Sooo, ich habe nun die letzten Folgen hochgeladen und programmiert. Folge 210 lade ich auch noch hier hoch. Man hat mich drauf hingewiesen, dass da auch noch Daten zu sehen waren. Somit endet dieser Kanal am 26.03.23 mit Folge 210. Am 28.03.23 kommt dann noch ein letztes Hinweisvideo für Leute die sich hier her verlaufen haben, damit die wissen, dass die nächsten Folgen auf dem Hauptkanal "Eure Videos Fahrnünftig" weiterlaufen. Ich danke euch fürs Zusehen, und wir sehen uns auf dem Hauptkanal. :) www.youtube.com/@EureVideosFahrnuenftig Übrigens: Die Folge 1 bis 210 sind ca 38 Stunden Videomaterial. Also wer das durch hat, hat 1,5 Tage am Stück meiner Stimme gelauscht :p
"sO diChT" Das ist bei kaum einem anders, der über 2 Minuten lang auf der linken Spur nicht durchgelassen wird. Ich kann jeden verstehen, der so ein Elefantenrennen durchmachen muss und die Nase voll hat.
Kommentar zu AMTV: Ich verstehe einfach nicht, wie man so ignorant weiter fahren kann, wenn man andauernd Lichthupe bekommt und sogar angehupt wird. Es könnte doch sonst was sein. Ich hatte sowas auch schon so oft und es regt mich unfassbar auf. So das musste raus, hat gut getan. Danke.
5:47 AMTV Der Einsender hat da alles richtig gemacht. Bei soviel Reaktionslosigkeit würde sich bei mir Resignation breit machen, die mich veranlassen würde die Polizei zu informieren. Wenn mir jemand von hinten stetig Lichtsignale gibt oder sein Fahrlicht ein- und ausschaltet, dann muß ich doch irgendwann das Denken anfangen und spätestens in der nächsten Ortschaft (ideal an Tankstelle) mal stehenbleiben um den Zustand meines Fzg's zu prüfen oder mir vom folgenden Fahrer mitteilen zu lassen warum der so "ausdauernd" aufblendet. Stelle sich einer vor, der "Hinweisresistente" hat vergessen die Leine seines Hundes, der hinterm Auto ist (schon erlebt am Parkplatz) vom Kofferraumschloßzapfen zu entfernen. Da wäre nach der Strecke vom Hund nicht mehr viel übrig. Gut, wenn jemand soweit in seiner Reaktion eingeschränkt ist, daß er selbst sein Fzg. nicht mehr bedienen kann, dann könnten andere Gründe wie z.Bsp. Einnahme von Medikamenten, Alkohol, Drogen oder gesundheitliche Einschränkungen ursächlich sein. Hier scheint ja, Gott sei Dank, nichts weiter passiert zu sein.
Ich fahre momentan immer nur Abends zwischen 19:00 und 21:00 Uhr, da würde ich am liebsten jeden 2. den Führerschein weg nehmen. Das sind Zombies hinterm Steuer. Es wird nicht geblinkt, manche fahren ohne Licht, andere haben bei bestem Wetter Nebelleuchten an, manche sogar die Nebelschlussleuchte. Es wird mit bei erlaubten 50 mit 40 geschlichen, aber bei den 30er Abschnitten auch nicht runter gebremst. Und natürlich der Klassiker Kurven schneiden.
Kannst du vergessen, die schnallen es entweder direkt oder nie. bin letztens einem extra gefolgt, locker 50 Lichthupen. Irgendwann an einer roten Ampel hab ich den endlich ansprechen können. Der war vielleicht verwundert. Der hat sich gar nicht zugetraut einen Fehler zu machen und meinte nur, er dachte, ich wolle ihn ärgern und bedrängen. Ja, klar, auf einer 2-spurigen Hauptstraße 🤦♂Der wollte mir entsprechend fast gar nicht die Scheibe runter machen. Ich habs echt aufgegeben. Ich habs immer gemacht, aber 9/10 peilen es auch nach Minuten nicht. Stattdessen bremsen sie oder meinen wirklich, mit dir Stress anzufangen, weil sie wie in eben genannten Geschichte denken, du würdest sie bedrängen oder sowas. Das ist noch schlimmer geworden, seit ich ein modernes Auto habe, was es mir gar nicht mehr erlaubt, bei Dunkelheit das Licht kurz auszuschalten, um dem anderen das Problem zu erklären.
Deswegen wäre ich dafür das man das endlich so macht, das bei jedem Neuwagen der gebaut und verkauft wird. Das Abblendlicht so gebaut wird, das es Automatisch mit dem starten des Motors angeht und erst ausgeht wenn der Motor abgestellt wird. Und!!!! das es nicht möglich ist das irgendwie zu umgehen und auszuschalten! Außer man geht im einem OBD stecker und stellt das Auto in den Werkstattmodus, dann sollte aber die Geschwindigkeit auf 10-20km/h begrenzt sein! Damit leute nicht auf die Idee kommen im Werkstattmodus rumzufahren. Meine C-Klasse (W203) hatte im Bordcomputer so eine Einstellung, die hatte ich angemacht, und hatte nimmer mehr sorgen das ich vergessen könnte das Licht einzuschalten.
Auch wenn ich dir da zustimme: Der Abstand von Beni ist in 90% der Fällen, die ich so auf Autobahnen in Deutschland sehe, purer Luxus. In diesen Abstand fahren von Rechts noch Fahrzeuge, die aufgrund der ewigen Linksfahrererei hinter ihrem Vordermann eingeklemmt werden. Der von den beiden Fahrzeugen davor ist eher Standard.......
@@dieLinn wenn du 60 km täglich Autobahn fahren würdest, würdest du wissen wovon ich rede. Und nein, ich sprach nicht von dem Abstand den ICH zu meinem Vordermann einhalte.
@@dieLinn Wenn ICH es auf 60 km täglich so erlebe und diese Abstände als Luxus einstufe - ZITAT: ", die ich so auf Autobahnen in Deutschland sehe, " ist es vollkommen irrelevant, ob du es auf 100 km NICHT erlebst. Also woher willst DU wissen, was ICH auf 60 km täglich erlebe? Wir fahren ja offenbar nicht auf denselben Strecken. Wenn du täglich mehr als 100 km fahren würdest, würdest du nicht von "Blödsinn" reden, selbst wenn es auf deinen Strecken nicht so extrem wäre. Das zu geringer Sicherheitsabstand die mit Abstand häufigste Unfallursache ist, ist dir bekannt? Rate mal wo die gefahren werden - auf jeden Fall nicht in 30er Zonen. Kleiner Tip.. schau dir mal 07:40 das Video von Markus an und achte mal auf die linke Spur. Oder auf die Mittelspur bei Fabi DD 09:38. Na? Fällt dir was auf?
Sehe ich ähnlich. Wenn ich mir anschaue wie sie da teilweise aneinander kleben, Wahnsinn. Und das nicht nur auf Autobahnen. Es wird ständig gedrängelt. Selbst wenn man 10kmh zu schnell fährt, kann es denen nicht schnell genug gehen, dass Du Platz machst. Zumindest in den größeren Städten. Es nervt einfach und gefährdet mein Leben. Und hält man selbst den korrekten Abstand und fährt in der Mitte oder Links, scheint das eine Einladung für andere zu sein, sich dort reinzuquetschen. Und schwubs schrumpft Dein gesetzestreuer Abstand auf ein bis drei Autolängen. Also musst Du vom Gas, weil der vor Dir natürlich nicht in Gange kommt und Du nicht an seinem Heck kleben willst. Und schon fährt man gefühlt rückwärts 😅
Eigentlich ein Pech, dass die Polizei, die bei 6:02 AMTV abbiegend entgegenkommt das nicht checkt... Aber kein Wunder: Die sehen den Lichtlosen ja wohl auch nicht
@@baronimo Na ja ohne Licht ist das wohl schwer zu beurteilen. Wenn das jetzt ein Kerl mit langen Haaren war... Na ja ich habe auch das Gefühl, dass zu aggressives fahren auch oft Männern zugeschrieben wird und zu defensives fahren Frauen. Obwohl das ganze ja grundsätzlich erstmal nichts mit dem Geschlecht zu tun hat.
@@leamarie7854 das schöne ist ja, Innerorts gibt es einen Haufen Laternen die auch gerne in die Autos hinein scheinen. Dann erkennt man recht schnell, daß 'der' Fahrer doch nur eine Plunze ist. Ja, hätte auch ein Kerl sein können, der den Lichtschalter nicht findet. Selbst meine Mutter im letzten Jahr Tausend ist mit uns Kindern ähnliches passiert. Beim Fahrschulauto und auch in unserem anderen Auto ließ sich das Fernlicht durch zurückziehen des Lenkstockschalters aktivieren. Für das Abblendlicht brauchte man ihn nur wieder nach Vorne schieben. Aber nicht so bei VAG-Fahrzeugen! Und so fuhr sie mit uns Kindern mit Fernlicht Heim. Alle Autofahrer, die natürlich geblendet wurden blinkten wie AMTV auch zurück (und dachte wahrscheinlich auch: Was eine blöde Plunze ist das!?). Mein Mutter war den Abend soweit, daß sie am liebsten nie mehr Auto fahren wollte. Das Fernlicht ließ sich nicht abschalten! Dabei mußte man in VAG-Fahrzeugen den Hebel nur wiederholt ziehen, um das Fernlicht abzuschalten. Nachdem unser Vater ihr das gezeigt hatte, war Fernlicht nie wieder ein Problem, egal welchen Karren sie unterm Hintern hatte. 🤷
@@baronimo fest steht, dass das Geschlecht für AMTV wahrscheinlich (und für uns als Publikum umso mehr) unklar ist. Das kann man jetzt also mit einer inklusiven Schreibweise (hier einfach nur beide Artikel angeben, nachdem wir im Akkusativ sind und das Maskulinum und das Femininum für "der" und "die Lichtlose" gleich ist) oder alternativ mit einem generischen Maskulinum lösen, was uns aber mit dem zurücklässt, was ich ursprünglich geschrieben habe. Aber eigentlich ist mir die Debatte hier gerade ein wenig zu deplatziert. Es ging mir eigentlich um die ganz nah vorbeifahrende Polizei und nicht um germanistische Desiderate oder gar die Frage, ob Frauen eher als Männer ohne Licht fahren, was ohne entsprechender Untersuchung und daraus folgendem Nachweis reine Spekulation und daher einfach eine infame Unterstellung wäre
Vor 31 Sekunden freigeschaltet...so früh war ich noch nie :) Danke fürs aufarbeiten der ganzen alten Videos, sei an dieser Stelle nochmal gesagt - damit der Beitrag auch brauchbaren Inhalt bekommt :D
Und man sollte nicht zu schnell die Schweine ins Korn werfen, oder wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Schweinen werfen. Sonst siehst da aus wie bei Hannelore unterm Scheffel, oder nachdem ein Trabant im Porzellanladen war.
@4:00: 95% der Blinkerei und Lichthupen sind einfach Nötigung... wo soll er denn hin, wenn er selber gerade überholt bzw. ja offensichtlich genau so schnell oder schneller als sein Vordermann ist?
Ich glaube Beni hat es nicht eingesehen, dass der Corsa dem Vorderen nicht genauso auf den Sack gegangen ist, wie er dem Corsa. Er wollte wahrscheinlich, dass der Corsa rüberfährt, damit er selbst dem Vorderen dauerhaft Lichthupe geben und ihn bedrängen kann. Versteh mich nicht falsch, linkspurschleichen ist scheiße, aber was Beni abzieht ist auch nicht die feine Art. 😂
wenn man hinter einem fährt der nich kapiert dass er kein licht an hat einfach mal das eigene licht ausschalten dabei natürlich auf genug abstand in alle richtungen achten
Kleiner Tip an BeniOnTour, Blinker setzen und dicht auffahren erfüllt den Tatbestand der Nötigung. Wird teuer und der ÖPNV gewinnt eine Weile einen Neukunden. Fabi DD sollte auch besser keine Fahrerlaubnis haben, 250 km/h bei erlaubten 120 km/h ist schon kriminell.
Ja komm mal ein wenig runter, die 120 haben "gerade" erst gegolten und da zog der Typ schon rüber. Vorher war kein Limit. Du solltest vielleicht auch besser keine Fahrerlaubnis haben, wenn du sowas nicht siehst. Und mal abgesehen davon gab es ÜBERHAUPT GAR KEINEN GRUND für den Seat die Spur wechseln zu wollen. Da hätte Fabi DD auch 520 bei erlaubten 15 fahren können.
Sry aber das was der skoda bei beniontour macht ist Nötigung. Klar er fährt dicht auf, aber Blinker zu setzen und Lichthupe sind legale Mittel fürs überholen (in Maßen). Bei sowas hilft entweder rechts vorbei (wenn der vordere überhaupt nichts merkt) oder hinter bleiben bis man im Westen der USA angekommen ist.
@@marcol6268 Das Problem: MAn nimmt sich Reaktionszeit, denn die Wege bleiben gleich, egal ob ich mit 250 über die Autobahn heize oder mit 80. Aber mit 80 habe ich 3x so viel Zeit.
@@marcol6268 aber du musst so fahren, dass du die 120 *bei dem Schild* erreichst, ab da gilt das nämlich, und nicht erst ab dem Schild anfangen abzubremsen. Wenn er nicht rechtzeitig reagieren und seine Geschwindigkeit anpassen kann ist er definitiv zu schnell gefahren. Das ist einfach nur fahrlässig.
Auf der rechten Spur sehen wir vorne einen Gliederzug (80km/h) und dahinter ein Sprinter der schneller darf. Der hatte vermutlich zum Überholen angesetzt / geblinkt und den auf der mittleren Spur zum Spurwechsel veranlasst.
@@affectedrl5327 das stimmt mir ist das auch eben eingefalle wo ich letzten lang fuhr ich glaub vor zwischen dresden und görlitz kann man mal offen fahren . Und ja habe auch ne Schild gesehen 250 und 120 ist nicht ohne ;) Mein Auto schafft nimma 250 ;) mit viel glück 175 dann schreit mein auto aber auch schon hehe ;)
9:42 -> "250 fährt er"... 120 sind erlaubt. Da braucht sich niemand aufregen der mit so einer krass überhöhten Geschwindigkeit fährt. Die Beschränkung gilt ab dem Schild und nicht erst einen halben Kilometer dahinter
@Jürgen Ackermann Na, ich unterstelle ihm mal, dass er die Gegend kennt, wie ich auch. Also man weiß in der Regel, dass dann nur 120kmh erlaubt sind. Und dann kann man sich auch darauf einstellen.
@j.ackermann Das Schild ist nicht plötzlich aufgetaucht und klar kann man in einer 120 Zone damit rechnen das niemand schneller ist, weil das ja nicht erlaubt ist.
2:09 Und das passiert so oft jeden Tag, aber die netten Radfahrer haben dafür ja immer eine Rechtfertigung oder Ausrede, wieso sie hier keine Schuld haben.
ganz ehrlich, wer 250km/h fährt ist aber auch nicht mehr ganz dicht. Da hat man so einen unglaublich schlechten Anhalteweg, dass das einfach nur fahrlässig ist.
Zu dem corsa b muss man eins Wissen. Der überwiegende teil hat einen ganz kleinen Motor und braucht viel Schwung oder strecke um auf der bahn auf Geschwindigkeit zu kommen. Deswegen gehen die Fahrer selten vom Gas und versuchen immer durcj solche Manöver ihre Geschwindigkeit zu halten. Es gibt aber auch die GSI Variante mit 160 ps ( selten) aber extrem leicht und ging ab wir schmitz Katze. Sehen aber von außen gleich aus. Daher immer vorsicht wenn so einer auf der bahn auftaucht.
Also diesen LKW Fahrer der tabby da so abgedrängt hat würde ich beim nächsten halt aus der Kabine ziehen und nach Paragraph 127 festnehmen wegen versuchtem Mord so ein 🤬🤬🤬🤬
11:00 Bei meinem Bully ist auch genau da der tote Winkel. Spiegel + Zusatzspiegel deckt die Spur nebendran ab, aber 2 Spuren rechts gibt's ne Zone wo ich nichts sehe.
6:00 hatte gerade eben in der Fahrschulapp die Frage worauf man echten soll wenn dir jemand Nachts Lichthupe gibt und nun ja ich hab nicht gedacht das es wirklich Leute gibt die zu Blöd sind Nachts das Licht anzuschalten
An Stelle von "Tabby & Bloody" hätte ich mir aber zweimal überlegt weiter zu fahren... Wieder Thema vorausschauendes Fahren, man hat frühzeitig sehen können, dass der LKW die Spur wechselt und außerdem war sowohl genug Platz dahinter, wie auch längst noch die Möglichkeit die Geschwindigkeit zu reduzieren und sich gefahrlos einzugliedern...
Beide Möglichkeiten wären in der Situation nicht optimal. Er musste sich entscheiden und hat das letztlich gut gemacht finde ich. Auch der Hinweis mit dem hupen wegen totem Winkel war super. War einfach ne schwierige Situation in die der Lkw ihn gebracht hat.
Also ich finde, da hat der extrakick auf's Gaspedal gefehlt...oder ist der LKW 160Km/h gefahren? Wenn ich den Knapp vor mir versetzt sehe einfach mal runterschalten und beherzt Gas geben.
Das sicherste ist in der Situation einfach Gas geben, weil ein Standstreifen vorhanden war. Hätte er gebremst, wäre der LKW hinter ihm in einer gefährlichen Situation oder der andere LKW hätte ihn vielleicht auch gestriffen. Und eine Gefahrenbremsung auf der Einfädelungsspur wäre auch alles andere als Sinnvoll.
Ich kann es nur immer wieder sagen. Wenn man auf der linken Spur fährt und die Geschwindigkeitsbegrenzung "aufgehoben" ist, bedeutet das nicht, das man so schnell fahren darf, wie man will oder wie die Karre hergibt! Die Geschwindigkeit ist auch dann den Straßen und Witterungsbedingungen sowie dem Verkehrsaufkommen anzupassen. Die Leute müssen nicht beiseite springen, nur weil ihr mit 250km/h und Lichthupe angeflogen kommt!!!
Wenn rechts frei ist: Na klaro, denn da gehört man hin. Auch wenn's schon 160 km/h sind. Natürlich muss die Lücke zum Tempo passen, aber das war bei Benno mehrfach gegeben.
Da meine Antwort weg ist (vermutlich weil ich meine Quelle angegeben habe ^^), nochmal in Kurzform und paar Ergänzungen: Der Satz von Dir 'Die Leute müssen nicht beiseite springen, nur weil ihr mit 250km/h und Lichthupe angeflogen kommt!!!' kostet 80,- € und 1 Punkt - wenn man erwischt wird, ab 3:35 waren ca. 20 sek rechts frei - eigentlich schon früher, aber man braucht ja auch Abstand als einscheerender. Grund: Rechtsfahrgebot auf der Autobahn Ein Rechtsfahrgebot auf Autobahnen gilt generell. Auf den linken Fahrstreifen darf in der Regel nur gefahren werden, um andere Fahrzeuge zu überholen. Im Anschluss daran muss sich der Fahrzeugführer wieder rechts einordnen.
@@Jogy8472 Das ist mir alles klar. Ich habe nie was anderes behauptet. Und das war auch nicht auf eine bestimmte Stelle im Video bezogen, sondern allgemein, weil hier immer wieder Kasperköppe kommen von wegen "Immer diese Schleicher auf der linken Spur" oder bezeichnen einen als Schleicher, weil er mit 150 überholt, aber der andere mit 250 von hinten angeballert kommt und der, der mit 150 den LKW überholt, sich ja nicht in Luft auflösen kann. Stattdessen kommen die mit Lichthupe auf bis zu 1m in den Kofferraum und fangen gefühlt erst dann an zu bremsen. Das war nur allgemein.
@@Scarab324 Ich habe langsam das Gefühl das Sicherheitsabstand in Deutschland gänzlich abgeschafft wurde. Und fühle mich, trotz 2,8t Auto, schon sehr stark gefährdet im Straßenverkehr. 😞 Aber ich schließe mich dir an, das was du beschreibst scheint bei vielen im Kopf zu schimmeln... so nachdem motto ich bin der schnellste und geilste ihr müsst mir alle den Weg frei machen!
Zu Fabi DD, ja kurz vor dem Vorfall ist ein 120er Schild aber ein Schild vorher, was ich gesehen habe, war das Schild für die freie Fahrt. Ich weiß nicht wie die Gerichte das sehen, ob nach einer Zone ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, dann am Schild Strich 120 gefahren werden muss. Ich bin der Meinung, ein Schild kann man übersehen und selbst wenn, muss man ja auch normal bremsen können und nicht gleich den Anker werfen, wenn man das Schild sieht. Da ein Blitzer aufzustellen, wäre höchst Asozial, aber bei einem Unfall, guckt man da trotzdem nachträglich. Es sind auch Schilder die nach bedarf geschaltet werden können, wo man noch nicht mal "hätte man ja wissen können, als Ortskundiger" hätte kommen können.
Naja. Normalerweise gilt das Tempo ab dem Schild sofort. Da ist ist nichts mit bremsen hinter dem Schild. Aber ich kann verstehen, worauf du hinaus möchtest.
Der Blitzer wäre nicht nur asozial, sondern ist in den Vorschriften der meisten Bundesländern (Ausnahme Hamburg, Saarland, NDW) auch untersagt. Der Blitzer muss mindestens 100-200 m (je nach Bundesland) nach dem Schild aufgestellt werden. In den drei genannten Bundesländern gibt es lediglich keine Vorschrift, ich könnte mir aber Vorstellen, dass sich derartige Bußgeldbescheide auch hier anfechten ließen - gerade von Auswärtigen. Das Tempo gilt aber - wie bereits gesagt - schon ab dem Schild.
Rechtlich sollte das ziemlich klar sein. Ab dem Schild gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung. Mit 250 darein fahren ist auch schon ziemlich fahrlässig, mal abgesehen davon, bei dem Verkehr generell 250 fahren, ist verdammt fahrlässig. Denke bei einem Unfall hätten beide Teilschuld bekommen.
Wieviel Matsch muss man in der Birne haben um so durch die Gegend zu fahren... wenn einer hinter mir fährt mit Fernlichtgewitter fährt, dann würde ich, spätestens wenn mir nix komisch vorkommen würde anhalten und nachfragen, was los ist...
3:21 BeniOnTour beschreibt noch den Zustand des Fahrzeugs vor ihm und hält trotzdem weniger als die Hälfte des Sicherheitsabstandes ein. Ist das nun Dummheit, Ignoranz oder pure Unfähigkeit, ein Fahrzeug zu führen? Evtl. ja ne Kombination davon ......
10:20 schwierige Situation und eine Momententscheidung. Auch wenn man damit sicherlich rechnen muss, dass der überholende LKW wieder einschert, das kann man in einer solchen Situation als Auffahrender in Sekundenbruchteilen kaum vorausschauend einplanen. Auf der anderen Seite hätte selbst ein PKW in diesem Winkel den Einsender durchaus übersehen können - ein Grund, waurm ich mir als Überholer angewöhnt habe, grundsätzlich erst wieder einzuscheren, wenn die Auffahrt zuende ist und ich die Hintermänner im Rückspiegel sehen kann oder ich mir sicher bin, dass kein Fahrzeug aufgefahren ist. Meiner Meinung nach gibt Tabby (oder Bloody) für ein Beschleunigungsmanöver zu spät Gas, damit ist er am Anfang der Geraden zu langsam um im Zweifelsfall an beiden LKWs vorbeizukommen. Mit seiner Anfangsgeschwindigkeit wäre es vermutlich besser gewesen, den hinteren LKW passieren zu lassen und hinter ihm einzuscheren. Sagt sich als Beobachter wie gesagt immer sehr einfach. Zum Glück hatte er einen Standstreifen und konnte unbeschadet am LKW vorbeifahren.
BeniOnTour zeigt mir wieder einmal, daß ich es richtig gemacht habe. Aus Freude am fahren verkauft und ein Fahrzeug das nur ein drittel der Kosten im Unterhalt und der Anschaffung beträgt gekauft. Das macht Freude.
Wer mit solchen lahmen Kraxen unterwegs ist, mit denen ein Ausbeschleunigen eines LKWs nicht möglich ist, sollte dringend hinter den LKWs bleiben oder besser gar nicht fahren...
Der BeniOnTour sollte sich lieber mal mit seinen Abständen beschäftigen als mit der Geschwindigkeit des Vordermanns. In manchen Ländern bringt einem dauerhafte Drängelei sogar Gefängnis ein.
Nun ja, mit dem abbremsen auf 120 sofort ist bei 250 schlecht möglich. Aber er kommt ja aus der Gegend und kennt ja die Strecke🤷♂️😁 wenn es ein Unhiesiger wäre, dann hätte man dafür eher Verständnis.
Vor Allem fährt der liebe Fabi DD auch dann noch 250 wenn links und rechts schon Schilder stehen, dass man "nur" 120 fahren darf. Und nein, man darf sich nicht ausrollen lassen.
4:00 BeniOnTour Beni konnte, bis zum Zeitpunkt an dem der Corsa auf die rechte Spur wechselt nicht sicher sein, daß dieser den vor ihm fahrenden PKW nicht hätte überholen wollen. Angesichts des Abstands zwischen dem Corsa und dem PKW davor ließe mich darauf schließen. Ich finde gut, daß Benni auf seinen Beifahrer hörte und vom rechts Überholen absah. Was meint Beni in seiner Ungeduld denn, wo der Corsa bei 4:00 und im weiteren Verlauf (bsw. 5:05), während seiner Überholvorgangs hin soll? Ein Auto unverändert vor dem Corsa, der zu überholende PKW auf der rechten Spur und Beni drängelnd und hupend dahinter. Also wenn ein Fzg. im Überholvorgang befindlich ist und aufgrund des vorausfahrenden Verkehrs eben nicht schneller fahren kann, dann muß man eben warten bis das überholende Fahrzeug die Spur frei gibt. Aus meiner Sicht fehlte Beni das Bewußtsein für seine Verantwortung hinsichtlich seines fehlenden Sicherheitsabstands und seines zum Teil doch rücksichtslosen Fahrstils, der wohl den Tatbestand der Nötigung erfüllen dürfte. Manchmal sollte man sich einfach erst um den Balken vor dem eigenen Auge und dann um den Splitter im Auge eines Anderen kümmern. Ich hoffe, dass Beni beim ansehen des Clips auf dem Kanal dies selbst erkennen konnte und dies zukünftig berücksichtigen kann.
Für mich sah die Lichthupe Anfangs als sie versetzt gefahren sind schon deutlich auf den Peugeot bezogen, ebenso wie Hupen. ich seh jegliche Gefährdung 100% vom Peugeot ausgehend. Offenbar gehörten die aber eh zusammen, denn am Ende bleibt der Corsa ja doch dahinter
@@Henson222 Ja sicher, kann man machen, muß man aber nicht. Für den Fall, daß mann die beiden vorausfahrenden Fzg.'e, zwischen denen kein ausreichender Abstand besteht, rechts überholen will, dann sollte man tunlichst ganz sicher eine Lücke im vorausfahrenden Verkehr, die min. der gefahrenen Geschwindigkeit in Metern entspricht, da man sonst nicht mehr ohne Gefährdung anderer auf die linke Spur zurück kommt. Dies hätte zur Folge, daß man auf der rechten Spur entweder "verhungert" oder über den Standstreifen rechts an allen vorbei muß. Und das Risiko für paar Minuten früher am Ziel anzukommen? Wenn man überhaupt ankommt. Man weiß ja nie wieviel kranker die anderen Fahrer denken. Weiterhin gute Fahrt.
@@0b3rz0nK Mal ehrlich, Licht- und Schallzeichen siehe StVo §16. Es macht 0 Sinn die Lichthupe zu geben und den Vordermann des Vorausfahrenden zu meinen. Der bekommt das doch garnicht mit. Der Corsafahrer bekommt, obwohl er nichts dazu kann, alles ab was für den Vordermann gedacht ist. Seltsame Logik. Einem Fzg.-Führer, der die Höchstgeschwindigkeit einhält und für die Verkehrsverhältnisse nicht deutlich zu langsam fährt, kann man schwerlich eine Verkehrsgefährdung anhaften. Anders sieht es bei Beni's Aktionen aus. Nicht die anderen, sondern er ist für sein Handeln verantwortlich. Ja der Peugot ist ein Linksspurschleicher. Dies berechtigt einen jedoch nicht, dass man sich zu möglicher Weise gefährdenderen Aktionen hinreißen läßt. Wer dies doch tut, der hat seine Emotionen letzt endlich nicht im Griff und sollte, in Ermangelung der zum Führen von Fzg'n erforderlichen psychischen Voraussetzungen, Abstand davon nehmen ein Fzg. zu führen. Gefährdung im Clip geht von Beni und dem Corsafahrer aus.
Das erste was ich bei Beni gedacht habe: "Du fährst zu dicht auf!" Und auch das zweite und dritte... Naja, und dass er n A***loch ist halt auch. Jung - Nötigung ist strafbar!
2:55 Weißt du was auch lebensgefährlich ist BeniOnTour? Bei über 150km/h nur ca. 30m Abstand zu halten. Edit: Ok, noch lebensgefährlicher ist es den Abstand dann auf ca. 10m auch noch zu verringern. Bitte Lappen abgeben und bis dahin auch nie wieder jemanden mitnehmen! Vor allem was haben die beiden Vögel denn die ganze Zeit mit dem Corsa? Der klemmt doch auch hinter einem anderen.
@@stylterio4053 weil dieses nur die reuploads sind von Eure Videos Fahrnünftig, die gemacht wurden weil Sascha (Kanalbetreiber) aus diesen Folgen 1 - 210 weitere Infos die vorher oft unten eingeblendet waren, Gesetzes wegen raus schneiden bzw. unkenntlich machen musste
@@timowatzke6890 Ja, bei Folge 210 haben aufmerksame Zuschauer ein kurzes Aufblenden des Datums bzw. der geografischen Koordinaten gesehen. Es war EIGENTLICH geplant, Folge 209 als letzte "Archiv-Folge" zu senden.
5.18 Schade das der blaue Corsa zur Seite gegangen ist, der hatte von mir aus noch ganz lange auf die linke Seite fahren dürfen, so sympathisch sind die zwei von BeniOnTour, dass ich sie das gönne.
Macht bestimmt Spaß, bei 250 Sachen den Anker werfen zu müssen. Schuld trägt in so einem Fall definitiv der, der nicht guckt, ohne Frage. Aber den Sinn und Zweck dahinter, mit so einer Geschwindigkeit über die BAB krachen zu müssen (wenn man nicht gerade POL im Einsatz ist), wird mir niemand erklären können. - Ach ja: "...weil er's kann" ist keine Begründung.
@ANON: Woher kommen die ganzen Videos? Ich meine du hast viele Unfall Clips gespendet. Man sieht diverse Autos in diversen Städten..... alles eigenen Videos?
Tja, Fabi DD, wenn man in einer 120er-Zone doppelt so schnell fährt, braucht man sich nicht wundern, wenn die Leute deine Geschwindigkeit falsch einschätzen. 🤷♂️
Aber laut StVO muss man bereits am Schild die geforderte Geschwindigkeit haben. Also darf er am 120-Schild auch nur mit maximal 120 vorbei fahren. Dass der andere trotzdem schauen muss, steht außer Frage. Aber wenn ich in einen Bereich mit 120 fahre, rechne ich vielleicht mit Fahrzeugen mit 140 oder 150, aber nicht mit Fahrzeugen mit dem Doppeltem des Erlaubtem.
Und deswegen zieht der andere von der Mittelspur plötzlich nach links ohne in den spiegel zu schauen, ob wohl vor ihm noch nichtmal ein hinderniss ist, weshalb er nach links ziehen müsste,.. alles klar ;)
0:12 wenn das gescheppert hätte, wäre der Vorne mit Schuld gewesen. Man darf für Kleintiere nicht bremsen, wenn man den rückwärtigen Verkehr gefährdet. Aber nun ja ist Theorie, ich denke, jeder normale Mensch bremst da ohne nachzudenken ! 1:38 warum steht der so weit von der gestrichelten Linie entfernt ? 7:33 Riesen Respekt an den Busfahrer dass der den .... noch gesehen hat ! 10:29 der LKW Fahrer hat ihn ganz klar gesehen als er die Spur gewechselt hat. Meiner Meinung nach gehört dem der Führerschein für immer entzogen ! Der LKW Fahrer dahinter bestätigt meine Aussage mit Lichthupe !
Tja...Sicherheitsabstand. Wenn der vorne bremst und knallst hinten rein, ist es egal, ob es "nur" ein Eichhörnchen war. Klar bremst da (fast) jeder, weil man ja die berühmte Schrecksekunde hat.
Du bist wohl kein LKW-Fahrer wie man sieht 😂 Ich kann dir Brief & Siegel geben, der hat ihn nicht mehr gesehen. Er weiß von davor zumindest, dass der PKW da war, doch sein Einordnen in den rechten Fahrstreifen war völlig legitim. Man kann easy davon ausgehen, dass das passt und der PKW sich entsprechend einordnet, der Vorgang und die Gefährdung danach, das war ganz alleine die Schuld des PKW-Fahrers und DAS hat der LKW-Fahrer NICHT mehr gesehen, was da abging, der hat sich zu 100% selber erschrocken, als der vor ihm aufgetaucht ist. Bevor du also künftig anderen wünschst, den Führerschein zu entziehen, denk bitte selber erst einmal nach oder gönn dir mal die Gelegenheit auf so einem Riesen zu sitzen und dann mal bestimmte Situationen einzuschätzen, OHNE dass das ein Übungsszenario ist wo du auf alles gefasst bist!
Hätte BeniOnTour einfach rechts überholt als es ging, wäre kein Problem entstanden. In der Situation wärs immerhin Grauzone, also potenziell sogar je nach Richter erlaubt. Aber mal abgesehen davon, ist falsch verstandene Regelhörigkeit eh unsinnig. Merkt man ja schön hier, einerseits nicht trauen rechts zu überholen obwohls kein Problem gewesen wäre, aber dann die ganze Zeit mit viel zu wenig Abstand und Warnblinker(warum?) hinterherdrängeln ohne jeden Sinn, um es "selber mit dem Vordermann aufnehmen zu können"(was?). Was übrigens recht glasklar als Nötigung zählen dürfte. Also, riddle me this, was ist jetzt davon gefährlicher und assiger? Rechts überholen zum entschärfen der Situation wäre wirklich das geringere Übel gewesen. Und bei FabiDD soll auch keiner jetzt ankommen und von unangepasster Geschwindigkeit oder so reden, es sind 3 Spuren und die 2. frei zum überholen für blinde Kolonnenspringer aus der 1., der Typ da vorn hat sein Auto nicht unter Kontrolle oder wollte direkt auf die 3. Oder, was noch schlimmer wäre, er will Dorfsheriff spielen und den "Raser" ausbremsen, weil ab da ja 120 ist. Jo man sollte ab dem Schild das Limit draufhaben, aber mal ehrlich, das machen 90% nicht so, und letztendlich rechtfertigt ein Fehlverhalten auch kein anderes, erst recht nicht Vorfahrt nehmen oder ausbremsen. Mag also sein, dass er zu schnell ankam, aber zumindest war die Autobahn bis dahin auch dafür ausgelegt und sieht dort jetzt auch nicht so sehr anders aus, es war unerlaubte aber nicht unangepasste Geschwindigkeit demnach.
9:50 Wie lange braucht so ne DashCam zum GPS finden? Wenn das nur wenige Minuten sind, dann würde ich wohl erstmal den Motor warm fahren, bevor ich das Auto auf 250 hoch drücke. Wobei, könnte auch in ner Raststätte gewesen sein :/
So lange dauert das garnicht. Ich hab jetzt die dritte Dashcam von unterschiedlichen Herstellern und bei allen war es so, dass bei einer kurzen Pause das GPS nach ein paar Sekunden wieder da war. Wenn das Auto ein, zwei Tage stand, dann hat es maximal eine Minute gedauert, bis die Kamera GPS hatte. Im Moment steht das Auto dank Homeoffice auch mal 2 Wochen und selbst dann dauert es nur ein bis zwei Minuten bis die Kamera GPS hat.
Ich hoffe Sascha hält sein Wort und es gibt keine Zensur. Wäre echt traurig wenn er gegen Artikel 5 unseres Grundgesetzes verstoßen würde. Ist ja nicht meine Schuld wenn man für RUclips Premium bezahlt und dann sich trotzdem im Video Werbung sehen muss. Schönen Samstag.
Mir wurde mal gesagt, alles was gleich oder größer ist wie ein Fuchs, da sollte man bremsen oder ausweichen. Bei kleineren Tieren eben nicht.Ob das noch gilt oder ob das überhaupt so richtig ist oder war, weiß ich nicht. Was aber sicher ist, Wildunfall muss gemeldet werden wegen den Jägern oder Förstern. Da zählt aber nicht Dachs und Waschbär oder Marder dazu. Die werden von den Jägern nicht gezählt. Wenn dir aber z.B. der Dachs Schaden am Auto macht, musst du es melden wegen Versicherung(natürlichnur, wenn auch Teilkasko mit abgeschlossenworden ist). Aber wenn kein Schaden am Fahrzeug, dann muss man das auch nicht melden. Von daher macht das Sinn. Bei Auffahrunfall in einem solchen Fall muss trotzdem der Sicherheitsabstand passen. Ich kann mir aber vorstellen, dass beide Schuld bekommen werden. Es war ja keine Notwendigkeit zur Vollbremsung. Meine Meinung. Bin kein Anwalt😁
BeniOnTour erfüllt das Klischee eines BMW-Fahrers perfekt. Blinker links, Lichthupe und dichtes Auffahren 😂 Leute, nehmt es mit Humor, natürlich sind nicht alle BMW-Fahrer so ;)
Im Video von BenionTour habe ich keine Linksspurschleicher gesehen. Der vorm Corsa ist über 170 gefahren, wenn verkehrsbedingt möglich. Damit sollte man auf 2-spuriger Autobahn zufrieden sein. Mit 170 nach rechts wechseln wird mit hoher Wahrscheinlichkeit dazu führen, dass man selbst bremsen muss, weil die Überholer nicht so schnell beschleunigen können.
Nur weil man findet, dass die 170kmh reichen oder das Fahrzeug nicht mehr hergibt, muss man damit nicht die anderen auch auf diese Geschwindigkeit limitieren. Wäre das Argument denn auch noch in Deinem Sinnen, wenn das ein LKW sagt und 80kmh fährt links? Ich meine... reicht doch auch. Man kommt ja auch von A nach B. Natürlich muss niemand mit 170kmh sofort in die kleinste Lücke ziehen und eine Vollbremsung hinlegen. Aber bei passender Gelegenheit - und die gab es da genug - kann man sehr wohl Platz für schnellere Fahrzeuge machen. Was auch hilft ist schon mal rechts zu blinken und dem hinteren zu signalisieren, dass man nach dem Hindernis Platz machen wird. Reicht auch zur Kommunikation. Außerdem ist es albern zu sagen "ich fahre nicht rüber, dann müsste ich ja bremsen!" Wenn der Hintermann genau das Deinetwegen machen muss. Von wegen, ich muss nicht, aber alle anderen haben sich an meine Laune und Regeln zu halten.
@@_Kobold_ Habe mir das Video nochmal angesehen, und wollte zuerst nichts mehr schreiben: Ja, es gab für Peugeot und Corsa Gelegenheit, nach rechts zu wechseln und überholen zu lassen, und am Tage der Aufnahme von BenionTour galt vielleicht Sonntags-Fahrverbot für LKW? Auf dem Smartphone habe ich wohl die Geschwindigkeit bei der Fahrt hinterm Corsa falsch abgelesen, auf 170 kamen die nicht. Aber die StVO hat noch mehr zu bieten als das Rechtsfahrgebot: „ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht“ sind verlangt, und: „Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.“ Wenn rechts LKW mit max. 90 km/h fahren (bei erlaubten 80) - was im BenionTour-Video nicht der Fall war -, und dann ein PKW zum Überholen ausschert, muss der erst mal beschleunigen; er darf aber auch mit 100 km/h einen LKW überholen, der 80 fährt. Das wichtigste ist doch, dass alle unbeschadet am Ziel ankommen, und dafür muss man auch Fehler (die Dashcam-Videos sind voll davon) einkalkulieren. Wo kein Tempolimit gilt, sollte man sich im Klaren sein: Wer auf der Autobahn in einen Unfall verwickelt wird und selbst eigentlich schuldlos ist, aber mit deutlich über Richtgeschwindigkeit unterwegs war, der wird eine Teilschuld bekommen. Siehe z. B. www.haufe.de/recht/weitere-rechtsgebiete/verkehrsrecht/mithaftung-an-unfall-bei-ueberschreiten-der-richtgeschwindigkeit_212_573008.html, zur Richtgeschwindigkeit: www.gesetze-im-internet.de/babrigeschwv_1978/BABRiGeschwV_1978.pdf ) Ich fahre selber gerne mal schneller als 130, aber da ich den Eil-Zuschlag selber bezahlen muss, habe ich noch einen Grund mehr, mir Geschwindigkeiten deutlich über 130, und besonders das schnelle Beschleunigen dorthin, zu verkneifen. Einen Abstand von ca. 20 Meter bei 155 km/h, wie bei „BenionTour“ zu sehen, kann niemand damit rechtfertigen, dass man doch die langsameren Fahrzeuge von der linken Spur drängeln muss.
@@dryeye99 Vorab, ich verteidige das Verhalten von dem Dashcam Fahrer nicht! Was er da macht ist Nötigung und somit eine Straftat. "Langsameres Fahren" (wie hier im Video) ist nervig, aber in diesem Fall nicht mal eine Ordnungswidrigkeit. Und wie gesagt, ich muss mich nicht in Gefahr bringen oder in Luft auflösen für jemand anderen, der schneller fährt. Aber es gibt genug Perosnen mit der Attitüde "wenn ich nur 140km/h fahren will, dann hat das auch allen anderen zu genügen." Und so eine Art hat genauso wenig was im Verkehr zu suchen wie "ich fahre 290k.h und jeder hat 5km vorher Platz zu machen." Nehmen wir Dein Beispiel und ich überhole mit 100kmh den 80kmh schnellen LKW und erst dann fliegt von hinten jemand an, dann muss ich nicht plötzlich auf 200kmh hoch beschleunigen, aber ich muss auch nicht solange links bleiben, bis ich den LKW am Horizont auch noch eingeholt habe. Idealerweise beschleunige ich kurz, um den anderen nicht zu sehr runterzubremsen und mache bei Gelegenheit Platz. Danach kann ich immer noch wieder links rüber, wenn es sein muss. Es ist eine gegenseitige Rücksichtnahme. Sobald ich jenseits der 140 kmh bin, weiß ich einfach, dass ich oft für andere abbremsen muss, die einscheren oder langsamer links unterwegs sind. Einfach, weil nicht allzu viele über die 140 - 160kmh fahren wollen. Und das Abbremsen und "Aufschließen" (KEIN Drängeln) mache ich auch mit genug Abstand und Geduld. Allerdings wird das auf die Probe gestellt, wenn mir einer unnötig knapp davor zieht oder meint ewig und drei Tage links zu bleiben, obwohl er locker rüber könnte. Am schlimmsten, wenn sie einen ärgern oder belehren wollen. Aber auch da gebe ich lieber nach. Keine Lust auf Spielchen im Straßenverkehr.
Ja, ich mag zwar mich krank gemeldet haben, das heißt aber noch lange nicht, dass ich im Bett liegen und jammern muss. Ich kann genauso ENTSPANNT schon um 8:45 Uhr morgens sagen, was ich davon noch weiß. Titelbild: Sturz mit einem Rennrad, so wie es aussieht. Teaservideo: LKW kann die Spur nicht halten und rammt deswegen fast ein Auto, das wegen dem dichten Verkehr über den Standstreifen fahren MUSS, um auf die Autobahn zu kommen. 0:12 Ja, wieso muss man da so bremsen? Aber das Video an und für sich: 🧠, weil es bis auf das Bremsmanöver des Golf Plus total unspektakulär und "nichtssagend" ist. 0:42 Auch ziemlich langweilig. 🧠 0:52 Das mag schon ein bisschen "wilder" sein, was das Fahrmanöver angeht. Aber das Video ist TROTZDEM in meinen Gedanken "untergegangen". 🧠 1:07 Die allzeits bekannte "plötzliche Ausfahrt"! 😁😁 🧠 1:19 Das ist auch schon "Asbach Uralt"! 🧠 1:37 Sehr typischer Fall von "Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr"! 🧠 1:49 Ja, auch das ist "Alltag" bei den Dashcammern! 🧠 2:07 🧠🧠 Das war der beinahe stürzende Fahrradfahrer aus dem Titelbild. 2:20 Die "Oma mit dem Rollator". Tja, dieses Video kommt mir auch nicht so bekannt vor, eine "leichte Einprägsamkeit" hat es aber dennoch. 🧠 (🧠) Um 3:45 Schön langes und damit EINIGERMAßEN einprägsames "Linksfahrer-Video". 🧠🧠 5:44 Das zigste Vorfahrts-Missachten-Video! 🧠 6:09: Der Sohn/die Tochter von AMTV ist wohl "einprägrsamer" als der "Taglicht-Fanatiker" vor ihm. 🧠🧠 Um 7:30 Ja, das Video kenne ich leider kaum noch. 🧠 8:09 Und wieder eine "plötzliche Aus- bzw. Abfahrt"! 🧠 8:30: Geisssteeeerfaaahreeer! 😨 Der Clip an sich: 🧠🧠 (🧠). So was ist auch nicht gerade "alltäglich"! 8:56 Leider auch fast ZU SEHR "Alltag"! 🧠 9:07 Das war schon um einiges heftiger! 🧠🧠 Um 9:45 Ja, eines der vielen Dashcammer-Autobahn-Schnellfahr-Videos! 🧠 10:04: Preiset NUR Horsi! 😄😄😄 10:45 Ja, da war der LKW, der den bzw. die Einsender FAST gerammt hat! 🧠🧠 Fazit: Die für mich bisher "unspektakulärste" Folge!
Sooo, ich habe nun die letzten Folgen hochgeladen und programmiert. Folge 210 lade ich auch noch hier hoch. Man hat mich drauf hingewiesen, dass da auch noch Daten zu sehen waren.
Somit endet dieser Kanal am 26.03.23 mit Folge 210. Am 28.03.23 kommt dann noch ein letztes Hinweisvideo für Leute die sich hier her verlaufen haben, damit die wissen, dass die nächsten Folgen auf dem Hauptkanal "Eure Videos Fahrnünftig" weiterlaufen. Ich danke euch fürs Zusehen, und wir sehen uns auf dem Hauptkanal. :) www.youtube.com/@EureVideosFahrnuenftig
Übrigens: Die Folge 1 bis 210 sind ca 38 Stunden Videomaterial. Also wer das durch hat, hat 1,5 Tage am Stück meiner Stimme gelauscht :p
Deine Stimme interessiert mich nicht. Ich will die Katze hören. Und den Hund!
Ups… da hab ich wohl mehr als 38 Stunden Sascha aufm Ohr…
1,5 Tage voller Glück und Zufriedenheit
So dicht wie Beni da auffährt, kann er sein Radio auch ausmachen. Er kann ja einfach beim Vordermann mithören..
Mit solchen Stoßdämpfer kann nicht risikolos die Spur gewechselt werden. 😂
"sO diChT" Das ist bei kaum einem anders, der über 2 Minuten lang auf der linken Spur nicht durchgelassen wird. Ich kann jeden verstehen, der so ein Elefantenrennen durchmachen muss und die Nase voll hat.
Anders bekommen es die Leute ja anscheinend nicht mehr mit ;)
Der is gut 🤣🤣🤣
"Wie dicht möchten Sie auffahren ?" "Ja."
"Die nerven wie Drahtseile" ist ja geil :D
Kommentar zu AMTV: Ich verstehe einfach nicht, wie man so ignorant weiter fahren kann, wenn man andauernd Lichthupe bekommt und sogar angehupt wird. Es könnte doch sonst was sein. Ich hatte sowas auch schon so oft und es regt mich unfassbar auf.
So das musste raus, hat gut getan. Danke.
5:47 AMTV Der Einsender hat da alles richtig gemacht. Bei soviel Reaktionslosigkeit würde sich bei mir Resignation breit machen, die mich veranlassen würde die Polizei zu informieren. Wenn mir jemand von hinten stetig Lichtsignale gibt oder sein Fahrlicht ein- und ausschaltet, dann muß ich doch irgendwann das Denken anfangen und spätestens in der nächsten Ortschaft (ideal an Tankstelle) mal stehenbleiben um den Zustand meines Fzg's zu prüfen oder mir vom folgenden Fahrer mitteilen zu lassen warum der so "ausdauernd" aufblendet. Stelle sich einer vor, der "Hinweisresistente" hat vergessen die Leine seines Hundes, der hinterm Auto ist (schon erlebt am Parkplatz) vom Kofferraumschloßzapfen zu entfernen. Da wäre nach der Strecke vom Hund nicht mehr viel übrig. Gut, wenn jemand soweit in seiner Reaktion eingeschränkt ist, daß er selbst sein Fzg. nicht mehr bedienen kann, dann könnten andere Gründe wie z.Bsp. Einnahme von Medikamenten, Alkohol, Drogen oder gesundheitliche Einschränkungen ursächlich sein. Hier scheint ja, Gott sei Dank, nichts weiter passiert zu sein.
Ich fahre momentan immer nur Abends zwischen 19:00 und 21:00 Uhr, da würde ich am liebsten jeden 2. den Führerschein weg nehmen. Das sind Zombies hinterm Steuer. Es wird nicht geblinkt, manche fahren ohne Licht, andere haben bei bestem Wetter Nebelleuchten an, manche sogar die Nebelschlussleuchte. Es wird mit bei erlaubten 50 mit 40 geschlichen, aber bei den 30er Abschnitten auch nicht runter gebremst. Und natürlich der Klassiker Kurven schneiden.
👍👍👍
Ich würde das wie in dem Film „Falling Down“ machen:
Baseball ⚾️ Schläger, UND JETZT SCHALTEN SIE IHR LICHT AN!!!
Sicher daß der Lenker das verstehen würde? Ich bezweifle es.
Kannst du vergessen, die schnallen es entweder direkt oder nie. bin letztens einem extra gefolgt, locker 50 Lichthupen. Irgendwann an einer roten Ampel hab ich den endlich ansprechen können. Der war vielleicht verwundert. Der hat sich gar nicht zugetraut einen Fehler zu machen und meinte nur, er dachte, ich wolle ihn ärgern und bedrängen. Ja, klar, auf einer 2-spurigen Hauptstraße 🤦♂Der wollte mir entsprechend fast gar nicht die Scheibe runter machen. Ich habs echt aufgegeben. Ich habs immer gemacht, aber 9/10 peilen es auch nach Minuten nicht. Stattdessen bremsen sie oder meinen wirklich, mit dir Stress anzufangen, weil sie wie in eben genannten Geschichte denken, du würdest sie bedrängen oder sowas.
Das ist noch schlimmer geworden, seit ich ein modernes Auto habe, was es mir gar nicht mehr erlaubt, bei Dunkelheit das Licht kurz auszuschalten, um dem anderen das Problem zu erklären.
Deswegen wäre ich dafür das man das endlich so macht, das bei jedem Neuwagen der gebaut und verkauft wird. Das Abblendlicht so gebaut wird, das es Automatisch mit dem starten des Motors angeht und erst ausgeht wenn der Motor abgestellt wird. Und!!!! das es nicht möglich ist das irgendwie zu umgehen und auszuschalten! Außer man geht im einem OBD stecker und stellt das Auto in den Werkstattmodus, dann sollte aber die Geschwindigkeit auf 10-20km/h begrenzt sein! Damit leute nicht auf die Idee kommen im Werkstattmodus rumzufahren.
Meine C-Klasse (W203) hatte im Bordcomputer so eine Einstellung, die hatte ich angemacht, und hatte nimmer mehr sorgen das ich vergessen könnte das Licht einzuschalten.
"wenn ich da drin sitzen würde, ich würd Blut und Wasser schwitzen"
Jo Beni, würd ich bei dir im Auto auch.
Auch wenn ich dir da zustimme: Der Abstand von Beni ist in 90% der Fällen, die ich so auf Autobahnen in Deutschland sehe, purer Luxus. In diesen Abstand fahren von Rechts noch Fahrzeuge, die aufgrund der ewigen Linksfahrererei hinter ihrem Vordermann eingeklemmt werden. Der von den beiden Fahrzeugen davor ist eher Standard.......
@@dieLinn wenn du 60 km täglich Autobahn fahren würdest, würdest du wissen wovon ich rede. Und nein, ich sprach nicht von dem Abstand den ICH zu meinem Vordermann einhalte.
@@dieLinn Wenn ICH es auf 60 km täglich so erlebe und diese Abstände als Luxus einstufe - ZITAT: ", die ich so auf Autobahnen in Deutschland sehe, " ist es vollkommen irrelevant, ob du es auf 100 km NICHT erlebst. Also woher willst DU wissen, was ICH auf 60 km täglich erlebe? Wir fahren ja offenbar nicht auf denselben Strecken.
Wenn du täglich mehr als 100 km fahren würdest, würdest du nicht von "Blödsinn" reden, selbst wenn es auf deinen Strecken nicht so extrem wäre. Das zu geringer Sicherheitsabstand die mit Abstand häufigste Unfallursache ist, ist dir bekannt? Rate mal wo die gefahren werden - auf jeden Fall nicht in 30er Zonen. Kleiner Tip.. schau dir mal 07:40 das Video von Markus an und achte mal auf die linke Spur. Oder auf die Mittelspur bei Fabi DD 09:38. Na? Fällt dir was auf?
Sehe ich ähnlich. Wenn ich mir anschaue wie sie da teilweise aneinander kleben, Wahnsinn. Und das nicht nur auf Autobahnen. Es wird ständig gedrängelt. Selbst wenn man 10kmh zu schnell fährt, kann es denen nicht schnell genug gehen, dass Du Platz machst. Zumindest in den größeren Städten. Es nervt einfach und gefährdet mein Leben.
Und hält man selbst den korrekten Abstand und fährt in der Mitte oder Links, scheint das eine Einladung für andere zu sein, sich dort reinzuquetschen. Und schwubs schrumpft Dein gesetzestreuer Abstand auf ein bis drei Autolängen. Also musst Du vom Gas, weil der vor Dir natürlich nicht in Gange kommt und Du nicht an seinem Heck kleben willst. Und schon fährt man gefühlt rückwärts 😅
@@dieLinn Gott, bist du unfähig sachlich zu diskutieren.
Eigentlich ein Pech, dass die Polizei, die bei 6:02 AMTV abbiegend entgegenkommt das nicht checkt... Aber kein Wunder: Die sehen den Lichtlosen ja wohl auch nicht
"Die" (!) Lichtlose, er spricht ja am Ende von der dummen Plunze.
(Plunze, die. Grammatik Substantiv (Femininum))
@@baronimo Na ja ohne Licht ist das wohl schwer zu beurteilen. Wenn das jetzt ein Kerl mit langen Haaren war...
Na ja ich habe auch das Gefühl, dass zu aggressives fahren auch oft Männern zugeschrieben wird und zu defensives fahren Frauen. Obwohl das ganze ja grundsätzlich erstmal nichts mit dem Geschlecht zu tun hat.
@@baronimo Am Anfang sagt er "DER" schnallt es nicht... " also ist für ihn selbst die ganze Sache wohl nicht so eindeutig
@@leamarie7854 das schöne ist ja, Innerorts gibt es einen Haufen Laternen die auch gerne in die Autos hinein scheinen. Dann erkennt man recht schnell, daß 'der' Fahrer doch nur eine Plunze ist.
Ja, hätte auch ein Kerl sein können, der den Lichtschalter nicht findet.
Selbst meine Mutter im letzten Jahr Tausend ist mit uns Kindern ähnliches passiert. Beim Fahrschulauto und auch in unserem anderen Auto ließ sich das Fernlicht durch zurückziehen des Lenkstockschalters aktivieren. Für das Abblendlicht brauchte man ihn nur wieder nach Vorne schieben.
Aber nicht so bei VAG-Fahrzeugen!
Und so fuhr sie mit uns Kindern mit Fernlicht Heim. Alle Autofahrer, die natürlich geblendet wurden blinkten wie AMTV auch zurück (und dachte wahrscheinlich auch: Was eine blöde Plunze ist das!?).
Mein Mutter war den Abend soweit, daß sie am liebsten nie mehr Auto fahren wollte. Das Fernlicht ließ sich nicht abschalten! Dabei mußte man in VAG-Fahrzeugen den Hebel nur wiederholt ziehen, um das Fernlicht abzuschalten.
Nachdem unser Vater ihr das gezeigt hatte, war Fernlicht nie wieder ein Problem, egal welchen Karren sie unterm Hintern hatte. 🤷
@@baronimo fest steht, dass das Geschlecht für AMTV wahrscheinlich (und für uns als Publikum umso mehr) unklar ist. Das kann man jetzt also mit einer inklusiven Schreibweise (hier einfach nur beide Artikel angeben, nachdem wir im Akkusativ sind und das Maskulinum und das Femininum für "der" und "die Lichtlose" gleich ist) oder alternativ mit einem generischen Maskulinum lösen, was uns aber mit dem zurücklässt, was ich ursprünglich geschrieben habe.
Aber eigentlich ist mir die Debatte hier gerade ein wenig zu deplatziert. Es ging mir eigentlich um die ganz nah vorbeifahrende Polizei und nicht um germanistische Desiderate oder gar die Frage, ob Frauen eher als Männer ohne Licht fahren, was ohne entsprechender Untersuchung und daraus folgendem Nachweis reine Spekulation und daher einfach eine infame Unterstellung wäre
Vor 31 Sekunden freigeschaltet...so früh war ich noch nie :) Danke fürs aufarbeiten der ganzen alten Videos, sei an dieser Stelle nochmal gesagt - damit der Beitrag auch brauchbaren Inhalt bekommt :D
Danke & schöne Weihnachten
Und da schreibst du so einen Text?
Du musst schnell Erster schreiben!
@@stylterio4053 Nur Deppen schreiben Erster - vor allem wenn sie zweiter, dritter oder vierundfünfzigster sind :)
Jaa, nun - @@Foxhunter_DE,
aber alle hätten sehen können, das Du der erste bist!
So früh beim Sex ?hahahah
7:13 Der Soundeffect auf die Sekunde passend 🤣
Für das "die Nerven wie drahtseile" hätte dich gern mit wackelpudding beworfen eh 😆
7:10 das hörspiel ist ja zuckersüß🥰🥰
ein passendes Sprüchwort;
Wie man in den Wald pfeift so kommt man heraus.
Gern geschehen.
Und man sollte nicht zu schnell die Schweine ins Korn werfen, oder wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Schweinen werfen. Sonst siehst da aus wie bei Hannelore unterm Scheffel, oder nachdem ein Trabant im Porzellanladen war.
@@Max-ox5jd sag nix gegen'n Trabbi. Sonst kriegstes mit meiner Mudda zu tun. Alda.
Ihr beiden erzählt hier doch einem von der Kuh!
@4:00: 95% der Blinkerei und Lichthupen sind einfach Nötigung... wo soll er denn hin, wenn er selber gerade überholt bzw. ja offensichtlich genau so schnell oder schneller als sein Vordermann ist?
Ich glaube Beni hat es nicht eingesehen, dass der Corsa dem Vorderen nicht genauso auf den Sack gegangen ist, wie er dem Corsa. Er wollte wahrscheinlich, dass der Corsa rüberfährt, damit er selbst dem Vorderen dauerhaft Lichthupe geben und ihn bedrängen kann. Versteh mich nicht falsch, linkspurschleichen ist scheiße, aber was Beni abzieht ist auch nicht die feine Art. 😂
Ich liebe immer solche Sprüche: man muss doch sehen, dass man nichts sieht😂😂😂
Gutes Video Sascha ! 👍
wenn man hinter einem fährt der nich kapiert dass er kein licht an hat einfach mal das eigene licht ausschalten
dabei natürlich auf genug abstand in alle richtungen achten
Kleiner Tip an BeniOnTour, Blinker setzen und dicht auffahren erfüllt den Tatbestand der Nötigung. Wird teuer und der ÖPNV gewinnt eine Weile einen Neukunden.
Fabi DD sollte auch besser keine Fahrerlaubnis haben, 250 km/h bei erlaubten 120 km/h ist schon kriminell.
Ja komm mal ein wenig runter, die 120 haben "gerade" erst gegolten und da zog der Typ schon rüber. Vorher war kein Limit. Du solltest vielleicht auch besser keine Fahrerlaubnis haben, wenn du sowas nicht siehst. Und mal abgesehen davon gab es ÜBERHAUPT GAR KEINEN GRUND für den Seat die Spur wechseln zu wollen. Da hätte Fabi DD auch 520 bei erlaubten 15 fahren können.
@@marcol6268 Die Geschwindigkeit gilt halt aber dem Schild sofort. Da gilt nicht, erstmal runter bremsen.
Sry aber das was der skoda bei beniontour macht ist Nötigung. Klar er fährt dicht auf, aber Blinker zu setzen und Lichthupe sind legale Mittel fürs überholen (in Maßen). Bei sowas hilft entweder rechts vorbei (wenn der vordere überhaupt nichts merkt) oder hinter bleiben bis man im Westen der USA angekommen ist.
@@marcol6268 Das Problem: MAn nimmt sich Reaktionszeit, denn die Wege bleiben gleich, egal ob ich mit 250 über die Autobahn heize oder mit 80. Aber mit 80 habe ich 3x so viel Zeit.
@@marcol6268 aber du musst so fahren, dass du die 120 *bei dem Schild* erreichst, ab da gilt das nämlich, und nicht erst ab dem Schild anfangen abzubremsen. Wenn er nicht rechtzeitig reagieren und seine Geschwindigkeit anpassen kann ist er definitiv zu schnell gefahren. Das ist einfach nur fahrlässig.
250 in einer 120 zone xD läuft hoffe ddoch da stehtn blitza junge junge
6:09 "was?" Das kind hat sowas von gedacht es sei gemeint 😂😂😂😂😂
bei minute 9:59 , frag ich ich wieso der überhaupt nach Links wollte war doch alles frei vorne . Aber die Autobahn kenne ich gut , Meine Ecke.
Auf der rechten Spur sehen wir vorne einen Gliederzug (80km/h) und dahinter ein Sprinter der schneller darf. Der hatte vermutlich zum Überholen angesetzt / geblinkt und den auf der mittleren Spur zum Spurwechsel veranlasst.
@@danielrose1392 Ja aber doch nicht halben Km vorher ;) Und vor allem bei der Langsamen Überholmanvöver
Ja stimmt. Allerdings fährt Fabi DD auch mal glatte 120kmh zu schnell. Ja da war nen 120er Schild.
@@affectedrl5327 das stimmt mir ist das auch eben eingefalle wo ich letzten lang fuhr ich glaub vor zwischen dresden und görlitz kann man mal offen fahren . Und ja habe auch ne Schild gesehen 250 und 120 ist nicht ohne ;) Mein Auto schafft nimma 250 ;) mit viel glück 175 dann schreit mein auto aber auch schon hehe ;)
1:05 ist die b224 und der Nissan biegt Richtung Wasserschloss Wittringen ab 🙂
Der AMTV ist ja hartnäckig mit seiner ewigen lichthupe...
9:42 -> "250 fährt er"... 120 sind erlaubt. Da braucht sich niemand aufregen der mit so einer krass überhöhten Geschwindigkeit fährt. Die Beschränkung gilt ab dem Schild und nicht erst einen halben Kilometer dahinter
@Jürgen Ackermann Na, ich unterstelle ihm mal, dass er die Gegend kennt, wie ich auch. Also man weiß in der Regel, dass dann nur 120kmh erlaubt sind. Und dann kann man sich auch darauf einstellen.
@j.ackermannDoch, die Geschwindigkeit gilt ab dem Schild
@j.ackermann Klar, der Blitzer löst trotzdem aus du Held
@j.ackermann Komisch das der Fahrer auf das Schild keinerlei Reaktion gezeigt hat bis das Auto vor ihm versucht hat den LKW zu überholen.
@j.ackermann Das Schild ist nicht plötzlich aufgetaucht und klar kann man in einer 120 Zone damit rechnen das niemand schneller ist, weil das ja nicht erlaubt ist.
Super ❤
1:46 Kirmes hupe (Freizeitpark)
Bis 1:48
2:09 Und das passiert so oft jeden Tag, aber die netten Radfahrer haben dafür ja immer eine Rechtfertigung oder Ausrede, wieso sie hier keine Schuld haben.
ganz ehrlich, wer 250km/h fährt ist aber auch nicht mehr ganz dicht. Da hat man so einen unglaublich schlechten Anhalteweg, dass das einfach nur fahrlässig ist.
Zu dem corsa b muss man eins Wissen. Der überwiegende teil hat einen ganz kleinen Motor und braucht viel Schwung oder strecke um auf der bahn auf Geschwindigkeit zu kommen. Deswegen gehen die Fahrer selten vom Gas und versuchen immer durcj solche Manöver ihre Geschwindigkeit zu halten.
Es gibt aber auch die GSI Variante mit 160 ps ( selten) aber extrem leicht und ging ab wir schmitz Katze. Sehen aber von außen gleich aus. Daher immer vorsicht wenn so einer auf der bahn auftaucht.
ich mag dich sascha, ab jetzt gibts immer ein like
10:39 Der Nawi ''Nach 2 Kilometern nehmen Sie die Ausfahrt''
Und das letzte...
Vielen Dank für die Videos Sascha
eins bzw. 2 kommen noch. Die 210 und ein erklär Video.
Also diesen LKW Fahrer der tabby da so abgedrängt hat würde ich beim nächsten halt aus der Kabine ziehen und nach Paragraph 127 festnehmen wegen versuchtem Mord so ein 🤬🤬🤬🤬
1:11 die haltestelle erkenn ich sofort, das ist doch am hennekamp in düsseldorf bilk xD
8:40 Sascha du hättest das bei-der- Polizei -anrufen ruhig drinnen lassen können. Ist nämlich immer wieder interessant (für mich zumindest).
Ich gehe davon aus, dass das Video hier geendet ist.
10:00 Lol, da wohne ich! Moin Horsi!
11:00 Bei meinem Bully ist auch genau da der tote Winkel. Spiegel + Zusatzspiegel deckt die Spur nebendran ab, aber 2 Spuren rechts gibt's ne Zone wo ich nichts sehe.
11:00 lkw hat dich gesehen und ist mit absicht weiter rüber.
Moin Moin zusammen aus Bremerhaven
Benni hat doch den knall nicht gehört 🤦🏻♂️
0:09 mehr Abstand
6:00 hatte gerade eben in der Fahrschulapp die Frage worauf man echten soll wenn dir jemand Nachts Lichthupe gibt und nun ja ich hab nicht gedacht das es wirklich Leute gibt die zu Blöd sind Nachts das Licht anzuschalten
Hosie kommt aus Sankt Augustin wie geil ist das denn da Habe ich auch gewohnt
An Stelle von "Tabby & Bloody" hätte ich mir aber zweimal überlegt weiter zu fahren...
Wieder Thema vorausschauendes Fahren, man hat frühzeitig sehen können, dass der LKW die Spur wechselt und außerdem war sowohl genug Platz dahinter, wie auch längst noch die Möglichkeit die Geschwindigkeit zu reduzieren und sich gefahrlos einzugliedern...
Wo war hinter dem LKW genug Platz? Der LKW ist dem anderen in den Sicherheitsabstand gefahren. Wo sollen Tabby & Bloody da noch dazwischen passen?
Beide Möglichkeiten wären in der Situation nicht optimal. Er musste sich entscheiden und hat das letztlich gut gemacht finde ich. Auch der Hinweis mit dem hupen wegen totem Winkel war super. War einfach ne schwierige Situation in die der Lkw ihn gebracht hat.
Also ich finde, da hat der extrakick auf's Gaspedal gefehlt...oder ist der LKW 160Km/h gefahren? Wenn ich den Knapp vor mir versetzt sehe einfach mal runterschalten und beherzt Gas geben.
Das sicherste ist in der Situation einfach Gas geben, weil ein Standstreifen vorhanden war. Hätte er gebremst, wäre der LKW hinter ihm in einer gefährlichen Situation oder der andere LKW hätte ihn vielleicht auch gestriffen.
Und eine Gefahrenbremsung auf der Einfädelungsspur wäre auch alles andere als Sinnvoll.
Ich kann es nur immer wieder sagen. Wenn man auf der linken Spur fährt und die Geschwindigkeitsbegrenzung "aufgehoben" ist, bedeutet das nicht, das man so schnell fahren darf, wie man will oder wie die Karre hergibt! Die Geschwindigkeit ist auch dann den Straßen und Witterungsbedingungen sowie dem Verkehrsaufkommen anzupassen.
Die Leute müssen nicht beiseite springen, nur weil ihr mit 250km/h und Lichthupe angeflogen kommt!!!
Wenn rechts frei ist: Na klaro, denn da gehört man hin. Auch wenn's schon 160 km/h sind. Natürlich muss die Lücke zum Tempo passen, aber das war bei Benno mehrfach gegeben.
@@himhim6135 Ich meinte das allgemein.
Da meine Antwort weg ist (vermutlich weil ich meine Quelle angegeben habe ^^), nochmal in Kurzform und paar Ergänzungen:
Der Satz von Dir 'Die Leute müssen nicht beiseite springen, nur weil ihr mit 250km/h und Lichthupe angeflogen kommt!!!' kostet 80,- € und 1 Punkt - wenn man erwischt wird, ab 3:35 waren ca. 20 sek rechts frei - eigentlich schon früher, aber man braucht ja auch Abstand als einscheerender.
Grund:
Rechtsfahrgebot auf der Autobahn
Ein Rechtsfahrgebot auf Autobahnen gilt generell. Auf den linken Fahrstreifen darf in der Regel nur gefahren werden, um andere Fahrzeuge zu überholen. Im Anschluss daran muss sich der Fahrzeugführer wieder rechts einordnen.
@@Jogy8472 Das ist mir alles klar. Ich habe nie was anderes behauptet.
Und das war auch nicht auf eine bestimmte Stelle im Video bezogen, sondern allgemein, weil hier immer wieder Kasperköppe kommen von wegen "Immer diese Schleicher auf der linken Spur" oder bezeichnen einen als Schleicher, weil er mit 150 überholt, aber der andere mit 250 von hinten angeballert kommt und der, der mit 150 den LKW überholt, sich ja nicht in Luft auflösen kann.
Stattdessen kommen die mit Lichthupe auf bis zu 1m in den Kofferraum und fangen gefühlt erst dann an zu bremsen.
Das war nur allgemein.
@@Scarab324 Ich habe langsam das Gefühl das Sicherheitsabstand in Deutschland gänzlich abgeschafft wurde. Und fühle mich, trotz 2,8t Auto, schon sehr stark gefährdet im Straßenverkehr. 😞
Aber ich schließe mich dir an, das was du beschreibst scheint bei vielen im Kopf zu schimmeln... so nachdem motto ich bin der schnellste und geilste ihr müsst mir alle den Weg frei machen!
Zu Fabi DD, ja kurz vor dem Vorfall ist ein 120er Schild aber ein Schild vorher, was ich gesehen habe, war das Schild für die freie Fahrt. Ich weiß nicht wie die Gerichte das sehen, ob nach einer Zone ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, dann am Schild Strich 120 gefahren werden muss. Ich bin der Meinung, ein Schild kann man übersehen und selbst wenn, muss man ja auch normal bremsen können und nicht gleich den Anker werfen, wenn man das Schild sieht. Da ein Blitzer aufzustellen, wäre höchst Asozial, aber bei einem Unfall, guckt man da trotzdem nachträglich. Es sind auch Schilder die nach bedarf geschaltet werden können, wo man noch nicht mal "hätte man ja wissen können, als Ortskundiger" hätte kommen können.
Naja. Normalerweise gilt das Tempo ab dem Schild sofort. Da ist ist nichts mit bremsen hinter dem Schild.
Aber ich kann verstehen, worauf du hinaus möchtest.
Der Blitzer wäre nicht nur asozial, sondern ist in den Vorschriften der meisten Bundesländern (Ausnahme Hamburg, Saarland, NDW) auch untersagt. Der Blitzer muss mindestens 100-200 m (je nach Bundesland) nach dem Schild aufgestellt werden. In den drei genannten Bundesländern gibt es lediglich keine Vorschrift, ich könnte mir aber Vorstellen, dass sich derartige Bußgeldbescheide auch hier anfechten ließen - gerade von Auswärtigen.
Das Tempo gilt aber - wie bereits gesagt - schon ab dem Schild.
Rechtlich sollte das ziemlich klar sein. Ab dem Schild gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung. Mit 250 darein fahren ist auch schon ziemlich fahrlässig, mal abgesehen davon, bei dem Verkehr generell 250 fahren, ist verdammt fahrlässig.
Denke bei einem Unfall hätten beide Teilschuld bekommen.
Die Beifahrerin sagt doch irgendwas von 120 zu schnell, und es sieht für mich nicht so aus als hätte Fabi irgendwie auf das Schild reagiert
6:27 der is mal das Gegenteil von Nachtblind und kann verdammt gut gucken ohne Licht o.O
Wieviel Matsch muss man in der Birne haben um so durch die Gegend zu fahren... wenn einer hinter mir fährt mit Fernlichtgewitter fährt, dann würde ich, spätestens wenn mir nix komisch vorkommen würde anhalten und nachfragen, was los ist...
BeniOnTour darf da auch nicht dauernd links blinken. Zählt leider als Nötigung. Ist nur alle paar km Lichthupe erlaubt.
3:21 BeniOnTour beschreibt noch den Zustand des Fahrzeugs vor ihm und hält trotzdem weniger als die Hälfte des Sicherheitsabstandes ein.
Ist das nun Dummheit, Ignoranz oder pure Unfähigkeit, ein Fahrzeug zu führen? Evtl. ja ne Kombination davon ......
10:20 schwierige Situation und eine Momententscheidung. Auch wenn man damit sicherlich rechnen muss, dass der überholende LKW wieder einschert, das kann man in einer solchen Situation als Auffahrender in Sekundenbruchteilen kaum vorausschauend einplanen. Auf der anderen Seite hätte selbst ein PKW in diesem Winkel den Einsender durchaus übersehen können - ein Grund, waurm ich mir als Überholer angewöhnt habe, grundsätzlich erst wieder einzuscheren, wenn die Auffahrt zuende ist und ich die Hintermänner im Rückspiegel sehen kann oder ich mir sicher bin, dass kein Fahrzeug aufgefahren ist.
Meiner Meinung nach gibt Tabby (oder Bloody) für ein Beschleunigungsmanöver zu spät Gas, damit ist er am Anfang der Geraden zu langsam um im Zweifelsfall an beiden LKWs vorbeizukommen. Mit seiner Anfangsgeschwindigkeit wäre es vermutlich besser gewesen, den hinteren LKW passieren zu lassen und hinter ihm einzuscheren. Sagt sich als Beobachter wie gesagt immer sehr einfach. Zum Glück hatte er einen Standstreifen und konnte unbeschadet am LKW vorbeifahren.
Rechts is Lava
BeniOnTour zeigt mir wieder einmal, daß ich es richtig gemacht habe. Aus Freude am fahren verkauft und ein Fahrzeug das nur ein drittel der Kosten im Unterhalt und der Anschaffung beträgt gekauft. Das macht Freude.
@BeniOnTour ... Ja ALTER fahr halt du mal 10min früher los, wer keine Geduld hat sollte Bahnkunde werden (müssen)
Ich fahr’ mit meinem Gogo nach Maroggo la,la la armer beni on tour.
6:53 Wie verspult muss man sein? Wird 5 Minuten lang angeblinkt und gehupt und kommt nicht auf die Idee mal anzuhalten oder sein Cockpit zu scannen?
2:03 seh ich da was nicht oder ist da eh nicht vlrgesehen, dass da Laute oder Räder über die Straße gehen?
5:50: Vergiss es, Kumpel. Solche Leute merken einfach nix...
3:40
die analysieren ja alles richtig. aber dann mit 150 KM/H auf 30 Meter auffahren?
Muss das ?
1:18 hahah das ist in düsseldorf
1:38 Hanau nähe Hauptbahnhof
Wer mit solchen lahmen Kraxen unterwegs ist, mit denen ein Ausbeschleunigen eines LKWs nicht möglich ist, sollte dringend hinter den LKWs bleiben oder besser gar nicht fahren...
Der BeniOnTour sollte sich lieber mal mit seinen Abständen beschäftigen als mit der Geschwindigkeit des Vordermanns. In manchen Ländern bringt einem dauerhafte Drängelei sogar Gefängnis ein.
Wer auf der A4 bei Dresden 250 fährt so wie FabiDD hat sie einfach nicht mehr alle
vor allem war da 120 nur erlaubt.
Nun ja, mit dem abbremsen auf 120 sofort ist bei 250 schlecht möglich. Aber er kommt ja aus der Gegend und kennt ja die Strecke🤷♂️😁 wenn es ein Unhiesiger wäre, dann hätte man dafür eher Verständnis.
Vor Allem fährt der liebe Fabi DD auch dann noch 250 wenn links und rechts schon Schilder stehen, dass man "nur" 120 fahren darf. Und nein, man darf sich nicht ausrollen lassen.
Bremse geht, Eichhörnchen lebt
4:00 BeniOnTour Beni konnte, bis zum Zeitpunkt an dem der Corsa auf die rechte Spur wechselt nicht sicher sein, daß dieser den vor ihm fahrenden PKW nicht hätte überholen wollen. Angesichts des Abstands zwischen dem Corsa und dem PKW davor ließe mich darauf schließen. Ich finde gut, daß Benni auf seinen Beifahrer hörte und vom rechts Überholen absah. Was meint Beni in seiner Ungeduld denn, wo der Corsa bei 4:00 und im weiteren Verlauf (bsw. 5:05), während seiner Überholvorgangs hin soll? Ein Auto unverändert vor dem Corsa, der zu überholende PKW auf der rechten Spur und Beni drängelnd und hupend dahinter. Also wenn ein Fzg. im Überholvorgang befindlich ist und aufgrund des vorausfahrenden Verkehrs eben nicht schneller fahren kann, dann muß man eben warten bis das überholende Fahrzeug die Spur frei gibt. Aus meiner Sicht fehlte Beni das Bewußtsein für seine Verantwortung hinsichtlich seines fehlenden Sicherheitsabstands und seines zum Teil doch rücksichtslosen Fahrstils, der wohl den Tatbestand der Nötigung erfüllen dürfte. Manchmal sollte man sich einfach erst um den Balken vor dem eigenen Auge und dann um den Splitter im Auge eines Anderen kümmern. Ich hoffe, dass Beni beim ansehen des Clips auf dem Kanal dies selbst erkennen konnte und dies zukünftig berücksichtigen kann.
Ganz ehrlich: Für meine Nerven wäre ich da rechts vorbeigefahren, statt mich da ewig zu ärgern. Und zwar schon recht früh.
Für mich sah die Lichthupe Anfangs als sie versetzt gefahren sind schon deutlich auf den Peugeot bezogen, ebenso wie Hupen. ich seh jegliche Gefährdung 100% vom Peugeot ausgehend. Offenbar gehörten die aber eh zusammen, denn am Ende bleibt der Corsa ja doch dahinter
@@Henson222 Ja sicher, kann man machen, muß man aber nicht. Für den Fall, daß mann die beiden vorausfahrenden Fzg.'e, zwischen denen kein ausreichender Abstand besteht, rechts überholen will, dann sollte man tunlichst ganz sicher eine
Lücke im vorausfahrenden Verkehr, die min. der gefahrenen Geschwindigkeit in Metern entspricht, da man sonst nicht mehr ohne Gefährdung anderer auf die linke Spur zurück kommt. Dies hätte zur Folge, daß man auf der rechten Spur entweder "verhungert" oder über den Standstreifen rechts an allen vorbei muß. Und das Risiko für paar Minuten früher am Ziel anzukommen? Wenn man überhaupt ankommt. Man weiß ja nie wieviel kranker die anderen Fahrer denken. Weiterhin gute Fahrt.
Mit nem Corsa kannste auch Landstraße fahren. Der Müll schafft ja grade so 80
@@0b3rz0nK Mal ehrlich, Licht- und Schallzeichen siehe StVo §16. Es macht 0 Sinn die Lichthupe zu geben und den Vordermann des Vorausfahrenden zu meinen. Der bekommt das doch garnicht mit. Der Corsafahrer bekommt, obwohl er nichts dazu kann, alles ab was für den Vordermann gedacht ist. Seltsame Logik. Einem Fzg.-Führer, der die Höchstgeschwindigkeit einhält und für die Verkehrsverhältnisse nicht deutlich zu langsam fährt, kann man schwerlich eine Verkehrsgefährdung anhaften. Anders sieht es bei Beni's Aktionen aus. Nicht die anderen, sondern er ist für sein Handeln verantwortlich. Ja der Peugot ist ein Linksspurschleicher. Dies berechtigt einen jedoch nicht, dass man sich zu möglicher Weise gefährdenderen Aktionen hinreißen läßt. Wer dies doch tut, der hat seine Emotionen letzt endlich nicht im Griff und sollte, in Ermangelung der zum Führen von Fzg'n erforderlichen psychischen Voraussetzungen, Abstand davon nehmen ein Fzg. zu führen. Gefährdung im Clip geht von Beni und dem Corsafahrer aus.
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Das erste was ich bei Beni gedacht habe: "Du fährst zu dicht auf!"
Und auch das zweite und dritte...
Naja, und dass er n A***loch ist halt auch.
Jung - Nötigung ist strafbar!
Das bei Tabby sah mir aus als wäre das Absicht vom LKW Fahrer gewesen.
Wenn ja so einem Führerschein wegnehmen.
2:55 Weißt du was auch lebensgefährlich ist BeniOnTour? Bei über 150km/h nur ca. 30m Abstand zu halten.
Edit: Ok, noch lebensgefährlicher ist es den Abstand dann auf ca. 10m auch noch zu verringern. Bitte Lappen abgeben und bis dahin auch nie wieder jemanden mitnehmen!
Vor allem was haben die beiden Vögel denn die ganze Zeit mit dem Corsa? Der klemmt doch auch hinter einem anderen.
Eine hamwer noch, eine hamwer noch.
Ein schneezial kommt noch
2:20 😂 welch Übertriebe Bremsung 😂. Hoffe war Sonntag. Denn ist ne 30er Zone 😂😂
5:43 junge wbach city einfach
Die letzte Folge auf diesem Kanal 😢😢😢
vorletzte, 210 fehlt noch
Wieso?
@@stylterio4053 weil dieses nur die reuploads sind von Eure Videos Fahrnünftig, die gemacht wurden weil Sascha (Kanalbetreiber) aus diesen Folgen 1 - 210 weitere Infos die vorher oft unten eingeblendet waren, Gesetzes wegen raus schneiden bzw. unkenntlich machen musste
@@timowatzke6890 Ja, bei Folge 210 haben aufmerksame Zuschauer ein kurzes Aufblenden des Datums bzw. der geografischen Koordinaten gesehen. Es war EIGENTLICH geplant, Folge 209 als letzte "Archiv-Folge" zu senden.
5.18 Schade das der blaue Corsa zur Seite gegangen ist, der hatte von mir aus noch ganz lange auf die linke Seite fahren dürfen, so sympathisch sind die zwei von BeniOnTour, dass ich sie das gönne.
Was ist das bei beni denn für eine komische km/h Anzeige?
9:30 250 bei 120. Sportlich. Das sollte es mit dem Führerschein gewesen sein - dauerhaft, wenn es nach mir ginge.
10:18 Ja, Bremsen wäre besser gewesen...
Macht bestimmt Spaß, bei 250 Sachen den Anker werfen zu müssen. Schuld trägt in so einem Fall definitiv der, der nicht guckt, ohne Frage. Aber den Sinn und Zweck dahinter, mit so einer Geschwindigkeit über die BAB krachen zu müssen (wenn man nicht gerade POL im Einsatz ist), wird mir niemand erklären können. - Ach ja: "...weil er's kann" ist keine Begründung.
Mit 250 in der 120 km/h Zone hat ganz sicher nicht nur der andere Schuld; 9:42
@@TakaD20 Vorallem muss der andere ja damit rechnen das jeder hier 120 fährt und nicht doppelt so schnell.
@ANON: Woher kommen die ganzen Videos? Ich meine du hast viele Unfall Clips gespendet. Man sieht diverse Autos in diversen Städten..... alles eigenen Videos?
Anon steht für anonym. Das sind alle Videos eingesendet ohne name
"anon" steht für anonym, das sind also alles Videos von Einsendern, die keinen Namen dazuschreiben. Ist also meistens in jedem Clip jemand Anderes 😉
Danke Leute 😆 hätte ich auch 2 min drüber nachdenken können
@@MTSV5393 mach dir keinen Kopf, ich war am Anfang auch verwirrt 😅
Anon ist viel unterwegs und hat mehrere Autos, ich kenn ihn persönlich
Tja, Fabi DD, wenn man in einer 120er-Zone doppelt so schnell fährt, braucht man sich nicht wundern, wenn die Leute deine Geschwindigkeit falsch einschätzen. 🤷♂️
Na ja, das Schild war ja gerade erst da gewesen und bis man von 250 auf 120 runter ist, dauert es halt auch seine Zeit.
Aber laut StVO muss man bereits am Schild die geforderte Geschwindigkeit haben. Also darf er am 120-Schild auch nur mit maximal 120 vorbei fahren. Dass der andere trotzdem schauen muss, steht außer Frage. Aber wenn ich in einen Bereich mit 120 fahre, rechne ich vielleicht mit Fahrzeugen mit 140 oder 150, aber nicht mit Fahrzeugen mit dem Doppeltem des Erlaubtem.
@@obazdajunkie8586 Da die '120' direkt ab dem Schild gilt, hätte er bereits von 250 auf 120 runter sein müssen, sobald er das Schild erreicht.
@@obazdajunkie8586 Viel Spaß mit dem Argument bei der Polizei. "Ich brauchte halt die 3km zum langsamer werden...."
Und deswegen zieht der andere von der Mittelspur plötzlich nach links ohne in den spiegel zu schauen, ob wohl vor ihm noch nichtmal ein hinderniss ist, weshalb er nach links ziehen müsste,.. alles klar ;)
0:12 wenn das gescheppert hätte, wäre der Vorne mit Schuld gewesen. Man darf für Kleintiere nicht bremsen, wenn man den rückwärtigen Verkehr gefährdet. Aber nun ja ist Theorie, ich denke, jeder normale Mensch bremst da ohne nachzudenken !
1:38 warum steht der so weit von der gestrichelten Linie entfernt ?
7:33 Riesen Respekt an den Busfahrer dass der den .... noch gesehen hat !
10:29 der LKW Fahrer hat ihn ganz klar gesehen als er die Spur gewechselt hat. Meiner Meinung nach gehört dem der Führerschein für immer entzogen ! Der LKW Fahrer dahinter bestätigt meine Aussage mit Lichthupe !
Tja...Sicherheitsabstand. Wenn der vorne bremst und knallst hinten rein, ist es egal, ob es "nur" ein Eichhörnchen war.
Klar bremst da (fast) jeder, weil man ja die berühmte Schrecksekunde hat.
Du bist wohl kein LKW-Fahrer wie man sieht 😂
Ich kann dir Brief & Siegel geben, der hat ihn nicht mehr gesehen.
Er weiß von davor zumindest, dass der PKW da war, doch sein Einordnen in den rechten Fahrstreifen war völlig legitim. Man kann easy davon ausgehen, dass das passt und der PKW sich entsprechend einordnet, der Vorgang und die Gefährdung danach, das war ganz alleine die Schuld des PKW-Fahrers und DAS hat der LKW-Fahrer NICHT mehr gesehen, was da abging, der hat sich zu 100% selber erschrocken, als der vor ihm aufgetaucht ist.
Bevor du also künftig anderen wünschst, den Führerschein zu entziehen, denk bitte selber erst einmal nach oder gönn dir mal die Gelegenheit auf so einem Riesen zu sitzen und dann mal bestimmte Situationen einzuschätzen, OHNE dass das ein Übungsszenario ist wo du auf alles gefasst bist!
Zu 1:38 Ganz einfach weil er an der Haltelinie steht.
@@galvontar3816 Ist es so pauschal nicht, Stichwort "unmotivierte Bremsung".
Die gestrichelte Linie ist die Begrenzung des Fussgängerüberwegs. Was hat das mit der Position eines wartenden Autos zu tun?
2:50 Wieso fahren die alle nicht rechts? Sind doch nicht wirklich schneller. Rechtsfahrgebot und so!
Hätte BeniOnTour einfach rechts überholt als es ging, wäre kein Problem entstanden. In der Situation wärs immerhin Grauzone, also potenziell sogar je nach Richter erlaubt. Aber mal abgesehen davon, ist falsch verstandene Regelhörigkeit eh unsinnig. Merkt man ja schön hier, einerseits nicht trauen rechts zu überholen obwohls kein Problem gewesen wäre, aber dann die ganze Zeit mit viel zu wenig Abstand und Warnblinker(warum?) hinterherdrängeln ohne jeden Sinn, um es "selber mit dem Vordermann aufnehmen zu können"(was?). Was übrigens recht glasklar als Nötigung zählen dürfte. Also, riddle me this, was ist jetzt davon gefährlicher und assiger? Rechts überholen zum entschärfen der Situation wäre wirklich das geringere Übel gewesen.
Und bei FabiDD soll auch keiner jetzt ankommen und von unangepasster Geschwindigkeit oder so reden, es sind 3 Spuren und die 2. frei zum überholen für blinde Kolonnenspringer aus der 1., der Typ da vorn hat sein Auto nicht unter Kontrolle oder wollte direkt auf die 3. Oder, was noch schlimmer wäre, er will Dorfsheriff spielen und den "Raser" ausbremsen, weil ab da ja 120 ist. Jo man sollte ab dem Schild das Limit draufhaben, aber mal ehrlich, das machen 90% nicht so, und letztendlich rechtfertigt ein Fehlverhalten auch kein anderes, erst recht nicht Vorfahrt nehmen oder ausbremsen. Mag also sein, dass er zu schnell ankam, aber zumindest war die Autobahn bis dahin auch dafür ausgelegt und sieht dort jetzt auch nicht so sehr anders aus, es war unerlaubte aber nicht unangepasste Geschwindigkeit demnach.
Min:5.46
Wie soll man was sehen, wenn man das Licht nich an hat. Was ne Frage ey
9:50
Wie lange braucht so ne DashCam zum GPS finden?
Wenn das nur wenige Minuten sind, dann würde ich wohl erstmal den Motor warm fahren, bevor ich das Auto auf 250 hoch drücke.
Wobei, könnte auch in ner Raststätte gewesen sein :/
So lange dauert das garnicht. Ich hab jetzt die dritte Dashcam von unterschiedlichen Herstellern und bei allen war es so, dass bei einer kurzen Pause das GPS nach ein paar Sekunden wieder da war. Wenn das Auto ein, zwei Tage stand, dann hat es maximal eine Minute gedauert, bis die Kamera GPS hatte. Im Moment steht das Auto dank Homeoffice auch mal 2 Wochen und selbst dann dauert es nur ein bis zwei Minuten bis die Kamera GPS hat.
Wie kann man denn auch als LKW wenn man nichts sieht nach rechts fahren, wenn da eine Auffahrt ist...
8:22 Redet niemand über diesen Namen 💀
Warum muss man auf der Autobahn 250 fahren? Gibt es denn keine geschlossenen Strecken?
Ich hoffe Sascha hält sein Wort und es gibt keine Zensur. Wäre echt traurig wenn er gegen Artikel 5 unseres Grundgesetzes verstoßen würde. Ist ja nicht meine Schuld wenn man für RUclips Premium bezahlt und dann sich trotzdem im Video Werbung sehen muss. Schönen Samstag.
Du wirst jetzt bestimmt gesperrt😄 hast wohl Saschas letztes neues Video verpasst😁
@@reichelmaik2071 warum werde ich deiner Meinung gesperrt wenn ich das Recht der Meinungsfreiheit in Anspruch nehme? 🤔🤔
@@GastlerCraft von Saschas Kanal. Nicht von RUclips. Hätte ich sollen mit erwähnen
@@reichelmaik2071 das war mir schon klar 😂😂 Aber er sagte ja bei ihm gäbe es keine Zensur und ich hoffe er hält sich auch daran.
mich würde mal interessieren wer bei nem auffahrunfall recht bekommen würde weil man für ein eichhörnchen oder katze gebremst hat..
Mir wurde mal gesagt, alles was gleich oder größer ist wie ein Fuchs, da sollte man bremsen oder ausweichen. Bei kleineren Tieren eben nicht.Ob das noch gilt oder ob das überhaupt so richtig ist oder war, weiß ich nicht. Was aber sicher ist, Wildunfall muss gemeldet werden wegen den Jägern oder Förstern. Da zählt aber nicht Dachs und Waschbär oder Marder dazu. Die werden von den Jägern nicht gezählt. Wenn dir aber z.B. der Dachs Schaden am Auto macht, musst du es melden wegen Versicherung(natürlichnur, wenn auch Teilkasko mit abgeschlossenworden ist). Aber wenn kein Schaden am Fahrzeug, dann muss man das auch nicht melden. Von daher macht das Sinn. Bei Auffahrunfall in einem solchen Fall muss trotzdem der Sicherheitsabstand passen. Ich kann mir aber vorstellen, dass beide Schuld bekommen werden. Es war ja keine Notwendigkeit zur Vollbremsung. Meine Meinung. Bin kein Anwalt😁
Der arme BenionTour, mit 160km/h auf der Autobahn zu schleichen ist ja unerträglich.
BeniOnTour erfüllt das Klischee eines BMW-Fahrers perfekt. Blinker links, Lichthupe und dichtes Auffahren 😂
Leute, nehmt es mit Humor, natürlich sind nicht alle BMW-Fahrer so ;)
4:11... "Linksschleicher"? Mit 25153.92 Km/h sind die doch recht flott unterwegs!
3:30 Junge, fahr doch einfach rechts vorbei.
Manche kapieren es nie..🤦♀️
Hast außerdem komische Wurstfinger
Wer?
@@simoms2545 Der bre vom Video
@@lefarres4111 nein, wer gefragt hat. Juckt doch keinen, sei nicht so oberflächlich.
Ständige Wiederholungen
Ständige Werbeeinblendungen
Ständige dämliche Kommentare
3:55 was redet der da für Blödsinn? Der Corsa Fahrer müsste es beni „überlassen“ weil er da nichts zu suchen hat? Hä?
Im Video von BenionTour habe ich keine Linksspurschleicher gesehen. Der vorm Corsa ist über 170 gefahren, wenn verkehrsbedingt möglich. Damit sollte man auf 2-spuriger Autobahn zufrieden sein. Mit 170 nach rechts wechseln wird mit hoher Wahrscheinlichkeit dazu führen, dass man selbst bremsen muss, weil die Überholer nicht so schnell beschleunigen können.
Rechtsfahrgebot gilt auch auf 2 spurigen Autobahnen und auch mit 170. wenn Abstände passen muss er rüber. Alles andere ist einfach nur Ignoranz.
Nur weil man findet, dass die 170kmh reichen oder das Fahrzeug nicht mehr hergibt, muss man damit nicht die anderen auch auf diese Geschwindigkeit limitieren.
Wäre das Argument denn auch noch in Deinem Sinnen, wenn das ein LKW sagt und 80kmh fährt links? Ich meine... reicht doch auch. Man kommt ja auch von A nach B.
Natürlich muss niemand mit 170kmh sofort in die kleinste Lücke ziehen und eine Vollbremsung hinlegen. Aber bei passender Gelegenheit - und die gab es da genug - kann man sehr wohl Platz für schnellere Fahrzeuge machen. Was auch hilft ist schon mal rechts zu blinken und dem hinteren zu signalisieren, dass man nach dem Hindernis Platz machen wird. Reicht auch zur Kommunikation.
Außerdem ist es albern zu sagen "ich fahre nicht rüber, dann müsste ich ja bremsen!" Wenn der Hintermann genau das Deinetwegen machen muss. Von wegen, ich muss nicht, aber alle anderen haben sich an meine Laune und Regeln zu halten.
@@_Kobold_ Habe mir das Video nochmal angesehen, und wollte zuerst nichts mehr schreiben: Ja, es gab für Peugeot und Corsa Gelegenheit, nach rechts zu wechseln und überholen zu lassen, und am Tage der Aufnahme von BenionTour galt vielleicht Sonntags-Fahrverbot für LKW? Auf dem Smartphone habe ich wohl die Geschwindigkeit bei der Fahrt hinterm Corsa falsch abgelesen, auf 170 kamen die nicht. Aber die StVO hat noch mehr zu bieten als das Rechtsfahrgebot: „ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht“ sind verlangt, und: „Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.“ Wenn rechts LKW mit max. 90 km/h fahren (bei erlaubten 80) - was im BenionTour-Video nicht der Fall war -, und dann ein PKW zum Überholen ausschert, muss der erst mal beschleunigen; er darf aber auch mit 100 km/h einen LKW überholen, der 80 fährt. Das wichtigste ist doch, dass alle unbeschadet am Ziel ankommen, und dafür muss man auch Fehler (die Dashcam-Videos sind voll davon) einkalkulieren. Wo kein Tempolimit gilt, sollte man sich im Klaren sein: Wer auf der Autobahn in einen Unfall verwickelt wird und selbst eigentlich schuldlos ist, aber mit deutlich über Richtgeschwindigkeit unterwegs war, der wird eine Teilschuld bekommen. Siehe z. B. www.haufe.de/recht/weitere-rechtsgebiete/verkehrsrecht/mithaftung-an-unfall-bei-ueberschreiten-der-richtgeschwindigkeit_212_573008.html, zur Richtgeschwindigkeit: www.gesetze-im-internet.de/babrigeschwv_1978/BABRiGeschwV_1978.pdf )
Ich fahre selber gerne mal schneller als 130, aber da ich den Eil-Zuschlag selber bezahlen muss, habe ich noch einen Grund mehr, mir Geschwindigkeiten deutlich über 130, und besonders das schnelle Beschleunigen dorthin, zu verkneifen.
Einen Abstand von ca. 20 Meter bei 155 km/h, wie bei „BenionTour“ zu sehen, kann niemand damit rechtfertigen, dass man doch die langsameren Fahrzeuge von der linken Spur drängeln muss.
@@dryeye99 Vorab, ich verteidige das Verhalten von dem Dashcam Fahrer nicht! Was er da macht ist Nötigung und somit eine Straftat. "Langsameres Fahren" (wie hier im Video) ist nervig, aber in diesem Fall nicht mal eine Ordnungswidrigkeit.
Und wie gesagt, ich muss mich nicht in Gefahr bringen oder in Luft auflösen für jemand anderen, der schneller fährt.
Aber es gibt genug Perosnen mit der Attitüde "wenn ich nur 140km/h fahren will, dann hat das auch allen anderen zu genügen." Und so eine Art hat genauso wenig was im Verkehr zu suchen wie "ich fahre 290k.h und jeder hat 5km vorher Platz zu machen."
Nehmen wir Dein Beispiel und ich überhole mit 100kmh den 80kmh schnellen LKW und erst dann fliegt von hinten jemand an, dann muss ich nicht plötzlich auf 200kmh hoch beschleunigen, aber ich muss auch nicht solange links bleiben, bis ich den LKW am Horizont auch noch eingeholt habe. Idealerweise beschleunige ich kurz, um den anderen nicht zu sehr runterzubremsen und mache bei Gelegenheit Platz. Danach kann ich immer noch wieder links rüber, wenn es sein muss.
Es ist eine gegenseitige Rücksichtnahme. Sobald ich jenseits der 140 kmh bin, weiß ich einfach, dass ich oft für andere abbremsen muss, die einscheren oder langsamer links unterwegs sind. Einfach, weil nicht allzu viele über die 140 - 160kmh fahren wollen. Und das Abbremsen und "Aufschließen" (KEIN Drängeln) mache ich auch mit genug Abstand und Geduld. Allerdings wird das auf die Probe gestellt, wenn mir einer unnötig knapp davor zieht oder meint ewig und drei Tage links zu bleiben, obwohl er locker rüber könnte. Am schlimmsten, wenn sie einen ärgern oder belehren wollen. Aber auch da gebe ich lieber nach. Keine Lust auf Spielchen im Straßenverkehr.
Ja, ich mag zwar mich krank gemeldet haben, das heißt aber noch lange nicht, dass ich im Bett liegen und jammern muss. Ich kann genauso ENTSPANNT schon um 8:45 Uhr morgens sagen, was ich davon noch weiß.
Titelbild: Sturz mit einem Rennrad, so wie es aussieht.
Teaservideo: LKW kann die Spur nicht halten und rammt deswegen fast ein Auto, das wegen dem dichten Verkehr über den Standstreifen fahren MUSS, um auf die Autobahn zu kommen.
0:12 Ja, wieso muss man da so bremsen? Aber das Video an und für sich: 🧠, weil es bis auf das Bremsmanöver des Golf Plus total unspektakulär und "nichtssagend" ist.
0:42 Auch ziemlich langweilig. 🧠
0:52 Das mag schon ein bisschen "wilder" sein, was das Fahrmanöver angeht. Aber das Video ist TROTZDEM in meinen Gedanken "untergegangen". 🧠
1:07 Die allzeits bekannte "plötzliche Ausfahrt"! 😁😁 🧠
1:19 Das ist auch schon "Asbach Uralt"! 🧠
1:37 Sehr typischer Fall von "Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr"! 🧠
1:49 Ja, auch das ist "Alltag" bei den Dashcammern! 🧠
2:07 🧠🧠 Das war der beinahe stürzende Fahrradfahrer aus dem Titelbild.
2:20 Die "Oma mit dem Rollator". Tja, dieses Video kommt mir auch nicht so bekannt vor, eine "leichte Einprägsamkeit" hat es aber dennoch. 🧠 (🧠)
Um 3:45 Schön langes und damit EINIGERMAßEN einprägsames "Linksfahrer-Video". 🧠🧠
5:44 Das zigste Vorfahrts-Missachten-Video! 🧠
6:09: Der Sohn/die Tochter von AMTV ist wohl "einprägrsamer" als der "Taglicht-Fanatiker" vor ihm. 🧠🧠
Um 7:30 Ja, das Video kenne ich leider kaum noch. 🧠
8:09 Und wieder eine "plötzliche Aus- bzw. Abfahrt"! 🧠
8:30: Geisssteeeerfaaahreeer! 😨 Der Clip an sich: 🧠🧠 (🧠). So was ist auch nicht gerade "alltäglich"!
8:56 Leider auch fast ZU SEHR "Alltag"! 🧠
9:07 Das war schon um einiges heftiger! 🧠🧠
Um 9:45 Ja, eines der vielen Dashcammer-Autobahn-Schnellfahr-Videos! 🧠
10:04: Preiset NUR Horsi! 😄😄😄
10:45 Ja, da war der LKW, der den bzw. die Einsender FAST gerammt hat! 🧠🧠
Fazit: Die für mich bisher "unspektakulärste" Folge!