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今回は試乗して頂きありがとうございました！この思い出はきっと走馬灯に流れるんだなってと思うとしんみりしますね🙂今度は是非峠でかち回してやってください👍
その走馬灯きっちり、お年を取るまで取っておいてくださいね!(ご安全に)
去年の8月に免許取ったばかりの25歳です！運よくZX4RRの在庫に巡り合えたので、人生初のバイクはこれになりました！やっぱり四気筒の音は素晴らしいですね！
よく買いましたね🎉尊敬👏します
待ってました！4Rカッコいいですねぇ～25Rより断然こっちです！400ccは日本の交通事情にぴったりだと思います！
１２月にオーナーになりました！案の定「昔の４００の方が早かったおじさん」に遭遇しましたが、ZX4Rが４００で史上最速と伝えると「い、今の４００ってすごいね…」と狼狽えてましたｗ
６１馬力のGSRがけっこう車重あるのに速かったこと考えるとバケモンなんだろうな
私もzx4r乗ってますが、こんなに走りやすいSS、他にはないと思ってます🤣✨大満足の一台です！ねこかずさんに褒めてもらえて誇らしい！楽しい動画ありがとうございます🙌🙌
今の時代にエキパイが4本出てるバイクが出るなんて思ってなかった。カワサキさん本当にありがとう
今から沢山出ますよ😊
ねこかず氏の動画久しぶりに見たけど、癖の強い高い声と笑い方がかなりマイルドになって、めちゃめちゃ見やすいｗ正直、昔の動画は最後まで見れなかったけどこの動画は気づいたら最後まで見てたわｗトーク力と動画のテンポは元々良かったんだなｗ
ついに僕のzx4rが2月8日に店に届く予定なので納車が楽しみすぎます！
自分もzx4rrのオーナーになりました！毎日が楽しい！
音が凄いですね！6Rまでは要らないけど25Rだと何か足りない、丁度いいかな。年取って大型しんどくなったら400、250で悩んでいると思う。ねこかずさんが真面目に話してるのが新鮮ですわ。
いい音！最早400とは思えない完成度、ネイキッドのZ400を出すならば、RSやゼファーでは無くて｢Z400FX｣の名前と角Z系なスタイルで出して欲しいです。
10R→6R→4RRと乗り継ぎしてきましたが、個人的には乗り味は10Rに近いちょうど良いパワーなSS、っていう感じです。街中を含めた日常使いでもスポーティ感を味わえる楽しいバイクですよね。
私はNinja400→ZX4RRときているのですが逆パターンですね。ステップアップならぬステップダウン、というんでしょうかｗ6Rのデザインが好きで乗り換え検討中なのですが、4RR楽しすぎて売るのもったいないとも感じています、、大型乗りの方からも評価高いのは素晴らしいです！
@@いぬまる-e5kzx25rしか乗ったことないんですけどzx4rrはまだパワー不足に感じますか？大型取ってロマンの10rかzx4rr検討中です
昔乗ってた街乗りRVF400がHRCのSPユニット、フルエキ、軽量フライホイール、HRCインダクションBOX、520コンバート、レーシングプラグ等で後輪出力で74馬力でしたね。4Rは吊るしで７７馬力(後輪出力たぶん６９馬力ぐらい？)はえぐいｗ
ねこかず喋り方なんか変わったな、敬語のイメージがあったw
同じこと思いました。博多弁が結構出てて、今まで謙虚さが伝わってたのが前よりもフレンドリー感が強いいうか。
モノマネですね
福岡民的には、なんというか地元から離れると福岡の人間ってことを意識するよね
かわいくなった
明るい岩尾って感じ
俺はアメリカに住んでいますけど、このバイク最近購入した。めっちゃ楽しみ！
自分の乗ってるRVF 実測58馬力キャブとか頑張っても65くらいまでしか行かないから凄いなって思う。ワークスのRVFでも当時80やからすごいわー
ZX-4RRいいですね。400、4気筒、77馬力魅力的です。でも私は、やっぱり、NSR250Rですね！。
規制前のヨンダボとどちらの方がパワー感、乗り心地がいいですかね？
ZX-4Rが軍配か上がっていると思います！
質問があります。zx25rを買ったのですが、ギアの入りがかなり硬いのですが、クイックシフター使った場合のギアの入りは普通は柔らかくすぐ入るものなんでしょうか？自分のバイクだけ硬いのかと気になっています
6Rより自分も4R選びますね！あと今年の現行6Rって見た目変わったけれどパワーダウンして価格だけ上がったからなぁ😅25Rは燃費悪くて低速トルク弱いw
クイックシフターがスムーズで乗りやすいですよねー🎉って、自分は試乗しただけなんですが💦
25RRから4RR40周年記念カラーに乗り換えました者です。4気筒の音が好きでレプリカ好きならこのバイクオススメしますね。燃費考えているならニダボかな。燃費良いし速い。
僕もzx4rrの40周年モデル買おうと思ってます。四気筒最高〜
めちゃカッコ良い〜！！
ZZR400に乗ってるけどZX-4Rは凄く羨ましい4Rと共通点多いけどやっぱり圧倒的な軽さがいいなあ
zzr400重いですよね😂
zzr400は音もええキャブ車最高
@@omumurice ZRXと同じ音だもんなあ
ターボつけて、6Rと競って欲しいなー、250のターボと4Rと勝負してもいいなー。
こんちわ〜〜の言い方好きwwニンジャかっくいいですねぇ〜✨😳
4RとNinja400で悩み、軽量さとトルクから本当はNinja400のが合ってるのはわかりつつも、馬鹿に付き合いたくて4R選びました。
大学2年生です。初バイクをNinja400かZX4RRで迷っています。どちらの場合でもローンで買おうと思っています。ものすごくアバウトな質問で申し訳ないんですが学生にはどちらのほうがいいでしょうか・・・
好きな方買うといいですよ！✨
@@nekokazu ご返信ありがとうございます！ZX4RRを買おうと思います！ありがとうございます！
ZX25Rは6週間で売ったけどZX4Rはまだ乗ってます。今年入ってからZX6RとR1M片手の指で足りるくらいしか乗ってない出撃率が1番高いのはw650だけど早く猛暑の中のZX4Rを試したい♪（夏場は暑いw650よりZX6RやR1Mの方が熱い）補足:暑い（我慢出来る）熱い（我慢出来る火傷）
瀬谷で撮られてますか？
ねこかず君べた褒めのZX4R乗って体感してみたい😍
ねこかず氏のギャハって言う笑い声、レッドゾーン振り切った感あって好きｗ
めちゃめちゃレスポンスいいですね。盗難も多いみたいなのでオーナーさん十分お気をつけ下さい。
老人なので「ZX-4」っていう部分でつい反応してしまいますが、(笑)そうですか。250の4気筒を生き延びさせたカワサキがついに400も。かつて、Ninja400でコレジャナイ感をプンプン匂わせたカワサキが、世界から400ccカテゴリが忘れられてるものと思われてた現代にこんなカッコイイ400を出してきたんですね。イカれてる。いい感じだ・・・・・走行シーンで、高回転回してるあの一瞬が最高にテンション上がりました！レプリカブーム世代にはたまらんよこれ。現代においては売れ筋ではないかもしれないけど、それなりに売れてほしいなあ。
トンネルメーターモザイクかかっててちゃんとしてますね！！笑
ニンジャ400二気筒、エリミネーター400のエンジン。あれ名作だと思うんです。あれをもうちょっと高回転カム付けたら良いと思うんだよなー。
40thアニバーサリーエディションのカラーに一目惚れです！現在Ninja250を所有しているのですが、40thカラーを入手したく4RRか、6Rか どちらがいいか・・・
NSR250とどう違うのー？！流石に2ストで400に勝てなくなっちゃった感じ？汗
カワサキプラザ福岡東で動画のために試乗しようとして出禁になってるから人から借りたねこかず
羨ましい😂400rを大切にのってます。400r救いなのは、大型バイクの迫力と0.100キロ辺りの加速はランボルギーニ2気筒の加速のが良い所紹介はいいですね。トルクイコール加速zx4rは1000回転からの異次元加速
2輪はシングルかツインの方が個人的に優秀だと思うし2輪ならではのアイデンティティだと思ってる
ssバイクで悩んでるならまだしも、自分の場合スクランブラー400xと悩んでるから系統違いすぎてどっち買おうか迷う…
高回転型エンジンは吹き抜けで生ガスが排ガスに漏れてしまう問題があったんですが、今は解決したんですかね。排気弁が閉まってから燃料を吹くようにしたとか？
ねこかずさんいつも最新のバイクについてのコメントをありがとうございます。
ZX-4RR買うくらいならもう少し出して6R買った方が断然いいと思ったりもしましたが、それは6Rが値上げ前の話しで、6Rは大してに進化してないのに価格上がったので微妙になりましたね。
これ紹介してくれて嬉しいです。欲しい！！
ZRX400を買おうかzx4rr買おうかめっちゃ迷ってます。タイプが違うのでどちらがいいのか迷っています。
中古車は整備しないと乗れないということを肝に銘じておいてくださいッ😆✨
ZX-4RR乗りたい場合はどの免許取ったら乗れますか？普通・中型etc…どれですか？
こんばんわ！何人かが峠でコーナーで他のバイクのように曲がろうとすると曲がないと言っていますが、どうでしたか？
音も加速もヤバすぎ🤣👏
4R欲しいのですが、出していただけると信じてる4Rのネオクラ版と、2ストネイキッド(RZ・R1Zあたり)とで悩んでます。昔2スト乗り継いでたリターンライダーにて、中低速はスカスカで結構、パワーバンドでドカンとくるのがバイクの楽しみだと信じてる性癖あり。でも腰のヘルニア不安もあり、厳しい前傾のライポジは避けたいお年頃です。
今、中学３年生だけど中型バイクの免許を取ったらzx-4rrを乗りたいと思います！
免許あるなら大型乗った方がいいと思うけど中免キッズの僕からしたら夢のバイクですねぇ
大型持ちだけどミドルクラス狙ってるならコレは全然選択肢に入る
400RSの発売の噂が😅 四発だったら 即買います❗
気づいたら猫さんのカメラがNSR外装のころから変わってる！！（そこじゃないｗ）４ＲＲいいなー、自分はニンジャ４００。。。。世代的には４気筒が大好物ｗ
前のと今のだとどちらがいいでしょうか！？音質を犠牲に画質が超向上されました！
@@nekokazu 音質は自分は全然気にならなかったですよ🤭画質は最高でした♪
参考になりました！😊
カワサキのディーラーでは、250にターボを付けて、市販を目指して開発中らいしです。いつかねこかずさんこそ、250ターボの試乗が似合う人物だと思います。いつかインプレしてほしい。
任せてください✨😆
横浜のZH2SE乗りです。ZX4RRも欲しいなーって思ってねこかずさんの動画見たらまさかの家の前の道通ってて感動しました…！もしよかったらうちの愛車にも乗ってレビューしてください！！笑
バイクに関するエキサイティングでフレンドリーなチャンネル😂 suitable to follow
コイツのSEに乗ってます。リアサスを変えるとまた違ったバイクに変わります。この時代にこんなバイクを出しちゃったカワサキに敬意を込めて購入させて頂きました(･∀･)
ねこかずさんRUclipsで福岡弁になったんすねww
おーやっとこのチャンネルでこのバイクを見れる時が来た😮
158センチの自分がNinja400でこんな感じの足付き。3月から4RRに乗り換えるので色々参考にさせてもらいます〜
z400rsは出たら買ってしまう…万が一出たら4気筒の250ネイキッドも現実味を帯びてくるんよなぁ…ただカワサキは燃費がどうしてもあれなんてホンダが万が一参戦してきたら食われるだろうなぁ…w
4Rの燃費 適当に回しながら乗っててもメーター読み24㎞超えますよ4気筒でこれなら燃費良いと思いますけどね
ホンダはこのクラス、もう出してこないと思うけどな。ツーリングバイクかネイキッドなら出してくるかもしれないけど・・・今のホンダにそんな気概は無いよ。もうカワサキがある程度需要はさらったような気はするし。V4出すならまた別だけど出てくることは無いと思うな。
四気筒乗るんなら燃費なんて気にすんな笑
25rでも街乗り22km/lくらい行くからそこまですごい悪い訳でもないかと
@@あいきとぐう 意外と走るんですねえ…僕のNinja250ちゃんは町中走ってると楽に22km/lとか叩き出すもので…
ninjaはやっぱりカッコいい。乗りやすそうです。😊
とりあえず軽の車のって、cb乗ろうかなwもしくはニンジャ👍
Ninja400乗ってるけど4RR欲しすぎるNinjaも正直アブラムシが寄ってくるぐらいしか悪いとこないバイクなんだけどね早いとこ金貯めて4RR買わなきゃ
どうも昔からカワサキはデザイン的に苦手なんだけど、スペックは凄いのう
この話し方、聞いてて気持ちいい
聞きやすいし方言も相まって親しみがある。以前のおちゃらけたネコさんも嫌いじゃないけど、こっちの方が良いね😊
Ninja400から乗り換えようかなぁ音が魅力的すぎる
音が気持ち良すぎる笑笑
zx12rの試乗動画見たいです！
130キロ台で60馬力近く出すNSR250Rは凄い❗️ これにも負けない❗️軽さは正義
今後の成長にも期待できて！ワクワクが止まらない！
エンジン出力が77馬力(ZX-4R)と後輪から測定した63馬力(NSR250R)だったら多分NSRの方が馬力出てると思う。どのバイクも馬力を100%後輪に伝えるのは、EVみたいにモーターで直接後輪を回す以外不可能。以前所有していたCBR250Rが27馬力で、後輪出力は19馬力だったので大体エンジン出力の7割ほどになってしまう(バイク屋勤務歴の長い方も平均して7割ほどになってしまうと言っていた)。仮にラムエア加圧時の80馬力で計算しても後輪出力は56馬力。ただの直線なら車重も相まってNSRが勝つでしょうね、サーキットなら話は変わってくるかもですが…結論、やっぱり2st最強
kawasakiNINJA(ZX4RR)欲しい😍
後ろのリフレクター凄いとこについてるなw😂
Beautiful bike. I hope Kawasaki can make a Z400RS model with this engine…
Exactly!!!!Z400RS come true together！！
公道の4Rとサーキットの6Rかな？そしてzephyr400Ωも発売お願いします。
昔ＺＸＲ-400Ｒに乗ってたのを思い出したＦＣＲキャブにシングルシートカウル懐かしくなったー
いやー、羨ましいっす！！排気音聞いたとき、自分の中の何かが震え合って興奮しましたよブフォ
40年前同様、最終的にホンダが後出しジャンケンするんだろうなｗ
スーフォア終売するあたりホンダは四気筒もうやる気なさそう
すげぇな10年前の規制掛かった国内仕様の600SSよりパワー出てるのかよ…
足つきとヒラヒラ乗ってるねこかずさん観たら乗ってみたくなります(*≧艸≦)乗ってる人見ると振り向いちゃうカッコ良さですね😊
プラザでも400rr納期未定だったので…6r買いました😅楽しそう400rr
疲れたくないのでクラッチの重さってどうでしたか？
今のバイクでクラッチ重い方が見ないです…クラッチは軽いですよ。気になる様でしたら是非試乗を！！www欲しくなりますよ〜
CB400SFのSPEC3とどっちが速いですかね？
軽さも馬力もSFが負けてるから4rrだと思いやす
@@あか-c7p6o そうなんですね〜参考にします！
ホンダも400は今の所あんまり力入れてないから現行最速で間違いないね。4ダボが出ればいい勝負しそうだけど厳しそうだよねぇ。今の所400はkawasakiの一人勝ちかな。大型ミドルはホンダの方が勝ちかなーって勝手に思ってる。
今のバイクって！クラッチ切らないんでいいんだ！(浦島太郎)😱
昔ZX4にブチ抜かれた事あるけど、調べてみたら重量１５５ｋｇ位だったよ🎉乗り比べ出来るならして欲しいな〜🎉
バイクには興味あるんですけど、色々なバイクに関する語句？の意味などがあまり知らないんですけど、馬力とはどういうことですか？
名前の通り馬の力でパワーの数値を表す単位です！馬何匹にこのオートバイを引いてもらっているか？という基準ですね！例えばこのZX-4RRであれば80馬力なので80匹の馬に引っ張ってもらっている、という感じです！
@@nekokazu理解しやすかったです！ありがとうございます！
もうコレとH2がバイクの頂点。600は買う価値無い。もはや。
おぉ〜4発！！やっぱり4発よ！4発！！
保土ケ谷バイパスは高速道路じゃないよ〜！そこの最高速は80kmまでだからスピードモザイクかけとけ！
ninja400と4rrだとどっちがいいですかね？
4rr買える財力あるなら4rrにするべき
やっぱKawasakiは凄いなぁ💦😂
4rrで高速乗った時横風で煽られるとかありませんでしたか？車重が軽いとそういう不安があって手が出せないです😢
排気量からみたら軽くはない。風が強ければどんなバイクでも煽られる。ちなみにおれは４RR乗ってる。
どんなバイクでも煽られます。あんまりメーカーごとの差は無いと思います。
時代は扱いやすい４００ccって事ですね大型は正直乗せられてる感があるし実用的では無い感じしますねカワサキさんヤルじゃん(^^)
25Rのシャーシー補強に80馬力！！！おっしゃるように、ライトウェイト＆ハイパワーこそが最高に楽しいんですよね。それは車もバイクもです。是非バイク乗りの皆さん、ロータスやチューンドのカプチーノ、アルトワークスに乗ってみて下さい。車でもサイコー！！は感じられますよw
今回は試乗して頂きありがとうございました！
この思い出はきっと走馬灯に流れるんだなってと思うとしんみりしますね🙂
今度は是非峠でかち回してやってください👍
その走馬灯
きっちり、お年を取るまで取っておいてくださいね!(ご安全に)
去年の8月に免許取ったばかりの25歳です！
運よくZX4RRの在庫に巡り合えたので、人生初のバイクはこれになりました！
やっぱり四気筒の音は素晴らしいですね！
よく買いましたね🎉尊敬👏します
待ってました！4Rカッコいいですねぇ～
25Rより断然こっちです！
400ccは日本の交通事情にぴったりだと思います！
１２月にオーナーになりました！
案の定「昔の４００の方が早かったおじさん」に遭遇しましたが、ZX4Rが４００で史上最速と伝えると「い、今の４００ってすごいね…」と狼狽えてましたｗ
６１馬力のGSRがけっこう車重あるのに速かったこと考えるとバケモンなんだろうな
私もzx4r乗ってますが、こんなに走りやすいSS、他にはないと思ってます🤣✨大満足の一台です！
ねこかずさんに褒めてもらえて誇らしい！楽しい動画ありがとうございます🙌🙌
今の時代にエキパイが4本出てるバイクが出るなんて思ってなかった。カワサキさん本当にありがとう
今から沢山出ますよ😊
ねこかず氏の動画久しぶりに見たけど、癖の強い高い声と笑い方がかなりマイルドになって、めちゃめちゃ見やすいｗ
正直、昔の動画は最後まで見れなかったけどこの動画は気づいたら最後まで見てたわｗトーク力と動画のテンポは元々良かったんだなｗ
ついに僕のzx4rが2月8日に店に届く予定なので納車が楽しみすぎます！
自分もzx4rrのオーナーになりました！毎日が楽しい！
音が凄いですね！
6Rまでは要らないけど25Rだと何か足りない、丁度いいかな。
年取って大型しんどくなったら400、250で悩んでいると思う。
ねこかずさんが真面目に話してるのが新鮮ですわ。
いい音！最早400とは思えない完成度、ネイキッドのZ400を出すならば、RSやゼファーでは無くて｢Z400FX｣の名前と角Z系なスタイルで出して欲しいです。
10R→6R→4RRと乗り継ぎしてきましたが、個人的には乗り味は10Rに近いちょうど良いパワーなSS、っていう感じです。
街中を含めた日常使いでもスポーティ感を味わえる楽しいバイクですよね。
私はNinja400→ZX4RRときているのですが逆パターンですね。ステップアップならぬステップダウン、というんでしょうかｗ
6Rのデザインが好きで乗り換え検討中なのですが、4RR楽しすぎて売るのもったいないとも感じています、、大型乗りの方からも評価高いのは素晴らしいです！
@@いぬまる-e5kzx25rしか乗ったことないんですけどzx4rrはまだパワー不足に感じますか？
大型取ってロマンの10rかzx4rr検討中です
昔乗ってた街乗りRVF400がHRCのSPユニット、フルエキ、軽量フライホイール、HRCインダクションBOX、520コンバート、レーシングプラグ等で後輪出力で74馬力でしたね。4Rは吊るしで７７馬力(後輪出力たぶん６９馬力ぐらい？)はえぐいｗ
ねこかず喋り方なんか変わったな、敬語のイメージがあったw
同じこと思いました。博多弁が結構出てて、今まで謙虚さが伝わってたのが前よりもフレンドリー感が強いいうか。
モノマネですね
福岡民的には、なんというか地元から離れると福岡の人間ってことを意識するよね
かわいくなった
明るい岩尾って感じ
俺はアメリカに住んでいますけど、このバイク最近購入した。めっちゃ楽しみ！
自分の乗ってるRVF 実測58馬力
キャブとか頑張っても65くらいまでしか行かないから
凄いなって思う。
ワークスのRVFでも当時80やから
すごいわー
ZX-4RRいいですね。400、4気筒、77馬力魅力的です。でも私は、やっぱり、NSR250Rですね！。
規制前のヨンダボとどちらの方がパワー感、乗り心地がいいですかね？
ZX-4Rが軍配か上がっていると思います！
質問があります。
zx25rを買ったのですが、ギアの入りがかなり硬いのですが、クイックシフター使った場合のギアの入りは普通は柔らかくすぐ入るものなんでしょうか？
自分のバイクだけ硬いのかと気になっています
6Rより自分も4R選びますね！
あと今年の現行6Rって見た目変わったけれどパワーダウンして価格だけ上がったからなぁ😅
25Rは燃費悪くて低速トルク弱いw
クイックシフターがスムーズで乗りやすいですよねー🎉って、自分は試乗しただけなんですが💦
25RRから4RR40周年記念カラーに乗り換えました者です。4気筒の音が好きでレプリカ好きならこのバイクオススメしますね。燃費考えているならニダボかな。燃費良いし速い。
僕もzx4rrの40周年モデル買おうと思ってます。四気筒最高〜
めちゃカッコ良い〜！！
ZZR400に乗ってるけどZX-4Rは凄く羨ましい
4Rと共通点多いけどやっぱり圧倒的な軽さがいいなあ
zzr400重いですよね😂
zzr400は音もええ
キャブ車最高
@@omumurice ZRXと同じ音だもんなあ
ターボつけて、6Rと競って欲しいなー、250のターボと4Rと勝負してもいいなー。
こんちわ〜〜の言い方好きww
ニンジャかっくいいですねぇ〜✨😳
4RとNinja400で悩み、軽量さとトルクから本当はNinja400のが合ってるのはわかりつつも、馬鹿に付き合いたくて4R選びました。
大学2年生です。
初バイクをNinja400かZX4RRで迷っています。どちらの場合でもローンで買おうと思っています。
ものすごくアバウトな質問で申し訳ないんですが学生にはどちらのほうがいいでしょうか・・・
好きな方買うといいですよ！✨
@@nekokazu ご返信ありがとうございます！
ZX4RRを買おうと思います！ありがとうございます！
ZX25Rは6週間で売ったけどZX4Rはまだ乗ってます。
今年入ってからZX6RとR1M片手の指で足りるくらいしか乗ってない
出撃率が1番高いのはw650だけど早く猛暑の中のZX4Rを試したい♪
（夏場は暑いw650よりZX6RやR1Mの方が熱い）
補足:暑い（我慢出来る）熱い（我慢出来る火傷）
瀬谷で撮られてますか？
ねこかず君べた褒めのZX4R乗って体感してみたい😍
ねこかず氏のギャハって言う笑い声、レッドゾーン振り切った感あって好きｗ
めちゃめちゃレスポンスいいですね。盗難も多いみたいなのでオーナーさん十分お気をつけ下さい。
老人なので「ZX-4」っていう部分でつい反応してしまいますが、(笑)
そうですか。
250の4気筒を生き延びさせたカワサキがついに400も。
かつて、Ninja400でコレジャナイ感をプンプン匂わせたカワサキが、
世界から400ccカテゴリが忘れられてるものと思われてた現代に
こんなカッコイイ400を出してきたんですね。
イカれてる。
いい感じだ・・・・・
走行シーンで、高回転回してるあの一瞬が
最高にテンション上がりました！
レプリカブーム世代にはたまらんよこれ。
現代においては売れ筋ではないかもしれないけど、
それなりに売れてほしいなあ。
トンネルメーターモザイクかかっててちゃんとしてますね！！笑
ニンジャ400二気筒、エリミネーター400のエンジン。あれ名作だと思うんです。あれをもうちょっと高回転カム付けたら良いと思うんだよなー。
40thアニバーサリーエディションのカラーに一目惚れです！
現在Ninja250を所有しているのですが、40thカラーを入手したく4RRか、6Rか どちらがいいか・・・
NSR250とどう違うのー？！流石に2ストで400に勝てなくなっちゃった感じ？汗
カワサキプラザ福岡東で動画のために試乗しようとして出禁になってるから人から借りたねこかず
羨ましい😂400rを大切にのってます。
400r救いなのは、大型バイクの迫力と0.100キロ辺りの加速はランボルギーニ
2気筒の加速のが良い所紹介はいいですね。トルクイコール加速
zx4rは1000回転からの異次元加速
2輪はシングルかツインの方が個人的に優秀だと思うし2輪ならではのアイデンティティだと思ってる
ssバイクで悩んでるならまだしも、自分の場合スクランブラー400xと悩んでるから系統違いすぎてどっち買おうか迷う…
高回転型エンジンは吹き抜けで生ガスが排ガスに漏れてしまう問題があったんですが、今は解決したんですかね。排気弁が閉まってから燃料を吹くようにしたとか？
ねこかずさん
いつも最新のバイクについてのコメントを
ありがとうございます。
ZX-4RR買うくらいならもう少し出して6R買った方が断然いいと思ったりもしましたが、それは6Rが値上げ前の話しで、6Rは大してに進化してないのに価格上がったので微妙になりましたね。
これ紹介してくれて嬉しいです。欲しい！！
ZRX400を買おうかzx4rr買おうかめっちゃ迷ってます。タイプが違うのでどちらがいいのか迷っています。
中古車は整備しないと乗れないということを肝に銘じておいてくださいッ😆✨
ZX-4RR乗りたい場合はどの免許取ったら乗れますか？普通・中型etc…どれですか？
こんばんわ！
何人かが峠でコーナーで他のバイクのように曲がろうとすると
曲がないと言っていますが、どうでしたか？
音も加速もヤバすぎ🤣👏
4R欲しいのですが、出していただけると信じてる4Rのネオクラ版と、2ストネイキッド(RZ・R1Zあたり)とで悩んでます。
昔2スト乗り継いでたリターンライダーにて、中低速はスカスカで結構、パワーバンドでドカンとくるのがバイクの楽しみだと信じてる性癖あり。
でも腰のヘルニア不安もあり、厳しい前傾のライポジは避けたいお年頃です。
今、中学３年生だけど中型バイクの免許を取ったらzx-4rrを乗りたいと思います！
免許あるなら大型乗った方がいいと思うけど中免キッズの僕からしたら夢のバイクですねぇ
大型持ちだけどミドルクラス狙ってるならコレは全然選択肢に入る
400RSの発売の噂が😅
四発だったら 即買います❗
気づいたら猫さんのカメラがNSR外装のころから変わってる！！（そこじゃないｗ）
４ＲＲいいなー、自分はニンジャ４００。。。。
世代的には４気筒が大好物ｗ
前のと今のだとどちらがいいでしょうか！？
音質を犠牲に画質が超向上されました！
@@nekokazu 音質は自分は全然気にならなかったですよ🤭
画質は最高でした♪
参考になりました！😊
カワサキのディーラーでは、250にターボを付けて、市販を目指して開発中らいしです。
いつかねこかずさんこそ、250ターボの試乗が似合う人物だと思います。いつかインプレしてほしい。
任せてください✨😆
横浜のZH2SE乗りです。
ZX4RRも欲しいなーって思ってねこかずさんの動画見たらまさかの家の前の道通ってて感動しました…！
もしよかったらうちの愛車にも乗ってレビューしてください！！笑
バイクに関するエキサイティングでフレンドリーなチャンネル😂 suitable to follow
コイツのSEに乗ってます。
リアサスを変えるとまた違ったバイクに変わります。
この時代にこんなバイクを出しちゃったカワサキに敬意を込めて購入させて頂きました(･∀･)
ねこかずさんRUclipsで福岡弁になったんすねww
おーやっとこのチャンネルでこのバイクを見れる時が来た😮
158センチの自分がNinja400でこんな感じの足付き。3月から4RRに乗り換えるので色々参考にさせてもらいます〜
z400rsは出たら買ってしまう…
万が一出たら4気筒の250ネイキッドも現実味を帯びてくるんよなぁ…
ただカワサキは燃費がどうしてもあれなんてホンダが万が一参戦してきたら食われるだろうなぁ…w
4Rの燃費 適当に回しながら乗っててもメーター読み24㎞超えますよ
4気筒でこれなら燃費良いと思いますけどね
ホンダはこのクラス、もう出してこないと思うけどな。ツーリングバイクかネイキッドなら出してくるかもしれないけど・・・今のホンダにそんな気概は無いよ。
もうカワサキがある程度需要はさらったような気はするし。V4出すならまた別だけど出てくることは無いと思うな。
四気筒乗るんなら燃費なんて気にすんな笑
25rでも街乗り22km/lくらい行くからそこまですごい悪い訳でもないかと
@@あいきとぐう 意外と走るんですねえ…僕のNinja250ちゃんは町中走ってると楽に22km/lとか叩き出すもので…
ninjaはやっぱりカッコいい。
乗りやすそうです。😊
とりあえず軽の車のって、cb乗ろうかなwもしくはニンジャ👍
Ninja400乗ってるけど4RR欲しすぎる
Ninjaも正直アブラムシが寄ってくるぐらいしか悪いとこないバイクなんだけどね
早いとこ金貯めて4RR買わなきゃ
どうも昔からカワサキはデザイン的に苦手なんだけど、スペックは凄いのう
この話し方、聞いてて気持ちいい
聞きやすいし方言も相まって親しみがある。以前のおちゃらけたネコさんも嫌いじゃないけど、こっちの方が良いね😊
Ninja400から乗り換えようかなぁ
音が魅力的すぎる
音が気持ち良すぎる笑笑
zx12rの試乗動画見たいです！
130キロ台で60馬力近く出すNSR250Rは凄い❗️ これにも負けない❗️軽さは正義
今後の成長にも期待できて！ワクワクが止まらない！
エンジン出力が77馬力(ZX-4R)と後輪から測定した63馬力(NSR250R)だったら多分NSRの方が馬力出てると思う。どのバイクも馬力を100%後輪に伝えるのは、EVみたいにモーターで直接後輪を回す以外不可能。以前所有していたCBR250Rが27馬力で、後輪出力は19馬力だったので大体エンジン出力の7割ほどになってしまう(バイク屋勤務歴の長い方も平均して7割ほどになってしまうと言っていた)。
仮にラムエア加圧時の80馬力で計算しても後輪出力は56馬力。ただの直線なら車重も相まってNSRが勝つでしょうね、サーキットなら話は変わってくるかもですが…
結論、やっぱり2st最強
kawasakiNINJA(ZX4RR)欲しい😍
後ろのリフレクター凄いとこについてるなw😂
Beautiful bike. I hope Kawasaki can make a Z400RS model with this engine…
Exactly!!!!
Z400RS come true together！！
公道の4Rとサーキットの6Rかな？
そしてzephyr400Ωも発売お願いします。
昔ＺＸＲ-400Ｒに乗ってたのを思い出した
ＦＣＲキャブにシングルシートカウル
懐かしくなったー
いやー、羨ましいっす！！
排気音聞いたとき、自分の中の何かが震え合って興奮しましたよ
ブフォ
40年前同様、最終的にホンダが後出しジャンケンするんだろうなｗ
スーフォア終売するあたりホンダは四気筒もうやる気なさそう
すげぇな
10年前の規制掛かった国内仕様の600SSよりパワー出てるのかよ…
足つきとヒラヒラ乗ってるねこかずさん観たら乗ってみたくなります(*≧艸≦)乗ってる人見ると振り向いちゃうカッコ良さですね😊
プラザでも400rr納期未定だったので…6r買いました😅
楽しそう400rr
疲れたくないのでクラッチの重さってどうでしたか？
今のバイクでクラッチ重い方が見ないです…クラッチは軽いですよ。
気になる様でしたら是非試乗を！！www
欲しくなりますよ〜
CB400SFのSPEC3とどっちが速いですかね？
軽さも馬力もSFが負けてるから
4rrだと思いやす
@@あか-c7p6o そうなんですね〜参考にします！
ホンダも400は今の所あんまり力入れてないから現行最速で間違いないね。
4ダボが出ればいい勝負しそうだけど厳しそうだよねぇ。
今の所400はkawasakiの一人勝ちかな。
大型ミドルはホンダの方が勝ちかなーって勝手に思ってる。
今のバイクって！クラッチ切らないんでいいんだ！(浦島太郎)😱
昔ZX4にブチ抜かれた事あるけど、調べてみたら重量１５５ｋｇ位だったよ🎉
乗り比べ出来るならして欲しいな〜🎉
バイクには興味あるんですけど、色々なバイクに関する語句？の意味などがあまり知らないんですけど、馬力とはどういうことですか？
名前の通り馬の力で
パワーの数値を表す単位です！
馬何匹にこのオートバイを引いてもらっているか？という基準ですね！
例えばこのZX-4RRであれば80馬力なので
80匹の馬に引っ張ってもらっている、という感じです！
@@nekokazu理解しやすかったです！
ありがとうございます！
もうコレとH2がバイクの頂点。600は買う価値無い。もはや。
おぉ〜4発！！
やっぱり4発よ！4発！！
保土ケ谷バイパスは高速道路じゃないよ〜！
そこの最高速は80kmまでだからスピードモザイクかけとけ！
ninja400と4rrだとどっちがいいですかね？
4rr買える財力あるなら4rrにするべき
やっぱKawasakiは凄いなぁ💦😂
4rrで高速乗った時横風で煽られるとかありませんでしたか？車重が軽いとそういう不安があって手が出せないです😢
排気量からみたら軽くはない。
風が強ければどんなバイクでも煽られる。
ちなみにおれは４RR乗ってる。
どんなバイクでも煽られます。
あんまりメーカーごとの差は無いと思います。
時代は扱いやすい４００ccって事ですね
大型は正直乗せられてる感があるし実用的では無い感じしますね
カワサキさんヤルじゃん(^^)
25Rのシャーシー補強に80馬力！！！おっしゃるように、ライトウェイト＆ハイパワーこそが最高に楽しいんですよね。それは車もバイクもです。
是非バイク乗りの皆さん、ロータスやチューンドのカプチーノ、アルトワークスに乗ってみて下さい。車でもサイコー！！は感じられますよw