ハンドランチ紙飛行機研究 続 主翼の形は? IH-104 [おっさんJKのいらん話]

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  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии • 9

  • @mr75km
    @mr75km 4 месяца назад

    ホントに最高です。模型飛行機の原点ですよね!大人を本気にさせる。

    • @JK-mj6gj
      @JK-mj6gj  4 месяца назад

      有難うございます。どういう設計がいいのか、で頭を(航空工学は知りませんが)使い、よく飛んだら50~100m歩いて回収に向かう前に、その広場まで遠い場合は30分ほど自転車を漕ぐ。材料は1枚¥10~¥30の紙2枚?+¥100のセメダインCを1/3ほど?+先端に貼るゴム代+PCの電気代、でたぶん1機あたりせいぜい¥100と思います。現役で働いていた時には時間に余裕がなく退職後に始めました。正に大人の趣味ですね。

  • @ランチャー-v1v
    @ランチャー-v1v 4 месяца назад

    大幅な性能向上に驚きました。!!!素晴らしい。
    カタパルト発進にされるご予定などは有りますか?

    • @JK-mj6gj
      @JK-mj6gj  4 месяца назад

      有難うございます。カタパルトで高く上げるには小型化が必要でカメラで追うのが難しくなり、普段、実験に使っている広場では木に掛かったり人家に入ったり、と限界があり、しかもカタパルトは既に二宮先生が極められている、と思っています。

  • @nagktmr
    @nagktmr 4 месяца назад

    最高やん!!!! ホントよく飛ぶ!

    • @JK-mj6gj
      @JK-mj6gj  4 месяца назад

      有難うございます!

  • @まこリゲ
    @まこリゲ 4 месяца назад

    高アスペクト比による、誘導抵抗の減少より、翼弦の減少によって、レイノズル数が低下することにより、揚抗比の減少が性能に大きく影響すると思います。

    • @JK-mj6gj
      @JK-mj6gj  4 месяца назад

      専門的なご指摘、有難うございます。ド素人の私なりに解釈すると「主翼を細長くすると、空気の粘り気の関係で、滞空時間は伸びない」という事で合っていますか?

    • @まこリゲ
      @まこリゲ 4 месяца назад

      @@JK-mj6gj そうであります。