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Parei no vídeo por acaso semana passada viajei com uma dessa mesmo de Salvador pra Juazeiro o carro é uma maquina maximo respeito confortável estável achei economica recomendo
Toyota é forte mesmo tenho uma só pra serviço na agricultura ja está chegando a 600 mil km e defeitos pequenos e o preço de pecas é muito bom diferente da Amarok é ranger!!
Essa camionete está nos meus sonhos emocionais. Racionalmente nunca! Anos 80 era a F1000. Anos 90 a S10. De anos 2000 pra frente a Hilux. Moro em São Paulo e nenhuma atividade profissional com veículo. Adoro mesmo assim a extrema robustez, revenda fácil. Incomoda preço do seguro!
Agora sim a Toyota esta a altura dos concorrentes ná questão de equipamentos. No quesito durabilidade sempre foi superior. O que faltava eram essas tecnologias atuais. Ótimo vídeo.
Parabéns pela qualidade técnica da apresentação! Baita conteúdo! O sentido de a SRX normal continuar existindo seja, provavelmente, que ela tenha melhor desempenho na lama, no barro, devido a bitola mais estreita. Baita abraço pra vocês desde Campo Mourão-PR.
Estou na quarta hilux a diesel todas caminhonetes rodei mais de 280.000 kms com elas aliás a minha atual esta com 310.000 kms nunca deu problemas vou trocar a minha por outra OKM no final do ano.. Parabéns pelo conteúdo. RUK FERNANDÓPOLIS SP
A Toyota colocou reforço estrutural no Yaris para passar nos testes de colisão, nos carros de produção não tem os reforços estruturas 😅 Toyota divulgação números de potência maiores do que o real em motores diesel Hilux 😅 Fonte: Video:A fraude da Toyota. DE NOVO! - Da Lama ao Caos #dlc39 Canal:Serial Trippres
Boa matéria. Toyota é Toyota não tem pra ninguém. Eu pagaria sem dúvida 10 mil amais. É uma picape para a vida inteira. Abração para vocês. Felipe e Gustavo.
Parabéns pelo conteúdo , vocês são incríveis , realmente ela ficou muito confortável , digiribilidade muito boa , a diferença de 10 k vale o que se paga , somente uma informação o DPF aciona de forma automática na minha , tanto andando quanto parada e ligada
30:30 MUUUITO VERDADE! Eu odeio isso! São poucos carros que aumentam a marcha pra trás!! Não faz sentido uma tocada mais agressiva passar a marcha empurrando a alavanca pra frente. Câmbio sequencial tem que ser assim
Tive muitas camionetes! A mais durável e a que mais tempo fiquei, rodei 110 000 km , só desisti de marca devido ao péssimo atendimento da motolandia de Santa Cruz do Sul
Vocês não vão comentar o ESCANDALO que acabou de ser descoberto da Toyota? Adulterando números pra parecer que a hilux tem mais potência??? E colocando barras de proteção extra no yaris que foi pro crash test? Vocês não estão sabendo? Governo do Japão proibiu viu l venda de hilux???
Sem a menor margem de dúvidas, inconteste, ainda que a fabricante Toyota estivesse em seu setor produtivo, uma Hilux versão 1.0, fatalmente não teria concorrente, seja, é a melhor, ou seja, a própria evolução em decorrência das vendas, já por aí só , vai de encontro e convergência com o meu entendimento, basta somente identificar os números de vendas ponto de vista Nacional, conforme os números emplacados, neste últimos anos...
Avaliação sob efeito de muito encantamento pela deusa Toyota, cujo ápice foi a reação patética do Felipe pelo reloginho digital ridículo no alto do painel, como se fosse um supra sumo da manutenção de tradições arcaicas. Também nos momentos de falar do acabamento pobre do painel, de plástico duro, como se fosse uma "vantagem" por teoricamente ser fácil de limpar e ao afirmar que a Hilux é a única capaz de suportar cargas elevadas constantemente e por ser Toyota é a mais competente. Ou então é medo de serem sinceros demais e não conseguirem mais que sejam cedidos carros pelas concessionárias das diferentes marcas. Opinião Apaixonada devia ser o novo nome do canal.
Eu acho que é matéria comprada, como foi a da Frontier. São carros excelentes mas estão um degrau abaixo da Ranger não tem o que discutir. Depois da euforia do Felipe com Ranger tanto com a Limited e muito mais com Raptor, as montadoras se mexeram para que os criadores de conteúdo mostrassem que a diferença não é tão grande assim! E vemos claramente que a diferença é gigantesca. A Nissan assumiu isso colocando a por4x a 256k aqui na minha cidade.
A Hilux é a melhor!! Não tem jeito nem conversa... Ela não é barata nem um pouco.. Ela não é a mais confortável.. Ela não é de grande velocidade.. Mais se vc não quer rasgar dinheiro como por exemplo,comprar uma Amarok...Compre uma Hilux e não se arrependerá.... E sobre a frase q falam por aí!? ( Capotalux),qualquer uma pode entrar no mato se o piloto for displicente...Adquira uma Hilux e vc só vai a Oficina em 10 e 10mil km, só pra fazer Revisão de praste.... Nesse carro é só colocar Diesel e rodar a vontade....E é a melhor na revenda....Esse carro é Show... Falo por experiência...Tenho uma 2014 SRV manual...É o carro!!
Ficou parecendo um skate com as rodinhas pra fora do shape! Pode até ser uma boa pick-up, mas muito estranho o visual, quem sabe se vendo ao vivo pareça melhor! Valeu Felipe, abração!
Comecei a seguir esse excelente canal há 3 anos! Sou muito parecido - exceto miuras e as lasanhas - simplesmente o que mais me identifico. Não tenho tanto conhecimento técnico mas... Chego a 30% dos excelentes apresentadores. Opino muito com amigos e já conheci o Filipe pessoalmente na pousada canto do pescador em Bombinhas. Nota dez em tudo
Modinha ...já tive Hillux e hj estou na frontier 2022 ....posso ti falar não volto pra Hillux... Se colocasse as duas sem suas logo marca e o povo fizessem o teste drive garanto que 90% iria na frontier
Nunca tive um Toyota antes; sempre dirigi um Mitsubishi Triton. No final do ano passado, troquei minha Triton, que usei por oito anos sem nenhum problema, sempre fazendo as manutenções corretas, por uma Toyota Hilux SRX. Com apenas cinco mil quilômetros rodados, começou um barulho nas rodas. Fui à concessionária e me disseram que o disco de freio estava empenado. Questionei como isso era possível e me explicaram que não é recomendável passar por poças de água, pois pode causar choque térmico. Porém, como uso a caminhonete na fazenda, onde sempre há lama, barro e poças, perguntei se realmente poderia usar a Hilux na fazenda. Eles disseram que sim e recomendaram dar o passe no disco de freio, o que foi feito. No entanto, com 15 mil quilômetros, o problema voltou, agora nos dois discos de freio, e novamente recomendaram fazer o passe. Estou muito decepcionado com a marca.
Esse problema acontece pq o câmbio ao invés de ajudar nas reduções faz o contrário, atrapalha, empurrando o carro de 2 toneladas e sobrecarregando os freios.
Até a Toyota agora reconheceu o motivo do apelido Capotalux , colocou as rodas mais longe uma da outra pra trazer mais equilíbrio, Até em carrossas e carro de boi os matutos já sabiam disso!!!
Tenho uma Hilux 2017, não pode vacilar em curvas…., instável em retas, consumo mediano, multimídia não presta, no mais um bom carro para se comprar usado pq realmente não dá muita manutenção!!
Poxa Hilux SRX Plus poderia ter sensor de ponto cego, a SW4 já tem, e até a Plus poderia ter teto preto pelo menos opcional. Mas se eu tiver um valor desses, com certeza é de olhos fechados compraria. Com certeza
Felipe e Gustavo, respondendo a pergunta: Sim, os 10 mil da Plus são justificados. O que não se justifica e o valor total, pois a Rangem entrega muito mais por um valor próximo. Já sei, vcs devem estar pensando: mas essa pick up e mais robusta, e de fato e, mas os valores das revisões e seguro dela tbm são mais caros q o da Ranger, se e mais tubista pq esses valores não são mais em conta? O fato e que para mim que uso 90 % do tempo em estrada, o atributos da Hilux não são mais importantes que os da Ranger, e aqui na minha região, o colono que compra a Hilux, só compra pq não leva pra fazer a revisão na CSS e tbm não paga seguro, pq se pagasse não a compraria. Forte abraço.
Ela é a melhor, não tem para as outras, o Ranger tem que mostrar com tempo se esse motor vai aguentar as estradas do Brasil, como também os combustíveis kkkkkkkk, Toyota Hilux é do trabalho não há o que falar, indestrutível e ótima para trabalho e melhor revenda, não tem pra as outras, chora que dói menos😂😂😂😂😢😜
Boa noite . Tinha uma SW4 2022 vendi semana passada, essa semana fiz teste drive nessa Hilux plus e na s10 ltz 2025 já modelo novo. Pra mim a Hilux muito mais confortável nem teve comparação, levei minha esposa junto pra dar opinião dela. Daí perguntei pra ela qual você achou mais confortável ela já de testa falou a Hilux sem comparação
Amigo talvez aí na sua região não tem gente reclamando do sistema de acinamento da tração elétrica da hilux 2016 em diante, tenho oficina no interior do RS e aqui tem muitas hilux com problema no acionamento do 4x4 elétrico... e o conserto fica caro geralmente o problema é no motor traseiro acionador que vai na caixa de transferência...
Comprei uma SR nova e estou adorando. Quase 100mil a menos que a a SRX plus. A roda da SR é muito mais bonita que a do vídeo, banco de tecido que não esquenta, super confortável. Gosto dos detalhes pretos ao invés dos cromados dessa. A suspensão é ótima pra mim e com peso na caçamba, fica bem equilibrada. O pneu fica em 28-29 libras, porque se deixar em 34-35 libras vai ficar um carro duro mesmo, ainda mais se não tiver peso na caçamba. Tá top das galáxias. Ford eu não compro, porque nem concessionária tem mais aqui e eu prezo por quem nos valoriza e finca o pé no Brasil. Deve ter muito robô contratado pra ficar elogiando a Ford. Enfim, to feliz e satisfeito e se continuar gostando, fico na marca por um bom tempo. Em tempos de incerteza, fico com o certo e garantia de boa revenda. Tchau chinezada!
@@mvidalsilvae é a única que vem com pneu AT (pneu misto off e on road). Demais modelos vem todos com pneu HT(para uso em estrada e não é bom no off road)… vai entender!
Tenho srx plux. Realmente mais macia e mais estabilidade. Tenho uma crítica quanto a questão desses alargadores, não possui bolacha nem para barro traseiro. No barro ou chuva. Suja toda lateral da carroceria. Sem contar as pedras q batem nesse plástico deixando todo picotado 🤦🏻♀️( o que não ocorre na srx normal)
Melhorou mais ainda prefiro a Ranger! central multimídia mais completa câmbio mais moderno melhor capacidade de submersão câmera na frente com lavador abertura das portas mais moderna frenagem automática direção elétrica painel digital controle de saída de faixa motor V6… a única coisa q a Ranger é pior é o motor com correia dentada invés de corrente de comando de resto ela vence em tudo!
Quem não aguenta comprar, coloca defeito. Na lista de comentários tá cheio de motorista de Saveiro pondo defeito kkkk Claro né!!! Melhor por defeito né?
Ou só valorizam seu dinheiro, e não são fanboy de marca, óbvio que Toyota é durável, mas tbm um Corolla 2020 não vinha com um mínimo que é sensor de re, vai estragar oq? Toyota vende pelo nome. E sabe q Brasileiro paga.
Infelizmente ainda não conseguiram acertar a suspensão, em relação a estabilidade....além de pular igual cavalo....ainda é bem seca...resumindo pra viagem não indico, e trabalho se não sofrer de dor na coluna vai bem
Boa noite amigo. Então eu fiz o teste drive nessa srx plus essa semana, e ontem fiz na nova s10 ltz 2025. Na minha humilde opinião a Hilux 1000 vez melhor em conforto , não sei c foi por conta da mudança da suspensão. Pois já tive Hilux 2015 e não tinha nada ver com essa. Vendi uma sw4 2022 e achei essa plus igual ela em conforto.
@@daniloberto1500 A partir de 2017 a Hillux passou no teste do alce. É bom você se informar antes de ficar propagando notícias falsas igual um papagaio.
Na minha umilde opinião, não vai ser fácil uma outra camionete bater com a Hilux. A confiabilidade fez se manter a anos no mercado. Ela é lindona e um tanque de guerra.
Tenho uma Hilux SRV top ano 2013 desde zero. Nunca quebra NADA, mas apesar de estar funcionando perfeitamente resolvi trocar porque não aguento mais tanto desconforto. Fiz um test drive nessa SRX Plus e fiquei decepcionado. O carro é ainda mais dura e pula mais ainda do que a minha. Não adianta o carro ser à prova de granada e bomba mas ser tão duro, desconfortável e pular tanto. Estou atualmente na dúvida entre uma Ranger e uma Nissan, essas sim, muito confortáveis.
Também é só o q a Amarok tem...kkkk Isso se ela não quebrar antes.. É bonita.. É confortável.. Mais pra usar ela como objeto de decoração, infelizmente....
@@AlexandreBatista-y7l tenho uma com 90 mil V6 nunca quebrou nada. Agora tem de saber os pontos fracos e manter. Sempre usar aditivos extra, mesmo com o S10, usar o cleaner para egr e para o catalisador o resto é só alegria. Tive a 2.0 também e não tive problemas mas só usei até os 50 mil.
Hj fui compra um camionete por motivos pessoais só olhei l 200 ,s10,frontier ,hilux . A Hilux bom carro com preço srv 289,000. A l200 versão intermediária triton hpe 279,000 um bom carro . Frontier intermediária 240000 s10 lt z. 240. 000. Resolver compra a s10 por ter melhor custo benefício .antes disto fui na Fiat ver a titâno intermediário 256.000 ficou ruim com menos tecnologia com um motor mais antigo e pouca potência . Não vi ser competitiva se for mesmo preço s 1o e frontier já fica difícil agora com diferença pequena da hilux . Se não mudar a política e com este carro vai ser difícil chegar a 5% do mercado
Eu comprei uma SR 2024. Pensei que a suspensão fosse igual da XRX. A SR é de cair os rins das costa mesmo deixando a calibração dos peneu com 28 libras.
valer a pena comparando com a ranger nao vale , mas nao desvaloriza quanto as outras , então seu dinheiro vai valer mais que caso voce comprasse as outras , comprei a plus , meu dinheiro quando eu for vender vai valer mais que o dinheiro de quem comprou a ranger no mesmo periodo que eu , mesmo sendo uma caminhonete inferior , agora se voce tem dinheiro sobrando e quer a melhor opção , compre a ranger .
puro curiosidade! , qual é perfil dos proprietários de Tomba- lux ? Pagar uma fortuna por picape ?quando multimídia for igual a carros elétricos que todos sistemas estão inteligados a multimídia é só tem um ano de garantia, esse ai já era ……
quando vi esse versão na concessionária , minha impressão foi de uma gambirra ou um puxadinho muito esquisito, pode até que melhorou a estabilidade . pra esse comprimento de eixo teria que desenvolver outra camioneta, mas isso custa milhões de dolares , estou vendo nas ruas onde moro, muito dorge RAN, f 150 e siverado . seliga toyota ...
Fiquei 4 anos com uma Hilux do trabalho e não consigo entender pra que alguém pagaria caro em um carro desse se não for para mineração ou trabalho pesado. É muito desconfortável, pelamor de Deus, é ruim demais.
Sou profissional do ramo de mineração e recentemente a frota de caminhonetes foi trocada de L200 para Hilux e como dito por você, não há explicação para se pagar a fortuna que se cobra na Hilux. Realmente somente a mania de demonstrar “status“ para o vizinho do brasileiro pode explicar.
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Parei no vídeo por acaso semana passada viajei com uma dessa mesmo de Salvador pra Juazeiro o carro é uma maquina maximo respeito confortável estável achei economica recomendo
Toyota é forte mesmo tenho uma só pra serviço na agricultura ja está chegando a 600 mil km e defeitos pequenos e o preço de pecas é muito bom diferente da Amarok é ranger!!
Hilux é Hilux quem tem sabe
Essa camionete está nos meus sonhos emocionais. Racionalmente nunca! Anos 80 era a F1000. Anos 90 a S10. De anos 2000 pra frente a Hilux. Moro em São Paulo e nenhuma atividade profissional com veículo. Adoro mesmo assim a extrema robustez, revenda fácil. Incomoda preço do seguro!
a resposta que explica a venda imensa da Toyota é a confiança que ela passa para o seu dono quanto mais estrada ruim mais ela aguenta o trampo
Agora sim a Toyota esta a altura dos concorrentes ná questão de equipamentos. No quesito durabilidade sempre foi superior. O que faltava eram essas tecnologias atuais. Ótimo vídeo.
Verdade, o motor não quebra mas é manco e gastador, e a pouco tempo, descobriram que até a potência divulgada pela Toyota não é real, esta adulterada!
@@spapoycomprar uma Fiat tods pra vc
Parabéns pela qualidade técnica da apresentação!
Baita conteúdo!
O sentido de a SRX normal continuar existindo seja, provavelmente, que ela tenha melhor desempenho na lama, no barro, devido a bitola mais estreita.
Baita abraço pra vocês desde Campo Mourão-PR.
Ela é a rainha das camionetes , não tem pra ninguém.
Só fala mau quem não conhece.
Parabéns, não canso de dizer que vocês são excelentes no que fazem!
Até aqui a ranger era a minha preferida, falei era, pq essa pretona rasgou meu coração, me apaixonei, só não tenho a grana.
Carro do corte melicia🔫
Estou na quarta hilux a diesel todas caminhonetes rodei mais de 280.000 kms com elas aliás a minha atual esta com 310.000 kms nunca deu problemas vou trocar a minha por outra OKM no final do ano.. Parabéns pelo conteúdo. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Essa caminhonete é um espetáculo a parte.
Aos críticos!Toyota é Toyota,até minha roçadeira Sthill tem AGR modelo fs161 2024.ok.
Quem compara e anda vai de ranger! Tecnológica, confortável e segura sem falar em 5 anos de garantia sem limite de kilometragem, produto global!
Quem compra concorda. Quem anda não kkk
@@adrianolopes241😂😂😂 é verdade
Vai de Ford. Kkkkkk
Quando precisar de peças agente conversa.
@@mauriciosoad Vc é só mais uma Maria vai com as outras, já viu os preços das peças da Toyota?
A Toyota colocou reforço estrutural no Yaris para passar nos testes de colisão, nos carros de produção não tem os reforços estruturas 😅
Toyota divulgação números de potência maiores do que o real em motores diesel Hilux 😅
Fonte:
Video:A fraude da Toyota. DE NOVO! - Da Lama ao Caos #dlc39
Canal:Serial Trippres
Boa matéria. Toyota é Toyota não tem pra ninguém. Eu pagaria sem dúvida 10 mil amais. É uma picape para a vida inteira. Abração para vocês. Felipe e Gustavo.
Além do preço que é ela oferece conforto para viagens longas
HILUX SRX plus ... botei fé, irei comprar... COM CERTEZA !!!
Essa caminhonete está nos meus sonhos mais profundos❤
Toyota Hilux é um luxo de caminhonete, sonho de todos que gostam de picapes!
Parabéns pelo conteúdo , vocês são incríveis , realmente ela ficou muito confortável , digiribilidade muito boa , a diferença de 10 k vale o que se paga , somente uma informação o DPF aciona de forma automática na minha , tanto andando quanto parada e ligada
30:30 MUUUITO VERDADE! Eu odeio isso! São poucos carros que aumentam a marcha pra trás!! Não faz sentido uma tocada mais agressiva passar a marcha empurrando a alavanca pra frente. Câmbio sequencial tem que ser assim
Amigos Felipe e Gustavo. Está caindo de maduro um comparativo opinião sincera entre Ranger Limited com kit x Hilux plus. Abraços
O resultado todos nós já sabemos, a Ranger vai massacrar a japinha.
Hilux apavora camionete de patrão parabéns top demais
Se Gustavo gostou, é porque ela melhorou.
Pegaram leve demais pro padrão do canal. Entenderia, se fosse uma parceria paga.
Tive muitas camionetes! A mais durável e a que mais tempo fiquei, rodei 110 000 km , só desisti de marca devido ao péssimo atendimento da motolandia de Santa Cruz do Sul
Destaque de Campinas e Carhouse de Santa Maria é a mesma coisa.. Esse problema é meio que generalizado..
Vocês não vão comentar o ESCANDALO que acabou de ser descoberto da Toyota?
Adulterando números pra parecer que a hilux tem mais potência??? E colocando barras de proteção extra no yaris que foi pro crash test?
Vocês não estão sabendo? Governo do Japão proibiu viu l venda de hilux???
Sem a menor margem de dúvidas, inconteste, ainda que a fabricante Toyota estivesse em seu setor produtivo, uma Hilux versão 1.0, fatalmente não teria concorrente, seja, é a melhor, ou seja, a própria evolução em decorrência das vendas, já por aí só , vai de encontro e convergência com o meu entendimento, basta somente identificar os números de vendas ponto de vista Nacional, conforme os números emplacados, neste últimos anos...
São conservadores, mas tem qualidade no que fazem, são máquinas, são líderes!!
Avaliação sob efeito de muito encantamento pela deusa Toyota, cujo ápice foi a reação patética do Felipe pelo reloginho digital ridículo no alto do painel, como se fosse um supra sumo da manutenção de tradições arcaicas. Também nos momentos de falar do acabamento pobre do painel, de plástico duro, como se fosse uma "vantagem" por teoricamente ser fácil de limpar e ao afirmar que a Hilux é a única capaz de suportar cargas elevadas constantemente e por ser Toyota é a mais competente. Ou então é medo de serem sinceros demais e não conseguirem mais que sejam cedidos carros pelas concessionárias das diferentes marcas. Opinião Apaixonada devia ser o novo nome do canal.
Opinião "sincera" faz tempo que parou de ser sincera.
Eu acho que é matéria comprada, como foi a da Frontier. São carros excelentes mas estão um degrau abaixo da Ranger não tem o que discutir. Depois da euforia do Felipe com Ranger tanto com a Limited e muito mais com Raptor, as montadoras se mexeram para que os criadores de conteúdo mostrassem que a diferença não é tão grande assim! E vemos claramente que a diferença é gigantesca. A Nissan assumiu isso colocando a por4x a 256k aqui na minha cidade.
Felipe e Gustavo, na verdade os olhinhos de vocês brilharam mais quando avaliaram a Ranger.
Flávio Henrique Dias Andrade
De Dom Pedro Maranhão
Parabéns pelo vídeo, muito informativo.inclusive estou comprando uma. Valeu mesmo 😂
A Hilux é a melhor!! Não tem jeito nem conversa...
Ela não é barata nem um pouco..
Ela não é a mais confortável..
Ela não é de grande velocidade..
Mais se vc não quer rasgar dinheiro como por exemplo,comprar uma Amarok...Compre uma Hilux e não se arrependerá....
E sobre a frase q falam por aí!? ( Capotalux),qualquer uma pode entrar no mato se o piloto for displicente...Adquira uma Hilux e vc só vai a Oficina em 10 e 10mil km, só pra fazer Revisão de praste....
Nesse carro é só colocar Diesel e rodar a vontade....E é a melhor na revenda....Esse carro é Show...
Falo por experiência...Tenho uma 2014 SRV manual...É o carro!!
Sempre fui fã da Mitsubishi, tive Pajero Full, Sport e TR4, todas incomodaram. Comprei a SW4 SRX 2021, zero incomodo! Daqui prá fentre só Toyota.
Ficou parecendo um skate com as rodinhas pra fora do shape! Pode até ser uma boa pick-up, mas muito estranho o visual, quem sabe se vendo ao vivo pareça melhor!
Valeu Felipe, abração!
Ao vivo é pior, ficou muito feia, apenas colocaram várias carenagens numa versão já existente
prefiro a l200, mas toyota e boa
Essa entada de ar dianteira só ajudaria na rolagem dos pneus se fosse bem mais baixos, aí sim ajudaria na economia...
Comecei a seguir esse excelente canal há 3 anos! Sou muito parecido - exceto miuras e as lasanhas - simplesmente o que mais me identifico. Não tenho tanto conhecimento técnico mas... Chego a 30% dos excelentes apresentadores. Opino muito com amigos e já conheci o Filipe pessoalmente na pousada canto do pescador em Bombinhas. Nota dez em tudo
Modinha ...já tive Hillux e hj estou na frontier 2022 ....posso ti falar não volto pra Hillux... Se colocasse as duas sem suas logo marca e o povo fizessem o teste drive garanto que 90% iria na frontier
Frontier é picape, não é camionete. É carro pra menino.
Sonhar é bom
Hilux é a Caminhonete.show
Nunca tive um Toyota antes; sempre dirigi um Mitsubishi Triton. No final do ano passado, troquei minha Triton, que usei por oito anos sem nenhum problema, sempre fazendo as manutenções corretas, por uma Toyota Hilux SRX. Com apenas cinco mil quilômetros rodados, começou um barulho nas rodas. Fui à concessionária e me disseram que o disco de freio estava empenado. Questionei como isso era possível e me explicaram que não é recomendável passar por poças de água, pois pode causar choque térmico. Porém, como uso a caminhonete na fazenda, onde sempre há lama, barro e poças, perguntei se realmente poderia usar a Hilux na fazenda. Eles disseram que sim e recomendaram dar o passe no disco de freio, o que foi feito. No entanto, com 15 mil quilômetros, o problema voltou, agora nos dois discos de freio, e novamente recomendaram fazer o passe. Estou muito decepcionado com a marca.
Esse problema acontece pq o câmbio ao invés de ajudar nas reduções faz o contrário, atrapalha, empurrando o carro de 2 toneladas e sobrecarregando os freios.
Meu sonho é ter uma dessa .
Até a Toyota agora reconheceu o motivo do apelido Capotalux , colocou as rodas mais longe uma da outra pra trazer mais equilíbrio, Até em carrossas e carro de boi os matutos já sabiam disso!!!
Hilux de 2017 pra cima não capota mais.
Tenho uma Hilux 2017, não pode vacilar em curvas…., instável em retas, consumo mediano, multimídia não presta, no mais um bom carro para se comprar usado pq realmente não dá muita manutenção!!
Ótimo conteúdo 😊
Olha pra essa frenteira da Hilux linda e a camionete mais bonita na minha opinião.mais bonita qui range range e so um arranjo.kkk
A Toyota bandeirantes deveria voltar
Poxa Hilux SRX Plus poderia ter sensor de ponto cego, a SW4 já tem, e até a Plus poderia ter teto preto pelo menos opcional. Mas se eu tiver um valor desses, com certeza é de olhos fechados compraria. Com certeza
O que mais pesou na minha decisão pela Ranger foi a carroceria datada e o freio de mão de fusca.
Felipe e Gustavo, respondendo a pergunta: Sim, os 10 mil da Plus são justificados. O que não se justifica e o valor total, pois a Rangem entrega muito mais por um valor próximo. Já sei, vcs devem estar pensando: mas essa pick up e mais robusta, e de fato e, mas os valores das revisões e seguro dela tbm são mais caros q o da Ranger, se e mais tubista pq esses valores não são mais em conta? O fato e que para mim que uso 90 % do tempo em estrada, o atributos da Hilux não são mais importantes que os da Ranger, e aqui na minha região, o colono que compra a Hilux, só compra pq não leva pra fazer a revisão na CSS e tbm não paga seguro, pq se pagasse não a compraria. Forte abraço.
Capotalux conhecida no mundo
kkkkkkk
Kkkk
A inveja maltrata a pessoa
O baba ovo de marca@@elyssonoliveira4120
Hilux é muito bom... mais pra uso severo em fazenda mais é muita dura melhor a Ranger pra serviço médios tá
Toyota é pau pra toda obra não tenho dúvida alguma.
Agora,os erros de gravação,há é o máximo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 é muito bom,parabéns a vocês .'.
Ela é a melhor, não tem para as outras, o Ranger tem que mostrar com tempo se esse motor vai aguentar as estradas do Brasil, como também os combustíveis kkkkkkkk, Toyota Hilux é do trabalho não há o que falar, indestrutível e ótima para trabalho e melhor revenda, não tem pra as outras, chora que dói menos😂😂😂😂😢😜
Sim vale apena A picape mesmo c. dez mil +
Tenho as duas, agora a s-10 é um Lucho, conforto extremo, mas a Hilux tem durabilidade.
Boa noite . Tinha uma SW4 2022 vendi semana passada, essa semana fiz teste drive nessa Hilux plus e na s10 ltz 2025 já modelo novo. Pra mim a Hilux muito mais confortável nem teve comparação, levei minha esposa junto pra dar opinião dela. Daí perguntei pra ela qual você achou mais confortável ela já de testa falou a Hilux sem comparação
Eu escolheria srx Plus
Amigo talvez aí na sua região não tem gente reclamando do sistema de acinamento da tração elétrica da hilux 2016 em diante, tenho oficina no interior do RS e aqui tem muitas hilux com problema no acionamento do 4x4 elétrico... e o conserto fica caro geralmente o problema é no motor traseiro acionador que vai na caixa de transferência...
Faltou falar de consumo . Um dos pontos que não pode deixa passa
Comprei uma SR nova e estou adorando. Quase 100mil a menos que a a SRX plus. A roda da SR é muito mais bonita que a do vídeo, banco de tecido que não esquenta, super confortável. Gosto dos detalhes pretos ao invés dos cromados dessa. A suspensão é ótima pra mim e com peso na caçamba, fica bem equilibrada. O pneu fica em 28-29 libras, porque se deixar em 34-35 libras vai ficar um carro duro mesmo, ainda mais se não tiver peso na caçamba.
Tá top das galáxias. Ford eu não compro, porque nem concessionária tem mais aqui e eu prezo por quem nos valoriza e finca o pé no Brasil.
Deve ter muito robô contratado pra ficar elogiando a Ford.
Enfim, to feliz e satisfeito e se continuar gostando, fico na marca por um bom tempo. Em tempos de incerteza, fico com o certo e garantia de boa revenda.
Tchau chinezada!
Gostei muito do teu relato, dentro das minhas possibilidades $, e da racionalidade é na que iria e ainda assim usada.
@@mvidalsilvae é a única que vem com pneu AT (pneu misto off e on road). Demais modelos vem todos com pneu HT(para uso em estrada e não é bom no off road)… vai entender!
Tenho srx plux. Realmente mais macia e mais estabilidade.
Tenho uma crítica quanto a questão desses alargadores, não possui bolacha nem para barro traseiro.
No barro ou chuva. Suja toda lateral da carroceria. Sem contar as pedras q batem nesse plástico deixando todo picotado 🤦🏻♀️( o que não ocorre na srx normal)
Resolveu o problema dos picotados no plástico do paralamas?
hilux muito dura , espaço interno ruim mas o motor é excelente ... mas não seria uma primeira opção .
Ainda falta estabilidade, seca ,desconfortável...não indico pra viagem
Tem muita diferença no conforto em andar no calçamento e em buraco da hilux 2015 pra hilux a partir da 2016?
Melhorou mais ainda prefiro a Ranger! central multimídia mais completa câmbio mais moderno melhor capacidade de submersão câmera na frente com lavador abertura das portas mais moderna frenagem automática direção elétrica painel digital controle de saída de faixa motor V6… a única coisa q a Ranger é pior é o motor com correia dentada invés de corrente de comando de resto ela vence em tudo!
Muito boa, Excelentes
Quem não aguenta comprar, coloca defeito.
Na lista de comentários tá cheio de motorista de Saveiro pondo defeito kkkk
Claro né!!! Melhor por defeito né?
Ou só valorizam seu dinheiro, e não são fanboy de marca, óbvio que Toyota é durável, mas tbm um Corolla 2020 não vinha com um mínimo que é sensor de re, vai estragar oq? Toyota vende pelo nome. E sabe q Brasileiro paga.
Eu saí da Toyota há uns 3 anos e agora que fui pros Volvo, nunca mais volto.
Infelizmente ainda não conseguiram acertar a suspensão, em relação a estabilidade....além de pular igual cavalo....ainda é bem seca...resumindo pra viagem não indico, e trabalho se não sofrer de dor na coluna vai bem
Boa noite amigo. Então eu fiz o teste drive nessa srx plus essa semana, e ontem fiz na nova s10 ltz 2025. Na minha humilde opinião a Hilux 1000 vez melhor em conforto , não sei c foi por conta da mudança da suspensão. Pois já tive Hilux 2015 e não tinha nada ver com essa. Vendi uma sw4 2022 e achei essa plus igual ela em conforto.
Excelente carro pra andar em linha reta!
a inveja dói
@@elyssonoliveira4120 Nunca, repito, nunca passou no teste do Alce.
@@daniloberto1500 A partir de 2017 a Hillux passou no teste do alce. É bom você se informar antes de ficar propagando notícias falsas igual um papagaio.
@@daniloberto1500 Desde 2017 que a Hillux passa no teste do alce. Deveria se informar antes de ficar publicando inverdades feito um papagaio.
Na minha umilde opinião, não vai ser fácil uma outra camionete bater com a Hilux. A confiabilidade fez se manter a anos no mercado. Ela é lindona e um tanque de guerra.
Tenho uma SRX 2016 e é só alegria. Zero problemas chatos e manutenção básica. Vou longe.
Tenho uma Hilux SRV top ano 2013 desde zero. Nunca quebra NADA, mas apesar de estar funcionando perfeitamente resolvi trocar porque não aguento mais tanto desconforto. Fiz um test drive nessa SRX Plus e fiquei decepcionado. O carro é ainda mais dura e pula mais ainda do que a minha. Não adianta o carro ser à prova de granada e bomba mas ser tão duro, desconfortável e pular tanto. Estou atualmente na dúvida entre uma Ranger e uma Nissan, essas sim, muito confortáveis.
Em dirigibilidade ninguém sai melhor do que a amarok
Também é só o q a Amarok tem...kkkk
Isso se ela não quebrar antes..
É bonita..
É confortável..
Mais pra usar ela como objeto de decoração, infelizmente....
@@AlexandreBatista-y7l tenho uma com 90 mil V6 nunca quebrou nada. Agora tem de saber os pontos fracos e manter. Sempre usar aditivos extra, mesmo com o S10, usar o cleaner para egr e para o catalisador o resto é só alegria. Tive a 2.0 também e não tive problemas mas só usei até os 50 mil.
Bom dia,sem dúvida eu daria o 10 mil a maís
..
Gustavo acertou a previsão "não faz mais sentido existir a srx"
Suspensão totalmente duuuraaaa
Hj fui compra um camionete por motivos pessoais só olhei l 200 ,s10,frontier ,hilux . A Hilux bom carro com preço srv 289,000. A l200 versão intermediária triton hpe 279,000 um bom carro . Frontier intermediária 240000 s10 lt z. 240. 000. Resolver compra a s10 por ter melhor custo benefício .antes disto fui na Fiat ver a titâno intermediário 256.000 ficou ruim com menos tecnologia com um motor mais antigo e pouca potência . Não vi ser competitiva se for mesmo preço s 1o e frontier já fica difícil agora com diferença pequena da hilux . Se não mudar a política e com este carro vai ser difícil chegar a 5% do mercado
Sogro do meu filho era sonho ter Hilux quando foi comprar foi mal atendido saiu de lá sem Hilux , foi na jipe comprou um Compass
Ela vai vim híbrida agora aí que vai vender mais ainda
Boa. Noite. Éu. Vicária. Com. SRX. Plus. Sem. Dúvidas.
Eu comprei uma SR 2024. Pensei que a suspensão fosse igual da XRX.
A SR é de cair os rins das costa mesmo deixando a calibração dos peneu com 28 libras.
Foi um vídeo patrocinado?!
kkkk que evolução ? desde 2016 mesma coisa mudança valia 120mil uma zero hoje 300 mil e pouco 30cavalos e uma roda aro 18 para aro 16
logico motor nao tem duvida melhor hj do mercado comparado as outras
Só não ganha em conforto de resto leva tudo
Pelo preço de uma hilux dessa da pra comprar várias outras melhores
Apesar que cada uma tem pontos positivos e negativos
O ajuste melhorou a estabilidade do projeto antigo?
Não capota mais???
Ranger é melhor custo benefício........
Alguem sabe se quando vc para e pisa no freio o carro automaticamente segurando o freio? como se chama isso?
Preçinho bem “brasileiro”😉😂😂😂
LINDAS❤🎉
Robustez e preço .. . Q tal Hylux x Agrale marrua??
Quem pode opnar.???
O opinião sincera foi patrocinado prá fazer esse vídeo só pode!😅
Sou mais a triton 😁😁😁
Se não for L200, S10 ou Hilux esquece.
Cara demais
valer a pena comparando com a ranger nao vale , mas nao desvaloriza quanto as outras , então seu dinheiro vai valer mais que caso voce comprasse as outras , comprei a plus , meu dinheiro quando eu for vender vai valer mais que o dinheiro de quem comprou a ranger no mesmo periodo que eu , mesmo sendo uma caminhonete inferior , agora se voce tem dinheiro sobrando e quer a melhor opção , compre a ranger .
Essa fez o teste do alce??
Vou comprar uma mais vou pegar a RSX porque não gostei do design da Plus achei exagerado as trena Gen por cima da roda
Essa parada do Arla ainda vai dar problema, por que descobriram que os motores foram fraudados sobre emissão!
Mentira.. A fraude foi sobre potência...nao sobre emissão...
Sinto que a nova Hilux tem menos potência,mas corre mais. Fiquei na dúvida aobre essa fraude que vcs falaram.
O Brasil não entra nessa fraude da fábrica de motores
puro curiosidade! , qual é perfil dos proprietários de Tomba- lux ? Pagar uma fortuna por picape ?quando multimídia for igual a carros elétricos que todos sistemas estão inteligados a multimídia é só tem um ano de garantia, esse ai já era ……
Boa! Daqui a 10 anos eu compro uma usada kkkkkk
L200 triton HPES ainda é melhor e já tem 5 anos de garantia. 4x4 insuperável.
Sempre digo: facam um teste drive em várias caminhonetes. Nem tudo é o que aparenta.
Única desvantagem que eu acho na Hilux é ser a preferida dos ladroes
quando vi esse versão na concessionária , minha impressão foi de uma gambirra ou um puxadinho muito esquisito, pode até que melhorou a estabilidade . pra esse comprimento de eixo teria que desenvolver outra camioneta, mas isso custa milhões de dolares , estou vendo nas ruas onde moro, muito dorge RAN, f 150 e siverado . seliga toyota ...
Fiquei 4 anos com uma Hilux do trabalho e não consigo entender pra que alguém pagaria caro em um carro desse se não for para mineração ou trabalho pesado. É muito desconfortável, pelamor de Deus, é ruim demais.
Sou profissional do ramo de mineração e recentemente a frota de caminhonetes foi trocada de L200 para Hilux e como dito por você, não há explicação para se pagar a fortuna que se cobra na Hilux. Realmente somente a mania de demonstrar “status“ para o vizinho do brasileiro pode explicar.
Hilux com preço de Ram Classic, fico com a Ram, outra categoria, sem comparação.