نشكر مجهودك والله يوفقك ويرزقك بعملك
انمون عليك استاذ وسام نريد حلقه عن الاعطال في السبلت واسبابها مثل تثليج الانابيب او الراديتر الامامي..وقلة البرودة وغيرها من الاعطال التعرفها..واعطال الكارت
شكراً علي الشرح وعلي وقتك ومجهودك انا تقريباً فهمت كويس انت من عادتك بتعيد وتبين مرة واثنين الا المرة دي ياريت تعيد الفيديو بتصوير أفضل وشرح مفصل اكثر لاني في اجزاء تاهت مني فين طرف البارد للفان الداخلي. لم تبين لنا مصدر الكهرباء رايح فين الشعب يريد إعادة الفيديو🤣 مشكور وسام حبيبي💐
ياريت استاذ اترقم الحلقات حتى اذا ذكرت حلقه معينه الواحد منا يرجعلها ويشوفها اذا ناسي شي...او حتى مجرد مايبحث عنها باليوتيوب راح يلكاها راسا وشكرا الك ورحم الله والديك..
السلام عليكم خويه شديت كارت جوكر وشديت وياه مكثف فان داخلي لان اسلاك الفان والسرعه 6 اسلاك او بدايه اشتغل الفان وره نص ساعة توقف الفان المروحه الخارجية تشتغل بس دفع هواء بالقطعه الداخليه ماكو سكته ممكن اعرف السبب جزاك الله خير الجزاء
شكرا جزيلا بس مداخله صغيره لو سمحت حار من الكارت مباشر للكمبريسر ما يصير المفروض حار رئيسي في مدخل رلي او كوندكتر والخروج بالكمبريسر اما خط الكارت هو عباره عن تغذيه ملف الرلي او الكوندكتر
الف شكر استاذ وسام عندي عطل اشارة متوصل للكونتكتر من الكارت الخارجي شلون احصر العطل بين رلي الكمبريسر او السنسرات والفان الخارجي يشتغل السبلت سقفي كاسيت
السلام عليكم بالبداية تسلم وعاشت ايدك بالنسبة للقطعة الداخلية اشلون اميز خط الفان الخارجي عن خط عاكس الدورة طبعا السبلت هوالحافظ وصعوبة الصعود للقطعة الخارجية لمعرفة لون السلك الخاص
@@Wesam.alkhazrji السلام عليكم استاذ وسام نفس هذا السبلت الحافظ ربطت له كارت جوكر لكن الفان الداخلي كان يحتوي على فيشة عدد ٢ كل واحده تحوي على ٣ خطوط اول فيشة شخصتها للسرع كون الخريطة الموجودة على الفان كانت تحوي على رموز سرع (vcc & vout & Gerd) وألوان اخضر وبني واصفر للأسلاك ما الفيشة الثانية ايضا تحتوي على ٣ خطوط بألوان احمر و اسود وابيض وكانت الخريطة تقول بين الاحمر والابيض كابستر ٣ مايكرو فارد والاسود مباشر للبارد اتممنا الربط لكن الفان لم تعمل فما السبب برايك شاكرين تعاونكم معنا بالاجابة
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
انا من الجزاءر وربي يعطيك الصحة و العافية مشكور
تسلم ايدك وشكرا لك على شغلك وتعبك معانا الله يحفظك ..... احسن قناة بنتعلم منها قناة ... استاذ وسام الخزرجي بارك الله فيك
رحم الله والديك و بارك الله بيك على نشر هذه الفوائد و بميزان حسناتك ان شاء الله
زكاة العِلم تعليمه ، وانت علمته و ما احتكرته .
تسلم ايدك استاذ انا هواي استفاديت من قناتك
انا احب التكييف والتبريد وحصلت على معلومات قيمه
شكرا
الله ينطيك العافية استاذي
مجهود جبار تشكر عليه ودروس قيمة
جزاك الله خير اكيد وصلات ومشكور ع جهدك الي بذلاته
بارك الله فيك شرح مع التطبيق جميل جدا يا استاذ جزاك الله كل الخير
احسنت استاذ وسام في ميزان اعمالك الله يوفقك يا ورد 🌹
الله يجزيك الخير ويوفقك ويبارك بيك أنشأ لله يكون عملك صدقه جاريه
شكرا لك جزيل الشكر والتقدير استاذ وسام على كل هذه المعلومات القيمة الله يحفظك ويبارك فيك
تسلم ايدك وشكرا لك على شغلك وتعبك معانا الله يحفظك .
جزاك الله خير استاذ وسام وربي يجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
جزاك الله خير الجزاء.
شرح واضح ومفهوم.
بارك الله بيك.
تسلم يا ورده على هذا الشرح الواضح نرجو منك شرح تنظيف سبلت توسوت كنتوري
بارك الله بيك اخي وسام شرح جدا رائع استمر
وفقك الله لكل خير وبركه
يرحم والديك شكرا جزيلا وجعلها الله في ميزان حسناتك يارب
احسنت استاذ ربي يحفظك على هذه المعلومات القيمة ....
قصدك المحول وليس الشاحنه
احسنت جزاك الله خير الجزاء وجعلها الله في ميزان حسناتك الله يكثر من امثالك
احسنت بارك الله فيك يا مبدع معلومات قيمه جدا
بارك الله فيكم وجزاكم الله خير الجزاء
للتوضيح اول فيشة هي ١٢فولت خارجة من المحوله
الفيشة الحمره هي دخول فولت ٢٢٠ وخروج فولت ١٢فولت
حساس التدفئة
ثم حساس التبريد
ثم كلبسااات سرع الفان
ثم اشارة الضاغط للقطعه الخارجيه عن طريق الريله الاسود
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا اخي الكريم في الدنيا والآخرة
جزاك الله خير الجزاء شرح واظح جدا تسلم اخي
اخي الكريم لابد من شراء كامرة لتسهيل عملية التصوير لان اشوفك تعاني من مسالة التصوير ومتقيد متكدر تشرح الموضوع بشكل عملي بسبب الجوال وتعمل بيد واحدة نشكر مجهودك والله يوفقك ويرزقك بعملك
جعلها الله في ميزان حسناتك
بوركتم استاذنا العزيز
الله يوفقك دنيا واخرة
ربي يحفظك ياطيب مشكور وعاشت ايدك
بارك الله بيك اخي وفي ميزان حسناتك
❤❤❤ نسال الله ان يمد في عمرك
استاد الحلقه شرحها واضح وحلوا بس التصوير لو تخلي احد يصورلك تصير ممتازه تحياتي لحضرتك
جزاك الله خيرا أستاذ
انمون عليك استاذ وسام نريد حلقه عن الاعطال في السبلت واسبابها مثل تثليج الانابيب او الراديتر الامامي..وقلة البرودة وغيرها من الاعطال التعرفها..واعطال الكارت
عاشوو ممتاز
احسنت .. اذا عندي ماطورين الخاص بالسونك البرده الاول يربط بالكارت الثاني اين يربط مثل سبلت الدنكه والحافظ ٢ طن تحياتي
شكراً علي الشرح وعلي وقتك ومجهودك
انا تقريباً فهمت كويس
انت من عادتك بتعيد وتبين مرة واثنين
الا المرة دي ياريت تعيد الفيديو بتصوير أفضل وشرح
مفصل اكثر لاني في اجزاء تاهت مني
فين طرف البارد للفان الداخلي.
لم تبين لنا مصدر الكهرباء رايح فين
الشعب يريد إعادة الفيديو🤣
مشكور وسام حبيبي💐
جزاك الله كل الخير
مبدع اخي وسام الله يحفظك يا ذهب
مبدع وسام الخزرجي
عاشت ايدك شرح حلو استمر . اذا امكن سؤال ماهو حجم الجوي الحديد المستخدم لتثبيت ستاند القطعة الخارجية وماهو حجم البرينه في حالة الطابوق والبلوك
ياريت استاذ اترقم الحلقات حتى اذا ذكرت حلقه معينه الواحد منا يرجعلها ويشوفها اذا ناسي شي...او حتى مجرد مايبحث عنها باليوتيوب راح يلكاها راسا
وشكرا الك ورحم الله والديك..
👍👍بارك الله فيك 🌹🌹
الله يشافي بنتك استاد وسام
الله يوفقك نشاء الله في ميزان حسناتك
تمام .جزاك الله خير.
استاد وسام شرحك ممتاز بارك الله فيك اني عندي سبلت جنرال للقطعه الخارجيه واصل خطين فقط حار وبارد وطني شلون اغذي الخارجيه بحار الكارت وشلون اوزعه لازم اسحب كيبلات اضافيه من الداخليه للخارجيه كما هو في شرحك القيم وشكرا
استاذ وسام حياك الله بالنسبة الخط الحارc الخارج من الكارت هذا يروح للكوندكتر علمود يوصل الرلي الحار الرئيسي الضاغط لو لا ؟
نعم صديقي يروح لملف الكوندكتر اذا موجود كوندكتر
احسنت بارك الله فيك
احسنت يا مبدع
الله يجعلها في ميزان حسناتكم
أحسنت بارك الله فيك
حي الله استاذ وسام / ربي يحفظكم / ❤
يا اخي بس اشتري ستاند مال الكاميرا التصوير والله جزعتني بالتصوير وشوي اختصر بكلامك لا تطول هههههه عاشت ايدك والله استاذ
َما اسم الجهاز الذي تستخدمه وعلامته او رقمه واين يوجد وكم سعره وشكرا على كل شرحك
تحياتنا لاهلنا في العراق
أحسنت استاد على الشرح الوافي لكن عندي سؤال كم فيوز في الكارت الشفاف الزجاجي
فيوز واحد في مدخل الجهد
السلام عليكم.... سؤال؟ استادي الغالي موجهات الهواء وين ربطهه بالكارت
تسلم ايدك رحم الله والديك
بارك الله بك اذا ممكن استاذ طريقة إضافة زيت للوحدة الخارجية أثناء عمل الكمبريسور
اخ وسام اجعل للكاميره قاعده ثابته واعمل بتلك اليدين حتى الصوره تكون اوضح لنا والاشياء امامك تستطيع تحريكها بسهوله امام الكاميره .....
الله يرحم والديك شكرا الك 🙋👍🌺
شكرا استاذي على المعلومات
مشكور ع الشرح بس بالنسبه الفان الداخلي وين وايرات الكبستر اشلون شغلت الفان الداخلي
اكو موديلات يكون الكبستر ملحوم بالكارت واكو موديلات يكون خارجي
@@Wesam.alkhazrji اي العندي ملحوم بالكرت بس انه اريد اشد كارت جوكر اشلون اطلع وايرات الكبستر ممنون ع الرد تحياتي لك 🙋♂️🙋♂️
معدل الله يوفقك
استاذ وسام الخزرجي سبلت طنيين بس باور يشتغل بدلت الفيوز مافاد هل الخلل من محوله
جرب افحص شغله شغله لحد ما توصل للمشكله
@@Wesam.alkhazrji تم الفحص الخلل كان ما يخرج 12vوتم استبدله شكرا اخي على المساعدة
انت ذهب صافي
الله ينطيك الصحة والعافية
اني خريج تبريد وتكييف
دروسك تعادل ٤ سنوات دراسة
الله يوفقك
السلام عليكم خويه شديت كارت جوكر وشديت وياه مكثف فان داخلي لان اسلاك الفان والسرعه 6 اسلاك او بدايه اشتغل الفان وره نص ساعة توقف الفان المروحه الخارجية تشتغل بس دفع هواء بالقطعه الداخليه ماكو سكته ممكن اعرف السبب جزاك الله خير الجزاء
كابتن اي جزء بالكارت مسؤول عن تحويل الكهرباء الى القطعه الخارجية ..ام انه اذا لا يحول نهائيا بكل اجزائه اصلا فالكارت عاطل كليا؟؟
الأجزاء التي تحول الاشاره للقطعه الخارجيه هيه الرليات واذا الكل لم توصل اشاره اذن العطل بالكرت وليس بالرلي
@@Wesam.alkhazrji ممنونين منك استاذ
بلا زحمة عليك شكد سعره الكارت تقريبا،و يرهم وي سبلت نوبل
تسلم وبارك الله بيك
ربي يوفقك إن شاء الله
عاشت الأيادي
بارك الله فيك
السلام عليكم مشترك جديد جزاك الله خير الجزاء
سلام عليكم استاذ رحمة لوالديك عند تحويل السبلت الي تدفئة هل يعطي الكارت اشارة في درنفيس الفحص للصمام العاكس يعني يعطي اشارة بالدرنفيس من الكارت
السلام عليكم وسام عندي سبلت 2طن كان يفصل من القطعه الخارجيه فقط بعدينّ ضل يفضل من القطعه الداخليه برأيك ماهو الأسباب وما العلاج جزاك الله خير
تسلم ايدك
شكرا جزيلا
بس مداخله صغيره لو سمحت
حار من الكارت مباشر للكمبريسر ما يصير
المفروض حار رئيسي في مدخل رلي او كوندكتر
والخروج بالكمبريسر
اما خط الكارت هو عباره عن تغذيه ملف الرلي او الكوندكتر
اشكر ملاحظتك صديقي لكن السبلت واحد طن وحتى بعض موديلات طن ونص ما يحتوي على كوندكتر تربط اشاره الكارت مباشر للضاغط
بارك الله فيك بس لو شخص ثاني يصور الفيديو سوف يكون روعة. ا
الله يرحم والديك
عاشت ايدك استمر
تم
بنسبه لكارت الجوكر ينشد لجميع احجام السبالت لو كل سبلت حجمه مثل سبلت ٣ طن انفيرتري يصير اشده عليه
لا صديقي الانفيرتر يختلف مايرهم حته لو واحد طن
مشكور ياغالي احسنت
الف شكر استاذ وسام
عندي عطل
اشارة متوصل للكونتكتر من الكارت الخارجي
شلون احصر العطل بين رلي الكمبريسر
او السنسرات
والفان الخارجي يشتغل
السبلت سقفي كاسيت
اذا ابد ما توصل الاشاره معناها رلي بس اذا توصل ويشتغل فتره ويفصل سنسر
وسام الخزرجي للمبتدئين حتى الاحتراف
شكرا استاذ وسام
راح افحص الرلي واشوف
اذا ممكن رقم المبايل مع جزيل الشكر
@@noomy1111 صديقي أدخل على الفيس مالتي إسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي
نصيحة الكرت برايك معلم اسامة الحبيب بالغسالات مابينصحو فيه هون بالتكييف شورايك.. ؟
يمشي شغل لكن إذا أكثر من طن ضيف معاه كوندكتر حتى تحافظ عليه
على عيني ياغالي عمحضر محاضراتك مسلطن عليها والله
سلام عليكم سوأل بدون زحمه عليك الجوكر عندي مربوط وكامل وشغال (اذا مشتغل السبلت وطفت الكهرباء اذا رجعت الكهرباء مايشغل السبلت اله اشغله بيدك اشلون يصير اذا اجت الكهرباء يشتغل تلقائي
ورده وسام
سبلت كنتوري ٣ طن الفيوز يحترك واستبدلنه الثاني نفس الشي
اين الخلل استاذ وسام
ربط الداخليه والخارجيه بلعكس اتاكد من وايراتك
جزاك الله خيرا
حبيبي استاذ فان القطعة الداهلية تنربط مباشر بدون الكارت ؟
لا لأن ماتكدر تتحكم بالسرع مالتهه
تسلم اخي ربطت وكملت بس الفان الداخلي مشتغلت ممكن مساعده
السلام عليكم
بالبداية تسلم وعاشت ايدك
بالنسبة للقطعة الداخلية اشلون اميز خط الفان الخارجي عن خط عاكس الدورة
طبعا السبلت هوالحافظ
وصعوبة الصعود للقطعة الخارجية لمعرفة لون السلك الخاص
عليكم السلام تلكه مكتوب يم الرلي 4wاو Rvهاي العاكس وتبقه الفان مرات يكتبون F out او بس f يعني لازم تلكه دلاله على الكارت
@@Wesam.alkhazrji
السلام عليكم استاذ وسام
نفس هذا السبلت الحافظ
ربطت له كارت جوكر
لكن الفان الداخلي كان يحتوي على فيشة عدد ٢
كل واحده تحوي على ٣ خطوط
اول فيشة شخصتها للسرع كون الخريطة الموجودة على الفان كانت تحوي على رموز سرع (vcc & vout & Gerd) وألوان اخضر وبني واصفر للأسلاك
ما الفيشة الثانية ايضا تحتوي على ٣ خطوط
بألوان احمر و اسود وابيض
وكانت الخريطة تقول بين الاحمر والابيض كابستر ٣ مايكرو فارد
والاسود مباشر للبارد
اتممنا الربط لكن الفان لم تعمل
فما السبب برايك
شاكرين تعاونكم معنا بالاجابة
شكرا الك ربي يوفقك بس طلب اريد على هذا شغلك بس تربط كونتكتر على جوكر
سلآم عليكم ستاد وسام بس معلومه صغيره غاز 410 شكد شحن سبلت 2طن او طن ونص شحنه بل ظغط لعالي ولو ناصي رحمة على والديك رد
ضغطه ١٢٠ الئ ١٤٠ الكل نفس الضغط الصغير والكبير
ماهو الحساس المسؤول عن الفصل
روعه