Wspolczuje .Widocznie miales stycznosc z mechanikami ze stodoły ktorym ten z filmiku dorownuje.Coraz wiecej patałachow ,ktorzy sa mechanikami ale w ...GĘBIE.
Czołem Panie Janusz! Dzieki za filmik wszystko wiedziałem ale nie miałem pojęcia jak ta pieprzona szybę wsadzić w prowadnice, a tu zaślepki!😂 Panie masz Pan piwo wszystko działa. Pozdrawiam
Hejka. Dzięki za materiał. Wszędzie jest pokazywany mechanizm od kierowcy a mi też padł od pasażera. Będę się chciał zabrać za to samemu i powinienem sobie teraz poradzić. Ponoć te dwie śrubki które kleiłeś poxipolem to są tylko dla pracowników na montowni w fabryce. Ja te Dzinksy wcisnę i nie będę robił nic z nimi potem chyba że się mylę. Pozdrawiam 🤝
A wystarczy wyjąć klamke ktorą trzyma jedna śruba i wyjdzie zamek razem z blachą bez odrywania tych plastików. Tak wymieniałem w Leonie. Tylko warto jeszcze dać miedzy blachy troche kleju bitumicznego dla uszczelnienia
Dzieki, swietnie objasnione, u mnie powoli konczy sie mechanizm od kierowcy. Uszczelniałes tą blachę? bo jak nie to za jakis czas bedziesz biał brodzik pod wykladziną. Tak jak napisał belkotttify te 2 sruby na poxipol chyba nie są konieczne, ale zrobie tak samo, lubie dokładną i solidną robotę przy własnym passaciku
Witam. To prawda materiał bardzo dobry. Właśnie jestem po wymianie z prawej strony i tak jak kolega napisał warto od razu delikatnie uszczelnić bo te uszczelki w tych blachach są marnej jakości. Po zamontowaniu nowej blachy zrobiłem test szczelności ciekło na dole na środku blachy z pod głośnika ze wszystkich mocowań kabli i z łączenia silnika z zębatką podnośnika tam jest oring ktury wypadł mi przy demontażu dlatego warto o tym pamiętać. Zdemontowałem ponownie dałem silikon na uszczelki blachy i głośnika i jest ok. Mocowania kabli na klej i jest sucho. Może komuś się przyda. Pozdrawiam
Witam. Wyciągnąłem mechanizm z innego passata, wymieniłem mechanizm, kostkę do silniczka wpiąłem starą jak całe okablowanie. Problem wyskoczył taki, że od kierowcy ze sterownika szybami nie działa otwieranie szyby prawej pasażera oraz problem z otwieraniem tylnych szyb, tylne przerywa przy otwieraniu i zamykaniu, tylko normalnie działa moja przednia od kierowcy. Co najlepsze, że wszystkie szyby działają z otwierania bezpośredniego tylko ze sterowania szybami od kierowcy przestało działać, do tego zamek centralki przestał się otwierac i zamykac z pilota a wczesniej przed wymiana działało normalnie. Jakieś sugestie, podpowiedzi w tej kwestii ?
Nie dziala z panelu lewego bo pewnie silnik masz od wersji z dwoma szybami w prądzie. W wersji z 4 szybami w prądzie jest inne sterowanie na silniku w tej kostce, rozkminalem to w Leonie.
Fajnie, większość filmików pokazuje lewe drzwi, tutaj zobaczyłem to co potrzebowałem, dziękuję
Super poradnik. Dzisiaj zepsuł się w pasku ten mechanizm.. Filmik na pewno się przyda👍 dzięki. Leci sub i łapka.
Bardzo pomocny film,dzieki i dzień dobry Panie Jurku :)
Chyba najlepszy poradnik jaki dano mi obejrzeć. Jutro kupuje blachę i działam bo ile można jechać na "deseczce" 😜
Wspolczuje .Widocznie miales stycznosc z mechanikami ze stodoły ktorym ten z filmiku dorownuje.Coraz wiecej patałachow ,ktorzy sa mechanikami ale w ...GĘBIE.
I odrazu miło rozpoczęta Niedziela😊
Napijmy się ziomek:)
Pozdrawiam kolegę.Miłej niedzieli.
Czołem Panie Janusz! Dzieki za filmik wszystko wiedziałem ale nie miałem pojęcia jak ta pieprzona szybę wsadzić w prowadnice, a tu zaślepki!😂 Panie masz Pan piwo wszystko działa. Pozdrawiam
Pozdrowionka!!!
Hejka. Dzięki za materiał. Wszędzie jest pokazywany mechanizm od kierowcy a mi też padł od pasażera. Będę się chciał zabrać za to samemu i powinienem sobie teraz poradzić.
Ponoć te dwie śrubki które kleiłeś poxipolem to są tylko dla pracowników na montowni w fabryce. Ja te Dzinksy wcisnę i nie będę robił nic z nimi potem chyba że się mylę.
Pozdrawiam 🤝
A wystarczy wyjąć klamke ktorą trzyma jedna śruba i wyjdzie zamek razem z blachą bez odrywania tych plastików. Tak wymieniałem w Leonie. Tylko warto jeszcze dać miedzy blachy troche kleju bitumicznego dla uszczelnienia
Kolejne marki pojazdów pojawiają się na kanale. Po oplach, mercedesie i chińskim skuterze klasyka polskich dróg na warsztacie. Powodzenia!
Szkoda ze nie pokazałeś jak odpiąć wtyczkę z przewodu przy zamku centralnym, wykręciłeś zamek a ja nie mogę i tylko ta wtyczka mi ie chxe wyjść
9:35 jak odłaczyć ten kabelek?
Dzieki, swietnie objasnione, u mnie powoli konczy sie mechanizm od kierowcy. Uszczelniałes tą blachę? bo jak nie to za jakis czas bedziesz biał brodzik pod wykladziną. Tak jak napisał
belkotttify te 2 sruby na poxipol chyba nie są konieczne, ale zrobie tak samo, lubie dokładną i solidną robotę przy własnym passaciku
Witam. To prawda materiał bardzo dobry. Właśnie jestem po wymianie z prawej strony i tak jak kolega napisał warto od razu delikatnie uszczelnić bo te uszczelki w tych blachach są marnej jakości. Po zamontowaniu nowej blachy zrobiłem test szczelności ciekło na dole na środku blachy z pod głośnika ze wszystkich mocowań kabli i z łączenia silnika z zębatką podnośnika tam jest oring ktury wypadł mi przy demontażu dlatego warto o tym pamiętać. Zdemontowałem ponownie dałem silikon na uszczelki blachy i głośnika i jest ok. Mocowania kabli na klej i jest sucho. Może komuś się przyda. Pozdrawiam
Tylko jak mam opuścić szybę żeby przez otwory w blasze odkręcić szybę skoro szyba opada 2 cm i dalej nie mogę jej ręcznie ściągnąć w dół
Witam. Wyciągnąłem mechanizm z innego passata, wymieniłem mechanizm, kostkę do silniczka wpiąłem starą jak całe okablowanie. Problem wyskoczył taki, że od kierowcy ze sterownika szybami nie działa otwieranie szyby prawej pasażera oraz problem z otwieraniem tylnych szyb, tylne przerywa przy otwieraniu i zamykaniu, tylko normalnie działa moja przednia od kierowcy. Co najlepsze, że wszystkie szyby działają z otwierania bezpośredniego tylko ze sterowania szybami od kierowcy przestało działać, do tego zamek centralki przestał się otwierac i zamykac z pilota a wczesniej przed wymiana działało normalnie. Jakieś sugestie, podpowiedzi w tej kwestii ?
Nie dziala z panelu lewego bo pewnie silnik masz od wersji z dwoma szybami w prądzie. W wersji z 4 szybami w prądzie jest inne sterowanie na silniku w tej kostce, rozkminalem to w Leonie.
Te dwa plastiki w blasze z mechanizmem które rozpierdzierdzielic da się to jakoś uczciwie wyjąć? Bo rozjebalem tak samo
Zrób tak jak ja i będzie dobrze:)
@@januszzgorzak9051 mam linkę rozwarstwioną w mechanizmie, co się ujebala wystarczy że linki wymienię? Oprócz tego wszystko sprawne
Ja nie wiem, czy da się sama linke wymienić. To chyba trzeba cały mechanizm wymienić
@@januszzgorzak9051 sory ale uja bedzie dobrze. Mozna wyjąć caly zamek tylko trzeba klamke odkrecic. Wychodzi razem z blachą
Witam
Jakiego rozmiaru jest ta śruba?
12:00 minuta
Cześć! Już nie pamiętam niestety
@@januszzgorzak9051 A spisał się ten patent?
na ciul ten zamek wyciagasz,ziomeczek ze mną rozbierał i w dupie go miał
Ok. Nie trzeba go wyciągać, Robiłem pierwszy raz robotę. Najważniejsze, że efekt końcowy jest pozytywny. Pozdrawiam