Maraming salamat sus sa pag share mo ng knowledge.sunod nmn sir paano pag vaccume pump.salamat.ma try ko ung pampasada ko kasi madalas bgla hina ng aircon tpos ung gumagawa kinakargahan kagad hindi nag leak test.
bossing bago compressor. exapasion valve, evaporator. na flushing na dn condenser low side 50psi high side 225-245 psi ata di ko sure pero ganyan reading nya
Ang ganda paliwang mo bos may alam din ako pero dlhat kc driver ako ng taxi sa tutuo nman eh dknman tlaga tutruan kung ippgawa moh ako ay matiyaga sa tining palng alam knu pero ibatlaga ang pina pAliwag nalaman ko tuloy .dhil mganda kamg piliwag pg may kotse ako dknkialanga mg papagawa. Mbahay ka idol sana sa sunod moh ipakta yung about nman sa mga xpacion bulb
Sa paliwanag po ninyo Hindi po ba pressure guage unit at hindi temperature? Tanong lamang po? No offend. Ipagpatuloy po ang aging tutorial. Mabuhay po!
Good afternoon po. Ask ko lang po kulang po ba ng freon o mahina na ang bomba compressor. Ang reading ng sasakyan namin low side 45 high side 175. Mirage g4 po ang sasakyan. Or meron po bang problema sa system. Kaya lang kulang din po siya sa lamig.
Good day po sir. Ano po kaya problema ng ac system. Kapag tumaas po ng 70psi sa lowside tapos bigla nlng po sisiret parang sumabog na gulong sa my compressor.
Bossing yung sinasabi mo ba 40 low side 180-225 high side, pressure ba yun o temperature, baka na confuse ka lang, yung 40 is psi, means pressure, yung 225 is psi also, means pressure, yung kulay red ang temperature.
Un oto ko ayaw mag automatic ang compressor, bagong linis evaporator, bago din expansion valve, drier, cabin filter at aux fan, malamig nman cya ayaw lang mag automatic compressor nya, pinalitan na rin ng bago ang Thermistor nya, un low side nya ay nsa 38 to 40psi, ano kya problema boss?
ahh oke bossing,dun tayo sa thermistor nlang magcoconcentrate,pwedeng thermistor parin ang problema nyan,kylangan tinatamaan po dapat ng lamig ang sensor ng thermistor,dapat nasa tama at nakakapit po ang sensor sa evaporator para magautomatik po ang compressor,pero kung oke nman at maayus ang pgkbit ng sensor at ayaw parin mgautomatik ay thermistor na mismo ang may problema,kahit bago ay ayaw naman cia magautomatik,
@@pinoycarairconspecialist3729 dhil nga ayaw mag automatic compressor sabi ng technician bka thermistor na kya bumili ako original na thermistor pero at pinalagay sa kanya pero ayaw pa din mag automatic
Boss paanu pag nasa 30 low side tapos 100 highside umaandar compressor nainit kaso pag nagengage na bumumba na compressor hinde gumagalaw both gauge wla parin lamig pinasingaw q lowside wlang laman pero highside malakas pressure anu posibleng problema..umiinit ang compressor ayaw magbomba condem na kc sya thermostat na parang hinde nagcicirculate sa lowside
boss ano cause nito 40psi low side 125high side wala lamig sa sunction line.pag ni rev nag 0psi low side...suzuki minivan ung unit boss expansion valve barado na.or ung compressor salamat boss
Sir good day, bagong linis aircon ko tapos after ng linis ang reading is 38 low side tapos 150 high side, tinanong ko kng bakit 150 lng s highside sbi nila normal lng dw kasi bagong linis dw Evaporator, condenser tapos bago lahat expansion valve, ok po b un? Avanza 2018 model po
Sir matanong kulang kung mag papalit ba ng compressor at receiver dryer.kinakailangan po ba linisin o bugahan ng freon ang tube ng condenser at evaporator yung tube mismo sa mga cooling fin?
malamig naman po b ang aircon u bossing?anu car at model po?medyo mataas na lowside pero kung malamig naman ay pasok parin sa normal ang reading,pero kung halimbwa adventure ang car u ay kulang pa ng freon kylangan pa dagdagan para mging 180highside
boss tanong ko lang 20 to 30 lowside nya ung highside naman 100 lang pag kinakargahan ko ng freon lumalamig naman pero di tumataas ung gauge kahit ano gawin ko pag ni rebolusyon ko ung lowside umaabot ng 10 ung highside stuck ng 100 tlga. ano kaya problema nun hilaw kasi lamig pag tumatagal. Ang issue ko lng is ung highside di gumagalaw at kahit anong karga ko ung lowside gang 20 to 30 lang pero lumalamig naman sya pag kinakargahan. model po Big Forklift Konecranes Volvo thanks po sir.
oke lang yan bossing bastat malamïg ang tubo ng suction at malamig ang aircon,kaya lang kulang pa ng karga ng refregerant hanggang 40psi lowside oke na malamig na yan,tataas parin highside nya kapag ng 40 psi na,ngaun sa tanung u po bakit ayaw tumaas ang highside pwedeng malaki ang condenser nya at laminated na,depende rin sa klima kung malamïg ang panahon,pero kung halimawa mataas na ang lowside 40 to 60 at hindi pa malamig ang aircon at 100 parin ang highside ay compressor na ang may problema,mahina na po ang bumba ng compresor
@@pinoycarairconspecialist3729 Sir lumalamig sya pag kinakargahan pero ung lowside nya di talaga tumataas hanggang 20 to 30 lang talaga kaya ginagawa ko binabase ko nlang sa lamig kung ok na sya. Sobra init kasi dito sir maintenance po kasi ako ng Heavy equipo pang mga cargo after ilang days lang nawawala na lamig hilaw na tingin ko my leak e pero maliit lang sguro kasi 24hrs ginagamit equipo dito. Ang concern ko lang ung lowside di tumataas pag kinakargahan ng freon kasi lumalamig eh. Salamat sir sa tugon nyo.
@@ryanphillipvaldez6397 Sir try mo e discharged lahat ng refrigerant tapos e vacuum mo, pag di sumagad sa zero yong gauge manifold mo may leaking yan, preo pag nag Zero yan cgurado walang leaking, tapos try mo palitan ng TXV, tapos vacuum ulit. Suggestions lang po yan, baka makatulong din.
Salamat boss sa dagdag kaalaman.. Boss tanung ko lang sa low side suction... Paano boss kung magalaw ung pointer. Sa high side okay nman boss hindi magalaw ang pointer..
Pinoy car aircon tv boss tanung ko ulit pag naka rev po xa ng 2k rpm hindi nman po magalaw ang pointer...during idling lang po boss magalaw ang pointer ng low side suction...
Pinoy car aircon tv 45 ung low side at 120 nman po ung high side...during idling po boss magalaw ung low side pointer...pero pag naka rev boss nawawala po ung magalaw na pointer...salamat boss sa tugon mo...
@@jogariampao7007 mawawala po tlaga ang galaw ng pointer ng gauge kapag nakarev dahil lumalakas ang bumba ng compressor,pero malamig nman po b sasakyan u bossing?sa nakikita kung reading may kunti ng sabit ang compressor o medyo kunting hina ng bumba ng compresor
good day sir 50 ang low side gumagana naman compressor pero walang lamig old model sya na honda civic walang highside valve ano po kaya problema thanks po.
Boss sa toyota fx yon aircon pag hindi umaandar pwede po itanong ko pag nilagyan ng manifold gauge para makita po reading ng low pressure at high pressure malalaman po ba kong maayos pa o hindi ang aircon.thank you
kapag tinanggal u auxfan ay dapat tataas n po yan ang hïghside,dalawa lang naisip ko na idea bossing pachek u po muna freon,maaring kulang,o ung bumba ng compresor kylangan machekup din
idol pano po pag nag 60 ung sa left side ung blue..tas normal naman ung sa right side ung red.. pg tanghali lang naman gnyn..pero pg malamig panahon malamig dn naman ang aircon.pero pg tnghali mnsan parang nagbubuga pa ng mainit na fan... nwawala ang lamig...ano kaya po ang possible n my problema..salamat..🙏🙏
pwedeng exfansion valve Ang problema Kya mataas Ang reading,Anu compressor Po bossing sanden 507 Po ba na china,ganyang Po tlga reading kapag china Ang compressor
Sir. Pwde po mag tanong ulit. Nag palit po ako ng ecv ng compressor is ng hyundai accent, naging okay naman. Pero ilang araw bigla nalang daw nawawala ung lamig tapos kilangan pa patayan ac para lumamig ulit. Ano kaya problema?
yes bossing normal lang po,30 to 40 tlaga kapag nakamenor ibig sabihin malakas ang bumba ng compressor,kapag nagaccelarator ay lumalakas pa ang bumba ng compressor kaya nag 20
@@pinoycarairconspecialist3729 maraming salamat sir sa pagreply.baguhan lng ako gusto lng matutu sa aircon ng sasakyan D.I.Y lng ako sir.god bless sir..
kung oke nman ang reading ng gauge ng freon,ay makikita nman kung sira ang compressor sa pamamagitan ng pagchek sa langis kung maputi o maitim na,kapag maitim ang langis ay sira na ang compresor,kapag maputi ang langis ay oke pa ang compresor
@@sonnyarnancortez1482cyempre po bossing bago na.pero kung may surplus nman na japan mas matibay un.hindi na po narerepair kapag naglose compression na ang bago
Napatest na namin front at rear evaporator at compressor at palit O ring narin wala namang leak. Malaki na gastos namin simula nagpacleaning kami. Paghindi nakaandar tinitest nila wala naman daw leak. Sabi nang mechaniko palit compressor na pero mag-engage naman ang compressor kapag bago lagay freon. May isa naman na kailangan daw i flush ang system palit compressor expansion valve mga 20k gastos daw. Maliit lang budget naming.
Boss pinaandar ko kanina sasakyan kanina kakalagay lang nito nang freon nung sabado. Kapag naka-engage ang compressor may hisssing sound na sa may front evaporator. Haysss tagal na nito, boss.
wala po kilometrahe bossing,kapag kaylangan na palitan ang filter drier ay makikita sa guage manifold kung barado na,at kung sira na ang compressor ay kylangan na rin magpalit ng filter drier
Mabuhay ka idol sa pag DiY mu marami den kaming natutunan sa mga vlogs mu..salamat Sana magtuloy tuloy pa Yung mabuting mung ginagawa
Boss mahusay ang mga video mo bago lang ako nagkaroon ng sasakyan eh kaya malaking tulong
salamat po bossing
Ok supporta lang ako dito Idol lalo nasa Ads... Watching here Al Khafji Saudi Arabia...
salamat po tlaga bossing
Ang galing nyo boss,Salamat at God bless ☺
Maraming salamat sus sa pag share mo ng knowledge.sunod nmn sir paano pag vaccume pump.salamat.ma try ko ung pampasada ko kasi madalas bgla hina ng aircon tpos ung gumagawa kinakargahan kagad hindi nag leak test.
mayron din po ako video bossing kung paano magvacuum pakinood u lang po salamat po
Thanks for sharing.good info.god bless po.
Big tnx po sa tutorial,
salamat po sa maliwanag na explanation sir
bossing bago compressor. exapasion valve, evaporator. na flushing na dn condenser low side 50psi high side 225-245 psi ata di ko sure pero ganyan reading nya
Malaking tulong k talaga boss, maraming salamat sayo👍
Ang ganda paliwang mo bos may alam din ako pero dlhat kc driver ako ng taxi sa tutuo nman eh dknman tlaga tutruan kung ippgawa moh ako ay matiyaga sa tining palng alam knu pero ibatlaga ang pina pAliwag nalaman ko tuloy .dhil mganda kamg piliwag pg may kotse ako dknkialanga mg papagawa. Mbahay ka idol sana sa sunod moh ipakta yung about nman sa mga xpacion bulb
Sa paliwanag po ninyo Hindi po ba pressure guage unit at hindi temperature? Tanong lamang po? No offend. Ipagpatuloy po ang aging tutorial. Mabuhay po!
Pressure gauge po yan hindi po nababasa ang temperature nyan.pressure lang Ac system..
Good afternoon po. Ask ko lang po kulang po ba ng freon o mahina na ang bomba compressor. Ang reading ng sasakyan namin low side 45 high side 175. Mirage g4 po ang sasakyan. Or meron po bang problema sa system. Kaya lang kulang din po siya sa lamig.
Good day po sir. Ano po kaya problema ng ac system. Kapag tumaas po ng 70psi sa lowside tapos bigla nlng po sisiret parang sumabog na gulong sa my compressor.
Sir may gusto lang akong linawin tungkol sa leak ng freon kung mauubos ba lahat ang freon sakaling may leak?
Sir tanong ko lng what if ang reading sa low side 30-35 tpos sa high side 100 psi lbg po.. Ano yan sir?
Lods, salamat sa pagshare. Ask ko lang din sana kung ano kaya magandang measurement for Suzuki Alto 800 - 2015. Thanks lods.
30 lowside 180 highside oke na po un malamig na po
pag nag pa check bako ng car aircon dapat sa una palang masasabi na nila ang sira? sa manifold guege
Sir ano ang okay na brand ng gauge manifold na pang DIY. Salamat.
Uniweld gauge manifold Po bossing
@@pinoycarairconspecialist3729 Thank you sir! Salamat sa pagbibigay ng tulong. More power sa vlog niyo. 🧡👍
Bossing yung sinasabi mo ba 40 low side 180-225 high side, pressure ba yun o temperature, baka na confuse ka lang, yung 40 is psi, means pressure, yung 225 is psi also, means pressure, yung kulay red ang temperature.
yes bossing pressure po
Taka nga ako sa sinasabi mo..we are talking of pressure not temperature
Paano po idol kung unstable ung suction? Parang nagvibrate? Palitin na po ba ang aircon at maingay na rin po kasi.
Un oto ko ayaw mag automatic ang compressor, bagong linis evaporator, bago din expansion valve, drier, cabin filter at aux fan, malamig nman cya ayaw lang mag automatic compressor nya, pinalitan na rin ng bago ang Thermistor nya, un low side nya ay nsa 38 to 40psi, ano kya problema boss?
ahh oke bossing,dun tayo sa thermistor nlang magcoconcentrate,pwedeng thermistor parin ang problema nyan,kylangan tinatamaan po dapat ng lamig ang sensor ng thermistor,dapat nasa tama at nakakapit po ang sensor sa evaporator para magautomatik po ang compressor,pero kung oke nman at maayus ang pgkbit ng sensor at ayaw parin mgautomatik ay thermistor na mismo ang may problema,kahit bago ay ayaw naman cia magautomatik,
@@pinoycarairconspecialist3729 dhil nga ayaw mag automatic compressor sabi ng technician bka thermistor na kya bumili ako original na thermistor pero at pinalagay sa kanya pero ayaw pa din mag automatic
paano po sir kung 50 po ang reading at 225?
pwede po ba kulang ang oil?
Pagka nka todo baba ung low side boss barado un pero nakaandar bayan boss pagka todo baba tpos my pressure sa high side salamat
Naka on Napo ang compressor SA ganyang reading boss
sakin lods lowside is 40, 150 lang sa high side. anong possibleng problema
good morning boss naandar po ba aircon nyan? kahit anong lakas bA? 1 or 2 same lang ba? hehe thanks
Boss paanu pag nasa 30 low side tapos 100 highside umaandar compressor nainit kaso pag nagengage na bumumba na compressor hinde gumagalaw both gauge wla parin lamig pinasingaw q lowside wlang laman pero highside malakas pressure anu posibleng problema..umiinit ang compressor ayaw magbomba condem na kc sya thermostat na parang hinde nagcicirculate sa lowside
boss ano cause nito 40psi low side 125high side wala lamig sa sunction line.pag ni rev nag 0psi low side...suzuki minivan ung unit boss expansion valve barado na.or ung compressor salamat boss
Compressor Po Yan bossing,papunta na Po Yan sa loose compression
Sir good day, bagong linis aircon ko tapos after ng linis ang reading is 38 low side tapos 150 high side, tinanong ko kng bakit 150 lng s highside sbi nila normal lng dw kasi bagong linis dw Evaporator, condenser tapos bago lahat expansion valve, ok po b un? Avanza 2018 model po
Yes bossing oke po un,
Sir matanong kulang kung mag papalit ba ng compressor at receiver dryer.kinakailangan po ba linisin o bugahan ng freon ang tube ng condenser at evaporator yung tube mismo sa mga cooling fin?
Ung condenser lang Po Ang iflushing ,oke na Po un,tapos pwede na po ikabit Ang compressor,pero kylangan bago Po Ang filter drier
@@pinoycarairconspecialist3729 salamat sir
idol pag maglalagay ng freon ano po ang standard guage ng freon sa L300 FB mitshubishi..
kung fb L300 kadalasan kinakarga ko 35lowside 200highside malamig na po un,
Thank you sa idea idol..godbless
May negative effect po ba sa makina kung ang reading ay 80 ls. At 240 hs.
Palit compresor nb or narerepair p ang compresor.
Yes bossing mahina na Po Ang bumba ng compressor kapag 80 psi na Po Ang lowside,palit compressor na po
Boss ,pano pababain sa highside kasi umaabot sa 40 lowside at 280 sa highside ok lang ba ito
Pag ho ba over charged maitatama po ba un , or may sira na po na kailangan gawin. Salamat po sa video apriciated po..
kapag ng overcharge,babawasan lang po ng freon magooke na po ulit ang aicon.
Sir pag 40 low side tapos 250 high side open ang aircon
45low side 160 hi side di gumagalaw sa 160 kahit matagal na naka on ang AC at matagal interval ng pag off ang on ng termostat?
malamig naman po b ang aircon u bossing?anu car at model po?medyo mataas na lowside pero kung malamig naman ay pasok parin sa normal ang reading,pero kung halimbwa adventure ang car u ay kulang pa ng freon kylangan pa dagdagan para mging 180highside
Subscribe kita sir my matutuhan ako sa aircondition
Sir naka menor lang po ba ang sasakyan kapag nagmomonitor sa mga gauge?
Sir yung car ko nalamig sa likod mahina lamig sa harap nagyeyelo na tubo pinalitan na expansion valve same pa rin
boss tanong ko lang 20 to 30 lowside nya ung highside naman 100 lang pag kinakargahan ko ng freon lumalamig naman pero di tumataas ung gauge kahit ano gawin ko pag ni rebolusyon ko ung lowside umaabot ng 10 ung highside stuck ng 100 tlga. ano kaya problema nun hilaw kasi lamig pag tumatagal. Ang issue ko lng is ung highside di gumagalaw at kahit anong karga ko ung lowside gang 20 to 30 lang pero lumalamig naman sya pag kinakargahan. model po Big Forklift Konecranes Volvo thanks po sir.
oke lang yan bossing bastat malamïg ang tubo ng suction at malamig ang aircon,kaya lang kulang pa ng karga ng refregerant hanggang 40psi lowside oke na malamig na yan,tataas parin highside nya kapag ng 40 psi na,ngaun sa tanung u po bakit ayaw tumaas ang highside pwedeng malaki ang condenser nya at laminated na,depende rin sa klima kung malamïg ang panahon,pero kung halimawa mataas na ang lowside 40 to 60 at hindi pa malamig ang aircon at 100 parin ang highside ay compressor na ang may problema,mahina na po ang bumba ng compresor
@@pinoycarairconspecialist3729 Sir lumalamig sya pag kinakargahan pero ung lowside nya di talaga tumataas hanggang 20 to 30 lang talaga kaya ginagawa ko binabase ko nlang sa lamig kung ok na sya. Sobra init kasi dito sir maintenance po kasi ako ng Heavy equipo pang mga cargo after ilang days lang nawawala na lamig hilaw na tingin ko my leak e pero maliit lang sguro kasi 24hrs ginagamit equipo dito. Ang concern ko lang ung lowside di tumataas pag kinakargahan ng freon kasi lumalamig eh. Salamat sir sa tugon nyo.
@@ryanphillipvaldez6397 Sir try mo e discharged lahat ng refrigerant tapos e vacuum mo, pag di sumagad sa zero yong gauge manifold mo may leaking yan, preo pag nag Zero yan cgurado walang leaking, tapos try mo palitan ng TXV, tapos vacuum ulit. Suggestions lang po yan, baka makatulong din.
Kulang lang sa karga yan tama ang lowside. Sakin 15 to 30 ang lowside at 170 to 220 ang highside eh.
location mo sir
Tnx Bos sa tutorial
bossing ung low side e 40 tapus kpag nirev ang engine nagvavacuum cia hang zer0 tapus highside e 125 nataas konte pag nirev.anu po kya dahilan.salmat
Anu kotse at model Po mam,?sa idea ko Po nagbabara Po Ang expansion valve at filter drier
Saan b shop mo boss
Ano po kaya problem ng starex namin ang tagal po lumamig at nawawala ang lamig?
Salamat boss sa dagdag kaalaman.. Boss tanung ko lang sa low side suction... Paano boss kung magalaw ung pointer. Sa high side okay nman boss hindi magalaw ang pointer..
exfansion valve bossing
@@pinoycarairconspecialist3729 maraming salamat boss sa tugon... God bless u boss
Pinoy car aircon tv boss tanung ko ulit pag naka rev po xa ng 2k rpm hindi nman po magalaw ang pointer...during idling lang po boss magalaw ang pointer ng low side suction...
Pinoy car aircon tv 45 ung low side at 120 nman po ung high side...during idling po boss magalaw ung low side pointer...pero pag naka rev boss nawawala po ung magalaw na pointer...salamat boss sa tugon mo...
@@jogariampao7007 mawawala po tlaga ang galaw ng pointer ng gauge kapag nakarev dahil lumalakas ang bumba ng compressor,pero malamig nman po b sasakyan u bossing?sa nakikita kung reading may kunti ng sabit ang compressor o medyo kunting hina ng bumba ng compresor
pano pag dual aircon starex 50 40 naman pag nag gagas reading sakin normal ba
Sir matanong kp lng po..sa sasakyan ko low side 40psi sa high side umaabot 250..pero matagal mag cut off..ano kaya problema..
High pressure Po bossing, pwedeng barado any condenser,pwede Rin barado Ang filter drier o mahina na Ang fan
Sir kapag nagfluctuate ang gauge tapos walang lamig posible b na compressor sira
Sir saan po makakabili ng matibay na compression test para sa motorcycle
Hello boss ano match na aircompressor at hang type na evaporator and blower? At anong magandang brand din? Salamat!
Sa anung kotse at model po bossing?
2e toyota po
sanden 507 compressor at laminated na evaporator po bossing,malamig na po yan
pwede ba mag tanong..ang high auxellary fan ng air con tuloy ang ikot kahit nag off ang compresor
anu kotse at model po bossing?
Low site 10-high site 190 barado ba Ang expansion valve sir?pero bakit kaya umabot Ng -5 Ang lamig?
bastat malamig naman po sa ganyan reading oke lang po normal lang naman
good day sir 50 ang low side gumagana naman compressor pero walang lamig old model sya na honda civic walang highside valve ano po kaya problema thanks po.
compressor po bossing mahina na ang bumba ng compressor
Gooday po..pede po b ang denso 17 c s lancer itlog 16 valve?
sanden 507 at denso 15c ang pwede po bossing pangsingle aircon at kayang kaya ng makina,17c pangdual aircon po un mabigat batakin ng makina
Boss ask lang sana bakit po hilaw ang lamig boss evaporator lang po hindi napalitan ok naman po ang riding 30 40 low 160 high
Anu Po sasakyan bossing, pwede nyo pa Po Gawin 180psi to 200 psi Ang highside,mababa pa Po Ang highside nyan
Gandang gabi po... Paano po gagawin pag na over charged?
Sir my shop puba kau ?
Yes Po boss,layac Dinalupihan Bataan Po
Boss diba press gauge yan bat temp ang reading
Boss pwede magtanong bakit parang may tunog busina yung aircon namin dinagdagan lang ng charge.
Pwede malapit na bumigsy ung compressor Kya may tunog,o nabigla my karga ng freon Kya tumunog ung compressor po
thank you po sa sasagot?
Sir kulang lang po ba ng freon pag 60 sa low at 130 sa hi.. po ng guage ko?
Loose compression na Po Yan bossing
Boss ganyan din po b ang reading ng low at high side sa mga truck or mga dump truck boss salamat
Yes bossing parehas lang Po ng mga reading,kotse,van bus,backhoe atga truck,iisa lang ng reading sa gauge manifold
@@pinoycarairconspecialist3729 thanks po boss
Boss overcharge ung needle sa low side, Toyota vios, ano po possible na sira
Kapag overcharge Po babawasan lang Po un ng refregerant,kapag naman high pressure ay problema Po Ang condenser,mahina Ang fan at compressor
noka informative. thank u
npka informative boss thank u
master tanong lng anong gawin pa over charge ....salamat master
Babawasan lang Po ng freon bossing Hanggang sa magnormal Ang reading ng refregerant sa gauge manifold
Boss sa toyota fx yon aircon pag hindi umaandar pwede po itanong ko pag nilagyan ng manifold gauge para makita po reading ng low pressure at high pressure malalaman po ba kong maayos pa o hindi ang aircon.thank you
kayĺngan po gumagana ang aircon kapag at nakalagay ang manifold gauge para makita sa lowside kung malakas pa ang bumba ng compressor
normal po ba na tumataas ang pressure kapag na rev ang makina
Hindi gumagalaw as 160 bos kahit matagal na naka stasionary nakaandar ang AC kahit tinangal ko na dalawang oksfan di parin umaalis as 160?
kapag tinanggal u auxfan ay dapat tataas n po yan ang hïghside,dalawa lang naisip ko na idea bossing pachek u po muna freon,maaring kulang,o ung bumba ng compresor kylangan machekup din
SA MGA buss Aircon Ilan po tanang reading
idol pano po pag nag 60 ung sa left side ung blue..tas normal naman ung sa right side ung red.. pg tanghali lang naman gnyn..pero pg malamig panahon malamig dn naman ang aircon.pero pg tnghali mnsan parang nagbubuga pa ng mainit na fan... nwawala ang lamig...ano kaya po ang possible n my problema..salamat..🙏🙏
Mahina na Po Ang bumba ng compressor bossing
ppalitan na po ba ang compressor o pwede pa repair??
Boss ask lang reading po saken 40blue red200? Ano po need cleaning lang minsan po kase di nalamig? Minsan normal nmn po
anu kotse at model?normal naman po ang reading,cleaning lang po muna ng evaporator
Anong measurement Ng Honda crv ac sir.pls
30 to 35 low side 180 Highside Po Boss
Anu gagawin boss kapag loose compression na? Tas ilan estimated na magagastos kapag compressor na ipapagawa? Tha ks boss.
kapag lose compression na ang compresor palit na po un bossing,kya lang medyo mahal magagastus
yan po ba reading pag naka idle? pag naka rev po ako ang reading na ay 18 Low side, 260 High side. ano po problema? thanks
exfansion valve at filter drier ang my problema kapag ganyang reading,naghihighpressure na po
Sir pano kong baliktad ang pag lagay nag hose?ask kollang sir kong ano ba ang mangyari?papasok parin ang freon?
Papasok parin Po Ang Ang freon ng kunti at Hindi Po lalamig,kapag baliktad Po Ang lagay ng hose,
sir PANO kung 40 low side 120 sa high
boss kong ang low side 25 at ang high 225 psi meron bang problema or ok lang? salamat.
Higher na,pero normal parin bastat malamig naman ay Wala naman Po problema
Salamat pobsir
bago compressor sir pero reading nya 45-50 psi...bigbody unit normal poba yun??
pwedeng exfansion valve Ang problema Kya mataas Ang reading,Anu compressor Po bossing sanden 507 Po ba na china,ganyang Po tlga reading kapag china Ang compressor
@@pinoycarairconspecialist3729 trs090 po sir nakalagay
Sir pano po malalaman ang tamang reading nka start po ba ang makina at patay un ac o nkastart po ang makina tpos ang ac. Bukas din..salamat po
Nakastart Po Ang makina at naka on Ang Aircon,kapag nagbabasa ng reading sa gauge manifold para matroubleshoot Ang sira ng aircon
@@pinoycarairconspecialist3729 parehas bang naka open ang lowside at highside boss kapag mag check freon ng sasakyan gamit ng gauge manifold boss?
Yung data nyo po Anong refrigerant gamit, thank you for your reply
Refregerant 134A bossing ang ikinakargang freon sa sasakyan
Hello sir. Ano po ung 75 psi ng low side and 150 psi high side? Hyundai accent po. Ano po kaya possible sir, ecv and thermostat?
Mahina Po bumba ng compressor nyan bossing
Thank you po sir.
Sir. Pwde po mag tanong ulit. Nag palit po ako ng ecv ng compressor is ng hyundai accent, naging okay naman. Pero ilang araw bigla nalang daw nawawala ung lamig tapos kilangan pa patayan ac para lumamig ulit. Ano kaya problema?
May leak po ba pag ang reading 30 Low - 140 High? L300 FB po ang sasakyan sir
yes bossing may leak po,kulang po ng refregerant o freon,dapat po ang reading 180 to 225 highside
Tanong ndi po Sir, pag po ba ndi nag Automatic ibig sabhin Kulang sa Freon?
Yes Po bossing kapag Hindi Po nagautomatic kulang Po ng freon o may problema na Ang thermostat
sir,matanong ko lang. ano po bang klasing emkarate oil gamit sa mga sasakyan na 134a ang refrigerant?thnks...sana masagot po!
emkarate po, capella oil yan po ang polly syentetic na langis ng compresor na pang R134a
daming nman klasing ang emkarate sir,meron R68h at R100h. alin ba dto ang tama sir?
kahit alin po dyan bossing bsta emkarate polly syntethic po yan wala po problema
Boss tanong kulang po. Low side po 52psi high side po 150 psi. Ano pong problema non
Loose compression na Po bossing
Gud evening Sir, malaman ba sa gauge na sira ang compressor?
yes bossing kapag 60 pataas ang reading ng lowside ay sira na ang compresor,mahina na ang bumba
Boss pag ang LS - 4opsi sa hs-125psi okey lang po ba yan. Salamat
Normal lang Po bossing, bastat malamig naman,
Salamat po
Idol paano mag check ng preasure naka on po ba dapat aircon o nka off
Kapag nahchek Po ng pressure ng Aircon ay naka on Po Ang makina at naka on din Po Ang aircon
Sir tanong ko lng kapag naka idle siya 30 to 40 psi siya tpos high side 150.pero kapag accelator ko nag 20 ang low side ?normal bs yon sir.
yes bossing normal lang po,30 to 40 tlaga kapag nakamenor ibig sabihin malakas ang bumba ng compressor,kapag nagaccelarator ay lumalakas pa ang bumba ng compressor kaya nag 20
@@pinoycarairconspecialist3729 maraming salamat sir sa pagreply.baguhan lng ako gusto lng matutu sa aircon ng sasakyan D.I.Y lng ako sir.god bless sir..
sir paano malaman kung sira na yung AC COMPRESSOR ng sasakyan kahit ok naman yung freon sa low at high?
kung oke nman ang reading ng gauge ng freon,ay makikita nman kung sira ang compressor sa pamamagitan ng pagchek sa langis kung maputi o maitim na,kapag maitim ang langis ay sira na ang compresor,kapag maputi ang langis ay oke pa ang compresor
Master pano pag 32psi Ls 100psi Hs sir?
sir good day, ano po ba ang tamang RPM ng makina para makuha ang tamang reading ng Low side at High side? Salamat po.
Normal rpm lang Po bossing
80 yong low side 100 yong high ano sira sir sana masagot
Loose compression o mahina Po Ang bumba ng compressor
Good day idol. Ung blue 65psi tas pag binasa po ng tubig ung condenser bumaba ng 45psi. May depekto po ba compressor? Thank u godbless.
yes bossing mahina na bumba ng compresor
@@pinoycarairconspecialist3729 ano po maganda nyo i recomend? Palitan ng bago or papaayos po? Thank u idol Godbless!
@@sonnyarnancortez1482cyempre po bossing bago na.pero kung may surplus nman na japan mas matibay un.hindi na po narerepair kapag naglose compression na ang bago
@@pinoycarairconspecialist3729 thank you ng marami more power & Godbless idol.
Boss, sa advie 2002 namin walang leak pero nagbabawas nang freon. Posible ba kapag mataas na high side saka na siya magleak?
Kapag nagbabawas Po ng freon ay mayron Po talaga leak,ung mga hose ng Aircon kgaya ng discharge hose ay madalas Po un nagleleak
Napatest na namin front at rear evaporator at compressor at palit O ring narin wala namang leak. Malaki na gastos namin simula nagpacleaning kami. Paghindi nakaandar tinitest nila wala naman daw leak. Sabi nang mechaniko palit compressor na pero mag-engage naman ang compressor kapag bago lagay freon. May isa naman na kailangan daw i flush ang system palit compressor expansion valve mga 20k gastos daw. Maliit lang budget naming.
Boss pinaandar ko kanina sasakyan kanina kakalagay lang nito nang freon nung sabado. Kapag naka-engage ang compressor may hisssing sound na sa may front evaporator. Haysss tagal na nito, boss.
Tanong lang po.ano Ang symtuma Kung barado Ang drier
ang sintomas po na barado ang drier ay naghihighpressure at malamig ang hotline tube ng aircon
Sir good PM po. Ano po dapat ang reading ng isuzu sportivo dual aircon po?
30 to 40 psi lowsie,180 to 225psi hïghside po.naglalaro lang po sa ganyan ang reading
Hello.
Pano natin malalaman pag palitin na drier?
May kilometrahe ba na need para palitan yun?
wala po kilometrahe bossing,kapag kaylangan na palitan ang filter drier ay makikita sa guage manifold kung barado na,at kung sira na ang compressor ay kylangan na rin magpalit ng filter drier
@@pinoycarairconspecialist3729..
ok.
Salamat!
:)
More power to your channel.
:)