Mình đã xem tất cả video các bài đánh giá từ khi peugeot 408 ra mắt đến nay không sót 1 video nào thì thấy a TÙng Trịnh là người đánh giá xe tinh tế, và có chiều sâu nhất, từ ngôn ngữ đến ý nghĩa đều rất sát với những gì ng dùng muốn nghe và cần được nghe. Dân việt thật sự thu nhập vẫn còn thấp nên dễ bị chi phối, thiếu trải nghiệm thực tế, tin mình những thứ như động cơ, hệ thống treo hay cách âm chưa bao giờ là điểm yếu của peugeot châu âu đâu. Hơn nữa đây là ADN mới sẽ mang lại sự lột xác cho hãng. năm nay 30 r mong 2 năm tới sẽ sở hữu e nó 😄😄
😂😂 cười ỉa . Nâng bi nó vừa vừa. Mẹ con xe 1ty3 mà khen như 3ty. Hàng sau không ngả được khác j con mazda cx5 . Cam 360 thì phải thao tác 2 chạm mới mở được. Xe 1ty3 mà treo sau dằm xoắn😅. Phí bảo trì mắc , phụ tùng chờ lâu. Xe nhanh mất giá. Sao không thấy nói tới. Pr ăn tiền là rõ
Đánh giá khá chi tiết, dễ hiểu, tuy nhiên sẽ tuyệt vời hơn nếu bạn đánh giá thêm không gian cốp và các tiện ích (options) so với các xe khác cùng phân khúc, ví dụ: cảm biến trước sau, sạc không dây, gương chống chói, sự tiện dụng khi dùng các chức năng điều khiển màn hình...Thanks.
7 месяцев назад
Cám ơn bạn, do đây là video thứ 2 về mẫu xe này trên kênh rồi nên dành thời lượng cho nội dung khác. Phiền bạn có thể xem video đầu tiên sẽ nói nhiều về trang bị hay một số thông tin cơ bản khác.
Toàn mấy cha cứ thấy dầm xoắn là vào chê, sao k chê cross của toy ấy, dầm xoắn đấy sao n vua doanh số mặc dù giá hạng C nhưng khoang B+??? Toàn mấy cha đi toàn đô thị mà bịt mắt vào chắc méo gì phân biệt đc xe nào xoắn xe nào đa điểm? Xe cần độ cứng vững thì ngta vẫn chọn dầm xoắn, các bài review về 408 của các báo khác cũng có nói lý do tại sao peu chọn dầm xoắn cho 408, về đây thành bưng bô :)). Chạy thử cross dầm xoắn với tucson đa điểm đi xem thằng nào ngon hơn :v
Xe của Peugeot y như quốc mẫu của nó vậy. 1 cô gái Pháp yêu kiều sang chảnh. Xe đẹp sang mịn. Nhưng tính thực dụng không cao.đường xấu đi thì thôi bỏ đi. Chạy cao tốc thì ngon. Lái sướng nhưng sau 3 năm là có dấu hiệu xuống. Phí bảo trì bảo dưỡng phụ tùng hơi cao ( xe châu âu) . Nói chung bền thua xe nhật. Sang hơn xe hàn. Bảo dưỡng đắt hơn xe hàn-nhật nhưng rẻ hơn xe Đức
@@gggggfes 1 chiếc hạng D xe điện, 1 chiếc hạng C xe xăng. 1 chiếc VN, 1 chiếc châu Âu. Riêng con Peugeot 408 ra mắt VN đã ko có đối thủ kiểu dáng trong phân khúc giá. So sánh phải cùng 1 hệ quy chiếu mới có câu trloi chuẩn xác cho b.
@@gggggfes Ptich xúc tích cho b hiểu. Ko lại bảo t ác. 2 con khác nhau: xe xăng, xe điện. VF8 rộng hơn, cp bảo dưỡng VF thấp hơn nhiều nhưng độ đa dụng cơ động ko bằng xe xăng,… M đã chạy cả Taycan lẫn VF8, đánh giá VF8 khá ngon, hãng VN chất xe châu Âu xuất Mỹ. Cơ bản nhất là cái nhu cầu sử dụng của b mua xe vì mục đích gì thì mới có lựa chọn chính xác “con nào ngon hơn”. Peugeot 408 cũng miễn chê, dv bảo dưỡng thay thế Peugeot đắt cần lưu ý..
Nếu b nghĩ cứ dầm xoắn là đểu thì mời nhìn sang cross và altis r hiểu. Dầm xoắn n có ưu điểm của n là chắc chắn nhưng nhược của n là chành về phương ngang nhé, multilink nhiều xe cùng dạng như cross nếu so độ cứng vững thì xin cái tuổi, kp cứ đa điểm ms ngon đâu
nhìn thấy ngoài đường 1 lần, phải nói nó nổi bật luôn so với phần phổ thông còn lại
Đúng là peugeot lúc nào cũng sang trọng và cứng cáp, vẻ đẹp ko đụng hàng, trang bị con này cũng toàn đồ sang xịn mịn
bản GT công nghệ quá ấn tượng, thêm thiết kế đi trong phố chắc chắn ít đụng hàng, độ đẹp độc thì khỏi phải bàn
Năm nay thiết kế quá đẹp ko có gì để chê
Mình đã xem tất cả video các bài đánh giá từ khi peugeot 408 ra mắt đến nay không sót 1 video nào thì thấy a TÙng Trịnh là người đánh giá xe tinh tế, và có chiều sâu nhất, từ ngôn ngữ đến ý nghĩa đều rất sát với những gì ng dùng muốn nghe và cần được nghe. Dân việt thật sự thu nhập vẫn còn thấp nên dễ bị chi phối, thiếu trải nghiệm thực tế, tin mình những thứ như động cơ, hệ thống treo hay cách âm chưa bao giờ là điểm yếu của peugeot châu âu đâu. Hơn nữa đây là ADN mới sẽ mang lại sự lột xác cho hãng. năm nay 30 r mong 2 năm tới sẽ sở hữu e nó 😄😄
😂😂 cười ỉa . Nâng bi nó vừa vừa. Mẹ con xe 1ty3 mà khen như 3ty. Hàng sau không ngả được khác j con mazda cx5 . Cam 360 thì phải thao tác 2 chạm mới mở được. Xe 1ty3 mà treo sau dằm xoắn😅. Phí bảo trì mắc , phụ tùng chờ lâu. Xe nhanh mất giá. Sao không thấy nói tới. Pr ăn tiền là rõ
Ông này acc của kênh à mà nâng bi ghê thế =)))
Treo sau rẻ tiền mà cũng khen ghê. Nâng bi ít thôi. Lố lắm
Em cũng đồng quan điểm với nhận xét của anh? ❤❤❤❤❤
Chưa có dịp test thử mà coi là thấy ưng khoang lái chất thật sự vô lăng cũng nhanh nhạy
Đẹp quá vừa hiện đại vừa thể thao giá ưu đãi quá phù hợp vs giới trẻ
Nhìn lăn bánh trên đường ngầu đét, khác gì siêu xe đâu, nổi hơn hẳn mấy con xe đi gần
1,4tỷ bản cao nhất thì phải
Nội ngoại thất rất sang trọng và hiện đại, nếu mua chắc em hốt màu đen trông mạnh mẽ, quý phái
bản gt màu đen nhìn chất quá, con này mà lái đi phố là bao nổi bật
Loa focal thì miễn chê, ai trải nghiệm dòng này rồi thì biết chất lượng âm thanh nó ổn cỡ nào.
mê quá
đẹp quá
Video quay quá đẹp.
Đẹp ghê
Xe này quay bên long biên thì phải khu này rất rộng và thoáng mát
Nhìn đẹp xuất sắc ln tr ạ ❤ mê quá qua năm lụm thôi 😊
Nghe cái vụ cách âm tốt là ưng, tầm giá này thường mấy con khác cách âm mức ổn, còn mức tốt thì khó
Con này lượn ngoài đường nhìn có thua kém gì mấy con siêu xe đâu, cái logo mới nhìn bắt mắt thật
Em mà có tiền quất hẳn bản GT cho đáng tiền tại khoái màu xanh với dàn ghế massage nhìn xịn ghê
Xe đẹp quá
Đánh giá khá chi tiết, dễ hiểu, tuy nhiên sẽ tuyệt vời hơn nếu bạn đánh giá thêm không gian cốp và các tiện ích (options) so với các xe khác cùng phân khúc, ví dụ: cảm biến trước sau, sạc không dây, gương chống chói, sự tiện dụng khi dùng các chức năng điều khiển màn hình...Thanks.
Cám ơn bạn, do đây là video thứ 2 về mẫu xe này trên kênh rồi nên dành thời lượng cho nội dung khác. Phiền bạn có thể xem video đầu tiên sẽ nói nhiều về trang bị hay một số thông tin cơ bản khác.
nội thất nhìn chất nhỉ
Nhìn chiến thật
Treo sau vẫn thanh xoắn! Chủ yếu đi đường đẹp thôi!
quá đã. đến bao giờ có tiền mua xe đây
Hàng ghế sau ngồi ổn, đỡ ồn, k sốc khi qua gờ giảm sốc hoặc đường xấu hơn 5008 k a?
Nội thất taplo này mà bê lên con VF7 thì hết nước chấm
Bản GT đáng tiền quá chứ nguyên dàn loa focal là thấy chất rồi
Em này mà AWD nữa là quá ngon
Quá cao cấp
Mua con này bản GT chạy biết khi nào chán, từ thiết kế đẹp tới công nghệ xịn, trang bị máy móc có đủ
Con này nhìn như siêu xe ấy kiểu cùng đẳng cáp với urus
Uầy vừa nhìn trực tiếp luôn, con này thiết kế nhìn futureristic vãi
Xe này điểm sale duy nhất là đẹp. Còn lại thì thông số, thương hiệu, độ bền hay giữ giá đều ko co. Các điểm chung của xe TQ
Bữa thoáng qua con xanh ngoài đường nhìn logo tưởng porche
có ai để ý cái dãy led răng nanh khi bật sinhan ban ngày nhìn rất tối ko
con này vô lăng chỉnh điện không anh?
Admin hãy so sánh 408 với vf 7 đi ạ
Cái taplo thôi nhìn cũng chả khác thiết kế siêu xe rồi, công nhận xe pháp ADN thiết kế có gu thật
So với mấy con cùng pk thì phải nói đúng là 408 đẹp thật. Chưa thấy thực tế chỉ nhìn qua clip thôi mà đã muốn xuống tiền rồi
Khoang lái độc vầy đảm bảo không đụng hàng, giờ thiết kế khoang lái ít hãng đầu tư nên nhìn toàn chung chung
Xe pháp mà đầu tư thiết kế kĩ lắm, nên muốn mấy con peugeot đụng hàng là không thể
Sang năm chắc chăn mình sẽ mua... BMW X3
Nhìn như siêu xe thiệt😂
Gia lăn banh khoang bnhieu tiền vay m.n
Bác mạnnh dạn chê cái độ ngả lưng hàng ghế sau đi lại còn cố là thêm gối tựa để ngồi cho thoải mái nữa, vậy thì xe nào cũng hết chỗ chê
Nếu giá đâu đó 1 tỏi hơn cho bản cao nhất thì chấp nhận được mà hợp lý với con xe đầy đủ mọi thứ từ công nghệ hay trang bị rồi động cơ
Đồng ý với bác peu chơi lớn đầu tư cho 408 toàn đồ xịn
Toàn mấy cha cứ thấy dầm xoắn là vào chê, sao k chê cross của toy ấy, dầm xoắn đấy sao n vua doanh số mặc dù giá hạng C nhưng khoang B+??? Toàn mấy cha đi toàn đô thị mà bịt mắt vào chắc méo gì phân biệt đc xe nào xoắn xe nào đa điểm? Xe cần độ cứng vững thì ngta vẫn chọn dầm xoắn, các bài review về 408 của các báo khác cũng có nói lý do tại sao peu chọn dầm xoắn cho 408, về đây thành bưng bô :)). Chạy thử cross dầm xoắn với tucson đa điểm đi xem thằng nào ngon hơn :v
Tất nhiên tucson ngon hơn cross rồi 😂
=))) cross phải gọi tucson bằng cụ
Chưa đi 408 nhưng mà 3008 giảm xóc cứng cực kỳ. Đi qua mấy cái gờ rất khó chịu.
@@TuLe-dd5ejk biết đường vn ntn chứ mình đi xe này bên hung êm vl
Ae ai đi pơ zồ rồi cho mình chút kinh nghiệm về trải nghiệm xe đi với e tính mua mà thấy nhiều ngt chê xe nhanh xuống rồi bảo dưỡng đắt các thứ ạ
Thị trường quốc tế con xe này có bản xe điện
Xe này lăn bánh giá nhui vậy bạn
sao ko thấy kênh trải nghiệm mấy mẫu xe điện của vinfast? kênh có thù hằn gì với vin hay vin nó ko chi tiền cho kênh vậy?
Cái chức năng assist tiện thế, 1 bấm là bật hết mấy cái hỗ trợ cần thiết à
Chê Vin nó thuê CA bắt đó 😂😂
Suv + sedan
Tinh thần ko tỉnh táo, mệt mỏi thì nghỉ đi pa, ỷ y vào công nghệ thì chết lúc nào ko hay.
Đi en ây là gì vậy?
Ấy a đọc là “bốn không tám” dc k? Nghe “bốn lẻ tám” no sao sao ay.
Ko lẻ xe 5008 a đọc là “năm ngàn lẻ tám “ à
Giá bn
Xe của Peugeot y như quốc mẫu của nó vậy. 1 cô gái Pháp yêu kiều sang chảnh. Xe đẹp sang mịn. Nhưng tính thực dụng không cao.đường xấu đi thì thôi bỏ đi. Chạy cao tốc thì ngon. Lái sướng nhưng sau 3 năm là có dấu hiệu xuống. Phí bảo trì bảo dưỡng phụ tùng hơi cao ( xe châu âu) . Nói chung bền thua xe nhật. Sang hơn xe hàn. Bảo dưỡng đắt hơn xe hàn-nhật nhưng rẻ hơn xe Đức
Xe này mới đầu tưởng mắc hon 3005 ai dè gia cũng sêm sêm, giờ cầm 1 tỷ hơn mua camry làm gì, mua xe này đi cho sướng
Xe đẹp nhưng đã đi qua mer, bmw, range rover rồi thì sao đi em này được ta…hj
Rất tiết xe máy thể thao mà lại dấu bô ở trong
Con này mà awd với treo sau đa liên kết 1ty3 cũng xúc
Thể thao phải awd lúc tăng tốc và đường trơn mới an toàn
Camry phóng to DNA j đâu
Có bài so sánh chiếc này với 320 thì tuyệt 😢
Ăn sao nổi 320 bạn. Đc cái công nghệ hơn thôi. Chứ 320 treo trước càng A kép và treo sau đa liên kết đấy. Chưa kể nó là RWD nữa
Riêng động cơ thôi 320 nó đá con này vỡ a lô rồi có gì để so nữa chứ .😂
@@florentino4169thêm 400 là có hẳn 330 😂
@@kwonkyuno3119 600 chưa tính ra biển chứ. 330 1.8 tỏi mà
@@florentino4169330 mua mới ra hơn 2 tỉ. Tỉ 8 b mua Pre LCI hay gì
Người Việt cứ thích phát âm Pơ Giô thành Pờ Giô nghe cứ thế nào thế nhỉ
408 này cảm giác hơi nhồng, nước depa lúc nào cũng chồm chồm vậy
Chạy ngoài đường người không rành bảo đảm nghĩ siêu xe
Bnhieu 1 chiếc này vậy ae
VF7 plus gọi em này bằng cụ lun
nó với vf8 thì kèo nào ngon hơn bác
408 làm gì có đối thủ trong phân khúc. lần sau b hỏi phải tìm hiểu hãy hỏi. Câu hỏi thể hiện kiến thức của b về xe khá nghèo nàn
@@vuduytu7561 đúng con heo hợm hĩnh
@@gggggfes 1 chiếc hạng D xe điện, 1 chiếc hạng C xe xăng. 1 chiếc VN, 1 chiếc châu Âu. Riêng con Peugeot 408 ra mắt VN đã ko có đối thủ kiểu dáng trong phân khúc giá. So sánh phải cùng 1 hệ quy chiếu mới có câu trloi chuẩn xác cho b.
@@vuduytu7561 lạy cụ. ý tui là mức giá đó con nào ngon hơn. ông mói gì dàu dòng so sáng dữ vậy
@@gggggfes Ptich xúc tích cho b hiểu. Ko lại bảo t ác. 2 con khác nhau: xe xăng, xe điện. VF8 rộng hơn, cp bảo dưỡng VF thấp hơn nhiều nhưng độ đa dụng cơ động ko bằng xe xăng,… M đã chạy cả Taycan lẫn VF8, đánh giá VF8 khá ngon, hãng VN chất xe châu Âu xuất Mỹ. Cơ bản nhất là cái nhu cầu sử dụng của b mua xe vì mục đích gì thì mới có lựa chọn chính xác “con nào ngon hơn”. Peugeot 408 cũng miễn chê, dv bảo dưỡng thay thế Peugeot đắt cần lưu ý..
Peugeot bốn 08
nhìn như urus vậy :v
408= tử không phát
BMW có hình này mà
Hình này BMW có mà gấp 3 lần giá 408>
Riêng về cái khoảng ngã lưng thì Tucson và đặc biêt kiểu dáng coupe như Elantra all new đều làm được như 408, ông pr hơi lố rồi 🙃
Có vài mẫu xe làm tốt chứ, nhưng đang nói chuyện nhiều mẫu xe cùng cỡ bao gồm cả xe sang cũng chỉ tầm như vậy thôi.
coupe SUV làm gì có con nào của huyndai, tucson độ ngả lớn vì n có coupe đâu. N đánh đổi cốp rộng và trần thì phải thế thôi
Tôi mua về tôi độ lại hàng sau cho ngả lưng được luôn, không sao hết
Gầm cao mà ghế ngồi hơi thấp, đi ra đường ngồi thấp mấy con xe cỏ cũng khó chịu, giá như nó cao thêm 1 tí
Con này mà cao thêm 10 cm nữa là hoàn hảo bạn nhỉ
Peugeot xưa giờ thiết kế thì đẹp nhưng chạy thời gian sau máy móc khá chán. Lỗi vặt nhiều chủ yếu liên quan tới điện đóm
Này đúng là người dùng cmt nè , chứ đa số toàn seeder cmt đọc mà phát chán
Kaka😂
Máy bị gì vậy ?
Toàn seeding có mỗi ông này là người
@@haiao7770 chạy đi rồi biết, máy móc thì cũng ok ớn nhất giàn điện thôi. Xe châu âu phức tạp
con này chạy ngon k các bác?
con coupe 1.6 turbo nên chạy rất lực, quả máy của PG bốc, cảm giác lái sướng
Bản thân mình thấy vô lăng peugeot vẫn là điểm đáng chê nhất của chiếc xe
Đồng quan điểm
Đó là do bạn chỉ "thấy" chứ chưa có "thử". Hoàn toàn khác biệt và thoải mái
1t2 là chối rồi
Mọi thứ đều đẹp ngoại trừ bánh xe phải nói zị, nhìn tàu lắm
Giá con này cỡ 1 tỏi không anh em
Loanh quanh đó thôi đó bác em thấy giá khá ổn và tương xứng với chất lượng
Giá này hợp lý rồi hình như động cơ 1.6 turbo lái sướng thì thôi rồi@@NguyenTien-zm8jq
lăn bánh hơn 1 tỏi
1 tỏi 460 lăn bánh
Vừa đi xem xong
Cheo thanh xuán mà bố khen hết lời thì bó tay
hãng xe này chuyển giao cho china rồi nên xe này k khác gì xe tàu
Xe này có auto hold không các bác
Ko có nhé
Đề nghị hạ bậc lương ông nào thiết kế bộ mâm, nhìn chán quá
Con này đang nhiêu thế ae, lướt con này ngoài phố chắc ai cũng nhìn
1ty3 bản đầy đủ bác ơi
tùy bản, cứ ra showroom hỏi cho chắc.
Giá sao vậy ad ?
Ko coi clip hả?
Từ 999 triệu bạn
Xe thì đẹp mà mâm xe xấu quá ý kiến cá nhân mong đừng ném đá
Thì thay thoi 😂
Vô lăng 408 lái chắc vui vẻ hơn CR-V ad nhỉ ?
Vô lăng crv số vòng quay ít hơn 408 này, crv lái nhạy hơn vui hơn 😢
@@hoangphu111 vòng qua ít hơn thôi. Chứ độ đằm siết vô lăng nghỉ ko bằng 408
"vui vẻ" là sao, đánh giá công nghệ mà vui vẻ
😮😮😮 QUÁ MẮC
Nhìn tháy cái vô năng là chán ngay không muốn mua nữa
Mấy thèng tinh tế quảng cáo xe nào thì cần xem lại xe đó có ổn không, toàn mấy ông cố nổ bom
Kiến thức add quá yếu, mang tư duy quang cáo nhiều quá
408 ko có đối thủ
Treo dầm xoắn mà khen dữ.😂
Nó ngon thì phải khen thôi, đâu thể cứ nhìn cấu hình mà auto chê, hay auto khen nó được.
Thông số cấu hình iphone lúc nào cũng kém hơn các hãng androi nhưng dùng vẫn ngon bán vẫn chạy đó thui ^^
Nếu b nghĩ cứ dầm xoắn là đểu thì mời nhìn sang cross và altis r hiểu. Dầm xoắn n có ưu điểm của n là chắc chắn nhưng nhược của n là chành về phương ngang nhé, multilink nhiều xe cùng dạng như cross nếu so độ cứng vững thì xin cái tuổi, kp cứ đa điểm ms ngon đâu
Toàn thánh ăn mì tôm... mà vào chê này chê nọ 😂😂😂 ... cứ như thật
Mâm đúng xấu
Cái đen xì nhan ko hợp lý .