A ja w 1969 roku spędziłem całe wakacje na Barce Motorowej BM-5033, gdzie szyprem był mój śp. brat, na trasie Gliwice - Szczecin i z powrotem. Wtedy to była normalna żegluga śródlądowa, płynęło pełno barek motorowych i pchanych. Infrastruktura wodna, niemiecka, w doskonałym stanie. A teraz słyszę o powrocie do tego rodzaju transportu. Szkoda, że mój brat tego nie doczekał...
Bardzo dobry pomysł, teraz małymi kroczkami naprawiać infrastrukturę śluz, budować nowe barki a w dalszej perspektywie wdrążyć autonomiczne technologie by spławianie towarów było jeszcze bardziej opłacalne.
Przecież to jest po to żeby doić kasę z budżetu państwa i ustawiać swoich ludzi w agencjach. To jest takie bajanie ekonomicznie głupiego społeczeństwa pokazując filmik z jedną barką.
Nie Robmy Nic, Nie Bedzie Nic. Okradajmy Polske i Polakow i prowadzmy dzialalnosc gospodarcza na rzecz Niemca i Zyda. Czyz to nie credo PO-lityczne s-yna marnotrawnego, feldfebla niemieckiego? To dwwiza
a jesteś pewny? Łatwo jedt coś palnąć i narzekać... dlaczego dzisiaj nie da się przepłynąć tej drogi? Dlatego że ktoś okrada nasz kraj? a może nie da się pływać bo jest na to przygotowywana infrastuktura. np powiększana śluza w Ratowicach umożliwiająca spływ dużych barek itp.
Witam kilka lat temu pracowałem w tej fabryce nawozów w Kędzierzynie ogromną fabryka ale zaniedbana te budynki itd a zmienialiśmy wtedy na głównych magazynach całe konstrukcje dachów a magazyny były ogromne
@@luleklucjan7110 O, to bardzo się cieszę. Bo z komentarzy wnioskowałem, że był to pierwszy i niestety jedyny transport z Kędzierzyna do Szczecina. Super, że się rozwinęli.
Czy można poznać rozkład kursów barek na 2019 rok. Chcę zobaczyć taki zestaw na rzece. Może Wisłą też się da? Czy będzie można śledzić na komputerze taką barke niczym statki w porcie Gdańskim?
@@robsonac222 Z racji że mieszkam przy śluzie w tym roku już widziałem kilka zestawów. Pływają też wycieczkowce, łodzie prywatne czy kajaki. Nie ma to nic wspólnego z transportem na skalę np Niemiecką, ale mówienie że zero to chyba tyczyło się kim jesteś, a nie faktycznego ruchu na odrze.
Pomysł może i z sensem, ale orkiestra już mnie rozwaliła! Tak dla kontrastu: w lokalnej gazecie jednego dużych chińskich miast informacja o otwarciu kilku stacji metra była na 5-tej stronie, bo to dla nich nic podniecającego. A tu orkiestra 🤦🏻♂️
1. Na to pytanie będziemy w stanie odpowiedzieć, gdy poznamy wnioski analiz dotyczących próbnego rejsu. 2. Po szczegółowej weryfikacji technicznych możliwości portu w Policach, podjęto decyzję o przeprowadzeniu rozładunku w stoczni w Szczecinie, ze względu na bardziej adekwatną infrastrukturę do rozładunku nawozów w opakowaniach typu BigBag.
Kładą nowy ładny chodnik, krawężniki, trawniki itd. Po jakimś czasie na chodniku i przy krawężnikach zaczyna zbierać się piasek. Na tym piasku wyrastają chwasty, ich korzenie wypychają kostkę chodnikową i asfalt, tworzą się nierówności i dziury! Mija kilka lat i nowi radni zaczynają narzekać i szukać pieniędzy na remont tego deptaka! A wystarczyłoby pozamiatać!!
jaki port jak w chinach tak rozwiniety szok, na pierwszy rzut oka to dubaj, ale od tylu lat zadbany pod opiekom zaufanych ludzi musi to wygladac i wcale nie dziwne ze sie z dubajem mozna pomylic, niesamowaty rozwoj, technika, szok, warto wysylac klasy od 1 do 8 i aby pokazac dzieciakom jak maja dbac o to piekno, tak aby one dbaly i utrzymaly go w nastepnej dekadzie
OTL wycofał się rok temu z transportu rzecznego sprzedając swoją całą flotę niemieckiej spółce którą jednocześnie sprzedał jeszcze większemu niemieckiemu molochowi. Żadnego transportu na dużą skalę na Odrze nie będzie bez niemieckiej firmy, bo to ona ma infrastrukturę. Koniec kropka, pozamiatane. Każde inne gadanie o barkach jest tylko na mikro skalę lub jest kiełbasą wyborczą.
Nie jestem fanem PiSu ale cieszę sie z tej szopki. Fajnie, ze ona trwa i, że transport śródlądowy zaczyna ponownie oddychać. Ty pewnie jestes zwolennikiem zamykania wszystkiego. Daj sobie na luz z wyzwiskami bo nie jestem pisiorem. Ty pewnie jestes tęczowym geyem.
A ja w 1969 roku spędziłem całe wakacje na Barce Motorowej BM-5033, gdzie szyprem był mój śp. brat, na trasie Gliwice - Szczecin i z powrotem. Wtedy to była normalna żegluga śródlądowa, płynęło pełno barek motorowych i pchanych. Infrastruktura wodna, niemiecka, w doskonałym stanie. A teraz słyszę o powrocie do tego rodzaju transportu. Szkoda, że mój brat tego nie doczekał...
Bardzo dobry pomysł, teraz małymi kroczkami naprawiać infrastrukturę śluz, budować nowe barki a w dalszej perspektywie wdrążyć autonomiczne technologie by spławianie towarów było jeszcze bardziej opłacalne.
sorry, ale nie wiem po co budować nowe statki jak stare nie mają pracy i się je tnie na złom?
Wyślijcie zwiadowce do portów to zobaczycie jak łatwo i szybko przeładowuje się towar w big bagach :) Poza tym świetna idea
No to ile tych nawozów popłynęło na barkach przez 3 lata?
Pic na wode...
Przecież to jest po to żeby doić kasę z budżetu państwa i ustawiać swoich ludzi w agencjach. To jest takie bajanie ekonomicznie głupiego społeczeństwa pokazując filmik z jedną barką.
oooo!!!! szef Mejzy już się pokazał! swoje powiedział i co dalej?
Minęło 5 lat i na "pilotażach" się skonczyło.
Nie Robmy Nic, Nie Bedzie Nic.
Okradajmy Polske i Polakow i prowadzmy dzialalnosc gospodarcza na rzecz Niemca i Zyda. Czyz to nie credo PO-lityczne s-yna marnotrawnego, feldfebla niemieckiego?
To dwwiza
@@stanislaw_m Lepsze są pogrobowce NKWD na "kaczych łapach" z Żoliborza ?
@@arturpietrzyk5873,a ty wiesz co to było NKWD, pełzająca oślizgła glizdo?
@@jozefknapczyk9463 . NKWD to miejsce służby tfojego dziadka , troglodyto ?
a jesteś pewny? Łatwo jedt coś palnąć i narzekać...
dlaczego dzisiaj nie da się przepłynąć tej drogi?
Dlatego że ktoś okrada nasz kraj? a może nie da się pływać bo jest na to przygotowywana infrastuktura. np powiększana śluza w Ratowicach umożliwiająca spływ dużych barek itp.
Witam kilka lat temu pracowałem w tej fabryce nawozów w Kędzierzynie ogromną fabryka ale zaniedbana te budynki itd a zmienialiśmy wtedy na głównych magazynach całe konstrukcje dachów a magazyny były ogromne
I bardzo dobrze więcej takich dróg wodnych zamiast 30 stu tirów jedna barka
250 ton to ładunek dla 10 tirów
@@januszkomentator2689 no teraz to już pływają z ładunkiem 1000 ton
@@luleklucjan7110 O, to bardzo się cieszę. Bo z komentarzy wnioskowałem, że był to pierwszy i niestety jedyny transport z Kędzierzyna do Szczecina. Super, że się rozwinęli.
@@januszkomentator2689 to też węgiel transportują są filmiki na RUclips
@@januszkomentator2689 a w międzyczasie tysiące tirow harata polskie drogi...
Czy można poznać rozkład kursów barek na 2019 rok. Chcę zobaczyć taki zestaw na rzece. Może Wisłą też się da? Czy będzie można śledzić na komputerze taką barke niczym statki w porcie Gdańskim?
Nic - to zestaw na 2022 rok
0 jak Ziobro
@@Abart1404 Lepiej niż Ziobro. Rozkład jest pewny "0" ale zgadza się z ksywą.
@@robsonac222 Z racji że mieszkam przy śluzie w tym roku już widziałem kilka zestawów. Pływają też wycieczkowce, łodzie prywatne czy kajaki. Nie ma to nic wspólnego z transportem na skalę np Niemiecką, ale mówienie że zero to chyba tyczyło się kim jesteś, a nie faktycznego ruchu na odrze.
Ktoś wie: czy droga wodna Szczecin - Odessa-Konstanta-Warna, jest drożna?
Ja tam mieszkam w kiedzierzynie pozdrawiam !
Widujesz barki?
@@AtakNAciebie Nic nie pływa
U niemiaszków na Renie barka za barką, tysiące ton spokojnie płynie a nie jedzie na kołach.
No w końcu!
Pomysł może i z sensem, ale orkiestra już mnie rozwaliła! Tak dla kontrastu: w lokalnej gazecie jednego dużych chińskich miast informacja o otwarciu kilku stacji metra była na 5-tej stronie, bo to dla nich nic podniecającego. A tu orkiestra 🤦🏻♂️
Podbijanie "pis-bębenka" za TV_PiS i TV Trwam dalej w modzie .
"naród głupi znów to kupi" ?
Dwa pytania:
1. Kiedy następne transporty?
2. Dlaczego barka nie popłynęła do Polic? Przecież nic nie stało na przeszkodzie aby tam zakończyć rejs.
1. Na to pytanie będziemy w stanie odpowiedzieć, gdy poznamy wnioski analiz dotyczących próbnego rejsu.
2. Po szczegółowej weryfikacji technicznych możliwości portu w Policach, podjęto decyzję o przeprowadzeniu rozładunku w stoczni w Szczecinie, ze względu na bardziej adekwatną infrastrukturę do rozładunku nawozów w opakowaniach typu BigBag.
Grupa Azoty Zakłady Azotowe Kędzierzyn S.A. Witam czy znane są już jakieś wyniki?
@@GrupaAzotyZAK Hellouu?
@@GrupaAzotyZAK bardzo dobrze trzeba wykorzystywać Odrę i niemcą niech gul skacze
Pic na wode pod publikę...
Czas deklaracji sie nieskonczyl,niema woli politycznej
Przeciez takie nawozy sa robione w Policach kolo Szczecina (20 km odległość) po co wozic je prawie 600 km? Bez sensu.
... i zstąpił Duch i ....
To po ile teraz mi sprzedacie?
Kupa śmiechu, próbny transport 😂😂😂😂
Transport wodny zawsze był opłacalny, zniszczyli go ci, którym zależało na zyskach z bardziej dochodowego, nie licząc się z jego szkodliwymi skutkami.
Kładą nowy ładny chodnik, krawężniki, trawniki itd. Po jakimś czasie na chodniku i przy krawężnikach zaczyna zbierać się piasek. Na tym piasku wyrastają chwasty, ich korzenie wypychają kostkę chodnikową i asfalt, tworzą się nierówności i dziury! Mija kilka lat i nowi radni zaczynają narzekać i szukać pieniędzy na remont tego deptaka! A wystarczyłoby pozamiatać!!
Polska góra
fajnie ! piona !
Po 30latach buholzowania
Przedsiewziecie na Mia re naszych mozliwosci 🤔. Mose inspiracja dla reżysera Barei na fajny film
salama = ? dlugo sie ucza ? zaczeli sami myslec ? dziwne
weznie ten transport niemiec albo zyd ? a parobki beda tylko jako najtansza sila robocza
zaraz dostana prykaz z usa i zakaz Bo my z usa =wam dostarczymy troche po wwwwwwyzszej cenie ?hahhhhaha
sukces na miarę lądowania na Księżycu...
Jak zwykle ... Jak zaprzepaścić coś co się opłaca....
Spoko a Zabłocki jest głównym patronem😂😂😂😂😂😂😂
Nic nie wraca człowieku
jaki port jak w chinach tak rozwiniety szok, na pierwszy rzut oka to dubaj, ale od tylu lat zadbany pod opiekom zaufanych ludzi musi to wygladac i wcale nie dziwne ze sie z dubajem mozna pomylic, niesamowaty rozwoj, technika, szok, warto wysylac klasy od 1 do 8 i aby pokazac dzieciakom jak maja dbac o to piekno, tak aby one dbaly i utrzymaly go w nastepnej dekadzie
S
OTL wycofał się rok temu z transportu rzecznego sprzedając swoją całą flotę niemieckiej spółce którą jednocześnie sprzedał jeszcze większemu niemieckiemu molochowi.
Żadnego transportu na dużą skalę na Odrze nie będzie bez niemieckiej firmy, bo to ona ma infrastrukturę. Koniec kropka, pozamiatane.
Każde inne gadanie o barkach jest tylko na mikro skalę lub jest kiełbasą wyborczą.
Szopka,,jak większość działań rządu,,jeden rejs a oprawa... Masakra.
Nie jestem fanem PiSu ale cieszę sie z tej szopki. Fajnie, ze ona trwa i, że transport śródlądowy zaczyna ponownie oddychać. Ty pewnie jestes zwolennikiem zamykania wszystkiego.
Daj sobie na luz z wyzwiskami bo nie jestem pisiorem. Ty pewnie jestes tęczowym geyem.
@@AtakNAciebie zgadza się od czegoś trzeba zacząć
Tym złomem chcecie transport wodny rozwinąć
Super !!! Jeszcze tylko wybetonować do końca koryta rzek i wyciąć wszystkie lasy bez nasadzeń i postapikaliptyczny świat gotowy.
A wszystko to dzieki "panom" ktorzy tak "uczenie" przemawiali - szkoda ze nie bylo sukienkowego do poswiecenia.
Taaa. Obiecanki cacanki. Propaganda.
Dalej guwno jest