Молодцы, конечно! Но вчера ехал в автобусе, прямо как шпроты в консервной банке. Очень тесно. Надо большое вкладывать в общественный транспорт, это важнее многоуровневых развязок. Понятно почему люди пересаживаются на а машины и плодят пробки. Мало кто хочет ехать как вчера ехал я.
@@Fargo_000 В Бугульме вообще зашквар, сократили рейсы, один и то драный, часто и его не бывает, зимой не заводится, задрало работать на таксистов. 17 км 360,400 руб. 20 км--доходит до 1000руб. Бабульки не могут ездить в поликлинику и на рынок, пенсии в регионах сами знаете какие. Недовольны были советским временем, в то время через каждые 1,5 часа ходили
@@котофейиванович-и5я у меня ощущение такое чем меньше город по типу к примеру Бугульма тем и хуже а вот если мы берем для примера такие города по типу Казань и т д ну где город уже более менее не маленький там люди стараются больше для народа
В прошлом году ехал из авиа на троллейбусе, там были юсб разъмы, решил подзарядить телефон, а он только разряжался, хотя Я оплатил проезд😂или ещё и энергию нужно отдавать из смартфонов😊
Очень хорошо, что поишло время, наконец, когда о пнревозимых пассажирах стали дкмать, как о людях, а не как о перевозимой на заводы и фабрики по ктрам рабсиле!!! Я имею ввиду отопление в салонах(работающее, а не сломанное вечно, как раньше) и кондиционеры!! Впрочем, и некоторые другие приятности -тоже!! Просто унижением человеческого достоинства являлся процесс пнревозки людей общ. транспортом еще в не такие уж и далекие годы ранее:раздолбанные салоны с порезаннымиисиденьями и исписанными панелями, ревущие и чадящие движки, тряска и дребезжание ролуотваливающихся деталей отделки, сквозняки от отсутствия нормальных уплотнений дверей, протекающие крыши и уплотн. окон, наеонец люки вкрышах, чпсто не открывающиеся из-за поломок, а если и откр-ся, то легко от с ними простудиться.. И давка, давка, вечная людская давеа в салонах!!!!
А в чём смысл? Это же троллейбус. Можно, конечно, увеличить автономный ход и до 2500 км., но тогда вы начнёте скулить, что 900 миллионов рублей это слишком дорого.
А мне не очень понравился новый троллейбус. Может для водителей хорош, но как то в салоне не очень. А может только мне кажется, что салон меньше чем зелёный троллейбус и меньше посадочных мест.
Вроде, красивые на вид и удобные машины делать научились, наконец... Осталось не допускать еще ненормальной их работы, с точки зрения нормальногл графика их движения, не допускать давок в салонах и нерегулярности их движения,!!!
И что придет на замену? Дизельные автобусы? Или хуже того - электробусы с литиевыми батареями, для которых не предусмотрено никаких способов утилизации. Привет, экология.
@котофейиванович-и5я с того что это госденьги😁 им наверное видней куда их вкладывать. Может вы пойдете к ним в народный контроль? Зачем переливать из одной ёмкости в другую если от вас это не зависит. Не та ли?
@котофейиванович-и5я давайте лучше обсуждать про кошек или ещё о чём-то другом, надоел уже этот пессимизм или например про БАМ. Вы знаете о том какой проект запланирован нашим государством?
*_Шикарная машина - Трудился в своё время на такой в Москве !_*
*_Зимой при -30, в салоне было +18._*
Молодцы ребята
Молодцы, конечно!
Но вчера ехал в автобусе, прямо как шпроты в консервной банке. Очень тесно. Надо большое вкладывать в общественный транспорт, это важнее многоуровневых развязок.
Понятно почему люди пересаживаются на а машины и плодят пробки. Мало кто хочет ехать как вчера ехал я.
Вы в Уфе не были 😂
@102region_Bashkortostan ну что сказать,и уфимским пассажирам желаю комфортного общественного транспорта
@@102region_Bashkortostan хз что в уфе но тогда я присоединюсь вы в Альметьевске не были там были и остаются проблемы с общественным транспортом
@@Fargo_000
В
Бугульме вообще зашквар, сократили рейсы, один и то драный, часто и его не бывает, зимой не заводится, задрало работать на таксистов. 17 км 360,400 руб. 20 км--доходит до 1000руб.
Бабульки не могут ездить в поликлинику и на рынок, пенсии в регионах сами знаете какие.
Недовольны были советским временем, в то время через каждые 1,5 часа ходили
@@котофейиванович-и5я у меня ощущение такое чем меньше город по типу к примеру Бугульма тем и хуже а вот если мы берем для примера такие города по типу Казань и т д ну где город уже более менее не маленький там люди стараются больше для народа
В прошлом году ехал из авиа на троллейбусе, там были юсб разъмы, решил подзарядить телефон, а он только разряжался, хотя Я оплатил проезд😂или ещё и энергию нужно отдавать из смартфонов😊
Считай троллейбус подзарядил😂😂😂
@RaFM85 и Я о том же 😁
Очень хорошо, что поишло время, наконец, когда о пнревозимых пассажирах стали дкмать, как о людях, а не как о перевозимой на заводы и фабрики по ктрам рабсиле!!! Я имею ввиду отопление в салонах(работающее, а не сломанное вечно, как раньше) и кондиционеры!! Впрочем, и некоторые другие приятности -тоже!! Просто унижением человеческого достоинства являлся процесс пнревозки людей общ. транспортом еще в не такие уж и далекие годы ранее:раздолбанные салоны с порезаннымиисиденьями и исписанными панелями, ревущие и чадящие движки, тряска и дребезжание ролуотваливающихся деталей отделки, сквозняки от отсутствия нормальных уплотнений дверей, протекающие крыши и уплотн. окон, наеонец люки вкрышах, чпсто не открывающиеся из-за поломок, а если и откр-ся, то легко от с ними простудиться.. И давка, давка, вечная людская давеа в салонах!!!!
Главное мигрантом не дать новые тролейбусы,
@@user-pc9hq6uymn мигрантом не дать, тролейбусы. Стыдоба, экзамен по русскому и вам нужен, потом бы мигрантам грамотно претензии предъявляли)
@Engineer_and_more у себя на родине работайте
@@user-pc9hq6uymn 🤦не знаешь с кем разговариваешь
@Engineer_and_more ну кто?
Ты кто такой то чтобы учить кому и что делать ?
2.5 км автономного хода мало, надо 25км делать.
А в чём смысл? Это же троллейбус. Можно, конечно, увеличить автономный ход и до 2500 км., но тогда вы начнёте скулить, что 900 миллионов рублей это слишком дорого.
@@VoxDiaboli
В ЕС автономность троллейбусов - 25 км .
круто
Нуу, оооочень удобные😂😂😂ну очень много функция😂😂😂ну зачем, ну зачем столько, для города миллионника?
А мне не очень понравился новый троллейбус. Может для водителей хорош, но как то в салоне не очень. А может только мне кажется, что салон меньше чем зелёный троллейбус и меньше посадочных мест.
Рога отлетаю в любом поколении 😂
Вроде, красивые на вид и удобные машины делать научились, наконец... Осталось не допускать еще ненормальной их работы, с точки зрения нормальногл графика их движения, не допускать давок в салонах и нерегулярности их движения,!!!
Усб раземы там это антураж
А где российские тралики А?
а работать некому на них будет
зур көчәнешле челтәрләрдән арынырга вакыт түгелме?
не пора ли отказываться от контактной сети в городе?
И что придет на замену? Дизельные автобусы? Или хуже того - электробусы с литиевыми батареями, для которых не предусмотрено никаких способов утилизации. Привет, экология.
👏👏👏
А почему маз
Вечно пустые ездят , столько инфраструктуры занимают , нужны ли за такие средства ?!
Чем больше тем больше откатных в карман
Ну зачем считать деньги в чужом кармане?
😂 Считайте деньги лишь в своём кармане.
@@JohnWaje-u3oс чего вы взяли, что это чужие деньги?
Пора образовываться.
@котофейиванович-и5я с того что это госденьги😁 им наверное видней куда их вкладывать. Может вы пойдете к ним в народный контроль? Зачем переливать из одной ёмкости в другую если от вас это не зависит. Не та ли?
@котофейиванович-и5я давайте лучше обсуждать про кошек или ещё о чём-то другом, надоел уже этот пессимизм или например про БАМ. Вы знаете о том какой проект запланирован нашим государством?
ЗнаЩит ханы цены для населения в татарии за проезд опять взвинтят ..
Ни в одном регионе России ,тем более нефтяном, таких жудких цен за пррезд нет !
Повышение ЖКХ на 22 процента лучше объясни колхозник,троллейбусы в е уже видели хватит людям голову морочить
Не ной детка 😂😂😂😂
Маз почему не Камаз ?
ФИШКА КАЗАНСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА ОТСУТСТВИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА,ТАК ЧТО КАТАЙТЕСЬ ЛУЧШЕ НА АВТОБУСЕ
Троллейбус прошлый век.