mantab mas, saya nonton konten masnya terus rencana mau bongkar bongkar motor sendiri modal nonton konten masnya😅, wktu itu coba pasang kampas kopling dan akhirnya bisa rencana mau bongkar untuk tune up sekalian, terimakasih ilmunya😅🙏🏼
Soal konten edukasi nya sperti biasa udah mantab n slalu berusaha memberikan yg terbaik sesuai kebutuhan 👍👍 Tpi kok iki aku maleh rodok fokus nang jeneng kontak e sing d save 🤣🤣🤣
Pembelajaran buat kita semua betapa pentingnya research dulu terkait spek yang kitu butuhkan, lalu cari orang yang bisa eksekusi itu semua (yang bisa natanya).
Semoga dibaca Mas boby bikin konten seting karbu pwk 28(lagi) ntah tutup bulat atau kotak buat fu standart dong tanpa rubah lubang pj mas bob.. jadi simple kaya cuma seting pj mj atau jarum nozle ganti apa gtu tapi bagus langsam gak brebet gak ngempos..
alhamdulillah mas kemaren saya coba porting Fu buang kulit jeruk nya saja noken std buang dek kompresi karbu pwk 32 ya boros ya lari alhamdulillah sama Fu noken in in magnet castem porting alhamdulillah masih bisa menang mas emng apa apa harus di pikir dulu ngak lasung Borup mau bore up 72 kalo mesin ngk sehat ya sama aja 0😂
Saya punya FU dari tahun 2013 sampe sekrang 2025 masih normal mesin sehat.. Inti ny harus rajin rawat.. Rewel dikit bongkar sndiri😂😂 almdulilah smpe skrg😅
Kalo mas bobi udah pasti suhunya satria fu dah👍👍, ilmu dan wawasanya di engine dohc satria f gak perlu di ragukan.. Nambahin aja bwt temen2, Kenapa hal seperti ini masi terjadi, baik di kalangan mekanik ataupun pengguna, " Karena pemahaman ttg engine yg tdk utuh dan malas belajar "
boss fu saya saat jalan jrebet kadang sampek mati saat rpm rendah dan di engkol hidup lagi udah aku ganti karbu pe ke ori tetap aja mati matian di rpm renda . tolong di jawab mau kesitu jauhhhh😊
Bener 3 pilar punya ku udan enak banget malah, karbu pe 28 cdi brt dualband tr,knalpot wrx pipa dbs , paking selembar, kaki kaki di ringankan seperti velg rcb, gear pakai 415 uk std,arm almu, itu udah enak banget masih bisa nutut kawan" herex yg udah bore up
Mas bob, kalau mesin saya sudah struk sama bore 70mm tapi rantai keteng 3 bulan sudah bunyi lagi, habis ganti ngga lama bunyi lagi itu kenapa yha mas, untuk lidah dan stut original 😢
Mas bob minta tolong di balas ya ini saya mau service satria saya untuk tarikan berat trus setelan karbu susah di tinggikan gasnya bandang di kecilkan malah matian spek 66 noken as brt cdi dual band bisa gak ya mas terimakasih🙏🏻
Mau tnya mas boby? Satria facelift mesin msih standart klau dikasih coil+busi+cdi BRT tapi knalpot standar dan karbu standar apakah aman dan bisa nmbah tenaga yg kuat??? Mohon djawab mas boby
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh, oh iya maaf satria 2010 cepat panas mesinnya terus biasa mati di jalan itu knp yah bang, mau bawa ke bengkel mas e jauh betul dari sulsel hehehe salam
Izin bertanya FU saya std porting. Aki baru, Kiprok baru dan bendik baru tapi di stater gak kuat dan di bagian bendik bunyi cetek" kira kira solusinya gimana ya agar bisa di stater lagi 🙏🏿
Ternyata lebih sakit garapan gagal hasil tangan bengkel ytta ya, ketimbang gagal garap mesin hasil tangan sendiri😅😂 walaupun yg sudah pasti hasilnya sama² ga maksimal
Mas motorku kecepatan mesinya ketinggian padahal setingan langsam udh mentok rendah tapi masih tinggi putaran mesin . Apa gegara selang sedot angin dari karbu ke membran kegedean ya ? Soalnya gw ganti Ama selang pompa hehw
Sama kaya bengkel ku kalo rekomendasi harus teliti bgt,misal Om mau ganti karbu ini gimana, ya buat biar enteng aja, direkomendasiin pke ini ukuran segini merk ini, klo gajelas malah dia yg ngoceh2 buat apa buat apa 😂 Minusnya klo kebengkel disuruh bongkar sendiri 😂
Izin bang tanya, saya bongkar sendiri satria fu saya saya lupa ukuran sim siman std itu ukuranya brpa ya ? kalo untuk beli baru ukuran brapa in dan exnya
L 4 pakai yg model shok. tahan pakai tank buaya . kalau ada impact. kalau pakai L biasa & ga ada tank buaya / ragum. ga bakal lepas malah slek nanti ribet/ susah
Bang minta solusi nya , Saya lagi seting fu Kendala nya kalo digas brebet dan spido nya redup cuman bisa di rpm bawah lansam normal. Aki tidak mengisi kendala nya apa ya bang , api keluaran dri cdi menuju koil ada ,
Kok ngawur sekali, masang kopling aja gabener, mur harusnya ada plat penahan biar ga kendor, beringnya gada, malah kaya bukan bengkel, jangan jangan gatau juga efek noken durasi dege, sama karbu gede,
mekanik tiktok emang mantap , mantap bikin bengkel geleng geleng kepala hahahahaha ,apalagi pake lidah kamprat kw , ngeri gua mah , tidak sama sekali di rekomemdasikan pake lidah dan kamprat KW
Persis kyk pny saya bang...baru kemaren selesai boreup 68 blok mg noken in ex std geser dikit Porting in30 ikut manipol Karbu pwk 32 motor malah amburadul 1 ga bisa langsam pdhl setelan karbu pj mj kecilll 35 mj120 jarum no 1 2 3 ttp sama aja 2 tarik rpm bawah 4rb an beratttttttttt parahhhhhhhhh gigi 6 aja di gas cuman ngososss karbu nya tpi ga naik² rpm nya 3 suara jadi kasar kyk di bagian mesin blok apa jangan² klep nabrak? Pdhl geser dikitt tpi lupa ngecek coakan klep pake lilin malam
Fu saya juga korban bengkel yg tdk bertanggung jawab mas Bob ,,,sampai skarang ngandang di rumah , mau saya pake takutnya mesin ambrol mas,,,dri bengkel sbelumnya ganti piston bandul, liner ,sampai skrang malah hilang power oli rembes dari mesin tengah bawah ,,,,kira2 saya bawa ke panjenengan gimana mas?
Izin bertanya FU saya std porting. Aki baru, Kiprok baru dan bendik baru tapi di stater gak kuat dan di bagian bendik bunyi cetek" kira kira solusinya gimana ya agar bisa di stater lagi 🙏🏿
mantab mas, saya nonton konten masnya terus rencana mau bongkar bongkar motor sendiri modal nonton konten masnya😅, wktu itu coba pasang kampas kopling dan akhirnya bisa rencana mau bongkar untuk tune up sekalian, terimakasih ilmunya😅🙏🏼
Soal konten edukasi nya sperti biasa udah mantab n slalu berusaha memberikan yg terbaik sesuai kebutuhan 👍👍
Tpi kok iki aku maleh rodok fokus nang jeneng kontak e sing d save 🤣🤣🤣
Inti dari konten mas boby ini utamakan motor sehat dulu minimal 95%
untuk harian cukup 3pilar,porting,noken IN IN.
tepat 👍 intinya sehat dulu.. baru 3 pilar. misal kurang puas. porting + naik kompresi. atau bore up + porting.. intinya sehat dulu
Pembelajaran buat kita semua betapa pentingnya research dulu terkait spek yang kitu butuhkan, lalu cari orang yang bisa eksekusi itu semua (yang bisa natanya).
penyerapan yang bagus. cerdas 👍
Semoga dibaca
Mas boby bikin konten seting karbu pwk 28(lagi) ntah tutup bulat atau kotak buat fu standart dong tanpa rubah lubang pj mas bob.. jadi simple kaya cuma seting pj mj atau jarum nozle ganti apa gtu tapi bagus langsam gak brebet gak ngempos..
Maaf mas di luar tema serius saya mau tanya
Mau terima servis motor selain satria ndak mas ?
Berita untuk penanganan fu sama mesin motor lain sangat sangat beda ya mas
Hadir...semoga bulan Februari bisa servis patas
Kasus e podo karo gonku mas. sering trouble akhir e tak ganti mesin se glondong standart gamasalah penting genah
Cpet melayani fufi lor,,,motorku 8 tahun dorong kambon bengkel
ancen konten e mas boby ki nduaaaging kabeh 🔥🔥🔥
alhamdulillah mas kemaren saya coba porting Fu buang kulit jeruk nya saja noken std buang dek kompresi karbu pwk 32 ya boros ya lari alhamdulillah sama Fu noken in in magnet castem porting alhamdulillah masih bisa menang mas emng apa apa harus di pikir dulu ngak lasung Borup mau bore up 72 kalo mesin ngk sehat ya sama aja 0😂
Saya punya FU dari tahun 2013 sampe sekrang 2025 masih normal mesin sehat.. Inti ny harus rajin rawat.. Rewel dikit bongkar sndiri😂😂 almdulilah smpe skrg😅
Kalo mas bobi udah pasti suhunya satria fu dah👍👍, ilmu dan wawasanya di engine dohc satria f gak perlu di ragukan..
Nambahin aja bwt temen2,
Kenapa hal seperti ini masi terjadi, baik di kalangan mekanik ataupun pengguna,
" Karena pemahaman ttg engine yg tdk utuh dan malas belajar "
Coba buat konten service satria injeksi boss...🙏🙏🙏
Mesakke karepe arep woosshhh malah ngowos.
Sing sabar mas yo.
Lanjut trus mas Bobi...sampai Suzuki maju lagi ..
boss fu saya saat jalan jrebet kadang sampek mati saat rpm rendah dan di engkol hidup lagi udah aku ganti karbu pe ke ori tetap aja mati matian di rpm renda . tolong di jawab mau kesitu jauhhhh😊
Bener 3 pilar punya ku udan enak banget malah, karbu pe 28 cdi brt dualband tr,knalpot wrx pipa dbs , paking selembar, kaki kaki di ringankan seperti velg rcb, gear pakai 415 uk std,arm almu, itu udah enak banget masih bisa nutut kawan" herex yg udah bore up
Bagian kopling rumah kopling gsx fullset,per nya shogun fl, kabel supra xx handle r25
Masih menunggu ke lanjutan projek OJODUMEH
Mas bob, kalau mesin saya sudah struk sama bore 70mm tapi rantai keteng 3 bulan sudah bunyi lagi, habis ganti ngga lama bunyi lagi itu kenapa yha mas, untuk lidah dan stut original 😢
Sebut aja bang harusnya biar ga ada korban lagi, kalo pun dia marah saingin aja bang😂
Mas bob minta tolong di balas ya ini saya mau service satria saya untuk tarikan berat trus setelan karbu susah di tinggikan gasnya bandang di kecilkan malah matian spek 66 noken as brt cdi dual band bisa gak ya mas terimakasih🙏🏻
Assalamualaikum mas.klo fu std kan cdi ya mati .klo di ganti cdi brt gimna bagus ngk mas
Mau tnya mas boby? Satria facelift mesin msih standart klau dikasih coil+busi+cdi BRT tapi knalpot standar dan karbu standar apakah aman dan bisa nmbah tenaga yg kuat??? Mohon djawab mas boby
Waaaahhh, bengkel rekanan ternyata😢
Penyakitnya sama persis ke fu ku ini bang kira2 part nya abis berapa ya bang salam aspla Karawang
Mas info kontak donk mas ..saya dari Medan mau terbang kesNa mas
tolong mas bob kasih jadwalnya biar aq bisa servis kesitu, udah 2th nunggu gk di bales2 info alamatnya mas bob 🙏🙏
Ada google maps tinggal search bengkel bobyfu41
Mas sampeyan kok enak penjelasannya, bengkelnya dimana nggeh
😢😢aduh korban malpraktek apa gimana ni
korban mekanik tiktok
mas boby,,,wa nya brp??rencana mau servis total fu saya mas,salam dari magelang❤
Kalau kondisi mesin nggx lansam ap penyebabny mas
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh, oh iya maaf satria 2010 cepat panas mesinnya terus biasa mati di jalan itu knp yah bang, mau bawa ke bengkel mas e jauh betul dari sulsel hehehe salam
Kadang akal akalan yang punya motor bajed minim malah salahin bengkel
Izin bertanya FU saya std porting. Aki baru, Kiprok baru dan bendik baru tapi di stater gak kuat dan di bagian bendik bunyi cetek" kira kira solusinya gimana ya agar bisa di stater lagi 🙏🏿
Mas broo bengkelnya smpean daerah mna....?
Lok bengkel dimana mas
Bang mau tanya, kampas kopling untuk keluarga FU paling tebel merk apa ya?
Malang hadir cak bob
mas,kalo di stater cuma bunyi cetok” gitu di bagian bendik stater nya yg rusak apanya ya banggg????
suara kaya gini kalo dibawa ke bengkel" gapaham fu pasti jwb e biasa mas iku fu identik mesin kasar 😂
Hadir Mas Bob
Sya pengen ke bengkel nya mas bob ,minta nomer wa,,
21:31 yang seperti itu kira² mirip sama detonasi gak mas?
mas punya saya kalo stasioner langsam bunyi tik tik tpi kalo digas gak bunyi itu masalahnya apa mas
Antara memang benkelnya gak bener, atau memang ownernya yg memang owner e minim budget minta dioasangin seadanya dlu
Ternyata lebih sakit garapan gagal hasil tangan bengkel ytta ya, ketimbang gagal garap mesin hasil tangan sendiri😅😂 walaupun yg sudah pasti hasilnya sama² ga maksimal
Bg mau tanya, kalo pake cangklong busi racing aman gak buat harian? soalnya kalo hujan mati matian motornya bg 🙏🙏🙏
Pripun mau servis gk kew respoon
BANG, SATRIA FU KARBU DI BIKIN ARUS DC WAJIB GANTI SPUL APA NGGA, KALO BISA BIKIN KONTEN KELISTRIKAN BANG
Seher udh pake fim 62 dome tapi pengen pake noken in in & cdi brt dualband cocok gak ya mas?.. buat harian aja.
lokasi bengkel dimana bang?
Mas motorku kecepatan mesinya ketinggian padahal setingan langsam udh mentok rendah tapi masih tinggi putaran mesin . Apa gegara selang sedot angin dari karbu ke membran kegedean ya ? Soalnya gw ganti Ama selang pompa hehw
halo mas bob👋
misal service satria fu habis berapa ya mas🙏
Mas bob bisa garap mio gak?
Sama kaya bengkel ku kalo rekomendasi harus teliti bgt,misal Om mau ganti karbu ini gimana, ya buat biar enteng aja, direkomendasiin pke ini ukuran segini merk ini, klo gajelas malah dia yg ngoceh2 buat apa buat apa 😂
Minusnya klo kebengkel disuruh bongkar sendiri 😂
Mas lokasine sampean pundi
Cdi dualban fu gimana mas?
Dah cukup kah kalau buat harian ?
nyimak
Mas,, info,, pembelian part ori mas
Bang bikin konten cara bikin setingan karburator pe 28 biar pas
Lokasi di mana bos
Lokkasih Surabaya mana
Ga ditawarin porting sekalian ya om sama dial biar tetap pake noken buerte karna udah boreup jg
gak liat cdi nya? gak nyimak penjelasan ? udah lengkap rinci detail gitu. please lah simak & jangan buru2 komen.
Laah, yg ente lihat apa mas ? Ga lihat dan dengar yg di jelasin di vt kah wkwk
Hadir
Mas Bobby belum mau garap fufi?
coming soon bolo.
Penasaran yang mana akunya di tiktok bang?
1:26 Itu sarang tawon😂
bengkel rekanan brt surabaya kah?
bengkel daerah mana mas
Mesin standard CDI standard karbu 28 aman gak bg buat satria facelift?
Bg info lokasi bengkel nya bang
Kalo CDI predator rekomen kah bang
Izin bang tanya, saya bongkar sendiri satria fu saya saya lupa ukuran sim siman std itu ukuranya brpa ya ? kalo untuk beli baru ukuran brapa in dan exnya
Tik tokers nganjuk?
buat teman2 yang tau alamatnya mas bob tlng bantu saya biar kesitu tau caranya 🙏🙏
Ada di gmaps bobyfu41 mas
Ada google maps tinggal search bengkel bobyfu41
Buat buka baut L noken as itu ukuran L berapa mas bob?
L 4 pakai yg model shok. tahan pakai tank buaya . kalau ada impact. kalau pakai L biasa & ga ada tank buaya / ragum. ga bakal lepas malah slek nanti ribet/ susah
@BobyFu41Channel makasih infonya mas bob
Bengkel rekanan BRT😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bang minta solusi nya ,
Saya lagi seting fu
Kendala nya kalo digas brebet dan spido nya redup cuman bisa di rpm bawah lansam normal. Aki tidak mengisi kendala nya apa ya bang , api keluaran dri cdi menuju koil ada ,
Seting head juga lumayan lama ,disini susah cari tappet fu harga nya sampe 60ribu dpt yg super kw
Satria fu pake CDI BRT itu PNP kah, apa harus rubah kabel jalurny lagi g y
Kalo sesuai tahun nya pnp
Kelazzz
Plat F akhirnya ada yang jajan dibengkel mas bob🗿
BRT plat f kan emang sarangnya di Sono, Sentul 😂
Mas boby bole minta nomor WA nya?
Terlalu terburu buru mash e. Salah masuk bengkel malah gk sesuai ambroladul
Kok ngawur sekali, masang kopling aja gabener, mur harusnya ada plat penahan biar ga kendor, beringnya gada, malah kaya bukan bengkel, jangan jangan gatau juga efek noken durasi dege, sama karbu gede,
nah itu
mekanik tiktok emang mantap , mantap bikin bengkel geleng geleng kepala hahahahaha ,apalagi pake lidah kamprat kw , ngeri gua mah , tidak sama sekali di rekomemdasikan pake lidah dan kamprat KW
Cdi standar cdi standar cdi standar cdi standar
info nama toktoknya bang
tokped : BobyFu41 PartShop
Persis kyk pny saya bang...baru kemaren selesai boreup 68 blok mg noken in ex std geser dikit
Porting in30 ikut manipol
Karbu pwk 32 motor malah amburadul
1 ga bisa langsam pdhl setelan karbu pj mj kecilll 35 mj120 jarum no 1 2 3 ttp sama aja
2 tarik rpm bawah 4rb an beratttttttttt parahhhhhhhhh gigi 6 aja di gas cuman ngososss karbu nya tpi ga naik² rpm nya
3 suara jadi kasar kyk di bagian mesin blok apa jangan² klep nabrak? Pdhl geser dikitt tpi lupa ngecek coakan klep pake lilin malam
Fu saya juga korban bengkel yg tdk bertanggung jawab mas Bob ,,,sampai skarang ngandang di rumah , mau saya pake takutnya mesin ambrol mas,,,dri bengkel sbelumnya ganti piston bandul, liner ,sampai skrang malah hilang power oli rembes dari mesin tengah bawah ,,,,kira2 saya bawa ke panjenengan gimana mas?
selama anggaran nya ready banyak. tetap di layani mas.
@@BobyFu41ChannelPerlu di lacak Iki haha
@@BobyFu41ChannelAnjirrrr 😅😅😅
Gak harus turun mesin mas
@@BobyFu41Channelbang klo mau pesen seprapat yg ORI gimna bang?
Izin bertanya FU saya std porting. Aki baru, Kiprok baru dan bendik baru tapi di stater gak kuat dan di bagian bendik bunyi cetek" kira kira solusinya gimana ya agar bisa di stater lagi 🙏🏿