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買了這台車AWD版本半年，也來分享一下當初選這台車的主要原因，除了外型外和價格CP值外首先安全性，我一定選歐洲撞測最高評價的進口車，小V是其中之一，可惜沒有RBS另外不到4米2的車身長及2米5的車軸距，車室空間能有這樣的表現已經很不錯了HRV的魔術大空間是把車軸距拉到最長和調整油箱位置才做到的小V並沒有這麼做，車軸距不長可以帶來不錯的靈活性，而且這樣的輪胎位置的SUV我覺得比較好看車室寬足夠，車室高非常優秀，對身高高的人來說很不錯行李箱空間弱了一點，幸好夠方正加上車室夠高，後座倒平依然有不錯的表現再來就是適時四輪驅動了，不提雪地模式，運動模式走山路感覺就夠你選這台車了我個人常有走山路的機會才選這台車最大缺點真的就是車輪隔音，這可以補強一下就是原廠的雨刷很弱最好也要有換掉的準備還有就是輕車身高重心一定會有的轉彎側傾，比起房車來說大了點這要一段時間適應，不習慣的人可能會暈車車內裝飾我個人認為還不錯，就是太輕薄了，車窗操作車內塑膠板還會稍微動個一下後座太挺也是個缺點，這也要習慣，沒有中杯架我反而覺得是優點我覺得中杯架沒有做到X-trail或是新CX-5那種等級的話倒不如不要算了對於常跑野外工作的人來說，這台車我認為挺不錯的沒有多餘設計、實用性取向，是一台平衡抓的很好的輕度越野車小家庭可以考慮這台
William Hou 試乘過後也是覺得 vitara 很簡樸精實 不會花拳繡腿。所以在台灣Suzuki 總是吃不開
喇叭如何呢
余哲安 我是不常使用喇叭的人，只有打招呼時會用一下，對我來說就是一般的喇叭，不過按喇叭需要一些訣竅，按喇叭時要按按板下方的位置，直接壓正中間可能會按不出聲音，因為按板頗硬不容易控制力道，打招呼時我都是手握拳敲一下，不然很容易就拉太長，對於手比較沒力的人來說可能要到現場試試看喇叭比較好
分享一下大陆版本，大陆的版本有全景天窗(天窗可以开四分之三)，全尺寸备胎，真皮座椅，中控导航支持carplay或者mirrorlink ，前排、后排都带中央扶手箱。价格方面四驱顶配裸车15.98万，加上保险，税，上路17万多。买了一个月，非常好开，而且真的很省油。
渦輪開啟後 會有跟tucson turbo的遲滯感嗎? 求教一下 謝謝!
yi wu 涡轮迟滞现象不明显，这辆车的涡轮介入点在1200转往上，在1200转就可以有充足的低扭，反而比自吸还好开。我自己还有个2.8的自吸，开起来非要到2500转以上还能顺畅，不然就加速很慢
多謝您
這台真的除了內裝欠佳之外其他都很到位，沒話說1.4渦輪很棒
隔音是罩門，但後天可改善，尤其我換了靜音胎後，感受好很多!至於離地高度(直接影響到越野時的穿越角)，我想是因為Vitara為了向都會使用靠攏而妥協，如果真的要做中度的越野，舉升套件其實很容易買到，配上輕巧的車身跟短軸距，仍然可以有不錯的表現。重度的越野就真的沒辦法了~
請教一下 因為最近有想入手這台 靜音胎 大大是用哪一款 可告知一下嗎@@
yi wu Goodyear Efficientgrip Performance, 一條4000元，很安靜！
張先生 感謝您
這車我看了好幾年了..從歐洲上市開始我在等..歐洲所有安全系統都上(ACC..).. 才會出手能花錢改善的不是缺點,1.空間是看家庭人數...(超過人數還買,是自找苦吃,就別說人家空間小)2.隔音真的要改一下..花錢唄...(聽說做做輪輁隔音就會好很了)3.後座出風口..就改裝達人,有沒有好的改裝套件...買車買的是..1.無法改裝的安全系統...(這些大家都知道的事,就不多了)2.整體適合自己駕駛調性車子(動力+變速系統+車身底盤調教設定)3.妥善率..(引擎+變速系統..最大重點)..不是黑其他車廠.. 引擎+變速系統,正常保養(耗材正常更換)..正常駕駛.應該30萬吧...
同感，這車從聽到台灣要上就開始期待它，一直把它列為換車第一首選。等到現在已經打算放棄它了，因為想要的金鈴都不給，想加錢選也不給你。
個人開了快一年的經驗1.省油是真的，平均一公升跑17公里（高速路，市區，山路半年平均計算）2.操作也算靈活，山路轉彎也穩定加速有力。3.駕駛座儀表板處會有雜音出現，是儀表板內的線路固定沒做好，開車時會有喀喀聲，回廠固定後就正常了。4.安全配備算是同級車頂級的總說，以一年的實際經驗還算滿意。
請問 什麼時候會有小改款後的vitara影片？
我最喜歡聽阿基拉的介紹現在新款的vitara 跟 jimmy 也快進來了！因為想換車 ，但這兩部都很吸引人！不知兩部可以做個比較一下嗎？哈哈🤪還有想知道 ，車車有加力檔跟沒加力檔的差別在哪？謝謝❤️
周法君 v比較家庭
很實在的試駕心得！去試駕過算同價格帶路感好的CP高的駕駛導向用車（不過高速真的方向盤會飄就是），如果有CUV需求的人真的可以考慮。
我是2WD車主,開到現在快半年,一切都滿意,唯獨隔音真的有點差.
我覺得suzuki好車都太晚進來，別廠早就卡位卡好了70多萬就有安全滿分的車款，小車60多萬就6SRS+ESP，訂單一定滿當然...現在訂單很滿很滿另一方面就是"金鈴" 這高層太白爛，為什麼要讓大家一直等車等車等車，一次進口才賣幾百台船運不能加開嗎?-人家MAZDA TOYOTA進口車一次都進2000台以上-高層還是太傳統思維，一群老人在那邊...保養廠也很多老人思維，該淘汰了換一些新一點的想法吧Swift Sport 1.4T國外開賣這麼久，台灣都還不進！！！進的話VW的Golf、Polo馬上就影響到給你好牌都不會打，真的XXXXXX！
Swift Sport台灣快進了，倒數中!
Abay Chen 牽涉到日系車銷售台灣的各車廠配額問題!
小v只在匈牙利生產，剛開賣時缺車是全球性的，所以和鈴木自己的產能也有關啦，台灣代理最大問題在沒有給買車的人夠多的選擇，胎框不給選、天窗不能選、顏色慢慢出這也就算了，自煞、跟車系統、原廠車機也都不給選
渦輪引擎以後是不是容易故障？
台鈴內裝總是上世代的，雖然安全性不錯；但80萬買這一台實在讓人仿佛買了台10年的二手車感覺！台鈴高層總是不了解消費者的需求………殘念
優缺都很明確，謝謝阿基拉評vitara
「適時四輪傳動系統」這句話是講說重配嗎？很實在的車評，連我不打算買的車都一併看完囉。
2020 1/31 Vitara小改款已看完！影片品質真的成長不少欸
再講行李箱空間的部分 講到分隔的部分其實攝影機可以帶過去讓我們有畫面看會更清楚唷
感謝建議，我們以後會特別交代!
後車廂車室沒照到蠻可惜的
沒錯, 光聽說明無法知道實際狀況如何!
拜託 能幫忙分析拍一下Suzuki 的baleno嗎？想看你們的評論，感謝。
收到，小編已先收集記錄車單！
買到頂規還是陽春內裝不算缺點嗎XDD
有sx4的評論了嗎？plz
阿基拉的評論又更加進步了 個人小小希望能評論kia soul 我認為這款車在同級距中被低估了
感謝支持，Soul我們來安排看看~
拿行李箱的時候, "喔~今天有比較輕一點" 笑噴XD 平常是多重
阿基拉說他早晚會閃到腰XD
讚啦 終於等到評比這台了
哇～他比Nissan Kicks好很多，扭力也很好～我放棄Kicks了
可以介紹Suzuki的BALENO呢
已經加入許願池囉！喜歡我們的影片也別忘了打開小鈴鐺，按個訂閱，這樣才不會錯過更新喔～
未看先按讚👍
請問隔音的部分跟HR-V比較起來是較優還是劣？
兩台差不多，但HRV後座避震比較跳
終於等到Vitara了！口袋名單之一
後座椅背比較挺，開遠程會影響舒適度嗎？
短程還好，長程多少還是會影響的
已經有車友研發出降椅背的東西了聽說改善很有感
想知道 tucson ，可以嗎？
Tucson這個月就會有了喔!
如果不是四輪驅動的版本不就只有兩個優點了嗎
姑且不說空間，前座導軌過於向後延伸 ，反而不如同牌小B好坐
很用心實在的車評，請問可以把SX4列為試車清單嗎？價位接近，很想知道阿基拉會對這台有何觀感？
收到，SX4小編已記錄收集車單！
請問有 KIA CAMENS 的講評嗎 謝謝
已經加入許願池囉，喜歡我們的車評也別忘了順手按個訂閱，小鈴鐺也要記得打開喔～
別家車評 Snow + Lock 的時候 有把「循跡防滑」關掉耶 請問 阿基拉 也有這樣做嗎？ 或是 需要這樣做嗎？
阿基拉 好厲害
何時會有TUCSON 1600T的試駕
這個月就會出了喔!
會有Suzuki Baleno嗎～
車單已收!
可以評價馬自達2019 CX3嗎 謝謝
CX-3我們來安排!
8891新車 謝謝
車格跟上一代比縮小了？上一代指的是2014年？
上一代指的是Grand Vitara JP喔
可以評論c-hr嗎 謝謝！
有kona跟kicks的安排嗎
kona還沒發表，Kicks可以先參考一下我們之前的影片喔為什麼要買？Nissan Kicks：ruclips.net/video/3hNm8cI7xv4/видео.html
我是車主，拉轉聲音真的好聽，所以常常會自己退檔XD
滿好奇baleno會被評的如何!!
我們會堅持實話實說原則的(握
可以知道 阿基拉為什麼要把方向盤拉那麼後面??
如果是開車中，就是阿基拉體型的標準坐姿
SX4也評一下
一直很好奇西班牙製環保材質會很多嗎？
環保材質的選用是原廠統一規範的，基本上產地沒有差異
阿基拉謝啦 很中肯
希望能將sx4也納為測試車單
收到，已列入收集車單！
優點和缺點都講得很到位~~
超中肯 可以麻煩阿基拉大 試一下Q30 的差異嗎 想聽中肯建議啊
小編也想知道Q30的評價啊，但還沒那麼快唷...
要依主持人的標準來造一部平民車的話 那絕對宇宙無敵啊！
平價車在成本考量跟定位不同下，總是互有較為明顯的優缺點，但我們還是會以一般人的標準來比較的，這點請放心！
Cp值很高的一台車，可惜老婆不喜歡輸輸器
哈哈，囧
期待評sx4
收到！已記錄計劃車單！
去試開過了！品質實在不敢苟同！尤其是那顆渦輪引擎太大聲了！內裝太塑膠味太重，即內裝太陽春了啦！全車只有外觀可以看啦
張龍飛 哇！謝謝你讓我打消念頭
這台在日本只有看到幾台 台灣都砍太多
誰會想用他跟U5相比...雞腿 VS. LP
国内铃木已经退出了吧，销量实在太惨，主要厂商不迎合大众需求，国内就是要设计豪华大气，喜欢大车。
wang mo 聽説中國那裏是喜歡大車！
29吋行李箱誰提供的???每一集都在整人哈哈哈哈哈
導演說要模擬真實情況才行XD
有吸引到我!
感覺4wd真的很讚咧~~~~
對於4輪傳動系統不夠專業的介紹分析、台灣車評對越野車知識嚴重缺乏
四輪傳動系統要深入比較的話，勢必就得另開專題了QQ
總算等到了，感謝阿基拉😁
阿基拉越說越好了 不錯 可以評森林人嗎?
Forester我們也在等車啊....
關注~
喔喔喔！！真的評 Vitara 了 \囧/
下次拜託請評論SX4
收到！已記錄計劃車單！排期超多，不過我們會努力加快速度！
感覺後座空間很小
阿基拉搬行李箱94讚
大6月穿外套?....看了都快中暑ㄌ
小編的阿嬤也常常這麼說我耶XDDD
油耗也是重點
嗚嗚嗚... 評論方面太強調 4WD 的部份了，只能考慮 2WD 的窮人看起來有點食不知味...... T__T
呃..... 別家同款車的 4WD 和 2WD 車型大多價差數十萬 可是 Vitara 1.4 同一顆引擎 4WD 和 2WD 只價差 5萬 幾乎落在同一個價位區間了 應該不會負擔不起吧？ 那.... 如果您說的是 Vitara 1.6 GLX 2WD 用這台 Vitara 1.4 S Allgrip 來說明似乎也不合適呀....
嗚嗚嗚... 這位大爺...五 萬 也 是 錢 阿 阿 阿 阿... [淚目]如果已經是捏到荷包君夭折才有可能考慮 Vitara 1.4T，或許就能理解這五萬有多可怕（一個月薪水呢......）喔對，另外一個有趣的現象是... 到目前為止我沒看過哪一個車評 RUclipsr 作過 Vitara 1.6NA 的評論...... [遠目]
是呀 五萬也是錢 可是............ 如果 五萬感覺很沈重的話 勸您還是別養車比較好哦另外.... 到目前為止....我看過....【Vitara 1.6 2WD 試駕】行車紀錄趣 廖剛：ruclips.net/video/OE8dryxqDRE/видео.html
Ps Monkey 請收看廖剛在行車紀錄趣時的Vitara試駕就是1.6NA的
大部分車子評比都是用最高規格的車型做介紹 很少會把入門款到頂級款都介紹一遍
感觉主持人口齿不清。听着有点吃力。
過渡時期再麻煩大家開啟CC字幕了~
內裝材質太塑膠了，像貨車的內裝用料。
內裝的質感表現較平庸一直都是Suzuki的弱點，不然車子的乘坐感以及操控性都是很不錯的
看完後感覺，，，幸好沒買
那也叫越野???-_-"
口條清楚一點，含著魯蛋講話嗎？
我們已經日夜鞭打阿基拉了!
這就是阿基拉的特色阿~你第一次看8891？！
来来来～你来！
買了這台車AWD版本半年，也來分享一下
當初選這台車的主要原因，除了外型外和價格CP值外
首先安全性，我一定選歐洲撞測最高評價的進口車，小V是其中之一，可惜沒有RBS
另外不到4米2的車身長及2米5的車軸距，車室空間能有這樣的表現已經很不錯了
HRV的魔術大空間是把車軸距拉到最長和調整油箱位置才做到的
小V並沒有這麼做，車軸距不長可以帶來不錯的靈活性，而且這樣的輪胎位置的SUV我覺得比較好看
車室寬足夠，車室高非常優秀，對身高高的人來說很不錯
行李箱空間弱了一點，幸好夠方正加上車室夠高，後座倒平依然有不錯的表現
再來就是適時四輪驅動了，不提雪地模式，運動模式走山路感覺就夠你選這台車了
我個人常有走山路的機會才選這台車
最大缺點真的就是車輪隔音，這可以補強一下就是
原廠的雨刷很弱最好也要有換掉的準備
還有就是輕車身高重心一定會有的轉彎側傾，比起房車來說大了點
這要一段時間適應，不習慣的人可能會暈車
車內裝飾我個人認為還不錯，就是太輕薄了，車窗操作車內塑膠板還會稍微動個一下
後座太挺也是個缺點，這也要習慣，沒有中杯架我反而覺得是優點
我覺得中杯架沒有做到X-trail或是新CX-5那種等級的話倒不如不要算了
對於常跑野外工作的人來說，這台車我認為挺不錯的
沒有多餘設計、實用性取向，是一台平衡抓的很好的輕度越野車
小家庭可以考慮這台
William Hou 試乘過後也是覺得 vitara 很簡樸精實 不會花拳繡腿。所以在台灣Suzuki 總是吃不開
喇叭如何呢
余哲安 我是不常使用喇叭的人，只有打招呼時會用一下，對我來說就是一般的喇叭，不過按喇叭需要一些訣竅，按喇叭時要按按板下方的位置，直接壓正中間可能會按不出聲音，因為按板頗硬不容易控制力道，打招呼時我都是手握拳敲一下，不然很容易就拉太長，對於手比較沒力的人來說可能要到現場試試看喇叭比較好
分享一下大陆版本，大陆的版本有全景天窗(天窗可以开四分之三)，全尺寸备胎，真皮座椅，中控导航支持carplay或者mirrorlink ，前排、后排都带中央扶手箱。价格方面四驱顶配裸车15.98万，加上保险，税，上路17万多。买了一个月，非常好开，而且真的很省油。
渦輪開啟後 會有跟tucson turbo的遲滯感嗎? 求教一下 謝謝!
yi wu 涡轮迟滞现象不明显，这辆车的涡轮介入点在1200转往上，在1200转就可以有充足的低扭，反而比自吸还好开。我自己还有个2.8的自吸，开起来非要到2500转以上还能顺畅，不然就加速很慢
多謝您
這台真的除了內裝欠佳之外
其他都很到位，沒話說
1.4渦輪很棒
隔音是罩門，但後天可改善，尤其我換了靜音胎後，感受好很多!
至於離地高度(直接影響到越野時的穿越角)，我想是因為Vitara為了向都會使用靠攏而妥協，
如果真的要做中度的越野，舉升套件其實很容易買到，配上輕巧的車身跟短軸距，仍然可以有不錯的表現。
重度的越野就真的沒辦法了~
請教一下 因為最近有想入手這台 靜音胎 大大是用哪一款 可告知一下嗎@@
yi wu Goodyear Efficientgrip Performance, 一條4000元，很安靜！
張先生 感謝您
這車我看了好幾年了..從歐洲上市開始
我在等..歐洲所有安全系統都上(ACC..).. 才會出手
能花錢改善的不是缺點,
1.空間是看家庭人數...(超過人數還買,是自找苦吃,就別說人家空間小)
2.隔音真的要改一下..花錢唄...(聽說做做輪輁隔音就會好很了)
3.後座出風口..就改裝達人,有沒有好的改裝套件...
買車買的是..
1.無法改裝的安全系統...(這些大家都知道的事,就不多了)
2.整體適合自己駕駛調性車子(動力+變速系統+車身底盤調教設定)
3.妥善率..(引擎+變速系統..最大重點)..不是黑其他車廠..
引擎+變速系統,正常保養(耗材正常更換)..正常駕駛.應該30萬吧...
同感，這車從聽到台灣要上就開始期待它，一直把它列為換車第一首選。等到現在已經打算放棄它了，因為想要的金鈴都不給，想加錢選也不給你。
個人開了快一年的經驗
1.省油是真的，平均一公升跑17公里（高速路，市區，山路半年平均計算）
2.操作也算靈活，山路轉彎也穩定加速有力。
3.駕駛座儀表板處會有雜音出現，是儀表板內的線路固定沒做好，開車時會有喀喀聲，回廠固定後就正常了。
4.安全配備算是同級車頂級的
總說，以一年的實際經驗還算滿意。
請問 什麼時候會有小改款後的vitara影片？
我最喜歡聽阿基拉的介紹
現在新款的vitara 跟 jimmy 也快進來了！
因為想換車 ，但這兩部都很吸引人！不知兩部可以做個比較一下嗎？哈哈🤪
還有想知道 ，車車有加力檔跟沒加力檔的差別在哪？謝謝❤️
周法君 v比較家庭
很實在的試駕心得！去試駕過算同價格帶路感好的CP高的駕駛導向用車（不過高速真的方向盤會飄就是），如果有CUV需求的人真的可以考慮。
我是2WD車主,開到現在快半年,一切都滿意,唯獨隔音真的有點差.
我覺得suzuki好車都太晚進來，別廠早就卡位卡好了
70多萬就有安全滿分的車款，小車60多萬就6SRS+ESP，訂單一定滿
當然...現在訂單很滿很滿
另一方面就是"金鈴" 這高層太白爛，為什麼要讓大家一直等車等車等車，一次進口才賣幾百台
船運不能加開嗎?
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人家MAZDA TOYOTA進口車一次都進2000台以上
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高層還是太傳統思維，一群老人在那邊...
保養廠也很多老人思維，該淘汰了
換一些新一點的想法吧
Swift Sport 1.4T國外開賣這麼久，台灣都還不進！！！
進的話VW的Golf、Polo馬上就影響到
給你好牌都不會打，真的XXXXXX！
Swift Sport台灣快進了，倒數中!
Abay Chen
牽涉到日系車銷售台灣的各車廠配額問題!
小v只在匈牙利生產，剛開賣時缺車是全球性的，所以和鈴木自己的產能也有關啦，台灣代理最大問題在沒有給買車的人夠多的選擇，胎框不給選、天窗不能選、顏色慢慢出這也就算了，自煞、跟車系統、原廠車機也都不給選
渦輪引擎以後是不是容易故障？
台鈴內裝總是上世代的，雖然安全性不錯；但80萬買這一台實在讓人仿佛買了台10年的二手車感覺！台鈴高層總是不了解消費者的需求………殘念
優缺都很明確，謝謝阿基拉評vitara
「適時四輪傳動系統」這句話是講說重配嗎？很實在的車評，連我不打算買的車都一併看完囉。
2020 1/31 Vitara小改款已看完！
影片品質真的成長不少欸
再講行李箱空間的部分
講到分隔的部分其實攝影機可以帶過去讓我們有畫面看會更清楚唷
感謝建議，我們以後會特別交代!
後車廂車室沒照到蠻可惜的
沒錯, 光聽說明無法知道實際狀況如何!
拜託 能幫忙分析拍一下
Suzuki 的baleno嗎？
想看你們的評論，感謝。
收到，小編已先收集記錄車單！
買到頂規還是陽春內裝不算缺點嗎XDD
有sx4的評論了嗎？plz
阿基拉的評論又更加進步了 個人小小希望能評論kia soul
我認為這款車在同級距中被低估了
感謝支持，Soul我們來安排看看~
拿行李箱的時候, "喔~今天有比較輕一點" 笑噴XD 平常是多重
阿基拉說他早晚會閃到腰XD
讚啦 終於等到評比這台了
哇～他比Nissan Kicks好很多，扭力也很好～我放棄Kicks了
可以介紹Suzuki的BALENO呢
已經加入許願池囉！
喜歡我們的影片也別忘了打開小鈴鐺，按個訂閱，這樣才不會錯過更新喔～
未看先按讚👍
請問隔音的部分跟HR-V比較起來是較優還是劣？
兩台差不多，但HRV後座避震比較跳
終於等到Vitara了！口袋名單之一
後座椅背比較挺，開遠程會影響舒適度嗎？
短程還好，長程多少還是會影響的
已經有車友研發出降椅背的東西了
聽說改善很有感
想知道 tucson ，可以嗎？
Tucson這個月就會有了喔!
如果不是四輪驅動的版本不就只有兩個優點了嗎
姑且不說空間，前座導軌過於向後延伸 ，反而不如同牌小B好坐
很用心實在的車評，請問可以把SX4列為試車清單嗎？價位接近，很想知道阿基拉會對這台有何觀感？
收到，SX4小編已記錄收集車單！
請問有 KIA CAMENS 的講評嗎 謝謝
已經加入許願池囉，喜歡我們的車評也別忘了順手按個訂閱，小鈴鐺也要記得打開喔～
別家車評 Snow + Lock 的時候 有把「循跡防滑」關掉耶 請問 阿基拉 也有這樣做嗎？ 或是 需要這樣做嗎？
阿基拉 好厲害
何時會有TUCSON 1600T的試駕
這個月就會出了喔!
會有Suzuki Baleno嗎～
車單已收!
可以評價馬自達2019 CX3嗎 謝謝
CX-3我們來安排!
8891新車 謝謝
車格跟上一代比縮小了？
上一代指的是2014年？
上一代指的是Grand Vitara JP喔
可以評論c-hr嗎 謝謝！
有kona跟kicks的安排嗎
kona還沒發表，Kicks可以先參考一下我們之前的影片喔
為什麼要買？Nissan Kicks：ruclips.net/video/3hNm8cI7xv4/видео.html
我是車主，拉轉聲音真的好聽，所以常常會自己退檔XD
滿好奇baleno會被評的如何!!
我們會堅持實話實說原則的(握
可以知道 阿基拉為什麼要把方向盤拉那麼後面??
如果是開車中，就是阿基拉體型的標準坐姿
SX4也評一下
一直很好奇西班牙製環保材質會很多嗎？
環保材質的選用是原廠統一規範的，基本上產地沒有差異
阿基拉謝啦 很中肯
希望能將sx4也納為測試車單
收到，已列入收集車單！
優點和缺點都講得很到位~~
超中肯 可以麻煩阿基拉大 試一下Q30 的差異嗎 想聽中肯建議啊
小編也想知道Q30的評價啊，但還沒那麼快唷...
要依主持人的標準來造一部平民車的話 那絕對宇宙無敵啊！
平價車在成本考量跟定位不同下，總是互有較為明顯的優缺點，但我們還是會以一般人的標準來比較的，這點請放心！
Cp值很高的一台車，可惜老婆不喜歡輸輸器
哈哈，囧
期待評sx4
收到！已記錄計劃車單！
去試開過了！品質實在不敢苟同！尤其是那顆渦輪引擎太大聲了！內裝太塑膠味太重，即內裝太陽春了啦！全車只有外觀可以看啦
張龍飛 哇！謝謝你讓我打消念頭
這台在日本只有看到幾台 台灣都砍太多
誰會想用他跟U5相比...雞腿 VS. LP
国内铃木已经退出了吧，销量实在太惨，主要厂商不迎合大众需求，国内就是要设计豪华大气，喜欢大车。
wang mo 聽説中國那裏是喜歡大車！
29吋行李箱誰提供的???
每一集都在整人
哈哈哈哈哈
導演說要模擬真實情況才行XD
有吸引到我!
感覺4wd真的很讚咧~~~~
對於4輪傳動系統不夠專業的介紹分析、台灣車評對越野車知識嚴重缺乏
四輪傳動系統要深入比較的話，勢必就得另開專題了QQ
總算等到了，感謝阿基拉😁
阿基拉越說越好了 不錯 可以評森林人嗎?
Forester我們也在等車啊....
關注~
喔喔喔！！真的評 Vitara 了 \囧/
下次拜託請評論SX4
收到！已記錄計劃車單！排期超多，不過我們會努力加快速度！
感覺後座空間很小
阿基拉搬行李箱94讚
大6月穿外套?....看了都快中暑ㄌ
小編的阿嬤也常常這麼說我耶XDDD
油耗也是重點
嗚嗚嗚... 評論方面太強調 4WD 的部份了，只能考慮 2WD 的窮人看起來有點食不知味...... T__T
呃..... 別家同款車的 4WD 和 2WD 車型大多價差數十萬
可是 Vitara 1.4 同一顆引擎 4WD 和 2WD 只價差 5萬 幾乎落在同一個價位區間了 應該不會負擔不起吧？
那.... 如果您說的是 Vitara 1.6 GLX 2WD 用這台 Vitara 1.4 S Allgrip 來說明似乎也不合適呀....
嗚嗚嗚... 這位大爺...
五 萬 也 是 錢 阿 阿 阿 阿... [淚目]
如果已經是捏到荷包君夭折才有可能考慮 Vitara 1.4T，或許就能理解這五萬有多可怕（一個月薪水呢......）
喔對，另外一個有趣的現象是... 到目前為止我沒看過哪一個車評 RUclipsr 作過 Vitara 1.6NA 的評論...... [遠目]
是呀 五萬也是錢 可是............ 如果 五萬感覺很沈重的話 勸您還是別養車比較好哦
另外.... 到目前為止....我看過....
【Vitara 1.6 2WD 試駕】行車紀錄趣 廖剛：ruclips.net/video/OE8dryxqDRE/видео.html
Ps Monkey 請收看廖剛在行車紀錄趣時的Vitara試駕就是1.6NA的
大部分車子評比都是用最高規格的車型做介紹 很少會把入門款到頂級款都介紹一遍
感觉主持人口齿不清。听着有点吃力。
過渡時期再麻煩大家開啟CC字幕了~
內裝材質太塑膠了，像貨車的內裝用料。
內裝的質感表現較平庸一直都是Suzuki的弱點，不然車子的乘坐感以及操控性都是很不錯的
看完後感覺，，，幸好沒買
那也叫越野???
-_-"
口條清楚一點，含著魯蛋講話嗎？
我們已經日夜鞭打阿基拉了!
這就是阿基拉的特色阿~你第一次看8891？！
来来来～你来！