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ドライビングで丁寧で見ていて気持ちいいです
シルビアＲＳ エクストラ ＵＳ１１０ 乗っていましたＦＪ２０ も ターボつけていじるとここまでなるのかなと思うとわくわくして楽しかったなと、、思い出します
エアロ無し…黒ワタナベ…黒銀鉄仮面かっこよすぎですわ‼️
同じくガン黒のRSに乗ってましたが、やっぱいいっすね〜
昔の事ですが、鉄仮面で鈴鹿サーキットを壮行会で走りました。あいにく大雨でスピンを3回しました。一度はスポンジバリアに張り付きました😅今考えると雨で良かったのかもしれません。天気が良くてスピードを出していたら大事故になっていたかも。ノーマルのシートでは天井が凄く低いので、ヘルメットを被ると背もたれを寝かさないといけなかったので、お尻でテールの流れを感じられず運転し難かったです。
コメント有り難うございます天井が低いと言うか、純正シート座面が高いですね～低い車体剛性、ボールナットステアギアBOXなど、挙動やステアリングインフォメーションが掴みずらいので少し癖ある車ですね。とにかくご無事で何より(^.^)
楽しそうですねステキです！昔の車は、そうですよねー鉄仮面、86は、乗ってみて同じよう感じだけど、32だど物凄く違いを感じます！
お疲れ様です♪ですよね～30と32でもBODY剛性の違いに驚くけど、更に34になるとまた別物に(゜Д゜)さらに今時の車は...もう切りがないので楽しく乗れればOKです！！
うま😳所作が丁寧。Aピラーの細さとシフトストロークの大きさに時代を感じる😅
有り難うございます確かにシフトはぐにゃぐにゃしてるし、ストロークも恐ろしく長いですねwまぁそれも味と言う事で☺️
鉄仮面でサーキットですか凄く良い走りですね
有り難うございます♪
懐かしいです！ミニサーキット、スリックで10分走ったらドアが開かなくなって体当たりして外に出た（笑）ミッションも２つ潰したなー
ボディー補強一切無しなので、ハイグリップ履くとGでヨレて室内灯が勝手に点滅したりします
この頃の車って、ハイグリップタイヤでコーナーに入るとルームランプが光るんですよね笑
はい！その通りです。特にこのDR30はピラーレスで捻れ剛性が弱いのか？サイドシルの少し上にあるスイッチとドアに隙間が出来るので、コーナーでルームランプがチカチカします(笑)まぁそれも味ですね！
かっこいい。
さすが史上最強のスカイライン。
有り難うございます
前の86についてってるのすげぇ
車の基本性能はまるで追い付きませんが、同じFRレイアウト、2DrH/Tボディー、PWRがほぼ同じ、タイヤ幅も同じ感じだったので似たタイムになるんでしょうね
親父が乗ってたカラーリングや！実物見てみたかったなあ
シンプルな外観からは考えられない動力性能ですね‼️スカイラインの中では私はR30シリーズが一番好きで更に好きなのは前期RSターボのRS1仕様です(笑)でも、こちらのRSもRS1に負けないくらいの格好良さ(o^-')b !
コメント有難う御座いますm(_ _)m38年前の車で、低いボディー剛性、不安定な挙動の脚など、現代車とは雲泥の差ですがやはり軽さは武器だと思います☺️赤黒の前期は永遠のカッコ良さですね😃
旧車って部分に目を引かれがちだけど、めっちゃ速くね？ドライバーもすごく上手だし！
有り難うございますゴリゴリには走れませんが、たまには高回転で気持ち良く走らせてあげた方が、旧車エンジンにも良さそうですからね☺️
こんにちわー😁鉄仮面カッコイイ😄👏
有り難うございます☺️
素敵な走りですね！お聞きしたいのですがミッションはノーマルでしょうか?それとも何かしらニコイチだったりしますでしょうか?詳細お聞きできればありがたいです。
コメント有り難うございます。多分ノーマルミッションだと思います。ハウジングやマウント、シフトフォーク等を弄った形跡が有りませんので(*´-`)
@@osamuokamoto5032 ありがとうござます！
Que lindo anda ese fj. Super
うめぇ！ 仕上げ方にもよるだろうけどR30ってアンダーオーバー出やすい難しい車って聞いたことありますよ
R30ってリアの接地感がほんと掴みづらいんですよ。だからリアが出たらほぼ終わりです。
かっけー！！、ボンネットはカーボン？かな。DRってあんな走り方できるんですね。一度だけTI走った事ありますが全然でした。鈴鹿はテクニカル寄りだから足回りとブレーキ、ドライバーの技術でほぼ決まるのかな。先行車のGR86との違いは無論、車体のセッティングもですが、ドライバーの技術と経験の差なのかなと思いました。シケインでハザードはしてやったりと思いました。やはり史上最強のスカイライン！！です。
コメント有り難う御座います。ボンネットはカーボン柄のFRPです。車高調とタワーバー付けたほぼノーマル車です☺️これからもマッタリ走る動画をあげましたら是非ご覧下さいませm(_ _)m
発見！上手くなったなぁ！初心者マークつけて一緒にデビューしたね〜！
お疲れ様です♪見つかってしまいましたね(笑)世界のF1パイロットも誉め讃えるコースに10分くらいで行ける環境に感謝ですm(_ _)m
日産がまだ元気の良い時代かな、今は輸出や現地生産で外国頼み国内で売れなくても、もっと日本を大事にして欲しい！昔のNISSANとプリンスは最高だったのでは、合併集合企業でトヨタの様に一本筋が通らない様な利益追求会社に落ちた？
ターボCですか？格好良過ぎです！
有り難うございます！元はIC無しの初期鉄仮面ですが、ターボC純正パイピングとICを付けたなんちゃってターボCです☺️
大門さんだ👍
有り難うございます西部警察ですよね！？あの車はこの鉄仮面と呼ばれた後期型ではなく、グリルがある前期型なんですよね☺️
旧い車体なのにアンダーやオーバーもないし操作も丁寧だし地味だけどめっちゃ運転上手くないですか？。足回りののセッティングも出てるんでしょうね。
有り難う御座います今年で車齢40歳になりました。スカイラインは乗ってあげた方が喜ぶ気がするので、今後も労りながら走らそうと思います☺️
レスポンス良さそう自分は４枚に乗ってました。
車齢38歳、ほぼノーマルで当時技術のままなので決してハイレスポンスでは無いですが、それも味ですかね
凄いですね！！カメラはどこにつけているんですか〜？
後席のルーフアシストグリップに固定してます
すんません なんで ドンガラ パイプ 未装備でタイムアタックしてんですか？
タイムアタックって何ですか？これ普通に走ってるだけですけど？！
もう絶滅危惧種だから羨ましい。
RsX?
どうして世の中の自動車開発者は小手先のデバイスばっか頼ってこういうムラムラする車を開発できないのだ！人さまの車とは言え見ているだけで気持ち良いですよー（はい
有り難うございます欲しい車=買える車=長く乗りたい車の構図が実現出来た時代背景に感謝ですね☺️
今レスを見てホントその通りだと思いました（はいただ時代に流されて生活していただけで、振り返ると贅沢な時代だったのを実感しますよ。初めて買った白のランタボ・・、今だから買い戻したいなぁ
何でこの車を綺麗極まれない様に操れているのか、理解不可能です。
最後の最後で・・・
やはり、ウオッシャー液漏れますね
洩れなく漏れます('-'*)
虚飾は要らない
この車、外観、エクステリアは恰好良いけども、内装、インテリアは本当にショボいよね。この年代の車はどれもそうだけど、内装のダサさに一気に醒める。営業車のバンかよって言うぐらいの情けなさ。高値で取引されるんだろうが、私は欲しくない。
あなた1人だけそう思えば良いことで、わざわざここで言わんでもいいんじゃない⁇
スカイラインがいい車と思えるのはR32からです。
中学生かな？
moheji 頭大丈夫？
ドライビングで丁寧で見ていて気持ちいいです
シルビアＲＳ エクストラ ＵＳ１１０ 乗っていました
ＦＪ２０ も ターボつけていじるとここまでなるのかなと思うとわくわくして楽しかったなと、、思い出します
エアロ無し…黒ワタナベ…黒銀鉄仮面かっこよすぎですわ‼️
同じくガン黒のRSに乗ってましたが、やっぱいいっすね〜
昔の事ですが、鉄仮面で鈴鹿サーキットを壮行会で走りました。あいにく大雨でスピンを3回しました。一度はスポンジバリアに張り付きました😅
今考えると雨で良かったのかもしれません。天気が良くてスピードを出していたら大事故になっていたかも。
ノーマルのシートでは天井が凄く低いので、ヘルメットを被ると背もたれを寝かさないといけなかったので、お尻でテールの流れを感じられず運転し難かったです。
コメント有り難うございます
天井が低いと言うか、純正シート座面が高いですね～
低い車体剛性、ボールナットステアギアBOXなど、挙動やステアリングインフォメーションが掴みずらいので少し癖ある車ですね。とにかくご無事で何より(^.^)
楽しそうですねステキです！昔の車は、そうですよねー鉄仮面、86は、乗ってみて同じよう感じだけど、32だど物凄く違いを感じます！
お疲れ様です♪ですよね～30と32でもBODY剛性の違いに驚くけど、更に34になるとまた別物に(゜Д゜)さらに今時の車は...もう切りがないので楽しく乗れればOKです！！
うま😳
所作が丁寧。
Aピラーの細さとシフトストロークの大きさに時代を感じる😅
有り難うございます
確かにシフトはぐにゃぐにゃしてるし、ストロークも恐ろしく長いですねwまぁそれも味と言う事で☺️
鉄仮面でサーキットですか
凄く良い走りですね
有り難うございます♪
懐かしいです！
ミニサーキット、スリックで10分走ったらドアが開かなくなって体当たりして外に出た（笑）
ミッションも２つ潰したなー
ボディー補強一切無しなので、ハイグリップ履くとGでヨレて室内灯が勝手に点滅したりします
この頃の車って、ハイグリップタイヤでコーナーに入るとルームランプが光るんですよね笑
はい！その通りです。特にこのDR30はピラーレスで捻れ剛性が弱いのか？サイドシルの少し上にあるスイッチとドアに隙間が出来るので、コーナーでルームランプがチカチカします(笑)まぁそれも味ですね！
かっこいい。
さすが史上最強のスカイライン。
有り難うございます
前の86についてってるのすげぇ
車の基本性能はまるで追い付きませんが、同じFRレイアウト、2DrH/Tボディー、PWRがほぼ同じ、タイヤ幅も同じ感じだったので似たタイムになるんでしょうね
親父が乗ってたカラーリングや！実物見てみたかったなあ
シンプルな外観からは考えられない
動力性能ですね‼️
スカイラインの中では私はR30シリーズが
一番好きで更に好きなのは前期RSターボのRS1仕様です(笑)
でも、こちらのRSもRS1に
負けないくらいの格好良さ(o^-')b !
コメント有難う御座いますm(_ _)m
38年前の車で、低いボディー剛性、不安定な挙動の脚など、現代車とは
雲泥の差ですがやはり軽さは武器だと思います☺️赤黒の前期は永遠のカッコ良さですね😃
旧車って部分に目を引かれがちだけど、めっちゃ速くね？
ドライバーもすごく上手だし！
有り難うございます
ゴリゴリには走れませんが、たまには高回転で気持ち良く走らせてあげた方が、旧車エンジンにも良さそうですからね☺️
こんにちわー😁
鉄仮面カッコイイ😄👏
有り難うございます☺️
素敵な走りですね！
お聞きしたいのですが
ミッションはノーマルでしょうか?それとも何かしらニコイチだったりしますでしょうか?
詳細お聞きできればありがたいです。
コメント有り難うございます。
多分ノーマルミッションだと思います。ハウジングやマウント、シフトフォーク等を弄った形跡が有りませんので(*´-`)
@@osamuokamoto5032 ありがとうござます！
Que lindo anda ese fj. Super
うめぇ！ 仕上げ方にもよるだろうけどR30って
アンダーオーバー出やすい難しい車って聞いたことありますよ
R30ってリアの接地感がほんと掴みづらいんですよ。
だからリアが出たらほぼ終わりです。
かっけー！！、ボンネットはカーボン？かな。
DRってあんな走り方できるんですね。一度だけTI走った
事ありますが全然でした。鈴鹿はテクニカル寄りだから
足回りとブレーキ、ドライバーの技術でほぼ決まるの
かな。
先行車のGR86との違いは無論、車体のセッティングも
ですが、ドライバーの技術と経験の差なのかなと思いま
した。シケインでハザードはしてやったりと思いました。
やはり史上最強のスカイライン！！です。
コメント有り難う御座います。ボンネットはカーボン柄のFRPです。車高調とタワーバー付けたほぼノーマル車です☺️これからもマッタリ走る動画をあげましたら是非ご覧下さいませm(_ _)m
発見！上手くなったなぁ！
初心者マークつけて一緒にデビューしたね〜！
お疲れ様です♪
見つかってしまいましたね(笑)
世界のF1パイロットも誉め讃えるコースに
10分くらいで行ける環境に感謝ですm(_ _)m
日産がまだ元気の良い時代かな、今は輸出や現地生産で外国頼み国内で売れなくても、もっと日本を大事にして欲しい！
昔のNISSANとプリンスは最高だったのでは、合併集合企業でトヨタの様に一本筋が通らない様な利益追求会社に落ちた？
ターボCですか？
格好良過ぎです！
有り難うございます！元はIC無しの初期鉄仮面ですが、ターボC純正パイピングとICを付けたなんちゃってターボCです☺️
大門さんだ👍
有り難うございます
西部警察ですよね！？あの車はこの鉄仮面と呼ばれた後期型ではなく、グリルがある前期型なんですよね☺️
旧い車体なのにアンダーやオーバーもないし
操作も丁寧だし
地味だけどめっちゃ運転上手くないですか？。
足回りののセッティングも出てるんでしょうね。
有り難う御座います
今年で車齢40歳になりました。スカイラインは乗ってあげた方が喜ぶ気がするので、今後も労りながら走らそうと思います☺️
レスポンス良さそう
自分は４枚に乗ってました。
車齢38歳、ほぼノーマルで当時技術のままなので決してハイレスポンスでは無いですが、それも味ですかね
凄いですね！！
カメラはどこにつけているんですか〜？
後席のルーフアシストグリップに固定してます
すんません なんで ドンガラ パイプ 未装備でタイムアタックしてんですか？
タイムアタックって何ですか？これ普通に走ってるだけですけど？！
もう絶滅危惧種だから羨ましい。
RsX?
どうして世の中の自動車開発者は小手先のデバイスばっか頼って
こういうムラムラする車を開発できないのだ！
人さまの車とは言え見ているだけで気持ち良いですよー（はい
有り難うございます
欲しい車=買える車=長く乗りたい車の構図が実現出来た時代背景に感謝ですね☺️
今レスを見てホントその通りだと思いました（はい
ただ時代に流されて生活していただけで、
振り返ると贅沢な時代だったのを実感しますよ。
初めて買った白のランタボ・・、今だから買い戻したいなぁ
何でこの車を綺麗極まれない様に操れているのか、理解不可能です。
最後の最後で・・・
やはり、ウオッシャー液漏れますね
洩れなく漏れます('-'*)
虚飾は要らない
この車、外観、エクステリアは恰好良いけども、内装、インテリアは本当にショボいよね。この年代の車はどれもそうだけど、内装のダサさに一気に醒める。営業車のバンかよって言うぐらいの情けなさ。高値で取引されるんだろうが、私は欲しくない。
あなた1人だけそう思えば良いことで、わざわざここで言わんでもいいんじゃない⁇
スカイラインがいい車と思えるのはR32からです。
中学生かな？
moheji 頭大丈夫？