За 24 минуты я узнал что появились новые наклейки, крашеный багажник, и новая приборка. Гоголь мог описывать муху ползающую по окну на 7 страницах. Вы его переплюнули.
@@user-rcod Аморты Rusam на дорестайл могли ставить только после августа 2019 года. Их на заводе приняли как базовые после наших испытаний на пробеге Дорога Домой.
Здравствуйте! Вы как тот самый друг который понимает, знает ,что посоветовать ,перед покупкой. Всё разъяснит и пояснил! Спасибо вам за видео все доступно и понятно. Ну а выбор остаётся всегда за нами)!
Люк для свечи это контр-дизайн... в РМ-500 был просто АД с съемом колеса и прочими приседаниями. До руководства завода это донесли, и они изменили сделав это очень простым и теперь кажется что со свечой какие-то проблемы, раз предусмотрели такой простой доступ :) итог: клиенту не угодить.
Все конечно отлично , завод не убрал болячки 2014 года и лучше бы ты это указал , покрасить багажники и поменять резину , это сложно назвать рестайлингом , рестайлинг это доработанная версия старой как внешне так и внутри, показал бы решение инженеров (про бензиновый фильтр ) защита на этот квадр не нужна в стоке железо )))) приборка крутая )
Здравствуйте. Я владелец РМ 650-2. Вам не доводилось на данном квадрике производить замер компрессии? Хотелось бы сравнить данный показатель с другими точно такими же квадрами...
После покупки квадра РМ 650-2 на первом ТО у дилера где приобретался квадр я попросил замерить компрессию. Замер производили двумя разными компрессометрами и оба показали 7,5. Мне кажется, что это низкая компрессия. Поэтому очень интересно- сколько компрессия на других РМ 650-2???
Благодарю за ответ! Да, мне собственно при замере компрессии ответили точно так же сославшись на декомпрессор который имеется на данном двигателе. Так же добавили, что при заведённом двигателе декомпрессор полностью закрывается и соответственно компрессия будет гораздо выше чем при вращении стартером когда декомпрессор ещё не полностью закрыт из-за относительно небольших оборотов стартера. ...Просто я подумал, что может кто-то ещё мерил компрессию на РМ 650 и хотелось бы знать какие были показатели...
Привет уменя тоже есть кватроцикол на 125 кубов два багажника взял два мешка и тоже дрова могу нести по хозяйству передняя скорость и задния по середине нетралка коробка автомат
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести эти новые амортизаторы РУСАМ? У меня квадрик РМ 500-2 , 2014 года выпуска , подошло время заменить родные аморты . Родные стоковые не нужны. "Елки "очень дорогие. Сколько стоят эти и где взять?
Здравствуйте. На первом ТО сгорел 650-2 мой в гараже. Проводка в гаража зараза подвела. Выгорел двигатель, бензобак, крылья и проводка. Подвеска, оптика целые и прочее целое. В итоге много зипа теперь. Вопрос. Думаю опять 650-2 взять, но вот если 800 дуо взять, то одинакова ли их подвеска? Спасибо.
О, рестайлинг 800 DUO - это прекрасно. Как раз-таки собирался приобрести флагман, а тут ещё и обновление. Отлично, спасибо за обзор. А вам не известны, случайно, хотя бы примерные даты выхода обновленноного флагмана? Чтобы там подготовиться заранее.
Обновленный DUO планировали показать на мотовыставке IMIS в СПБ, но в связи с карантином все отложили на не определенный срок. Возможно покажут осенью или ближе к новому году.
Мотор карб или инжнктор? Пластик такой же говённый как на 800 ке? Стоит сколько после такого бешеного рестайлинга? Такое ощущение что у меня украли 23 минуты жизни
Вот именно к этому заводу подобное утверждение относится в наименьшей степени. В гораздо меньшей, чем например к Балтмоторсу. На РМ очень многое изготавливается на самом заводе, мы там были видели своими глазами, во время экстрим пробега Дорога Домой. Кое что про завод вошло в фильм о поездке, вот кстати ссылка ruclips.net/video/HS9hbGm56u8/видео.html
Какой же он русский ? Он же Китайский ! И что ? Что он Китайский, сейчас и в мерседесе 50 % Мерседеса, время такое . Если бы он был русский то во-первых его бы ещё не было , а во-вторых он бы стоил как чугунный мост !!!
Ну если Вы внимательно посмотрите ролик, то поймете что китайского в нем мотор и редуктора, ну и немного периферии. Так что Ваше утверждение не совсем верно.
@@ИльяКузнецов-ч4ж Кстати- если внимательно посмотреть ролик, то Вы узнаете, что резина на этих квадрах стоит уже Российской марки Voltaer, колесные диски так же Российского производства.
@@mexanic.a.m. Согласен с Вами! Хуже от этих действий точно не будет. Возможно это действие продлит жизнь троса! Но хочу заметить, что сам ни разу не видел что бы кто то после покатушек разматывал трос лебедки и сушил его. Хотя общаюсь как с владельцами, так и с продавцами и механиками подобной техники очень близко и не первый день. Ну и еще- я сам эксплуатирую квадроцикл с такой лебедкой уже 5 лет и ни разу не делал подобной процедуры. Трос жив и служит исправно! Ну и самое главное- я не говорил того что не стоит ухаживать за Вашим квадом и за его отдельными элементами! Я сказал лишь то- что лебедка со стальным тросом более требовательна к ее эксплуатации чем лебедка с синтетическим тросом!
Сказал много, ну ладно, язык подвешен. А взял бы да снял вторую сидуху и крышку заднего бардачка, ну если сидуху то снимешь, то обратно хрен поставишь не изматерившись, вот там было б возможность блестнуть красноречием, а крышку заднего бардачка вообще не откроешь, пока не открутишь три болта спинки второго седока и не демонтируешь ее. Седло то сделали двойным, и спинку прикрутили отдельно, счас ее не сгибает враз, но всё остальное то почему не переделали, ведь надо и к аккумулятору лазить и к карбюратору, но как вспомнишь про заднюю сидуху, так зубы сами по себе скрипеть начинают от злости. И думается мне после всего этого, а и хорошо что в этом квадре еще много китайского, и наши не так много на нем смогли испортить еще
@@Bourbon102 В чем вы неправы можно было бы обсудить, если бы вы высказались конкретно. Но вы совсем невнятно обозначили суть претензии к данному квадроциклу, но вполне четко выразили желание "бежать далеко и долго", в чём я вам и пожелал успеха.
@@Houseoffroad опыт пользования "отечественными" Квадроциклами говорит о том что не важно на сколько прямые у тебя руки всеравно транспорт который должен доставлять удовольствие от поездок превращается в геморрой от которого хочется скорее избавиться потому что сей агрегат создан исключительно для сруба бабла
И вы угадали!)) Дорестайлинговая версия этого квадра поставляется в российскую армию. Мы об этом рассказывали иruclips.net/video/dWaTL3NTyKc/видео.html
За 24 минуты я узнал что появились новые наклейки, крашеный багажник, и новая приборка. Гоголь мог описывать муху ползающую по окну на 7 страницах. Вы его переплюнули.
Вы забыли про новые амортизаторы и резину !))))
@@Houseoffroad амортизаторы эти уже ставили на дорейстал
@@user-rcod Аморты Rusam на дорестайл могли ставить только после августа 2019 года. Их на заводе приняли как базовые после наших испытаний на пробеге Дорога Домой.
Здравствуйте! Вы как тот самый друг который понимает, знает ,что посоветовать ,перед покупкой. Всё разъяснит и пояснил! Спасибо вам за видео все доступно и понятно. Ну а выбор остаётся всегда за нами)!
Люк для свечи это контр-дизайн... в РМ-500 был просто АД с съемом колеса и прочими приседаниями. До руководства завода это донесли, и они изменили сделав это очень простым и теперь кажется что со свечой какие-то проблемы, раз предусмотрели такой простой доступ :) итог: клиенту не угодить.
Спасибо Константин, правильное видео😮
Молодец. Хороший обзор. Отличная подача материала. Я загорелся этим аппаратом.
Все конечно отлично , завод не убрал болячки 2014 года и лучше бы ты это указал , покрасить багажники и поменять резину , это сложно назвать рестайлингом , рестайлинг это доработанная версия старой как внешне так и внутри, показал бы решение инженеров (про бензиновый фильтр ) защита на этот квадр не нужна в стоке железо )))) приборка крутая )
Какой же он стремный)) чем интересно вдохновляются дизайнеры)
Думаю что на вкус и цвет все фломастеры разные!)
Конченый аппарат!!! У друга такой, говно редчайшее!!! Весь из китайского алюминия
@@АндрейМаркарьян-э5н Очень странный комментарий! По моему у Вашего друга какой то другой квад! Весь из алюминия !))
Нормальный аппарат, каждый смотрит по своему карману
Да им чё не покажешь всё говно... Заныли,
Очень хотелось бы такой квадроцикл, но сам не могу приобрести. Анкалогия. Если только кто нибудь поможет. Это мечта. Всем добра. Не болейте
Красавчик!!!
Благодарочка за обзор 👍
Квадр российского производства, но двигатель, коробка, подвеска и многое другое - Китай🤣 Ору🤣🤣🤣
Я так и не понял а в чем рестайлинг 🤷
Может имеет смысл пересмотреть ролик?))
Не видишь что ли? Бампера покрасили)
Сколько стоит? Укажите цену на сегодня.
Нормальный квадр,но не без своих косяков... хотя у какой техники их нет
Где цена на сегодня??
Здравствуйте. Я владелец РМ 650-2. Вам не доводилось на данном квадрике производить замер компрессии? Хотелось бы сравнить данный показатель с другими точно такими же квадрами...
В смысле сравнить с другими моделями или с другими квадрами этой же модели? Вас интересует сколько там должно быть в норме?
Меня интересует сколько в реальности компрессия на других РМ 650-2???
После покупки квадра РМ 650-2 на первом ТО у дилера где приобретался квадр я попросил замерить компрессию. Замер производили двумя разными компрессометрами и оба показали 7,5. Мне кажется, что это низкая компрессия. Поэтому очень интересно- сколько компрессия на других РМ 650-2???
При замере декомпрессор понижает давление, в норме должно быть не меньше 6, то есть у вас 7,5 это норм. Реально в горшках около 10
Благодарю за ответ! Да, мне собственно при замере компрессии ответили точно так же сославшись на декомпрессор который имеется на данном двигателе. Так же добавили, что при заведённом двигателе декомпрессор полностью закрывается и соответственно компрессия будет гораздо выше чем при вращении стартером когда декомпрессор ещё не полностью закрыт из-за относительно небольших оборотов стартера. ...Просто я подумал, что может кто-то ещё мерил компрессию на РМ 650 и хотелось бы знать какие были показатели...
Для новичков пойдет.
Привет уменя тоже есть кватроцикол на 125 кубов два багажника взял два мешка и тоже дрова могу нести по хозяйству передняя скорость и задния по середине нетралка коробка автомат
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести эти новые амортизаторы РУСАМ? У меня квадрик РМ 500-2 , 2014 года выпуска , подошло время заменить родные аморты . Родные стоковые не нужны. "Елки "очень дорогие. Сколько стоят эти и где взять?
Свяжитесь с диллером в СПб alexmotorsspb.ru/ У них есть сервис, должны заменить
@@Houseoffroad спасибо.
Здравствуйте. На первом ТО сгорел 650-2 мой в гараже. Проводка в гаража зараза подвела. Выгорел двигатель, бензобак, крылья и проводка. Подвеска, оптика целые и прочее целое. В итоге много зипа теперь. Вопрос. Думаю опять 650-2 взять, но вот если 800 дуо взять, то одинакова ли их подвеска? Спасибо.
Подвески отличаются по ходам и по общему клиренсу. Думаю лучше брать 650
Меня интересует сколько в реальности компрессия на других РМ 650-2???
А он сразу идёт защитой намасты или без
Зябно нафуфырь днысь
Цена
Судя по сборке,фирму надо "переименовывать")))
О, рестайлинг 800 DUO - это прекрасно. Как раз-таки собирался приобрести флагман, а тут ещё и обновление. Отлично, спасибо за обзор. А вам не известны, случайно, хотя бы примерные даты выхода обновленноного флагмана? Чтобы там подготовиться заранее.
Обновленный DUO планировали показать на мотовыставке IMIS в СПБ, но в связи с карантином все отложили на не определенный срок. Возможно покажут осенью или ближе к новому году.
Полностью российская разработка. Кроме мотора и редукторов китайских, всё остальное китайское.
мне показалось или просвет увеличился?
Просвет увеличился 💥💥💥😁
То, что можно было рассказать за 5-7минут, расстянули на 23мин. Тем не менее, смотреть было приятно 👍
Большое спасибо за теплые слова!))
Мотор карб или инжнктор? Пластик такой же говённый как на 800 ке? Стоит сколько после такого бешеного рестайлинга? Такое ощущение что у меня украли 23 минуты жизни
Хотите вернуть?) Посмотрите ruclips.net/video/eoWmTfD4M8I/видео.html
@@Houseoffroad Спасибо в расчёте!
Русская механика это представители китайского производителя в России.
Вот именно к этому заводу подобное утверждение относится в наименьшей степени. В гораздо меньшей, чем например к Балтмоторсу. На РМ очень многое изготавливается на самом заводе, мы там были видели своими глазами, во время экстрим пробега Дорога Домой. Кое что про завод вошло в фильм о поездке, вот кстати ссылка ruclips.net/video/HS9hbGm56u8/видео.html
Краткость- сестра таланта.
🇷🇸❤🇷🇺✝️
Какой же он русский ? Он же Китайский ! И что ? Что он Китайский, сейчас и в мерседесе 50 % Мерседеса, время такое . Если бы он был русский то во-первых его бы ещё не было , а во-вторых он бы стоил как чугунный мост !!!
Очень здравое мнение 👍
а двигатель 188
Китай всё Китай не русская а китайская механика
Ну если Вы внимательно посмотрите ролик, то поймете что китайского в нем мотор и редуктора, ну и немного периферии. Так что Ваше утверждение не совсем верно.
@@Houseoffroad а резина , а светотехника , проводка , он 89 % Китай , очень дешевый в закупке там запов а здесь очень нехило ща него хотят
@@ИльяКузнецов-ч4ж В общем, решили мы подробно разобраться что там Китай, что некитай. Скоро будет ролик, не пропустите. Там всё и обсудим)
@@ИльяКузнецов-ч4ж Кстати- если внимательно посмотреть ролик, то Вы узнаете, что резина на этих квадрах стоит уже Российской марки Voltaer, колесные диски так же Российского производства.
@@Houseoffroad русского в этой резине: нефть и люди, а станки и оборудование тоже Китай и немного Европы))
Лучше карбюратор пусть нормальный поставят.
А по поводу троса не вводите людей в заблуждение синтетику надо сушить постоянно, а то спреет быстро
А что Вы понимаете под словами- "сушить постоянно"? И если возможно- поделитесь опытом- как Вы это делаете. Думаю что это очень полезная информация!
@@Houseoffroad ну вот приплыли, стальной можно вд периодически пасикалить, а синтетику желательно после каждой покатушки разматывать и оставлять
@@mexanic.a.m. Согласен с Вами! Хуже от этих действий точно не будет. Возможно это действие продлит жизнь троса! Но хочу заметить, что сам ни разу не видел что бы кто то после покатушек разматывал трос лебедки и сушил его. Хотя общаюсь как с владельцами, так и с продавцами и механиками подобной техники очень близко и не первый день. Ну и еще- я сам эксплуатирую квадроцикл с такой лебедкой уже 5 лет и ни разу не делал подобной процедуры. Трос жив и служит исправно!
Ну и самое главное- я не говорил того что не стоит ухаживать за Вашим квадом и за его отдельными элементами! Я сказал лишь то- что лебедка со стальным тросом более требовательна к ее эксплуатации чем лебедка с синтетическим тросом!
@@Houseoffroad без обид все нормально, за любым тросам надо следить, а то может подвести в нужный момент
Дак не мочи..
Сказал много, ну ладно, язык подвешен. А взял бы да снял вторую сидуху и крышку заднего бардачка, ну если сидуху то снимешь, то обратно хрен поставишь не изматерившись, вот там было б возможность блестнуть красноречием, а крышку заднего бардачка вообще не откроешь, пока не открутишь три болта спинки второго седока и не демонтируешь ее. Седло то сделали двойным, и спинку прикрутили отдельно, счас ее не сгибает враз, но всё остальное то почему не переделали, ведь надо и к аккумулятору лазить и к карбюратору, но как вспомнишь про заднюю сидуху, так зубы сами по себе скрипеть начинают от злости.
И думается мне после всего этого, а и хорошо что в этом квадре еще много китайского, и наши не так много на нем смогли испортить еще
Про доступ в задний бардачок вот здесь ruclips.net/video/6K_AzAhUyCM/видео.html на 21-35
Ну и в целом- конечно квадрик не без недостатков.
Какая цена?
435 000 руб
Уже 520тыс.руб
уже 540, через год 650, через 2 750... Пока 2е место в мавзолее не заеймет вождь. А так лучше покупать "сегодня"
@@andreyptichkin2096 спасибо вождю))) уже 700
Зачем такая самоделка ? То что дёшево ? Есть техника от хороших известных компаний
Совсем не самоделка, серьезная машина от солидного завода с большой историей.
Ничего российского я в нем не увидел. По факту ничего российского. Был раньше мотоцикл Минск ито в советском союзе.
Писал евгений г бричаны Молдова
Правильно сказать китайская техника с российским шилдиком
Дешовый рестайл. Реклама. Угадал?
Неа, обзор)
В названии сделали ошибку после слова "русская" Уже нужно бежать далеко и долго от этого квадрика
Попутного ветра))
@@Houseoffroad а где я не прав
@@Bourbon102 В чем вы неправы можно было бы обсудить, если бы вы высказались конкретно. Но вы совсем невнятно обозначили суть претензии к данному квадроциклу, но вполне четко выразили желание "бежать далеко и долго", в чём я вам и пожелал успеха.
@@Houseoffroad опыт пользования "отечественными" Квадроциклами говорит о том что не важно на сколько прямые у тебя руки всеравно транспорт который должен доставлять удовольствие от поездок превращается в геморрой от которого хочется скорее избавиться потому что сей агрегат создан исключительно для сруба бабла
@@Bourbon102 А какой конкретно геморрой у вас случился с РМ? Даже интересно...
Не удевлюсь , если и наша российская армия на китайских запчастях
И вы угадали!)) Дорестайлинговая версия этого квадра поставляется в российскую армию. Мы об этом рассказывали иruclips.net/video/dWaTL3NTyKc/видео.html
Почему российский,как почему,россиянин на нем сидит,а так китайский
Петя Иванов, чуть выше очень хорошо на это ответил 😉
Ремень... Перегорает..😂
Да, бывает такое)
Какой ремень?
Обзор шляпа. Что по шрусам? По тормозам? По впрыску?
Что за чушь? Какая российская разработка? 🤦♂️
Очень смешно. Позорище . Русская механика , из китайских запчастей .