Parabéns pelas dicas e a didática da explanação. Adquiri recentemente uma 650 2021, e suas dicas servirão para me orientar nas futuras aquisições. Tmj!
Parabéns pelo vídeo Am.'.Ir.'. acabo de me aposentar e estou procurando uma v-strom 650 para fazer uns passeios e seu vídeo me esclareceu algumas coisas, o que é necessário e o que não é necessário, quanto aos acessórios. T.'.F.'.A.'.
Ótimo vídeo! Estou comprando uma "menina" dessas aí! Estava com dúvidas sobre equipamentos e você conseguiu sana-las! Valeu mesmo! Sou do PR e precisando de ajuda no estado ou passando por aqui em viagens, nos procure! Abraço!
Caríssimo João sua postagem me traz a certeza que vale a pena contribuir, sobretudo para sanar dúvidas e inquietações. Eu também agradeço pela devolutiva a esta filmagem que não tem outro objetivo que não ajudar. Certamente que faremos amizade e, na ocasião, qd passar no PR, mandarei um oi. Motoabraços.
Percebe-se não constar item de suma importância, bolha alta givi para obstruir a turbulência no capacete. Aconselho a bolha givi airflow, visto possuir regulagem, em detrimento da bolha alta fixa. Abraços de Brasília/DF.
Mesmo após tanto tempo, a saudade do senhor faz casa em nossos corações tio lúcio, é triste saber que agora nosso ultimo contato será sempre por mensagens que nunca poderão ser respondidas.
Boa tarde, Lucio. Também tenho instalados na minha V-Strom 650 os mesmos modelos e te digo que estou muito satisfeito com o desempenho deles tanto em termos de ruído quanto em impermeabilidade. Gostei muito da sua ideia de colocar o tanque reserva nessa área. Pretendo fazer uma viagem ao Atacam e vou ter necessidade de levar pelo menos um tanque de 5l. Assim, se possivel, me envie um vídeo mostrando como você instalou o tanque reserva nas ferragens do baú lateral. Segue meu contato - 21-988309420. Abs. Marco Antonio
Vejo que em Maceió, não há tanta criminalidade como na cidade que moro (SP). A moto nesse estado, nada nada,vale uns 70 mil reais. Triste ter uma big trail, e não poder usufruir com paz e segurança.
Olá Jimmy Boronat. Primeiro digo da alegria em ter recebido sua msg/pergunta e saber que o vídeo, de alguma forma, está servindo como meio de suprir e, também, levantar algumas dúvidas e questionamentos. Quanto a tua pergunta, sobre economia/v-strom 650/consumo, digo-lhes que é dificílimo o tema, pois cada piloto tem um jeito pessoal de "virar o cabo", todavia em condições "mormais" a v-strom 650 é bem mais econômica que v-strom 1000. Assim como, em razão de uma motorização menor, tem menos potência e, portanto, necessitando nova estratégia de dirigibilidade. Mas indo a pergunta, digo-lhes que, no caso da minha v-strom 1000, a mesma (em 120km/h) faz, na estrada, em torno de 16,8 a 18. dependendo de vou garupado e da quantidade de subidas, descidas. curvas e retas. Já no trecho urbano, faço também essa média desde que o trânsito não esteja tão apertado, vale dizer, trânsito intenso/congestionado. Assim, aperto que entre 12 a 22 km/l, seria o parâmetro mais próximo a pensar sobre a realidade do consumo desta moto (v-strom 1000). Ainda consigno que a moto desejada por você é mais econômica em razão da motorização.
Valeu, Lúcio, ajudou muito a referenciar a adição de acessórios na minha V-Strom. Abraço.
Parabéns pelas dicas e a didática da explanação. Adquiri recentemente uma 650 2021, e suas dicas servirão para me orientar nas futuras aquisições. Tmj!
Gostei do vídeo, tenho muita vontade de conhecer Maceió, um dia ainda visito esta cidade.
Parabéns pelo vídeo Am.'.Ir.'. acabo de me aposentar e estou procurando uma v-strom 650 para fazer uns passeios e seu vídeo me esclareceu algumas coisas, o que é necessário e o que não é necessário, quanto aos acessórios. T.'.F.'.A.'.
Legal ! Tô entrado nesse mundo Big trail, adquiri uma V Strom 21/22. Valeu !!!
Parabéns pelo
Vídeo.
muito bom video, bela maquina.
Sérgio Justo Jr a pretensão foi socializar conhecimento. Obrigado!!!!
Ótimo vídeo! Estou comprando uma "menina" dessas aí! Estava com dúvidas sobre equipamentos e você conseguiu sana-las! Valeu mesmo!
Sou do PR e precisando de ajuda no estado ou passando por aqui em viagens, nos procure!
Abraço!
Caríssimo João sua postagem me traz a certeza que vale a pena contribuir, sobretudo para sanar dúvidas e inquietações. Eu também agradeço pela devolutiva a esta filmagem que não tem outro objetivo que não ajudar. Certamente que faremos amizade e, na ocasião, qd passar no PR, mandarei um oi.
Motoabraços.
Percebe-se não constar item de suma importância, bolha alta givi para obstruir a turbulência no capacete. Aconselho a bolha givi airflow, visto possuir regulagem, em detrimento da bolha alta fixa. Abraços de Brasília/DF.
Mesmo após tanto tempo, a saudade do senhor faz casa em nossos corações tio lúcio, é triste saber que agora nosso ultimo contato será sempre por mensagens que nunca poderão ser respondidas.
Ficou show amigo mas eu acho que ficou muito largo e com os bauletos
Fala amigo Lúcio
Tenho interesse em compra a v-strom 1000 modelo da segunda geração, você teve algum problema na embreagem?
Boa tarde, Lucio. Também tenho instalados na minha V-Strom 650 os mesmos modelos e te digo que estou muito satisfeito com o desempenho deles tanto em termos de ruído quanto em impermeabilidade. Gostei muito da sua ideia de colocar o tanque reserva nessa área. Pretendo fazer uma viagem ao Atacam e vou ter necessidade de levar pelo menos um tanque de 5l. Assim, se possivel, me envie um vídeo mostrando como você instalou o tanque reserva nas ferragens do baú lateral. Segue meu contato - 21-988309420. Abs. Marco Antonio
Vejo que em Maceió, não há tanta criminalidade como na cidade que moro (SP). A moto nesse estado, nada nada,vale uns 70 mil reais.
Triste ter uma big trail, e não poder usufruir com paz e segurança.
Oi tio Lúcio eo Henrique
Oi Henrique, feliz por tê-lo entre os inscrito no canal.
Olá Jimmy Boronat. Primeiro digo da alegria em ter recebido sua msg/pergunta e saber que o vídeo, de alguma forma, está servindo como meio de suprir e, também, levantar algumas dúvidas e questionamentos. Quanto a tua pergunta, sobre economia/v-strom 650/consumo, digo-lhes que é dificílimo o tema, pois cada piloto tem um jeito pessoal de "virar o cabo", todavia em condições "mormais" a v-strom 650 é bem mais econômica que v-strom 1000. Assim como, em razão de uma motorização menor, tem menos potência e, portanto, necessitando nova estratégia de dirigibilidade. Mas indo a pergunta, digo-lhes que, no caso da minha v-strom 1000, a mesma (em 120km/h) faz, na estrada, em torno de 16,8 a 18. dependendo de vou garupado e da quantidade de subidas, descidas. curvas e retas. Já no trecho urbano, faço também essa média desde que o trânsito não esteja tão apertado, vale dizer, trânsito intenso/congestionado. Assim, aperto que entre 12 a 22 km/l, seria o parâmetro mais próximo a pensar sobre a realidade do consumo desta moto (v-strom 1000). Ainda consigno que a moto desejada por você é mais econômica em razão da motorização.
Tem que ser mais objetivo! Ficou muito longo.
Putz.. fala muito
Desisti de assistir muito blá blá blá. Foram apresentadas em especial, sensação de ,estrutura bla bla bla bla. Vídeo tem q ser objetivo.