За 7 лет работы на таком автобусе никогда не тронулся с место на первой передачи , все сразу включали вторую передачу . Ураловский двигатель частенько встречались на этих автобусах и тоже со второй передачи трогались , ни кто никогда на третей передачи не трогались .
По школьной памяти, на передние места обычно сажали тех кого укачивало, потом сидели учителя. Самые хулиганы сидели на заднем ряде. Мы на ЛАЗе ездили в Аскания-Нова.
Что значит вложитесь в развитие канала? У ребят лучше контент чем у меня, они и так стараются. Я уверен что у них всё получится, если будут еженедельно выкладывать новые выпуски, и снимать все свои движения, связанные с их деятельностью. Я со своей стороны готов помочь, завтра у меня новый выпуск, и я обезательно оставлю ссылку на этот ролик в описании, а также закреплю конечную заставку, надеюсь что это немного поможе в развитии их канала. Будем держать кулаки✊✊✊
@@VegaBusTV , сталкиваюсь с тем, что Ютуб сам прибирает комментарии, уменьшает количество подписчиков. И я искренне отказываюсь понимать, как его развивать в адекватном бюджете. Поэтому проект ми ведём для себя и тех, кому интересен наш формат. Пусть подписчиков и немного, но они самые качественные.
Красавец автобус, Лаз 697р., практически в оригинале и в очень хорошем состоянии, только не хватает ручек под стеклоочистителями и родных сидушек, которые стояли как на Лаз 697е, Лаз 697н. Удачи с эксплуатацией автобуса, думаю он ещё долго будет радовать людей своим существованием👍
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор у меня от отца остался Лаз 697н 1977 года выпуска. На нем по заводу должны стоять сиденья, как на Лаз 697е - самолетные. А потом уже на Лаз 697р стали ставить сиденья уже другие.
Видели инфу о продаже с сразу прошло сообщение что забрали в музей.. Машина в каком-то нереальном стоке... Может ферму мандить надо, но внешне не ржавинки на кузове. Первый раз вижу Лаз в таком состоянии .... Движитель мурлычет как в детстве, прям как мне заполнился... На таком в лагерь нас возили на соревнования в Тулому , где деревенские разделали под орех.... Но лучше Икаруса машинет ......
Дааа лаз классный автобус звук ещё классный особенно когда внутри мой Папа 20 лет на автобазе работал потом перешёл на турист 699 потом вообще поменяли движок поставили мазовский суупер 🖐👍👍👍👍👍
Успели отискать раритет,возможно где то еще остались такие красавци но не в такой бомбезной комплектации. Автобуси которие завод изготавливал по заказу мог иметь две двери,имеется в виду заднию,но от того какой бил заложен в документах кузов тот и собирался по спецзаказу. Я ездил на ЛАЗе 699 в 1991 года которий бил зделан под заказ футбольной команде СКА Карпати. Машина била собрана колективом ЛАЗа с любовью к своей команде за которую болел каждий кто в то время не бил равнодушним к футболу.
Шикарний діючий експонат! Хочу висловити побажання побачити у колекції музею комбіновану поливально-мийну машину на базі ЗІЛ-130, або ж аеродромний варіант такої тощо. Також цікавим міг би бути експонат дезінфекційної камери на базі автомобіля ГАЗ-53, чи 52, 51, яка була практично в кожній районній санепідстанції. Випускалися дезкамери десь до1992 року, зараз система санедслужби з 2017 року реорганізована. У військових дезкамери були встановлені на ГАЗ-66. З повагою Юрій, УДАЧІ !!!
Не хило !!! У нас в Бердичеве есть такой . В ДОСААФЕ только двухдверный. с движком ЯМЗ. Руль бы оплеточкой обвязать. А еще лучше с Икаруса ! Ну ну на учете. Еще в армию конфискуют. Они это могут. На передней панели ставили часы от ЗИМа.
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор Я хотел сказать что дурака не валяли, а знали свое дело! Я читал что когда Икарусы стали поставлять в СССР, то венгорв заставили переделывать рабочее место водителя, не соответствовал по ГОСТ, расстояние между педалями, расстояние до руля управления, подлокотник, так же для пассажиров все должно было быть удобным, это санитарные нормы, на ЛАЗ, это было заложено изначально, к сожалению на карейских автобусах это не учитывается, и в европейских тоже, едешь в автобусе и думаешь, скорей бы эта поездка закончилась бы. Про ЛАЗ так не скажешь все было удобно, кресла удобные, у заграничных анатомия что ли другая???!!!)))
@@slavakaminskiy7578 , я с Вами согласен. Как пример могу привести запуск Ваз 2101. Когда по документам Фиат 124 продавался в союз с нижневальным двигателем, а приемочная комиссия настояла на верхневальном. А сиденья Лаза и правда удобнее Икаруса. Голова лежит в своем месте. Но сиденья Лаза имеют деревянный каркас и быстро кончаются.
Однако! На Вашем автобусе редчайший вариант боковых решеток воздухозаборника - в 3 отверстия)) обычно в 72-84 гг были в 5+сетка, а после ставились самые распространенные в 10 щелей. А этот варик я вижу наверное в третий раз.
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор да незачто) то я просто с детства помешан на этой мелкой детали, оттого что уже в 90е лазы со старым вариантом этих решеток встречались редко, именно таковые мне больше и нравились. Кстати, неплохо бы если кто нибудь нашел и отреставрировал 697н переходной с двумя пассажирскими дверями - "каликтами".этих тоже очень мало было выпущено. У нас в луганске один такой с интересной раскраской работал на городских маршрутах до 2007 года, сам автобус по некоторым данным был 77 года. Только он увы пропал в неизвестность, как и десятки прочих лазов....(
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор где то в Ровенской или Житомирской области был такой в продаже на РСТ. В Году 13-14 где то он там висел. В очень достойном состоянии
Автобус супер!!! Вы молодцы!!! Ну вот это-выключай передачу, будем экономить-это ужас!!!???? Вы чего-самоубийцы???? Компресор не качает как положено, гидроусилитель(если есть) тоже не в оптимальном режиме!!!! Ребята - это же основа безопасности!!! Счастливого пути!
Спасибо за комментарий и внимание к безопасности! Гидроусилителя у Лазика нет, а дорога была пустая. Но обязательно учтем Ваши замечания!) Спасибо за комментарий.
Надо распаять бачки и почистить соты. Наши шофера ставили с комбайна. Обрезали и подгоняли под рамку. На моем 260м стоит комбайновский радиатор. Он покороче но я добавил пластины и прикрепил таким образом.
В россии уже ушли от номеров с других регионов ! Уже более года нельзя оставить гос номера другого региона ! Ставишь в любом регионе присваивают гос номер с твоим регионом идешь и изготавливаешь его
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор в башке не укладывается,просто представь ситуацию когда у мужика по мобилизации отожмут музейную полуторку,где брать запчасти,где брать механиков которые музейную полуторку не кончат и желательно оставят полуторку в оригинальном виде?(вот просто такие простые вопросы чисто говорящие от том что подобная техника только обузой станет,но воякам похуй ибо у них башки нет,башка и нужна только для бритья и кантика и иногда ношения каски)
Наверное, от Вас нужно какое то документальное подтверждение этого текста. Иначе выходит, что мы разукрасили автобус и подговорили руководство комплекса, водителей. Вы так считаете?
Ирина Дудакова. У сборной Союза какого вида спорта был ЛАЗ 699? Или Вам мало слов водителей и руководства комплекса Акварена, причём все люди в почтенном возрасте!
СССР жив устав ОНН глава 5 статья 23 . СССР в окупации . Поэтому те законы которые приняли в РФ за короткое время принимаются на Украине в Республике Казахстан и в других Союзных Республиках !!!
@@nicolegmyrak7313 Согласен с Вами, я сам Украинец, но веду свой канал на Русском языке! Меня смотрят в Германии, Польше, Прибалтике, Казахстане, Белорусии, России и т.д. а в Украине всего 7%, ну и где преимущество!?
Шикарно снято, по-любому добавлю Вам просмотров и подписчиков, только продолжайте снимать, и выкладывать новые ролики. Удачи!
Спасибо за пожелания!
Шикарный автобус взяли.
Повезло с таким экспонатом! Целая эпоха, целая история! Щас главное береч как следует его👍
100%
Родился в СССР горжусь молодцы
Шикарное авто!!!Огромное спасибо за хороший рассказ.
Отличный автобус ЛАЗ .и сохран просто супер
Дякую за коментар!
За 7 лет работы на таком автобусе никогда не тронулся с место на первой передачи , все сразу включали вторую передачу . Ураловский двигатель частенько встречались на этих автобусах и тоже со второй передачи трогались , ни кто никогда на третей передачи не трогались .
И зиловский тянет. Непонятно только-зачем поршневую поменяли. По пробегу рановато.
Автобус гарний, а люди навколо нього які цікаві! Лайк!
Згоден. Дякую за коментар!
Самый красивый автобус СССР Лаз 697р👍👍👍
Шо, шутишь? Самый красивый автобус СССР - это Икарус - 55 ☝️
@@capitanj.d. Шо, шутишь? Самый красивый автобус *ВНР* - это Икарус - 55 ☝☝☝🏻☝🏻☝🏼☝🏼☝🏽☝🏽☝🏾☝🏾☝🏿☝🏿
@@AlexIvanjv Согласен.
По школьной памяти, на передние места обычно сажали тех кого укачивало, потом сидели учителя. Самые хулиганы сидели на заднем ряде. Мы на ЛАЗе ездили в Аскания-Нова.
Движок этого ЛАЗа вообще - песня!!!
Видел в Запорожье на Южном шоссе этого красавца. Машинка просто улет. Жаль, что она попала не музей (со слов автора), а на перевозку пассажиров.
Не зрозуміло
Видео супер! Вложитесь в развитие канала, я не понимаю, почему с такими качественными видео у Вас всего 800 подписчиков. И удачи, молодцы!
Мы тоже не понимаем). Дякую за коментар!
Что значит вложитесь в развитие канала?
У ребят лучше контент чем у меня, они и так стараются. Я уверен что у них всё получится, если будут еженедельно выкладывать новые выпуски, и снимать все свои движения, связанные с их деятельностью. Я со своей стороны готов помочь, завтра у меня новый выпуск, и я обезательно оставлю ссылку на этот ролик в описании, а также закреплю конечную заставку, надеюсь что это немного поможе в развитии их канала. Будем держать кулаки✊✊✊
@@VegaBusTV , сталкиваюсь с тем, что Ютуб сам прибирает комментарии, уменьшает количество подписчиков. И я искренне отказываюсь понимать, как его развивать в адекватном бюджете. Поэтому проект ми ведём для себя и тех, кому интересен наш формат. Пусть подписчиков и немного, но они самые качественные.
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор Я Вам в Инстаграме писал, можете в директ мне ответить?
@@VegaBusTV, да, увидел.)
Услышав звук этого красавца , душа сразу же переместилась в 80-ые годы . Не звук а песня ............
Я тоже впадаю в детство от запахов и ощущений. На секунду, но...
Обломок истории Фортануло рад за Вас
Когда то должно было повезти). Дякую за коментар!
Рад за ребят!
состояние машины - огонь!!!
год выпуска - поди 1981-1982й...
1982!)
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор ага ))) олипиада в 80 была)))
@@ИринаДудакова-б9м ))), она единственная была? Или сборную расстреляли после 1980?))
Красавец автобус, Лаз 697р., практически в оригинале и в очень хорошем состоянии, только не хватает ручек под стеклоочистителями и родных сидушек, которые стояли как на Лаз 697е, Лаз 697н. Удачи с эксплуатацией автобуса, думаю он ещё долго будет радовать людей своим существованием👍
Сидіння рідні. Я бачив останні зразки ранніх сидінь на 697 77-го року. Дякую за коментар!)
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор у меня от отца остался Лаз 697н 1977 года выпуска. На нем по заводу должны стоять сиденья, как на Лаз 697е - самолетные. А потом уже на Лаз 697р стали ставить сиденья уже другие.
Вот их как раз и ищу на свой автобус 😁
@@Michail79 , то дефіцит)
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор о, да. Это точно😔😩
Вітаю з придбанням!
Гідна машина!
Дякую за увагу до нашої історії.
Дякую за вітання!
ЛАЗ 697Р. Одні двері і повинні бути.
Я катався на пізньому 697Р - з круглими фарами і шильдиком "Л".
Вітаю з купівлею!
Я знаю, що Р-ка була на конвеєрі на протязі всього п'яти років, до 84-го. Дякую за підтримку!
Да, очень редкий экспонат👍
Не автобус,а мечта)
Красавец!!
Це просто супер!!! Дуже достойний музейний експонат!
Згоден, дякую за коментар!)
А з мене лайк і підписка! Продовжуйте у тому ж дусі!
@@СергійКовальчук-п4э дякую за коментар!
Видели инфу о продаже с сразу прошло сообщение что забрали в музей..
Машина в каком-то нереальном стоке... Может ферму мандить надо, но внешне не ржавинки на кузове. Первый раз вижу Лаз в таком состоянии ....
Движитель мурлычет как в детстве, прям как мне заполнился...
На таком в лагерь нас возили на соревнования в Тулому , где деревенские разделали под орех....
Но лучше Икаруса машинет ......
Моя команда також була вражена. Здається, він не має проблем.) Дякую за коментар!
Автобус полный сохран, жалко только что салон перешили. Удачи Вам ребят! 👍🤝✊
@@VegaBusTV, салон в чехлах. Спасибо за пожелания!)
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор Если в чехлах, значит сохранился, отлично!👍
Отличный лаз!
Дякую за коментар!
Дядя Олесь и Дядя Игорь споймали раритет! Супер!
Дякую за коментар!)
Так где в Запорожье его можно посмотреть
Такого красавца из родного Харькова увели))) удачи в проекте!
Дякую за побажання!)
Дааа лаз классный автобус звук ещё классный особенно когда внутри мой Папа 20 лет на автобазе работал потом перешёл на турист 699 потом вообще поменяли движок поставили мазовский суупер 🖐👍👍👍👍👍
👍👌👍
Успели отискать раритет,возможно где то еще остались такие красавци но не в такой бомбезной комплектации.
Автобуси которие завод изготавливал по заказу мог иметь две двери,имеется в виду заднию,но от того какой бил заложен в документах кузов тот и собирался по спецзаказу.
Я ездил на ЛАЗе 699 в 1991 года которий бил зделан под заказ футбольной команде СКА Карпати.
Машина била собрана колективом ЛАЗа с любовью к своей команде за которую болел каждий кто в то время не бил равнодушним к футболу.
@@СЕРГІЙПавлов-д5я Сергей Васильевич, привет!👍🤝
Берегите его, частица нашего города.
Обов'язково. Дякую за коментар!
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор Щиро дякую
Шикарний діючий експонат! Хочу висловити побажання побачити у колекції музею комбіновану поливально-мийну машину на базі ЗІЛ-130, або ж аеродромний варіант такої тощо. Також цікавим міг би бути експонат дезінфекційної камери на базі автомобіля ГАЗ-53, чи 52, 51, яка була практично в кожній районній санепідстанції. Випускалися дезкамери десь до1992 року, зараз система санедслужби з 2017 року реорганізована. У військових дезкамери були встановлені на ГАЗ-66. З повагою Юрій, УДАЧІ !!!
Згоден, це всі цікаві машини. Ми переглядаємо ринок періодично. Дякую за коментар!
Дякую ! Бажаю цікавих експонатів@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор
Агонь! 👍✌️
Удивляет сохранность окраски и кузова в целом. Больше сорока лет прошло.
Привет от Петровича, автобус в сухой ангар и денег за посмотреть больше получишь чем на перевоз народа
👍🤝✊
Жалко такой на линию выпускать.
0 : 25 указатель Богатырёвка я там живу , сарай классный поздравляю.
А я там був!)
крутая покупка. поздравляю
Спасибо за комментарий!
Да Олесь...С приобретением)
Дякую за коментар!)
Не хило !!! У нас в Бердичеве есть такой . В ДОСААФЕ только двухдверный. с движком ЯМЗ. Руль бы оплеточкой обвязать. А еще лучше с Икаруса ! Ну ну на учете. Еще в армию конфискуют. Они это могут. На передней панели ставили часы от ЗИМа.
Класс
🤘🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Шикарный автобус, мягкий, тёплый, уютный, комфортный. Удобные кресла, советские конструкторы знали свое дело! Советские конструкторы вату не катали!!!
Конструктор технологу рознь).
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор Я хотел сказать что дурака не валяли, а знали свое дело! Я читал что когда Икарусы стали поставлять в СССР, то венгорв заставили переделывать рабочее место водителя, не соответствовал по ГОСТ, расстояние между педалями, расстояние до руля управления, подлокотник, так же для пассажиров все должно было быть удобным, это санитарные нормы, на ЛАЗ, это было заложено изначально, к сожалению на карейских автобусах это не учитывается, и в европейских тоже, едешь в автобусе и думаешь, скорей бы эта поездка закончилась бы. Про ЛАЗ так не скажешь все было удобно, кресла удобные, у заграничных анатомия что ли другая???!!!)))
@@slavakaminskiy7578 , я с Вами согласен. Как пример могу привести запуск Ваз 2101. Когда по документам Фиат 124 продавался в союз с нижневальным двигателем, а приемочная комиссия настояла на верхневальном. А сиденья Лаза и правда удобнее Икаруса. Голова лежит в своем месте. Но сиденья Лаза имеют деревянный каркас и быстро кончаются.
Кстати, от венгров можно было бы и больше хотеть. И они бы сделали. За колоссальный рынок сбыта.
Приятный звук двигателя
Однако! На Вашем автобусе редчайший вариант боковых решеток воздухозаборника - в 3 отверстия)) обычно в 72-84 гг были в 5+сетка, а после ставились самые распространенные в 10 щелей. А этот варик я вижу наверное в третий раз.
Не знали таких деталей. Теперь Лазик стал ещё лучше). Спасибо за пояснения.
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор да незачто) то я просто с детства помешан на этой мелкой детали, оттого что уже в 90е лазы со старым вариантом этих решеток встречались редко, именно таковые мне больше и нравились. Кстати, неплохо бы если кто нибудь нашел и отреставрировал 697н переходной с двумя пассажирскими дверями - "каликтами".этих тоже очень мало было выпущено. У нас в луганске один такой с интересной раскраской работал на городских маршрутах до 2007 года, сам автобус по некоторым данным был 77 года. Только он увы пропал в неизвестность, как и десятки прочих лазов....(
@@totsamui1010hatebreed, если попадеться такой в живом виде (а он попадется), обязательно купим.)
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор где то в Ровенской или Житомирской области был такой в продаже на РСТ. В Году 13-14 где то он там висел. В очень достойном состоянии
@@totsamui1010hatebreed, машини часу я не маю.
Автобус супер!!! Вы молодцы!!! Ну вот это-выключай передачу, будем экономить-это ужас!!!???? Вы чего-самоубийцы???? Компресор не качает как положено, гидроусилитель(если есть) тоже не в оптимальном режиме!!!! Ребята - это же основа безопасности!!! Счастливого пути!
Спасибо за комментарий и внимание к безопасности! Гидроусилителя у Лазика нет, а дорога была пустая. Но обязательно учтем Ваши замечания!) Спасибо за комментарий.
Кузнице Тест драйв дайте обзор сделать если можете.. Если вы их знаете они на ютубе есть тоже есть пару лазов у них..
О нет пожалуйста! Только не кузнице тест драйва....у них так скучно получается....
Кожному своє.
Как с вами можно связаться?
Так вже)
Можно номер телефона, или куда писать?
Оой очень много болтаешь!
Лучше бы больше показал автобуса красавчика!
Радиатор подходит от Маз супер только крепление надо срезать
Вы точно знаете что подходит, у нас проблема с радиатором на ЛАЗ 699Р с мотором Урал-375, он тоже может подойти от супер МАЗ?
Надо распаять бачки и почистить соты. Наши шофера ставили с комбайна. Обрезали и подгоняли под рамку. На моем 260м стоит комбайновский радиатор. Он покороче но я добавил пластины и прикрепил таким образом.
На какой маршрут поставите?49?
На 49-м завелика конкуренція...
В россии уже ушли от номеров с других регионов ! Уже более года нельзя оставить гос номера другого региона ! Ставишь в любом регионе присваивают гос номер с твоим регионом идешь и изготавливаешь его
Да, Вы правы, я уже писал👍
Давно там не был. Правильная и логичная схема.
Емм а ви що цей автобус помісту пустете чи як бо я непонявв
Якщо техніка не працює-вона вмирає. Тому Лазік працює на короткому маршруті.
А причем военкомат?
Военкомат при том.. на нужды армии могут взять автобус...
Не Икарус конечно, но тоже автобус.
Он автобус не меньше Икаруса)
Ого,а это еще и регистрировать в военкомате?типо я купил автобус для того чтобы его потом отжали?мотивируя надобностью
Отжали-не то слово. В связи с военной необходимостью техника может быть призвана. И наверное это нормально
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор в башке не укладывается,просто представь ситуацию когда у мужика по мобилизации отожмут музейную полуторку,где брать запчасти,где брать механиков которые музейную полуторку не кончат и желательно оставят полуторку в оригинальном виде?(вот просто такие простые вопросы чисто говорящие от том что подобная техника только обузой станет,но воякам похуй ибо у них башки нет,башка и нужна только для бритья и кантика и иногда ношения каски)
Говори вже на російській то слухати страшно
Пускай человек говорит так как проще и надеюсь он купит москвич 2901
2901 пока в идеале не нашли, но ищем.)
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор этож на киевском авторемонтном их в скорые переделывали?
@@wilhelmaynarendt1519, на 5 КАРЗе его делали из 2141. Штучно в скорые его переделывали уже по факту в других местах. Я так думаю.
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспор а 427 м у вас есть в планах?
@@wilhelmaynarendt1519 , когда нибудь снимем и про него видео.
но смотрится конечно он стрёмно, это не Mercedes 80-x годов.
Та ну...Он великолепен!)
@@АвтомобільнийМузейСпецтранспордля совковии новереное!)
@@Online-Trading- та пофиг.
у сборной был 699/! а это 697... хватит народ вводить в заблуждение
Наверное, от Вас нужно какое то документальное подтверждение этого текста. Иначе выходит, что мы разукрасили автобус и подговорили руководство комплекса, водителей. Вы так считаете?
Ирина Дудакова. У сборной Союза какого вида спорта был ЛАЗ 699? Или Вам мало слов водителей и руководства комплекса Акварена, причём все люди в почтенном возрасте!
А вы что ,так хорошо в автобусах разбираетесь ?
И. Дуракова На всю сборную СССР был один автобус. КУБАНЕЦ
Насмешил! Хочу в Гурзуф!!!! 🤣🤣🤣
Для параолимпийцев пойдёт. Как на канале Цирк на колёсах
СССР жив устав ОНН глава 5 статья 23 . СССР в окупации . Поэтому те законы которые приняли в РФ за короткое время принимаются на Украине в Республике Казахстан и в других Союзных Республиках !!!
Если жизнь СССР регламентируется уставом ООН, я за них спокоен))).
Шкода, що Ви перейшли на російську.
Так сталося). Дякую за коментар!
Оператору лайк👍
Я смотрю с Германии и не понимаю Украинского языка, так что теперь не смотреть канал из-за некоторых убеждённых
@@nicolegmyrak7313 Согласен с Вами, я сам Украинец, но веду свой канал на Русском языке! Меня смотрят в Германии, Польше, Прибалтике, Казахстане, Белорусии, России и т.д. а в Украине всего 7%, ну и где преимущество!?
@@VegaBusTV , так каждому своё.