Автобусный коллапс Казани. Что будет дальше с общественным транспортом?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 242

  • @higztv1166
    @higztv1166 3 месяца назад +65

    деньги ушли на перекапывание всего города перед БРИКС

    • @НиязЗиниятуллин
      @НиязЗиниятуллин 2 месяца назад

      Ну говорили около 35 млрд рублей, на транспорт уходит 😎

    • @otar535
      @otar535 Месяц назад

      Скорее всего на закапывание денег

    • @mr.outside1719
      @mr.outside1719 Месяц назад

      На восстановление подшефных городов в "новых регионах".

  • @AlexPetrowski92
    @AlexPetrowski92 3 месяца назад +71

    Общественный транспорт и не должен сам себя обеспечивать.
    84 млрд потратили на строительство дорог, а потом удивляются, почему машин стало больше. Как раз потому и стало! Потрать эти деньги на развитие общественного транспорта, а не на строительство развязок и надземных пешеходных переходов - стало бы больше пассажиров.
    В Москве и то поняли, что строительство бесконечных трасс ничего не приносит городу. Там и выделенки работают, и пересадки, и проездные нормальные. Пора и Казани пример брать!

    • @8090кассиусклей
      @8090кассиусклей 3 месяца назад

      Маскву вся рашка обеспечивает.

    • @mrcrazzzy1625
      @mrcrazzzy1625 3 месяца назад +7

      @@AlexPetrowski92 Москва-это не Россия

    • @damir412
      @damir412 3 месяца назад +5

      @@mrcrazzzy1625в Казани деньги тоже гигантские тратят, особенно учитывая ее размеры небольшие. Так что могут позволить городу инвестировать в транспорт, но не хотят почему-то

    • @ln3191
      @ln3191 3 месяца назад

      ​@@mrcrazzzy1625 можно с Челябинска брать пример. Там все хорошо и с билетным меню, и обновляется инфраструктура

    • @Gosha.1974
      @Gosha.1974 2 месяца назад +2

      Алекс, у вас первая часть писанины опровергает вторую! Что к вас в голове творится?😂😂😂😂 Дороги не надо строить и расширять, а транспорт по городу летать будет?😂😂😂😂

  • @akilarish1950
    @akilarish1950 3 месяца назад +33

    Гнать в шею кто отвечает за общественный транспорт Казани, дорого и не дождёшься вечером после 20.00,
    сами ездеет на дорогих машинах а народ страдает

    • @Татьяна-у2н5е
      @Татьяна-у2н5е 3 месяца назад +5

      У нас в Башкирии то же самое, после работы не уедешь.

    • @valentber259
      @valentber259 2 месяца назад +2

      Это распил денег по всем миллионникам.

    • @kapiton9985
      @kapiton9985 2 месяца назад

      В Германии тоже самое, после восьми вечера только такси 🚕, с работы трудно добраться 😢😢😢

  • @КоптерТатарстан
    @КоптерТатарстан 3 месяца назад +54

    Будет зарплата от 130 тысяч, проблемы не будет с водителеми от слова совсем.

    • @СергейДевятов-й1в
      @СергейДевятов-й1в 3 месяца назад +6

      В Саратове наоборот сейчас происходит. Водителям до 7 тысяч рублей на некоторых городских маршрутах платят за смену. А слесарям от 1000 до 1500 за день! Да, слесаря в гавно превратили! Я с 1992 года работаю автослесарем и после 2020 года вообще жесть стала. Не нравиться - уходи. Слесарей и так почти нет. Многие автобусы днями простаивают, чтобы их хоть кто-то починил, оставшиеся слесаря. А директору насрать! И это в лучшем предприятии города, МЕЖГОРОДТРАНСЕ, мать его етить!!!!!!

    • @КоптерТатарстан
      @КоптерТатарстан 3 месяца назад

      @@СергейДевятов-й1в как говорится это уже следущий вопрос), несомненно что нужно и слесарям платить , пока видимо проблема острая с водителями.

    • @РусланАхметшин-й2и
      @РусланАхметшин-й2и 3 месяца назад +2

      ​@@СергейДевятов-й1вну так уходите. На себя или в сервисе тоже под 10 тыс получать будешь. Потом с атп позвонят, скажут за 15 тыс возвращайся

    • @ИлнурХамидуллин-ц3г
      @ИлнурХамидуллин-ц3г 3 месяца назад

      Можно там 130 000 получить если 25 дней по 17 часов работать. Проблема с водителями в том что ещё молодёжь не может открыть категорию D.экзамен и вождение не могут пройти. В ГАИ специально делают (дрочат) чтоб не прошёл и пришёл на следующей неделе с мешком денег

    • @КоптерТатарстан
      @КоптерТатарстан 3 месяца назад +1

      @@ИлнурХамидуллин-ц3г 25 дней по 17 часов ) , это не работа, это самоубийство. С таким графиком долго не протянешь. Что касается сдачи экзаменов, можно сдать если подготовиться.

  • @RinatBaianov
    @RinatBaianov 3 месяца назад +36

    Во всём мире общественный транспорт убыточный. Поэтому его спонсируют из бюджета.
    Так всё логично, что если строить супер дорогие развязки мимо которых не хочется вообще ходить как пешеходу и не вкладывать в общественный транспорт, что аж не хочется задыхаться в этой давке по утрам, то в итоге будет увеличиваться количество машин на 1 человека, соответственно увеличиваться изнашиваемость дорог и количество пробок.
    Странно что даже урбанисты-любители об этом знают, но люди из министерства либо не знали об этом либо ничего не делали.
    Если пустить трамваи по всему городу и автобусы. Например, сделать трамвай от ЖК Весна в город, сделать транспорт доступным, то эти бесконечные пробки исчезнут и выгоднее вкладывать в общественный транспорт нежели в бесконечное перекладывание асфальта и строительство новых развязок за миллиарды рублей.
    Чем больше строишь развязок, тем больше пробок, нет такого количества развязок, чтобы не было пробок. Это во всём мире так, у нас если что точно такие же законы математики и физики как и в остальном мире если кто не знал

    • @xxxxxx-lg5gq
      @xxxxxx-lg5gq 3 месяца назад +2

      В точку.

    • @рацаиванов
      @рацаиванов 3 месяца назад +2

      Да уж, от жк весна трамвай-моя мечта. а лучше до константиновки.
      И ведь стоить это будет в 10 раз дешевле чем эти их долбанные развязки.

  • @babuk-karpuk
    @babuk-karpuk 3 месяца назад +45

    Надо удащливых спрашивать. Пусть решают задачу. Пусть выгодоприобрктатели ПАТП вкладываются, а не только жрут

  • @Маз-н2ч
    @Маз-н2ч 3 месяца назад +44

    Раньше газели ездили, с сухой реки можно было в 12 часу ночи уехать. На остановке долго не стояли, как минимум до 10 ти все работало. А красные автобусы как появились теперь после 8ми вечера на такси только.

    • @jenechek4284
      @jenechek4284 3 месяца назад +2

      Не чеши тут. 45тый до 11 ездит

    • @ЛюбовьНетрогай
      @ЛюбовьНетрогай 3 месяца назад

      ​@@jenechek4284на сухую реку 45 не ходит, если не в курсе лучше промолчать.

    • @АнатолийМакаров-ф6м
      @АнатолийМакаров-ф6м 3 месяца назад

      А это монополистический капитализм. Монстры выдавили с рынка мелких перевозчиков. Кукуренция, однако!

    • @CordeliaLeto
      @CordeliaLeto 3 месяца назад +1

      @@АнатолийМакаров-ф6м это не конкуренция, их убрали с маршрутов чтобы остались только краснобусы

    • @61815081986
      @61815081986 3 месяца назад

      Что за сказки , до 9 вечера они ходили примерно

  • @ilzin9738
    @ilzin9738 3 месяца назад +9

    А ведь до известной метшинской реформы 2006 года городской транспорт функционировал неплохо,может не как во времена СССР но все же,такого не было чтоб некоторые маршруты работали с интервалом чуть ли не один час,не было столько жалоб на работу общественного транспорта как сейчас

  • @svetik-amira
    @svetik-amira 2 месяца назад +4

    Печально для простых граждан Казани жизнь все хуже

  • @timurdmitriev013
    @timurdmitriev013 2 месяца назад +4

    Когда происходила транспортная реформа в 2006 году, ключевым преимуществом создатели обозначили снижение дублирования и отмена повторной оплаты в течение часа. Здесь этот вариант снова представлен, как "оптимальный".
    Идея шикарная - нет необходимости ждать конкретный автобус. Можно садиться практически на любой, а значит и переполняемости не будет.
    Вопрос: почему же в 2006 году отказались от этого варианта? Хотя людям красиво рассказывали, что будет именно так!

  • @ВладиславЧернявский-ь1н
    @ВладиславЧернявский-ь1н 2 месяца назад +4

    общественный транспорт в Казани это ад какой-то
    что он есть, что его нет
    а учитывая бюджеты города возникает только один вопрос, куда все деньги делись?
    интервалы очень большие, маршруты неудобные, выделенок почти нет, автобусы стоят почти всегда в пробках
    на некоторых маршрутах автобусов вообще нет, если повезет, то приедет
    про квартала, такое ощущение, что вообще забыли, особенно, новые
    через миллениум ходят 3 маршрута, забитые всегда
    автобусы почти все убитые, нигде нет кондиционеров, хотя в казани летом всегда стабильно +30
    после 22 куда-то уехать тоже можно далеко не на всех маршрутах
    новая ветка метро бесполезнее некуда
    от начала и до конца будет дублировать трамвай, лучше бы сделали трамвай более качественным, это и быстрее строить, этим и удобнее пользоваться
    почему здесь сложно то с Москвы пример взять
    обновить троллейбусы тоже уже все давным-давно надо
    навигацию в метро сделать хоть немного понятнее
    в Казани невозможно без собственного транспорта, отсюда и пробки бесконечные

  • @ИльяКорнилов-ы4о
    @ИльяКорнилов-ы4о 3 месяца назад +34

    Работало же все во времена СССР. Таксопарки, диспетчера, автобусные парки. Водители получали достойную зарплату, был нормированный рабочий день. Сейчас понабрали водителей, который вчера осла в горах водил сегодня автобус с людьми. Вот и результат. Теперь и эмигрантов не выгонишь и наших нормальных специалистов за один день не соберешь. Это скоро коснется многих профессий:полиция, учителя, врачи, и. Т. Д.

  • @user-xaski
    @user-xaski 3 месяца назад +22

    Конечно, сам на 62 ездил. Шляпа зарплата.. С 4 до 9 пока туда сюда дома в 10-11.. 60 т.р издеваетесь

  • @Nepyt1964
    @Nepyt1964 3 месяца назад +14

    Причем тут ковид ? 4 года прошло. Причин много . Но главные это некомпетентность властей и наплевательское отношение к нуждам людей. Хуже идиота это идиот с инициативой! Переделав маршруты и убрав частников никто ничего не выиграл. То что везде в мире транспорт финансируется из бюджета понятно. У нас так не получится. А власть что жрать будет? Не объяснить этим " одарённым" что транспорт это не кормушка! Поэтому будет как есть. До сих пор вся сухая река как осталась без 37 так и по сей день. А начальникам плевать. Так что крепитесь дорогие!

  • @РенадБурганов
    @РенадБурганов 3 месяца назад +6

    В советские времена общественныи транспорт был дотационным.Сеичас с народа берут налоги и штрафы в большом обьеме,этих денег должно хватить на все транспотные расходы в том числе и на зарплаты

  • @777ттт-э2ю
    @777ттт-э2ю 3 месяца назад +19

    Зачем нам такие,,РУКОВОДИТЕЛИ" ЕСЛИ НИХРЕНА НЕ ДЕЛАЮТ ДЛЯ УДОБСТВА НАРОДА?

  • @tottim2669
    @tottim2669 3 месяца назад +35

    Эмигранты которые берут билеты мимо чека вот что рушит вашу систему) И маленькие зарплаты

    • @ГалияГабдрахманова-ь4м
      @ГалияГабдрахманова-ь4м 3 месяца назад

      Эмигранты вообще не берут билеты.что то скажут на своем такому же мигранту кондуктору.и все. Целыми толпами не платят.а наших пугают.что камера следит.весь бардак из за них.толпы детей женщин.они сто иностранцы специалисты.?они нахлебники на нашем бюджете

    • @harryjanzen3485
      @harryjanzen3485 3 месяца назад +5

      Так может стоит отказаться от кондукторов как это сделал МЭТ и ввёл на троллейбусах и трамваях безкондукторную систему. Но тогда нужно вводить единую систему контроля за оплатой.

    • @ИлнурХамидуллин-ц3г
      @ИлнурХамидуллин-ц3г 3 месяца назад

      @@tottim2669 эмигранты могут воровать копейки на сигарету и на обед. И в 2 раза больше лишаются премии если спалят. А кто выше сидит и ворует миллионы и не доходит денежки до бюджета об этом все молчат😂😂😂😂

    • @GENRI_Like
      @GENRI_Like 2 месяца назад

      они не рушат 90% платит картой просто есть частники которых надо гнать !! частники не когда не будут соблюдать правила !

  • @СергейБелов-т5б
    @СергейБелов-т5б 3 месяца назад +10

    Я то же самое вижу на железной дороге, дежурных по станции остались почти все предпенсионного возраста, работа сумасшедшая зарплата 60000 с переработками 75000 молодые не приходят потому что очень тяжело , + ночные смены, что дальше всем плевать, кому звонить писать фиг знает, через 5 лет наверно позно будет

  • @Fox3525-1
    @Fox3525-1 2 месяца назад +2

    Лет 5 назад новость была , где водители сами покупали запчасти для троллейбусов, не знаю как сейчас. Надеюсь такой жести нет.

  • @Zvezdochka88888
    @Zvezdochka88888 3 месяца назад +7

    Давно бы построили метро в Куюки, Салават Купере. Зачем его в Азино тянут непонятно, где итак много общественного транспорта.

    • @botizka
      @botizka 3 месяца назад

      Потому что там рядом

  • @astonklaster
    @astonklaster 3 месяца назад +15

    Ну наконец-то уже все поняли что нужны новые тарифы

    • @АллаЖубрева-ж7й
      @АллаЖубрева-ж7й 3 месяца назад +2

      Все- это вы?Главное цены повысить- и все наладится, да?Сколько раз мы это уже слышали! Дурь не пишите.

    • @astonklaster
      @astonklaster 3 месяца назад

      @@АллаЖубрева-ж7й да не про подорожание, а про бесплатные пересадки в ограниченное время

  • @777ттт-э2ю
    @777ттт-э2ю 3 месяца назад +13

    Наши чинуши могут только брать,а отдавать нет

  • @Fox3525-1
    @Fox3525-1 2 месяца назад +5

    Платите людям нормальную зарплату, создавайте нормальные условия труда. Тогда и будут водители. Водитель автобуса это работа с высоким уровнем стресса.

  • @ВалерийСеменндяев
    @ВалерийСеменндяев 3 месяца назад +6

    На сухой реке 37 перестал ходить

  • @ЭдуардСайфуллин-б2о
    @ЭдуардСайфуллин-б2о 3 месяца назад +5

    Еще ;незаменимые спецы; деньги себе в карман кладут, платиш 35р ,билет недают

  • @Rus_Emp_56
    @Rus_Emp_56 3 месяца назад +2

    Оренбург передаёт привет!!!))) У нас также

    • @МаксимВиноградов-б5ю
      @МаксимВиноградов-б5ю 3 месяца назад

      Но есть нюанс - это 3 "столица России", и много вливаний из федерального бюджета. Правда, задача местных властей организации транспорта. Пока что только на строительство метро выделяли из федбюджета. В московской области тоже бардак. Там отдали на откуп много частникам - транспорта мало, переполнен, власти положили болт... Типа, они в своем городе организовали, а поездки в Москву это в другой регион, проблема тех кто туда-сюда мотыляется.

  • @МаратМагадан
    @МаратМагадан 3 месяца назад +8

    Где деньги. Их нет но вы держитесь.

  • @ЛилияСалихова-р6щ
    @ЛилияСалихова-р6щ 3 месяца назад +4

    Торговые центры работают до 22.00.часов.Уехать домой сложно.Особенно в дождливую погоду и зимой.Можно сказать в самый час пик не уехать🤷🤦.Автобусов толком нет,а троллейбусы тем более.Вечером автобусы полные,вот тебе и выручка,а они толком не ездит,самые сливки пропускают.

    • @kapiton9985
      @kapiton9985 2 месяца назад

      В Германии тоже самое 😢😢😢

  • @НиязЗиниятуллин
    @НиязЗиниятуллин 2 месяца назад +3

    Звоните на завод, автобусный закажи для города автобусы🥺 1500 штук новых! 🙂

  • @e.travele
    @e.travele 2 месяца назад +1

    У меня вопрос к местным жителям. Был летом в Казани в рамках своей туристический поездки и видел такую картину. Подскажите пожалуйста, почему трамваи и троллейбусы, которые следуют до депо идут пустыми и не берут пассажиров к себе на борт? Расстояние от конечного пункта и до депо значительно большое и можно было часть пассажиров, которым нужно ехать в сторону депо забрать их и довезти до остановки. В вечернее время наблюдал такое явление почти каждый день и было неудобно, когда нужный транспорт не подъезжает и приходится подолгу стоять на остановке.

  • @ЛюбовьФатыхова-й8к
    @ЛюбовьФатыхова-й8к 3 месяца назад +3

    72 автобус после 20.00 уже не ходит!!!! Маршрут сократили!!! Как добираться до дома???? Такси либо на машине!!!

  • @РафХан-н2ч
    @РафХан-н2ч 3 месяца назад +7

    Везде куда не ткни бардак... общественный транспорт... пробки, что в Казани, что на выезде из Казани

  • @AlsuDav-rk9td
    @AlsuDav-rk9td 3 месяца назад +13

    Поменьше воруйте! 😢

  • @rayleonard8737
    @rayleonard8737 3 месяца назад +2

    Легковых автомобилей с каждым годом становится всё больше. Пробки. Проблемы с парковкой. Зимой вообще жесть..

  • @ruslanpetrov2289
    @ruslanpetrov2289 3 месяца назад +6

    Срочно надо менять систему транспотрную. Ездить по вечерам уже физически и психологически тяжело, как правильно отметила женщина. Я часто предпочитаю идти домой несколько километров пешком, чем ездить в переполненном автобусе, который еле тащится. Зимой, в морозы, так к сожалению не получается делать. Издевательство над людьми. Автомобили будут не у всех казанцев, и даже не у большинства. Проблему нужно безусловно решать, чем скорее тем лучше

  • @АлексейТокарев-м6ь
    @АлексейТокарев-м6ь 3 месяца назад +16

    Метро развивать надо. Пассажировместимость одного состава многократно больше одного автобуса. И работает оно до 23 часов, и пробок нет.
    При развитом метро многие откажутся от поездки на авто, как в Москве.
    Дороги шире все равно не сделать.

    • @astonklaster
      @astonklaster 3 месяца назад +2

      @@АлексейТокарев-м6ь только рыть тунелли раз в десятки медленнее и дороже. Чем не трамвай...

    • @АнатолийМакаров-ф6м
      @АнатолийМакаров-ф6м 3 месяца назад

      Там откаты меньше. Потому и не строят.

    • @АмирСабиров-д8п
      @АмирСабиров-д8п 3 месяца назад +1

      @@astonklasterв Москве за несколько лет целые ветки метро открывают а у нас одну станцию 10 лет строят

    • @АлександрРоссия-д9с
      @АлександрРоссия-д9с 3 месяца назад +2

      И в 24:00 в метро можно уехать

    • @ln3191
      @ln3191 3 месяца назад

      Стоимость проезда одного пассажира в метро в разы выше, чем на наземном транспорте. То есть будет ещё меньше людей обслуживаться общественным транспортом, чем сейчас.

  • @alexandrkulikov1493
    @alexandrkulikov1493 3 месяца назад +3

    В начале 90х во Владивостоке Мэром выбрали отставного полковника ( к сожалению, фамилию не помню ). Он предложил и убедил все предприятия города платить за своих работников около 1% или менее от своих доходов. И город мог оплачивать транспорт и закупать новые машины. Сэкономили на билетах, инкассации, турникетах, зарплатах кондукторов и контролёров. И получилось! И детей никто не высаживал на проезжую часть из-за отсутствия билета. Но, Центральные Власти срочно свернули этот удачный эксперимент. Мэра обвинили во всех грехах и отправила психушку.

  • @НатальяА-г7с
    @НатальяА-г7с 3 месяца назад +2

    У гас в Нижнем Новгороде такая же фигня! Общественный транспорт поосто бесит, его нет, на остановке зимой приходится стоять по 40 минут, а потом еще умудриться втиснуться в битком наполненный
    автобус и ехать в пробках еще 1.5 часа.🤬На жизнь время просто вообще не остается!!!

  • @rail-bad
    @rail-bad 3 месяца назад +30

    Продолжайте голосовать за эту власть, и все точно наладится. Нас ведут в светлое будущее

    • @ОльгаРыловаи
      @ОльгаРыловаи 3 месяца назад +2

      Да, и в землю в чужой стране!

    • @АнатолийМакаров-ф6м
      @АнатолийМакаров-ф6м 3 месяца назад +12

      За них не голосуют - они сами себе голоса рисуют

    • @rail-bad
      @rail-bad 3 месяца назад +5

      @@АнатолийМакаров-ф6м да рисуют, что ещё важнее не допускают реальных конкурентов. Но главное что все независимые соцопросы фиксируют поддержку власти большинством населения. Это факт, нет данных ни у кого об обратном. Такой народ. У России нет нормально будущего. Народ к царям, к диктаторам тянется, чем кровожаднее тем выше поддержка

    • @ОльгаРыловаи
      @ОльгаРыловаи 3 месяца назад +3

      @@rail-bad вы из Казани? Неужели в Казани есть такие здравомыслящие люди?!
      И все таки добавлю, что народ может меняться. Любые установки не неизменны !

    • @rail-bad
      @rail-bad 3 месяца назад +1

      @@ОльгаРыловаи Да

  • @Renat-z4q
    @Renat-z4q 3 месяца назад +3

    В Башкирии ещё хуже было и есть в последние пять лет. В малых городах выгоднее ездить на такси.

  • @АндрейО-у2ш
    @АндрейО-у2ш 3 месяца назад +4

    Добро пожаловать в "сказку". Мы в Нижнем уже давно в полной "реформе" транспорта, вот и до вас добрались.

  • @НиязЗиниятуллин
    @НиязЗиниятуллин 2 месяца назад

    Каждое воскресенье нужно вечером обратно из за города, в город ехать 😎🙂

  • @FotSPb
    @FotSPb 2 месяца назад

    Видимо Беглов уже и до Казани добрался...

  • @araslanrus
    @araslanrus 3 месяца назад +2

    По факту: дорога занимает напр. 40-50мин,из них на автобусе ехать минут 10, остальное время: дойти до остановки, ждать, идти от одной остоновки до другой (потому что нет нормальных пересадок) 😢

  • @guzel-kh
    @guzel-kh 3 месяца назад +2

    Какие субсидии? Нет на них денег. Деньги в более "нужные" проекты вкладываются удащливыми. Например, строительство стены на Миллениуме, чтобы пассажиры вид не сглазили.

  • @valentber259
    @valentber259 2 месяца назад +1

    В Нижнем Н. реформа уже прошла. Результат: порезали маршруты на куски,подняли цены, ввели пересадки на длинных маршрутах, ну и автобусы поменяли.

    • @ОльгаКошкина-ь1д
      @ОльгаКошкина-ь1д 2 месяца назад

      Да, результат печальный - интервал увеличился, люди вываливаются из автобусов из-за нехватки подвижного состава, кучу маршрутов убрали, автобусы малой вместимости. Кошмар , одним словом.

  • @erikamayer9227
    @erikamayer9227 2 месяца назад

    При нехватке водителей, нужно было закупать транспорт более длинным, автобусы и троллейбусы с гормошкой. А вообще нужны многосекционные трамваи и выделенка для ник, как в общем и для всего общественного транспорта. Меня в этом плане неприятно удивил Краснодар, на трамваях не получилось поездить, но вот на троллейбусах да. Это кошмар, новые с автономным ходом закупили, а выделенки практический нет и передвигаешься по одной полосе с автомобилями, это писец, такого не ожидалось от Краснодара. Вот трамваи там хвалят, визуально мне попадались все они в прекрасном состоянии, да и пути кажется неплохими были, да и план на ближайшие годы по его развитию впечатляют, может и Казани взять на заметку? А увиличение полос и развязок только увеличивают количество машин, так и до США недалеко, где убили общественный транспорт и понастроили дорог.

  • @ИринаМорозова-о4х
    @ИринаМорозова-о4х 3 месяца назад +2

    В Оренбурге тоже самое

  • @Dgek577
    @Dgek577 3 месяца назад +1

    Так видимо зарплаты остались на уровне 50-100т. ₽, а народу нужно бесплатный проезд всех гос служащий по всей России. Если бы грузы дормовые исчезли толку больше было.

  • @ИльшатЗакиров-г5ч
    @ИльшатЗакиров-г5ч 3 месяца назад +5

    Всё идёт по плану.👍

  • @НиязЗиниятуллин
    @НиязЗиниятуллин 2 месяца назад

    Делайте автобусы до города, для загорода..., и продавайте и запчасти тоже... Серовно города и маленькие села и поселки их будут покупать выбор то не большой 😞😭 серовно ездить нужно! 😭😭😭

  • @777ттт-э2ю
    @777ттт-э2ю 3 месяца назад +18

    В стране есть все и газ и нефть,а такое ощущение на все это как будто с другой планеты покупаем ( цены просто КОСМИЧЕСКИЕ)ЧИНУШИ СОВСЕМ ЗАЖРАЛИСЬ

    • @АнатолийМакаров-ф6м
      @АнатолийМакаров-ф6м 3 месяца назад

      Они, чиновники, давно уже всё продали амерам. И там же, за бугром, накупили себе недвижимости. И деток своих туда же пристроили.

  • @kirillbalasov6073
    @kirillbalasov6073 3 месяца назад +1

    Отдайте частникам некоторые маршруты.

  • @kamillafortune9585
    @kamillafortune9585 Месяц назад

    Маршрутки когда были тоже вечером не куда не уедешь было так , опять ситуация не меняется автобусы появились , зарплаты маленькие , вы в депо наконец туалет для сотрудников сделали Асван , сейчас так ещё опасный транспорт стал , помню перед универсиадой ехала на трамвае 5 на вокзал даже кондиционер работал , потом жара зимой холодно и дорогой оплата проезда

  • @Slavaslav1
    @Slavaslav1 2 месяца назад

    Не работает обычно когда компетенций нет (неэффективное управление или просто дураки) и/или финансы распределяются по приоритетам (воруют, наживаются). Интересно узнать как общественный транспорт вообще в мире работает. Кто платить, за что и сколько. Есть ли вообще бесплатный проезд где? Если коммерческая составляющая, то чего ждать кроме повышения цены за проезд? Снижать нагрузку на бюджет или как доп.источник дохода в казну, используя пассажиров - ну это такое себе мероприятие. Страдает кто? Кому выгодно? Условия труда какие? Состояние подвижного состава?

  • @rmarket3778
    @rmarket3778 2 месяца назад +1

    На автобусе катаются в основном студенты и пенсионеры

  • @viktorviktor6145
    @viktorviktor6145 2 месяца назад +1

    Все вот говорят что нет рабочих. Несут какую-то чушь про ленивых людей, и каких-то зумеров, и прочий бред. А если подумать хорошенько, то это всего лишь следствие. Ибо нет грамотных организаторов. "Эффективные" менеджеры ничего как мы видим, организовать не могут вообще! Умеют только воровать, хамить, все разваливать, и т.д. Вот она главная причина. Причина бездарные "эффективные" жуликоватые, оборзевшие менеджеры! Нужно создавать профсоюзы, устраивать забастовки, отстаивать свои права. Кончилось время, когда можно было бегать с конторы в контору, в поисках лучшего. Лучшего уже нет. Везде одно г. Скотские условия, тотальные нарушение, и копеечные ЗП!

  • @МарияКис-е5з
    @МарияКис-е5з 3 месяца назад +6

    Почему мигранты не оплачивают за проезд? Кондуктор даже не подходит ,видит что свои и проходит мимо.А наши местные даже дети оплачивают.Почему так не справедливо!

  • @НадеждаХолодная-п9о
    @НадеждаХолодная-п9о 2 месяца назад

    Воровать не надо. И план задирать, людям платить надо. И цены поднимать на проезд в старых дырявых автобусах. Летом печка горячая дует люди в обморок падают . зимой не одна печка не работает. И транспорт что бы не до 20:00 ходил а как раньше

  • @АлексейБ-н8ю
    @АлексейБ-н8ю 3 месяца назад +1

    Забыли рассвет автобусников, пазики и нефазы,например в 33 утром после соцгорода люди просто не лезли!А как же мерседесы (например 85 маршрут )в выходные ,когда просто снимали и прятали сиденья ,что бы больше народу влезло.
    Тогда и таксисты(да и такси было настоящим)и водители автобусов зарабатывали...Сейчас автобусы по факту ездят полу пустые,туфту не продать....

  • @tripolezhman
    @tripolezhman 2 месяца назад

    Что будет?

  • @OlegVR-r5q
    @OlegVR-r5q 2 месяца назад

    Развивайте трамваи и троллейбусы! А эти дизельные вонючки только воздух портят...😢😢😢

  • @john_de_jong
    @john_de_jong 3 месяца назад +1

    А давайте вспомним, что автомобилистов в городе все еще меньшинство и заставим их оплачивать большинству общественный транспорт мечты, как в Швейцарии. Кратно увеличить транспортные налоги, кратно увеличить стоимость парковки - машин (и пробок) станет меньше, а автобусов можно будет пустить в разы больше. Можно будет восстановить трамвайные линии, сузить дороги, достроить ветки метро.

  • @НиязЗиниятуллин
    @НиязЗиниятуллин 2 месяца назад

    Каждую пятницу за город нужно ехать!...

  • @GENRI_Like
    @GENRI_Like 2 месяца назад

    транспорт во первых нужна сделать нормальный чтоб было зимой тепло летом прохладно установить кондиционеры . Во вторых изменить автобусные маршруты и вернуть автобусы гармошку и сделать таким образам чтоб пенсионеры и люди которые не работают не попадали в час пик сделать для них карты что в определнное время для них будет 50% скидка чтоб они не загружали автобусы своей массой а для молодежы которая едет на учебы сделать одну пересадку бесплатной в течений часа и все /а водителям сделать условия работы приятные чтоб у них была форма водительская и в салоне кондиционер работал а не с открытый дверью катались чтоб жарко не было

  • @modronmk2289
    @modronmk2289 Месяц назад

    Обещают что людей с их мест вытеснит "ИИ" при этом "ИИ" не способен даже управлять автобусом.

  • @otar535
    @otar535 Месяц назад

    В Харькове общественный транспорт бесплатно с мая 22года, а у нас за деньги не хотят нормально организовать перевозки

  • @НиязЗиниятуллин
    @НиязЗиниятуллин 2 месяца назад

    Да и усталость стоять в пробке, надоедает, сделайте уже вертолеты , летать уже пора бы😞😭

  • @Slavan-DC
    @Slavan-DC 3 месяца назад

    А ещё Уфу с Казанью сравнивают, якобы в Казани лучше жить. По факту в Казани те же проблемы, а местами гораздо хуже. Казанское метро не вывозит основной пассажиропоток, зато является туристической достопримечательностью - стоит такой транспорт дорого и не всегда окупается.

  • @Fox3525-1
    @Fox3525-1 2 месяца назад

    Будет как в США,там вообще с общественным транспортом беда, только вот у большинства населения по два автомобиля.

  • @Marat-kl7wt
    @Marat-kl7wt 3 месяца назад +2

    У меня нет и не будет автомобиля это не выгодно в большом городе. Есть много ОТ.

  • @rmarket3778
    @rmarket3778 2 месяца назад

    Надо развивать в первую очередь метро, потому что зимой никто не хочет ждать автобус/троллейбус/трамвай на холоде

  • @ГелназГимадиева
    @ГелназГимадиева 2 месяца назад

    Незаменимых специалистов только не возвращайтесь 🙏

  • @vervalera
    @vervalera 3 месяца назад +1

    63 автобус стал ходить чаще! А раньше не дождаться было!!!

  • @ЛюцияГайнуллина-у2м
    @ЛюцияГайнуллина-у2м 2 месяца назад

    С нашего поселка Сухая река одна точка выезда в город:это ДК Ленина!!! Все😂 дальше пересадки

  • @Gosha.1974
    @Gosha.1974 2 месяца назад

    Как может быть прибыльным бизнесом у частником и супсидированным у государства? Может бездари седят ни на своих местах?

  • @ЕленаМатвеева-л9э
    @ЕленаМатвеева-л9э 3 месяца назад +8

    Пусть весь транспорт заберут у частных компаний и передадут государству. Наведут порядок. Тогда появятся проездные для детей и студентов. Отдали всё в частные руки, поэтому и бардак, воровство. Такого безобразия нет ни в одном городе России.

    • @АртурСиразутдинов-ь2в
      @АртурСиразутдинов-ь2в 3 месяца назад

      Большинство маршрутов муниципальные в основном АТП 2,а частников доля маленькая....

  • @АйратАтаулин
    @АйратАтаулин 3 месяца назад +1

    Все маршруты отдали у народа,а сейчас реформу придумают. Как всегда деньги с казны 😅

  • @dilyakhasanova3921
    @dilyakhasanova3921 3 месяца назад +4

    Отлично, если
    можно преобразовать
    к лучшему...
    Когда работали
    кассиры в автобусах
    с южной Азии,
    мне по приезду, невозможно было задать вопрос
    про остановку,
    и кассир их не только
    не знал,
    а ещё и не говорил
    на русском языке,...
    Объясняли пассажиры..
    Хорошо, что отменили водителей и кассиров непонятных стран,
    и неприближенных
    к философии
    культуры Казани,
    И ещё по приезду 3 года назад я отметила такси,
    Водителей с Азии,
    То же, не говорящие
    на русском языке,
    И не умеющие парковаться...

  • @МарфаМаревна-ъ9м
    @МарфаМаревна-ъ9м 3 месяца назад

    Если б транспорт был бесплатным в городе, то люди не покупали бы автомобили. Вот лучший вариант.

  • @wolferr0
    @wolferr0 3 месяца назад

    Почему не говорят, что водителям не хотят норм платить🤷‍♂️также на одной улице по "100" маршрутов можно увидеть, сделайте короткие маршруты, чтоб захватывали БКК и Метро..
    Троллейбусы на кой нам нужны!? Лишняя трата денег
    В окраины города тоже ничего не хотят пускать, хотя очень большой поток машин едет из Царево, Константиновки, Куюков, Высокой горы, Осиново, не удивлюсь, если окажется что 50+% машинопотока составляют окраины города, я бы как житель одной из окраины пересел бы на общественный транспорт, если бы в нем был уверен, а не так 1 автобус раз в 15 мин. и то не точно

  • @АгасултанГулиев
    @АгасултанГулиев 3 месяца назад

    Главное лучше хотяб проезд за 35 рублей был этого достаточно.Хотяб производят побольше.Люди друг друга от пожилых до малолетних начинают давить.

  • @botizka
    @botizka 3 месяца назад

    Уже проще на машине или пешком пока не холодно

  • @РустемВалиуллин-щ7г
    @РустемВалиуллин-щ7г 2 месяца назад

    Куда смотрит мер города.

  • @НиязЗиниятуллин
    @НиязЗиниятуллин 2 месяца назад

    Да какой нить бизнесмен, купит автобусы и будет ездить 😞

  • @Иван-ю8ж9х
    @Иван-ю8ж9х 3 месяца назад

    Поднять зп. как в Питере по часовой оплате инет проблемы

  • @Razin471
    @Razin471 3 месяца назад

    Зачем Казани госкомитет Раши Тодэй?

  • @ЛюцияГайнуллина-у2м
    @ЛюцияГайнуллина-у2м 2 месяца назад

    Своих жен пустили пешком с колясками и сумками по дороге по грязи. Вот тогда бы они задумались. А так им наплевать на простой народ

  • @alexgred6720
    @alexgred6720 3 месяца назад +3

    А нехер клоповники ляпать в 25 этажей на один кв/м свободного места ляпают везде + сво + 👷🏾‍♂️на эту зп не идут + удащщщливый жулик все в карман… а вообще казань дико портится начала с 16 года и хуже и хуже и хуже

  • @АлевтинаНоунэйм
    @АлевтинаНоунэйм 3 месяца назад +1

    Предложить водителям и кондукторам льоотную ипотеку.

  • @A_V7
    @A_V7 3 месяца назад

    Да с общественным транспортом беда

  • @Дедиздеревни-р5б
    @Дедиздеревни-р5б 3 месяца назад +1

    Ничего не получится, пока не вернётся баланс личного транспорта и общественног к тому времени когда все было нормально, а это не возможно в наше
    время!

  • @Earthman-rg8oo
    @Earthman-rg8oo 3 месяца назад +47

    Последствия СВО пожинаем

    • @sarmatnagolovu
      @sarmatnagolovu 3 месяца назад +11

      Какие нахрен последствия. Такие вещи происходят годами. Россия под санкциями всегда была. Не знаете, не говорите. Сво блин

    • @Earthman-rg8oo
      @Earthman-rg8oo 3 месяца назад +19

      @@sarmatnagolovu Ты эти сказки единоросам рассказывай

    • @АртурХусаинов-с1с
      @АртурХусаинов-с1с 3 месяца назад +10

      ​@@sarmatnagolovuпод санкции рф попала в 2019 году. И это не всегда. Хватит дичь свою писать

    • @АллаЖубрева-ж7й
      @АллаЖубрева-ж7й 3 месяца назад

      ​@@АртурХусаинов-с1сРоссия под санкциями десять лет! Дичь тут пишете вы.

    • @JhonConnor-l1f
      @JhonConnor-l1f 3 месяца назад +1

      ​@@Earthman-rg8ooна самом деле ,зачем быть водителем если в глазах молодежи водитель это декласированный элемент. Воспитание традиционных ценностей в пузыре капитализма невозможно

  • @Марина-ш9у3р
    @Марина-ш9у3р 3 месяца назад +1

    Мигранты кондукторы берут со своих наличкой без билета, им обоюдовыгодно, вместо 42 рублей платят 30 рублей. А так как мигрантов очень много, то и денег мимо кассы много проходит, отсюда и нехватка выручки и как следствие повышение оплаты за проезд.

  • @ЕвсейКазанский-р2и
    @ЕвсейКазанский-р2и 3 месяца назад +1

    Скотовозки удаЩливых не интересуют

  • @ГуляАвхадиева
    @ГуляАвхадиева 3 месяца назад

    Платите больше

  • @shamanking7634
    @shamanking7634 2 месяца назад

    В уфе не лучше

  • @evguenikrassavine5918
    @evguenikrassavine5918 3 месяца назад

    Раньше на телегах катались и то же жаловались.... сначало они получают трамваи, начинают жаловаться, им дают автобусы и они жалуются, им дают микроавтобусы, и они жалуются, убирают маршрутки и они жалуются....

  • @Булат-ю1к
    @Булат-ю1к 3 месяца назад

    Красный автобусы на красной свет светофора ездить

  • @маратхеров
    @маратхеров 3 месяца назад +5

    Таксистам надо урезать тариф, а то оборзели по 150 р за поездку