Выхлопную трубу с двигателя Д-240 надо сделать на перед с правой стороны, что бы находясь в установки крановой не дышать выхлопными газами, если труба будет под кабиной и выходить к установки, сам себе сделаешь газовую камеру. У нас в сельхозтехники были такие два крана и глушитель был под бампером передним с права выходил, как обычно делают на машинах топливозаправщиках.
@@Евгений-я4в3з Да там как у Дмитрия получится, если и даже и на левую сторону под бампером, а скорее всего там по ходу и получиться, с правой стороны коллектор выхлопа, и глушитель на леву сторону, просто чуток изогнуть трубы, и будет отлично!!!
На крюк троса с шишиги рекомендую вешать ручную лебёдку чтобы можно было немного поднимать и опускать агрегаты не используя лебёдку шишиги. Появляется возможностью поднимать и опускать агрегаты с точностью до миллиметра.
🎉🎉🎉🎉😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 передать Дима у которого есть зилокран зилокран привет всем хорошим людям как то так 🥶🥶🤪🥶 когда же поедет зилокран 📺📺📻📻 который год два раза стоит без ремонта когда же приведёт в полное порядок зилокран который без ремонта ремонт зилокран скока можно ждать от Дима зилокран или же где где почему посеме для другие не стоят на одном месте 🧲🧲🧲🧲🤑💚😭🥶🥶🥶 находят в Пакистане в Китае работу домашние сварочные работы зилок. Поедет когда что за нехрести Господи где справедливость зилокран стоит ааа служба идёт процесс где же зилокран поедет Дима😎😎😎😎🤔🤔🤔📽️📽️📽️📽️📼📼📼📺📺📺📺📺📺📺📺📻📻📻📻📻📻😭😭😭😭🏡🏡🏡🏡🤠🤠🤠🤠🤠🤠💜💜💜💜💜💜 состояние такое количество происходящих событий Орша Беларусь Минск область Минска мин фин минторг министерство образования короткий анекдот такой где же выводы делать дальше видос про зилокран
Дима, добрый день! Смотрю как Вы мучаетесь с шишигой пытаясь монтировать или демонтировать тот или иной агрегат. И тут меня осенило! Нужно на стрелу шишиги или на крюк троса поставить цепную таль. Тогда можно будет не заводя мотор шишиги регулировать степень подъема или опускания монтируемого агрегата с очень высокой точностью. Не придется долго целиться, гнуть шпильки и болты, бить мотор, коробку сцепления и прочее. Работая в одиночку такое решение будет большим подспорьем.
@@VideoUser47316 про кольцо не так однозначно, два случая из моей жизни. Перый, по мододости решил спрыгнуть по спортивному с кабельроста, хорошо что кольцо было золотое и тонкое. Второй, ебн_ ло 380 , просто кровищей залил шкаф, но палец остался.
Дядя Дима как всегда на высоте!) Однако ТАК уже хочется поскорее увидеть, как ЗилоКран заработает, что когда выходят серии не с ним, даже как то расстраиваюсь((( Дядя Дима, давай уже "все побоку" и старичка в полную работу!!!!!
Дима привет! По поводу сцепления. Это не косяк, поверь мене, сцепление можно отрегулировать правильно только на месте, ( когда будет стоять коробка). По состоянию здоровья в конце своей трудовой деятельности, меня перевели в ремзону, в цех по ремонту сцеплений и водяных насосов. На стенде, заметь, на стенде как бы ты не регулировал всё равно потом приходилось на месте подводить! А у тебя тут на коленке! Так что всё идёт правильно, не огорчайся. Лапки подвести к выжимному лучше когда собрано всё.
Самодельная плиту сделали из 12мм пластины и нету такого грахота от компрессора. Только зиловский компрессор должен быть с донышком заводским. На нем же и прорези для натяжки
Дима!Все проекты залетают как нужно!Это мой друг и есть жизненный опыт .Тебе и твоей семье крепкого здоровья и не забывай техника безопасности прежде всего !!!!
Переходник под компрессор зиловский я помню на пазиках первых с 245 мотором сами (сварка, балгарка), потому как белорусовского компрессор при постоянной работе хватает очень не надолго. Так как автобус работал на маршруте, с промежутком примерно раз в квартал рвало диск сцепления, вырывало демфер, проблема была решена диском от автобуса Asia kosmos. Моё конечно мнение, но я бы траверсу усилил ребром.
Работал на автобусе Паз с Д 245. Сцепление стояло лепестковое. Кожух разъёмный. Снимаешь КПП, откручиваешь по кругу болты и снимаешь заднюю часть кожуха. Компрессор тракторный, его за глаза хватало на пневмо тормоза и две двери.
На МТЗ дорого запчасти-потому что у нас в России дико скакнулы цены на JCB и др европейские иномарки. Даже китайцы стали неприлично дороги. Приходится пересаживаться на МТЗ-и покупать на них з\ч. Спрос идет-цена растет(((
Каждый раз при просмотре твоих видео возникает мысль, а почему не стал мотористом или механиком. Респект за огромный труд и отличный контент. Привет из солнечного Бишкека 😊
🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉Христос воскрес воистину привет Дима зилокран зил это не фиаско это необходима для вас как говорят время и деньги 💸💸💸💸💰💰💰💸💸💸 зил кран снимайте дальше очень надо покажите нам где ремонт зилокран который без ремонта масло шатуны 🕜🕜🕜🕜👩🎓👩🎓👩🎓🗽🗽🗽🗽🗽🗻🗻🗻🗻 город Орша и любой горо в Беларуси где может быть надежда на детали которые нужны для зилокран кран зил
У вас с рукава руки у токарного станка нитка свисала - У меня такой случай был - Нитка тонкая с рукава свисала, так нитка попала на деталь в токарнике и рукав с рукой почти начало наматывать, а достать до выключателя не могу уже. При этом нитка так и не порвалась - повезло человек мимо станка моего проходил - увидел, отключил его. А так бы рука в мясо, может быть и не только рука ! Будьте внимательнее - полезно для здоровья ! Научил меня тот случай на всю Жизнь. Прошло больше 30 лет, а память осталась !!!
Дима, по поводу невезения в твоих проекта, как ты говоришь. По нескольку раз приходится разбирать. Выражу свое мнение об этом. Именно из-за таких моментов твои видео, живые! Ты оригинален и это круто! Это добавляет интереса к просмотру. Как по мне например, канал Полигон98, ничего плохого про них не могу сказать, ребята крутые, но видео как сделано, ну, не то! Создаётся впечатление, как по сценарию снято, словно каждый дубль оттачивается в выговаривании слов и т.д. Мне не очень заходят такие видео. Это моё субъективное мнение. Всег благ, Дима! Очень, очень жду твоих видосов!
На счёт Димы согласен полностью! А полигон вообще п..ц, - ведут себя в кадре как клоуны, и болтают без остановки. Проекты хорошие, но смотреть невозможно...
Привет из Болгарии! Как ни странно, я начал смотреть ваш канал после покупки БАЗа, но.... наверное, лучше с ним расстаться.Меня очень заинтересовала механика такого автомобиля, что действительно редкость и не присутствует в обзорах других блоггеров.Я был очень молод, когда группа КИНО с Виктором Цой была на пике популярности, но....их музыка всегда заходить .
Дима! Сделай баллон для кислоты из огнетушителя на 7 литров. Очень удобно для транспортировки. У меня два таких баллона сделано. Все официально и с поверкой.
Да без крана очень очень сложно...! До сих пор вспоминаю как шишигой снимали двигатель КамАЗа.., думал шишига сложится пополам..!Только не забудьте проверить все траса на наличие внутренних разрывов каната и внешнего износа., то что простоял столько лет это не показатель для стального каната..!
Дима, купи цепную таль. Очень удобно будет одному работать. Подвешиваешь на кран и уже как подъедешь к месту установки двигателя например, работаешь уже талью
Страй анекдот : Брежнев идет по коридорам кремля , советник : христос воскрес ! Брежнев посмотрел на него и дальше идет! Министр : Христос воскрес! Брежнев : мне уже доложили! 👍😁
Witam ty Dima chyba masz patent na montaż silnika i skrzyni samemu. A kolor ten jest dużo lepszy niż czerwony. Dobrze że sprzedałeś rakietowóz on nie pasował. Teraz tylko czołg.
Скф неплохие подшипники, себе на тойоту ставил 5 лет назад полет нормальный). С праздником всех. Дима тебе успехов не опускай руки у тебя все получится
Слово фланец происходит от немецкого слова Flansch - означающее диск с отверстиями по окружности для соединения труб или другой запорной арматуры, поэтому правильно писать и говорить флАнец. А слово флянец использовалось в разговорном жаргоне и означало бутылку емкостью 700 мл.
Однажды, мне в лицее преподаватель ответил на правильность слово "флянец"... "Флянцы ты будешь по углам собирать, а в машиностроении есть только фланец"! С тех пор я тоже всех стараюсь поправлять, но деревенских "пропитых-профессионалов" развелось слишком много и слушать они никого не хотят...
Дима,какой Камаз? Камазов везде полно,и видео с их ремонтом много.А вот про свапы гораздо интереснее.Тем более на редкой технике,как на ЗиЛ автокран или автопогрузчик. Интересно как все подключится и все заработает.
Так хочется быть рядом чтобы помочь придержать и направить, конечно плохо что нет помощников.Все равно удивляюсь твоему терпению и выносливости.смотрю очень давно и радуюсь за законченные дела.рига.
Дмитрий, Вы говорите, что не везет с проектами и приходится разбирать несколько раз. Лично я считаю, что проекты стали сложнее, а значит это другой уровень. Уважение Дмитрию, за то что поднимает такие машины из пепла.
Дмитрий огромный жирный лайк за твой труд. Достойно очень, в каждом выпуске грандиозная работа, уверенно только вперёд и ни шагу назад. Очень нравится ваш контент. Спасибо вам за то, что вы делаете для нас.
Христос воскрес! работал на Газ 53 с таким ДВС. Один из первых самапалов 90-х. Диск,корзина,выжимной все было от МТЗ. Вот первичный зиловской коробки был переточен под МТЗ диск. Проблем не было.
Дима привет если бы у вас было 20 рук все проекты были закончены но у вас всего две руки и все с разу не возможно охватить но желаю удачи терпения вам всех с праздником
Привет Дима! Каждому бы такое терпение как у тебя! Респект тебе брат! Кран до ведеш до ума , я не сомневаюсь . Мотор покрасил , подновил , чистенько , смотрится и ладно . Удачи тебе Дима во всем. Всегда жду твои видио. С уважением Сергей. Новосибирск
Аккумулятор на военной технике используется для освещения и как вспомогательное оборудование для запуска, - только воздушный запуск, или комбинированный, но в любом случае сперва жмут кнопку ВОЗДУХА.. !
Дима,здравствуйте, первая моя профессия,в молодости токарь ,резьбу нарезали или с салом, или с постным масло и резьбу не рвало . Только масло нужно, как мы говорим с рынка, разливное ,жареное при выжимке. Удачи .
22:40 Дима, а чего ты переживаешь - проекты не идут- все норм! Ты же занимаешься редчайшими вещами. Если бы ты по заводу собирал и были бы проблемы, то да. А ты нестандартные вещи делаешь, дорабатываешь «напильником» - конечно могут быть сложности! Не переживай
Дмитрий привет! Смотрю ,как ты самоотверженно борешься с ЗилоКраном,Одно слово молодец.У меня здесь при просмотре созрело одно рацпредложение. Возьми на крюк крана шишиги повесть цепную таль .Я думаю при помощи ее легче было проводить все работы по установке двигателя.
Привет✋👋, Дима 🤝. С праздником тебя😊. Площадку под Зилокран надо будет сделать для большей устойчивости его работы😊. Выхлоп вывести вперёд под бампер, как у топливозаправщиков, чтобы не дышать выхлопными газами😊
@@wsworkshop88 канещно это страшшный позор ))) для тебя ))) но я в молодости несколько раз приходилось снят движок , крылья вместо с облицовкой разбирал и не только я в гараже все так снимал и газончики в том числе на кране 4 болта лишнего открутить не проблема .
Дима привет когда ханомаг будет очень интересный проэкт я вдохновляюсь твоими проэктами и сразу хочется что-то делать молодец продолжай в том же духе я тебя поддерживаю во всех твоих начинаниях на негатив не обращай внимания удачи тебе и твоей команде 🤝👍
Дмитрий мы когда в ЗиЛ - 131 ставим дизельный мотор Д245 то передние подушки кабины откручиваем и поднимаем кабину, тогда мотор как родной туда влетает 👍
Дима, срежь заклёпки и вытащи эту шестерню привода вом она тебе не нужна, по поводу того что все проекты разбираются и собираются не по одному разу, то это нормально. У меня если собрал без проблем то работать не будет или будет но не долго, не знаю у кого как но у меня по другому не бывает
У ведомого диска сцепления шлицевая ступица в одну сторону торчит больше, в другую меньше, дак вот в случае со сцепой мтз ведомый диск надо ставить так, что бы та сторона ступицы которая торчит больше оказалась со стороны двигателя, как раз зажимать не будет
Как мне нравится твое отношение к технике❤ Подкапотка чистая - огонь. Цвет хакки для мотора кстати офигенно выглядит, но я бы покрасил в какой-нибудь светлый цвет, чтоб обслуживать удобнее было. Свет отражается - все видно
Удивительно, что на родине мтз запчасти дорогие... Дмитрий, если делать ГУР на родном нш д240 , надо ставить редакционный клапан на сброс масла, иначе может выдавить сальники с ГУРа, либо есть нш-14 с редакционным клапаном внутри, такие стояли на газ валдай с двигателем д245, проходил через это на Валдае.
Христос Воскрес. Дмитрий 2000 х годах также переоборудовали зила на д-240 также подорвались передняя подушка двигателя, менять было не начего так по сих пор и ездит это-то зил
БАЗ нас научил как нужно правильно сливать солярку
Воистину😅
Дима 20 лет сливал солярку с база , 🤣🤣🤣🤣🤣
20 лет соляру пиздил 🤣🤣🤣
дааа это незабываемо))
Без слива солярки с База не обходится слив солярки с другой техники так называемый эталон канала ,
Выхлопную трубу с двигателя Д-240 надо сделать на перед с правой стороны, что бы находясь в установки крановой не дышать выхлопными газами, если труба будет под кабиной и выходить к установки, сам себе сделаешь газовую камеру. У нас в сельхозтехники были такие два крана и глушитель был под бампером передним с права выходил, как обычно делают на машинах топливозаправщиках.
Согласен ,я даже видел такие краны с глушителем спереди под бампером, логичное решение
@@Евгений-я4в3з Да там как у Дмитрия получится, если и даже и на левую сторону под бампером, а скорее всего там по ходу и получиться, с правой стороны коллектор выхлопа, и глушитель на леву сторону, просто чуток изогнуть трубы, и будет отлично!!!
типо противопожарный выхлоп
Толковый совет. 100%
@@Евгений-я4в3з там под бензовоз уже, правда и на телескопическом 6т кране встречаются с дизелем
Надеюсь Дима не забыл показать новому владельцу как с БАЗА правильно солярку сливать 😁
Приложит видеоинструкцию!
Донбасс, Крым ЛНР и ДНР. Скоро будет референдум о создании КНР (Киевская народная республика)
Дай бог чтобы это было по быстрее
Поплачь@@ВладимирЗудин-д6д
😂
На крюк троса с шишиги рекомендую вешать ручную лебёдку чтобы можно было немного поднимать и опускать агрегаты не используя лебёдку шишиги. Появляется возможностью поднимать и опускать агрегаты с точностью до миллиметра.
ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!
Всем добра !
Воістину Воскрес!
@user-eg7mn1zk5i Че ты такой токс, чел?)
Воистину воскресе.
@user-eg7mn1zk5iты кто такой?!
С Днём секты!
Дима, не страшно, что проекты не идут. Чем сложнее, тем интереснее смотреть. Когда погрузчик тронулся - я радовался, как будто сам сидел собирал его)
🎉🎉🎉🎉😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 передать Дима у которого есть зилокран зилокран привет всем хорошим людям как то так 🥶🥶🤪🥶 когда же поедет зилокран 📺📺📻📻 который год два раза стоит без ремонта когда же приведёт в полное порядок зилокран который без ремонта ремонт зилокран скока можно ждать от Дима зилокран или же где где почему посеме для другие не стоят на одном месте 🧲🧲🧲🧲🤑💚😭🥶🥶🥶 находят в Пакистане в Китае работу домашние сварочные работы зилок. Поедет когда что за нехрести Господи где справедливость зилокран стоит ааа служба идёт процесс где же зилокран поедет Дима😎😎😎😎🤔🤔🤔📽️📽️📽️📽️📼📼📼📺📺📺📺📺📺📺📺📻📻📻📻📻📻😭😭😭😭🏡🏡🏡🏡🤠🤠🤠🤠🤠🤠💜💜💜💜💜💜 состояние такое количество происходящих событий Орша Беларусь Минск область Минска мин фин минторг министерство образования короткий анекдот такой где же выводы делать дальше видос про зилокран
Дима!!!! Как это мало просмотров. Мы никогда не забудем как ты с него топливо сливал! Этот фрагмент уже МЭМ в интернете.
вызывай врачей
😂😂😂
😂😂😂
Ссылочку можно
@@eventmaximus7562 в военкомате зайди возьмёшь
Дима, добрый день! Смотрю как Вы мучаетесь с шишигой пытаясь монтировать или демонтировать тот или иной агрегат. И тут меня осенило! Нужно на стрелу шишиги или на крюк троса поставить цепную таль. Тогда можно будет не заводя мотор шишиги регулировать степень подъема или опускания монтируемого агрегата с очень высокой точностью. Не придется долго целиться, гнуть шпильки и болты, бить мотор, коробку сцепления и прочее. Работая в одиночку такое решение будет большим подспорьем.
Я, говорит, к станку в перчатках больше не подхожу - и следующий же кадр, рука в перчатке. 😂
Ну он же отключил его😂
Уй вам умники, как говорит Дима. За токарником бухать не надо, тогда и перчатки не мешают.
Тоже заметил😂
И с кольцом
@@VideoUser47316 про кольцо не так однозначно, два случая из моей жизни.
Перый, по мододости решил спрыгнуть по спортивному с кабельроста, хорошо что кольцо было золотое и тонкое.
Второй, ебн_ ло 380 , просто кровищей залил шкаф, но палец остался.
Дядя Дима как всегда на высоте!) Однако ТАК уже хочется поскорее увидеть, как ЗилоКран заработает, что когда выходят серии не с ним, даже как то расстраиваюсь((( Дядя Дима, давай уже "все побоку" и старичка в полную работу!!!!!
Дима привет! По поводу сцепления. Это не косяк, поверь мене, сцепление можно отрегулировать правильно только на месте, ( когда будет стоять коробка). По состоянию здоровья в конце своей трудовой деятельности, меня перевели в ремзону, в цех по ремонту сцеплений и водяных насосов. На стенде, заметь, на стенде как бы ты не регулировал всё равно потом приходилось на месте подводить! А у тебя тут на коленке! Так что всё идёт правильно, не огорчайся. Лапки подвести к выжимному лучше когда собрано всё.
Самодельная плиту сделали из 12мм пластины и нету такого грахота от компрессора. Только зиловский компрессор должен быть с донышком заводским. На нем же и прорези для натяжки
Дима!Все проекты залетают как нужно!Это мой друг и есть жизненный опыт .Тебе и твоей семье крепкого здоровья и не забывай техника безопасности прежде всего !!!!
Дмитрий привет из Новосибирска :)
Спасибо БАЗу , за наглядный способ слива солярки )))))
да что там солярка! один только звук запуска с воздуха стоит рингтона на смс :)
Переходник под компрессор зиловский я помню на пазиках первых с 245 мотором сами (сварка, балгарка), потому как белорусовского компрессор при постоянной работе хватает очень не надолго. Так как автобус работал на маршруте, с промежутком примерно раз в квартал рвало диск сцепления, вырывало демфер, проблема была решена диском от автобуса Asia kosmos. Моё конечно мнение, но я бы траверсу усилил ребром.
Не помешает , он же жёсткость срезал !
Дима переживал за тебя.ты опасно лежал под коробкой когда настраивал сцепления.береги себя
береги себя от СВО!!!!
Работал на автобусе Паз с Д 245. Сцепление стояло лепестковое. Кожух разъёмный. Снимаешь КПП, откручиваешь по кругу болты и снимаешь заднюю часть кожуха. Компрессор тракторный, его за глаза хватало на пневмо тормоза и две двери.
На МТЗ дорого запчасти-потому что у нас в России дико скакнулы цены на JCB и др европейские иномарки. Даже китайцы стали неприлично дороги. Приходится пересаживаться на МТЗ-и покупать на них з\ч. Спрос идет-цена растет(((
Согласен полностью. Нюанс один, орига на МТЗ в магазинах плохого качества в отличии от иномарок, я лично попадал на переборку головы из-за этого...
Хороший цвет
Думал в самой Беларуси запчасти на МТЗ доступны 😂как же я ошибался😅😅 скоро будут ставит китайские запчасти😂😂
@@ВикторНик-т5о я живу за Уралом, покупаю з/ч в Минске. Продавец мне высылает их сдэком без предоплаты. По сравнению с нашими ценами-разница в 2 раза.
И все новые запчасти хлам, которые надо пропустить через завод для промерки
Добра , тебе наш родной человек! Береги себя. Я все равно надеюсь, что попаду к тебе на родину и посещу сие место, где ты творишь магию.
Каждый раз при просмотре твоих видео возникает мысль, а почему не стал мотористом или механиком. Респект за огромный труд и отличный контент. Привет из солнечного Бишкека 😊
В смысле не стал? Он же по 20 лет мотористом на нескольких заводах отпахал)
Хрестос Воскрес! Всем приятного аппетита, и приятного просмотра!
🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉Христос воскрес воистину привет Дима зилокран зил это не фиаско это необходима для вас как говорят время и деньги 💸💸💸💸💰💰💰💸💸💸 зил кран снимайте дальше очень надо покажите нам где ремонт зилокран который без ремонта масло шатуны 🕜🕜🕜🕜👩🎓👩🎓👩🎓🗽🗽🗽🗽🗽🗻🗻🗻🗻 город Орша и любой горо в Беларуси где может быть надежда на детали которые нужны для зилокран кран зил
Воистину Воскресе
Спасибо братан
Белорусы наши союзники. Киевский режим должен быть свергнут.
У вас с рукава руки у токарного станка нитка свисала - У меня такой случай был - Нитка тонкая с рукава свисала, так нитка попала на деталь в токарнике и рукав с рукой почти начало наматывать, а достать до выключателя не могу уже. При этом нитка так и не порвалась - повезло человек мимо станка моего проходил - увидел, отключил его. А так бы рука в мясо, может быть и не только рука ! Будьте внимательнее - полезно для здоровья !
Научил меня тот случай на всю Жизнь. Прошло больше 30 лет, а память осталась !!!
Рубашка из кевлара была? Обожаю таких сказочников.
Чтоб на вал не накрутило - засучи рукав ч(м)удила! Никому не в обиду, просто такарная присказка.
Что за сказку ты сейчас рассказал? Это каким доходягой надо быть, чтоб не порвать нитку? 😂😂 клоун
Дима, по поводу невезения в твоих проекта, как ты говоришь. По нескольку раз приходится разбирать.
Выражу свое мнение об этом.
Именно из-за таких моментов твои видео, живые! Ты оригинален и это круто! Это добавляет интереса к просмотру.
Как по мне например, канал Полигон98, ничего плохого про них не могу сказать, ребята крутые, но видео как сделано, ну, не то! Создаётся впечатление, как по сценарию снято, словно каждый дубль оттачивается в выговаривании слов и т.д. Мне не очень заходят такие видео. Это моё субъективное мнение.
Всег благ, Дима! Очень, очень жду твоих видосов!
На счёт Димы согласен полностью!
А полигон вообще п..ц, - ведут себя в кадре как клоуны, и болтают без остановки. Проекты хорошие, но смотреть невозможно...
И я с вами соглашусь ! Очень наигранно и ненатурально .
Тоже не интересно смотреть Полигон98 из-за какой-то наигранности.
Дима Приветствую! Мудрость приходит с опытом. Двигателя желательно красить светлым, практичнее (удобно, все косяки видно). Всего доброго.🤟
Привет из Болгарии! Как ни странно, я начал смотреть ваш канал после покупки БАЗа, но.... наверное, лучше с ним расстаться.Меня очень заинтересовала механика такого автомобиля, что действительно редкость и не присутствует в обзорах других блоггеров.Я был очень молод, когда группа КИНО с Виктором Цой была на пике популярности, но....их музыка всегда заходить
.
Дима! Сделай баллон для кислоты из огнетушителя на 7 литров. Очень удобно для транспортировки. У меня два таких баллона сделано. Все официально и с поверкой.
Да без крана очень очень сложно...! До сих пор вспоминаю как шишигой снимали двигатель КамАЗа.., думал шишига сложится пополам..!Только не забудьте проверить все траса на наличие внутренних разрывов каната и внешнего износа., то что простоял столько лет это не показатель для стального каната..!
@XAGL.RU__BBODU_B_BPAY3EP__-23 дэбил...
Можно срезать заклёпки и выкинуть муфту фома
С праздником всех.... Дима прям глаз радует зилок.... нетерпится увидеть его в работе
С праздником, Пасхи
Дима, купи цепную таль. Очень удобно будет одному работать. Подвешиваешь на кран и уже как подъедешь к месту установки двигателя например, работаешь уже талью
Здравствуйте Дима, нельзя на передней бабке токарного станка складывать ключи, детали и так далее. Техникой безопасности прописано!!!
А что можно?
@@RET45-r6i слева у станка должен быть стеллаж или шкаф под инструмент. Но это если место позволяет.
Инстоументальный шкаф.
Ибо если от вибрации что нибудь сползет на патрон , то полетит как пуля
там магнит у меня лежит
Огурец и стакан😅@@RET45-r6i
"В перчатках к станку больше не подхожу", следующий кадр в перчатках у станка😂
Ура! Новый ролик, спасибо! Христос воскрес!!!
Воистину воскрес!
Страй анекдот : Брежнев идет по коридорам кремля , советник : христос воскрес ! Брежнев посмотрел на него и дальше идет! Министр : Христос воскрес! Брежнев : мне уже доложили! 👍😁
Witam ty Dima chyba masz patent na montaż silnika i skrzyni samemu. A kolor ten jest dużo lepszy niż czerwony. Dobrze że sprzedałeś rakietowóz on nie pasował. Teraz tylko czołg.
Dima jest fajny specjalista
Też tak uważam
Дима при установке зиловской коробки шлицевая на ВОМ выкидывается нафиг, три клепки вырезаешь и в мусорку все, оно там лишнее.
Лишнее не то слово.мешает конкретно
С праздником светлой Пасхи друзья 😊😊😊Дима спасибо за очередную интересную серию 🌞 👋 🌞 👋 🌞
Скф неплохие подшипники, себе на тойоту ставил 5 лет назад полет нормальный). С праздником всех. Дима тебе успехов не опускай руки у тебя все получится
Отличная серия! Единственный д240 цвета хакки. Мне понравилось! Зил должен жить и помогать. Уверен победа над ним уже скоро. Успехов Дима!
Христос Воскресе!
Мой лайк 20- ый !
Мирного неба над головой друзья!
Воистину воскресе!
на фоне агрессии на Украине звучит, как издевательство.
Слово фланец происходит от немецкого слова Flansch - означающее диск с отверстиями по окружности для соединения труб или другой запорной арматуры, поэтому правильно писать и говорить флАнец.
А слово флянец использовалось в разговорном жаргоне и означало бутылку емкостью 700 мл.
Ну дааа , лингвисты Дмитрию в работе ОЧЕНЬ помогут !
ты откуда такой умный? Слово fleish вспомни в баварском диалекте и не выеживайся.
Однажды, мне в лицее преподаватель ответил на правильность слово "флянец"... "Флянцы ты будешь по углам собирать, а в машиностроении есть только фланец"!
С тех пор я тоже всех стараюсь поправлять, но деревенских "пропитых-профессионалов" развелось слишком много и слушать они никого не хотят...
Дима,какой Камаз? Камазов везде полно,и видео с их ремонтом много.А вот про свапы гораздо интереснее.Тем более на редкой технике,как на ЗиЛ автокран или автопогрузчик. Интересно как все подключится и все заработает.
Дима,Юра,привет. Очень люблю смотреть ваши выпуски. Спасибо. Удачи в ремонте и жду оживления зило-крана.
Так хочется быть рядом чтобы помочь придержать и направить, конечно плохо что нет помощников.Все равно удивляюсь твоему терпению и выносливости.смотрю очень давно и радуюсь за законченные дела.рига.
Дмитрий, Вы говорите, что не везет с проектами и приходится разбирать несколько раз. Лично я считаю, что проекты стали сложнее, а значит это другой уровень. Уважение Дмитрию, за то что поднимает такие машины из пепла.
Дмитрий огромный жирный лайк за твой труд. Достойно очень, в каждом выпуске грандиозная работа, уверенно только вперёд и ни шагу назад. Очень нравится ваш контент. Спасибо вам за то, что вы делаете для нас.
Со светлым праздником Пасхи! Мира, счастья и добра!
Пора бы Юре создавать канал про приключения белорусского дальнобойщика 🤔
Он устанет вырезать запрещённые к съёмке объекты на дорогах)
Дима,для нарезки резьбы, можно использовать,масло перемешать с мелом,резьба будет норм!
На фею надейся.а сам не плашай. Мотор надо в светлые цвета красить. Тогда виднее где течёт.
мотор собирать надо не через жопу. Тогда течь не будет.
Христос воскрес!
работал на Газ 53 с таким ДВС. Один из первых самапалов 90-х.
Диск,корзина,выжимной все было от МТЗ. Вот первичный зиловской коробки был переточен под МТЗ диск. Проблем не было.
Дима по поводу БАЗа не переживай. Иногда нужно отпускать. Ты с ним и так вошёл в историю в CUSTOM TRUCK со сливом солярки. Так что двигаемся дальше.
Дима привет если бы у вас было 20 рук все проекты были закончены но у вас всего две руки и все с разу не возможно охватить но желаю удачи терпения вам всех с праздником
По поводу перчаток, респект. Они на токарном станке очень опасны!!!!!!!!!!
Никогда бы не поверил, что можно одному такие сложные узлы и агрегаты снимать-ставить. Автор отличный мастер
Класс спасибо за видео требуется продолжение. Мои поздравления с продажей. Спраздником тебя
Привет из Красноярска, Сибирь! Очень нравится вас смотреть ❤, с праздником❤ !
Нш ставьте либо с бычка. Либо сделайте перепускной клапан(запитаете гур.без него порвет крышку усилителя)
Как говорит мудрая пословица, ЛУЧШЕ УСПЕТЬ И ОБДЕЛАТЬСЯ, ЧЕМ ОБДЕЛАТЬСЯ И НЕ УСПЕТЬ!!!!!! С Праздником Велико Дня ПАСХИ!!!!!
@@ОлегМельничук-е6ф Ты больной ???????
Лучше опоздать и не обделаться, чем успеть и обосраться...😁
Привет Дима! Каждому бы такое терпение как у тебя! Респект тебе брат! Кран до ведеш до ума , я не сомневаюсь . Мотор покрасил , подновил , чистенько , смотрится и ладно . Удачи тебе Дима во всем. Всегда жду твои видио. С уважением Сергей. Новосибирск
Аккумулятор на военной технике используется для освещения и как вспомогательное оборудование для запуска, - только воздушный запуск, или комбинированный, но в любом случае сперва жмут кнопку ВОЗДУХА.. !
"Но я не планирую снимать коробку". Через три минуты " Так, снимаю коробку!"
Это точно блин
Человек предполагает, а бог располагает. Это ремонт, здесь никогда не угадаешь где засада.
@@customtruck2403надо эту ступицу под ВОМ срубить заклепки и выбросить и подшипник в маховик нужно поставить
@@customtruck2403поделись руководством по ремонту Cummins
@@customtruck2403все жду не дождусь, когда зил130 с двигателем д240 запустите, удачи тебе Дима, я всегда смотрю все твои видео
Дима,здравствуйте, первая моя профессия,в молодости токарь ,резьбу нарезали или с салом, или с постным масло и резьбу не рвало . Только масло нужно, как мы говорим с рынка, разливное ,жареное при выжимке. Удачи .
На зилокране такое же сливное отверстие с бака сделай, как на базе, на память...
Добрый день! При работе с авто КПП с корзины вообще шлицы ВОМа вообще лучше снять. Проверено на личном опыте.
Христос воскрес Дмитрий, спасибо за видео, здоровья удачи .
@user-eg7mn1zk5i кому как, раз у вас день маразма, с чем вас и поздравляю .
Дмитрий вы молодец что делаешь всё основательно,очень нравится ваше отношение к технике.Хочется верить что ракетовоз попал в хорошие руки.
Для удобного демонтажа и монтажа двигателя ЗиЛ, нужно снимать облицовку вместе с крыльями
И быстрее и проще
Доступ со всех сторон
Двс в одного поставить это уровень 100 . Не зря 25 лет проработал на МТЗ . Круто
22:40 Дима, а чего ты переживаешь - проекты не идут- все норм! Ты же занимаешься редчайшими вещами. Если бы ты по заводу собирал и были бы проблемы, то да. А ты нестандартные вещи делаешь, дорабатываешь «напильником» - конечно могут быть сложности! Не переживай
Дмитрий привет! Смотрю ,как ты самоотверженно борешься с ЗилоКраном,Одно слово молодец.У меня здесь при просмотре созрело одно рацпредложение. Возьми на крюк крана шишиги повесть цепную таль .Я думаю при помощи ее легче было проводить все работы по установке двигателя.
У нас в Подмосковье, сегодня ночью лило как с ведра, а сейчас холод собачий, и обещают до минус пяти))
И ветер тоже сильный.
@@ДмитрийПетров-у5з3х Даа
Ещё не так холодно, вот на следующей неделе будет точно холодно.
В Питере +7 сегодня, и ближайшую неделю холода
Калуга+9, солнце,ветер холодный.черемуха цветет,холодновато.
Привет✋👋, Дима 🤝. С праздником тебя😊. Площадку под Зилокран надо будет сделать для большей устойчивости его работы😊. Выхлоп вывести вперёд под бампер, как у топливозаправщиков, чтобы не дышать выхлопными газами😊
6:41 "Все, кто покупают эту технику - это какие-то перекупы" - откровение перекупа с 20-летним стажем🤣🤣🤣
Дима привет на коллекторе выход на выхлопную повернуть нужно вниз.а так всё классно, терпения тебе и здоровья
да лаааадна! А то ж Дима не догоняет.
облицовку вместе крылями легче снимать и мотору доступ легче .
если бы ты смотрел видео по крану с начала - ты бы не позорился.
@@wsworkshop88 канещно это страшшный позор ))) для тебя ))) но я в молодости несколько раз приходилось снят движок , крылья вместо с облицовкой разбирал и не только я в гараже все так снимал и газончики в том числе на кране 4 болта лишнего открутить не проблема .
Один из не многих душевных блогеров. Смотрю с удовольствием!
Дима привет когда ханомаг будет очень интересный проэкт я вдохновляюсь твоими проэктами и сразу хочется что-то делать молодец продолжай в том же духе я тебя поддерживаю во всех твоих начинаниях на негатив не обращай внимания удачи тебе и твоей команде 🤝👍
Если уж проЭкт, то тогда и привЭт.
@@ВинниПух-у8ъ 🙌👏
Спасибо за новую серию.🎉
Дмитрий мы когда в ЗиЛ - 131 ставим дизельный мотор Д245 то передние подушки кабины откручиваем и поднимаем кабину, тогда мотор как родной туда влетает 👍
Ахаха, про перчатки и станок конечно шикарно было 😂
Дима, срежь заклёпки и вытащи эту шестерню привода вом она тебе не нужна, по поводу того что все проекты разбираются и собираются не по одному разу, то это нормально. У меня если собрал без проблем то работать не будет или будет но не долго, не знаю у кого как но у меня по другому не бывает
Фея не помыла моторный отсек, потому что Галя ее нашла...
У ведомого диска сцепления шлицевая ступица в одну сторону торчит больше, в другую меньше, дак вот в случае со сцепой мтз ведомый диск надо ставить так, что бы та сторона ступицы которая торчит больше оказалась со стороны двигателя, как раз зажимать не будет
ЗИЛоКран с тракторным дизелем ММЗ Д-240 это что-то с чем-то
Столько воли и терпения. Вы огромный молодец. Ждем с нетерпением запуск дизеля зеленого цвета.
Добрый день молодцы Респект вам!!! 👍👍👏👏✊✊🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Как мне нравится твое отношение к технике❤ Подкапотка чистая - огонь. Цвет хакки для мотора кстати офигенно выглядит, но я бы покрасил в какой-нибудь светлый цвет, чтоб обслуживать удобнее было. Свет отражается - все видно
Удивительно, что на родине мтз запчасти дорогие...
Дмитрий, если делать ГУР на родном нш д240 , надо ставить редакционный клапан на сброс масла, иначе может выдавить сальники с ГУРа, либо есть нш-14 с редакционным клапаном внутри, такие стояли на газ валдай с двигателем д245, проходил через это на Валдае.
Что за редакционный клапан?Слово редукция,а не редакция.Редакция в газете.
Извиняюсь, автозамена слова сделала своё чёрное дело.
Христос Воскрес. Дмитрий 2000 х годах также переоборудовали зила на д-240 также подорвались передняя подушка двигателя, менять было не начего так по сих пор и ездит это-то зил
Написано на одном Германия на втором Индия, а в итоге сделано в Китае😂😂😂
Юра этот человек еще тот юморист 😊
О, 20.02 по Владивостоку и серия😂
Диме нужно сварить тележку под балон и сварку для удобства
Дождался новую серию ура)))))
Передние подшипники на "вольво" не регулируются, там стоит распорная втулка.
Христосе Воскресе!
Воистину воскресе!
Хорошая серия! Всегда удивляюсь Вашему спокойствию. Я бы уже давно всё сжёг и начал сначала. Молодец! Удачи и всего самого доброго!
Христос воскрес
Воистину воскрес!
Дима, спасибо за работу и песни молодости)))
Сейчас бы заказывать стартер с Озона ну такое))))