장문의 답변 너무 감사드립니다. 요즘 시간이 없어 영상제작을 못하고 있는데 도움이 되었다니 다시금 힘을 내서 영상 제작을 하고싶은 마음이.생기네요!!^^ 스풀이 회전하게 만드는 힘은 로드의 초릿대 부분도 어느정도 작용을 하는거 같아요. 스피너베이트와 같이 공기 저항이 많은 루어일수록 초반의 공기저항이 심합니다. 그런데 초릿대가 조금 더 낭창한 로드의 휨새로 캐스팅을 해버리면 초반 토크를 더 강하게 만드는 요인이 되는거 같기도 하더라구요. 올터레인과 우라노 스풀의 무게 차이가 5그램?정도가 났던걸로 기억을 하고 쉘로스풀과 일반스풀의 권사량으로 볼때 그 무게는 더 차이가 나죠 같은 로드 같은 라인 같은 루어를 사용해서 같은힘으로 캐스팅을 한다면 초반 토크는 우라노 일반 스풀이 더 강할껍니다^^ 하지만 올터레인에 더 빽이 나는 이유는 제가 볼때는 위의 예에서와 같이 로드밸런스가 문제가 되지 않나...하는 생각도 조금 드는 부분이네요. 불량토끼님이 같은 로드에 리깅을 했는지는.알 수 없는 부분입니다만 밸런스를 점 더 고려해보신다면 아주 더 안정적인 캐스팅이 가능하리라 생각이 드네요^^ 저는 m로드 10파운드라인 올터레인 쉘로스풀 3/8스베 Mh로드 12파운드 라인 우라노일반스풀 1/2스베 로 벨런스를 맞추어 사용했던 기억이 있습니다. 초반 토크가 우라노가 강하지만 스베 무게때문에 쭉 뻣어나가주어 빽이 덜나게 되고 토크가 조금 덜 한 쉘로스풀에 3/8스베를 사용해서 m대로 초리를 좀 더 먹여 캐스팅을 한다면 토크밸런스가 조금 더 맞지 않나 생각이 듭니다^^ 저의 개인적인 생각입니다^^
E링 제거시 서스?같은 제질로 된 귀이개 있습니다 E링 한쪽끝은 손톱 끝으로 잡고 반때쪽 면에 귀이개로 데고 밀면 잘 빠집니다 반대로 넣을땐 영상처럼 벌려 버리면 E링 내부 간극이 넓어지면 빠질수가 있어서 벌어져있는 부분에 자연스럽게 축에 끼우고 뒤에서 강하게 밀면 자연스럽게 들어갑니다
유명한 우라노튠!! 우라노 내부 구조도 라이거랑 거의 같네요~ 코바도 마찬가지일겁니다! 역시 도요는 한몸ㅎㅎ 왜 그부분을 부싱으로 넣어 놯을까요?타사는 다 베어링인데ㅋㅋ e링은 작은 일자 드라이버를 이용하시면 편리 하고 e링 제거툴 집에서 간단하게 만들수도 있습니다! 완전 새릴로 업글 되었군요! 새로 적응을ㅠㅠ 비거리 단 몇미터지만 분명히 조과에 영향을 줄 수 있습니다!ㅎㅎ 메인 베어링을 세라믹으로 교체하고 스플에 핀도 두개정도 제거하면 또 달라집니다ㅎㅎ 대신 극 예민...ㅠㅠ 저도 집에 남는 베어링 잔득 있는데 시간날때 라이거 부싱 바꿔야겠군요!! 좋은 정보 감사합니다^^
일제는 부싱이 아니고 베어링인가요???으흠.... 내부를.확인해보니 뭔가 복잡해 보이지만 단순한 느낌이 있네요^^ E링...이거 너무 어려워요 빼다가 다칠뻔고 하고 ㅠㅠ 예민해진 스풀 적응을 하고 나니 비거리는 확실히 늘어난거 같아요 아직 써밍이 문제긴 하지만..ㅎ 님들조다 멀리 던지면 그곳에 있는 고기는 내가 잡는다 하는 생각으로 멀리 던져 보려고 튜닝을 해 보았습니다 ㅎㅎ 메인베어링 교체와 스풀에 핀을 뺀다는게 어떤 말씀이신지??? 예민해져서 비거리 는다면 핀? 을 한번 빼보고 싶어요~~^^
네 제가 써본릴은 모두 베어링이죠...저도 일제는 별로긴 하지만 낚시 용품만큼은 잘 만드니 어쩔수 없이 사용하게 되네요ㅠㅠ 코바도 스플에 기계적인 성능을 제와하고는 스플베어링과 스플덥개 베어링이 세라믹으로 되어있는걸로 알고 있습니다~ 좀 비싸지만 올터도 세라믹베어링으로 튠한면 코바에 가까운 비거리를 보여줄꺼에요~~ 스플에 핀 아니고 라이거는 원심이라 덥개쪽에 브레이킹되는 핀이 있는데 그걸 말씀드린거고~ 제가 착각을 했네요 원심만 가능해요ㅠㅠ 그걸 빼면 브레이킹이 덜되죠~ 올터는 마크네틱을 몇개 제거 하면 브레이킹이 덜되면서 비거리가 좀더 나갈꺼에요^^ 대신 극 예민ㅠㅠ e링 제거 도구는 나중에 영상으로 보여 드릴게요~ 훨씬 편합니다^^ 그럼 항상 안전하게 낚시하시고 이번주도 알차게 보내세요^^
우라노와 닉스팝의 조합... 그 뒤에 여러가지 조합들을 해보았지만 그때 그시절의 조합이 좋았구나...하는 생각이 있네요^^ 아무것도 모르던 시절^^ 아직도 많이 모르긴 하지만 말이죠^^ 도요제품은 많이 사용해봤네요 다*와, 시*노 제품은 중급 이상을 써보지 않아서 베어링 튜닝으로 그 제품들과의 비교를 하지 못하겠네요^^ 궁금하긴 합니다!!! 왜 국민셋이었는지^^ 아직도 인기있는 세트인 이유가 말이죠^^ 베어링 튜닝한 이 시점에서 질리언과 메타늄의 성능이 도당췌 얼마나 좋은가......안타는..스티즈는.... 아...이런생각하다간 장비병 또 도지겠습니다^^
안녕하세요^^ 맥튠도 해봤습니다 처음에 써밍이 잘 안되서 2t 자석8개부터 맥튠ㄹ 했었죠. 너무 브레이크 자성이 강해 가벼운 루어를 던지기 힘들더라구요. 그래서 써밍연습을 하고자 자석을 다 빼고 캐스팅연습을 했더랬죠...사람 피폐해지더라구요^^ 적당한 브레이크와 적당한 써밍을 하는게 마음이 제일 편하더라구요^^
@@후킹-y1u 제 소견으로는 맥튠을 해도 써밍은 해야합니다 혹여나 써밍을 좀 편하게 하고자 맥튠을 한다면 득보다 실이 많은거 같아요 비거리며, 피칭도 잘 안되구요 스키핑도 좀 어려워지더라구요. 제 영상중에 써밍이라는 영상이 있는데 그 영상의 주제가 브레이크 세팅과 써밍에 대한 이야기에요^^ 자기가 가지고 있는 로드스펙에 맞는 루어무게를 선택하고 그 루어를 편하게 멀리 던질수 있는 브레이크 세팅법 이라는 제 나름대로의 생각을 풀어놓은 영상입니다^^ 한번쯤 참고 해보시면 맥튠을 하였을때도 거기에 맞는 브레이크라던지 써밍에 대한 감을 어느정도 잡으실 꺼라고 생각합니다^^
오래된 영상이지만 아니 도무지 이해가 안감 나도 여러 회사 베이트를 완전분해 해봤지만 .. 피니언 기어랑 샤프트 베어링 바꿨다고 써밍이 도대체 왜 예민해 지는거지 ? 썸바 누르면 전혀 상관없는 베어링들인데 .. 그냥 분해 재 조립과정에서 오일 도포해서 평소 보다 더 예민해진걸 하루이틀 쓰고 오일 날라가서 둔해진걸 . 아 ~ 적응했다 그렇게 생각하시는거 아닌지 .... 구조적으로 캐스팅시 피니언 기어가 움직이는것도 아닌데 그 피니언 기어를 잡는 베어링이 영향을 주나요 ? 또 샤프트 베어링 추가 한게 . 캐스팅 스풀회전시 돌아 가나요 ? 둘다 안돌아가는 베어링이고 릴링시에 돌아가는 베어링인데 대체 왜 써밍이 예민해지는건지 릴링감을 위해서 베어링 추가 한다면 너무 좋은 튜닝이지만 .. 2년이 지난 이시점에 댓글을 다는건 혹시나 이 의견을 어떻게 생각하시는지 쓰시는 분의 입장을 다시 들어보고 싶네요
말씀대로 피니언베어링과 웜기어 양쪽 베어링은 스풀회전과 전혀 상관이 없죠. 좀 더 예민해진건 스풀차이가 아닐까 싶네요. 쓴김에 조금 더 덧 붙이자면, 스풀 회전을 높이려면 스풀베어링과 사이드커버 그리고 메커니컬 베어링을 세라믹이나 저점도 오일로 튜닝한 베어링으로 바꿔주면 됩니다. 비거리야 개인의 능력이지만 피칭이나 스키핑 빽캐스팅 등에서는 훨씬 부드러움을 느낄 수 있을겁니다.
영상 잘 봤습니다. 영상보고 호기심에 베어링만 튜닝해 봤는데 다르긴 하네요. 조구사에서는 처음부터 이렇게 만들면 되는데 왜 굳이 베어링 대신 부싱을 쓰고 베어링 들어갈 공간은 있는데 비워 놓는지 조금 아이러니 하기도 하네요. 상급 모델과 호환도 되게끔 하면서 급을 나누기 위해서인지. .자동차처럼 옵션을 줘서 선택이라도 할 수 있게끔 해주면 좋았겠다라는 생각을 잠깐 해 봤습니다. 상품 구성이 복잡해 져서인지...수십개의 옵션을 섞어놔도 잘 파는 완성차 업계가 새삼 대단해 보입니다. 잡소리가 길었네요. 죄송합니다. 일단 다 해볼까 하다가 일단 베어링만 해보자 해서 베어링만 해 놓은 상태 입니다. 만족하고 있구요. 스풀 교체는 단순 경량화 인지 아니면 비거리나 릴링감에 차이를 더 좋게 하기 위해 서인지 궁금 하네요. 답변 좀 주실 수 있으신지요.
안녕하세요^^ 스풀에 대한 답변을 드리자면.. 경량화에 따른 비거리문제.해결을 위함이 아닐까 합니다 스플의 무게가 일단 3~5그람 정도 차이가 나서 릴 회전이 가볍구요. 그리고 우라노에서는 딥스풀(일반스풀)밖에 선택되지 않아요 올터레인 스풀은 쉘로우 스풀이 선택이 되기때문에 권사량에 따른 라인 무게도 줄일수 있는 부분입니다. 그부분이 가장 크다고 생각되네요^^ 급나누기를 하기는 해야겠는데 미세하게 급을 나누고 그 부분에 대한 금액차이가 크다보니 자기만족이 커지는 부분이 아닐까 생각으 들더라구요 코레스 코바 올터레인 우라노...다들 미세한 차이지만 조과차이라던지 릴이 무거워서 손목이 아프다던지...하는 부분은 거의 없구 단지....저렴한거 쓴다...라는 남의시선 ㅎㅎㅎ 그게 가장 큰거 같아요. 낚시도 골프도 보여주기식 스포츠가 아닐까 생각하시는 분들도 계시다보니 수요가 생기고 공급이 만들어지는거 같아요^^ 저의 작은 의견이었습니다^^
안녕하세요~^^ 튜닝해서 나는 소리가 아니에요^^ 저는 왠만하면 제로브레이크로 놓고 상시써밍으로 캐스팅을 하기에 라인이 풀려나갈때 엄지손과 마찰되는 소리인듯해요^^ 평소에 크게 신경 쓰지 않던 부분인데 코린이님께서 말씀하시고 다시 보니 소리가 많이 나네요^^ 브레이크를 사용하시는 분들은 캐스팅시에 엄지손을 놓기 때문에 저런 소리가 착수할때 조금 들릴꺼 같아요^^
영상에는 레벨와인더에 하나가 들어갔지만 결국에는 양쪽에 들어갑니다. 레벨와인더에 2개 피니언기어쪽 1개 이렇게 들어가요 그래서128zz1개와 74zz2개가 각각모델이 들어갑니다^^ 소린파파님께서는 2모델 다 교체를 원하시면 128zz 2개 74zz 4개를 구매하시면 되세요^^
@@vampirejk3329 넵~~^^ 메인기어를 제거하게 되면 고기 밑에 노란색이랑 흰색기어가 물려있능게 보이실꺼에요 거기 흰색 기어안쪽에 들어가는겁니다. 흰색기어 빼실때 조그마한 핀이 있는데 그거 분실 안되게끔 신경써주시구요^^ 순서로는...제가 할때는.... 흰색 기어쪽에 베이링을 먼저 교체하고 반대쪽(영상에서 나오는 부분)을 교체한거 같아요. 그러면 조금 더 편하게 교체가 되는듯 합니다^^ 해보시다가 또 모르시겠으면 댓글 주세요^^
![Story 11. 서승찬프로의 '피칭' 완전정복하기 !!! - part1. 진자운동의 원리!!! [Bass fishing]](http://i.ytimg.com/vi/SNQ6GDEeM2w/mqdefault.jpg)
![I created it for my own use. I don’t think there is any need for further testing. [Seungchan Seo]](/img/1.gif)
자세히 설명해주셔서 올터레인3.우라노g3두개모두 베어링교체하였습니다 올터레인은 쉘로우이고 우라노g3는 일반스플입니다 다른채비는 그냥그냥 캐스팅하는데 무리없이 해왔었지많 스피너베이트만은 항상 빽이 잘나고 원하는 위치까지 캐스팅하기어려웠었습니다 우라노g3 일반스플은 베어링교체후 멀리 안정적으로 날아가고 제가원하는 케스팅이되어서 무척만족합니다 허나 제 실력이 없어서 그런지 올터레인3쉘로우스플에 스피너베이트채비는 초반 강한토크 때문인지 빽이 너무많이나네요 올터레인은 미노우 노싱커 프리리그만사용해야할듯합니다 쉘로우스플로 공기저항많은루어를 캐스팅하려면 상당히많은시간이필요할듯해요 릴링이나 스플의회전속도는 무척만족합니다 베오링교체하면서느낀건데 굳이 상위버번의릴이 필요없을듯합니다 이유는 저가릴이나 고가릴이나 비거리차이나 뒤틀림현상은 거기서거기인듯합니다 아주큰차이는없는듯합니다 그리고제가이영상을보고 베어링을 교체하기로 마음먹게된이유는 적은힘으로 멀리 보내기 위함이 었습니다 이건 상당히 만족스러운 부분이네요 제가 다시 처음부터낚시를 한다면 m대에 우라노g3딱요거두개만사서 더 이상은 안사고 싶네요
장문의 답변 너무 감사드립니다. 요즘 시간이 없어 영상제작을 못하고 있는데 도움이 되었다니 다시금 힘을 내서 영상 제작을 하고싶은 마음이.생기네요!!^^
스풀이 회전하게 만드는 힘은 로드의 초릿대 부분도 어느정도 작용을 하는거 같아요.
스피너베이트와 같이 공기 저항이 많은 루어일수록 초반의 공기저항이 심합니다. 그런데 초릿대가 조금 더 낭창한 로드의 휨새로 캐스팅을 해버리면 초반 토크를 더 강하게 만드는 요인이 되는거 같기도 하더라구요.
올터레인과 우라노 스풀의 무게 차이가 5그램?정도가 났던걸로 기억을 하고 쉘로스풀과 일반스풀의 권사량으로 볼때 그 무게는 더 차이가 나죠 같은 로드 같은 라인 같은 루어를 사용해서 같은힘으로 캐스팅을 한다면 초반 토크는 우라노 일반 스풀이 더 강할껍니다^^
하지만 올터레인에 더 빽이 나는 이유는 제가 볼때는 위의 예에서와 같이 로드밸런스가 문제가 되지 않나...하는 생각도 조금 드는 부분이네요.
불량토끼님이 같은 로드에 리깅을 했는지는.알 수 없는 부분입니다만 밸런스를 점 더 고려해보신다면 아주 더 안정적인 캐스팅이 가능하리라 생각이 드네요^^
저는 m로드 10파운드라인 올터레인 쉘로스풀 3/8스베
Mh로드 12파운드 라인 우라노일반스풀 1/2스베 로 벨런스를 맞추어 사용했던 기억이 있습니다.
초반 토크가 우라노가 강하지만 스베 무게때문에 쭉 뻣어나가주어 빽이 덜나게 되고
토크가 조금 덜 한 쉘로스풀에 3/8스베를 사용해서 m대로 초리를 좀 더 먹여 캐스팅을 한다면 토크밸런스가 조금 더 맞지 않나 생각이 듭니다^^
저의 개인적인 생각입니다^^
M로드.10파운드모노 슈터.3/8스베.올터3쉘로우까다 맞게 사용하였는데도 빽이많이난다는건 제가 잘다루지못해서 인거같습니다 다시한번 이글을 참고삼아 문제점을 찾아보도록 하겠습니다 아무쪼록 겨울잘보내시고 건강잘챙기시길바랍니다^^
E링 제거시 서스?같은 제질로 된 귀이개 있습니다 E링 한쪽끝은 손톱 끝으로 잡고 반때쪽 면에 귀이개로 데고 밀면 잘 빠집니다 반대로 넣을땐 영상처럼 벌려 버리면 E링 내부 간극이 넓어지면 빠질수가 있어서 벌어져있는 부분에 자연스럽게 축에 끼우고 뒤에서 강하게 밀면 자연스럽게 들어갑니다
아 꿀팁 감사 드립니다~~ 한번 해봐야겠에요^^ e링 뺀다고 한참 싸움을 했는데 너무 어렵더라구요..
처음이라 이것 저것 우왕좌왕 했는데 결과는 만족스러워서 다행이었어요^^
자가수리할 수 있는 그날까지 릴하고 많이 친해져 봐야겠어요^^
시청 감사 드립니다아~~~
@@TV-lf3bd 저도 하다 보니ㅋㅋㅋ 요령을 찾은거라서용 C링을 쓰는 다이와 릴들은 일자드라이버 작은걸로 하심 빼기 쉽고 드라이버 앞에다 종이테이프 발라 두면 기스를 방지할수 있써용
@@김재현-g1u7k 꿀팁 대방출이십니다!!감사히 새겨 듣겠습니다!!
언제 또 릴 분해 할지는 모르겠지만..^^
하개 되먄 참고 할께요~~감사합니다.~^^
낚시은 아직 잘 모르지만...장비 이름이 많네요..암튼 이웃사촌 꽃미남 하군님 화이팅~~~
좋아요 누르고 즐감하고 갑니다. 좋은 정보 감사합니다 .항상 대박나세요.
좋아요 시청 감사합니다~^^
민동석님도 체널 대박나세요~~~^^
항상 안낚하세요
안녕하세요 영상잘보았습니다
혹시 올터레인스플 일반스플인가요 아님 쉘로우스플인가요.
그리고 기어비는 몇점대사용했는지도 궁금합니다.😊
유명한 우라노튠!! 우라노 내부 구조도 라이거랑 거의 같네요~ 코바도 마찬가지일겁니다! 역시 도요는 한몸ㅎㅎ 왜 그부분을 부싱으로 넣어 놯을까요?타사는 다 베어링인데ㅋㅋ
e링은 작은 일자 드라이버를 이용하시면 편리 하고 e링 제거툴 집에서 간단하게 만들수도 있습니다!
완전 새릴로 업글 되었군요! 새로 적응을ㅠㅠ 비거리 단 몇미터지만 분명히 조과에 영향을 줄 수 있습니다!ㅎㅎ 메인 베어링을 세라믹으로 교체하고 스플에 핀도 두개정도 제거하면 또 달라집니다ㅎㅎ 대신 극 예민...ㅠㅠ 저도 집에 남는 베어링 잔득 있는데 시간날때 라이거 부싱 바꿔야겠군요!! 좋은 정보 감사합니다^^
일제는 부싱이 아니고 베어링인가요???으흠....
내부를.확인해보니 뭔가 복잡해 보이지만 단순한 느낌이 있네요^^
E링...이거 너무 어려워요 빼다가 다칠뻔고 하고 ㅠㅠ
예민해진 스풀 적응을 하고 나니 비거리는 확실히 늘어난거 같아요 아직 써밍이 문제긴 하지만..ㅎ
님들조다 멀리 던지면 그곳에 있는 고기는 내가 잡는다 하는 생각으로 멀리 던져 보려고 튜닝을 해 보았습니다 ㅎㅎ
메인베어링 교체와 스풀에 핀을 뺀다는게 어떤 말씀이신지???
예민해져서 비거리 는다면 핀? 을 한번 빼보고 싶어요~~^^
네 제가 써본릴은 모두 베어링이죠...저도 일제는 별로긴 하지만 낚시 용품만큼은 잘 만드니 어쩔수 없이 사용하게 되네요ㅠㅠ
코바도 스플에 기계적인 성능을 제와하고는 스플베어링과 스플덥개 베어링이 세라믹으로 되어있는걸로 알고 있습니다~ 좀 비싸지만 올터도 세라믹베어링으로 튠한면 코바에 가까운 비거리를 보여줄꺼에요~~
스플에 핀 아니고 라이거는 원심이라 덥개쪽에 브레이킹되는 핀이 있는데 그걸 말씀드린거고~ 제가 착각을 했네요 원심만 가능해요ㅠㅠ 그걸 빼면 브레이킹이 덜되죠~
올터는 마크네틱을 몇개 제거 하면 브레이킹이 덜되면서 비거리가 좀더 나갈꺼에요^^ 대신 극 예민ㅠㅠ e링 제거 도구는 나중에 영상으로 보여 드릴게요~ 훨씬 편합니다^^
그럼 항상 안전하게 낚시하시고 이번주도 알차게 보내세요^^
영상 너무잘봤습니다. 영상보고 베어링 튠 했는데 너무 잘굴러서 만족중입니다ㅜㅜ 감사합니다
만족하셨다니 다행입니다^^
우라노가 우라노가 아니죠?^^
영상 시청 감사드립니다^^
@@TV-lf3bd 네 릴 이 부드럽게 찰지네요ㅎㅎㅎㅎ
하군님 영상보고 우라노G3 튜닝 했습니다 비거리가 비약적으로 상승해서 아주 만족하면서 사용중입니다 예민한건 어쩔수 없어서 맥튠까지해서 적응중입니다 좋은 정보 감사합니다!
만족하신다니 저 또한 기분이.좋네요!!^^
즐거운 낚시 하시길 바래요~~^^
👍👍👍 할만하네요 👏👏
다시써밍연습하시고ㅋㅋㅋ
그나저나 핑크색라인......
나도 사야지...ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ오늘 40짜 한마리 했네요^^
역시 베이트!!!^^
핑크핑크.좋죠~~
@@TV-lf3bd 오~~진짜요🙀
역쉬~~👍👍👍 잘잡으셔
영상잘봐습니다 우라노g3 사고 한번사용 후
핸드 돌리대 사각사각 소리 나는대 제품 자채가 불량인가요
확실하지는 않으나 구리스? 오일 같은거 한번 확인해보시는게 어떨런지요^^
안녕하세요.
낚시 초보입니다ㅎ 영상보고 저도 튜닝하고싶은데 베어링은 어디서 주문 가능할가요? 그리고 베어링 사이즈좀 알려주세요. 완전 초짜라 상세히 알려주시면 정말 감사하겠습니다.😊
저도 우라노g3 세대
있습니다
튜닝하고픈데 해체
조립이 겁나네요
하고픈데 ㅡ
스풀은 교체안하고 베어링만 4개 교체해줘도 될까요?
스풀 교체는 선택인건지..베어링튜닝 하려면 필수인건지 궁금합니다
베어링만 교체해도 충분합니다.
저는 라인을 가늘게 8lb,10lb를 주로 사용하다보니 권사량문제도 있고 해서 스풀까지 교체를 했어요
라인이14lb까지 쓰신다면 우라노 스풀권사량이 더 좋더라구요.^^
@@TV-lf3bd12lb,14lb를 주로 사용하는데 다행이네요
설명 감사합니다^^
안녕하세요 늦게 질문하나 할게요 인쇼어릴도 베어링이 같나요?
잘 봤습니다~~ ^^
감사합니다~~^^
도요사 라그나 릴 베어링튜닝 하고싶은데 베어링 모시야되는지 궁굼합니다 G3이랑 같은거 사면 되는걸까요?
안녕하세요~^^
베어링 튜닝에 관심이 생기셨네요^^
제가 알기로는
레벨 와인더 부분은 동일한 사이즈를 사용하지만
피니언쪽은 사이즈가 다른걸로 알고 있어요.
라그나가 코바와 호환성이 있다보니 코바에 들어가는 베어링 사이즈가 되지 않을까 합니다.
감사합니다.
베어링 구매하신곳 알수있을까요?
안녕하세요
네이버에 smr128zz 라고 치면
판매자 stea tools 라는 곳에서 구매를 했어요^^
낚시대 그리고 스피닝 릴은 전반적으로 일본이 앞서 있지만 베이트 릴은 우리나라 도요 그리고 크레만이 일본보다 더 기술이 앞서 있습니다
국민셋이라불렸던🤭🤭🤭
아직도 1위를 유지하고있죠ㅋㅋ
우라노와 닉스팝의 조합...
그 뒤에 여러가지 조합들을 해보았지만
그때 그시절의 조합이 좋았구나...하는 생각이 있네요^^ 아무것도 모르던 시절^^ 아직도 많이 모르긴 하지만 말이죠^^
도요제품은 많이 사용해봤네요
다*와, 시*노 제품은 중급 이상을 써보지 않아서
베어링 튜닝으로 그 제품들과의 비교를 하지 못하겠네요^^
궁금하긴 합니다!!!
왜 국민셋이었는지^^ 아직도 인기있는 세트인 이유가 말이죠^^
베어링 튜닝한 이 시점에서 질리언과 메타늄의 성능이 도당췌 얼마나 좋은가......안타는..스티즈는....
아...이런생각하다간 장비병 또 도지겠습니다^^
@@TV-lf3bd 왜 국민셋인된 이유는
가성비가 좋아서 됐다는걸로 알아요🤭🤭🤭
좋은영상감사합니다..베아링 사이즈는 어케되는거에요.? 함도전해보고싶네요..^^
안녕하세요~^^
베어링 튜닝을 해보신다고 하시니 응원합니다!!
정말 너무 쉬워요^^
하지만 성능은 이거뭐지??하실꺼에요^^
피니언 기어에는
외경, 내경, 두께 :12 8, 3.5mm
웜샤프트
외경, 내경, 두께 : 7, 4, 2.5mm입니다!
@@TV-lf3bd 너무감사합니다..
근데 베아링 구입은 어디서하는지요.?스텐레스 베아링 사면 되는건가요.?
@@하얀하니-j2s 네이버 주소창에
Smr128zz
Smr74zz 검색하시면
판매자 stea tools 라는 판매처가 나옵니다.
저는 거기서 두개 제품을 구매 구매 했어요^^
@@TV-lf3bd 감사합니다
좋은영상감사합니다. 빽나는데 맥튜닝은 안하시나요!?
안녕하세요^^
맥튠도 해봤습니다
처음에 써밍이 잘 안되서 2t 자석8개부터 맥튠ㄹ 했었죠. 너무 브레이크 자성이 강해 가벼운 루어를 던지기 힘들더라구요.
그래서 써밍연습을 하고자 자석을 다 빼고 캐스팅연습을 했더랬죠...사람 피폐해지더라구요^^
적당한 브레이크와 적당한 써밍을 하는게 마음이 제일 편하더라구요^^
@하군TV 답글감사합니다. 그럼 맥튠하는건 별로인가용..?
@@후킹-y1u 제 소견으로는 맥튠을 해도 써밍은 해야합니다 혹여나 써밍을 좀 편하게 하고자 맥튠을 한다면 득보다 실이 많은거 같아요 비거리며, 피칭도 잘 안되구요 스키핑도 좀 어려워지더라구요.
제 영상중에 써밍이라는 영상이 있는데 그 영상의 주제가 브레이크 세팅과 써밍에 대한 이야기에요^^
자기가 가지고 있는 로드스펙에 맞는 루어무게를 선택하고 그 루어를 편하게 멀리 던질수 있는 브레이크 세팅법 이라는 제 나름대로의 생각을 풀어놓은 영상입니다^^
한번쯤 참고 해보시면 맥튠을 하였을때도 거기에 맞는 브레이크라던지 써밍에 대한 감을 어느정도 잡으실 꺼라고 생각합니다^^
그럼혹시 올터라노에 6파운드 써도대나요!?
백많이나려나..ㅜ
베어링 3개만 바꿔봣는데 전혀 다른걸 못느끼겟음..
순정품을 저런식으로 튜닝을 하면 도요측에서 AS가 가능한가요?
잘은 모르겠지만 순정품에 대한a/s는 가능하지 않을까요?^^
바꾼 배어링에 의한 파손이나 고장은 안해줄것 같아요.ㅎ
하군님 안녕하세요 이전에 우라노 살때 튜닝도 같이 하려고 하는데 베어링을 몇개를 사면 될까요? 영산처럼 하려면
영상에서는.베어링 두개만 교체했는데요.
피니언기어에 들어가는 베어링 하나와 샤프트에 들어가는 베어링 두개 이렇게 필요하더라구요^^
@@TV-lf3bd 감사합니다! 베어링 하나씩 사면 되겠죠?
@@SuchIsLife-K13 피니언에 들어가는거 1개
샤프트에 들어가능거 2개
이렇게 사시면 될꺼에요
@@TV-lf3bd 영상에서 샤프트에는 한개만 들어가던데 어디에 또 들어가는건가요?
@@SuchIsLife-K13 샤프트 반대편에 들어가요^^
구독잡 ㄴ이 알려주셔서 반대편을 보니 똑같이 들어가더라두요
영상만든 후에 저도 알게되서 반대편도 베어링 추가를 했습니다^^
오래된 영상이지만 아니 도무지 이해가 안감 나도 여러 회사 베이트를 완전분해 해봤지만 ..
피니언 기어랑 샤프트 베어링 바꿨다고 써밍이 도대체 왜 예민해 지는거지 ?
썸바 누르면 전혀 상관없는 베어링들인데 ..
그냥 분해 재 조립과정에서 오일 도포해서 평소 보다 더 예민해진걸
하루이틀 쓰고 오일 날라가서 둔해진걸 . 아 ~ 적응했다 그렇게 생각하시는거 아닌지 ....
구조적으로 캐스팅시 피니언 기어가 움직이는것도 아닌데 그 피니언 기어를 잡는 베어링이 영향을 주나요 ?
또 샤프트 베어링 추가 한게 . 캐스팅 스풀회전시 돌아 가나요 ? 둘다 안돌아가는 베어링이고
릴링시에 돌아가는 베어링인데 대체 왜 써밍이 예민해지는건지
릴링감을 위해서 베어링 추가 한다면 너무 좋은 튜닝이지만 .. 2년이 지난 이시점에 댓글을 다는건
혹시나 이 의견을 어떻게 생각하시는지 쓰시는 분의 입장을 다시 들어보고 싶네요
드디어 원하는 댓글을 찾음 ㅋㅋㅋㅋ
스풀을 올터3로 바꿔서그런거같아요
말씀대로 피니언베어링과 웜기어 양쪽 베어링은 스풀회전과 전혀 상관이 없죠.
좀 더 예민해진건 스풀차이가 아닐까 싶네요.
쓴김에 조금 더 덧 붙이자면, 스풀 회전을 높이려면 스풀베어링과 사이드커버 그리고 메커니컬 베어링을 세라믹이나 저점도 오일로 튜닝한 베어링으로 바꿔주면 됩니다.
비거리야 개인의 능력이지만 피칭이나 스키핑 빽캐스팅 등에서는 훨씬 부드러움을 느낄 수 있을겁니다.
@@도청장치-o5c 와 정답인듯 드디어 궁금증이 해결됐음 .... 왜 이걸 내가 생각을 못했찌 ..
와인더 좌우 베어링 삽입가능 합니다. 2개
우라노 튜닝으로 라그나는 안되겠죠..?
라그나 튜닝도 가능하나 베어링 크기가 다를꺼에요^^
@@TV-lf3bd 답변 감사합니다
쉘로우 스풀말고 일반 올터 스풀은 해도 체감없는건가요?
일반스풀일때는 큰 체감은 못느낀듯 해요^^
일반스풀 하시려면 모노 밑줄 감고 사용하세요
사이드커버에 있는게 원에어베어링? 그거 좌우 구분없이 껴도 상관없나요?
원웨어 베어링은 방향성이 있어서 뒤집어 꽃으면 릴링이 안되는걸로 알고 있어요^^
영상 잘 봤습니다. 영상보고 호기심에 베어링만 튜닝해 봤는데 다르긴 하네요. 조구사에서는 처음부터 이렇게 만들면 되는데 왜 굳이 베어링 대신 부싱을 쓰고 베어링 들어갈 공간은 있는데 비워 놓는지 조금 아이러니 하기도 하네요. 상급 모델과 호환도 되게끔 하면서 급을 나누기 위해서인지. .자동차처럼 옵션을 줘서 선택이라도 할 수 있게끔 해주면 좋았겠다라는 생각을 잠깐 해 봤습니다. 상품 구성이 복잡해 져서인지...수십개의 옵션을 섞어놔도 잘 파는 완성차 업계가 새삼 대단해 보입니다. 잡소리가 길었네요. 죄송합니다. 일단 다 해볼까 하다가 일단 베어링만 해보자 해서 베어링만 해 놓은 상태 입니다. 만족하고 있구요. 스풀 교체는 단순 경량화 인지 아니면 비거리나 릴링감에 차이를 더 좋게 하기 위해 서인지 궁금 하네요. 답변 좀 주실 수 있으신지요.
안녕하세요^^
스풀에 대한 답변을 드리자면..
경량화에 따른 비거리문제.해결을 위함이 아닐까 합니다
스플의 무게가 일단 3~5그람 정도 차이가 나서 릴 회전이 가볍구요.
그리고 우라노에서는 딥스풀(일반스풀)밖에 선택되지 않아요 올터레인 스풀은 쉘로우 스풀이 선택이 되기때문에 권사량에 따른 라인 무게도 줄일수 있는 부분입니다.
그부분이 가장 크다고 생각되네요^^
급나누기를 하기는 해야겠는데 미세하게 급을 나누고 그 부분에 대한 금액차이가 크다보니 자기만족이 커지는 부분이 아닐까 생각으 들더라구요
코레스 코바 올터레인 우라노...다들 미세한 차이지만 조과차이라던지 릴이 무거워서 손목이 아프다던지...하는 부분은 거의 없구 단지....저렴한거 쓴다...라는 남의시선 ㅎㅎㅎ 그게 가장 큰거 같아요.
낚시도 골프도 보여주기식 스포츠가 아닐까 생각하시는 분들도 계시다보니 수요가 생기고 공급이 만들어지는거 같아요^^
저의 작은 의견이었습니다^^
그리고 릴링감이 좋아진거는 어떤 부위 베어링 교체로 좋아지신걸까쇼?
스플에 직접적으로 관여하는 기어가 피니언 기어입니다. 비거리 향상과 릴링감 향상에 많은 관여를 하는쪽이 피니언 기어쪽 베어링이 아닐까 생각합니다.
물론 레벨와인더도 릴링을 하면 부하가 걸리는 쪽이어서 전혀 상관이 없다고는 보여지지 않아요^^
@@TV-lf3bd 네 감사합니다 혹시 라그나도 베어링 사이즈가 동일한가요?
3.10.4
5.11.4 가맞을까요?
@@김대한-b7q 라그나는 코바와 동일한 사이즈의 베어링이.들어가구요
올터레인과 우라노가 동일한 베어링이 들어가는걸로 알고 있습니다^^
@@TV-lf3bd 네 감사합니다!^^
이영상보고 구독 갑니다ㅎ
구독 너무 감사합니다~~^^
올터레인 안 사고 이렇게 세팅해서 사용하는게 더 낫나요?
금전적인 절약은 가능하고 성능도 뛰어나지만...왠지모르게 올터레인에 눈이가긴 가더라구요^^
가성비를 따지시면 튜닝이 좋다고 봅니다^^
@@TV-lf3bd 아 그럼 성능면으로만 따지면 큰 차이는 없나요?
@@김민규-r9z3f 성능도 올터레인보다 좋아집니다^^
제가 써본 도요제품 중에는 아마 코바와 비슷한 성능까지 갑니다.릴링은 좀 딸리는 느낌이 있긴해요.^^
@@TV-lf3bd 답변 감사합니다 ㅎㅎ
잘보고있습니다 ㅎㅎ잘지내고 계시죵?ㅎㅎ
안뇽하세요~~오랜만이에요~~
잘지내시나요^^ 같이 낚시 한번 가야하는데~~^^
@@TV-lf3bd 이제는.. 일욜만...겨우 시간이 있는데...일욜마다...강풍 또는...비가 계속오네요ㅠㅠ
@@geckoBuild 강풍에는 스베~~~
비오는날에는 탑워터~~~
@@TV-lf3bd 와우..앜 ㅋㅋ맞아죽을수도 있습니다ㅋㅋㅋㅋ
우라노g2도 베어링 사이즈 같을까요??
G2 분해는 안해봤지만..아마 도요는 다 같은 베어링 사용하는거 같아요
G2 해봤는데 안됩니다 큰거 작은거 둘다
사이트 찾아보니 와셔 추가구매 하라는데..와셔도 필요한가요?
저는 와셔 추가 안하고 튜닝했어요^^굳이 와셔 안해도 될 듯 합니다^^
저기 근데 원래 이렇게 캐스팅할때 소음이 있나요? 아니면 튜닝해서 생긴 소음인가요?
안녕하세요~^^
튜닝해서 나는 소리가 아니에요^^
저는 왠만하면 제로브레이크로 놓고 상시써밍으로 캐스팅을 하기에 라인이 풀려나갈때 엄지손과 마찰되는 소리인듯해요^^
평소에 크게 신경 쓰지 않던 부분인데 코린이님께서 말씀하시고 다시 보니 소리가 많이 나네요^^
브레이크를 사용하시는 분들은 캐스팅시에 엄지손을 놓기 때문에 저런 소리가 착수할때 조금 들릴꺼 같아요^^
@@TV-lf3bd 아 그렇군요 ^^ 답변 감사합니다!
오늘 영상보며 갈았는데 영상에선 베어링 2개만 교체하셨는데
총3개 들어가네요! 레벨와인더 반대쪽에도 넣는자리 있더라구요! 톱니바퀴 밑에 플라스틱부싱대신 베어링 넣을수있어요 혹시 모르실까봐 남깁니다~
@@사나이-x8b 아 반대쪽도 있었군요!!!!몰랐어요 너무너무 감사합니다!!!♡♡
베어링 사이즈는 레벨와인더에 들어가는것과 같은가요???저도 얼른 다시 튜닝해야겠오요
너무 감사한 정보입니다^^
@@TV-lf3bd 넵 레벨 와인더 반대쪽과 동일해요! 그리구 교체하실때 톱니바퀴가 엄청 작은 핀셋 같은거로 고정되어있는데 집게로 한쪽 방향으로 밀면 빠집니다 참고하세용 ㅎㅎ~
질문드립니다
저도 올터3랑 우라노 g3 해보려고합니가
베어링을 모델별로 2개씩 주문하셨는데
우라노 g3 2개 (레벨와인터쪽하나, 피니언교체쪽하나)
올터레인 3 2개 (레벨와인더 러너, 피니언하나)
Smr74zz, smr128zz 맞을까요
교체를 위해 구매하신게
영상에는 레벨와인더에 하나가 들어갔지만 결국에는 양쪽에 들어갑니다. 레벨와인더에 2개 피니언기어쪽 1개 이렇게 들어가요
그래서128zz1개와 74zz2개가 각각모델이 들어갑니다^^
소린파파님께서는
2모델 다 교체를 원하시면
128zz 2개 74zz 4개를 구매하시면 되세요^^
@@TV-lf3bd 하군님 감사합니다 ㅎㅎ 주문은 다시했는데 혹시 레벨와인더쪽에 베어링 2개 영상에 없는 한군데를 알려주실수있을까요
장비분해를 잘 못해서 ^^;;
@@vampirejk3329 넵~~^^
메인기어를 제거하게 되면 고기 밑에 노란색이랑 흰색기어가 물려있능게 보이실꺼에요
거기 흰색 기어안쪽에 들어가는겁니다.
흰색기어 빼실때 조그마한 핀이 있는데 그거 분실 안되게끔 신경써주시구요^^
순서로는...제가 할때는....
흰색 기어쪽에 베이링을 먼저 교체하고 반대쪽(영상에서 나오는 부분)을 교체한거 같아요.
그러면 조금 더 편하게 교체가 되는듯 합니다^^
해보시다가 또 모르시겠으면 댓글 주세요^^
제 카톡 아이디가 ikari2sh 에요.
궁금하신부분은 요기로 주시는게 더 빠를꺼 같아요 사진이라도 찍어 보낼 수 있으니깐요^^
@@TV-lf3bd 너무 감사합니다 우선 부품오면 제가 모르는 부분 카톡으로 여쭤보겠습니다 ^^
올터 쉘로우스풀이라 더 예민해졌을것 같네요. 라인도 풀로 감으셨고..그나저나 구라교 물색이 안습입니다.ㅜㅜ
저날 비온 뒤였는데.. 물색과 냄새가 안습이었네요.ㅜㅜ그래도 고기가 나온다는게 함정..ㅜㅜ
오늘 낙동강쪽 가보았는데 거기도 흙탕물이었네요.
시즌온인데 더 배스 얼굴 보기가 힘들어지네요.ㅎㅎ
G3의 웜샤프트는 베어림 양쪽에 1개씩 두개 넣어야 합니다. 올터레인은 1개 넣어야 하구요. 그리고 웜기어 베어링, 웜샤프트에 베어링 추가 한다고 비거리 안늘어요. 릴링이 좋아지는 거지.
맞아요 릴링이 부드러워지는거와 비거리가 조금 늘어나는...그런 부분에 있어서 투자할만한 금액대에 튜닝이라고는 생각 드네요^^
베어링 사이즈가 궁금합니당~
피니언 기어에는
외경, 내경, 두께 :12 8, 3.5mm
웜샤프트
외경, 내경, 두께 : 7, 4, 2.5mm입니다
라인 너무 예쁜데 뭔지 알 수 있을까용????카본맞죠???
모노입니다^^ 다이와 저스트론이라는 저렴한 모노에요^^
@@TV-lf3bd 아하 정보감사합니다 ㅎ
스풀만 바꿔도 다른릴이 됩니다. 베어링은 큰 차이 없어요^^
스풀도 중요하죠. 스풀 베어링을 세라믹볼베어링으로 바꾸면 또 달라지죠. 올터용 두랄루민 쉘로우에 세라믹볼베어링 넣으면 더 달라지구요.
베어링 반대도 해야는데 ㅎㅎ
네 맞아요. 웜샤프트 반대부분도 해야 하더라구요 댓글로 달아주셔서 반대편도 추가했어요^^
@@TV-lf3bd 반대편이라는게 어딘가요? 작은베어링 넣은거,..그반대쪽도 비었나요? 그쪽에 넣으라는건가요?
@@한개핑 영상에.나오는 레밸와인더 한쪽만 베어링 추가를 한건데 반대편똑 기어안쪽에 보면 베어링 들어가는 부분이 있어요^^