Ребята,очень круто снимаете и познавательно,не понятно почему мало подписок и лайков,такое ощущения что производством в нашей стране ни кто не интересуется!
Снимаете оч круто, единственные на ютубе с таким крутым контентом в обзоре заводов, очень важно для выпускников технических вузов, которые не знают куда податься за такие мизерные зарплаты на заводах
На таких как раз заводах ориентированных на оборонку зп тебе будет шапка сухарей, плюс брат за брата с братом и сватом будут над тобой вечно, хрен кто повысит. Если хочешь нормальную работу, иди в коммерческие компании
Салют-завод богатый и знаменитый,уважаемый на всю страну...но люди,работающие там бедные и несчастные!Проработал там 4 года в конце нулевых-тяжелое время в моей жизни,которая была не жизнью,а борьбой за выживание!Не хочу вспоминать-судя по видео ничего там кардинально не поменялось! Станки все те же на тех же местах.
Приветствую! Я выпускник ХАИ окончивший факультет двигателестроительный. После окончания института больше не сталкивался с двигателями, но проектирую любые технические изделия.
smp-salyut.ru/job вот их сайт смотрим ЗП специалиста и понимаем что с таким отношением лопата будет в болоте! 40 тыс микроэлектронику. СУПЕР! В Москве.
Это тот Салют что не платит роялти Сатурну за передачу им технологии Двигателя ал-31-ф. Разработан под руководством А. М. Люльки в НПО «Сатурн». АЛ - первые буквы имени и фамилии: Архип Люлька, модель - 31, Ф - форсажная камера.
Все начальники, начиная с директора( на панно с мозаикой хорошо узнаваемый силуэт МиГ-29, это вовсе не Су-27))), такие откормленные, с такими округлыми "комками нервов"...и, по контрасту, у станочных рабочих лица какие-то заморенные, "не слишком радостные"?! Зря не освещаете по ходу( такскать "для полноты картины"-думаю, что не только мне это интересно), и уровень зарплат "верховых" и "низовых" работников "завода-фабрики"! Сколько, например, получают инженеры-технологи "Салюта" или операторы станков ЧПУ по сравнению с начальниками цехов и отделов? "Блистательная трудовая биография" гендира и проведенная им квази"экскурсия по музею" меня, честно сказать, "не впечатлила" совсем.
На 100% не уверен, но, возможно, дело в том, что ОДК под санкциями и имеет ограничения на поставку оборудования. Скорее всего, условиями съемки было сокрытие брендов станков. Чтобы перестраховаться, замазали все, даже те что были поставлены в досанкционное время. Это нормальная практика на оборонных заводах - часто со свежих станков убирают шильдики, чтобы не было понятно какой марки станок (даже если по дизайну явно угадывается известный немецко-японский концерн))) Санкции санкциями, а бизнес бизнесом ;)
Инженер-технолог 3 категории получал в 2020-м 40-45 тысяч рублей на руки. Много чертежей и технологий не актуализированы, нарисованы были чернилами где сам черт ногу сломает пока разберется
История о практически постоянном отставании СССР в авиадвигателестроении :( Для замены Ан2 двигателя нет (из-за этого проект мёртв - байкал сильно хуже по характеристикам), для бе двигателя нет (спасают серые схемы = контрабанда), для ssj двигателя нет (одна из причин отказа от эксплуатации иностранными авиакомпаниями), для двухдвигательной схемы ил96 двигателей нет (все четырёхдвигательные списываются и отрабатывают последние годы). Вызовы есть, а амбиций нет :( Климовский ВК и пермский 14й - это достижения великой державы? Очень надеюсь что Пермь продлит семейство на 8, 10, 35 педэшки.
Двигатели производят низкого качества ,качество его отвратительное постоянные дефекты ,завод живёт больше частью за счёт двигателя который был выпущен в советское время ,эти движки продают в китай ,пока китайцы не научились делать горячую часть двигателя ,но когда научатся они пошлют нас подальше
Салют был всегда придворным предприятием хоть и не очень большим ,работал в тандеме с УМПО (а это махина ,двигателестроительная империя) , основной обьём работ во все времена выполнялся на УМПО ,это десяток современных двигателей ( до 80х годов и ракетные движки ,и для крылатых ракет) ,в 1980 году ,в конце года был собран двигатель изд. ,,99" первый полноразмерный на самолёт Су -27 ,далее пошли другие модификации , ++++ и пятого поколения.....
Не вдохновило. От части из-за пониманимания, что в корне производственного процесса стоят импортные технологии. Пусть хотя бы так, чем никак. Главное люди работают, тепло и светло.
@@antiliberas, да нет. Есть реальность, а есть пропаганда, постановочные кадры, крутые заученные технические термины. Я не осуждаю, комментарий мой старый. В сегодняшней реалии не до смеха. Надеюсь кто-то возьмется за восстановление статуса профессии Инженер. Тут есть комментарии ниже тех кто в курсе реальной ситуации. Без обид.
"Потенциал МиГ-31 позволяет ему нести крупнокалиберное противоспутниковое оружие. В частности, для этого самолета была разработана ракета 79М6 "Контакт", предназначенная для поражения низколетящих орбитальных объектов" с п.с. прим. Низкоорбитальные короткоживущие спутники-разведчики, для оперативной разведки. А ТТХ МиГ-31 даже несколько ниже 25го, поскольку там они предельные.
ruclips.net/video/pVGt3bKRLcQ/видео.html Cюда зайдите и измените мнение и об авиации, и самолетостроении, и о физике вообще. ВД=ВПД. Вот, что важно. Наука созревающая веками.
Пиши комментарий и ставь оценку репортажу - это важно!
Ребята,очень круто снимаете и познавательно,не понятно почему мало подписок и лайков,такое ощущения что производством в нашей стране ни кто не интересуется!
ruclips.net/video/NwH93Yqnb7M/видео.html
Снимаете оч круто, единственные на ютубе с таким крутым контентом в обзоре заводов, очень важно для выпускников технических вузов, которые не знают куда податься за такие мизерные зарплаты на заводах
Просто Поц сразу видно, хороший зритель))
На таких как раз заводах ориентированных на оборонку зп тебе будет шапка сухарей, плюс брат за брата с братом и сватом будут над тобой вечно, хрен кто повысит. Если хочешь нормальную работу, иди в коммерческие компании
Забыл добавить, «стабильную» шапку сухарей
Ну Китай много народа переманивает.
Все вопросы к Путину. Россия сейчас его творения. У него много друзей и холуев которые хотят хорошо жить.
Салют-завод богатый и знаменитый,уважаемый на всю страну...но люди,работающие там бедные и несчастные!Проработал там 4 года в конце нулевых-тяжелое время в моей жизни,которая была не жизнью,а борьбой за выживание!Не хочу вспоминать-судя по видео ничего там кардинально не поменялось! Станки все те же на тех же местах.
Может сейчас там зарплаты норм?
Москвич меньше чем за 50т.р. работать не будет, думаю, там зп конкурентноспособные.
Приветствую! Я выпускник ХАИ окончивший факультет двигателестроительный. После окончания института больше не сталкивался с двигателями, но проектирую любые технические изделия.
Супер контент👍 Спасибо!
«Собак🐕бездомных с территории завода уберите.., а то стаями бегают…, рабочих кусают» а потом пейте и воруйте сколько угодно🚀
Лучше бы сказали какие там зарплаты у инженеров и рабочих, а потом у начальников и как ими становятся😊
Просто Поц везде по разному, на этом предприятии не озвучили зп
На hh.ru, есть зп инженеров, к сожалению меньше средней по мск
smp-salyut.ru/job вот их сайт смотрим ЗП специалиста и понимаем что с таким отношением лопата будет в болоте! 40 тыс микроэлектронику. СУПЕР! В Москве.
Рабочие династии - со времен СССР в почёте.-)
Это тот Салют что не платит роялти Сатурну за передачу им технологии Двигателя ал-31-ф. Разработан под руководством А. М. Люльки в НПО «Сатурн». АЛ - первые буквы имени и фамилии: Архип Люлька, модель - 31, Ф - форсажная камера.
Построен на месте бывшего кладбища
Все начальники, начиная с директора( на панно с мозаикой хорошо узнаваемый силуэт МиГ-29, это вовсе не Су-27))), такие откормленные, с такими округлыми "комками нервов"...и, по контрасту, у станочных рабочих лица какие-то заморенные, "не слишком радостные"?!
Зря не освещаете по ходу( такскать "для полноты картины"-думаю, что не только мне это интересно), и уровень зарплат "верховых" и "низовых" работников "завода-фабрики"!
Сколько, например, получают инженеры-технологи "Салюта" или операторы станков ЧПУ по сравнению с начальниками цехов и отделов? "Блистательная трудовая биография" гендира и проведенная им квази"экскурсия по музею" меня, честно сказать, "не впечатлила" совсем.
Кажется, отсюда и байдарки "Салют" пошли.. Самые знаменитые...
Ещё есть ЦИАМ
7:54 когда нихера не понял что сказали 😊
Как можно на военном заводе работать в Автокаде, они понимают, что все это ретранслируется в США?
Почему не работают в компасе, он не чуть не хуже!
там нет выхода в сеть, и в компьютер с флешками не залезешь, секретность.
Молодцы люди труда!
А что вы название станков замазали?
скорее всего это у них там так замазаны станки...
@@ФабрикиЗаводы на видео? Они сами замазали?
Да прямо в цеху замазаны
СТАНКОРЕПОРТ ru оч смешно)
На 100% не уверен, но, возможно, дело в том, что ОДК под санкциями и имеет ограничения на поставку оборудования. Скорее всего, условиями съемки было сокрытие брендов станков. Чтобы перестраховаться, замазали все, даже те что были поставлены в досанкционное время. Это нормальная практика на оборонных заводах - часто со свежих станков убирают шильдики, чтобы не было понятно какой марки станок (даже если по дизайну явно угадывается известный немецко-японский концерн))) Санкции санкциями, а бизнес бизнесом ;)
Автор отличный ! Спасибо.
Давайте я вам настоящую экскурсию проведу,и всю правду расскажу
Расскажите , какие там в среднем зарплаты ?
Расскажите
Инженер-технолог 3 категории получал в 2020-м 40-45 тысяч рублей на руки. Много чертежей и технологий не актуализированы, нарисованы были чернилами где сам черт ногу сломает пока разберется
На мозаике самолеты МиГ-29, а не Су-27!
Всё заводы у нас в стране делают вид, что работают и что они значимы))
В первую очередь нужно капитально модернизировать производство, видно что оборудование не в лучшем положении а также освежить бы цеха
А в основной цех не пустили?
История о практически постоянном отставании СССР в авиадвигателестроении :(
Для замены Ан2 двигателя нет (из-за этого проект мёртв - байкал сильно хуже по характеристикам), для бе двигателя нет (спасают серые схемы = контрабанда), для ssj двигателя нет (одна из причин отказа от эксплуатации иностранными авиакомпаниями), для двухдвигательной схемы ил96 двигателей нет (все четырёхдвигательные списываются и отрабатывают последние годы).
Вызовы есть, а амбиций нет :(
Климовский ВК и пермский 14й - это достижения великой державы?
Очень надеюсь что Пермь продлит семейство на 8, 10, 35 педэшки.
Много молодых.
Steford Lucky хорошо же
Салют это аналог Красного Октября в Питере.
А какая программа для проектирования на ПК, не Компасс 3D?
Денис М не вспомню, может и Компас
Салют и вообще двигателисты в мире плотно сидят на Юниграфиксе.
Стойкое впечатление что на предприятии все красиво говорят и никто не работает.
Это ваша проблема.
Столько флагов и орденов с медалями, а РФия в заднице.
Двигатели производят низкого качества ,качество его отвратительное постоянные дефекты ,завод живёт больше частью за счёт двигателя который был выпущен в советское время ,эти движки продают в китай ,пока китайцы не научились делать горячую часть двигателя ,но когда научатся они пошлют нас подальше
Директор - новиоп, бюджетные распилы, все закономерно.
ТП на механику в Омеге, а заготовку? Не слышно(((
Александр Бычко шо?)
Здес больше показывают себя.👎
Шо?
Салют был всегда придворным предприятием хоть и не очень большим ,работал в тандеме с УМПО (а это махина ,двигателестроительная империя) , основной обьём работ во все времена выполнялся на УМПО ,это десяток современных двигателей ( до 80х годов и ракетные движки ,и для крылатых ракет) ,в 1980 году ,в конце года был собран двигатель изд. ,,99" первый полноразмерный на самолёт Су -27 ,далее пошли другие модификации , ++++ и пятого поколения.....
Родной завод умпо
И снова забугорное ПО...... Есть компас, есть спрут, почему не они?
очередной компасо дрочер,говно твой компас ,успокойся уже.
Не вдохновило. От части из-за пониманимания, что в корне производственного процесса стоят импортные технологии. Пусть хотя бы так, чем никак. Главное люди работают, тепло и светло.
Весь мир работает в кооперации.Ты предлагаеш нам все делать самим при том что мы отстали?Неодна страна мира сейчас сама все неделает.Даже США.
@@АлександрАтом Я бы даже сказал: "Тем более США"!
Отличный заводской музей
Я там работаю ... если бы вы видели реальность...) А в целом, поржал...
На моих глазах Салют разваливали до его нынешнего плачевного состояния.
Туда есть возможность с улицы (но с наличием необходимого образования) устроиться? Слесарем-сборщиком авиадвигателей например.
@@maxtrue218 Если это серьёзно, то, думаю, все возможно. Надо звоннить и узнавать.Если Вы не из Москвы, то главная проблема - жилье.
@@RosemiNext Ну а какова "реальность"?Просто что бы было понятно.
И почему ты ржал?Идиот?
Показал одних бездельников. Остальные наверно узбеки?
Посмеялся
Над собой?
@@antiliberas, да нет. Есть реальность, а есть пропаганда, постановочные кадры, крутые заученные технические термины. Я не осуждаю, комментарий мой старый. В сегодняшней реалии не до смеха. Надеюсь кто-то возьмется за восстановление статуса профессии Инженер. Тут есть комментарии ниже тех кто в курсе реальной ситуации. Без обид.
Не разделяю щенячей радости тех кому понравился ролик.Всё очень поверхностно и ещё попахивает пропагандой.
Я учусь в колледже 23 на Новогиреево на этот завод слесарь механо-сборочных работ на вышый разряд я смотрю и понимаю что там будет прикольно
Скажите плес название направления, на котором обучаетесь плес
МиГ-25 должен был сбивать спутники??)))))))))))) Пипец....
"Потенциал МиГ-31 позволяет ему нести крупнокалиберное противоспутниковое оружие. В частности, для этого самолета была разработана ракета 79М6 "Контакт", предназначенная для поражения низколетящих орбитальных объектов" с
п.с.
прим. Низкоорбитальные короткоживущие спутники-разведчики, для оперативной разведки.
А ТТХ МиГ-31 даже несколько ниже 25го, поскольку там они предельные.
Надо было бы послушать испытания, которыми травят местных жителей:
ruclips.net/p/PLXSUoEKYBYpPlSYlM4Pcb5ju7-fwCGqFm
"Мы построили критозащищенные каналы связи"... ээээ... VPN?
Андрей Бондарюк Шо?
@@ФабрикиЗаводы
Была произнесена фраза на фоне стоек.
И стало интересно, что под этим подразумевалось.
Последние "подвиги" завода - фальсификация журналов испытаний ruclips.net/video/mE3FO-Vjj8k/видео.html
ruclips.net/video/pVGt3bKRLcQ/видео.html Cюда зайдите и измените мнение и об авиации, и самолетостроении, и о физике вообще. ВД=ВПД. Вот, что важно. Наука созревающая веками.
РОССИЯ ВПЕРЁД!!!
Хахаха
Как дети, просто плакать