Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
鸟袭是不可能 绝对不可能导致起落架无法缩放，我自己就是一名5年经验的机长 这里肯定有不可说的秘密
五年经验就当机长不知道是哪一家航空公司呢？ 有智慧的人都不会相信有经验的飞行员在这里发表你这种的低级言论
@ 看清楚是五年经验的机长，不是五年就当机长，可见的你很没智慧
@ 看清楚我是五年经验的机长，不是五年就当了机长，更何况我的评论到底哪里低级，你能具体说吗？
你这样有经验请问过去以机腹降落的例子有哪几次是好像这次这样严重的？ 还有请问客航机起落架是波音自己设计的吗？ 请问空巴和其余航空公司有没有发生过起落架故障问题？
请问机长,航空业有规定一台飞机可以连续飞多少个小时吗?是不是小航空公司飞机调度不过来就一直不停的飞,没空进场维修?
馬來西亞也要查查巴士公司為了賺錢巴士一天走多少趟多少路程。
马航370呢？十年了，都还不知道掉哪里去了
中国之前有发生过 类似的 鸟击事件，最后安全降落，可能这位机长技术不太行
黑箱，破损？？！！我有没有听错
只能说爱的掌声👏👏👏
南無阿弥陀佛🙏🙏🙏
消防队员没有及时站岗位职责救灾空难死伤惨重。阿弥陀佛🙏
🙏🏻
云頂有去嗎
有没有发现每次都说解读黑箱需要很长时间 之后就会不了了之😢
你需要自己去追踪，如今在RUclips可以找到一些专门分享空难的材料。
黑箱分析要至少一年时间
RiP
韩国在保险这方面比美国好太多了
女主播 是“妈妈我爱你”不是叫你自己跟你自己的妈妈说爱他
Jialat Liao insurance
所以黑箱是被波音拿去了吧。我猜波音要用100年来还原黑箱
没有起落架，金属对地面的制动作用更大，可以更快地停下来。视频显示，飞机正在以非常快的速度降落，但是降落到跑道的时候已经太晚了。而且着陆的时候襟翼似乎也没有展开，襟翼展开后会显着降低着陆速度。跑道末端砌了一堵墙，非常不同寻常， 特别是如果你看机场的卫星照片，你会发现它后面仍然有开放空间，跑道尽头通常还有一块空地，飞机遇到紧急情况可以继续滑行，直到停下来。失事的飞机是一架已有15年机龄的波音737-800。
48小時內飛13趟航班，多嗎？孤陋寡聞了吧…😂
😭
一直吃螺丝 听到很不舒服
马来西亚人这样已经很不错了啦
馬來西亞的航空公司難道不應該停飛737 800 或者 737 MAX 調查？
调查什么？ 调查撞鸟？
@@myytb9217 差起落架啊~前面加个护板什么的.不然又是降不下来.岂不可笑!
我觉得可能是维修不到位吧，鸟袭，小鸟袭击飞机，😂😂😂
🎉😂🎉😂🎉😂
對于韓國客機所發生的空難造成的傷亡事件實在令人感到悲傷和難過。。願所有的亡者能安息，亡靈都能被超度往生天國。阿彌陀佛。。。🙁🙏關于那架失事的飛機，根據媒體報道或許是因起落架故障而造成意外事故。其實我想說，如果真是起落架故障，有關的飛機最好別嚐試在機場跑道降落，最理想是飛往外海的方向，讓航機逐漸在海上平安降落。首先機師應讓飛機在無船艦的海域上空以低速滑翔然後緩慢降落在無波浪的海面(如果飛機不是快速俯沖降落海面絕對不會出事而沉落海底)，在安全降落海上後機師應即時通報機場的航空交通管制塔和報告客機的所處座標讓對方馬上通知海警船前往營救。要是晚上時分飛機的起落架發生故障需降落海上的話，機師就得確定周遭的海域務必沒有著燈的船舶才可讓飛機在海上緩慢降落。因此本人建議全球所有航班切記若是航機發生故障無法安全著陸那就嚐試讓飛機在安全的海域降落肯定會比冒險在機場跑道著陸更安全和零風險，還有更可避免發生空難導致生靈塗炭。😊👌有一個重點忘了說，在飛機準備降落在海上前，機師務必告知所有乘客飛機準備降落在海面并要求乘客們必須趕緊繫好安全帶以策安全。🙂👌
降落在海上是有风险的！降的不够好飞机会断成两截，然后迅速下沉。再说韩国现在冬天，海上温度非常低，人掉下去肯定会被冻死。
除了在海上降落，機師也可選擇在周遭無船艇的湖泊降落。🙂
起落架不是问题，过去已经有很多以机腹降落的例子，今年土耳其就发生过一次，但每次都全员生还，从未看过像这次这样严重的，主要原因是跑道太短和最致命的混凝土围墙。
@@ecv7077若以機腹著陸有很大的風險，尤其是機翼上的渦輪發動機若是飛機在跑道滑行時因失去平衡不慎碰撞地面有可能會因摩擦起火燃燒而引發爆炸事故。🙂
起落架无法放下是空难的主要原因。
鸟袭是不可能 绝对不可能导致起落架无法缩放，我自己就是一名5年经验的机长 这里肯定有不可说的秘密
五年经验就当机长不知道是哪一家航空公司呢？ 有智慧的人都不会相信有经验的飞行员在这里发表你这种的低级言论
@ 看清楚是五年经验的机长，不是五年就当机长，可见的你很没智慧
@ 看清楚我是五年经验的机长，不是五年就当了机长，更何况我的评论到底哪里低级，你能具体说吗？
你这样有经验请问过去以机腹降落的例子有哪几次是好像这次这样严重的？ 还有请问客航机起落架是波音自己设计的吗？ 请问空巴和其余航空公司有没有发生过起落架故障问题？
请问机长,航空业有规定一台飞机可以连续飞多少个小时吗?是不是小航空公司飞机调度不过来就一直不停的飞,没空进场维修?
馬來西亞也要查查巴士公司為了賺錢巴士一天走多少趟多少路程。
马航370呢？十年了，都还不知道掉哪里去了
中国之前有发生过 类似的 鸟击事件，最后安全降落，可能这位机长技术不太行
黑箱，破损？？！！我有没有听错
只能说爱的掌声👏👏👏
南無阿弥陀佛🙏🙏🙏
消防队员没有及时站岗位职责救灾空难死伤惨重。阿弥陀佛🙏
🙏🏻
云頂有去嗎
有没有发现每次都说解读黑箱需要很长时间 之后就会不了了之😢
你需要自己去追踪，如今在RUclips可以找到一些专门分享空难的材料。
黑箱分析要至少一年时间
RiP
韩国在保险这方面比美国好太多了
女主播 是“妈妈我爱你”不是叫你自己跟你自己的妈妈说爱他
Jialat Liao insurance
所以黑箱是被波音拿去了吧。我猜波音要用100年来还原黑箱
没有起落架，金属对地面的制动作用更大，可以更快地停下来。视频显示，飞机正在以非常快的速度降落，但是降落到跑道的时候已经太晚了。而且着陆的时候襟翼似乎也没有展开，襟翼展开后会显着降低着陆速度。跑道末端砌了一堵墙，非常不同寻常， 特别是如果你看机场的卫星照片，你会发现它后面仍然有开放空间，跑道尽头通常还有一块空地，飞机遇到紧急情况可以继续滑行，直到停下来。失事的飞机是一架已有15年机龄的波音737-800。
48小時內飛13趟航班，多嗎？孤陋寡聞了吧…😂
😭
一直吃螺丝 听到很不舒服
马来西亚人这样已经很不错了啦
馬來西亞的航空公司難道不應該停飛737 800 或者 737 MAX 調查？
调查什么？ 调查撞鸟？
@@myytb9217 差起落架啊~前面加个护板什么的.不然又是降不下来.岂不可笑!
我觉得可能是维修不到位吧，鸟袭，小鸟袭击飞机，😂😂😂
🎉😂🎉😂🎉😂
對于韓國客機所發生的空難造成的傷亡事件實在令人感到悲傷和難過。。願所有的亡者能安息，亡靈都能被超度往生天國。阿彌陀佛。。。🙁🙏
關于那架失事的飛機，根據媒體報道或許是因起落架故障而造成意外事故。其實我想說，如果真是起落架故障，有關的飛機最好別嚐試在機場跑道降落，最理想是飛往外海的方向，讓航機逐漸在海上平安降落。首先機師應讓飛機在無船艦的海域上空以低速滑翔然後緩慢降落在無波浪的海面(如果飛機不是快速俯沖降落海面絕對不會出事而沉落海底)，在安全降落海上後機師應即時通報機場的航空交通管制塔和報告客機的所處座標讓對方馬上通知海警船前往營救。要是晚上時分飛機的起落架發生故障需降落海上的話，機師就得確定周遭的海域務必沒有著燈的船舶才可讓飛機在海上緩慢降落。
因此本人建議全球所有航班切記若是航機發生故障無法安全著陸那就嚐試讓飛機在安全的海域降落肯定會比冒險在機場跑道著陸更安全和零風險，還有更可避免發生空難導致生靈塗炭。😊👌
有一個重點忘了說，在飛機準備降落在海上前，機師務必告知所有乘客飛機準備降落在海面并要求乘客們必須趕緊繫好安全帶以策安全。🙂👌
降落在海上是有风险的！降的不够好飞机会断成两截，然后迅速下沉。再说韩国现在冬天，海上温度非常低，人掉下去肯定会被冻死。
除了在海上降落，機師也可選擇在周遭無船艇的湖泊降落。🙂
起落架不是问题，过去已经有很多以机腹降落的例子，今年土耳其就发生过一次，但每次都全员生还，从未看过像这次这样严重的，主要原因是跑道太短和最致命的混凝土围墙。
@@ecv7077若以機腹著陸有很大的風險，尤其是機翼上的渦輪發動機若是飛機在跑道滑行時因失去平衡不慎碰撞地面有可能會因摩擦起火燃燒而引發爆炸事故。🙂
起落架无法放下是空难的主要原因。