solidny warsztat i dający gwarancje na wszystko czego się rusza. Malo takich warsztatów gdzie naprawiają chińskie skutery. Przyjechałbym ze swoim i spokojnie go zostawił. Takiego typu filmiki nagrywaj, to nic nie kosztuje a daje do myślenia wszystkim go oglądającym. Pozdrawiam
Dobra, w poprzednim filmiku myślałem że ta fajka to już masakra. XD Teraz to aż szczęka opada i głowa boli! ^^ Ale i pamiętam... Jedną instalację od RG80 o której chyba też filmik nawet zrobiłem... Ogólnie, jedna wielka kulka taśmy izolacyjnej! A rozwijając, z każdymi 2 odwinięciami, dwa kabelki ze sobą złączone na "haczyk" bez lutowania itd. Totalna prowizorka i masakra! Co śmieszne... To odpalało i nawet działało! XD Drugi taki przypadek to przy chińskim Łosiu którego znajomy kupił... Gdy kupował dodatkowe lightbary świeciły fajnie, super! Po paru tygodniach to zaczęło szwankować. Było fajne, bardzo ładne czarne pudełeczko pod przednią lampą. Po rozkręceniu, ponownie. Jedna wielka bołda taśmy! Po 2 godzinach rozklejania tego, okazało się że ktoś to nawet nie najgorzej podpiął. Dało się lepiej, ale mimo to, było ok. Bo była typowa kostka elektryczna długa na 8 połączeń o ile pamiętam. I co drugie połączenie podpięte było +12V takimi krótkimi podpięciami od pierwszego. I w drugim rzędzie co drugim. Były podpinane przełączniki i te lightbary. Spoko! Można to było co prawda wpiąć w jeden. Lub zrobić to nieco inaczej. Ale ktoś zrobił jak zrobił, było ok. Ale! Nie wiem dlaczego i po co, obkleił to chyba 2 rolkami taśmy! :D Całość oczywiście zawilgotniała, z korodowała i przestawała łączyć + dwa kabelki się mimo takiej "bołdy" poluzowały i no... Nie chciało to działać. ^^ Oczywiście, całość po swojemu, co prawda nadal w takiej kostce elektrycznej, uprościłem. I taśmą, bo nie miałem pod ręką trytytek. (robiłem to u znajomego na podwórku) Po łapałem kilka kabelków razem. Co by to miało ręce i nogi. A nie było wielką mieszaniną kabli. ^^ O ile wiem, po dziś dzień działa... ;) A co do zabezpieczania akumulatora (klem)... Zabezpieczania połączeń kabli... Wazelina techniczna! ^^ A od biedy jak nie mamy wazeliny, to zwykły towot/smar. Stosuję i działa skutecznie! ^^
Super film, prowadzę serwis rowerowy i miałem takiego klienta co nie mial zielonego pojęcia jak używać dana cześć, mimo ze rower wyszedł z serwisu 100% sprawny i nawet miał możliwość reklamacji i tego nie zrobił, później pisał na fb ze niby zle zrobiłem mu rower z hamulcami hydraulicznymi
Dobrze gadasz. Ja sam grzebie w swoim piździku ale uczę się z Twoich filmów i przez myśl by mi nie przyszło oddawać skutera po moich "naprawach" do serwisu. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejne firmy.
Jak to było napisane na pewnej grupie na FB gdy pewna osoba nie miała wiedzy jak wyczyścić gaźniki w Varadero. ,, Najwyżej jak coś się zepsujesz to oddasz to mechanika i niech on się martwi..."
Co to za właściciel-tandeciarz tykał się tego skutera??? Ja .... , można się załamać jak się takie coś dostaje do roboty. Kolejny raz bym tego nie przyjął jak będzie grzebane. A swoją drogą, chińskie skutery sie nie psują. Jak się nie grzebie niepotrzebnie tam gdzie się nie wie co i jak można a czego nie, to jeżdżą i kulają kilometry bezawaryjnie. Sam miałem Ruter LUX 50 i nakulał kilkanascie tys. km bezawaryjnie. Pozdrawiam Pana i życzę psychicznej wytrzymałości przy takich klientach 😃
to jest po prostu masakryczne partactwo jak widze takie cos to zbiera mi się na mdłości jezdziłem parę dobrych lat chinczykiem 50 chodzi do dzis gdyż mam go nadal był przeze mnie regularnie serwisowany i chodzi jak zegarek bez żadnego krecenia i cudowania ludzie czasami są niemożliwi potrafią tylko rujnować cos co działa dobrze masakra nie dziwie się ze puszczają nerwy na taki widok.
Też mam ten sam problem. Ktoś grzebie, psuje zamiast coś naprawić, pogubione części a potem przychodzi zrób bo nie działa. i tam np, skuter który ma śrubę składu mieszanki wkręconą na max i goła puszka bez wkładu filtra powietrza. Druga rzecz jaką lubię to w chińskich skuterach 4t wlewanie do silnika czegokolwiek aby tłuste było :)
Ojj ja też duuużo się rzeźby naoglądałem. Miałem to samo i dosyć użerania się z klientami szczególnie chinoli poniżej 125cc, dlatego już nie przyjmuję na serwis skuterów/motorowerów poniżej 125cc chińskich w szczególności ;) pozdro i stalowych nerwów życzę :)
Łapka w górę panie Mirku gościu chciał sobie zrobić chłodzenie cieczą instalacje i akumulator hehe nie wiem jak można poprawiać serwis nie mając o tym zielonego pojęcia jak w tym przypadku ma pan cierpliwość do takich ludzi pozdrawiam
Haha uśmiałem sie :D Ja osobiście nie oddałbym żadnego z motocykli które mam do serwisu, bo nie spotkałem w swojej okolicy godnego zaufania. Serwisuje sam, coś tam wiedzy mam i nie ma awarii więc jest okey :)
@@gerflowy4139 Mogą nie wiedzieć, mają do tego prawo. Dziś mało kto jest ciekaw funkcjonowania urządzenia od podstaw. Ma działać i koniec. Takie czasy. Ale dzięki temu jest praca dla mechaników, ślusarzy, malarzy... Każdy ma swoją rolę w świecie.
Przypominaja mi sie stare lata 90te jak ludzie piloty do sprzętów RTV w foliach trzymali zeby nie pobrudzic i nie zepsuc :D a moze to z oieplenia na zime zostalo :D
To mentalność ludzi Sprawdzać po warsztacie czy aby napewno dobrze.... Zero pojecia... Ale sprawdzić przecież trzeba... Ja kasuje podwójnie może kiedyś się nauczy jeden z drugim 😁
Nie wiem co mam powiedzieć tego akumulatora 🤔. PS: Mam fajną prośbę co do tych motocykli na dworze😔😔😔. Boli mnie to że stoją na powietrzu i pada na nie😢, a widzę że jest jeszcze troszkę placu, to kupić garaże👍. BARDZO PROSZĘ, BO PRZERAŻA MNIE TEN OGROM MOTOCYKLI STOJĄCYCH NA DWORZE😢😢😢. A tak to filmiki Super.
Czy mi się wydaję czy króciec (kolanko) między gaźnikiem a głowicą nie przylega z prawej strony ? PS. Jak klient sam naprawia to ja stosuje metodę + 150% do ceny usługi.
Wlasciciel sie nie popisal, no ale tekst w stylu ze macie wazniejsze rzeczy do roboty niz regulacja to troche slabe bylo, a jak nie macie czasu przejechac sie zeby dobrze wyregulowac gaznik to sie za to nie bierzcie. Zniesmaczony jestem po tych dwoch stwierdzeniach.
Ale to prawda, to nie jest wyżyłowane 2t, zwłaszcza po tuningu, żeby regulować cały dzień, a nie raz i dnia braknie :) Natomiast takie sprzęty idzie bez problemu wyregulować na postoju, po przejechaniu 500m jest wiadomo czy jest dobrze czy nie. A z czasem w sezonie to nawet nie będę komentował.
Ja dlatego zrezygnowałem z napraw tego typu sprzętów bo już miałem dosyć, kolega niedaleko mnie dostawał sprzęty na wymianę olejów żarówek i jakiś pierdol i on zarabiał a ja dostawałem trupy z zerowymi szansami na naprawę bądź kosztami przerastającym wartość sprzętu takimi jak na filmie i od takich właśnie cwaniaków…. Czasem żal bo by się trochę pogrzebało ale jak mam się męczyć dwa tygodnie z miernym efektem to dałem spokój. Mam jeszcze pytanie co do tych piaggio MP3. Czy są one tak awaryjne ze aż 3 sztuki stoją u Pana na warsztacie ? Chodzi mi o pojemność 125 cm3 ? Chciałem sobie w przyszłym sezonie kupić takowy sprzęt ale nie wiem jak z awaryjnością ? Czekam na odpowiedz pozdrawiam 😉
Włosi robią dobre skutery tam w zasadzie nie ma co się zepsuć. No chyba że jest to pojazd który z daleka świadczy od jego stanie np jak ten z filmu, do roboty jest wszystko.
@@mkaku wiec warto rozglądać się za tym piaggio mp3 125 cm3? Dziwi mnie fakt ze te z większymi pojemnościami na aukcjach maja wpisane ze można się poruszać nimi na prawko kat B ? Prawda to ?
@@BlackOut1894 jedyny silnik jaki nie polecam to 125 z manualną skrzynią od Piaggio co siedzi w aprilli Derby mondial i innych. Skrzynia biegów w nich to istne dno. Lubią czasem spadać zawleczki zabezpieczające zębatkę biegów przez co czasem mogą włączyć się 2 biegi naraz.
Ja miałem problem u kolegi ze śrubą od składu mieszanki, ktoś wkręcił do oporu i urwała się końcowa iglica i została w środku, niestety nie miałem takiego wiertła (jakaś średnica 0,5 mm) a wylecieć nie chciała to wbiłem ją do oporu do środka, wkręciłem nową śrube z tą końcówką i już 5 tysięcy zrobił na nim ;)
Tak tanie opony z Awiny to gówno i jakim trzeba być pustakiem aby kupić gówniane ogumienie które nie ma żadnej przyczepności... Ja kupuje Vee Rubber VRM 351 KOSZTUJE od 170 do 240 zł, w zależności od sklepu czy hurtowni. Ta opona jest bardzo dobra i dobrze się trzyma w każdych warunkach. A jeszcze planuje sobie kupić Micherin City Winter i kosztuje od 220 do 280 zł szt. A co do reszty ja takich innowacji nigdy nie stosowałem. Bo to głupota. A co do fajki jest zrozumiałe aby dojechać po punktu be bo fajka wypada i nie ma się zapasu, można obkleić aby obudowa silnika go trzymała a potem kupić nową fajkę i założyć. Pozdro ⚠️ 😀
Ciężko zrozumieć jak skuter śmiga po odebraniu że serwisu to po co grzebać? Trzeba być walniętym. Wężyk od odmy na trytki 😄😄😄😂😂😂 kable od akumulatora na taśmie klejącej nawet nie na izolacyjnej 😂😂😂 właściciel prawdziwy Makgajwer 😄😄😄. Akumulator przykrył folią żeby mu nie bryzgało olejem 😂😂😂. Jak właściciel wygląda jak ten skuter to ja nie mogę 😂😂😂
Czepiaj się czepiaj. Bardzo dobrze. Masz rację.
Bo to jest klient który uważa że za mało kasujecie za robotę i podsyła wam jeszcze raz maszynę hahaha
solidny warsztat i dający gwarancje na wszystko czego się rusza. Malo takich warsztatów gdzie naprawiają chińskie skutery. Przyjechałbym ze swoim i spokojnie go zostawił. Takiego typu filmiki nagrywaj, to nic nie kosztuje a daje do myślenia wszystkim go oglądającym. Pozdrawiam
Dokładnie. Pogon dziada
Dobra, w poprzednim filmiku myślałem że ta fajka to już masakra. XD Teraz to aż szczęka opada i głowa boli! ^^
Ale i pamiętam... Jedną instalację od RG80 o której chyba też filmik nawet zrobiłem...
Ogólnie, jedna wielka kulka taśmy izolacyjnej! A rozwijając, z każdymi 2 odwinięciami, dwa kabelki ze sobą złączone na "haczyk" bez lutowania itd.
Totalna prowizorka i masakra! Co śmieszne... To odpalało i nawet działało! XD
Drugi taki przypadek to przy chińskim Łosiu którego znajomy kupił... Gdy kupował dodatkowe lightbary świeciły fajnie, super! Po paru tygodniach to zaczęło szwankować. Było fajne, bardzo ładne czarne pudełeczko pod przednią lampą. Po rozkręceniu, ponownie. Jedna wielka bołda taśmy! Po 2 godzinach rozklejania tego, okazało się że ktoś to nawet nie najgorzej podpiął. Dało się lepiej, ale mimo to, było ok. Bo była typowa kostka elektryczna długa na 8 połączeń o ile pamiętam. I co drugie połączenie podpięte było +12V takimi krótkimi podpięciami od pierwszego. I w drugim rzędzie co drugim. Były podpinane przełączniki i te lightbary. Spoko! Można to było co prawda wpiąć w jeden. Lub zrobić to nieco inaczej. Ale ktoś zrobił jak zrobił, było ok. Ale! Nie wiem dlaczego i po co, obkleił to chyba 2 rolkami taśmy! :D Całość oczywiście zawilgotniała, z korodowała i przestawała łączyć + dwa kabelki się mimo takiej "bołdy" poluzowały i no... Nie chciało to działać. ^^
Oczywiście, całość po swojemu, co prawda nadal w takiej kostce elektrycznej, uprościłem. I taśmą, bo nie miałem pod ręką trytytek. (robiłem to u znajomego na podwórku) Po łapałem kilka kabelków razem. Co by to miało ręce i nogi. A nie było wielką mieszaniną kabli. ^^
O ile wiem, po dziś dzień działa... ;)
A co do zabezpieczania akumulatora (klem)... Zabezpieczania połączeń kabli... Wazelina techniczna! ^^ A od biedy jak nie mamy wazeliny, to zwykły towot/smar.
Stosuję i działa skutecznie! ^^
Ja pierd... ale ludzie mają pomysły co,za druciarstwo.Super kanał miły sympatyczny,z Ciebie człowiek Pozdrawiam 🙂
O japie***** ale inżynier z tą taśmą 😂😂😂😂
Super film, prowadzę serwis rowerowy i miałem takiego klienta co nie mial zielonego pojęcia jak używać dana cześć, mimo ze rower wyszedł z serwisu 100% sprawny i nawet miał możliwość reklamacji i tego nie zrobił, później pisał na fb ze niby zle zrobiłem mu rower z hamulcami hydraulicznymi
Dobrze gadasz. Ja sam grzebie w swoim piździku ale uczę się z Twoich filmów i przez myśl by mi nie przyszło oddawać skutera po moich "naprawach" do serwisu. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejne firmy.
Jak to było napisane na pewnej grupie na FB gdy pewna osoba nie miała wiedzy jak wyczyścić gaźniki w Varadero.
,, Najwyżej jak coś się zepsujesz to oddasz to mechanika i niech on się martwi..."
Mechanik kupi nowy gaźnik będzie miał gdzieś
Takie filmy są bardzo ciekawe,prosimy więcej,rozbawiony jestem na maksa😁
oddać to temu paściarzowi i nie przyjmować więcej do serwisu, po co sobie nerwy psuć.
no i własnie potem gadka jakie chinskie jest złe jak ktos nie dba i nie wiadomo co robi
Masz panie nerwy z stalija bym wypierdzielil z warsztatu takiego fachowca co poprawia po mnie. Jak wie lepiej to niech sobie sam naprawia
Tak to już jest jak ktoś ma ręce do biura a głowę do łopaty .Życzę jak najmniej takich klientów "pacjentów".
Co to za właściciel-tandeciarz tykał się tego skutera??? Ja .... , można się załamać jak się takie coś dostaje do roboty. Kolejny raz bym tego nie przyjął jak będzie grzebane. A swoją drogą, chińskie skutery sie nie psują. Jak się nie grzebie niepotrzebnie tam gdzie się nie wie co i jak można a czego nie, to jeżdżą i kulają kilometry bezawaryjnie. Sam miałem Ruter LUX 50 i nakulał kilkanascie tys. km bezawaryjnie. Pozdrawiam Pana i życzę psychicznej wytrzymałości przy takich klientach 😃
Jak zwykle dobry materiał pozdrawiam
Jezu.. przecież to mogło skończyć się pożarem... ktoś oszalał kompletnie.
Święte słowa ❤️
Jak klient zapłaci drugi raz, to się nauczy żeby nie poprawiać po serwisie. A tego ulepa oddaj do właściciela i niech się buja....
to jest po prostu masakryczne partactwo jak widze takie cos to zbiera mi się na mdłości jezdziłem parę dobrych lat chinczykiem 50 chodzi do dzis gdyż mam go nadal
był przeze mnie regularnie serwisowany i chodzi jak zegarek bez żadnego krecenia i cudowania ludzie czasami są niemożliwi potrafią tylko rujnować cos co działa dobrze
masakra nie dziwie się ze puszczają nerwy na taki widok.
Dla takiego klienta, warto mieć zawsze rozłożoną folię, w bagażniku samochodu 🤣. Pzdr.
Też mam ten sam problem. Ktoś grzebie, psuje zamiast coś naprawić, pogubione części a potem przychodzi zrób bo nie działa. i tam np, skuter który ma śrubę składu mieszanki wkręconą na max i goła puszka bez wkładu filtra powietrza. Druga rzecz jaką lubię to w chińskich skuterach 4t wlewanie do silnika czegokolwiek aby tłuste było :)
Witam ooooooo tą honde hornet to proszę zrobić filmik
O kurrr to dobry mechanizator hahahhaha opierniczył taśmą cały akumulator i kable co za łeb hhahahahhahha
Ojj ja też duuużo się rzeźby naoglądałem. Miałem to samo i dosyć użerania się z klientami szczególnie chinoli poniżej 125cc, dlatego już nie przyjmuję na serwis skuterów/motorowerów poniżej 125cc chińskich w szczególności ;) pozdro i stalowych nerwów życzę :)
Każdy szanujący się serwis nie przyjmuję takich ulepów.
Pamiętam komuś nie palił na rozrusznik!
Przyczyna ???
Dzban nie miał włożonego akumulatora.
Ręce opadają.
he he ... znam z autopsji. Rób od nowa, licz podwójnie ! Pozdro!
Pamiętam jak Pan serwisował mojego rometa zk 70ccm. Na prawdę chodziło to rewelacyjnie.. :)
Zapraszamy na grupa fb twój jednoślad zanim zepsujesz
Sama prawda pieknie się ogląda wiedze
Ten kruciec gaźnika też wygłądał bardzo podejrzanie
a na podnośniku moja etka :)
Łapka w górę panie Mirku gościu chciał sobie zrobić chłodzenie cieczą instalacje i akumulator hehe nie wiem jak można poprawiać serwis nie mając o tym zielonego pojęcia jak w tym przypadku ma pan cierpliwość do takich ludzi pozdrawiam
Haha uśmiałem sie :D Ja osobiście nie oddałbym żadnego z motocykli które mam do serwisu, bo nie spotkałem w swojej okolicy godnego zaufania. Serwisuje sam, coś tam wiedzy mam i nie ma awarii więc jest okey :)
pewnie właściciel pomyślał że serwis nie dokręcił śrubek i sam postanowił poprawić xD
Nie dokręcisz wszystkich śrubek w gaźniku, a potem masz pretensje, że gościu za Ciebie poprawił... :)
Ty ale wiesz że one za regulacyjne?
@@gerflowy4139 Nie gadaj, serio? 😁😁😁
@@ukaszp6239 Sorki nie zobaczyłem uśmieszka na końcu ale sam wiesz, są tacy ludzie co by to napisali na serio
@@gerflowy4139 Mogą nie wiedzieć, mają do tego prawo. Dziś mało kto jest ciekaw funkcjonowania urządzenia od podstaw. Ma działać i koniec. Takie czasy.
Ale dzięki temu jest praca dla mechaników, ślusarzy, malarzy... Każdy ma swoją rolę w świecie.
To pewnie nie właściciel grzebał, tylko pod sklepem pijany Józek zardzewiałym śrubokrętem pokręcił "na fuksa", i mówi, tera będzie dobre :)
Przypominaja mi sie stare lata 90te jak ludzie piloty do sprzętów RTV w foliach trzymali zeby nie pobrudzic i nie zepsuc :D
a moze to z oieplenia na zime zostalo :D
Szkoda ze w mojej okolicy nie ma takiego fachowca
Po prostu twój jednoślad po tym jak posujesz😁😁😁
Może nagrałby Pan filmik z tą etz 250
W końcu film, który wyjaśnia tych druciarzy. Na Mazowszu niestety to samo.
Już chyba pisałem w innym miejscu że chciałbym mieć taki serwis u siebie. Pozdrawiam
To działaj!
To mentalność ludzi
Sprawdzać po warsztacie czy aby napewno dobrze....
Zero pojecia... Ale sprawdzić przecież trzeba... Ja kasuje podwójnie może kiedyś się nauczy jeden z drugim 😁
I dobrze powiedziane czepianie się to podstawa i tak dalej
No nogi opadają Panie Mirku...
Więcej filmów panie Mirku pozdrawiam
Jak śruba wystawała to znaczy że nie wkręcona .serwis nie dokręcił to ją do oporu . ciekawe czy użył dynamometrycznego ,
Nie wiem co mam powiedzieć tego akumulatora 🤔. PS: Mam fajną prośbę co do tych motocykli na dworze😔😔😔. Boli mnie to że stoją na powietrzu i pada na nie😢, a widzę że jest jeszcze troszkę placu, to kupić garaże👍. BARDZO PROSZĘ, BO PRZERAŻA MNIE TEN OGROM MOTOCYKLI STOJĄCYCH NA DWORZE😢😢😢. A tak to filmiki Super.
Czy mi się wydaję czy króciec (kolanko) między gaźnikiem a głowicą nie przylega z prawej strony ?
PS. Jak klient sam naprawia to ja stosuje metodę + 150% do ceny usługi.
Pewnie myślał że jak podkręcić mieszankę to będzie mu vmax wzrośnie nie wiadomo ile
O cie pierdole to dopiero się nazywa dobra robota hahahha
Będzie film z remontu silnika etz 250 ? Pozdrawiam ;]
Wlasciciel sie nie popisal, no ale tekst w stylu ze macie wazniejsze rzeczy do roboty niz regulacja to troche slabe bylo, a jak nie macie czasu przejechac sie zeby dobrze wyregulowac gaznik to sie za to nie bierzcie. Zniesmaczony jestem po tych dwoch stwierdzeniach.
Ale to prawda, to nie jest wyżyłowane 2t, zwłaszcza po tuningu, żeby regulować cały dzień, a nie raz i dnia braknie :) Natomiast takie sprzęty idzie bez problemu wyregulować na postoju, po przejechaniu 500m jest wiadomo czy jest dobrze czy nie. A z czasem w sezonie to nawet nie będę komentował.
Matko boska nogi i ręce opadają święte słowa
Ha ha, niezły zawodnik :) Pozdrawiam
Ten tego można go na części ??? Bo akurat robię mojego chinola 🤣🤣
Amen
My Polacy , jesteśmy doskonałymi fachowcami, natomiast o jakości produktów Chińskich w Polsce jest odpowiedzialny Polski importer.
Ja dlatego zrezygnowałem z napraw tego typu sprzętów bo już miałem dosyć, kolega niedaleko mnie dostawał sprzęty na wymianę olejów żarówek i jakiś pierdol i on zarabiał a ja dostawałem trupy z zerowymi szansami na naprawę bądź kosztami przerastającym wartość sprzętu takimi jak na filmie i od takich właśnie cwaniaków…. Czasem żal bo by się trochę pogrzebało ale jak mam się męczyć dwa tygodnie z miernym efektem to dałem spokój.
Mam jeszcze pytanie co do tych piaggio MP3. Czy są one tak awaryjne ze aż 3 sztuki stoją u Pana na warsztacie ? Chodzi mi o pojemność 125 cm3 ? Chciałem sobie w przyszłym sezonie kupić takowy sprzęt ale nie wiem jak z awaryjnością ? Czekam na odpowiedz pozdrawiam 😉
Włosi robią dobre skutery tam w zasadzie nie ma co się zepsuć. No chyba że jest to pojazd który z daleka świadczy od jego stanie np jak ten z filmu, do roboty jest wszystko.
@@mkaku wiec warto rozglądać się za tym piaggio mp3 125 cm3? Dziwi mnie fakt ze te z większymi pojemnościami na aukcjach maja wpisane ze można się poruszać nimi na prawko kat B ? Prawda to ?
@@BlackOut1894 MP3 na pewno ,co do reszty to nie wiem.
@@BlackOut1894 jedyny silnik jaki nie polecam to 125 z manualną skrzynią od Piaggio co siedzi w aprilli Derby mondial i innych. Skrzynia biegów w nich to istne dno. Lubią czasem spadać zawleczki zabezpieczające zębatkę biegów przez co czasem mogą włączyć się 2 biegi naraz.
@@BlackOut1894 prawda, jak masz 3 lata prawo jazdy na B to możesz jeździć motocyklami do 125cm³
Co gość miał na myśli to nie wiem ze akumulator taśma okleil 🤣
Ręce i nogi mogą opadać,ale ja bym się tym nie przejmował,najważniejsze żeby wacek nigdy nie opadał
Ja miałem problem u kolegi ze śrubą od składu mieszanki, ktoś wkręcił do oporu i urwała się końcowa iglica i została w środku, niestety nie miałem takiego wiertła (jakaś średnica 0,5 mm) a wylecieć nie chciała to wbiłem ją do oporu do środka, wkręciłem nową śrube z tą końcówką i już 5 tysięcy zrobił na nim ;)
Tak tanie opony z Awiny to gówno i jakim trzeba być pustakiem aby kupić gówniane ogumienie które nie ma żadnej przyczepności...
Ja kupuje Vee Rubber VRM 351 KOSZTUJE od 170 do 240 zł, w zależności od sklepu czy hurtowni.
Ta opona jest bardzo dobra i dobrze się trzyma w każdych warunkach.
A jeszcze planuje sobie kupić Micherin City Winter i kosztuje od 220 do 280 zł szt.
A co do reszty ja takich innowacji nigdy nie stosowałem.
Bo to głupota.
A co do fajki jest zrozumiałe aby dojechać po punktu be bo fajka wypada i nie ma się zapasu, można obkleić aby obudowa silnika go trzymała a potem kupić nową fajkę i założyć.
Pozdro ⚠️ 😀
To jest klient tego typu że co mu pan nie powie to i tak będzie wszystko poprawiał po swojemu😉
Dokładnie. I wszystko wie lepiej... tylko że nie umie.
Chciał polepszyć 🤣🤣🤣🤣🤣
Ciekawi mnie, ile mniej więcej lat ma ten klient. Czy to jakiś starszy Pan, czy młody gniewny.
Jeden chu jeden i drugi nie zrozumie
po co to przyjmujesz?,pogoń dziada z tą rzeźbą
Dobre to było
Dzień dobry Miłego dnia
Prosimy o odcinek z Betą :D
Ciężko zrozumieć jak skuter śmiga po odebraniu że serwisu to po co grzebać? Trzeba być walniętym. Wężyk od odmy na trytki 😄😄😄😂😂😂 kable od akumulatora na taśmie klejącej nawet nie na izolacyjnej 😂😂😂 właściciel prawdziwy Makgajwer 😄😄😄. Akumulator przykrył folią żeby mu nie bryzgało olejem 😂😂😂. Jak właściciel wygląda jak ten skuter to ja nie mogę 😂😂😂
Bardzo dobra robota
Gdzie ten pan ma servis? Jakiś telefon do servisu?
Poco to grzebać jak nie ma potrzeby, do tego ta instalacja może teraz grozić porzarem,ciekawe co zrobi jak będzie miał ognisko pod d.. 😅
pożarem*
Dobrze mówisz
Jak klient tak skompi na wszystkim to niech się na rower przerzuci haha 😂
Młodzi są najmądrzejsi nie wiedzą tylko że mondrość to też doświadczenie widzieć i wiedzieć to nie znaczy umieć to zrobić
Mam pytanie A gdzie wy jej się Znajdujecie bo mam do naprawy Kymco 125 jeździ ale co jakiś czas mu odpala i wolałbym żeby to tego założę fachowiec
Rybnik ,wszystkie informacje na stronie serwis.sklep-czesci.pl
Najlepsze w tym jest to ze to serwis zepsul ja sam dawalem rade oddalem do servisu i oni mi zepsuli.
Pozdro
Pewno przed serwisem jeździł 80km/h a po serwisie 50km/h wiec go zepsuliście i właściciel chciał żeby znowu jeździł 80km/h 🤣🤣🤣🤣🤣
Dobrze gada polac mu
Utrudnienie dla złodzjeja kierowniku
Ja mam skuter naj bardziej chiński z chińskich, zrobiłem mu remont generalny i już ponad 3000km naśmigałem bezawaryjnie. Router bassa xs50 Traffico.
Witam no masakra co to za klijent ja bym kazal zaplacic za wlasna glupote pozdrawiam
ale rzeźnik tam izolował hahaha
Mondre słowa
Witam chętnie zobaczę naprawę Peugeota Jet Forca ponieważ sam takiego mam od pięciu lat :)
Mogl jesze opony folia okleic zeby bieznika nie zcierac , widac u pana profesjonalizm
Witam serdecznie szybkie pytanie jaki jest na tą chwilę czas oczekiwania na serwis u Was?
W zeszłym roku miałem tam skuter oddany do naprawy regulacja gaźnika + odblokowanie i czekałem ponad 6 tygodni aż odzyskam sprzęt....
Masz całkowitą rację
z taka fajka oddales skuter hehe
Witam czy zajmuje się Pan skuterami Kymko Grand Dink 125?
Tak oczywiście
Robisz może crossy?
Gnoić takich, dziwni ludzie.
Gonić cebularzy.
Witam serdecznie ja na twoim miejscu bym już tego nie naprawiał bym odesłał ten skuter tam skąd przyszedł
Pana zdanie o honda Silver wing 600 maxiskuter
Nikt nawet tego nie chce naprawiać bo nie mają czasu i bardzo dobrze
Prowizorka koszulki max 20 zł