Косорылые китайцы. У меня на куго макс СПИД вообще криво ванна сварена. Перед. Соответственно гусак завален, так как он прикручивается не наверх деки, а в торец спереди. Соответственно если торец приварен не 90 градусов относительно длины деки то и руль кривой. Вот пришлось подкладывают между гусаком и декой кривую квадратную проставку. Чтобы гусак влево завалить. И задний маятник думаю не перпендикулярно деки. Короче хочу весь разобрать. И переворить. Ну или может подогнуть. Короче криворукие китайцы.
Сделано всё хорошо. Молодец руки из правильно места растут. С подножкой, по советую, вообще поменять. Я эту родную убрал вообще и поставил, по мощнее и больше от велосипеда. А закрепил 5ё в хвосте деки, через профиль 2а сквозных отверстия и на болты.
всем здравия!!!может кто подскажет,самокат эко драйв титан 1500 ватт,это что то похожее на куго м5,но не суть,проблема в следующем:нету тяги,ну от слова совсем,тяга только для езды по ветру и по прямой)))))в данных условиях разгоняется до 60 с весом 100 кг,да как бы не плохо,НО,чуть только встречный ветер и все скорость до 45 падает а то и до 40,или горка,тоже самое,с места держу его руками смело даже не садясь на него,с батареей все ок сразу говорю,стоит 2 батареи ампер по 20 примерно,с контроллером тоже все норм,греется будь здоров даже фазные провода с мотора нормально так поплавились,плюс луженый шунт ну а тяги все равно нет,грешу на 3 вещи во первых это подключение фазных проводов к контроллеру,щас подключены строго по цветам,хочу поэксперементировать но боюсь,второе это обмотки в самом моторе они могут быть соединены на тягу и на скорость(звезда и треугольник)в холостую кстати крутит 98 км ч на заряженом,и третья причина это НАДПИСЬ на моторе 60v1500w да да 60 вольт а батарея в нем на 48,может кто то знает в чем дело прошу ответа....
@@МастерскаяусашкА увы мне констатация факта. Два дня назад переднее колесо снял еле собрал обратно! Передние аморты почистить ослабить (я дрыщ мне жесткость не нужна) так вот один аморт разобрал протер второй не смог прокручивается падла. Надо или приспособу выпилить или ключ стачивать.
@@EBANYISHASHLYK вчера менял вилку передней стойки руля на усилиную брал обычный газовый ключь и просто зажимал месте с пружиной а друг верхнюю гауку откручивал итог узнал что пружина возможна ищ меди или не калёного сплава так как газовым ключём смог счисать стружку от пружины и она медного цвета
@@Klopikus1991 медь на пружине проступает потому что она хромированная металл покрывают и медью перед хромированием. Медная она не может быть слишком медь мягкая.
не «по-феньшуй» это все… есть пути решения вопроса по увеличению клиренса, намного проще, и без бубна, амортизаторы 150 мм решают все вопросы с задней подвеской. На двух М5 так вопрос решил, на одном из них пневма.
привет! я сделал как бы по твоему рецепту,но аморты поставил 150-е прикольно получилось. И кстати проварил внутри заднюю стенку деки и вилку заднюю тоже усилил,а вместо резины во втулке вставил полипропиленовую трубу,немножко подшаманив её,а уж потом в неё болт,прекрасно себя показывет
Человечище!! У китайских инженеров поди и рулетка была,и комп,а не смогли!! Необходимо же пальцем мерять( нужно таймкод про измерение подножки на завод отправить,пусть учатся работать и проектировать)..
народ куго м5, заметил что с включенным зажиганием(когда горит вольтметр, но бортовик выключен) самокат заряжается гораздо быстрее и более того заряжается до напряжения 54.6в. с выключенным медленнее и максимум до 54 вольт, кто объяснит как это понимать?
Здравствуйте я ваш подписчик, Я владею самокатом kugoo m5 уже 2 года, и он мне очень нравится, и тут произошла беда хотел бы узнать вашего мнение что могло сломаться, прокатился в дождь минут 20 самокат намок отстоял ночь в комнате высох и тут я его включил курок газа не реагирует, а когда стоит во включенном состоянии и с включенным компьютером через минуту 2 начинает сам крутить мотор колесо со скоростью 9 км, вот хотел бы у вас было знать что это могло бы быть, компьютер разобрал всё всё сухое вода туда не попала, deku ещё не снимал может быть это и из-за контроллера??? Помогите советом.куда лесть? Кстати гидроизоляция сделано делал сам. или везти его в сервис??? Заранее огромное спасибо все ваши видео смотрю не пропускаю...
Когда руки не из задницы!)Александр,у меня полная зарядка акума 53,9...С завода с батареей что не так?И вот выставляю 11 колёса,и спидометр врёт,ставлю 12 нормально скорость показывает!Есть електровелик ,по нему сравнивал,как так?)В видео у всех 11 стоят.
В моём заряд 54.6, Саня спасибо за информацию по поводу рекуперации, напоял соплю на плату, всё работает как надо! Колодки почти не использую, подвеску тоже планирую изменить, и может быть добавлю мощи, за счёт напайки "перемычек"не помню как они называются))
Охлаждение контроллера тоже сделал как у тебя! Недавно был такой случай, поставил на заряд, ударила молния,погас свет, контроллер ушёл в защиту как мне пояснил электрик! Показывал только вольтаж, бортовик не включался, неисправность была устранена путём разряда конденсаторов! Вывод в грозу не заряжать!!!
У меня полная зарядка 54.0 - 54.1, зарядка выдаёт 54,4-54,5. По факту на одном заряде проехал ровно 60км, просел до 39,8в. Примерный расход 2 вольта на 8км, но хотелось бы заметить , что при полном заряде вольтаж быстрее уходит, а уже к 48в начинает медленнее уходить.
Привет всем...скажите пожалуйста когда самокат трогается у всех гудит в районе дэки?.раньше не обращал внимание но последнее время начал сильно гудеть .
@@Klopikus1991 откручиваете нижнее крепление задних амортизаторов к вилке, делаете по две пластины с отверстиями на каждую сторону и через втулку крепите..
@@МастерскаяусашкА ну вот я поставил,это для того чтобы провода в сторону да и чтобы ничего не грелось от него! У меня 25ампирный и при затяжных горках хорошо нагревается!
Подскажите пожалуйста,как правильно отрегулировать передние аморты,они снизу неразборные,а то сильно в руль все отдает на кочках и ямах,ход подвески слабый,Спасибо
Видос пушка💪
Изменил угол амортам.Как они теперь работать будут, так же или будут изменения. Ждём 2ю часть.
Видел 125 см поставили аморты, и всё, заходит где хочешь!
Зацеп и сброс наездника при этом сохраняется)
Косорылые китайцы. У меня на куго макс СПИД вообще криво ванна сварена. Перед. Соответственно гусак завален, так как он прикручивается не наверх деки, а в торец спереди. Соответственно если торец приварен не 90 градусов относительно длины деки то и руль кривой. Вот пришлось подкладывают между гусаком и декой кривую квадратную проставку. Чтобы гусак влево завалить. И задний маятник думаю не перпендикулярно деки. Короче хочу весь разобрать. И переворить. Ну или может подогнуть. Короче криворукие китайцы.
Да уж, бесячая хрень с этой подвеской, тоже цеплял несколько раз бордюры.
Вот неужели китайцы не могут немножко додумать, это даже не затратно!
Сделано всё хорошо. Молодец руки из правильно места растут. С подножкой, по советую, вообще поменять. Я эту родную убрал вообще и поставил, по мощнее и больше от велосипеда. А закрепил 5ё в хвосте деки, через профиль 2а сквозных отверстия и на болты.
Спереди литит как бороться
Куго изначально делали с конструктивными ошибками. Которые вот так приходится исправлять.
А есть электросамокаты, которые бы всем устраивали без дороботки?) подскажите модели к которым ещё стоит присмотреться...
Я думаю нет. Как бы не нахваливали японцев, американцев, все они требуют внимания
Когда вторая часть? Ждёмс с нетерпением!!!
В следующей видюшке, о чем бы она не была, добавлю итоги испытаний
@@МастерскаяусашкА давай только быстрее выкладывай😃
@@Наносимка 👌
всем здравия!!!может кто подскажет,самокат эко драйв титан 1500 ватт,это что то похожее на куго м5,но не суть,проблема в следующем:нету тяги,ну от слова совсем,тяга только для езды по ветру и по прямой)))))в данных условиях разгоняется до 60 с весом 100 кг,да как бы не плохо,НО,чуть только встречный ветер и все скорость до 45 падает а то и до 40,или горка,тоже самое,с места держу его руками смело даже не садясь на него,с батареей все ок сразу говорю,стоит 2 батареи ампер по 20 примерно,с контроллером тоже все норм,греется будь здоров даже фазные провода с мотора нормально так поплавились,плюс луженый шунт ну а тяги все равно нет,грешу на 3 вещи во первых это подключение фазных проводов к контроллеру,щас подключены строго по цветам,хочу поэксперементировать но боюсь,второе это обмотки в самом моторе они могут быть соединены на тягу и на скорость(звезда и треугольник)в холостую кстати крутит 98 км ч на заряженом,и третья причина это НАДПИСЬ на моторе 60v1500w да да 60 вольт а батарея в нем на 48,может кто то знает в чем дело прошу ответа....
Магниты перегрел
привет! а что ты вставил во втулку где болт стоит,там же резина какая то в ней стоит,или можно без резины и что то другое придумать?
Привет.Оставил, как было. Только перенес и смазал
Интересно было. Супер
кстати аморты 125 оставил или 150 всё таки надо?
Всё родное
Увы самоделка переделка не для всех. Рукожопы и люди с отсутствием инструмента отпадают а это процентов 90 первых и 10 вторых (я из первых)
🤣🤣🤣
Серьезная самокритика)
Так есть же друзья, знакомые. Или ко мне приезжай
@@МастерскаяусашкА увы мне констатация факта. Два дня назад переднее колесо снял еле собрал обратно! Передние аморты почистить ослабить (я дрыщ мне жесткость не нужна) так вот один аморт разобрал протер второй не смог прокручивается падла. Надо или приспособу выпилить или ключ стачивать.
@@EBANYISHASHLYK вчера менял вилку передней стойки руля на усилиную брал обычный газовый ключь и просто зажимал месте с пружиной а друг верхнюю гауку откручивал итог узнал что пружина возможна ищ меди или не калёного сплава так как газовым ключём смог счисать стружку от пружины и она медного цвета
@@Klopikus1991 медь на пружине проступает потому что она хромированная металл покрывают и медью перед хромированием. Медная она не может быть слишком медь мягкая.
не «по-феньшуй» это все…
есть пути решения вопроса по увеличению клиренса, намного проще, и без бубна, амортизаторы 150 мм решают все вопросы с задней подвеской. На двух М5 так вопрос решил, на одном из них пневма.
Я от зацепа избавился!
@@МастерскаяусашкА ruclips.net/user/shortsD_PkHoYroC8?feature=share
доброго.как там с испытанием? уже нетерпится свой переделать.
привет! я сделал как бы по твоему рецепту,но аморты поставил 150-е прикольно получилось. И кстати проварил внутри заднюю стенку деки и вилку заднюю тоже усилил,а вместо резины во втулке вставил полипропиленовую трубу,немножко подшаманив её,а уж потом в неё болт,прекрасно себя показывет
Человечище!! У китайских инженеров поди и рулетка была,и комп,а не смогли!! Необходимо же пальцем мерять( нужно таймкод про измерение подножки на завод отправить,пусть учатся работать и проектировать)..
народ куго м5, заметил что с включенным зажиганием(когда горит вольтметр, но бортовик выключен) самокат заряжается гораздо быстрее и более того заряжается до напряжения 54.6в. с выключенным медленнее и максимум до 54 вольт, кто объяснит как это понимать?
Здравствуйте я ваш подписчик, Я владею самокатом kugoo m5 уже 2 года, и он мне очень нравится, и тут произошла беда хотел бы узнать вашего мнение что могло сломаться, прокатился в дождь минут 20 самокат намок отстоял ночь в комнате высох и тут я его включил курок газа не реагирует, а когда стоит во включенном состоянии и с включенным компьютером через минуту 2 начинает сам крутить мотор колесо со скоростью 9 км, вот хотел бы у вас было знать что это могло бы быть, компьютер разобрал всё всё сухое вода туда не попала, deku ещё не снимал может быть это и из-за контроллера??? Помогите советом.куда лесть? Кстати гидроизоляция сделано делал сам. или везти его в сервис???
Заранее огромное спасибо все ваши видео смотрю не пропускаю...
А не защелкнет подвеску в обратную сторону при таком угле, на хорошей кочке?
Жду новых видосов
Когда руки не из задницы!)Александр,у меня полная зарядка акума 53,9...С завода с батареей что не так?И вот выставляю 11 колёса,и спидометр врёт,ставлю 12 нормально скорость показывает!Есть електровелик ,по нему сравнивал,как так?)В видео у всех 11 стоят.
Нет, у всех по разному) это ж китайцы, выставляют обычно по gps. Зарядка у меня 54.9
В моём заряд 54.6, Саня спасибо за информацию по поводу рекуперации, напоял соплю на плату, всё работает как надо! Колодки почти не использую, подвеску тоже планирую изменить, и может быть добавлю мощи, за счёт напайки "перемычек"не помню как они называются))
Охлаждение контроллера тоже сделал как у тебя! Недавно был такой случай, поставил на заряд, ударила молния,погас свет, контроллер ушёл в защиту как мне пояснил электрик! Показывал только вольтаж, бортовик не включался, неисправность была устранена путём разряда конденсаторов! Вывод в грозу не заряжать!!!
У меня полная зарядка 54.0 - 54.1, зарядка выдаёт 54,4-54,5. По факту на одном заряде проехал ровно 60км, просел до 39,8в. Примерный расход 2 вольта на 8км, но хотелось бы заметить , что при полном заряде вольтаж быстрее уходит, а уже к 48в начинает медленнее уходить.
У меня 54.3 с завода
Мне интересна спросить: когда ты производил работы сварочным аппаратом, ты отключал аккумулятор ?
Конечно)
ЗДЪРАВѢЯ! 🙌 самокат выше стал?
а колько будет стоить переделать так же? или не интересно?
Привет! Да , чуть приподнялся. Я ещё подножку не подобрал, работу не оценивал пока.
Привет всем...скажите пожалуйста когда самокат трогается у всех гудит в районе дэки?.раньше не обращал внимание но последнее время начал сильно гудеть .
если ты про куго м5 , то на скорости 5-10 км/ч гудит сам мотор, дальше гул пропадает, если гул из самой деки то тут я думаю что-то не в порядке
Молодчага Сашок!
Благодарю!)
На своём поставил пластины в задней части амортизаторов, поднял клиренс и всё. Без всякой сварки...
А фото можно ? Куда како лист вы поставили ??? И как подняли клиренс? За счёт листа?
@@Klopikus1991 скиньте телефон на ватсап отправлю фото.
@@Klopikus1991 откручиваете нижнее крепление задних амортизаторов к вилке, делаете по две пластины с отверстиями на каждую сторону и через втулку крепите..
Друг! Контролёр ребром если поставить ничего же плохого не будет?
Нет. Кстати не плохая мысля, чтобы ещё что-нибудь разместить
@@МастерскаяусашкА ну вот я поставил,это для того чтобы провода в сторону да и чтобы ничего не грелось от него! У меня 25ампирный и при затяжных горках хорошо нагревается!
@@ZaPoBeDU123
Ну вот я и сделал охлаждение, тоже грелся
Подскажите пожалуйста,как правильно отрегулировать передние аморты,они снизу неразборные,а то сильно в руль все отдает на кочках и ямах,ход подвески слабый,Спасибо
На канале есть уже)
@@МастерскаяусашкА Ок,посмотрю
@@АндрейЛуковский-к2ч
Давление в колесах скинь, до комфортного.
Приподнять заднюю часть на бордюре - нет
Колхозить силиконовое колесико -да
В итоге без доп. колес и поднятия.
Здрасте кокой клиренс у самоката подскажите.и сколько от земли до начала подвески было см
Добрый вечер. Всего не помню)
Сейчас по всей плоскости 18,5