Rapaz fiz na minha sport 2008 nunca vi ela tão forte como ficou empina fácil fácil show de bola fera tava até desgastando da minha moto mas agora xonei denovo valew mesmo por compartilhar conhecimento.
mn só uma dica se vc usar cabo de aço de marcha de bicicleta e o conduite do freio com teflon embutido fica melhor de manipular, pelo cabo ser mais fino e o conduite com o teflon fazer uma passagem mais macia do cabo , o cabo se lubrificado com graxa branca dura bastante o sem contar que a cabeça do cabo é menor eu uso em freio de bicicleta esse cabo ao invés do cabo tradicional mais grosso ganho mais resposta nos freios mais menas durabilidade porém dura bastante só arrebenta devido a ferrugem quando pega água então acho que a idea seria boa é uma dica ✌
Pessoal, Agradeço muito a contribuição camarada desta dica. Não sabia mais o que fazer com o pistonete travando e a moto não passava de 80km/h em descida. Tenho uma CG 150 Sport 2007 e, esse parece ser o único vacilo dos engenheiros neste modelo. Fiz a mecanização com um cabo de afogador(é mais fino e o canduite flexível - pode ser usado de bike também). Lubrifiquei bem e o peso do punho não alterou. Não fiz nenhum outro ajuste ou troca de peças. Não sei precisar se vai alterar o consumo, pois fiz hoje.
Aee galera de boa,fiz esse procedimento na minha twister é ficou muito top,almentou muito a força dela e ficou muito agil a aceleração dela,gostei muito,obg por portar esse vídeo mano,fica c Deus ai todos vcs.
Eu fiz esse sistema na minha moto factor 125... Ficou bom de mais. Tem uma saída com mais força, e um bom desenvolvimento na estrada.. Eu mesmo que fiz...
Tenho uma YBR FACTOR 125 ED 2011 e queria saber se o carburador dela é a vácuo ou mecânico. Pois comprei um coyote 2 way e lá fala para motos com carburador mecânico aumentar de meia a uma volta e a vácuo diminuir de meia a uma volta.
OBg! Só mais uma dúvida: A regulagem da mistura de ar e combustível que fala pra diminuir de meia a uma volta nos carburadores a vácuo é feita diminuindo sentindo fechando ou abrindo? Tipo do padrão é 2,5 e eu diminuo meia e vai ficar 2 voltas? É isso?
Fiz na minha ficou top anda muito melhor do que quando a comprei nova.gracas a Deus me livrei dos mecânicos trambiqueiros aqui de minha cidade .obrigado mesmo
Dudu meu amigo obrigado pela aula do carburador mecânico. Com a sua ideia eu consegui adaptar um carburador mecânico em uma neo at 115 2008 ficou show o carburador e da mikuni a vácuo
Não precisa fazer adaptação na cede é só usar a flauta do carburado da 150 você corta é a mesma rocas só que você vai ter que fazer um desgaste nele pra dar na cuba e só tá um espaço pra bucha a gasolina fiz isso deu certo é só pesquisar adaptando gicles da sporte
Eu utilizo um desse na minha titan 150 mas tá com o mecanismo a vaco. É ele não dava acerto de nenhum jeito porém como imaginei q por ser velho já não fumonaria mas eu fiz uma experiência com ele 😂😂😂 tampei com silicone essas duas partes lateral dele q tem essas membrana a do lado do afogador e a outra meu mano o carburador fico nervoso pega de primeira minha moto não cortava a quinta com o carburador original nem com reza brava agora eu precisei colocá até um pinhão 17 a moto ficou nervosa 😂😂😂😂😂 o vaco do meu funciona perfeitamente não afeto em nada
Coloquei um kit 190 é um carburador de Strada original na minha moto, mas falta a regulagem... Será que você consegue fazer um vídeo falando sobre a regulagem do carburador de Strada para motos com kit 190 ?
Cara minha tuster 2005 tava sem forsa sem arrancada e os mecanicos q eu levava minha moto falavam q tinha de colocar outro carburador dai fiz seu sistema mecanico gastei 2 reais e minha moto ficou muinto forte so ficou com um defeito ficou bebendo muinto mim da ai uma dica de como diminuir o consumo e ainda continuar forte valeu cara
Dudu blz top passo a passo no caso da Twister coloca no cabo que e o B de retorno certo ? Mas minha moto está horrível de final e tbm na lenta o mecânico disse que iria fazer isso de a vácuo para manual mas vi que não e difícil fazer não ficou tô parabéns pelo vídeo explicando vou fazer na minha e depois volta para falar como ficou
Dudu blz aqui, o meu diafragma do carburador 150 Apache rasgou, aí eu aproveitei p transformar ele p mecânico fiz o teste e a moto ficou Top,eu fiz teste com o motor um pouco quente a noite, só q de manhã quando fui sair quando liberar a embreagem ela morreu, depois de um 3 minutos aí ela funcionou de boa e tá gostosa de pilotar, ela morreu será porque eu não deixei folga o suficiente, diz aí.valeu.
Olá boa noite ..me tire uma dúvida para que q serve aquele furo no pistonete porque estou eliminando essa parte de cima do carburador para caber no lugar... o motor da Falcon e um pouco mais alto do que o da Sahara ai não da a altura pega no quadro ai cortei o pistonete quando der tempo vou dar andamento kkkkkkk no projeto
A pergunta é a seguinte: Após mecanizar ou colocar outro carburador mecânico, não teria que modificar também a torneira (saida) do tanque da gasolina já que a mesma também é a vácuo?
Na realidade o carburador nao e a Vacuo...pois e nao e vacuo que levanta o pistonete, ao contrario da torneirinha, essa sim a vacuo gerado pelo coletor. Essa gambeta ai so vai aumentar o consumo de combustivel sai muito mais barato trocar a membrana blz..vlw
@@anthonytcanabl8376 em relação a isso , é um problema q todo carburador q não é a vácuo tem , mas em relação a isso , vc pode aumentar ou diminuir o tamanho do coletor de admissão, q ajudaria a melhorar a admissão de ar. Coletor curto (para alta rpm) coletor longo (baixa rpm)
Boaa dudu, mano coloquei o comando n1 da sm racing na 150 4mm, ela deu um exesso em baixa e começou vasar gasolina no suspiro do carburador, sera que é a sede ou regulagem da agulha do pistonete.(bura da cbx 200 giclagem original)
Dudu me fala ai vou fazer isso no meu carburador porque ele ta ruim de fucionar pela manhã ! parece esta subindo muita tendo muita gasolina ! como faço no afogador tampo ele com parafuso ou durepox mais como fica la por dentro fo afogador ?
dudu aquele video q vc motra sua moto com o carburador da titan 150 spot, tem uma magueira vemelhar saido do carburador pra onde ela vai qual singnificador da quela magueira
No da twister e mais fácil fazer isso aí !!! Porém não vi vantagem nem uma . Passei pra mecânico e voltei pra vácuo de novo. Quem quiser fazer faça .... mais não vi vantagem .
Eu fiz na minha mais eu não gostei mudor um pouco mais não foi muito mais o consumo almento e muito de 26 km caiu pra 21 km aí eu voltei pra vácuo é muito melhor
ola dudu boa noite dei um polimento no duto de escape e levei duto de admissão até a 220 agora fui colocar minha moto para funcionar e ela só está pegando com o afolgador levantado ja regululei a lenta de tudo quanto que e jeito é nada coloquei outro carburador novo e ela ainda continua com o mesmo problema ela chega centelha normal coletor e novo kit cilindro da nikki std bela nova você por acaso poderia me dar uma possível sugestão? ela e uma titan 150 porque agr eu já estou sem ideias desde já grato meu amigo. ass:tukano do vidigal rj
+Adriano Muniz soco de Suape ou de admissão também vc poliu? Tenta diminuir o giGlee de baixa Mano se estiver maior? Da sim teste no gigler de baixa, blz. Manda seu zap ai depois
Dudu Giro Forte eu fiz polimento só no de escape os ginglês que eu to usando são os originais seria melhor eu colocar qual no caso o zap e o 021969093671
Olha eu fis na minha Twister porém vai uma dica que você tem que fazer troca amola original e colocar outra se não fizer isso o pistone vai fica subindo do mesmo jeito e não vai fica 💯 porcento mecânico
Boa tarde, eu tenho uma intruder 250 com esse tipo de carburador, quando eu acelero ela da uma falhada, se fazer esse sistema no carburador ajuda a melhorar mais??
minha moto cbx 150 aero carburador dela é vacuo e estragou borboleta de ar eu coloquei um carburador da titan 150 so que ele nao ta dando conta alimentar moto e,a moto ta sem forca no morros o que vc me aconsenlha
Rapaz fiz na minha sport 2008 nunca vi ela tão forte como ficou empina fácil fácil show de bola fera tava até desgastando da minha moto mas agora xonei denovo valew mesmo por compartilhar conhecimento.
Blz irmão.. deixa te perguntar tbm tenho uma Sport,por passar para mecânico a moto anda bem de final obg
Minha também kkkkk
mn só uma dica se vc usar cabo de aço de marcha de bicicleta e o conduite do freio com teflon embutido fica melhor de manipular, pelo cabo ser mais fino e o conduite com o teflon fazer uma passagem mais macia do cabo , o cabo se lubrificado com graxa branca dura bastante o sem contar que a cabeça do cabo é menor eu uso em freio de bicicleta esse cabo ao invés do cabo tradicional mais grosso ganho mais resposta nos freios mais menas durabilidade porém dura bastante só arrebenta devido a ferrugem quando pega água então acho que a idea seria boa é uma dica ✌
Gostei,achei o mais simplificado,vou fazer na minha tornado o mecânico condenou o carburador.ja até virei inscrito e dei like vlw
Deu certo ?
Deu certo amigo? Como ficou o consumo?
Pessoal,
Agradeço muito a contribuição camarada desta dica. Não sabia mais o que fazer com o pistonete travando e a moto não passava de 80km/h em descida. Tenho uma CG 150 Sport 2007 e, esse parece ser o único vacilo dos engenheiros neste modelo. Fiz a mecanização com um cabo de afogador(é mais fino e o canduite flexível - pode ser usado de bike também). Lubrifiquei bem e o peso do punho não alterou. Não fiz nenhum outro ajuste ou troca de peças. Não sei precisar se vai alterar o consumo, pois fiz hoje.
Como ficou ?
Eai amigo, como ficou o consumo? Resolveu o problema do pistonete?
Aee galera de boa,fiz esse procedimento na minha twister é ficou muito top,almentou muito a força dela e ficou muito agil a aceleração dela,gostei muito,obg por portar esse vídeo mano,fica c Deus ai todos vcs.
E o final ? Tá mantendo normal ?
fiz na minha twister também ficou forte
Otima dica para fazer em carburador que está com desgaste e travando o pistone .
Eu fiz esse sistema na minha moto factor 125...
Ficou bom de mais. Tem uma saída com mais força, e um bom desenvolvimento na estrada..
Eu mesmo que fiz...
+Mauricelio Oliveira show
Tenho uma YBR FACTOR 125 ED 2011 e queria saber se o carburador dela é a vácuo ou mecânico. Pois comprei um coyote 2 way e lá fala para motos com carburador mecânico aumentar de meia a uma volta e a vácuo diminuir de meia a uma volta.
+Emanuel Lima a vácuo mano
OBg! Só mais uma dúvida: A regulagem da mistura de ar e combustível que fala pra diminuir de meia a uma volta nos carburadores a vácuo é feita diminuindo sentindo fechando ou abrindo? Tipo do padrão é 2,5 e eu diminuo meia e vai ficar 2 voltas? É isso?
+Emanuel Lima usa com 2.5 voltas ou 3
Fiz na minha ficou top anda muito melhor do que quando a comprei nova.gracas a Deus me livrei dos mecânicos trambiqueiros aqui de minha cidade .obrigado mesmo
Muito boa a dica dudu fica muito bem
Explica bem mesmo valeu com Deus já vou me escrever agora
Dudu meu amigo obrigado pela aula do carburador mecânico. Com a sua ideia eu consegui adaptar um carburador mecânico em uma neo at 115 2008 ficou show o carburador e da mikuni a vácuo
Top seus vídeos irmão Deus abençoe 👍🙏
Tava procurando esse tutorial a minha está com um problema que essa e a solução
Valeu pela dica,tenho uma Falcon que está dando problema já troquei diafragma e fiz limpeza mais ela fica fraca,vou fazer isso p ver se melhora
Eae irmão conseguiu fazer ?
Fiz aki na tornado mais da dando ruim parou de mandar combustível pro motor
Não precisa fazer adaptação na cede é só usar a flauta do carburado da 150 você corta é a mesma rocas só que você vai ter que fazer um desgaste nele pra dar na cuba e só tá um espaço pra bucha a gasolina fiz isso deu certo é só pesquisar adaptando gicles da sporte
Comprei uma tornado, que estava com esse processo no carburador, cara pode acreditar andei 250km com tanque cheio da tornado
Tá bom ainda ?
Irei te que fazer isso na minha tornado
Consumo ficou de boa ?
Dar algum probleminha?
@@xrtornado0894 meu consumo não mudou mano, só ficou mais forte e esperta
Hola hermano aparte de esga modificion cambiaste los surtidores de alta y baja? Quiero saber si tambien subiste la aguja?
Amigo o carburador à vácuo não tem regulagens de agulha.
Mano tu e o cara
Parabéns nota 10
Top mano🤝🤝
gostei muito bom
gostei ficou chow
+Ademar Lima vlw
Tem q tomar cuidado porque se essa ponta do cabo se soltar vai direto na câmara de combustão mas parabéns pela iniciativa
Eu utilizo um desse na minha titan 150 mas tá com o mecanismo a vaco. É ele não dava acerto de nenhum jeito porém como imaginei q por ser velho já não fumonaria mas eu fiz uma experiência com ele 😂😂😂 tampei com silicone essas duas partes lateral dele q tem essas membrana a do lado do afogador e a outra meu mano o carburador fico nervoso pega de primeira minha moto não cortava a quinta com o carburador original nem com reza brava agora eu precisei colocá até um pinhão 17 a moto ficou nervosa 😂😂😂😂😂 o vaco do meu funciona perfeitamente não afeto em nada
Coloquei um kit 190 é um carburador de Strada original na minha moto, mas falta a regulagem... Será que você consegue fazer um vídeo falando sobre a regulagem do carburador de Strada para motos com kit 190 ?
dah pra fazer com o bura da factor?
Das injetadas também serve
Será q o consumo aumenta da gasolina ou fica normal mesmo
Gambiarra das boas!!!
like tamo junto ✌
vlw brother
+Walisson Do Vral013 nlvlw Mano e nois pdcr
Gostei eu fiz diferente mas essa maneira ai er mas fácil vou fazer igual
Cara minha tuster 2005 tava sem forsa sem arrancada e os mecanicos q eu levava minha moto falavam q tinha de colocar outro carburador dai fiz seu sistema mecanico gastei 2 reais e minha moto ficou muinto forte so ficou com um defeito ficou bebendo muinto mim da ai uma dica de como diminuir o consumo e ainda continuar forte valeu cara
Diminui o gicle que vai diminuir o consumo,põe um 145
boa !! mais e o motor pia deu ruim aqueles tranpo lá, motoca tava canhão na espera dos pegas valeu.
Top fica show
Precisa fazer alguma regulagem no cabo?
No resumo é um cabo de retorno do pistonete ou Cabo B do carburador. Bom o adendo sobre a mola. Ótimos ajustes. 👍
Ficaria legal o cabo da DT 180 que puxa os dois no mesmo tempo
Dudu blz top passo a passo no caso da Twister coloca no cabo que e o B de retorno certo ? Mas minha moto está horrível de final e tbm na lenta o mecânico disse que iria fazer isso de a vácuo para manual mas vi que não e difícil fazer não ficou tô parabéns pelo vídeo explicando vou fazer na minha e depois volta para falar como ficou
Dudu blz aqui, o meu diafragma do carburador 150 Apache rasgou, aí eu aproveitei p transformar ele p mecânico fiz o teste e a moto ficou Top,eu fiz teste com o motor um pouco quente a noite, só q de manhã quando fui sair quando liberar a embreagem ela morreu, depois de um 3 minutos aí ela funcionou de boa e tá gostosa de pilotar, ela morreu será porque eu não deixei folga o suficiente, diz aí.valeu.
Top man
poderia deixar a borboleta aberta e usar ela como afogador , da mesma forma como um carburador a pistonete funciona.
Olá boa noite ..me tire uma dúvida para que q serve aquele furo no pistonete porque estou eliminando essa parte de cima do carburador para caber no lugar... o motor da Falcon e um pouco mais alto do que o da Sahara ai não da a altura pega no quadro ai cortei o pistonete quando der tempo vou dar andamento kkkkkkk no projeto
Blz amigão fazendo esse trabalho a moto irá andar normalmente como se estivesse original a vácuo obg
Vou fazer no carburador da factor 2009 q é um problema
A pergunta é a seguinte:
Após mecanizar ou colocar outro carburador mecânico, não teria que modificar também a torneira (saida) do tanque da gasolina já que a mesma também é a vácuo?
Na realidade o carburador nao e a Vacuo...pois e nao e vacuo que levanta o pistonete, ao contrario da torneirinha, essa sim a vacuo gerado pelo coletor.
Essa gambeta ai so vai aumentar o consumo de combustivel sai muito mais barato trocar a membrana blz..vlw
Porque não aproveitar o furo que já tem no pistonete?
Tu pode colocar o cabo , mas a moto vai engasgar muito pq ela vai deixar o fluxo de ar do venturi mais lento
Como se puede resolver?
@@anthonytcanabl8376 em relação a isso , é um problema q todo carburador q não é a vácuo tem , mas em relação a isso , vc pode aumentar ou diminuir o tamanho do coletor de admissão, q ajudaria a melhorar a admissão de ar. Coletor curto (para alta rpm) coletor longo (baixa rpm)
Como puedo aumentar el tamaño del colector de admision?
@@anthonytcanabl8376 comprando coletor do tipo corneta , e achando do comprimento ideal para qual faixa de rotação vc quer usar
@@redline9094 al utilizar el colector tipo corneta tendria que quitar la caja filtro original de la moto?
Boaa dudu, mano coloquei o comando n1 da sm racing na 150 4mm, ela deu um exesso em baixa e começou vasar gasolina no suspiro do carburador, sera que é a sede ou regulagem da agulha do pistonete.(bura da cbx 200 giclagem original)
Essa mola grande e quantos centímetros da ybr
Dudu me fala ai vou fazer isso no meu carburador porque ele ta ruim de fucionar pela manhã ! parece esta subindo muita tendo muita gasolina ! como faço no afogador tampo ele com parafuso ou durepox mais como fica la por dentro fo afogador ?
dudu aquele video q vc motra sua moto com o carburador da titan 150 spot, tem uma magueira vemelhar saido do carburador pra onde ela vai qual singnificador da quela magueira
+Geino Alves diminui o fluxo de ar amigo e não deixar embolar
Boa tarde Dudu tem uma CBX 250 se colocar um carburador de Xr 200 causa algum problema no motor Boa tarde obrigado
Me han dicho que funciona bien me gustaria ver algun video de como hacen esa modificacion
amigo porque não usa o cabo de acelerador da 99 que é duplo ficaria mais fácil de adaptar
+Francisco Souza Mano pra adaptar o melhor seria somente o cabo de aço do passador de marcha traseiro de bicicleta.e o melhor Mano.
O pistonete continua travando na hora de descer mano? já fiz tudo isso q vc está ensinando mim diz aí oq eu faço pra parar de travar o pistonete
Coloca uma mola mais forte daí força o patinete à desser.
Da pra fazer na cb 500
Mais pode tirar a borboleta?
E o da xtz 125?
Diafragma da minha ta furado se fizer isso resolve
Dudu o gicle 140 que vc sita no video é o de alta .
+Branca Costa b bk sim amigo isso ai
valeu garoto umildade sempre
+Branca Costa b bk e nois tmj
Amigo eu furei a trava de plástico dentro do pistonete e ficou melhor que furar o próprio pistonete
Com o tempo ela vai quebrar por uso, o plástico desgasta !
@@mattrocha9163 não desgasta amigo faz 4 anos que eu fiz a adaptação kkk
Tá bebendo muito ou não faz diferença?
O carburador da 150 esporte dá na Tornado ????
Ele fica bom na 150, 3 MM?
Pode tirar o Diafragma depois de fazer o esquema? E o Diafragma pequeno que regular o ar, da lateral, também?
+Emerson Gomes nao amigo
Emerson Gomes ne
Dudu pra.deixa ele só na borboleta e só por a tampa ?? Igual tipo a moto tá no álcool
E modificar o giclê também tem que ser um bem reaberto pra funcionar só na borboleta
Parabéns Dudu por mais uma dica
Vc pode min ajudar informando qual o gicle de alta original da 150 sport
140.
130
Boa tarde eu vi o vídeo ontem e fiz o procedimento hoje ! Ficou top mais o carburador tá suando será porque ???
Se estiver suando e também estiver gelado, é sinal de falta de combustível na mistura
Sua moto é à gasolina ou álcool ?
Se eu colocar na minha 150 2004; eu n coloquei o cabo de Afogador, posso tampa o buraco do Afogador do bura d Sport?
Como fez para tampar o buraco do afogador?
+Francis Krewer pode usar durepox ou um parafuso da mesma espessura
+Francis Krewer pode sim mas nao e muiro bom nao
Dudu como você feiz pra tanpa onde fica o afogador
+Elias Estêvão Elias um parafuso tampa com durepox
+Dudu Giro Forte a minha eu tirei o afogador como regular a lenta ?? me ajuda
+alef miranda apenas no regulador amigo
Com isso faz o cabo do acelerador garrar ?
Mano sera q da serto na falcon 400
Tenho um carbura desse mas ta sem o diafragma, se fizer isso ai e deixar sem ele vai dao algum problema no funcionamento?
Brother ela funciona quando diafragma rasgada
Bom dia pode fazer na moto original sem tá mexido no motor daí fica turbinado só o carburador é isso obrigado
+Reginaldo Antonio não vai mudar nada amigo
No da twister e mais fácil fazer isso aí !!! Porém não vi vantagem nem uma . Passei pra mecânico e voltei pra vácuo de novo. Quem quiser fazer faça .... mais não vi vantagem .
Entao pq voltou para vacuo ?
Como vc fez se furo a tampa superior colocou furado mesmo ?
Fiz na minha também a diferença na força e pouca mas no consumo e muito kkk
Eu fiz na minha mais eu não gostei mudor um pouco mais não foi muito mais o consumo almento e muito de 26 km caiu pra 21 km aí eu voltei pra vácuo é muito melhor
@@thiagofranca5815 o vácuo e bom. Essa porcaria de mecânico que não vale de nada.
@@cleytonaraujo2846 eu tinha outra tampa aqui. Mais si vc colar uma chapinha de metal aí resolve. Si deixar aberto não vai funcionar.
O cabo de Aceleração aciona a borboleta e ao mesmo tempo o pistonete?
+ZÉ 150 isso amigão
esse outro furo no pistonete tem que ficar?
ola dudu boa noite dei um polimento no duto de escape e levei duto de admissão até a 220 agora fui colocar minha moto para funcionar e ela só está pegando com o afolgador levantado ja regululei a lenta de tudo quanto que e jeito é nada coloquei outro carburador novo e ela ainda continua com o mesmo problema ela chega centelha normal coletor e novo kit cilindro da nikki std bela nova você por acaso poderia me dar uma possível sugestão? ela e uma titan 150 porque agr eu já estou sem ideias desde já grato meu amigo. ass:tukano do vidigal rj
+Adriano Muniz soco de Suape ou de admissão também vc poliu?
Tenta diminuir o giGlee de baixa Mano se estiver maior? Da sim teste no gigler de baixa, blz. Manda seu zap ai depois
Dudu Giro Forte eu fiz polimento só no de escape os ginglês que eu to usando são os originais seria melhor eu colocar qual no caso o zap e o 021969093671
Obrigado
Top top ja vou faser na minha xtz 125 que o carborador e uma bosta vacool e ruim
Fizemos isso na minha twister fico boa mas quando sai na rodovia em alta da falta de conbustivel e ela fica fraca oque da pra fazer pra resolver isso
welington silva provavelmente o vai está folgado amigo e não está abrindo o pistonete por completo
@@DuduGiroForte a minha está assim também e quando acelero ela apaga oq pode ser
Olha eu fis na minha Twister porém vai uma dica que você tem que fazer troca amola original e colocar outra se não fizer isso o pistone vai fica subindo do mesmo jeito e não vai fica 💯 porcento mecânico
@@danielbarbosa5272 coloquei da titan 150 e ficou bom
Que gabiarra !!
nao pode colocar nesse buraco que ma vem nele nao?
Foi feito isso no carburador da minha Falcon mas o acelerador ficou pesado tem alguma dica
+Maiko amado o conduite que vc usou e muito pequeno
Na CBX 250 Twister tem que mudar as voltas do parafuso de mistura do ar?
Tbm queria saber
Dudu . Minha moto tá para 190 com o caburado original na baixa ela não conta ,mais quando acelero ela fica engulhado ?
+jaum cromo boca maior come mais amigo. Troca o carburador. Ou almenta o gigler blz
Será que a Falcon fica mais econômico?
como faz pra coma a entrada e a saida de gasolina pra almenta o densempenho
Boa tarde, eu tenho uma intruder 250 com esse tipo de carburador, quando eu acelero ela da uma falhada, se fazer esse sistema no carburador ajuda a melhorar mais??
+Rodrigo Henrique De Freitas Freitas vai ter que saber fazer mano
Tem como eu colocar uma carburador desse na minha moto original
Tem mais talvez fique dando exeso
Se acelero rápido afoga,será q é só soltar o cabo do pistonete um pouco?
Passa mais ar do que combustível , aí da folga!
Coloquei um carburador de sport paralelo, quando acelero ele demora um pouco pra estabilizar a lenta
Pararelo e bosta muito melhor passar pro mecânico a resposta fica melhor .
dudu pra um kitzinho 3mm qual carburador vc aconselha o da sport ou de strada.obs: para titan 150
Sport consegue alimentar, só regular bro
Dudu minha moto e uma fan gorda 125 ela ta 3 mm mais nao to conseguindo acerta o bura da 150 sport ele tem regulagem de ar????
e a giclagem de alta? muda?
@@augustofonseca1460os caras fazem vídeo tutorial e não fala os detalhes.
Boa noite meu amigo eo tenho uma ybr factor presta no carburador da factor
+caio da yamaha cesar e bonzinho
Minha moto ficou com a aceleração doida aumenta e abaixa toda hora ?
Da pra fazer na falcon?
Da sim, tem vídeo no RUclips
como fez pra colocar essas parte com rosca no cabo ?
minha moto cbx 150 aero carburador dela é vacuo e estragou borboleta de ar eu coloquei um carburador da titan 150 so que ele nao ta dando conta alimentar moto e,a moto ta sem forca no morros o que vc me aconsenlha
+Weberton Jose Dias coloca um dw sport mano da bom
Dudo da alguma diferença na 125 fan 2012 eu tenho um desse ai mais nao tem lenta nele tenho que fazer ganbirra
Onde fica parafuso de regulagem
Lateral próximo ao meio
Tudo bem cara meu carburador não tem aquele furo lá em baixo para passar o cabo ele é original keihin me da uma solução abraço
+Marcelo Ribeiro se tiver como de um furinho com uma broca de 2mm na lateral onde encaixa o outro
Dudu com essa folga o pistonete sobe todo?