Rakví 842 z Písku do Milevska

Trať 201, vede z Tábora přes Písek do Ražic, byla zprovozněna v r. 1889. My jsme si projeli 33kilometrový jednokolejný úsek z Písku do Milevska, který vede pěknou krajinou a u Červené nad Vltavou překonává Vltavu po 68 metrů vysokém viaduktu (v době stavby byl druhým nejvyšším mostem v Rakousku). Vedle historického mostu se nyní staví nový, přičemž původní má být zbourán. Jsou ale snahy o jeho zachování. Po trati ještě jezdí krásné motorové vozy 842.
The track marked as 201 connects Tábor, Písek and Ražice. It was put into operation in 1889. We have travelled from Písek to Milevsko (33 km distance). The track goes through a pretty countryside and it crosses the Vltava on a 68 metres high bridge (which used to be the second highest bridge in Austria at the time of its construction). A new bridge is being built next to the original one which is meant to be taken down. The railway is served by beautiful 842 diesel cars.

[@radeksturm]

Dobrý nápad,takhle to sestavit z několika videí.

[@radeksturm]

Rakvemi je celkem příjemné cestování,zvláště v přívěsných vozech,kde nevyřvává motor ,ani klimatizace.

[@prospektor1968]

A úplně na konci se dá koukat dozadu na koleje. A mají ještě otvírací okna.

[@marcusaurelius1511]

Super video. Ale ty sprejery to nechat vyčistit a ještě uhradit škodu.

[@prospektor1968]

Presne