Парни, снимите отдельный ролик о том, как вы готовите мотор под установку - с каким пробегом изначально приходит мотор, что именно вы делаете с ним перед тем, как его поставить? Какие прокладки/сальники меняете? Даёте ли вы какую то гарантию на свою работу и конкретно на двигатель по пробегу или по сроку эксплуатации? Очень интересно было бы посмотреть!
Откуда в коментах столько негатива? Пацаны классно делают под заказ. Каждый заказывает то что хочет. И заказчику похер на наше мнение.. Парни делайте свою работу и пошли негативщики по номерам.. Подписка и лайкосы с меня!
Ребята, Вы молодцы! Чёткая работа, всё на месте, всё очень грамотно! Мне особенно нравится ещё и то, что раздатку не смещаете! Вопрос Василий: 3 UZ- FE значительно легче ZD 30-го, вы перегородочку между салоном и моторным отсеком режете?
Сколько лошадей в этом двигателе, в документах этот движок прописываете и сколько лошадок прописывается? Ещё вопрос по расходу на трассе , в планах хотел ставить 40 колеса и менять пары
Здравствуйте! У меня тоже такой же 3узетовский, пока всё устраивает А сколько масло в ДВС льёте? Не пойму у меня на щупе толи дополнительно ещё одну риску сделали. Поддон по-моему переделали и щуп укоротили.
Был у меня Лексус GS430 в 161 кузове. Расход на 130 км/ч был 11.5 литров. Сколько, интересно, расход на этом танке? 3 тонны веса полагаю с такой же скоростью литров 15 по трассе?
Приветствую Сергей! Как думаешь, патрулёвская механическая КПП будет переваривать возросший момент? Я думаю, что с запасом! У меня самого Патрол 2008 года с ZD 30 на механике. А вообще, есть разница в механических коробках? Вон арабы что вытворяют с моторами ТВ 48 на механике!
@@ВладимирДогузов-в2о добрый вечер Владимир! Я думаю что выдержит коробка на наших патрулях с запасом сделаны агрегаты если тд42т выдерживают и с 3уз справится. Я сам свой патрол дорабатываю уже второй год мне очень нравится машина вообще я понял авто не для лентяев.
@@СергейШварёв-ь6т Отлично! То что машина не для лентяев и изнеженных, огламуренных существ, это 100%!😃 Очень хочу апгрейдить свой Патрол, но не для грязевых безумных подвигов, а для умеренных горных вояжей в горы, с пацанами! Машина в идеальном состоянии ещё. Ты по какому пути хочешь дорабатывать?
@@ВладимирДогузов-в2о пока хочется продлить жизнь Зд30 убрал егр и катализатор блок чиповал хаски 4*4 фары сделал сейчас сцепление хочу поменять, машина нужна для путешествий в горы только приехал с карелии проехал 6700 км патрол как часики отработал вообще я занимаюсь машинами только покраской.
@@СергейШварёв-ь6т Отлично! У меня ZD-ха тоже пока бодренький! Молодец! А я только катализатор выпотрошил. ЕГР пока на месте, поменял интеркулер, на наш российский Хэнд мэйд, а то родной уже сопли отовсюду пускал. Антон тебе чиповал?! Хочу съездить тоже к Антону!
Вопрос. Это изменение конструкции, а следоваетльно на учет с этим мотором просто так не поставить. Или приличные бабки нужны, что бы прокатило или автомобиль до конца своих дней так и останется с хозяином?
Занимайтесь ли тюнингом, установкой компрессоров ну думаю на 0.5 бара не более, на 6g72, pajero 4? Доработка двигателя и так далее? Я понимаю, что 3uz это хорошо, но мне не хочется вносить большие изменения, это геморой с регистрации в ГАИ и так далее. Патрол хорош спору нет. +
Браво! все скомпановано отлично!!! у меня вопрос: как стыкуется вал от АКПП тойоты с патрулевской РК? у меня так же патруль только с первым узбеком. Раздатка от сюрфа 130. Очень хочется перейти на родную раздатку. С уважением, Данияр
Привет! Понравилось видео, хорошая работа проведена по машине. Вы делаете работу на вынос как говорится? Если да, сколько по деньгам сама работа получается? Я имею ввиду под ключ. Т. Е. С установкой переходной плиты поддоном выхлопом электрикой? Заранее спасибо. Дима
@@swapzona Я и имею ввиду под ключ. Разница может быть только в стоимости двигателя. Правильно? Я вот и спрашиваю про всё кроме стоимости донор кого двигателя.
@@swapzona , дело не в налоге. У меня абсолютно исправный двигатель ОМ642 дизель и НОВАЯ акпп. Но всё равно тянет именно на 2jz. Именно на него и ни на что другое.
В генерации 62 ставятся vq56 de. Двигателя капризные, с рядом врожденных болячек(цепь, каты, масложер). До 62-й генерации бензиновых v образных двигателей на патрули не ставилось.
Работа проведена на очень хорошем уровне, но многих тут бомбит, решение взять мотор от Тойоты, и Вы действительно не ответили почему Вы ставите не Ниссан? Понятно что клиент захотел, но почему бы не объяснить ему что ниссановские моторы ничуть не хуже, а даже лучше. У меня есть соарер zz40 с мотором 3uz эта машина на 2 человек и мне его не хватает))) а тут в такой мастодонт ставите этот мотор от 2 х дверки))) ну это унижение как минимум. Тут должен, стоять по фен-шую V8 ниссан, а не мотор от двух дверки ( знаю что стоит ещё он и на LS). Если уж решились на свап от вечного визави Ниссана, то ставьте чугуняку 4,7 , великого 2 uz, или серии UR 4,6 -5,7. Но 1 узбек или 3 это унижение для патрола.
Как бывший владелец такого же авто,этот путь мусор Тб45 и тб 48 родные куда лучше ,безпроблемные ,никаких ремней грм ,но лучше всего живой тд42турбо дизель,потому что любые бензиновые моторы они жрут много
Круто конечно. И двиг нормальный и сам работа большая. Но! Но зачем вообще все эти свапы? Деньги есть: ок, купи Y62, и мощь и подвеска крутая и салон царский Нет денег: не покупай авто с гавнодвижком
Объясните мне, как до мозга костей фанату и поклоннику Ниссан Патрол: зачем Патрулю двигатель от Тойоты???!!! К чему и зачем нужен этот колхоз???!!! Разве у Патруля своих отличных двигателей нет? Почему заместо того же не вполне удачного (хоть и с оговорками) ZD-30 не установить легендарный полностью чугунный миллионник TD-42 (или турбовый TD-42T)? Ну, на худой конец, немного доработать ZD-30 (уже как лет 10 есть отработанная технология, повышающая ресурс ZD-30 до 500 и более тыс.км). Или установить доработанный заводом ZD-30 с Common Rail, который уже лишен всех тех недостатков, которые были у обычного ZD-30 с VP-44. Но зачем так уродовать Патрол? Зачем этот гребаный колхоз? Может еще мосты ему от ГАЗ-66 установите? Или от Вольво Лапландер... Зачем отличный автомобиль заводского исполнения превращать в нагромождение шлака, собранного из "кусков" разных производителей. Конструктора все изначально просчитали на заводе при проектировании ТС. Зачем что-то колхозить и менять?? Тем более на неродное!!
@@swapzona Из-за таких, которым всю жизнь все хочется, аварии на дорогах происходят со смертельными случаями. Им хочется по 200 км\ч гонять на своих прокачанных и запрещенных законом унитазах, подвергая жизни других людей опасности. Но все их улыбки и хотелки резко прекращаются, когда происходят трагедии. Так что "хочется" здесь неуместно. Хотется может все что угодно. Нужно запретить подобную белиберду на государственном уровне. Есть ОТТС и конструктив по конкретному автомобилю. Его спроектировали и просчитали инженера при проектировании ТС. Изменил, установив колхоз- лишение свидетельства о РТС. А потом улыбайся сколько душе угодно.
@@1user-user1 Это они тебе про стандарты расскажут. А потом еще и укажут на то, чтобы ты их соблюдал. А не будешь соблюдать- подведут под закон. И в стойло! Так что не кичись, умник! И не стоит "бравых слов"...- кто откуда вывалился.
Шедеврально👍👍👍 чтобы улучшить такую легенду надо попатеть а вы это дело поставили на поток круто👍Только боюсь с регестрацией глухо.
Парни, снимите отдельный ролик о том, как вы готовите мотор под установку - с каким пробегом изначально приходит мотор, что именно вы делаете с ним перед тем, как его поставить? Какие прокладки/сальники меняете? Даёте ли вы какую то гарантию на свою работу и конкретно на двигатель по пробегу или по сроку эксплуатации? Очень интересно было бы посмотреть!
Красавцы... Один вопрос, какая цена за всю работу и за двигатель узет?
Благодарю.
Патрол ожил в ваших руках 👍
Слов нет, аккуратно все сделали.
Вы реально "профи"!
Здраствуй! Отлично что у нас в крае есть Мастера! Такого плана! Смотрим! Каневской район!! Успехов в Труде!!
Эх ребята, где же вы были в 2015 году, когда умер мой задохлик)) Пришлось продать как есть y61, но он навсегда остался у меня в душе.
+ молодцы ребята удачи вам во всех делах 👍🏼
Откуда в коментах столько негатива? Пацаны классно делают под заказ. Каждый заказывает то что хочет. И заказчику похер на наше мнение.. Парни делайте свою работу и пошли негативщики по номерам.. Подписка и лайкосы с меня!
Как всегда КРУТЯК!
10:00 как понять? PS так два или один?
+ отличная работа, ждём амарок
Нормально патрулина крутит, как спортбайк 👍
Все по красоте
Ещё бы приборку с селектором акпп поставили бы от бензинового 4.8, было бы вообще кайф💪
Браво!!!!
+++++++++++++++ прекрасная работа
Салам Алейкум сколько стоит сделать свап на Патрол 61
Здравствуйте скажите пожалуйста стоимость изготовления, и по срокам
Ребята, Вы молодцы! Чёткая работа, всё на месте, всё очень грамотно! Мне особенно нравится ещё и то, что раздатку не смещаете! Вопрос Василий: 3 UZ- FE значительно легче ZD 30-го, вы перегородочку между салоном и моторным отсеком режете?
Ничего резать не надо. Узт с коробкой через плиту шурупится к родной раздатка. Да место мало от щита, но он встаёт.
Отличная работа. Крепление двс.на раме переносите? 3uz-fe с мкпп патрол есть вариант установки?
👍красавчики
Молодцы!
Василий а БМВ
57 мотор вы ставили на нисан
Огонь
+, гарна робота.
Супер, класс, мне нравится, только не забудте бросить хозяину пару АКПП в багажник
Ок
Привет! Красава! +++.
Всё годно, 👍🔥
Василий, колёса какого размера на этом патроле?
А чем плох заводской 4,8?
По-моему 👌
Д.д. а где вы в Краснодаре?
молодцы!!!
Здравствуйте Василий, яв каком городе Находитесь и как с вами связаться??
Молодцы, 3 уз сила.
Класс. Сколько будет стоить в настоящее время свап.
День добрый! В цену оформление включено?
Здравствуйте у меня вопрос сколько стоит свап в месте с двигателем 3 uz?
Сколько лошадей в этом двигателе, в документах этот движок прописываете и сколько лошадок прописывается? Ещё вопрос по расходу на трассе , в планах хотел ставить 40 колеса и менять пары
Проект супер. Как с самим связаться?
Здравствуйте! У меня тоже такой же 3узетовский, пока всё устраивает А сколько масло в ДВС льёте? Не пойму у меня на щупе толи дополнительно ещё одну риску сделали. Поддон по-моему переделали и щуп укоротили.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, от какой модели классики Вы ставите адсорбер? Если не трудно, можно номер! Спасибо!
Был у меня Лексус GS430 в 161 кузове. Расход на 130 км/ч был 11.5 литров.
Сколько, интересно, расход на этом танке? 3 тонны веса полагаю с такой же скоростью литров 15 по трассе?
+одндозначно+красавчик Василий👏👏👏🔥. Сколько будет стоить свап на патрол 2008 года только хотелось бы оставить механичесую коробку.
Приветствую Сергей! Как думаешь, патрулёвская механическая КПП будет переваривать возросший момент? Я думаю, что с запасом! У меня самого Патрол 2008 года с ZD 30 на механике. А вообще, есть разница в механических коробках? Вон арабы что вытворяют с моторами ТВ 48 на механике!
@@ВладимирДогузов-в2о добрый вечер Владимир! Я думаю что выдержит коробка на наших патрулях с запасом сделаны агрегаты если тд42т выдерживают и с 3уз справится. Я сам свой патрол дорабатываю уже второй год мне очень нравится машина вообще я понял авто не для лентяев.
@@СергейШварёв-ь6т Отлично! То что машина не для лентяев и изнеженных, огламуренных существ, это 100%!😃 Очень хочу апгрейдить свой Патрол, но не для грязевых безумных подвигов, а для умеренных горных вояжей в горы, с пацанами! Машина в идеальном состоянии ещё. Ты по какому пути хочешь дорабатывать?
@@ВладимирДогузов-в2о пока хочется продлить жизнь Зд30 убрал егр и катализатор блок чиповал хаски 4*4 фары сделал сейчас сцепление хочу поменять, машина нужна для путешествий в горы только приехал с карелии проехал 6700 км патрол как часики отработал вообще я занимаюсь машинами только покраской.
@@СергейШварёв-ь6т Отлично! У меня ZD-ха тоже пока бодренький! Молодец! А я только катализатор выпотрошил. ЕГР пока на месте, поменял интеркулер, на наш российский Хэнд мэйд, а то родной уже сопли отовсюду пускал. Антон тебе чиповал?! Хочу съездить тоже к Антону!
Со вписанием в ПТС ( вписывают переделку в документы?) сколько стоит примерно така Работа??
Как с вами связаться на счёт Свапа?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в какую стоимость стоит работа? Без запчастей?
Сколько будит на потруля поставить 3 узд
hi, i am planning this engine for my y61. What is the fuel consumption? Well thank you!
Добрый день. А свап Qd32 вместо zd30, АТ можете сделать на 61 дорестайлинге...? А так же необходимые работы по раме, кузову...?
Здравствуйте, y62 можно свапнуть этот мотор?
Какой мотор самый экономичный учитывая дизель и бензин для🎉 y61?
Молодец
Молодцы +
Вопрос. Это изменение конструкции, а следоваетльно на учет с этим мотором просто так не поставить. Или приличные бабки нужны, что бы прокатило или автомобиль до конца своих дней так и останется с хозяином?
а зачем такую «корову» продавать? ) такая нужна самому..
а вообще даже на газовской (газель..) продукции двигатели оформляют
Занимайтесь ли тюнингом, установкой компрессоров ну думаю на 0.5 бара не более, на 6g72, pajero 4? Доработка двигателя и так далее? Я понимаю, что 3uz это хорошо, но мне не хочется вносить большие изменения, это геморой с регистрации в ГАИ и так далее.
Патрол хорош спору нет.
+
Можно ли свапнуть y62 патруль ?
Молодец +
Амарок тоже ждем
Браво! все скомпановано отлично!!! у меня вопрос: как стыкуется вал от АКПП тойоты с патрулевской РК? у меня так же патруль только с первым узбеком. Раздатка от сюрфа 130. Очень хочется перейти на родную раздатку. С уважением, Данияр
Посредством переходной плиты и втулки
Беда ниссана, он гниёт быстро очень!
Привет! Понравилось видео, хорошая работа проведена по машине. Вы делаете работу на вынос как говорится? Если да, сколько по деньгам сама работа получается? Я имею ввиду под ключ. Т. Е. С установкой переходной плиты поддоном выхлопом электрикой? Заранее спасибо.
Дима
Мы делаем проект под ключ. Полумеры не берём в работу. Слишком много потом гарантийных вопросов
@@swapzona Я и имею ввиду под ключ. Разница может быть только в стоимости двигателя. Правильно? Я вот и спрашиваю про всё кроме стоимости донор кого двигателя.
@@dmytroshestov5002 Я и ответил. С вашим донорским двигателем мы не будем работать
👍👍👍👍👍
Подскажите регулятор для Клапана производительности кондиционера Один раз настраивается?
Да
@@swapzona
Я, видел два пути.
Либо подать 12 вольт.
Либо замять клапан механически?
Почему вы решили меньшее напряжение подать?
Здравствуйте,свап газели на 2az fe возможен?с газелевской коробкой.
500
++++++++ Салам из Казахстана
+++++ однозначно.
сколько стоит такой свап ? и как свами можно связаться?
Здравствуйте, под каждым видео есть информация для связи
В какую стоимость обошлось?
600
@@swapzona , на мл 164 хочу поставить 2jz. Ориентировочная стоимость?
Купите на 113 моторе! Сэкономленные на свапе деньги - 10 лет налога)))
@@swapzona , дело не в налоге. У меня абсолютно исправный двигатель ОМ642 дизель и НОВАЯ акпп. Но всё равно тянет именно на 2jz. Именно на него и ни на что другое.
642 это очень хороший мотор и 2jz по характеристикам рядом не стоял!
А на немца, пассат Б5 можно OBD 2 подключить ELM через телефон
Да
@@swapzona если можно по подробней. Или подскажите где узнать. А то этот Б5 мозг выносит
У этих патролов есть свои ниссановские в8 и отлично ходят не прихотливые движки , можно же этот двс установить без всяких передвижений агрегатов.
нет и никогда не было.
@@АнтонИванов-о9и ЕСТЬ
@@MrEazyman Пример?
В генерации 62 ставятся vq56 de. Двигателя капризные, с рядом врожденных болячек(цепь, каты, масложер). До 62-й генерации бензиновых v образных двигателей на патрули не ставилось.
Работа проведена на очень хорошем уровне, но многих тут бомбит, решение взять мотор от Тойоты, и Вы действительно не ответили почему Вы ставите не Ниссан? Понятно что клиент захотел, но почему бы не объяснить ему что ниссановские моторы ничуть не хуже, а даже лучше. У меня есть соарер zz40 с мотором 3uz эта машина на 2 человек и мне его не хватает))) а тут в такой мастодонт ставите этот мотор от 2 х дверки))) ну это унижение как минимум. Тут должен, стоять по фен-шую V8 ниссан, а не мотор от двух дверки ( знаю что стоит ещё он и на LS). Если уж решились на свап от вечного визави Ниссана, то ставьте чугуняку 4,7 , великого 2 uz, или серии UR 4,6 -5,7. Но 1 узбек или 3 это унижение для патрола.
Как свами связаться
На их странице RUclips, листай вправо до конца и увидишь ссылки на сайт, Инстаграм, ВК и т.д. Там найдешь все контакты
@@NK1352 Спасибо увидел
Фильтр маслен. стрёмненький
Хомуты не держат🤔. Это на какой разборке их взяли
На немецкой
@@swapzona брэшите, явно с разбоки тазов стащили по тихой
На легковые свап делаете?
+ но насчёт газа не соглашусь.
Рукалицо генератор стоит снизу можете этот Patrol сразу занизить минус 800 поставить на слики
Второй пошел
И зачем ему 3UZ-fe? Разве у Ниссана нет нормальных двигателей?
+
+++++
++
++++++++++++
Чётко!! Молодцы))))сколько такой свап стоить?
Сколько будет стоить тоже вас найти
К вашей работе претензий нет, но ставить 3 уз в патрол полная ахинея
Первый пошел!
Мтз надо было?
Мтз?
@@МастерМакс-ъ3я cat
М57д30
Как бывший владелец такого же авто,этот путь мусор
Тб45 и тб 48 родные куда лучше ,безпроблемные ,никаких ремней грм ,но лучше всего живой тд42турбо дизель,потому что любые бензиновые моторы они жрут много
Енто точно
Ниссан без тойотовского мотора вообще не машина
Круто конечно. И двиг нормальный и сам работа большая. Но!
Но зачем вообще все эти свапы? Деньги есть: ок, купи Y62, и мощь и подвеска крутая и салон царский
Нет денег: не покупай авто с гавнодвижком
Ниссаны ржавеют как уазики . Только изза этого не беру .
Объясните мне, как до мозга костей фанату и поклоннику Ниссан Патрол: зачем Патрулю двигатель от Тойоты???!!! К чему и зачем нужен этот колхоз???!!! Разве у Патруля своих отличных двигателей нет? Почему заместо того же не вполне удачного (хоть и с оговорками) ZD-30 не установить легендарный полностью чугунный миллионник TD-42 (или турбовый TD-42T)? Ну, на худой конец, немного доработать ZD-30 (уже как лет 10 есть отработанная технология, повышающая ресурс ZD-30 до 500 и более тыс.км). Или установить доработанный заводом ZD-30 с Common Rail, который уже лишен всех тех недостатков, которые были у обычного ZD-30 с VP-44. Но зачем так уродовать Патрол? Зачем этот гребаный колхоз? Может еще мосты ему от ГАЗ-66 установите? Или от Вольво Лапландер... Зачем отличный автомобиль заводского исполнения превращать в нагромождение шлака, собранного из "кусков" разных производителей. Конструктора все изначально просчитали на заводе при проектировании ТС. Зачем что-то колхозить и менять?? Тем более на неродное!!
Чтобы тот, кто это попросил - ездил и улыбался, не думал о камазовском ТД 42 и жил так как ЕМУ хочется, а не Вам
@@swapzona Из-за таких, которым всю жизнь все хочется, аварии на дорогах происходят со смертельными случаями. Им хочется по 200 км\ч гонять на своих прокачанных и запрещенных законом унитазах, подвергая жизни других людей опасности. Но все их улыбки и хотелки резко прекращаются, когда происходят трагедии. Так что "хочется" здесь неуместно. Хотется может все что угодно. Нужно запретить подобную белиберду на государственном уровне. Есть ОТТС и конструктив по конкретному автомобилю. Его спроектировали и просчитали инженера при проектировании ТС. Изменил, установив колхоз- лишение свидетельства о РТС. А потом улыбайся сколько душе угодно.
Ты такой не из госдуры вывалился? Иди расскажи уазопроизводителям и прочим ладапроизводителям про стандарты. Ребята сделали красиво и надёжно.
@@1user-user1 Это они тебе про стандарты расскажут. А потом еще и укажут на то, чтобы ты их соблюдал. А не будешь соблюдать- подведут под закон. И в стойло! Так что не кичись, умник! И не стоит "бравых слов"...- кто откуда вывалился.
👍👍👍👍👍
Молодцы +
+
+ +++
👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
+
+++++
+++
+