Ada Nyekir klep tapi sampai mendem 🤣 🤣 Nyekir cukup ngilangkan kotoran karbon nempel udah cukup Padahal bocor sangat super dikit aja kena pancingan bensin tidak ngaruh ke tenaga
@@SaprilSobari gak baik juga akan kelamaan merusak besi sitting klep Klep settingan celah jadi dekat Ya Rada kurang maksimal aja karna klep pinggirnya sitting klep kasih ruang ada fungsinya juga dan pinggir klep bersudut Walau kecil ngaruhnya hampir gak berasa
@@soenjail ga juga kalau pemasangan bosh klep kadang miring bisa dalam Caranya mudah cukup lewat sinar matahari/senter memeriksanya ok belum. Karbon yang numpuk diklep aja normal aja larinya padahal dituang bensin bakal bocor dikit tapi lagi lagi ga ngaruh
MAS BRO AKU SKIR KLEP PAKE BOR PAKE TANGAN TETAP AJA MSH BOCOR DARI PINGGIR2NYA MSH REMBES PAYAUNG KLEP BARU APANYA YA MAS BRO SAMPE NYERAH ANE MAS BRO UDH AKU SUSKRIBE MAS BRO
@@user-md3uc8mt7e ganti boshing/botol klepnya sama sealnya bro. itu udh oblak. pengalaman ane juga gitu. ganti seal , skir. masih asep. mas di cek ternyata bosing klepnya udh oblak. ganti boshing aman
Fungsi bolak balik pas skir manual ,karena keterbatasan putaran tangan ,karena putaran skirnya harus searah , kenapa harus bolak balik kalau putaran bor nya sudah bisa searah
Mantap bang bsa berbagi ilmu kahusus pemula👍👍
Terima kasih atas penjelasan nya bang..
Makasih bang ilmunya, moga bermanfaat, sukses sll😊😊😊
Ada Nyekir klep tapi sampai mendem 🤣 🤣
Nyekir cukup ngilangkan kotoran karbon nempel udah cukup
Padahal bocor sangat super dikit aja kena pancingan bensin tidak ngaruh ke tenaga
Kalo sampe mendem efeknya apa om?
@@SaprilSobari gak baik juga akan kelamaan merusak besi sitting klep
Klep settingan celah jadi dekat
Ya Rada kurang maksimal aja karna klep pinggirnya sitting klep kasih ruang ada fungsinya juga dan pinggir klep bersudut
Walau kecil ngaruhnya hampir gak berasa
@@biarbisa2629ya kl cuma skir biasa aja, kl penggantian sitting + klep baru ya pake cara mendem bos
@@soenjail ga juga kalau pemasangan bosh klep kadang miring bisa dalam
Caranya mudah cukup lewat sinar matahari/senter memeriksanya ok belum.
Karbon yang numpuk diklep aja normal aja larinya padahal dituang bensin bakal bocor dikit tapi lagi lagi ga ngaruh
Makasih ilmu nya bang,,,
Luar biasa mantap boskuh 👍
Terimakasih
Mantap tutorialnya.. 👍👍itu headcop motor apa bang ?
Fino kk
Amazing....
angkat klepnya itu kira2 per brp menit bang saat d putar dan untuk mngtasi kbocoran yg tipis ckup pake amril yg hlus aja apa tetap dg yg kasar dlu
kagk tentu kadang diangkat kdang kgk bang
kalo bosh klep patah (bagian menghadap seher) tapi gak oblak masih aman apa harus ganti ya mas?
lebih baik ganti mas,mengantisipasi adanya kerusakan di bagian head/kop
Klo ganti klep baru . Apa harus di skir juga om
Mau nanya bang . Kalok pas sekir klep , apa seal klepx dilepas atau gk ,?
Di lepas
Bang kalo mau ganti klep yang baru. Sekirnya pake klep yang baru apa yang lama🙏🙏
Pake klep yang baru kkk. Tapi ga usa h skir lama
Wkwk
MAS BRO AKU SKIR KLEP PAKE BOR PAKE TANGAN TETAP AJA MSH BOCOR DARI PINGGIR2NYA MSH REMBES PAYAUNG KLEP BARU APANYA YA MAS BRO SAMPE NYERAH ANE MAS BRO UDH AKU SUSKRIBE MAS BRO
kurang sabar ga bro nyekirnya?
@@ananan4905 sampeseminggu
@@user-md3uc8mt7e ganti boshing/botol klepnya sama sealnya bro. itu udh oblak. pengalaman ane juga gitu. ganti seal , skir. masih asep. mas di cek ternyata bosing klepnya udh oblak.
ganti boshing aman
@@ananan4905 bos klepnya msh bunyi cepluk
@@user-md3uc8mt7e jangan2 bukan dari klep, emng dari piston
nyekirnya berapa jam kang
sampe seminggu kang tiap hari
Bang itu
Skirnya posisi putaran bornya satu arah apa bolak balik?
Fungsi bolak balik pas skir manual ,karena keterbatasan putaran tangan ,karena putaran skirnya harus searah , kenapa harus bolak balik kalau putaran bor nya sudah bisa searah