все верно.остаток фрикциона в 2 мм(высота скрипунов вроде как на этом уровне расположена),считается 100 процентным износом.соответственно,именно от этой высоты и стоит отталкиваться. Что касается колодок,у HI Q и с большей остаточной высотой фрикцион,наблюдались повреждения.а иногда даже срывало фрикцион полностью.это косяк колодок именно этого производителя(точнее,этой серии).У оригинальных колодок или качественных аналогов,не припомню чтобы фрикцион срывало. Тем не менее,в целом с автором согласен:лучше раньше поменять...чем тянуть до последнего.кроме повышенного износа посадочной в скобах,колодки с небольшой остаточной высотой фрикционного материала,в нагруженных режимах могут перегреть торм систему быстрее,нежели со свежими колодками
У нас в дил.центре kia стоимость колодок стоит от 105$ до140$ в зависимости от модели. 50% клиентов всё равно стараются брать типо под оригинал. Не стоит оно того, держатся они ~от 10.000-20.000 в нормальной езде по городу (60-70км), оригинал хватает до 30.000-40.000км так таком режиме. Всем ровных дорог и берегите себя ✌️
что голову ломать в мануале написано минимум 2мм остаточная высота накладки, а отслоилось и перекос следить за всем механизмом нужно, вовремя обслуживать и нормальные запчасти покупать
Дело не в самих направляющих, разбивается посадочные места и начинает противно брякать, новые направляйки ничего не исправляют, только суппорт менять. Проходили уже на Солярисе, при пробеге в 40 тыс. уже противно стучали, по крайней мере у меня так было. Благо, Солярис поменял на новый, уши и нервы отдыхают теперь. Правда, новые намного хуже первых Соляр в смысле акустического комфорта и вибраций, а так же других моментов по мелочам, но это уже другая история.
На направляйки нет нагрузки от колодок,вся нагрузка берёт на себя скоба. На то они и направляйки!!! Они для равномерного износа колодок служат. А так есть скрипуны, да и если диски подношены на оборот напользу железка с тачивает не нужные шероховатости и облой по краям. Потом новые ставишь и только в путь!
Тоже меняю, может даже больше остаток. Вопрос, у вас есть в наличии колодки? Приобрету. Так же меня интересуют передние тормозные шланги на хендай солярис 2 2018 год
@@AD-ef6hu конечно. 1. Компенсатор термической деформации, чтобы не отрывало фрикцион. 2. Индикатор износа ( если сравнить минимальную толщину фрикционного материала, установленную производителем, она всегда совпадает с глубиной пропила. Те кто говорят про пылеотвод, никогда не задумываются, что даже в теории эта прорезь не может работать как пылеотвод. Как отвод продуктов износа работают прорези на дисках, но не прорезь в колодке.
Типа пластмассовые HiQ лучше штоле не скрипят не пылят в жару плывут и не тормозят. Уверен что эти которые скрипят на много лучше тормозят.Кроилово приводит к попадалову.
У Sangsin HiQ три линейки синяя коробочка это бюджет, красно серая коробочка линейка FUJITA это средний. Я ее беру есть ещё премиальная линейка но она стоит хорошо .
Бля, у меня хай кью слетел фрикцион между Туапсе и Сочи, кто ездил там тот поймет. В итоге эвакуатор, диски под замену менять только парой , ну и колотки. Мне ребята в Сочи посоветывали колтки Барнет и они реально хороши, а стоят херню. А хай кью меня поставили на минус 25к рублей. Сразу скажу колотки были не паленые.
на колодке скрипун для чего? как раз 2-3мм есть. конечно если у машины пробег за 300 тыс то там и направляйки и другая хрень. за колодки афтар переживает а то что тормозной диск в усосе норма
Двигатель Каппа, механика. Заводские менял на 100тыс.км. Сейчас 180, недавно вскрывал, смотрел, чуть меньше половины визуально. Решил до 200 ездить и менять, возможно и диски тоже заменить.
Sergey Shakurov У меня Солярис 2 2018 г., пробег 57600 км, автомат , два раз ездил на Кавказ и два раз в Крым- там тоже ездил по горам. На последнем ТО в сентябре износ 3, 5 мм, выдали рекомендацию о необходимости замены.
Не экономьте на колодках, не экономьте на фильтре, не экономьте на грм, не экономьте на двигателе. А лучше не экономьте на корейце, купите БМВ. Цитаты великих людей.
у меня акцент (солярис) 2019 года ,пробег 102 000 в подвеску не лазил еще,за машиной слежу ,масло оригинал шел 5w30 через 7500-10000 меняю ,свечи меняю 20000-25000 на ngk , фильтр масляный оригинал всегда, и машина в огне. колодки передние менял один раз на оригинальные но не на сервисе.на 41000 сдох родной аккумулятор, и в это же время лопнула пружинка на сцеплении и все.
@@MIXXXAL13 пробовал свечи 30000 это много максимум отхаживают 25000. хоть топливо 95 лью и в Беларуси оно отличное.рыжеют по керамике и пробивать начинают.
@@dielectric_by ну, не знаю, что за свечи такие) Оригинал по 100000км без проблем ходит, иридивые 150000 прошли без проблем. Машина Сид 2018 год, пробег 390000км) Проблем нет, масло не ест. Масло до 250000км меняли раз в 15000км, потом раз в 10000км. После 200000км перешли на 5w40.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](/img/tr.png)
Спасибо за ролик, полезная информация лишней не бывает!!!!
наконец то снова полезные видосы пошли, как делать руками что то, а то вечно про то как кто то что то не так сделал, какие запчасти плохие
прорезь в колодках это не индикатор износа..а для удаления пыли...по тех регламенту остаточная толщина допустимая 1.6-2мм для разных авто
Полностью с вами согласен. Спасибо за видео!
ЖДЁМ ЕЩЁ ВИДЕО ПРО KIA Rio👍👍👍
Спасибо, грамотная информация!!!!
Меняю колодки каждый день .Полёт нормальный 👍. Радиатор мою каждый день то же 👍
Еще и шутить умеете офигенно. Все ржут не могут сдержаться.
@@user-rs7lj2fh2m главное подливу сдержи .
Красавчик!
Согласен с вами,сам вчера поменял,хотя у старых был ещё запас,не хочу зимой менять!
Транжира, в такое то время😂
Лайк и комментарий в поддержку!
Все верно! Но нынче такие времена что за две тыс.руб уже и нет, а если и есть, то не факт что не подделка.. :(
все верно.остаток фрикциона в 2 мм(высота скрипунов вроде как на этом уровне расположена),считается 100 процентным износом.соответственно,именно от этой высоты и стоит отталкиваться.
Что касается колодок,у HI Q и с большей остаточной высотой фрикцион,наблюдались повреждения.а иногда даже срывало фрикцион полностью.это косяк колодок именно этого производителя(точнее,этой серии).У оригинальных колодок или качественных аналогов,не припомню чтобы фрикцион срывало.
Тем не менее,в целом с автором согласен:лучше раньше поменять...чем тянуть до последнего.кроме повышенного износа посадочной в скобах,колодки с небольшой остаточной высотой фрикционного материала,в нагруженных режимах могут перегреть торм систему быстрее,нежели со свежими колодками
Сними про ручник не равномерно работает. Левое колесо быстрее схватывает, в чём может быть проблема. Колодочки новые. Ручник подтягивал.
Спасибо брат
Спасибо
Все за счёт клиентов🤗😂
👍Направляйки обслужите и в путь.. И будет одинаковый синхронный износ колодок
+ подтачивать колодки в местах соприкосновения со скобой и смазывать шрусовой смазкой
У нас в дил.центре kia стоимость колодок стоит от 105$ до140$ в зависимости от модели. 50% клиентов всё равно стараются брать типо под оригинал. Не стоит оно того, держатся они ~от 10.000-20.000 в нормальной езде по городу (60-70км), оригинал хватает до 30.000-40.000км так таком режиме. Всем ровных дорог и берегите себя ✌️
Ты серьёзно? Hi- Q по 50к ходят и диски с ними по 250к ходят свободно. Да и тормозят они хорошо. Стоят в 2,5 раза дешевле заявленной тобой суммы!
что голову ломать в мануале написано минимум 2мм остаточная высота накладки, а отслоилось и перекос следить за всем механизмом нужно, вовремя обслуживать и нормальные запчасти покупать
2 мм это очень мало. Желательно не доводить до такого !
Да хрен вы меня обманите, буду ездить пока не заскрепят. Там ещё на 20тыс км хватит.
Согласен! После того как начали подпискивать, еще проехал тыщ 3
В итоге приехал на сто, а там еще 15-20% запаса, можно было ездить спокойно
Мастер !!! А Что это за фирма которая не травится ,чтоб знать Спасибо .
Направляшки от 200 до почти 400 за одну , сам недавно покупал все с резинкой на перед и зад.
Дело не в самих направляющих, разбивается посадочные места и начинает противно брякать, новые направляйки ничего не исправляют, только суппорт менять. Проходили уже на Солярисе, при пробеге в 40 тыс. уже противно стучали, по крайней мере у меня так было. Благо, Солярис поменял на новый, уши и нервы отдыхают теперь. Правда, новые намного хуже первых Соляр в смысле акустического комфорта и вибраций, а так же других моментов по мелочам, но это уже другая история.
Прорези в колодках не являются показателем износа это для теплоотвода, а так всё правильно нужно менять во время
Лапшу тут не вешайте людям!
Здравствуйте, что за колодки такие? Просто при обслуживании мастера потеряли скобы,может в других колодка они есть или отдельно продаются?
На направляйки нет нагрузки от колодок,вся нагрузка берёт на себя скоба. На то они и направляйки!!! Они для равномерного износа колодок служат. А так есть скрипуны, да и если диски подношены на оборот напользу железка с тачивает не нужные шероховатости и облой по краям. Потом новые ставишь и только в путь!
"Не убивайте ИХ"🤗
Тоже меняю, может даже больше остаток. Вопрос, у вас есть в наличии колодки? Приобрету. Так же меня интересуют передние тормозные шланги на хендай солярис 2 2018 год
Хай g надо брать. Всегда хорошо
In our country the pads with hole and springs are very rare and expensive
Can i take ordinary and make hole ??
Thanks 👍
Есть ли номер у этих расжимателей колодок.
Ещё походят
Какая фирма колодок
👍
Здравствуйте, какие колодки посоветуете для элантры 2017 г, 1.6.
Просмотри ранние ролики там все рассказано
Допустимые нормы расскажи, мм, см.
Родные колодки на хендай элантра мд 1.8 2012г прошли 140000 и еще не дошли до скрипунов😊
Что делать, колесо снимать и смотреть датчик износа?
У меня на рио4 26к пробега сервисмены сказали пора менять ПТД. Как то рановато
Был солярис на 60тыс.говорили сервисмены, поменял на 90 тыс. Новые запчасти меньше заводских ходят, не спеши менять...
Если конечно там не беда, буртик и сточить можно...
Зачем эта пластина?
Главное смазать поршень и направляющие!
Менять колодки при остановке фрикционной накладки 2 мм.
Колодка лопнула в виду низкого качества!!!
Прорезь посередине это отвод продуктов износа
Главное в это верить )
)))))))))))))
@@dr.volver есть другие варианты? :)
@@AD-ef6hu конечно.
1. Компенсатор термической деформации, чтобы не отрывало фрикцион.
2. Индикатор износа ( если сравнить минимальную толщину фрикционного материала, установленную производителем, она всегда совпадает с глубиной пропила.
Те кто говорят про пылеотвод, никогда не задумываются, что даже в теории эта прорезь не может работать как пылеотвод.
Как отвод продуктов износа работают прорези на дисках, но не прорезь в колодке.
@@dr.volver говорят для охлаждения чтоб там воздух проходил ☝
Типа пластмассовые HiQ лучше штоле не скрипят не пылят в жару плывут и не тормозят. Уверен что эти которые скрипят на много лучше тормозят.Кроилово приводит к попадалову.
не знаю, HiQ у меня отлично ходят... по 100 000 км выхаживают без проблем, мягенькие... диски вообще не жрут. Ездить надо уметь)
@@MIXXXAL13 Ну так вы ездиете как пенсионер и ни бось по ровнинам.
@@user-ui1ex5fu6d нормальная езда... Москва, такси-комфорт. Успевает везде тот, кто никуда не торопится)
@@user-ui1ex5fu6d ни бось )))))) ровнинам))))) Прогуливали уроки русского языка в школе?
У Sangsin HiQ три линейки синяя коробочка это бюджет, красно серая коробочка линейка FUJITA это средний. Я ее беру есть ещё премиальная линейка но она стоит хорошо .
Посоветуйте пожалуйста какие колодки тормозные поставить на киа соул 2015г?
ICER , сегодня это наверное идеальная фирма =цена + качество!!!
Скрипуны какие то короткие, на сангсин скрипун по длине как раз на уровне прорези износа
Какие колодки посаветуйте,на кио рио3, 15й год?
из дешевых Miles, из среднего уровня Sangsin Brake, по-дороже - TRW
@@ANDREY_HOLMSETS спасибо!
Колодки от Rio 4 подходят на Rio 3 без танцев с бубном?
Сегодня примеры, просто вставил и всё ок
У меня вопрос,купил новую гранту в салоне.сел, поехал и постоянно при торможении какой-то скрип что-ли.неужели колодки плохие с завода?
Скрип колодок не является гарантийным случаем для замены! Читайте внимательно инструкцию и допуски по тормозным колодкам!
@@technik_mechanik я и не рассчитываю на гарантию, вопрос с завода говно что-ли ставят?
На тормозах экономить нельзя, это безопасность.
Бля, у меня хай кью слетел фрикцион между Туапсе и Сочи, кто ездил там тот поймет. В итоге эвакуатор, диски под замену менять только парой , ну и колотки. Мне ребята в Сочи посоветывали колтки Барнет и они реально хороши, а стоят херню. А хай кью меня поставили на минус 25к рублей. Сразу скажу колотки были не паленые.
на колодке скрипун для чего? как раз 2-3мм есть. конечно если у машины пробег за 300 тыс то там и направляйки и другая хрень. за колодки афтар переживает а то что тормозной диск в усосе норма
Чем отличаются колодки для 3 и 4 Рио?
А что отличаются?
Обсолютно ничем! Сегодня примерял
На каком пробеге лучше менять колодки.На данный момент пробег 28 тыс км.
50 тысяч ☝
Сколько "в среднем" ходят передние колодки у нового Соляриса(Рио)?
В среднем 30000-40000км
Двигатель Каппа, механика. Заводские менял на 100тыс.км. Сейчас 180, недавно вскрывал, смотрел, чуть меньше половины визуально. Решил до 200 ездить и менять, возможно и диски тоже заменить.
@@kapralization спасибо за инфо.
Sergey Shakurov У меня Солярис 2 2018 г., пробег 57600 км, автомат , два раз ездил на Кавказ и два раз в Крым- там тоже ездил по горам. На последнем ТО в сентябре износ 3, 5 мм, выдали рекомендацию о необходимости замены.
@@leka.7127 у меня Солярис, 2022года(пробег 50тыс.км) , крайнее ТО у ОД показало, что остаток 7.5мм, как вам такой результат?
По цене направляек лутше направляйки менять чем колодки за 2000 р
Ты простой такой.. смотрите...кто ж за ними смотрит!???)))))) Для того и пискуны .... что б ухо резало... и ехали и смотрели что и по чём!))
Че за фирма, сказал бы хоть
Не экономьте - не ставьте колодки за 1000руб!)
Когда износились, тогда и менять, для кого видео??
Ничего криминального скрипуны для этого и стоят у меня пробег 277000 диски ещё не менял не наводи панику
Я бы тебе свечи не доверил поменять
Не экономьте на колодках, не экономьте на фильтре, не экономьте на грм, не экономьте на двигателе. А лучше не экономьте на корейце, купите БМВ. Цитаты великих людей.
Корейцы ходят в два-три раза дольше без поломок. И за цену колодок бэмэвэ ты пол машины корейской переберёшь)
у меня акцент (солярис) 2019 года ,пробег 102 000 в подвеску не лазил еще,за машиной слежу ,масло оригинал шел 5w30 через 7500-10000 меняю ,свечи меняю 20000-25000 на ngk , фильтр масляный оригинал всегда, и машина в огне. колодки передние менял один раз на оригинальные но не на сервисе.на 41000 сдох родной аккумулятор, и в это же время лопнула пружинка на сцеплении и все.
@@dielectric_by реально, ты уж слишком часто всё меняешь)
@@MIXXXAL13 пробовал свечи 30000 это много максимум отхаживают 25000. хоть топливо 95 лью и в Беларуси оно отличное.рыжеют по керамике и пробивать начинают.
@@dielectric_by ну, не знаю, что за свечи такие) Оригинал по 100000км без проблем ходит, иридивые 150000 прошли без проблем. Машина Сид 2018 год, пробег 390000км) Проблем нет, масло не ест. Масло до 250000км меняли раз в 15000км, потом раз в 10000км. После 200000км перешли на 5w40.
У автора видео диски сгнили в хлам и расслаивается, а он вещает про замену колодок у которых остаток чуть ли не 50%
Юморист
Не экономный ты чувак
Барыге всегда лишь бы продать побольше. Ежзу до того момента, когда скрипун дает о себе знать. Пробег 260, полет нормальный.
@@VS-cp1fh ты кто чувак?
@@iceman120 Наверно внук Шумахера )
Скажите название колодок которые вы поставили ? Вы ими ее довольны. Сюкоторые скрипят как кузнечик ?
Износ диска сказал бы ещё
Да ну нафиг ещё по ездит.
👍
Прорезь на колодках для другого! 😂 Не обманывайте людей.