乗車するのが大変！？中国🇨🇳にも輸出された日本の高速鉄道を利用すると...

#E2系#グリーン車#CRH2型#東北新幹線#なすの
【会社/Company】JR東日本
【種別/Type】なすの
【列車名/Name】なすの253号
【区間/Section】東京駅→郡山駅
【座席/Class】グリーン車指定席

[@Shacho55]

普通車座席の座面がスライドするのが良かったなぁ

[@ねこねこかぁちゃん]

E１系、Ｅ２系と言えば「花金」にスキーに行ったなぁ…新白河は「British Hills」と言う「パスポートの要らない英国」があります❤

[@豊中平-s6u]

いやーE2系ってそれなりに醍醐味があっていいし八戸開業後からの主役だったけどなんか寂しい気がするしまだまだ運用してほしいけどね！

[@ふみふみ-p2x]

東北にたくさん来てほしいなぁ〜😊色んな観光列車が登場してるから。ぜひ乗って下さい！

[@k1maj3y]

グリーン車は東京ー宇都宮で外国人ビジネスマンの利用が多いイメージ。ホンダ関係かな。

[@shou3867]

カシオペアは今年の6月21日金曜日にラストランと書いてありましたよ。

[@笠置太郎]

E2系は窓が大きいので大好きです！

[@sm36006920]

中国がE2ベースのがあって、台湾が700系ベースの車両だったような
日本の車両技術もなかなか捨てたもんでもないな

[@スバリスト-p1e]

E1系一度だけ乗ったけど、良い車両でしたがE2乗ったことないです

[@crankyfranky9801]

電装関係は現行の車両に引き継がれているぐらい基本性能は優れている(そのせいかE5系の起動加速度は東海道/山陽の700a/A/Sほどには上げられなかった

[@misakitetsu14]

E8系の登場で一気に希少価値の車両になってしまいましたね。昔、八戸まで新幹線が伸びていた頃はよく乗ったな〜。

[@新井隆彦]

なすのって全部那須塩原止まりやと思ってた

[@maruro9655]

同じく。

[@上田幸弘-z7e]

Ｅ２系引退間近めっちゃ寂しい😢😢😢

[@akrs8535]

E2系も引退カウントダウンですね💦
引退するその日まで活躍してほしいです！

[@eddkatsumi]

先日のイタリアの高速鉄道の動画で、ホームの線路上がゴミだらけで、
先進七か国に含まれるのに「どこのインドかよ」と思いましたが、
日本のこの清潔感あふれた駅やホーム、車内、景色の動画を見て、
やっぱり日本は違うなと感じました。

[@nakagaminobuhisa]

最近、CRH2系の動画を撮っているユーチューバーの皆さんが多くて、CRH2系の方が基準でＥ2系はCRH2系と同じだという、ふいんきです。

[@tsuchy2]

そんな珍しい？車両とは知らずに一昨日同じなすの253で、那須塩原まで乗っていたわ。

[@ProjectATrainShinkansen]

Ｅ２系運用数すっかり減ったけど、頑張ってほしい。19:57この並びは胸アツ

[@黒色-j5y]

J70編成も2010年製造です

[@水戸拷問たこ焼き]

東海道新幹線上りの、のぞみグリーン車は相席率半端ないですよ！
15日の土曜日昼の新幹線に変更するのに、のぞみグリーン車は3時間くらい、隣の席空いてないですしね！

[@こうき-s8u]

福島県の会津地方に住んでるので東京に新幹線利用する時は新白河駅利用してます。駐車場料金が平日で300円、土日祝でも400円なのでとても利用しやすいです。

[@minchannel9833]

今度の新車ではグランクラス廃止して
グリーン車2両にした方が需要も上がると思います。
19:00〜からうつる併結車両はやまびこ126号です。