Bom dia, já peguei alguns problemas de bobina derreter e realmente era modulo, o problema é que o negativo não vem mais pulsando e sim constante fazendo com que a bobina derreta. Acho que esse problema deve ser porque as pessoas andam muitas vezes com o carro dando pequenos falhamentos que são decorrente do mau isolamento da bobina, essas faíscas que atingem o cabecote que está ligado ao módulo deve causar esse defeito( isso é o que imagino)
Aconteceu isso com meu Picanto automático 2013, achavam que era imobilizador, mas só quando enviei o carro para o Cristiano ele consertou e era o módulo.
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Bom dia, já peguei alguns problemas de bobina derreter e realmente era modulo, o problema é que o negativo não vem mais pulsando e sim constante fazendo com que a bobina derreta. Acho que esse problema deve ser porque as pessoas andam muitas vezes com o carro dando pequenos falhamentos que são decorrente do mau isolamento da bobina, essas faíscas que atingem o cabecote que está ligado ao módulo deve causar esse defeito( isso é o que imagino)
Sem contar que aqui no Rio de janeiro uma boa parte usa GNV, e GNV acaba com velas e bobinas muitoo mais rápido.
Aconteceu isso com meu Picanto automático 2013, achavam que era imobilizador, mas só quando enviei o carro para o Cristiano ele consertou e era o módulo.
Fui uma luta, mas deu certo 🙏🏻😃