Není nátěr jako nátěr | UPŘÍMNÝ PRŮVODCE PIDEM
HTML-код
- Опубликовано: 18 дек 2023
- Jednotná kvalita integrované dopravy je vidět na každém rohu, i na každé stěně. Spolehlivost jednotného nátěru se tak rozhodli vyzkoušet dva kamarádi na vážné sázce.
Také jste prohráli sázku? Vstupenky na Metrobus ve filmu nakoupíte už dnes na našem webu!
→ metrobus.cz/metrobusvefilmu
Sledujte Adventní kalendář UPŘÍMNÝ PRŮVODCE PIDEM, nový díl vychází každý den až do Vánoc!
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na RUclips - is.gd/metrobusyt
Pro předplatitele streamujeme na Forendors - forendors.cz/metrobuscz
Sleduj náš Mastodon - witter.cz/@MetrobusCZ
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go/discord
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází téměř každé úterý...
... a Expres každý druhý čtvrtek!
Music track: honey jam by massobeats
Source: freetouse.com/music
Copyright Free Background Music 
Приколы
![BETA SQUAD vs AMP FOOTBALL MATCH [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/ChEmvP52p0U/mqdefault.jpg)
1:14 Tá šotoušská háveď😂🤣
Jo, to se mi stalo v létě. Chtěl jsem na dovču, koukám, že z Hlaváku jede bus na letiště. Pro mne z Vyšehradu ideální spojení. Na tu stovku jsem se jim vyprd a radši jel složitě áčkem na Bořislavku a pak busem na letiště. S batohy i s kámoškou ze Zlína, která na to koukala jak puk. :) A zpátky z letiště, o dva týdny později, jsem jel radši s bráchou autem. Jo, s tím bráchou, co v Praze řídí tramvaje. Ale to je bokem... stejně jako fakt, že jsme přiletěli až ve tři v noci. :D Ale ta cesta tam za 200 Kč pro dvě osoby by byla zbytečně drahá. Ale časově jednodušší. Je však nutno dodat, že i jiné světové metropole mají dopravu na letiště zpoplatněnou zvláštními tarify (protože ji zajišťují soukromí dopravci apod.). My v Praze přecejen máme aspoň ten autobus z Bořislavky v běžném tarifu za pár korun. Když tedy vím, tak neplatím. ;)
Ale metrem je to rychlejší...
Když vede metro na nádraží Veleslavín, tak nedává smysl, aby z letiště jezdili všechny autobusy až na Hlavák. Ve špičce jezdí z letiště na Veleslavín autobusy každé 3 minuty. Bylo by dost drahé posílat 20 autobusů za hodinu na hlavák a 20 autobusů zpět.
Dobrý den,tento problém se intenzivně řeší. Již brzy vlak na letiště a AE nebude potřeba 😅😂
Aby ten lístek na vlak na letiště nestál víc korunek, než ten AE bus. :)
@@studio_domovikTak s pid jízdenku je to zdarma
@@Fera-gr5mm Aby tam nezavedli zvláštní AE tarif. Aby místo AE autobusu za 100 Kč nevznikla AE železniční linka za XYZ Kč. V zahraničí je to normální.
@@studio_domovikpochybuju, obyvatelé Ruzyně by je vynesli v zubech
"Již brzy" = 20 let ? :-) Takové již brzy se říkalo už v devadesatkach a furt se jezdí autobusem 😅 ...Teda pardon, teď se z té novoty a inovací posereme, až v březnu přijede trolejbus 😅
Naštěstí to není taková ztráta.
Těch linek, kde to neplatí ve skutečnosti bude ale víc. Taková zaměstnanecká doprava 250 996 apod. Jen tedy nevím, jak to tam je řešeno.
A pak jsou autobusy, kde tarif PID platí pouze částečně, nebo vůbec nemají nátěr PID, ale tarif PID tam platí taky. (Jistý dopravce nejspíš nikdy busy v nátěru PID mít nebude, a ten dopravce sídlí pod Ještědem.)
Myslíte ČSAD Liberec ? Nebo UMBRELLA
Stejně nechápu co to je za mafii ten AE bus, když to evidentně neni bus Prahy ani PIDu, tak jak je možný že se tak tváří a mate to lidi? Komu to teda vlastně patří a jak je možný že tohle Praha toleruje?
je to typická linka provozovaná na komerční riziko jako třeba turistické linky v Praze či Flixbus, tedy nefinancuje to Praha, ale České dráhy
linka má normálně licenci, stanovený jízdní řád, tarif a SPP, nevidím tedy důvod tuto linku neprovozovat
@@lanovkarj Ale co tam teda dělá ten PID nátěr a proč se to tváří jako normální MHD když to tak neni? Jinak proč teda město neudělá úplně stejnou linku s normálnim tarifem? Je to přece jenom další bus, moc nechápu proč zrovna tahle linka by se měla provozovat nějak komerčně. Je to prostě typickej čecháčkyzmus jak vytáhnout s turistů zase o něco víc peněz. Hřib by se fakt měl jít taky už zahrabat, propaguje tady nějakou pergolu za 2 miliardy kterou nikdo neche, ale to že si turisti co jedou z nádraží myslej že vlezli do nějaký turistický pasti, to neřeší a když teda z toho busu zase vylezou a zkusej taxík, tak je okradou už tuplem, tohle je fakt strašná ostuda, fakt se za to stydim jako Čech.
Ono se to paradoxně pravděpodobně vyplatí. Řádově když sečtu 100 Kč za jízdenku a třeba 15 cestujících na spoj (někdy jezdí i narvané, důkazem budiž už to, že se tam kupovaly 15metry), bude to hezky výdělečné pro PID. Což ale stále neobhajuje existenci té linky v rámci PID...
@@lanovkarj Nene, tak to bylo dřív, ale pak se 2019 ČD linky vzdali a tak si to vzala na triko normálně Praha. Teď je to "komerční riziko" Prahy.
@@AslanexMetrobus Tak v tom případě navrhuju speciální jízdenku na metro mezi Florencí a Muzeem, tam by se to taky vyplatilo. 😀 A v tramvaji bude hlasovací zařízení kde půjde zaplatit aby to někde nestavělo, takže když bude chtít vystupovat jenom jeden člověk a ostatní si připlatěj za rychlíkovou linku, tak bude mít smůlu. 😀 A taky chci první třídu ve vesnickejch busech a záchod v metru.
prý když máš lítačku, tak jezdíš zadarmu.
stejně nejlepší je auto a nikdo mě nepřesvědčí o opaku.
3406 na 156/7 😂😂😂😂😂
Jak máte legálne osetrene ty orientace na autobusech, aby na vás někdo z dpp/ropid nenaběhl, že jim pletete cestující?
Nebreč a nemel blbosti, kdo by si na Hlaváků vlezl do třístovky?
Jo, taky by mě zajímalo, jak se dostali legálně k těm autobusům a mohou používat čísla. Přemýšlím, zda se neukazují na dispečinku v systému. ;) Hodně by mě zajímalo pozadí vzniku těchto videí. ;)
@@studio_domovikfurt je ten autobus jako subdodávka to jednou a za druhé u nás jako svoz jezdí dva autobusy z čislami a nikdo to neřeší
Anebo mají možnost sednout si za volant pravidelného spoje
Žádný zákon nezakazuje ukazovat na panelu cokoli. Je pouze zakázáno převážet cestující na linkách bez licence.
Závěr: jojo to tak dopadá když někdo uvaří těmhle levným politickým kecum ..hahaa joo to takhle dopadá...
Hold pid není jako pid
a není hold jako holt
@@JakubStasek a kdo se ptal ty Chánovská Močko na tvůj Názor ty Franto z Chánova
Proč to zamlžujete, když je tam to 4604 stejně čitelný?
On na AE platí PID tarif, ale speciální.
To jsme si pomohli.
2:25 303 nejezdí na magistrále ale jezdí v Klánovicích tam jak se stala🔪 a hlavně to provozuje Arriva city
🤓👆
Výluka... 🤣🤣
4604 na 290/4, píšu si :D