Siema Piniu74 👊 Pierwszy temat- w sumie spójrzmy z drugiej strony ,poszukajmy plusów 🤔 Wlasciciel zadowolony bo za smieszne pieniade ma gruz i glosny wydech ... mechanik zadowolony bo ma robote przy tych gruzach a po trzecie" chce mi się kupe" jak te gruzy widze🤭🤪🤣🤣🤣 Drugi temat- tego nie sprzeskoczymy taki mamy klimat🤷😁 Pozdrawiam serdecznie łapeczka 👍👍👍
Apropo tego jak niebezpieczne są motocykle używane: kupiłem CBF600NA PC43 i przy 120km/h na ekspresówce odkręcił mi się przedni zacisk hamulcowy :) Okazało się że wszystkie śruby zacisków oraz te mocujące koła były posmarowane smarem przez partaczy, którzy przyszykowali motocykl na sprzedaż (oczywiście że miał jakąś "przygodę", wiem co kupiłem i liczyłem się z koniecznymi poprawkami, no ale bez jaj ze smarowaniem śrub...). Po kupnie oczywiście zrobiłem podstawowy serwis i sprawdzenie czy wszystko się trzyma, grubszy serwis miałem w planach na gorszą jesienną pogodę. Potem musiałem jeszcze wymienić przewody na oplot (stare powodowały samoczynne hamowanie przedniego koła chyba przez rozwarstwienie od środka, które blokowało odpływ płynu i cofanie tłoczków), przez to też musiałem przeserwisować zaciski, nowe klocki, napęd, łożysko tylnego koła, zabierak, uszczelnienie pompy wody, pęknięte styki gniazda bezpieczników, świece, nowe amory (stare były minimalnie skrzywione pewnie po nieumiejętnym prostowaniu, co wpływało negatywnie na prowadzenie), korektę dociągu łożyska główki ramy i po takim serwisie przejechała bez zająknięcia 3000km po Rumunii :) Z wyglądu dokupiłem tylko chromowane ramki na zegary :D
To samo jest jezeli chodzi o samochody i w sumie nie tylko 😅 trzeba zalozyc duze felgi i oddac na detaling, a ze wtryski leja, olej cieknie i klima nie dziala to nie wazne, "somsiod'' widzi, ze sie błyszczy. W domu trzeba zmienic piec bo stary kopciuch nie rady, okna maja 30lat i sie rozklejają... lepiej kupić wiekszy tv... zycie 😅
Też obserwuję Cerbola. Faktycznie takie "perełki" tam trafiają, że hej. Że też ludzie się nie wstydzą na strojenie oddawać takie ledwo jeżdżące trupy to szok
Pierwsze co zrobiłem po zakupie używki to... przegląd w zaprzyjaźnionym serwisie. Tak dla spokoju, bo sam sobie mogę sprawdzić hamulce, ograniczniki i czy prosto jedzie. Ale bardziej kompleksowo to już ktoś inny musi. A później wymieniłem opony.
Jaszcze jedna ważna uwaga - każdy tuning mający na celu poprawę osiągów powinien być poprzedzony solidnym serwisem układu hamulcowego, zawieszenia i opon. BO ŻEBY ZAPIERDALAĆ TO TRZEBA MIEĆ CZYM WYHAMOWAĆ ! Generalnie przy każdym pojeździe to powinien być priorytet.
Siemanko! Co do popularnych „gruzów”: w tym momencie bez inspekcji fachowca motocykla używanego bym nie kupił, natomiast po pozytywnej opinii tegoż „szpeca” nie miał bym oporów nabyć czegoś nawet z pokaźnym przebiegiem. Póki co miałem przyjemność kupować nowe, ale kto wie jak będzie…raz na wozie, a raz pod😉 Co do drugiej kwestii🤔: Panie Piniu co teraz? Kto zastąpi Sporta?😯
Jak ktoś chce jeździć kupionym używanym motocyklem lub samochodem powinien najpierw rozebrać wszystko na śrubki i złożyć ponownie a zużyte elementy wymienić , a jeśli chce tylko pokręcić się wokół słupa w zasięgu lawety i pochwalić się znajomym to nie musi nic robić w 3 lata będziesz miał 70 tys km i motocykl będzie w Polsce niesprzedawalny , dlatego 99% 20 letnich używek z przebiegiem 20 tys jest tak zwana sprowadzona 🤣 Moja rada W nowym motocyklu odłącz impulsator licznika a prędkość sprawdzaj w Telefonie lub Nawigacji 👍
@@Anatol.Junior to już nie te czasy że używane auta czy motocykle niezależnie od stanu schodzą jak świeże bułki. Jest grono ludzi do których się zaliczam, którzy z góry zakładają że nie odzyskają pieniędzy włożonych w remonty/naprawy. Ode mnie warto kupić moto i auto -nigdy nie sępie na naprawy. U mnie musi wszystko działać i nie ważne ile to kosztuje i że np. inwestuje w starego citroena c4 coupe. Ma działać i tyle. Wiem że go potem za śrubki sprzedam
Piniu uczy i bawi. Powiem tak, niektórym to nawet młotkiem do głowy wiedzę można próbować wbijać, a i tak nic to nie da. Niestety nawet w niejednym salonie usłyszysz, że nie trzeba stroić silnika po wymianie wydechu. W sumie to mają rację. 😅 Jeśli natomiast chodzi o zmianę motocykla to doskonale rozumiem Twoje położenie. Nie znam na to patentu. 🙃 Ps. Dziwne, że Poznaniak nie kręci licznika. 🤣
@@Piniu74 Wydaje mi się, że wiek i doświadczenie nie ma już znaczenia, a tym bardziej logika. Liczy się polityka tłumu, korporacji, kasa, a niejednokrotnie nasze wewnętrzne wierzenia... inaczej tego nie potrafię nazwać. Brakuje kompetentnych osób na stanowiskach. Ludzie zatrudniani są z przypadku. Ulegamy ułudzie, która buduje w nas mylne poczucie spokoju. Wszak chyba oni wiedzą co robią, co mówią, to specjaliści. Tak naprawdę spostrzegłem, że w wielu zawodach ludzie nie angażują się w pracy. Przyczyna tej sytuacji to dobry materiał na elaborat. Może to też wynikać z obaw przed posiadaniem odmiennego zdania od głównego nurtu osób, które niekoniecznie mają rację. Owczy pęd... Tak czy inaczej dziękujmy Bozi, że powstaje SI. Jestem niemal pewien, że pewnego dnia lepiej dogadam się z "komputerem" niż z człowiekiem. 🤔 Koniec lekcji na dziś. 😝
Kiedyś sprzedałem moto z przebiegiem grubo ponad 100tys ... technicznie włożyłem w niego kilka tys. i sprzedałem dokładnie za tyle samo - inte4res życia. I komentarz, który otrzymałem - "zaniedbana maszyna". Faktycznie - wizualnie słabo, ale reszta ... reszta już kur.. nie była ważna! :)))
@@rpik69 my w ubiegłym roku sprzedaliśmy MT07 ze 116 tys przebiegu. Pojechał na Łotwę. Dostał drugą "młodość" bo handlarz cofnął mu blat o 70 tys. Ty byłeś uczciwy i dostałeś po kieszeni, a drugi skur...n wypudruje i cyk.
Bambarył86 też zaufał do kumpla przy odkupieniu Triumpha 😅 i sam wiesz jak to się skończyło 😂 ...reszta też się zgadza, znam takich co po zakupie nic nie robią 🤷🏻♂️🖐🏻
Rzeczywiście widać po rynku czego chcą "kupujący" . Próbujemy sprzedać XJotkę i jak były pytania to czy ten nasz tłumik w miarę głośny jest, i czy rzeczywiście jest tam A2 i ile to pójdzie. Nikt nie pytał się co łańcuchem i czy z oponami, jak tam klocki. Co do sprzedaży Tajgerka, to życzę Ci aby szybko poszedł, bo przynajmniej tutaj gdzie mieszkam to ciężko mi sprzedać maszynę od |Łukaszka. No ciekawość mnie zżera co będzie następne?
@@tomjag73 patrząc na dzisiejszą młodzież to w sumie się nie dziwie ze mają takie podejście. Wiekszość nie wie którą stroną młotka gwóźdź przybić. Co do zmiany moto, raczej będzie to samo czyli TT Sport 660
W sumie facowcy mają roboty przynajmniej :) A tak już odpowiadając na pytanie postawione w temacie - dla mnie powinna być równowaga pomiędzy tym, że motocykl mi się podoba wizualnie, a tym, że jego stan techniczny jest odpowiedni. Myślę, że skręcałoby to właśnie w stronę tego, że lepiej, by był technicznie lepiej zadbany, bo od tego zależy też moje bezpieczeństwo i awaryjność maszyny samej w sobie. Nie potrzebuję głośnego wydechu i innych bzdur. A nawet jeśli miałbym coś zmieniać, to lepiej, żeby motocykl był w dobrym stanie technicznym. Dopiero wtedy myślałbym o zmianach jakichkolwiek niezwiązanych bezpośrednio z mechaniką.
@@marianmarian4067 jedyne które używałem to k@n DNA pewnie będą podobnej jakości. Wymiana filtra to tak na prawdę już lekka ingerencja w mieszankę. Czy ma sens ...może ma, nie wiem tak do końca. Warto go wstawić po wymianie końcówki wydechu i strojeniu.
@@Piniu74 Właśnie będę wstawiał pełny układ Zarda. Tak się zastanawiam,czy oby to nie była tylko sztuka dla sztuki. Czy olej nie przedostanie się do układu dolotowego?
@@marianmarian4067 jak wymieniasz układ wydechowy to warto. Pamiętaj tylko że on jest wieczny ale dbać trzeba bardziej niż o papierowy. Myć, smarować dość często.
@@Piniu74 Wgryzam się w temat póki co. Zauważyłem,że środku do konserwacji bawełnianych są inne niż do gąbkowych. Taki temat na zimowe wieczory w oczekiwaniu na nowy sezon.
Piniu bo jak człowiek ma wydać 3-5 tysiąca to lepiej wydać na tłumik bo to widać i słychać🫢 a po serwisie moto wygląda tak samo. To przychodzi z wiekiem. Albo ludzie nie dojrzewają. Ja pierwsze co to serwis, olej, filtry itp. wymiana opon bo to bezpieczeństwo nasze.
@@Piniu74 Pewnie dlatego jeździsz do dnia dzisiejszego, serwis motocykla odzwierciedla użytkownika, jeśli chcesz jeździć długo to minimalizujesz ryzyko a nieatpliwie podstawa to serwis, i mózg w glowie😃
Siema Piniu74 👊
Pierwszy temat- w sumie spójrzmy z drugiej strony ,poszukajmy plusów 🤔
Wlasciciel zadowolony bo za smieszne pieniade ma gruz i glosny wydech ...
mechanik zadowolony bo ma robote przy tych gruzach
a po trzecie" chce mi się kupe" jak te gruzy widze🤭🤪🤣🤣🤣
Drugi temat- tego nie sprzeskoczymy taki mamy klimat🤷😁
Pozdrawiam serdecznie łapeczka 👍👍👍
@@leszkoWLKP Zgadzam się z Panem kolegą sympatycznym ;-)
Apropo tego jak niebezpieczne są motocykle używane: kupiłem CBF600NA PC43 i przy 120km/h na ekspresówce odkręcił mi się przedni zacisk hamulcowy :) Okazało się że wszystkie śruby zacisków oraz te mocujące koła były posmarowane smarem przez partaczy, którzy przyszykowali motocykl na sprzedaż (oczywiście że miał jakąś "przygodę", wiem co kupiłem i liczyłem się z koniecznymi poprawkami, no ale bez jaj ze smarowaniem śrub...). Po kupnie oczywiście zrobiłem podstawowy serwis i sprawdzenie czy wszystko się trzyma, grubszy serwis miałem w planach na gorszą jesienną pogodę.
Potem musiałem jeszcze wymienić przewody na oplot (stare powodowały samoczynne hamowanie przedniego koła chyba przez rozwarstwienie od środka, które blokowało odpływ płynu i cofanie tłoczków), przez to też musiałem przeserwisować zaciski, nowe klocki, napęd, łożysko tylnego koła, zabierak, uszczelnienie pompy wody, pęknięte styki gniazda bezpieczników, świece, nowe amory (stare były minimalnie skrzywione pewnie po nieumiejętnym prostowaniu, co wpływało negatywnie na prowadzenie), korektę dociągu łożyska główki ramy i po takim serwisie przejechała bez zająknięcia 3000km po Rumunii :)
Z wyglądu dokupiłem tylko chromowane ramki na zegary :D
To samo jest jezeli chodzi o samochody i w sumie nie tylko 😅 trzeba zalozyc duze felgi i oddac na detaling, a ze wtryski leja, olej cieknie i klima nie dziala to nie wazne, "somsiod'' widzi, ze sie błyszczy.
W domu trzeba zmienic piec bo stary kopciuch nie rady, okna maja 30lat i sie rozklejają... lepiej kupić wiekszy tv... zycie 😅
@@czeressnia91 zgadzam się w 100% ...to taka cygańska cecha ;-)
Też obserwuję Cerbola. Faktycznie takie "perełki" tam trafiają, że hej. Że też ludzie się nie wstydzą na strojenie oddawać takie ledwo jeżdżące trupy to szok
@@P3lusio aż ciężko uwierzyć jak się na to patrzy.
Kiedyś w czasach spotkań tuningowych pod stadionem Lecha było takie powiedzenie. Warszawa szybko jeździ, a Poznań ładnie wygląda 😉
a propos, niedawno znalazłem stare nagrywki spod stadionu Lecha (starego stadionu)
Pierwsze co zrobiłem po zakupie używki to... przegląd w zaprzyjaźnionym serwisie. Tak dla spokoju, bo sam sobie mogę sprawdzić hamulce, ograniczniki i czy prosto jedzie. Ale bardziej kompleksowo to już ktoś inny musi. A później wymieniłem opony.
Kiedyś jechałem za Audi A8L. Tylne opony miał o różnym bieżniku i szerokości. Cóż ... tylna kanapa jest duża.
@@wazreba5859 ale ma A8??? Ma! A wy biedaki jeździjcie 1,4 benzyną ;-) ...smutne to ale prawdziwe.
Jaszcze jedna ważna uwaga - każdy tuning mający na celu poprawę osiągów powinien być poprzedzony solidnym serwisem układu hamulcowego, zawieszenia i opon. BO ŻEBY ZAPIERDALAĆ TO TRZEBA MIEĆ CZYM WYHAMOWAĆ ! Generalnie przy każdym pojeździe to powinien być priorytet.
@@johnny9196 dokładnie tak!!! Dla mnie to nr.1
Nie przez przypadek zmieniałem pompe na radialną w Street 765R
A ja już z dziesięć lat na oryginalnym tłumiku... Ale za to te rzeczy, od których zależy bezpieczeństwo wymieniam regularnie.
@@solaris362 no i bardzo dobrze! ...ale może kiedyś wyciągniesz ze skarpety na jakiś ładny tłumnik ;-)
No to teraz zasiałeś ziarenko ciekawości ;) co nastepne po Tiger Sport?😂 Tiger GT? :)
Masz juz cos na oku?:)
Siemanko! Co do popularnych „gruzów”: w tym momencie bez inspekcji fachowca motocykla używanego bym nie kupił, natomiast po pozytywnej opinii tegoż „szpeca” nie miał bym oporów nabyć czegoś nawet z pokaźnym przebiegiem. Póki co miałem przyjemność kupować nowe, ale kto wie jak będzie…raz na wozie, a raz pod😉
Co do drugiej kwestii🤔: Panie Piniu co teraz? Kto zastąpi Sporta?😯
@@Maciej_MPS ...prawdopodobnie kolejny Sport 660
@@Piniu74 czyli przypasował - fajnie!👌
@@Maciej_MPS do mojej pracy idealny. Prywatnie pewnie kupiłbym co innego
Jak ktoś chce jeździć kupionym używanym motocyklem lub samochodem powinien najpierw rozebrać wszystko na śrubki i złożyć ponownie a zużyte elementy wymienić , a jeśli chce tylko pokręcić się wokół słupa w zasięgu lawety i pochwalić się znajomym to nie musi nic robić
w 3 lata będziesz miał 70 tys km i motocykl będzie w Polsce niesprzedawalny , dlatego 99% 20 letnich używek z przebiegiem 20 tys jest tak zwana sprowadzona 🤣
Moja rada
W nowym motocyklu odłącz impulsator licznika a prędkość sprawdzaj w Telefonie lub Nawigacji 👍
@@Anatol.Junior to już nie te czasy że używane auta czy motocykle niezależnie od stanu schodzą jak świeże bułki. Jest grono ludzi do których się zaliczam, którzy z góry zakładają że nie odzyskają pieniędzy włożonych w remonty/naprawy. Ode mnie warto kupić moto i auto -nigdy nie sępie na naprawy. U mnie musi wszystko działać i nie ważne ile to kosztuje i że np. inwestuje w starego citroena c4 coupe. Ma działać i tyle. Wiem że go potem za śrubki sprzedam
Piniu uczy i bawi. Powiem tak, niektórym to nawet młotkiem do głowy wiedzę można próbować wbijać, a i tak nic to nie da. Niestety nawet w niejednym salonie usłyszysz, że nie trzeba stroić silnika po wymianie wydechu. W sumie to mają rację. 😅 Jeśli natomiast chodzi o zmianę motocykla to doskonale rozumiem Twoje położenie. Nie znam na to patentu. 🙃 Ps. Dziwne, że Poznaniak nie kręci licznika. 🤣
Zmiana pokoleniowa. My grzebaliśmy przy motorynkach, simsonach itp, dzięki temu mamy coś co można nazwać intuicją.
@@Piniu74 Wydaje mi się, że wiek i doświadczenie nie ma już znaczenia, a tym bardziej logika. Liczy się polityka tłumu, korporacji, kasa, a niejednokrotnie nasze wewnętrzne wierzenia... inaczej tego nie potrafię nazwać. Brakuje kompetentnych osób na stanowiskach. Ludzie zatrudniani są z przypadku. Ulegamy ułudzie, która buduje w nas mylne poczucie spokoju. Wszak chyba oni wiedzą co robią, co mówią, to specjaliści. Tak naprawdę spostrzegłem, że w wielu zawodach ludzie nie angażują się w pracy. Przyczyna tej sytuacji to dobry materiał na elaborat. Może to też wynikać z obaw przed posiadaniem odmiennego zdania od głównego nurtu osób, które niekoniecznie mają rację. Owczy pęd... Tak czy inaczej dziękujmy Bozi, że powstaje SI. Jestem niemal pewien, że pewnego dnia lepiej dogadam się z "komputerem" niż z człowiekiem. 🤔 Koniec lekcji na dziś. 😝
@@niekompletny trudno się niezgodzić! Dostajesz pochwałę wzrokową ;-)
Kiedyś sprzedałem moto z przebiegiem grubo ponad 100tys ... technicznie włożyłem w niego kilka tys. i sprzedałem dokładnie za tyle samo - inte4res życia. I komentarz, który otrzymałem - "zaniedbana maszyna". Faktycznie - wizualnie słabo, ale reszta ... reszta już kur.. nie była ważna! :)))
@@rpik69 my w ubiegłym roku sprzedaliśmy MT07 ze 116 tys przebiegu. Pojechał na Łotwę. Dostał drugą "młodość" bo handlarz cofnął mu blat o 70 tys. Ty byłeś uczciwy i dostałeś po kieszeni, a drugi skur...n wypudruje i cyk.
Bambarył86 też zaufał do kumpla przy odkupieniu Triumpha 😅 i sam wiesz jak to się skończyło 😂 ...reszta też się zgadza, znam takich co po zakupie nic nie robią 🤷🏻♂️🖐🏻
Hamuj synek !!!!
@@Kazikos no co ? Dobrze na tym wyszedł czy nie 🤭?
@@kowalmoto76 my nadal tim beemfuu forefer ?🤣😂
@@Kazikos olłejs, a bambarył86 lepiej by nigdy nie kupił ☝🏻😅
@@Kazikoskrzyżowanie strumieni w kibelku i całowanie się po fifolach -dobrze przetłumaczyłem???😅
Rzeczywiście widać po rynku czego chcą "kupujący" . Próbujemy sprzedać XJotkę i jak były pytania to czy ten nasz tłumik w miarę głośny jest, i czy rzeczywiście jest tam A2 i ile to pójdzie. Nikt nie pytał się co łańcuchem i czy z oponami, jak tam klocki.
Co do sprzedaży Tajgerka, to życzę Ci aby szybko poszedł, bo przynajmniej tutaj gdzie mieszkam to ciężko mi sprzedać maszynę od |Łukaszka. No ciekawość mnie zżera co będzie następne?
@@tomjag73 patrząc na dzisiejszą młodzież to w sumie się nie dziwie ze mają takie podejście. Wiekszość nie wie którą stroną młotka gwóźdź przybić. Co do zmiany moto, raczej będzie to samo czyli TT Sport 660
W sumie facowcy mają roboty przynajmniej :)
A tak już odpowiadając na pytanie postawione w temacie - dla mnie powinna być równowaga pomiędzy tym, że motocykl mi się podoba wizualnie, a tym, że jego stan techniczny jest odpowiedni. Myślę, że skręcałoby to właśnie w stronę tego, że lepiej, by był technicznie lepiej zadbany, bo od tego zależy też moje bezpieczeństwo i awaryjność maszyny samej w sobie. Nie potrzebuję głośnego wydechu i innych bzdur. A nawet jeśli miałbym coś zmieniać, to lepiej, żeby motocykl był w dobrym stanie technicznym. Dopiero wtedy myślałbym o zmianach jakichkolwiek niezwiązanych bezpośrednio z mechaniką.
Witaj! Skoro temat przeróbek się pojawił. Miałeś styczność z filtrami powietrza DNA? Czy warto sie w to bawić?
@@marianmarian4067 jedyne które używałem to k@n DNA pewnie będą podobnej jakości. Wymiana filtra to tak na prawdę już lekka ingerencja w mieszankę. Czy ma sens ...może ma, nie wiem tak do końca. Warto go wstawić po wymianie końcówki wydechu i strojeniu.
@@Piniu74 Właśnie będę wstawiał pełny układ Zarda.
Tak się zastanawiam,czy oby to nie była tylko sztuka dla sztuki. Czy olej nie przedostanie się do układu dolotowego?
@@marianmarian4067 jak wymieniasz układ wydechowy to warto. Pamiętaj tylko że on jest wieczny ale dbać trzeba bardziej niż o papierowy. Myć, smarować dość często.
@@Piniu74 Wgryzam się w temat póki co. Zauważyłem,że środku do konserwacji bawełnianych są inne niż do gąbkowych. Taki temat na zimowe wieczory w oczekiwaniu na nowy sezon.
Piniu bo jak człowiek ma wydać 3-5 tysiąca to lepiej wydać na tłumik bo to widać i słychać🫢 a po serwisie moto wygląda tak samo. To przychodzi z wiekiem. Albo ludzie nie dojrzewają. Ja pierwsze co to serwis, olej, filtry itp. wymiana opon bo to bezpieczeństwo nasze.
Mam to samo! Inaczej nie potrafie
@@Piniu74 Pewnie dlatego jeździsz do dnia dzisiejszego, serwis motocykla odzwierciedla użytkownika, jeśli chcesz jeździć długo to minimalizujesz ryzyko a nieatpliwie podstawa to serwis, i mózg w glowie😃
A co po TT sporcie już wiadomo??🤔
@@grzegorzkauga7238 prawdopodobnie to samo.
Piniu a nie korci Cię żeby na Yamahe MT 09 Zamienić. Ta nowa już troszkę lepiej wygląda. A jeździ taksamo dobrze jak poprzednia albo nawet lepiej…🫣😀
@@piotrmarcinkowski4370 już jest TT 1200 zdaje się 🤪
@@piotrmarcinkowski4370 gdybym kupował prywatnie to bardzo prawdopodobne że MT09
Obserwuje cerbola i potwierdzam. Jakie tam trupy się zdążają to ręce opadają....