тёк основной радиатор, залил не помню уже какой герметик, но он был довольно жидкий, не кисель, течь прекратилась, по поводу каких либо других изменений, ничего не заметил. потом через год у меня порвало радиатор печки, поменял его, а старый разломал, что бы посмотреть забил ли его герметик, но он был абсолютно чистый внутри. так что по видимому герметик герметику рознь.
Если все делать по инструкции - ликви моли безопасный, реально работающий герметик. Не забивает печку и мелкие каналы , проверено на практике . Надежнее и дешевле покупать у представителя этой фирмы . Написал не ради рекламы , мне все равно , просто на волне радости от удачного применения
Мне помог. Потекла вода в цилиндр трактор Шифенг, одноцилиндровый дизель . Думал , что прокладка пустила, так нет же Вода потекла между цилиндром и блоком. Снял радиатор и залил Хайгир пол баночки на 6 литров приблизительно. Сочилось в трех местах, в двух не очень в одном капало. Заливал на прогретый блок, гарячий состав. Минут через 5 перестало сочиться с двух местов, а вот там где капало, затягивало гдето минут 15-20. В начале перестало капать, стало сочиться, мокреть, потом легкая влага, а затем все сухо. Так простоял неделю, все ок, не потекло. Собрал, завел все нормально. Вот уже как две недели, пока все нормально. Надеюсь, что этим и закончиться весь ремонт. А то как подумаю, что надо весь двигатель разбирать, плюс цилиндр выпрессовать с блока , вообщем гемора .....подумать страшно. Пока вроде все ок. Народ пишет, что по 20 тис откатывал после ремонта на даном герметике. Но у меня проще, тем , что я радиатор снял а там забиваться особо не чему, то есть вреда большего чем есть уж точно не сделает. А вот те , кто заливает в машины, тут уж надо быть очень акуратным , так как много жалоб, что забивает радиатор печки и основной . Следует придерживаться строгой дозировки, так как в таких случаях : "чем больше, тем лучше", как раз не тот вариант.
Извини, но я тебя минусую. Радиатор твоему знакомому надо было лечить по другому. В систему действительно лить не стоит-тут ты прав. И последствия такой заливки тоже правильно описал. Когда то в далеком 1995-6гг .потек у меня радиатор таврии .. Я его сня с машины , подключил к старой стиралке залил обычную воду кинул две таблетки красно-коричневого цвета (а ля герметик). В стиралку вставил кипятильник и с полчаса гонял эту воду (кипяток). Все. Машину продал через 10 лет и ничего не текло и печка грела.
Герметик это SOS мера, а если вы в условиях когда можно устранить течь в сервисе или самостоятельно, то глупо использовать эти составы, они действительно уменьшают срок службы водяного насоса и уменьшают просвет каналов как отопителя так и радиатора и отмыть от стенок эти составы очень сложно. Был один прикол с соседом залил он одну из этих "бодяг" течь закрыл в радиаторе, а после через 11 тыс "стал" помпа подтекать начала, а остатки этой жижи закрывали течь и не заметил что ее менять нужно... и заклинило помпу вырвало вал и т.д вместе с ремнем и теперь кап ремонт ВОТ и экономия.
Умник без тебя все знают ! А если выхода нет как у меня я попал в дтп 650 км от дома и радиатор новый не поставишь пока телевизор не выпрямить так что мне машину бросать и пешком идти ? Залил спасибо герметик был в магазине и вот счастье еду а так что пиздец!
Мля, купил машину не давно, у машины как оказалось, была пробита прокладка гбц, но товарищ перекуп, у которого купил я машину, отремонтировал эту проблему, ГЕРМЕТИКОМ ДЛЯ РАДИАТОРОВ. ну да, на время хватило, но потом продавило и антифриз ушёл в масло...
Вот и я хотел это написать. У автора скорее всего была каша в системе, а герметик просто ее между собой связал и забил радиатор печки. Потому что я когда промывал систему охлаждения там столько грязи было у меня глаза на лоб полезли, картошку сажать можно было. Но после промывки видимо отслоение сгнивших внутренних стенок привело к течи и я попробовал этот герметик, а сперва заказал радиатор печки, но он шел очень долго. И пришлось сперва экспериментировать. Но когда течь прекратилась , отложил замену до лета, потому что разбирать нужно было пол салона,что бы добраться, по итогу забыл про это все и спустя 4 года разбирая запчасти в гараже нашел радиатор. 4 года катался и проблем не знал. Заливал Лавр
Потели стекла в салоне и воняла печка. Поменял всё кроме основного радиатора и помпы. Печку брал самую дорогую что было в магазине. Итог через месяц опять пошли ароматы и не много запотевает стекло... лезть больше не хочу. Авто приора без кондея
Не надо ничего применять если не умеешь пользоваться инструкцией и головой. Если залил герметик следи чтобы не было воздушных пробок в системе - герметик твердеет от контакта с кислородом воздуха. Течь закрывается не сразу и всё что уходит надо сразу доливать не допуская образования воздушных пробок.
Я согласен с автором. Лучше поменять то, что потекло. Но я писал в рот разбирать всю торпеду, чтобы добраться до того патрубка или печке. ☝️😎 У меня нужно разбирать пол машины. Мерс 124. Думаю, заливать нужно что-то нормальное. Как-то так.
Герметики очень разные, по своему опыту знаю. Ликвимолевский герметик имеет больше шансов помочь, чем отечественные аналоги. Но и стоимость отличается.
Газпромовский за 300 рублей, залил в радиатор, залили 4 литра вытекшего антифриза и проехал 300 км без единой протечки. Естественно я эту бурду слил потом, промыл всю систему и поменял радиатор.
Дружище, по сути ты прав, но не нужно путать "мягкое" с "жидким", собственно как считается многими автовладельцами... основное предназначение этих "полимеров в баночках" - это если в пути случилась протечка, заливаешь её, останавливаешь течь и доезжаешь более или менее спокойно до ближайшей СТО или до дома.. а там уже выполняешь ремонт... а не так что "залил в бак Супратек и ждёшь сидишь когда у тебя отрастут новые зеркала с подогревом и зарубцуется ржавчина на арках"... плюс ко всему, после применения подобных добавок в систему охлаждения - полная замена ОЖ с промывкой системы однозначно!!!
@@ВалерийПодставкин Промывать нужно только мягкими промывками. Что бы все шлаки что на стенках не слезали пластами, а растворялись. Иначе забьёт самый первый, радиатор печки. Что произошло в моём случае после промывки системы ЛАВРОМ. Попал на замену радиатора печки. Промывка с одной стороны нужна, а с другой можно попасть на не малые расходы.
Не заливай, если страдаешь рукожопием! Систему забивает у олухов, которые льют целую банку герметика на мотор с 5ю литрами ОЖ, когда она расчитана на 20-40 литров ОЖ. 3 своих машинки лечил герметиком, очеь просто: 1. Сливаем литр или два ОЖ; 2. Расчитываем нужое количество герметика (можно чутка больше положенного); 3. Смешиваем герметик с ОЖ; 4. Заливаем полученную смесь в бачок; 5. Крутим мотор с включенной печкой до полного прогрева и включения вентилятора; 6. Катаемся дальше.
@@Счастьевпростом-ш5м , первые две машины откатал по 5 лет, и продал без потеков. Третья у меня сейчас - бусик Т5. Через неделю после покупки заметил потерю примерно 1 литра ОЖ и залил герметик. Уже почти два года назад. Накатал 40 ткм по Европам.
Я купил такую присадку в систему охлаждения то на свою систему я должен был вылить целую бутылку но я залил чуть меньше половины на прогретый мотор проехал 10км потом поставил авто на ночь с утра посмотрел уровень антифриза не изменился прогрел авто и печка работала так как и до этого
Только вот один есть такой момент что нельзя долго ездить на том антифризе куда заливалась присадка потому что со временем забьется термостат и машина будет перегреваться
Герметики видимо разные бывают, т.к. положительных отзывов тоже много. Ещё бывают случаи, когда для замены радиатора печки необходимо разобрать половину салона. А так да, если можно, то лучше не лить...
Ну во первых, если радик был уже забит до этого- то ты его доугандошил герметиком. Во вторых, вспомни, что ты делал с системой охлаждения, может она у тебя тупо завоздушена доливанием антифриза? А так же смотри помпу и термостат.
У меня ваз 2105 , прежний хозяин заливал как выяснилось такой герметик! Я уже поменял 25 раз жидкость, сейчас залит антифриз, поменял радиатор и основной и печки, шланги, помпу, термостат! У меня она греется по трассе вентилятор не выключается при 100км/ч , если ехать 110-120 температура начинает стремительно расти вверх! Что делать ?? Подскажите! Как быть??
А зачем виагра, если должен итак стоять ))) Автор считает, что если не стоит от природы, то и нехрен пробовать. Лучше другой писюн прикрутить (по его теории ))
Без герметика от течей нереально избавиться. Новые патрубки тоже текут, если затягивать хомуты то все равно текут, если сильно затягивать хомуты, то они рвут резину.
В книге москвич 2140пишут в связи с повышенной текучестью тасола-антифриза по сровнению с водой рекомендуется залить герметизатор ГОСТ неповмню могу посмотреть в книге походу или герметик плохой или вчем другом причина
Если собираешься на машине ездить долго и счастливо меняй негодные детали, желательно на оригинальные. Если собираешься от машины избавится, замаж неисправности техническими ,,соплями" и пусть новый хозяин разгребает эти проблемы.)))
если печка греет только на оборотах, то у тебя завоздушена система охлаждения из-за низкого уровня антифриза. Помпа на холостых не продавливает жижу из-за воздушных пробок, а на оборотах она худо-бедно с этим справляется.
зачем ты пасту зубную покупаешь зубы и так должны работать
тёк основной радиатор, залил не помню уже какой герметик, но он был довольно жидкий, не кисель, течь прекратилась, по поводу каких либо других изменений, ничего не заметил. потом через год у меня порвало радиатор печки, поменял его, а старый разломал, что бы посмотреть забил ли его герметик, но он был абсолютно чистый внутри. так что по видимому герметик герметику рознь.
да нормальные эти герметики. я брал comma он жидкий.
Если все делать по инструкции - ликви моли безопасный, реально работающий герметик. Не забивает печку и мелкие каналы , проверено на практике . Надежнее и дешевле покупать у представителя этой фирмы . Написал не ради рекламы , мне все равно , просто на волне радости от удачного применения
Потек радиатор?? Зачем покупать радиатор?!! Купите новою машину, то что работает без чегото - должно работать!!!
На твою машину запчасти стоят дешевле герметика. И купить можно на каждом углу
Два раза менял радиатор чё третий раз покупать радиатор запчасти говно 😂😂😂
Когда картридж радиаторов стоит 200к менять ну такое..
Мне помог. Потекла вода в цилиндр трактор Шифенг, одноцилиндровый дизель . Думал , что прокладка пустила, так нет же Вода потекла между цилиндром и блоком. Снял радиатор и залил Хайгир пол баночки на 6 литров приблизительно. Сочилось в трех местах, в двух не очень в одном капало. Заливал на прогретый блок, гарячий состав. Минут через 5 перестало сочиться с двух местов, а вот там где капало, затягивало гдето минут 15-20. В начале перестало капать, стало сочиться, мокреть, потом легкая влага, а затем все сухо. Так простоял неделю, все ок, не потекло. Собрал, завел все нормально. Вот уже как две недели, пока все нормально. Надеюсь, что этим и закончиться весь ремонт. А то как подумаю, что надо весь двигатель разбирать, плюс цилиндр выпрессовать с блока , вообщем гемора .....подумать страшно. Пока вроде все ок. Народ пишет, что по 20 тис откатывал после ремонта на даном герметике. Но у меня проще, тем , что я радиатор снял а там забиваться особо не чему, то есть вреда большего чем есть уж точно не сделает. А вот те , кто заливает в машины, тут уж надо быть очень акуратным , так как много жалоб, что забивает радиатор печки и основной . Следует придерживаться строгой дозировки, так как в таких случаях : "чем больше, тем лучше", как раз не тот вариант.
Назови канал: Нытьё моё))
Гражданин 001 почему)?
@@Счастьевпростом-ш5м Ты так грустно рассказываешь... Что аж) ничего личного.
Думать башкой надо какой герметик лить а не дешман весь собирать
Если не работоет то как
Извини, но я тебя минусую. Радиатор твоему знакомому надо было лечить по другому. В систему действительно лить не стоит-тут ты прав. И последствия такой заливки тоже правильно описал. Когда то в далеком 1995-6гг .потек у меня радиатор таврии .. Я его сня с машины , подключил к старой стиралке залил обычную воду кинул две таблетки красно-коричневого цвета (а ля герметик). В стиралку вставил кипятильник и с полчаса гонял эту воду (кипяток). Все. Машину продал через 10 лет и ничего не текло и печка грела.
Конечно проще менять один патрубок. А целый радиатор менять эта не шутка 6 тысяч рублей минимум. Поэтому стараемся обходится герметиком
А какой герметик ты залил???
Я залил германию и все чудово,
Герметики бывают разные
Когда застрял, машина должна ехать сама, зачем толкаешь? Машина сломалась, зачем тянешь на буксе, хахаха
Потому что объём радиатора нужно расчитывать а не всю банку заливать герметика
Герметик это SOS мера, а если вы в условиях когда можно устранить течь в сервисе или самостоятельно, то глупо использовать эти составы, они действительно уменьшают срок службы водяного насоса и уменьшают просвет каналов как отопителя так и радиатора и отмыть от стенок эти составы очень сложно. Был один прикол с соседом залил он одну из этих "бодяг" течь закрыл в радиаторе, а после через 11 тыс "стал" помпа подтекать начала, а остатки этой жижи закрывали течь и не заметил что ее менять нужно... и заклинило помпу вырвало вал и т.д вместе с ремнем и теперь кап ремонт ВОТ и экономия.
Умник без тебя все знают ! А если выхода нет как у меня я попал в дтп 650 км от дома и радиатор новый не поставишь пока телевизор не выпрямить так что мне машину бросать и пешком идти ? Залил спасибо герметик был в магазине и вот счастье еду а так что пиздец!
так он заливается на холодную
Залил хайгир, через 1000 км потекла помпа и радиатор снова потёк.
Мля, купил машину не давно, у машины как оказалось, была пробита прокладка гбц, но товарищ перекуп, у которого купил я машину, отремонтировал эту проблему, ГЕРМЕТИКОМ ДЛЯ РАДИАТОРОВ. ну да, на время хватило, но потом продавило и антифриз ушёл в масло...
Ты хоть скажи что залил и сколько?
А что делать если уже залили герметик греется машина как почистить?
не меняют антифриз по 5 лет а потом пишут что из за герметика забилось
Вот и я хотел это написать. У автора скорее всего была каша в системе, а герметик просто ее между собой связал и забил радиатор печки. Потому что я когда промывал систему охлаждения там столько грязи было у меня глаза на лоб полезли, картошку сажать можно было. Но после промывки видимо отслоение сгнивших внутренних стенок привело к течи и я попробовал этот герметик, а сперва заказал радиатор печки, но он шел очень долго. И пришлось сперва экспериментировать. Но когда течь прекратилась , отложил замену до лета, потому что разбирать нужно было пол салона,что бы добраться, по итогу забыл про это все и спустя 4 года разбирая запчасти в гараже нашел радиатор. 4 года катался и проблем не знал. Заливал Лавр
Потели стекла в салоне и воняла печка. Поменял всё кроме основного радиатора и помпы. Печку брал самую дорогую что было в магазине. Итог через месяц опять пошли ароматы и не много запотевает стекло... лезть больше не хочу. Авто приора без кондея
ихули? что сказать то хотел?
1000 км и радиатор потёк, бредятину ты гониш. Конечно если это не "тазик" что допускается заводом изготовителем
Конечно автотазик. Там греметик всеразличный в комплекте с тачкой идет. Если тачка топовой комплектации конечно ...
Не надо ничего применять если не умеешь пользоваться инструкцией и головой. Если залил герметик следи чтобы не было воздушных пробок в системе - герметик твердеет от контакта с кислородом воздуха. Течь закрывается не сразу и всё что уходит надо сразу доливать не допуская образования воздушных пробок.
Я согласен с автором.
Лучше поменять то, что потекло.
Но я писал в рот разбирать всю торпеду, чтобы добраться до того патрубка или печке. ☝️😎 У меня нужно разбирать пол машины. Мерс 124.
Думаю, заливать нужно что-то нормальное. Как-то так.
Герметики очень разные, по своему опыту знаю. Ликвимолевский герметик имеет больше шансов помочь, чем отечественные аналоги. Но и стоимость отличается.
Залил я его и забыл! Потом машина начала греться через год, открыл посмотрел а в бочке эмусия этой шляпы!
Газпромовский за 300 рублей, залил в радиатор, залили 4 литра вытекшего антифриза и проехал 300 км без единой протечки. Естественно я эту бурду слил потом, промыл всю систему и поменял радиатор.
Никакой информации: пробег машины, были ли ранее проблемы системы охлаждения. Марка герметика
В Приору залил я хайгир два года норм полёта продал дальше не знаю судьбу приоры а потекло в верху на радиаторе пластмассовый стык патрубка .
Мне нужный советы я снимал родиятор и открыл сливной провку и закрыл когда залил антифриз систему у нижной сливной пропке тичет анифриз что мне делат
Холодной сваркой
научиться словарем пользоваться ))
Просто вброс, Просто мужик из гаражей рассуждает : Зачем тебе герметик за 500р когда можно поменять радиатор за 20к...
Читайте заводскую инструкцию по эксплуатации!
Дружище, по сути ты прав, но не нужно путать "мягкое" с "жидким", собственно как считается многими автовладельцами... основное предназначение этих "полимеров в баночках" - это если в пути случилась протечка, заливаешь её, останавливаешь течь и доезжаешь более или менее спокойно до ближайшей СТО или до дома.. а там уже выполняешь ремонт... а не так что "залил в бак Супратек и ждёшь сидишь когда у тебя отрастут новые зеркала с подогревом и зарубцуется ржавчина на арках"... плюс ко всему, после применения подобных добавок в систему охлаждения - полная замена ОЖ с промывкой системы однозначно!!!
чушь какая то , воды полил и ни чего полезного не сказал
Ну не повезло братан
Феликс звлил и печка звбилась
Проще ваз поменять 😛😉
У меня Киа сеед .Мне тоже посоветовали залить герметик, и тоже стало греца .подскажите что делать?
Промыть системы охлаждения, починить ( чтоб герметик не заливать )
А чем промыть лучше??? Друг говорит что раствор лимонной кислоты хорошо помогает
@@ВалерийПодставкин Промывать нужно только мягкими промывками. Что бы все шлаки что на стенках не слезали пластами, а растворялись. Иначе забьёт самый первый, радиатор печки. Что произошло в моём случае после промывки системы ЛАВРОМ. Попал на замену радиатора печки. Промывка с одной стороны нужна, а с другой можно попасть на не малые расходы.
Добрый вечер. Подтекание из печки Opel Astra g
Машина Opel Astra g
Мастер говорит залей стоп течь или как вы говорили герметик
Что посоветуете
Заменить патрубки или радиатор печки ( смотря что ) и забыть про герметик и стоп-течь
Не заливай, если страдаешь рукожопием! Систему забивает у олухов, которые льют целую банку герметика на мотор с 5ю литрами ОЖ, когда она расчитана на 20-40 литров ОЖ.
3 своих машинки лечил герметиком, очеь просто:
1. Сливаем литр или два ОЖ;
2. Расчитываем нужое количество герметика (можно чутка больше положенного);
3. Смешиваем герметик с ОЖ;
4. Заливаем полученную смесь в бачок;
5. Крутим мотор с включенной печкой до полного прогрева и включения вентилятора;
6. Катаемся дальше.
На сколько😃?
@@Счастьевпростом-ш5м , первые две машины откатал по 5 лет, и продал без потеков.
Третья у меня сейчас - бусик Т5. Через неделю после покупки заметил потерю примерно 1 литра ОЖ и залил герметик. Уже почти два года назад. Накатал 40 ткм по Европам.
И еще: при больших потерях ОЖ, на герметик лучше не надеяться.
Всё это пиздёж
@@ИгорьКраморов-б1щ , твои проблемы.
У меня не прокатило. Радиатор не течёт, зато печка не греет, греет движок.
Я купил такую присадку в систему охлаждения то на свою систему я должен был вылить целую бутылку но я залил чуть меньше половины на прогретый мотор проехал 10км потом поставил авто на ночь с утра посмотрел уровень антифриза не изменился прогрел авто и печка работала так как и до этого
Только вот один есть такой момент что нельзя долго ездить на том антифризе куда заливалась присадка потому что со временем забьется термостат и машина будет перегреваться
Герметики видимо разные бывают, т.к. положительных отзывов тоже много. Ещё бывают случаи, когда для замены радиатора печки необходимо разобрать половину салона. А так да, если можно, то лучше не лить...
Видео ни о чём! Автора и канал минусую и в бан!
Смотри на нас.Куда то не туда смотришь))
Камера с боку, а смотри в экран)
Сам замечаю это, но не всегда получается)
Спасибо за полезное инфо.
Ааааааааа лада гавно
Здорова братан , у меня вот точно также я залил герметику и также машина начала греться 😢😢 что нужно менять ???? Радиатор или что ??
Ну во первых, если радик был уже забит до этого- то ты его доугандошил герметиком. Во вторых, вспомни, что ты делал с системой охлаждения, может она у тебя тупо завоздушена доливанием антифриза? А так же смотри помпу и термостат.
Обсолютно верно !
Туды-суды🤣
У меня ваз 2105 , прежний хозяин заливал как выяснилось такой герметик! Я уже поменял 25 раз жидкость, сейчас залит антифриз, поменял радиатор и основной и печки, шланги, помпу, термостат! У меня она греется по трассе вентилятор не выключается при 100км/ч , если ехать 110-120 температура начинает стремительно расти вверх! Что делать ?? Подскажите! Как быть??
Крышку бачка поменяй
Крышка бачка - "Амфибия" 100р стоии
Автогараж поменял крышку радиатора, все нормализовалось....
@@artur4880 пробку воздушную выгони....
На Ауди а 4 стоит
Например если занятся сексом то без виагры 😄
А зачем виагра, если должен итак стоять ))) Автор считает, что если не стоит от природы, то и нехрен пробовать. Лучше другой писюн прикрутить (по его теории ))
Без герметика от течей нереально избавиться. Новые патрубки тоже текут, если затягивать хомуты то все равно текут, если сильно затягивать хомуты, то они рвут резину.
А ты попробуй купить качественные шланги и хомуты! На иномарках по 20+ лет служат патрубки!
@@ИванМегафон-ч3щ Спасибо за совет!
!!!
Я заливал Хай Гир - всё отлично!
Да было такое у нас тоже гермет все забила ажна радиатор разорвал и печка вообще плохо стал греть не заливайтье герметик это гавно
На автовазе это работает)) так как отверстия большие.... а у иномарок забирает
Возможно что уже был забит радиатор, вот и забился больше
В книге москвич 2140пишут в связи с повышенной текучестью тасола-антифриза по сровнению с водой рекомендуется залить герметизатор ГОСТ неповмню могу посмотреть в книге походу или герметик плохой или вчем другом причина
Если собираешься на машине ездить долго и счастливо меняй негодные детали, желательно на оригинальные. Если собираешься от машины избавится, замаж неисправности техническими ,,соплями" и пусть новый хозяин разгребает эти проблемы.)))
Залил в гранту 12 г. Пробег 80000, и тоже радиатор печки забился , в салоне тепло только при больших оборотах.
какой заливал?
Такая же херня, раньше печка жарила а теперь холодит как кондиционер. Не вздумайте лить это говно.
если печка греет только на оборотах, то у тебя завоздушена система охлаждения из-за низкого уровня антифриза. Помпа на холостых не продавливает жижу из-за воздушных пробок, а на оборотах она худо-бедно с этим справляется.
всё правильно, лучше бросить туда горцицы
Я не заливав но хтось до мене заляв і це повний ппц печка дує градусів 30зі 100
Я думаю вот залить или нет
Не заливай. Потом будешь менять оба радиатора и мыть систему, герметик тупо становится резиной и эти куски мотаются везде и забивают всё
@@ИгорьКраморов-б1щ почему оба радиатора ? У меня же один радиатор
@@Пандапандов-о7й один основной большой охлаждения, второй маленький печки
@@Пандапандов-о7й зимой не будет греть, летом будет греться
Слышал горчицу сухую сыпят.
Это чтоб точно всё забилось
@@Счастьевпростом-ш5м можно ещё посрать в систему..
и перец. и паклю рубленую ))