Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
MERMİ GİBİ FİŞEK GİBİ | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (115)
HTML-код
- Опубликовано: 15 авг 2024
- Trafikte her şeye açık olmak lazım. Siz yavaş gidiyorsunuz diye kimse yavaş gitmez. Tam tersi olarak da sizi hızlı gidiyorsunuz diye kimse hızlı gitmez. Trafiğe uyum sağlamak iyi sürücülerin özelliklerinden biridir.
Video göndermek için: zakcay@gmail.com
00:00 (1) BASRİ
01:42 (2) OSMAN
02:30 (3) SEMİH
03:51 (4) ABDÜLSAMED
04:40 (5) HASAN
05:46 (6) BORA
06:42 (7) BURHAN
07:34 (8) FURKAN
08:00 (9) EREN
08:42 (10) SENCER
09:31 DERS
Anlatan: Zafer Akçay
• ZAFER AKÇAY | 5Sriders...
7. Olaya hep beraber bir açıklık getirelim profil fotoğrafındaki kasktan da anlayacağınız üzere kurye benim. Uzun süreli takip sonrası aynadan beni fark ettiğini gördüm ve sağa sinyalim yanıyor bu arkadaşlar da uzun zamandır yavaş yavaş gidiyorlardı beni fark ettiğini anladığım an artık geçmem gerektiğini hissettim kaldı ki video arabadan çekiliyor ve o virajı dönerken araba önde olmasına rağmen arkadaki motor sağa daha önce dönüyor daha sonra araba dönüyor ben o arkadaşlar sağa dönecek mi dönmeyecek mi bilemezdim, kendi yoluma işime devam etmem gerekli yeterli saygıyı yolda gösterdiğimi düşünüyorum. Kaski tamamen kafama geçirmemem için herhangi bir sebep yok değerli yorumların için teşekkürler saygılar Zafer hocam.
Selam Devrim, Teşekkürler yazdığın için. Videonun başında kamera arkaya döndüğünde sen yaklaşıyorsun gibi. Gölgelerden öyle anlaşılıyor. ☺️ Ayrıca çok iyi sürücü de olabilirsin ama o kaskı tak ve bağla lütfen. Karpuz gibi olur inan.
Açıklama yorum için teşekkür ler zafer hocamızı takip ediyor olmanız zaten +1 demek trafikde herzaman bir adım önde olmamız gerekli zafer hocam da bizleri aydınlatmak için elinden geleni yapıyor burada alınmaca darılmaca yok bu bilince sahip olmanız yeterli güzel kardeşim ❤❤
Kuryeci arkadaşları paketi arkadaşlardan ayırmak lazım diye düşünüyorum. Onlar daha profesyonel kullanıyorlar diyebiliriz. Fakat bu kaskı böyle takmalarına hiç bir anlam veremiyorum. Gerçi onlar kendilerince haklı olabilirler, aceleleri oluyor, devam durum biniyorlar ama hiçbirisi bahane değil. Lütfen kaskınızı tam takın...
Herşey bir yana canımıza yazık ekipman önemli zafer hocam bize Dunning-Kruger etkisini anlatır mısınız bir videonuzda aydınlatıcı olacağını düşünüyorum saygılar
Bu gün başıma bi olay geldi. Sağ şeritteyim ışığa yanaşmak üzereyim. Sarı ışık yandı arkamdaki dürümcü paketçisi bulunduğum şeritten beni sağladı sol taraftan geçip ışık kırmızıya dönmesine rağmen sola dönüş yaptı onu aynadan görüp frenlemesem İnan bana tamponun önünde sürekleniyor olurdu. Her zaman dikkatli olamam ya da siz 1 paket fazla atacaksınız diye de ekstra dikkat sarf edemem. Motor üstünde olan sizsiniz biz kadar sizde dikkatli olun bence. Canınızın kıymetini bilin polisle hastahaneyle uğraştırmayın insanları lütfen.
İlk videoda bey amca haklı Basri emniyet şeridinden sıyrılmamalı, sıyrıldıysa da takip mesafesi payı bırakmadan çat diye durdu
eğer ki sağ şeride giriyorsan basıp gideceksin arayı açacaksın ki araç sürücüsü noluyor lan deyip panik yapmasın..basri napıyor yapılmaması gereken her şeyi yapıp bir de pişkince araç sürücüsüne haksızsın diyor ..tam dayaklık
Abi ilk olayda sana katılmıyorum, bey amca haksız değil. Yavaş akan bir trafikte motor bir anda önüne atlayınca nasıl takip mesafesi korunabilir? Sonuçta hepimiz insanız ve yoğun trafiğin olduğu yerlerde dur kalk yapmaktan araç sürücülerinin dikkati anlık olarak dağılabiliyor. Severek takip ediyoruz, iyi pazarlar abicim 🖐️
Ben de aynısını söyleyecektim. Eline sağlık 👏
Hata yapa bilir payı bırakmak gerekiyor
kesinlikle sana katılıyorum. trafik kanunun da bu olay nezdinde arabaya uygulanabilecek bir ceza yok. motor sürücüsü ise olayın başından sonuna kadar haksız.
çok haklısın takip mesafesi bırakmamış diyorlar ancak 10-20 km hizla akan trafikte takip mesafesi en fazla 2-3 metre olur ki bir anda önündeki araç durduğu zaman saniyelik bir dalgınlıkla bu mesafe işe yaramayabilir ayrıca yolun ortasında bir araç neden pat diye sinyal dahi vermeden durur ki
Kesinlikle katılıyorum
Hocam kurye arkadaşların bazıları şehir içinde düşük süratlerde araçların önüne kasıtlı olarak atlayıp arkadan çarpmalarını sağlayıp motorlarının önceden kırık ve bozuk olan parçaların karşı tarafın trafik sigortasından yaptırılmasını sağlıyorlarmış. Hatta üstüne hastane raporu alıp ben kazadan dolayı çalışamadım diyerek tazminat alma yoluna başvuruyorlarmış . Bu işle uğraşan avukatlar bile varmış. Bizzat buradaki kuryelerle sohbet ederken öğrendim. Tüylerim diken diken oldu inanın. Doğru olduğuna inanmak istemiyorum.
Motordan bilerek düşüp rapor alanı gördüm de bunu ilk kez duyuyorum. Şeytanlarrr
Ben İstanbul'da kuryelik de yapıyorum yüzlerce motorcu gördüm hiçbirinden bunu duymadım ki hiçbiri bu tarz bir zihin yapısına bile girmiyorlar basit birşey değil bu.
Bu zihin yapısı genelde son tahlilde olayı ya iktidara ya muhalefete yükler ayrıca. Mesela "o avukatları da iktidar koruyormuş." Millet kafayı da insafı da yitirdi.
@@turkanaboy3470 konuyu siyasete nasıl bağladın dostum, inanılmazsın gerçekten.
hazır kuryeciler bu yorumun altında dolaşacakken getir mcdonalds burger king gibi yerlerde yeni ehliyet alan birisi çalışabilir mi veya yeni ehliyet almış birisi hangi kurumsal firmalarda çalışabilir
yemin ediyorum aklımda zafer hocayla sürüyorum. 28 yıllık otomobil sürücüsüyüm, otomobil ehliyetimi de almanya'dan almış biriyim, türkiye'ye dönünce çok zorluk yaşadım. 2 yıldır da türkiye'de keyfine motor sürüyorum. tabii ki trafik deneyimim çok gelişti ama motor sürme işi bambaşka bir deneyim. hele ki türkiye'de..
1.olaydaki Basri sağdan sollayarak ve makas atarak ve frene basarak canı istediği gibi kullanıyor. Bir de zeytinyağı gibi üste çıkıyor. Komik...
süperrr
Haydi 1. Olayı tartışalım. Öncelikle haklı-haksız umurumda değil. Zararlı hep motosiklet sürücüsü olduğundan, ne yapsaydı kazaya karışmazdı? Bununla ilgiliyim. Basri gittiği yer konusunda kesinlikle haksız. Şerit dışından içeri giriyor bu da tamam. Motosiklet sürücüsü arkadaşlarım keşke böyle yapmasalar, haklısınız. Ancak şuna dikkat edelim. Araba sürücüsü Basri’yi görüyor, şeride girmesi için yavaşlıyor daha sonraki ikinci yavaşlamayı hesaba katmadığı için çarpıyor. Araba soldan Basri sağdan aynı anda şeride girdikten yaklaşık 5 saniye sonra oluyor kaza. “Girerken çarpmıyor “ dikkat edelim. Yine de itiraz edenlerli haklı bulalım, ben yanılıyorum, suç Basri’de olsun. Bu da olabilir. Ne değişir? Sonuçta yine Basri yerde. Her zaman söylediğim gibi “ne yapsaydı bu kaza olmazdı” bununla ilgilensek daha yararlı olmaz mı?
Tartışmak, doğruyu bulmanın en iyi yollarından biridir. Katkı sağlayan herkese teşekkür ederim 🙏 😊
Hocam tek şey şu arkadaki araç sürücüsünün takip mesafesi bırakacak bir aralığı yok sizin de belrttiğiniz gibi sinyal verirken tamponun ucundan şeridine dahil olmuş o an sert bir fren yapsa belki arkadaki araç ona çarpacak. Haklı haksız tartışması olmasa bile Basrinin ordan kesinlikle girmemesi gerekiyordu
Olayı tekrar değerlendirdiğiniz için biz teşekkür ederiz
Kendimi Basri' nin yerine koyuyorum. Kaza yaşandıktan sonra diyeceğim tek şey yerde ben olmama rağmen "özür dilerim" olurdu. Trafik öngörü işi değil midir? Arkamdaki şoför elinde telefonla oynuyor olabilir, algı-refleks düzeyi düşük olabilir, gözleri bozuk olmasına rağmen gözlüğünü yanına almamış olabilir; her neyse her ne şartta olursa olsun ben Basri'ysem orada o dar alanda manevra yapmam. Beklerim, ayna kontrolü dışında, bakış manevrası ile mesafesi uygun bir araç görene kadar beklerim.
@@furkancan7321 bravo furkan bey güzel yaklaşım
İnsanların haklı olma çabalarını anlıyorum. Ama birinci öncelik haklı olma değil mutlu olma olmalıdır. Bir yerden sonra ne kadar haklı olursanız olun "tamam doğru söylüyorsun" diyip yolumuza devam etmemiz gerekiyor. Bunu yapınca sanırım o zaman trafikte mutlu ve kazasız yol alabiliriz.
Ben türkiyede trafik olaylarında şunu keşfettim haksız olmamıza rağmen haklı gibi konuşmayı çok seviyoruz bence bı insanın karakterini saygınlığını efendiliğini trafikte çok iyi anlaşılıyor keşke araba veya motor ehliyeti verilirken kağıt üstünden sınav değilde profesyonelce eğitim verilsin en sol şeritteyken sağdaki kavşağa bı insan nasıl atlar ya
6. Olayla ilgili anımı paylaşayım: 18-19 yaşlarında Eski Foça'dan Yeni Foça'ya gidiyorum, virajlı yollar, bilenler bilir. Yanımda Almanya'dan gelmiş bir abim var. Sola virajda, şekildeki gibi içe girdim. Viraj çıkışı, Alman kültürü görmüş abim, sakince, aracı sağa çekmemi istedi. Sağda durdum, durur durmaz suratıma bir şamar patlattı, ne olduğumu şaşırdım. "O yol senin değil, oraya giremezsin" dedi. 30 yıl oldu, hala o yoldan her geçişimde, yanağım yanar. 🤕
Hocam, şu yapılanları (saçmalıkları) görüp de sinir patlaması krizine girmeden, dersini anlatmaya devam edebilmen takdire şâyan.
6. olayda haklısınız hocam bizim araba sürücülerimiz virajlarda şeridini kullanmıyor dışarı kayıyor sizlere kesinlikle katılıyorum o olayda şunu da eklemek lazım ya yolda bir şey olmuş yola bir şey düşmüş ve araç sürücüsü ondan kaçmak için öyle bir manevraya ihtiyaç duyduysa işte bunu bilemeyiz o yüzden her böyle açıla açıla süreni geçmemenin daha iyi olacağına sabredip uygun bir şekilde geçilmesi gerektiğine ben de inanıyorum.
Birinci kazada araba sahibinin takip mesafesini korumaması gibi bir durum yok maalesef. Önünüze sağdan giren ve hemen yavaşlayan bir araca göre takip mesafenizden bahsedilemez.
Sağ taraftan giderken bütün riskler bizlere ait hocam bence çünkü yol kanunen bizim değil, ayrıca orada yolun daraldığı ve arabanın geldiği aşırı bariz. Ufak bir gaz açsa başına hiç böyle bir iş gelmeyecekti. Bey amca yolunda gidiyor, olmaması gereken bir yerden motor geliyor. En sağ şeritte sağ aynasına bile bakmaması lazım mantıken. Hepimiz motor kullanıyoruz hepimiz sağ şeritten gidiyoruz ama çuvaldızı da kendimize batırmak lazım. Basit bir hareket ve trafiği okuma becerisi ile ilk kaza önlenebilirdi.
zafer hocanın motorcuyu haklı görmesini hiç anlayamıyorum hem de hiç..kendimi araç sahibinin yerine koydum kazanın bilirkişisi de zafer hoca olmuş beni suçlu çıkarmış delirir çıldırırım valla..yüzde yüz haklı olmayı özür dilenmeyi beklerken araç sahibi olarak suçlu çıkmak insanı adalet duygusuna otoriteye kural koyanlara kuralı yorumlayanlara düşman ettirir isyan çıkarttırır
Zafer hocam yine harika bir video olmuş dün sabah ehliyet direksiyon sınavına girdim ve ehliyet almaya hak kazandım sevincimi paylaşayım dedim seviliyorsunuz hocam😍
iyi sürüşler dostum
@@esquerda9 teşekkürler.
@@Kerim257 hayırlı olsun allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin
@@dogoargentino7230 amin sağol
Hayırlı olsun kardeşim
Zafer Bey, selamlar, sevgiler. İzninizle, otomobil sürücüsü arkadaşlara birkaç tavsiyem olacak. İkinci olayda; o kadar yüksek bir süratle bir motorun o kadar yakınından geçilmez, yaratacağınız rüzgar bile o motoru devirmeye yeter. Altıncı olayda, virajlarda şeridinizi koruyamamanızın temel nedeni dönüş esnasında bakmanız gereken noktayı bilmemeniz. Bunu, boş alanda birkaç deneme yaparak öğrenebilirsiniz.
Keşke bir kaç denemeyle öğrenilse ☺️
Pazar sabahları western filmleri gibi ilk sizin videoları izlemek çok güzel 👍🏿
6:35’teki sağdaki taşlara dikkat. Heyelan bölgesi. Bu taşlar yola gelse ve tekerin altına girerse, Bora arkadaşımız o hızla Mars’a kadar uçabilir.
zafer hocam ayrıca 6:35 yol kenarındaki düşmüş taşlarda büyük bir tehlike yavaş gitmekte fayda var
Bir araç sürücü olarak Zafer abiden sonra motorculara saygım o kadar arttı ki acelesi olana hemen çekilip yol veriyorum. ışıkta motorcuya uzak duruyorum. korkmasın panik olmasın önümde motosikletli varken özellikle takip mesafemi koruyorum. tek ricam var siz değerli arkadaşlarımdan arabanın sağından geçmemeye çalışın çünkü en sağ şeritte iken çok çok az insan sağ aynaya bakıp dönüş falan yapar lütfen dikkat edelim saygılarla.
Walla eski bir motorsiklet kullanıcısı olarak trafiğe her çıktığımda motorcu arkadaşların kendi hayatları ile kumar oynuyorlarını görüyorum. Saniyeler için almadıkları risk yok. Arkadaşlar 1000 kere şanslı olursunuz bir tek şansız olduğunuz anda hayatınız kararız yapmayın gözünüzü seveyim..
Pazar günlerinin gelmesini iple çekiyoruz Sayın Hocam. Değil 10 olay, 100 olay olsa yine izleriz. Teşekkürler🙏
Birinci olayda sanırım Basri'nin basireti bağlanmış :) Hocam kusura bakmayın ama, emniyet şeridinden sağdan önüme geçip yavaşlayan bir araç ile takip mesafesi oluşturabilmemiz için vitesi acilen R'ye alıp geri kaçmamız gerekir. :) Yalnız bunun da bir sakıncası var. Arkadaki araca çarpıp arkadan bana vurdun takip mesafen yoktu diyecek kadar yüzsüz olmamız gerekiyor 🤣🤣🤣Sevgi ve saygı ile :)
10.video muhteşemdi.
Teşekkürler sağolasın hocam bu bilgiler için.
eskiden pazar günleri western kuşağı bonanza falan seyrederdik. artık attan indik motora bindik :))
Sizden öğrendim trafikte akışa uyacağımızı.Yine sizden öğrendim yavaşlamalarda, ışıklarda araçların sağ-sol iki araçsa arasında arkasında konumlanmayı.Aklıma öyle kazınmış ki refleks olarak yapıyorum bunları.
Zafer hocam, bu güzel ve eğitici videolarınız ile ülkemizi trafikte muasır medeniyetler seviyesine tek başına çıkaracaksınız, özellikle motorcular için çok iyi bir önder ve tüm trafikte olanlar için ise başarılı bir eğitimcisiniz, her hafta beğenerek izliyorum, sevgi ve saygılarımla.
9:00 hayatımda duyduğum en güzel sansür 😂
Zafey bey yorumlarınız ve değerli bilgileriniz için sizlere minnettarız. Eşeğe anlatır gibi açık ve net bi' şekilde anlatmanız ısrarla anlamayan araba ya da motorsiklet sürücülerine fayda sağlıyordur eminim. Teşekkürler 🙏🏻
Teşekkürler hocam. Şu DUR levhası mevzusu gerçekten kanayan bir yara. Bence bu kurala uymayanların ehliyetine 2 yıl el konulmalı. Bunun denetimini yapıp uygulasalar, trafik yoğunluğu ciddi şekilde azalır diye düşünüyorum 😀
Adamlar kirmizida bile durmuyor dur levhası da hiç durmazlar.
ruclips.net/video/2PLC_cBJwk4/видео.html
Hocam hayırlı pazarlar. Malum kış geldi, karlı ve ıslak yolda motosiklet sürerken dikkat edilmesi gerekenler, doğru yük yükleme, yokuşlar da gaz ve fren ayarlama konuların da bilgilendirici videolar yapar mısınız? Kurye arkadaşların çok işine yarayacaktır. Şimdiden Teşekkürler.
kışın motorsiklet sürmeyiver
@@Sam-ob3sb Tekrar oku lütfen!
@@Sam-ob3sb ben acemi bir motor sürücüsüyüm. yani part time kuryelik yapmaya basladım. hız yapmıyorum cok motorum 50lik zaten ve şehir içindeym ancak yine de cok dik yokuslar var benim için cok iyi bir video olurdu. sen calısmayıver demiş oluyorsun!!!
@@Sam-ob3sb adam ne demiş sen ne demişsin kardeşim senin beyin denen organın yok mu?
@@Sam-ob3sb herkes senin gibi keyfi sürmüyor, para kazanmak için sürende var süper zeka
Bir motosiklet sürücüsü olarak ilk olayda araba sürücüsünü haklı buluyorum.
Sağ şeritte seyreden bir aracın önüne, olmayan şeritten bir motor, mesafe bırakmadan sağlayarak önüne geçecek ve fren yapacak. Sonra da arkadan vurdu diye araç sürücüsü hatalı sayılacak. Kurallara uymaktan bahsediyorsak motorcunun daha çok kural hatası var.
Elinize sağlık hocam 😇
Hocam Hasan'ın videosunda arabanın sağından geçebilir demişsiniz de,yoldaki çizgilere bakarsak orada bir çıkış var. Yani kuvvetle muhtemel beyaz araç o yeşil çizginin de üstünden geçecek
Bende onu demeye geliyordum, bariyere girmesi daha kötü sonuç doğurabilir
Hasan da çıkar oradan. Ne var bunda?
İleri sürüş eğitimi sadece ve sadece motora hakim olmak değil trafiğe hakim olmaktır. Zafer hocam demeniz gibi yolun ilerisini göremediğinde işimiz Allah'a kalmıştır. Trafikte ileriyi görmeye dikkat edelim abilerim ablalarım kardeşlerim kış ayı geldi aman dikkat sağlıklı güvenli sürüşler herkese.
3.30 Adana Dilberler Sekisi Otoban çıkışı 😂 Yine yeniden 😊
Zafer hocam öncelikle çok teşekkür ediyoruz sizlere Allah razı olsun kattıklarınız için. Motorsiklet sürücüsü değilim ancak her videonuzu seyredip kendimize birşeyler katmaya çalışıyoruz, ancak 1. olaya araca takip mesafesini koruması lazım demeniz hoş bir yorum olmamış.
Hocam, Amerikalıların motosiklet vloglarını seyreden varsa "DUR" levhasında her zaman durulacağını bilirler. Adamlar Nevada'nın geniş ve bomboş caddelerinde sürüyorlar, 10 dk'lık video boyunca toplam gördükleri araç sayısı üçü geçmiyor, tamamen alakasız konulardan bahsediyorlar ama her kavşakta, DUR (STOP) levhasını görünce istisnasız duruyorlar. İki tarafa bakıp, tekrar bire takıp devam ediyorlar. Doğal akış öyle...🙂
Hocam Semih'in video çektiği yerde bizim ofisimiz var hemen hemen her gün bu tür durumdan dolayı kaza oluyor. Tem otoyolundan Otogar yolu ayrımına girmek isteyen veya otogar yolu ayrımından çıkmak isteyenler sürekli kaza ve tehlike oluşturuyor. Bu yolu kullananlar özellikle dikkat etsinler.
Hiç kimse balık avlarken oltaya Deniz'in içinden kuş takılmasını beklemez kuş gibi çıkmamak gerek
Zafer hocam 25 yıldır motor kullanıyorum,sayenizde yeni tecrübeler ediniyoruz
Hocam emeğinize sağlık , size ve video gönderen tüm arkadaşlara teşekkürler 👍👏👏
Zafer hocamla güzel bir pazar sabahı... Teşekkür ederiz hocam. 👋👋
İLAHİ HOCAM YAŞA YA SESLİ GÜLDÜM , HARİKA YORUMLAR :)
Çok Teşekkürler hocam herkese daha dikkatli sürüşler dileğiyle...
Bu kanalı çok seviyorum ya. Yorumlardaki insanların ne kadar hikmet sahibi ve akıllı olduğunu gördükçe içimdeki güven hissi artıyor. Tüm trafiğin öngörüsüz insanlardan oluşmadığını hissediyorum. Herkese sağlıklı yolculuklar dilerim. 🙋🏻♂
Ayrıca 5 Hasan, Kaskının bağlarını hiçbir zaman açık bırakma. Kask fırlamış kazada. Allah korusun ölümcül sonuçları olur.
Hocam emeklerinize sağlık 💗
5:30 da Hasan'ın yapabileceği çok bir şey kalmamış çünkü yol sağa ayrılıyor ve oradaki BMW araç sahibi 3:10 da gördüğümüz SUV araç gibi 4 şeriti aynı anda değiştirmeye çalışıyor.
Çizdiğiniz çizginin sonuna ve Hasan'ın navigasyonuna baktığımızda yolun bölündüğünü çok net görebiliyoruz. Hasan kontraya kalkmış olsa hem yolundan çıkardı hem de anın vereceği heyecan ile bariyerlere vurabilirdi.
Olay 3 saniyede gerçekleşiyor, Hasan sinyali gördü 1 saniye, fren basmaya karar verdi 1 saniye (evet burası yanlış bir karar olabilir belki ama beynin karar vermesinden sonra vücudun eyleme geçme süresi yine 1 saniye sürüyor diyelim ki gaz vermeye karar verdi), 1 saniyelik gaz vermesi ile 80 KM hızdan 140KM hızın üzerine çıkması lazım ki o arabaya değmeden geçebilsin ve çizdiğiniz cizginin ucundaki bariyerlere bodozlama girmesin. Ayrıca 5:20 de arkadan gelen başka bir sürücü selektör yaparak BMW sürücüsünü uyarıyor, çünkü motorsiklet BMW'nin yaptığı hatadan dolayı kendi kör noktasında kalmış durumda.
Anlatımlarınız doğru ama bazı ince nüansları kaçırmamak gerekir.
Teşekkürler.
Eğer öyle olsa bile Hasan da sağdaki çakışa giderdi. Neden yapabileceği bir şey yok? Motosikleti yönlendirmeyi biri o kazayı yapmaz. Tabii ki doğru reflekslere de sahip olmalı. Bilgi böyle bir şey farklı düşündürür. Derdim bu 😇
Hocam bu ders videolarını artırsak bence çok iyi olur.
Bende dahil birçok yol tabelalarını bilmeyenler, veya yanlış bilenler var.
Ehliyet alalı uzun yıllar olmuş, keşke 5 senede bi rotasyon eğitimi olsa.
10:43 aynı zamanda dur levhası önemine binaen karla vb kaplandığında ayırt edilebilmesi için sekizgen olarak yapılıyor. Yazısı görünmese de şeklinden tanınabilmesi için böyle karar verilmiş zamanında.
Hayırlı pazarlar hocam malesef kurallara uyan az insan var özellikle kırmızıda geçen çok insanımız var her ışığa kamera koyup ağır para cezası kesilirse o zaman öğrenirler.
Saygılar Zafer Hocam. Öncelikle arkadaşlara geçmiş olsun. Kırmızı ışık ihlali memleketin her yerinde kanayan yara maalesef. Sağa donuslerde yayaya yol verme(me)k de ayrı mesele. Emeklerinize sağlık. Bu arada yeni yolunuzda da başarılar 👍🧿👏👏
İlk konuda bende takip mesafesi olayına katılmıyorum hocam; he dayı vurmayabilirdi ama vurdu motorcu kardeşimiz kazanın üzgülüğüyle konuşuyor dikkat etmesi gerekirdi her iki tarafada geçmiş olsun
Naif ve yüksek bilgili davranış hal ve konuşmalarınız için teşekkür ederiz saygıdeğer hocam
İlk olayda Basri kardeş %100 hatalı hocam! Motor orada bulunamaz, sağdan çikiş yapılacak yer yok, yola katilim vs yok! Motorcular küçük diye herrr yerden çıkmamalı, çıkamaz! Bu araç sürücüsü mağdur edilmiş, sinyal vermiş şeridine geçmiş ama önü motorcu tarafindan kesilmiş. Şehir içinde sağdan kiyidan sürüşü teşvik etmeyin lütfen can Hocam. Kendim şehiriçi motor sürücüsü olarak motorculardan korkuyorum. Bir motorun her an her yerden ansizin çikabilme ihtimali hem motor hem otomobil sürerken beni tedirgin eden etkenlerin başinda!
Hocam ilk olayda gri arabanın kamerası olsaydı motorcu suçlu olurdu.Çünkü araç motorcuyu takip etmiyordu ki takip mesafesine uysun.aracın önü boş motorcu gelip giriyor ve fren yapıyor.Biraz dikkat etmek lazım.geçmiş olsun yaralanma,can kaybı olmamış çok şükür.
aynen çok doğru dedin..misal ben sağ şeritte kendi yolumda gidiyorum sağdan yola giriş var araçlar geliyor ordan ..sağ şeritte ben varım ve yol benim hakkım sağdaki bekleyecek ve sağ şerit açılınca ana yola girecek..bazen adamlar bodoslama önüme atlıyorlar biz geliyoruz sağ şeridi bize bırak sen de sol şeride kay dercesine..iyi de arkadaşım ben önüm boşken rastgele sol şeride geçemem ki orda arkadan hızını almış gelen bir araç olabilir arkadan beni sollayan biri olabilir..demem o ki sağdan trafiğe girecek araç sağ şeritteki aracı bekleyecek beklemeyip sağ şeritteki öününe kırarsa kazayı önlemek mümkün değil..sağdakinin böyle bir şey yapacağını öngörüp takip mesafesi bırakayım diye hiç de yavaşlayamam yani
Ağızınıza sağlık hocam
Normalde motor kullanmaktan hiç anlamam binememde korkarım:) ama Zafer beyin anlatım tarzı yorumları çok güzel zaman zaman izleme fırsatı buluyorum abonede oldum. Kazasız sürüşler diliyorum.
Saygılarımla
Teşekkürler
Bugün direksiyon sınavım vardı yeni kimliğimi kaybettim eski kimlikle gitmek istedim komisyon beni sınava almadı eve giderken sizi izlemiş bulundum eleştirileriniz insana tebessüm ettiriyor şu can sıkıcı halimle bile gülebildim sağolun
Geçmiş olsun hocam, sınava girerken hoca da beni fotoğraflarımdan çıkaramamıştı. Biraz dikkatli bakınca anlamıştı
zafer hocamın dediklerini iyi dinleyin hayat kurtarır bu arada hocam pazar gününü iple çekiyoruz video atmanız için haftada iki defa yapsanız olmaz mı :)
Zafer hocam, amerikada cok dur (stop) levhasi oldugu icin bir keresinde sadece yavaslayip gectim, polis takildi hemen arkama. Aliskanlik oldu artik, duruyorum, Turkiyede dur levhasinda durmayi birak yavaslayinca millet kornaya asiliyor.
Eğitici videolar için teşekkür ederim.
Kesinlikle katılıyorum. DUR DEMEK DUR DEMEKTİR.
Hocam iyi pazarlar, harika bir video içeriği daha, çok teşekkürler. Gerçekten çıkış varsa orta şeritten de en sol şeritten de o çıkışa giden olur. Ne olur motosikletli kardeşlerim, lütfen en sağdan ilerleyerek çıkıştan düz geçerken 5 kez daha dikkatli olalım. Bu olaya özellikle Zafer Hocamın telkinlerinden sonra çok çok daha fazla dikkat etmeye başladın. Saygılar
Kirmizi isikta bile durmayan ineklerle ayni havayi soluyoruz. Dur levhasina uymalarini beklemek bence ütopya.
o basri lavuğu haksız, hem emniyet şeridinden git hem adamın önüne kır hem aniden dur hemde üste çık...
Emniyet şeridinden gidiyorsan sen dikkatli olacaksın yola katılırken siz normal dışısın çünkü o an.
Bu durumda Basri de sana LAVUK diyebilir. Yoook diyorsan sen de yazma.
@@ZaferAKCAY Basrinin lavukluğu olaydan sonra verdiği tepkiden kaynaklanıyor. Kaza olmuş adam aracındaki hasara bakmadan(olması gereken zaten bu) sana yardıma gelmiş sen hem suçlusun hem güçlü. Ek olarak bu pozisyon yaşanmadan önce basri emniyet şeridinden giderken sizin yorumunuz "iyi, kötü tartışılır" oluyor ama tek suçlu çarpan araba oluyor ki o araba sinyalini vermiş kurallara uyarak şerit değiştiren araba (şerit değiştirdikten sonra ne hızlanıyor motorcuyu kasten ezmek için ne de başka bir şey). Sizde motorcu motorcuyu korur diye burda basriyi savunuyorsunuz, söyleyeceklerim bu kadar. Hayatta başarılar.
basrinin yerinde olmak isterdim yüzde yüz suçlu olduğum yerde avukatım canhıraş şekilde beni savunuyor..ben utancımdan ağzımı açamayacak haldeyim ama avukatım coşuyor
DUR Levhasında videoyu durdurmuşum yav.....Emeklerinize Sağlık,TEŞEKKÜRLER...
Merhaba Zafer Hocam .Üzülerek ilk defa size katılmıyorum. Birinci kazada motosiklet sürücüsü emniyet şeridinden sağ şeride bir anda geçip birden yavaşlıyor, hatta duraksıyor.Şerit değiştiren bir araç emniyet şeridinden dan diye önüne kıran motosiklet için o anda hız sıfırlayıp duramayabilir.Arkasında araç vardır mutlaka . Ayrıca emniyet şeridinde ilerleyen bir motosiklet ile takip mesafesi diye bir şey olamaz.Kendi şeridimize veya yan şeritlere göre mesafe ayarı yaparız.Motosiklet sürücüsü arkadaşlar emniyet şeridini kafalarına göre kullanıp bir anda sağ şeride geçmeye karar verirlerse bu tür üzücü sonuçları göze almalılar ve bu durumda araç sürücüsü kasıt olmadıkça hatalı görülmemeli bence.Saygılar,kolaylıklar
Zafer hocam sayenizde düzeyli olarak tartışabilmeye başladık. Motosikletten öte Bence ülkeye büyük katkı sagliyorsun ☺️
Evden çıkacakken saate baktım ve beklenen saatin geldiğini gördüm. Önce Zafer Hoca sonra yol 😅 . Teşekkürler üstat iyi ki varsın 🙏
İkinci videodaki olayin benzeri bende arac icerisinde basima geldi. Hatta ayni anda hem soldan hemde sagdan beni ortalarina alarak yaptilar. Araba adeta yukselmisti. Cok kotu bir durum bunu zevk icin yapan hayatimizi tehlikeye atanlar var maalesef
Plakaların kapatılmasını istemiyorum. Dilekçe ile bu kural tanımayan insanların canının yanması için uğraşacağım.
Yasal zorunluluk
Eren canına susamış sanırım. Hem 150 ile git, hem de arkana baka baka millete laf söyle...
7.kısımdaki kurye arkadaşın kafaüstünde duran kaskı görünce Osmanlı dönemindeki kocaman sarıklar geldi 🤣🤣🤣
8:03 böyle bir durum yaşarsan bir daha lütfen arkana dönüp bakma, çünkü hızlısın. Başka biri atlar önüne, arkana baktığın için görmez çarparsın.
Zafer hocam, dersinize küçük bir ilave yapmak istiyorum, duran motosikletin arkasında bir taşıt varsa, motosiklet geçtikten sonra taşıtta kavşağa yaklaşıp yol boş olsa bile 'durup' trafiği kontrol ettikten sonra geçmesi gerekir, ama yine bizim ülkemizde bunu yapmıyoruz...
Motorlara özel kurallar mı varmış
kirmizi isiklarda gecen arac suruculerinin ehliyetlerini geri alip psikolojik teslerden gecirip yeniden sifirdan ehliyet almaya mecbur ediceksiniz (acil hastaneye gidenler haric) avrupada bunu yapiyorlar!! emegine saglik Zafer abicim
Cinayete teşebbüsten yargılamak lazım.
Kesinlikle katılıyorum. Aynısını kırmızıda geçen kaldırımda giden tersten gelen motorcu ya da yapıcan.
Ben kanalı yeni keşfettim motorcu videoların dan bıktım Türkiye koşulları içerisinde bir analiz çok güzel.
Her hafta pazar kahvaltı videom haline geldi Teşekkürler Zafer Hocam
Trt spkeri adama eşşek kadar levha dedirttiniz ya helal olsun. Zafer Hocam sizi çok seviyorum. Pazar günleri eğlenirken öğreniyorum
Dedim vallahi 😇
@@ZaferAKCAY o da bir deyim sonuçta 🤣
hocam kolay gelsin sizden kırmızıda geçen araçların plakalarını kapatmayın belki trafik görevlisi arkadaşlar izliyorsa gereğini yaparlar
Yasal zorunluluk
Dur levhası uygulamasını bir adım ileri taşıyorum, işten dönerken kullandığım yolda 2 adet dur tabelası var ve ikisi de bana göre sağdaki yola doğru duruyor ama o kavşakta her seferinde ben durup sağa sola bakıyorum çünkü oraya tabela da koysalar flaşlı yazı da assalar kimse durmuyor. Başkalarının hatasının bedelini ödememek için kendimizi maksimum korumaya almamız gerekiyor maalesef.
Basri bey, yol olmayan yerden anayola katılmaya çalışıyor, kendi çizgisinde giden otomobilin önüne atlayıp, durup kazaya davetiye çıkarıyor. Şu görüntülerle trafik kaza tutanağı düzenlense Basri bey yüksek oranda suçlu bulunur. Trafik kazası yaptıktan sonra altı ay içerisinde trafik kaza tutanağı doldurabilir, hakkınızı arayabilirsiniz. Elinizde fotoğraf ve video olması çok önemli.
Basri bey haklı olduğundan eminse ve buna inanıyorsa hemen kaza tutanağı düzenleyip gerekli işlemleri başlatsın bence. Elinde internete kadar yüklenmiş bir kaza videosu mevcut.
hocam dün katıl butonu videosu atmıştınız ya yüreğim azıma gelmişti resmen bi an korkmuştum artık bu videolar katıla özel olacak falan diye :D neyse ki bu videolar devam edeceği için mutluyum. Ama katıl üyeleri de çok şanslı eğitim videoları da atacağınız için. Hayırlı olsun diyelim ama bu seri hiç bitmesin ve ücretli olmasın lütfen :) Bu arada hani ışıklarda kendimizi arkadan araç geliyosa sağa yada sola çekelim deriz ya ama yolda giderken de ortalayalım bizim hakkımız geçmesinler falan deriz. Şimdi şu kırmızı ışık videosu buna çok güzel bir örnek aslında . Dikkat ederseniz arkadaş şeridi ortalamış olmasına rağmen arkadaşı da riske atarak biri solundan biri sağından geçiyor. Maalesef trafikte de bu böyle. Bazen ne kadar ortalasanız da öküzün biri gelip sığmayacağı araya sizi riske atarak girmeye çalışıyor... Allah böylelerinden korusun ne diyelim...
Kanal aynen devam ediyor 😇
Zafer hocam Allah ömür versin elini öpüp ufak bir sohbet nasıl edebiliriz. Sürüş teknikleri ile ilgili eğitim almak sizden nasip olurmu acaba.
Olur tabii 😇
İlk olayda teknik olarak arkadan çarpsa da Basri %100 haksız. Yanlış şeritten aracın kör noktasından hatalı sollama yapıp yeterince mesafe bırakmadan fren yapıp duruyor. Araca takip mesafesi bırakmıyor. Kullandığınız araç ne olursa olsun yavaşlayarak şerit değiştirilmez, mümkünse hızlanarak değilse hızını koruyarak şerit değiştirilir. Aksi halde aynada müsait görseniz de hem siz yavasladiginizdan hem de arkadaki hız hızlanma durumunda ise mesafe çabucak kapanır. Burada Basri de hizlanmakta olan aracın hemen önüne atlayıp fren sıkıyor. Basri 'nin aynasından ne kadar yakında olduğunu görebilirsiniz.
yüzde yüz haklısın
"DUR" levhası dur demekmiş ya la :D Oraya çok güldüm ya "DUR demek Dur demektir". Zafer ağabeyi de çileden çıkaracaz ha gayret...
Virajlarda içe girmeyi seviyoruz çünkü yolların eğimi dönüşe göre hesaplanmıyor ve aracı hangi hızda olursanız olun yolun dışına itiyor. Ayrıca yolların düz kesimlerine su tahliyesi için tarama yapılırken dönüş yolları ve virajlar asfalt, bitüm, stabilize gibi birikmiş malzeme ile dolu oluyor
Zafer hocam trafikte gördüğüm kuralsızlıkları bildirmek, trafiğe yardımcı olmak için vatandaş olarak zaman zaman bildirimler yapıyorum. İşin içine biraz daha ciddiyet katmak için fahri trafik müfettişliği için başvurdum 3 yıl oldu tüm şartları karşılıyorum trafikte ki bu keşmekeşin düzelmesi için benim de katkım olsun istiyorum sonuçta bu faaliyet gönüllük esasına dayanıyor bedava yani topluma da katkısı çok fazla olacak. Ara ara yazılı olarak sordum takip ettim. Geçenlerde dayanamadım trafik müdürlüğüne gittim bizzat sordum bir eksiğiniz yok başvurunuz değerlendiriliyor dediler. 3 yıldır neyi değerlendiriyorlar ciddiyet bakış böyle anlamak mümkün değil.
Yardırcan her Pazar konuğunuz oluyor 😂 Türk şoförleri böyle birbirine ne kadar çok saygılı herkes dürüst efendi, Trafik kurallarına uyumlu 😊
Zafer hocam EFSANESİNİZ adamsınız başka söze gerek yok .
Basri haksız
03:27'deki Adana görseline hastayım :D. Ne zaman görsem özlüyorum memleketi.
1. olayda sevgili Zafer Hocam takip mesafesi bırakması konusunda size katılamayacağım. Sebebi de şu; motorcu arkadaşımız yüksek ihtimalle en sağdaki boşluktan yol ayrımına kadar gidip, köprü istikametine devam etmek için sola geçecekti ve şeridin ortasında fırsatını bekliyordu. Bir motosiklet sürücüsü olarak ne yazık ki bu durumlara her sabah, diğer motorcular tarafından maruz kalıyorum. En soldan gidecekler ama sırf emniyet şeridinden sürmek için sağdan gidiyorlar. Bugün o araba çarpar, başka bir gün arkadan gelen motorcu...
Sevgili motorcu arkadaşlar; İstanbul'daki trafik kazalarında %90 üzerinde motosiklet sürücüleri hatalı çıkacaktır. Lütfen zorlamayın, lütfen !
Sana katılmıyorum ilk olayda Basri hatalı çünkü bir anda önüne kırıp fren basıyor adam nasıl takip mesafesi koruyup fren bassın
Basri ne yapabilirdi?hic trafige cikmasa , trafikte insanlara ve mallarina zarar vermeyebilirdi.su motorculara biraz egitim verilmeli.
Hocam siz bu işin ehlisiniz maŞAllah Allah başimızdan eksik etmesin
Eğitici videolarınız için teşekkür ederim zafer hocam.
basri hatalı bu gidişle pek şansı olmaz
Ustad 1. Olayda takip mesafesini nasıl korusun direk adamın önüne kırıyor 1 metre önüne giriyor sonra frene basıyor. Takip mesafesini koruması için önünde giderken koruması lazım. Kim ne derse desin araç soförü haklı basride acemi gibi önü boş frene basıyor. Akan trafikte ani frenleme aynaya bakmadan yapmak büyük tehlikedir. Ön tarafı kurtarayım derken arkadan gelen kamyonun altında kalırsınız.
7:45 Zafer hocam, iyi niyetli bir vatandaşımız karayollarının yıllardır yaptığı yanlışlıklardan birini düzeltmiş...
ağzına saylık hocam bende motor kullanıcısıyım miz nekadarda haklı olsak kaporta biziz asla unutmayalım hem motor hem arac hemde yaya olsak ta öncelikle sakin olmayı öğrenmeliyiz ve en kötü karar kararsızlıktan iyidir güzel ve güvenli sürüşler esen kalın
Her verdiyin bilgiye göre teşekkürler Zafer abi🌟👍🏻🙋🏻♂️