【プラグ交換】DIYでNボックス車(NBOX)の寿命年数超えスパークプラグ(イリジウム)を簡単に交換。価格を抑え交換費用を格安に自分で施工した方法を説明

[@masashimatuhashi1651]

こんばんは僕の母もNBOXｊｆ２初期型なので参考になりました。次回の動画待ってます。

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。
またどこかDIYメンテした時は動画にしたいと思います。

[@taketake873]

Nシリーズのプラグて最初からNGKプレミアムが標準なんですね！すごい！！13万キロ走っても目にみえる消耗はほとんどないです。興味そそられる配信、ありがとう御座います。

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。
そうなんですよね。標準ですね。
今回は、エンジンがかからない以下の不具合が発生したので
プラグ交換しましたが、してなかったら、変更しなかったかもしれません。
ruclips.net/video/WfDk7agYjH8/видео.html

[@ラムちん-j1z]

素晴らしい！！！

[@DIYtech_nagachi]

ありがとうございます！

[@nsDIY]

軽自動車は白金プラグでも５万キロって言われていますが13万キロ持ったんですね。ワゴンRですが家のはそこまで持たずに時々アイドリングで失火して外してみたら異様に電極が減っていました。

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。最初から長寿命のタイプがついているらしいです。

[@gincantv]

13万キロ走行しているのであればイグニッションコイルの交換も一緒にしたほうがいいと思います！

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。
そうですね。イグニッションコイル交換していませんが、検討したいと思います。
アドバイスありがとうございます。

[@kurumi-sora]

プラグ交換動画、凄くわかりやすかったです。ちなみにイグニッションコイルはどの程度の走行距離での交換した方がいいでしょうか？

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。基本プラグは10万キロで交換と記載されています。
しかしコイルは書かれていません。本来は一緒に変えた方がいいのだと思います。
ただ私の所はプラグのみを変えて、今は14万キロ以上走っています。コイルは変更なしでまだ現役です。責任等とれないので判断はお任せします。

[@kurumi-sora]

@@DIYtech_nagachi 様
ありがとうございます😊

[@bottled91]

わかりやすい動画ありがとうございます。こちらのイグニッションコイルの品番は30520-R9G-004でしょうか？

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。イグニッションコイル結局まだ交換していないので品番がわからないです。すみません。

[@omamu3004]

締め付けは、角度締めされたのですか？
動画を見ても分からなかったので。？

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。そうですね角度締めしました。
ホームページに記載されていたと思います。この方法ですね。
am.denso.com/plug/torque/
その時余裕が無く動画がとれていませんでした。

[@YukimuraMinto]

工具同じやwwwそういえばDENSOUってQRコードを作った会社ですね。
こうゆうやつはネジ（ボルト）が舐めた時次回の交換の際に外せなくなるかもしれないので基準値までの占める量が分かるメーター付きラチェットの方がいいんですけどねw高いんで普通ですけどw

[@DIYtech_nagachi]

工具同じですか。DENSO愛知刈谷本社です。QRコードはそうですね。
トルクレンチでやりたい所ですが、高いですからね。

[@redbrown4470]

使えなかったマグネット付きプラグレンチの解明がないのはなぜ？

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴ありがとうございます。
ソケットの規格があっていなかったのが原因です。
ソケットには、ディープとプラグ専用があるそうで、本来プラグ専用を使用するべき所をディープソケットを使用した為に規格があわなかったです。購入時無知だったのが原因です。

[@かずき-p6o]

ほんとエンジン音が静かになりましたね

[@DIYtech_nagachi]

こんにちは。ご視聴、ありがとうございます。
やっぱり、エンジン音小さくなってますよね。(気のせいではなかったですね)
交換してよかったと思います。