.. maaf itu setelan utk komsumsi bahan bakar yg ditekan ke nozle injector, kalau mati2 nozlenya kotor jd tekanan berbalik ke bospump akibatnya tekanan jadi turun, meskipun ada pembuangan jalur solar ke tankinya kembali, saran saya bersihkan nozle dgn cara purging, atau kalau mau. Bersih betul di buka 1 per 1 nozle dan dibershikan jarum nozle dan rumah nozle jarum pakai AUTOSOL yg buat moles permukaan Chromo dijamin langsam. Kalau perlu dikasih one way valve 1/4 inch supaya tetap vakum di filter dan bospump solar tidak jatuh ketarik ke tangki, sebab bospump yg sdh lemah cenderung solar ketarik ke tangki dr selang yg masuk ke pompa solar dan fikternya
Klo menurut saya ga pak.hanya menambah tekanan bahan bakar supaya pengkabutan bhn bakar sempurna. (Cara sprti ini tdk saya anjurkan utk mobil yg normal)
saya sudah coba,dan hasilnya tadi lumayan. Soale saya sudah bersihkan nozzle,ganti pompa L300 tapi kalo pagi di tunggu beberapa saat mati dan harus mompa lagi. Tadi saya puter setelan boshpump searah jarum jam seperempat putaran aja udah lumayan stabil. Smoga besok tetep normal selamanya. Makasih mbah ilmunya,soale sudah bingung dan semua sudah di cek
Baru dengar klo bs pake rotak.hehe...(sama2 pompa jg Sih..tp tdk sesederhana itu ) .Itu brarti ad masalah pd boschpumpi,mngkn krn Pompa solarnya mahal,jd di gunakan rotak(yg lbh trjangkau harganya) utk membantu mengalirkan bahan bakar ke boschpump.Mngkn bgtu pak.
@@awidyatmoko mas mau tanya punya saya dipake pompa solar tapi kw kog mati mati dicoba pompa lain sama.tapi kalau dilangsung kog normal ya.gejalanya dimana mas
@@bektysetyowati4303(Coba dl filter solar di ganti). Atau Mngkn mslh bs terjadi krna boschpump yg lemah.tekanan solar lebih byk turun ke tangki dr pd masuknya Solar dr filter ke boschpump.
Maf bos bertanya sy punya mobil panter jg klo stater ag panjang dan biasa klo sy bunuh kontak tdk langsung mati tetap msi hidup nanti sy tekan gas bru mati kir" apanya it bos tlong sy minta penjelasanya bos trimakasi sebelumnya.
Pak mau tanya...klo paki pompa solar itu tersendat"trus mesin mati. Tp kalo langsung filter normal.. .padahal pompa solar udah ganti 2kali sampe" saya kasih pompa solar l300.masih tersendat"juga panter 2.3..mohon pencerahan nya. Trimakasih.
Selama tdk masuk angin dan tdk ada masalah wktu mesin hidup masih aman,Utk pompa yg tdk keras itu di karenakan katup balik solar ke tangki yg ad di boscpump lemah.
@@awidyatmoko caranya gimana mbah biar normal ...soalnya tangki solar klau ngisi penuh g bisa sperti ada anginnya gitu..takutnya membuat kinerja bospom semakin berat n bisa membuat pompom jadi rusak..
Ikut nanya bang,, Punyaku panther 2,5 kalo star pagi bisa langsung hidup,tapi sangat bergetar dan rpm hanya sekitar 500 san,sehingga harus nambah putaran di dashboard itu ,hingga rpm 1000..setelah sekitar 20 menitbaru bisa langsam stasioner .. Mohon solusinya 🙏..
Iya pak memang utk panther 2,5 yg di video memang ga ad setelan idle up ac, karna memang aslinya gak pake ac.utk yg ad acnya pd boschpump memakai vakum yg bs di setel
Penyebab Masalah sprti itu di karenakan tdk adanya bahan bakar yg masuk ke ruang bakar,atau bs jg bahan bakar yg masuk Tdk terkabut dgn baik(istilahnya ngucur).ad dua kemungkinan bs terjadi pd nozel yg brmasalah atau boschpumpnya yg lemah.
@@awidyatmoko klo kondisi seprti diatas ini jika ditambah rotak apakah bisa sembuh bang? Soalnya sama kaya punya saya klo pagi harus dipancing pake bensin baru mau nyala
@@harispujangga7283 klo masalahnya bahan bakar yg kembali turun ke tangki(masuk angin) mngkn bs di pake rotak.sebaiknya Di coba dl pd wktu starter smbil di pompa solarnya.Klo bs nyala bs di pake rotak
Biasanya jalur solar dr tangki ke boscpump ad yg tersumbat pak parman.coba di bersihkan tangki, filter solar, pompa solar, semprot selang2 dgn kompresor.
Mau tanya ini pak. Panther saya 2.5 th'96. Habis servis nozzle dan stel klep ( 2 nozzle krg sehat dan klep terlalu rapat). Hasilny Alhamdulillah skrg klo pas tanjakan tdk begitu tebal asapny. Tapi mesinny jadi agak getar saat stasioner pak, sebelum diservis malah anteng pak. jadi krg nyaman dlm kabin. Solusiny gmn ya pak?
Assalamualaikum, phanter saya th 97, kemarin perjalanan jauh dari Aceh ke Martapura Palembang, dapat masalah kalau mesin sudah jalan start susah hidup mobil, pompa solar baru dan filternya juga baru, sudah coba putar seperti diatas tapi timbul masalah baru jalan sebentar mesin mati dan distarter mesin macam masuk angin, bagaimana solusinya ?
Pastikan filter solar sdh sesuai utk panther,dan bersihkan saluran solar dr tangki ke bospump,sampe ke selang balik ke tangki,periksa baut pd selang balik. Klo msh sprti itu biasanya boschpump sdh lemah..dan hrs di periksa ke bngkel kusus boscpump.
Jika tdk ad kebocoran pd selang solar Itu sering di sebabkan lidah pd pompa solar terganjal kotoran,sehingga solar kembali turun ke tangki.Ganti filter solar dan lepas lidah pompa bersihkan pompa solar.(semprot dgn air lalu semprot dgn udara.)
Mau nanya mas panther saya kalau di jalan yang datar gas stasioner tapi kalau di tanjakan saat berhenti kok tiba2 gas turun sendiri dan mesin bergetar kayak mau mati
@@awidyatmoko trimakasih sarannya, pompa ws sudah dibersihkan, filtr solar ganti baru.. Start pagi Asap juga putih pedih dimata, tapi kalau sudah panas asap berkurang tinggal putih tipis
om mauu tanyaa panter saya kalau mesinn dinginn diidupin mesinn goyang bergetar kayakk mauu mati gituu. tapi klau mesinn udah panass diaa normall gkk goyang lgi. udah gantii filterr solarr sama pompa solar baruu masihh ajaa goyangg. apa perluu di stell kyakk vidio ini om
Punya sy juga sepertinya sama, klw rpm nya sy rndahin (putar) dy getar dan drop habis itu mati. Jadi selalu sy tungguin gasnya (putar ke kanan). Kira2 apa itu om?
Mau tanya om mobil phanther 2'5 sblm di purging bisa lgsam, stlh saya purging memang perubahan 100% sblmnya asap tebal putih sdh tdk ada asap lg trs trotel bagian gas yg di bospom sblmnya narik smpe blkang stlah di purging rpm naik drastis minta di kecilin, persoalnya knp setiap di gas gas rpm ngk mau langsung langsam tp msh ada sisa rpm tingi setelah jeda hitungan 3-5 detik lalu lgsam sendiri
mau tanya bang punya saya sangat susah idu karna puma solar kaya masuk angin trus jdi harus di pumpa dlu padahal pumpa baru bang d start jga pnjang bang kdang2 harus mke 2 aki baru bsa kra2 penyakitnya apa bang
Mau tany om panther th 2000.klo solar di tengki berkurang ko tiba2 mesin kyak msuk angin .tutup tengki saya lepas ko ada bunyi kyak ada tekanan agin gtu om.bisa di jelaskan Mksih
@@dendyhafizh2131 bs bang.... Bahan bakar biosolar memang cpt kotor. Jd dr tangki smpe jalur ke boshpump dan selang pengembali ke tangki hrs di pastikan ga kesumbat
1,Coba di bersihkan pompa solar, di dalamnya ad lidah katup mngkn kurang rapat.sehingga solar kembali turun( masuk angin) 2. Cek katup overflow ke selang balik ke tangki.
@@putralestari1075🙏blm tahu psti utk pengetesan katup pengembali panther. Saya coba lepas selang baliknya smbil di pompa, klo lngsung keluar tnpa ada tekanan dr pompa bs ad masalah pd katup pembalik.
Maaf sebelumnya,, sepertinya ini sama penyakitnya dengan panther saya, sering mati mendadak kayak masuk angin padahal baru seminggu saya servis boshpomnya, mau saya coba putar yang kayak divideo itu ga berani karena ada segelnya...
@@awidyatmoko terimakasih infonya, besok saya akan coba infus lansung, mudah mudahan bisa, soalnya hampir semua part di injecksi pump saya ganti...termasuk pompa solar dan nozel...
Bos mau nanya panthet 2,5 filter solar baru,pompa solar baru bisa tensioner tp kalau digas gas sampe mentok turun gas gak mau tensioner.tapi kalau dilangsungin gak pake pompa solar abis digas gas gak mati.itu kendalanya dimana bos
Bos, punya saya, l300 solar nozle 1/3 GK mau kebakar yg nomer 2/4 normal, tapi klo nozle yg nomer 4 saya pindah ke nomer1/3 sama saja tetep GK mau kebakar .. Padahal klo saya pasang di pipa yg dari bospom itu sudah ngabut. . Apa ada kemungkinan masalahnya seperti divideo ini.
Beda pak..klo sdh bs kabut seharusnya normal, mngkn jalur pipa solar menuju nosel mampet,dan sebaiknya di tes kompresi,pastikan tdk ad kebocoran kompresi
Beda pak..klo sdh bs kabut seharusnya normal, mngkn jalur pipa solar menuju nosel mampet,dan sebaiknya di tes kompresi,pastikan tdk ad kebocoran kompresi
Beda pak..klo sdh bs kabut seharusnya normal, mngkn jalur pipa solar menuju nosel mampet,dan sebaiknya di tes kompresi,pastikan tdk ad kebocoran kompresi
@@dhan1639 tanda2 kompresi lemah mobil tdk bertenaga, cara cek pake alat takometer kompresi, cara mengatasi mesti turun mesin atau minimal hrs o/h silinder head
Menurut saya sih sia2...klo rotak dia kan bekerja dgn arus listrik dr aki dan brarti nyala trs.,sedangkaan pompa solar yg asli tdk mnggunakan listrik(manual)
Utk setelan tekanan pompa boschpump Kurang lebih sama pak,tp klo ga salah kijang ad dua setelan,yg satunya buat suplai solar ke nozel rpm tinggi.kurang lbh bgt.
Salam bosku ...kucing 98 ku dan 94 ku baru ganti oli pakai Agip sigma plus 15W---40 kok keduanya lampu indikator oli lambat matinya utama dipagi / hidup awal ....apa mungkin oli ke enceran ...lagi satu Bisakah panther digeber geber sampai RPm mentok Terimakasih bosku 👍👍
Sebenarnya oli tdk masalah,yg jd masalah pompa olinya yg agak lemah pak,hingga membutuhkan waktu sedikit lama utk switch lmpu oli padam.sedangan utk geber ga bs mentok,dan saya sarankan jgn pak... Main langsam2 aja... Ingat usia
Sebetulnya byk faktor dr masalah trsbt, biasanya pd nozel yg tdk terkabut sempurna atau bs jg solar yg kembali turun ke tangki(masuk angin). Coba wktu dingin sblm di starter di pompa dl solarnya..klo msh tdk bs brarti nozel yg bermasalah
Ada beberapa penyebab mslh tsbt.bs dr solar yg kembali turun ke tangki(masuk angin) atau nozel yg tdk trkabut(ngocor) sebaiknya selagi dingin coba di pompa dl solarnya dan di buang udara pd saluran solar.klo msh tdk nyala sebaiknya di periksa nozelnya.
.. maaf itu setelan utk komsumsi bahan bakar yg ditekan ke nozle injector, kalau mati2 nozlenya kotor jd tekanan berbalik ke bospump akibatnya tekanan jadi turun, meskipun ada pembuangan jalur solar ke tankinya kembali, saran saya bersihkan nozle dgn cara purging, atau kalau mau. Bersih betul di buka 1 per 1 nozle dan dibershikan jarum nozle dan rumah nozle jarum pakai AUTOSOL yg buat moles permukaan Chromo dijamin langsam.
Kalau perlu dikasih one way valve 1/4 inch supaya tetap vakum di filter dan bospump solar tidak jatuh ketarik ke tangki, sebab bospump yg sdh lemah cenderung solar ketarik ke tangki dr selang yg masuk ke pompa solar dan fikternya
saya sudah coba praktekkan om dulu panther saya brebet,,dan hasilnya skrg joss gas kontan tdk brebet lagi ,,mkasih banyak
sudah coba bos.. mesin joss, lari tambah kenceng tapi asap juga lebih banyak
Trimalasih om,atas ilmunya smg bermanfaat bagi smua orang Aamin....Bisok saya coba om
Terima kasih bosku sangat bermanfaat semoga sehat dan murah rezekinya aamiin yra 🙏
Amin...sama2 mas🙏🙏
Aminn...sama2 mas
Pecinta panther hadir
@@awidyatmoko mas kalo pagi sedikit ginjal ginjal kenapa
@@samrudinudin2668 coba di setel bospumpnya sprti pd video
Makaih bang.. langsung praktek, jos gandos... Sukses selalu. Salam dari Sulawesi Tengah.
Apakah itu untuk stel irit boros kah
Klo menurut saya ga pak.hanya menambah tekanan bahan bakar supaya pengkabutan bhn bakar sempurna. (Cara sprti ini tdk saya anjurkan utk mobil yg normal)
Panther ls 2.5 saya juga gak mau stasioner mbah.. jika mau mati dipompa solarnya akan hidup lagi..
Sudah di service ganti pompa,ganti filter,ganti selang,setel stationer. Tapi tetep mati matian.
Apakah bospom lemah mas?
Sekian terimaksih 👍
@@nurkholismajid0128 iya pak,itu boschpump lemah,dan hrs di perbaiki ke tmpt khusus service boscpump
Terimakasih ilmunya 🙏🙏
Simple tp sgt bermanfaat, semoga berkah bang
Aminn🙏
Ass. Bang? apa masalahx kalaw dingin susah hidup cuma cengengesan aja? Di pancing bensi baru mau hidup
coba di periksa jalur solar pstikan bersih.dan saat mesin dingin coba dl di pompa solarnya smpe padat lalu start,kalau msh tdk nyala cek nozel
Sehat pak men ISO bantu Konco panter
Ok pak wiyono
saya sudah coba,dan hasilnya tadi lumayan. Soale saya sudah bersihkan nozzle,ganti pompa L300 tapi kalo pagi di tunggu beberapa saat mati dan harus mompa lagi. Tadi saya puter setelan boshpump searah jarum jam seperempat putaran aja udah lumayan stabil. Smoga besok tetep normal selamanya. Makasih mbah ilmunya,soale sudah bingung dan semua sudah di cek
Brarti kalu boshpamp sdh di stel masih mati, itu kendala di pomp nya mas ya yg harus di bongkar/bermasalah
Selama jalur solar lancar brarti memang boschpump bermasalah pak
Iya mas ini sdh saya setel tpi ngak lama kemudian langsung mati lgi mesin nya mas
Solusi nya gimana mas
Mobil nya ini menggunakan rotak mas
Lancar pak
Panther 2.5 non turbo/ Panther 2.5 Turbo Om juragan ? Panther 2.5 ada 2 non turbo jaman Panther kotak facelift 1996-2000 ( kecuali Panther pickup 1996-2006 ) Panther kapsul manual 2000-2006-2008/2009 ( kalau matik turbo) Panther turbo 2007-2020
Trimakasih infonya pak 🙏
Om saya beli mobil fanther tapi bospom nya sdh pakai rotak itu penyebab apa sampai di rubah orang pakai rotak
Baru dengar klo bs pake rotak.hehe...(sama2 pompa jg Sih..tp tdk sesederhana itu ) .Itu brarti ad masalah pd boschpumpi,mngkn krn Pompa solarnya mahal,jd di gunakan rotak(yg lbh trjangkau harganya) utk membantu mengalirkan bahan bakar ke boschpump.Mngkn bgtu pak.
@@awidyatmoko mas mau tanya punya saya dipake pompa solar tapi kw kog mati mati dicoba pompa lain sama.tapi kalau dilangsung kog normal ya.gejalanya dimana mas
@@bektysetyowati4303(Coba dl filter solar di ganti). Atau Mngkn mslh bs terjadi krna boschpump yg lemah.tekanan solar lebih byk turun ke tangki dr pd masuknya Solar dr filter ke boschpump.
Maf bos bertanya sy punya mobil panter jg klo stater ag panjang dan biasa klo sy bunuh kontak tdk langsung mati tetap msi hidup nanti sy tekan gas bru mati kir" apanya it bos tlong sy minta penjelasanya bos trimakasi sebelumnya.
Kemungkinan ad pd selenoid (pembuka dan penutup jalur solar) yg ad di boschpump agak macet pak.
Klo stater panjan dan 2 sampe 3 x bru hidup ,ap pengaruh jg selenoit nya bos it kah? Mohon penjelasny,
Sy kir msk angin padahal tdk, semua slan dan pompa sm pilterny sdh bgs semua bhkan slanya pres semua. Ap ny it bos kir". Trimaksi..
@@ilyasaras9136 bkn pak, klo itu antara ponpa bensin, fllter bensin, glow plug(busi pemanas)
@@ilyasaras9136 klo semua jalur solar dan busi oke, bs di coba sprti video itu pak. Mudah2an berhasil
Pak mau tanya...klo paki pompa solar itu tersendat"trus mesin mati. Tp kalo langsung filter normal.. .padahal pompa solar udah ganti 2kali sampe" saya kasih pompa solar l300.masih tersendat"juga panter 2.3..mohon pencerahan nya. Trimakasih.
Coba di kuras tangkinya pak, mngkn ada tersumbat endapan solar.
@@awidyatmokohabis d kuras trus kayak gitu pak..
@@sidoelzam5478saya pernah ngalami di hino RK, saya coba suntik solar menggunakan drigen,sebelum pd akhirnya masalah ad pd boschpump.
Kasus sama panther 25
Kalau pompa solar g keras tapi ketika selang menuju bospomp di tutup jadi keras tapi mobil g masuk angin apanya ya mbah...?
Selama tdk masuk angin dan tdk ada masalah wktu mesin hidup masih aman,Utk pompa yg tdk keras itu di karenakan katup balik solar ke tangki yg ad di boscpump lemah.
@@awidyatmoko caranya gimana mbah biar normal ...soalnya tangki solar klau ngisi penuh g bisa sperti ada anginnya gitu..takutnya membuat kinerja bospom semakin berat n bisa membuat pompom jadi rusak..
Cek bagian atas tangki mngkn ad selang nafas yg mampet,dan bersihkan baut nepel selang balik yg ad di boscpump
@@awidyatmoko ok mbah trimakasih banyak...
Yg jadi masalah di starter dak idup tapi api kuat dan baru sdh bnaek mesin di pancing bensin pun dak idup apanya ya omm
Coba periksa saluran udara lepas dl bila perlu.
Ikut nanya bang,,
Punyaku panther 2,5 kalo star pagi bisa langsung hidup,tapi sangat bergetar dan rpm hanya sekitar 500 san,sehingga harus nambah putaran di dashboard itu ,hingga rpm 1000..setelah sekitar 20 menitbaru bisa langsam stasioner ..
Mohon solusinya 🙏..
Bersihkan jalur solar bang,dr tangki,pompa solar,filter solar dan cek kondisi nozel/service nozel.biasanya masalah dr seputar suplai bhn bakar
Numpang tanya mas kalau setater gak mau hidup bila gak di pancing dg bensin apanya yg rusak
Periksa jalur bahan bakar dr tangki solar smpe ke nozel.,pstikan aliran bahan bakar normal..klo smua normal brarti ad masalah pd boscpumP
Om punya saya kalau di ac rpm langsung drob mati saya mau stell idle up ac cuma gak ada apa bisa di stell dari stelan stasionernya suwun🙏🙏🙏👍👍
Iya pak memang utk panther 2,5 yg di video memang ga ad setelan idle up ac, karna memang aslinya gak pake ac.utk yg ad acnya pd boschpump memakai vakum yg bs di setel
Jadi sama kaya om stel itu ya makasih infone mantab
@@juanjean4359 klo utk menaikkan rpm yg di setel bagian dpn kabel gas ad baut 10 ,putar itu saja pak,
Siap om makasih ilmunya....mantab...semoga jadi amal jariyah...amin3
Numpang tanya mas syairnya harus di pancing dg bensin terus apanya yg rusak
Penyebab Masalah sprti itu di karenakan tdk adanya bahan bakar yg masuk ke ruang bakar,atau bs jg bahan bakar yg masuk Tdk terkabut dgn baik(istilahnya ngucur).ad dua kemungkinan bs terjadi pd nozel yg brmasalah atau boschpumpnya yg lemah.
@@awidyatmoko klo kondisi seprti diatas ini jika ditambah rotak apakah bisa sembuh bang? Soalnya sama kaya punya saya klo pagi harus dipancing pake bensin baru mau nyala
@@harispujangga7283 klo masalahnya bahan bakar yg kembali turun ke tangki(masuk angin) mngkn bs di pake rotak.sebaiknya Di coba dl pd wktu starter smbil di pompa solarnya.Klo bs nyala bs di pake rotak
Kalau diputar ke kanal,otomatis jadi boros kan om ...asapnya makin tebal hitam juga dong....
Bs Di bilang bgtu pak joko..Makanya putarnya sedikit2 dl. Dan Di sarankan utk mobil yg ada mslh.
@@awidyatmoko misalkan ini CONTOH,mobil normal,,ciri2 stelan LOAD SOLAR sudah pas,kira2 gmna om ...
@@jokohartono8248 biasanya menyetel boschpump sprti itu di lakukan supaya tarikan lbh enteng.
Punya saya habis di purging migor out nya kalem pak
Habis itu tak matikan trus GK bisa hidup lagi di star
Saya ga prnh purging migor pak,jg ga menyarankan
Mas mobil saya bila saya gas gas gitu kok mati ya itu kenapa mas tolong beri pentunjuk mas dari pak Parman SBY trimakasih
Biasanya jalur solar dr tangki ke boscpump ad yg tersumbat pak parman.coba di bersihkan tangki, filter solar, pompa solar, semprot selang2 dgn kompresor.
Tnya mbh yg bgus nytel ny kdlam apa keluar
Utk menambah tenaga setel kedalam,,coba dl putar seperempat atau setengah putaran
Seling gas tak lepas ,tak kembalikan kok tak star gak bisa.yg di bospom yg tak lepas bro
Cek lg pak,barangkali kabel selenoid yg ad di boschpump lepas
itu yang diputer switch bospom? putar searah jarum jam itu berarti dikendorin?
Bkn switch bang itu pengatur tekanan sokar,di kendorkan dl mur penahan, baru di putar tengahnya pake obeng min searah jarum jam..
Mau tanya ini pak.
Panther saya 2.5 th'96. Habis servis nozzle dan stel klep ( 2 nozzle krg sehat dan klep terlalu rapat). Hasilny Alhamdulillah skrg klo pas tanjakan tdk begitu tebal asapny. Tapi mesinny jadi agak getar saat stasioner pak, sebelum diservis malah anteng pak. jadi krg nyaman dlm kabin. Solusiny gmn ya pak?
Coba di setel ulang klepnya pak
Mas standar stasioner panther kapsul 2500cc itu bro rpm
Antara 800 - 900 bang, ac nyala naik sedikit, (dibawah 1000rpm)
Kalau tidak ada penunjuk rpmnya gmn ? Kalo dr suara aja belum yakin
700 - 800, jika ac hidup 800 - 900
Standsr rpm sekitar 500-600 kondisi ac off
@@GarasiAlfarizky
Klu phanter lama bisa pakai hp download saja menunya
Assalamualaikum, phanter saya th 97, kemarin perjalanan jauh dari Aceh ke Martapura Palembang, dapat masalah kalau mesin sudah jalan start susah hidup mobil, pompa solar baru dan filternya juga baru, sudah coba putar seperti diatas tapi timbul masalah baru jalan sebentar mesin mati dan distarter mesin macam masuk angin, bagaimana solusinya ?
Pastikan filter solar sdh sesuai utk panther,dan bersihkan saluran solar dr tangki ke bospump,sampe ke selang balik ke tangki,periksa baut pd selang balik. Klo msh sprti itu biasanya boschpump sdh lemah..dan hrs di periksa ke bngkel kusus boscpump.
Berapa putaran dr mentoknya ke dalam pak putarannya punya saya kok cuma 2 stengah putaran apa gak boros pak mohon jawabannya
Punya saya dua kali dstater baru hidup kalo da panas enak
Utk mengurangi suara mesin panther brizik gmn mas
🙏🙏blm nemu pak, paling dimaksimalkan peredam ruang mesin, tp itu jg msh brisik😅
ganti avanza mas lebih kalo gk mau brisik
Itu bukanya untuk setel boros dan irit bbm jg ya mas ?
Iya pak,tp lebih tepatnya utk menyetel tekanan bahan bakar
Sama sy puny panter 1994...klau pg sudah sekaki hidupny...kecuali d pompa dulu sampai full br bs hidup
Jika tdk ad kebocoran pd selang solar Itu sering di sebabkan lidah pd pompa solar terganjal kotoran,sehingga solar kembali turun ke tangki.Ganti filter solar dan lepas lidah pompa bersihkan pompa solar.(semprot dgn air lalu semprot dgn udara.)
Ini bukanya untuk Stel boros dan irit BBM ya ?
Itu nmbah boros kan mbah , aku dah coba
Klo terlalu byk di putar agak boros jg pak, makanya putarnya sedikit2.
Terimakasih mbah , itu bisa jadi tnda tanda minta kalibrasi bospom mbah kalau lihat lihat youtube
@@nuryantosmp1pkc414 sami2 pak nur🙏
Mau nanya mas panther saya kalau di jalan yang datar gas stasioner tapi kalau di tanjakan saat berhenti kok tiba2 gas turun sendiri dan mesin bergetar kayak mau mati
Coba bersihkan saluran bahan bakar,dan( jika boschpump menggunakan vakum cek selenoid vakum pd boschpump)
kalau habis di setel baut load solarnya, terus disitu netes solar ketika mesin hidup , bagaimana cara ngatasinya mas? Trimakasih
Gunakan ring almunium dan soltape,atau benang mudah2an bs mampat
Siyap mas, akan saya coba. Trimakasih banyak ilmunya 🙏🙏🙏
Om panter saya kadang tidak bisa di mati in apanya ya
Selenoid boschpumpnya bang
@@awidyatmoko brati kunci kontak tidak masalah ya
@@jonolascil1754 ada jg kerusakan pd kontak, tp jarang trjadi, yg paling sering kerusakan pd selenoid
@@awidyatmoko siyapp trima kasih boz.
Kalau start pagi , tidak bisa stasioner masalah nozzle atau baut stelan gas kurang pas ya pak?
Tapi klu mesin sudah panas bisa stasioner
Bisa saja nozel bermasalah, tp coba dulu di bersihkan jalur solar pastikan pompa solar dan filter bersih(tune up)
@@awidyatmoko trimakasih sarannya, pompa ws sudah dibersihkan, filtr solar ganti baru..
Start pagi Asap juga putih pedih dimata, tapi kalau sudah panas asap berkurang tinggal putih tipis
@@BangYoZChannel83lanjut servis nozel dan setel klep.mudah2 sembuh,
Bosku klw gas tdk bs kecil, itu apanya.
Pd bospump ad penyetel rpm,atau Mngkn ad selang vakum bocor bos
Apakah tidak boros solarnya bang..??
Agak boros pak, di video itu saya putar karna ad masalah pd bospump.
om mauu tanyaa panter saya kalau mesinn dinginn diidupin mesinn goyang bergetar kayakk mauu mati gituu. tapi klau mesinn udah panass diaa normall gkk goyang lgi. udah gantii filterr solarr sama pompa solar baruu masihh ajaa goyangg. apa perluu di stell kyakk vidio ini om
Bs jg sprti itu pak, Coba saja sprti di video,tp di mulai seperempat putaran dl pak
siapp omm makasihh infonyaaa
Om bagaimana masalahnya apa sudah selesai? Panther saya juga mengalami hal yg sama
Punya sy juga sepertinya sama, klw rpm nya sy rndahin (putar) dy getar dan drop habis itu mati. Jadi selalu sy tungguin gasnya (putar ke kanan).
Kira2 apa itu om?
Servis bospom yg bagus dimana y pak
Byk yg bagus pak, tp Biasanya servis boscpump cocok2an,saya sndri blm ad rekomen yg psti
Mau tanya om mobil phanther 2'5 sblm di purging bisa lgsam, stlh saya purging memang perubahan 100% sblmnya asap tebal putih sdh tdk ada asap lg trs trotel bagian gas yg di bospom sblmnya narik smpe blkang stlah di purging rpm naik drastis minta di kecilin, persoalnya knp setiap di gas gas rpm ngk mau langsung langsam tp msh ada sisa rpm tingi setelah jeda hitungan 3-5 detik lalu lgsam sendiri
Coba di periksa bagian boschpump, bs jd pegas kabel gas pd boschpump agak macet,
Mas tolong bikin kan fidio cara menyetel bospom panter 25 belum turbo biar napas panjang terimakasih🙏🙏🙏🙏
Matur suwun ilmunya om,
Responnya bagus..
Klo boleh tahu buka bengkel dimana om?
🙏Baru merintis pak. Mudah2an segera dpt tmpt utk buka bngkel
@@awidyatmoko Amin, Sukses selalu Mbah 🤲
mau tanya bang
punya saya sangat susah idu karna puma solar kaya masuk angin trus
jdi harus di pumpa dlu
padahal pumpa baru bang
d start jga pnjang bang
kdang2 harus mke 2 aki baru bsa
kra2 penyakitnya apa bang
Pastikan pompa original dan pastikan tdk ada kebocoran pd jalur solar.
iya sudah bang tpi tetap gtu bang
d cek2 ga ada bocor bang
kra aolgi itu bang
@@saukiachmad5436 klo smua sdh oke, brarti memang hrs turun boshpum bang.
ok ok
makasih bamg atas infonya
smga d lncarkan trus buat konten
moga bnyak ilmu lgi yg kmi dapatkan dri abang
ini isusu panthe 2.5 suda di stel pompa braspom masi juga.mati penyebap apa
Periksa jalur solardr tangki smpai boshpump bang
Mau tany om panther th 2000.klo solar di tengki berkurang ko tiba2 mesin kyak msuk angin .tutup tengki saya lepas ko ada bunyi kyak ada tekanan agin gtu om.bisa di jelaskan
Mksih
Coba cek selang pernapasan di atas tangki barangkali tertutup kotoran pak
@@awidyatmoko ok om klo stateran pertama mesin kayak tidak tensiner om tpi setlah di gas dikit bru enk mesin tidak terlalu bergetar.mksih
@@awidyatmoko apa pengaruh dari tengki solar kotor om.
@@dendyhafizh2131 bs bang.... Bahan bakar biosolar memang cpt kotor. Jd dr tangki smpe jalur ke boshpump dan selang pengembali ke tangki hrs di pastikan ga kesumbat
Terimakasih ilmunya kang
🙏🙏
Klo ke kanan untuk boros klo ke kiri untuk irit bener ga Mbah
Bs di bilang bgt maa...tp sebenarnya lebih ke Pengaturan tekanan solar boschpum
Kalau cara mengatasi masuk angin setiap pagi bagaimana ya
Di start bisa langsung hidup, tapi mesin goyang. Harus nambah stasioner
Panther LM 2003
1,Coba di bersihkan pompa solar, di dalamnya ad lidah katup mngkn kurang rapat.sehingga solar kembali turun( masuk angin)
2. Cek katup overflow ke selang balik ke tangki.
@@awidyatmoko terimakasih om ilmu nya
Pompa overflow cek nya bagaimana om.
@@putralestari1075🙏blm tahu psti utk pengetesan katup pengembali panther. Saya coba lepas selang baliknya smbil di pompa, klo lngsung keluar tnpa ada tekanan dr pompa bs ad masalah pd katup pembalik.
Kasus sama, stat pagi langsung hidup tapi mesin ginjal2 , setelah digas dikit sekira 10 detik baru bisa normal stasioner ..kira2 apa ya
Maaf sebelumnya,, sepertinya ini sama penyakitnya dengan panther saya, sering mati mendadak kayak masuk angin padahal baru seminggu saya servis boshpomnya, mau saya coba putar yang kayak divideo itu ga berani karena ada segelnya...
Sebelumnya Coba dl di infus solarnya(solar lngsung menuju boshpum) mudah2an brhasil
@@awidyatmoko terimakasih infonya, besok saya akan coba infus lansung, mudah mudahan bisa, soalnya hampir semua part di injecksi pump saya ganti...termasuk pompa solar dan nozel...
Mbah,sdah sy coba, tapi ko solar nya netes" terus dari baut 13, itu kenapa ya Mbah?🙏
Coba di periksa ring almuniumnya pak,bila prlu di gnti..
@@awidyatmoko setelah sy bongkar baut setelan nya, ternya ada seal karetnya, mungkin sealnya sdah aus Mbah
@@kotamangga7313 oh...iya pak,🙏 Saya lupa 🙂
Panther sy 2 bln ga jln...cek batry ok...ga bisa start...apa yg hrs di servic ?
Dinamo starter bang
Kalau dari setelan minyak itu bocor gimana ngatasinya bang?
Gunakan ring almunium dan solatip
Tlong dibantu pak, panther saya ketika dipanasi RPM nya kok tinggi banget ya pak 1500 pak
Solusinya gimana ya pak
Coba di cek di sekitaran boscpump pak..mngkn per gas atau selang vakum yg lepas. Bs jg ad setelan yg kurang pas
klau panther saya 2.3 pagi aja pak pas mau dipanaskan hidup sebentar trus mati.setelah itu distarter bagus normal pak.apa masalahnya ya pak
Filter dan pompa solar mngkn hrs di bersihkan
Bos mau nanya panthet 2,5 filter solar baru,pompa solar baru bisa tensioner tp kalau digas gas sampe mentok turun gas gak mau tensioner.tapi kalau dilangsungin gak pake pompa solar abis digas gas gak mati.itu kendalanya dimana bos
Pastikan pompa solar ori, klo smua ori masalah ad pd boshpump, coba cara sprti di video dl bang sblm turun boshpump
Punyaku tak langsung normal .tapi kalau lewat pompa mati2 kenapa bos.pompanya kw
Bos, punya saya, l300 solar nozle 1/3 GK mau kebakar yg nomer 2/4 normal, tapi klo nozle yg nomer 4 saya pindah ke nomer1/3 sama saja tetep GK mau kebakar
.. Padahal klo saya pasang di pipa
yg dari bospom itu sudah ngabut.
. Apa ada kemungkinan masalahnya seperti divideo ini.
Beda pak..klo sdh bs kabut seharusnya normal, mngkn jalur pipa solar menuju nosel mampet,dan sebaiknya di tes kompresi,pastikan tdk ad kebocoran kompresi
Beda pak..klo sdh bs kabut seharusnya normal, mngkn jalur pipa solar menuju nosel mampet,dan sebaiknya di tes kompresi,pastikan tdk ad kebocoran kompresi
Beda pak..klo sdh bs kabut seharusnya normal, mngkn jalur pipa solar menuju nosel mampet,dan sebaiknya di tes kompresi,pastikan tdk ad kebocoran kompresi
@@awidyatmoko klo sudah kompresi gt solusinya apa ya mbah, trs tanda2nya kompresi gmn ? Maaf awam.. Kucing saya klo di gas bgtu turun lgsg mati ?
@@dhan1639 tanda2 kompresi lemah mobil tdk bertenaga, cara cek pake alat takometer kompresi, cara mengatasi mesti turun mesin atau minimal hrs o/h silinder head
Mantap gan 👍
Berarti sama fungsinya jika dipasang rotak,bnr gak kak?karena efeknya kan memasukkan solar biar lancar
Menurut saya sih sia2...klo rotak dia kan bekerja dgn arus listrik dr aki dan brarti nyala trs.,sedangkaan pompa solar yg asli tdk mnggunakan listrik(manual)
Nyalanya pas kontak on kak
@@rolandprajatama1203 iya pak..
Tanya pak , kalo di start normal , idel naik turun , di gas normal , tapi setelah di gas ,mesin mati ,kira kira knp y pak
Service boscpump,tp sebaiknya di cek terlebih dahulu jalur suplai bahan bakar mngkn jg tersumbat kotoran
Bukan selenoid nya juga
Klo selenoid biasanya mesin ga mau hidup,atau sebaliknya mesin ga bs mati
untuk kijang kapsul diesel apa sama caranya pak?
Utk setelan tekanan pompa boschpump Kurang lebih sama pak,tp klo ga salah kijang ad dua setelan,yg satunya buat suplai solar ke nozel rpm tinggi.kurang lbh bgt.
Solar
ilmu dariba itu bro
Iya bro
Salam bosku ...kucing 98 ku dan 94 ku baru ganti oli pakai Agip sigma plus 15W---40 kok keduanya lampu indikator oli lambat matinya utama dipagi / hidup awal ....apa mungkin oli ke enceran ...lagi satu
Bisakah panther digeber geber sampai RPm mentok
Terimakasih bosku 👍👍
Sebenarnya oli tdk masalah,yg jd masalah pompa olinya yg agak lemah pak,hingga membutuhkan waktu sedikit lama utk switch lmpu oli padam.sedangan utk geber ga bs mentok,dan saya sarankan jgn pak... Main langsam2 aja... Ingat usia
Kalau diawal kadang tetapi kalau sudah jalan sekitar 4 km jadi normal apa penyebabnya?
Cek nozel dan boschpump pak
mantap bang ilmu nya
🙏🙏
Nah cara melepas tutup nya itu gimana Mbah, ko sy ga bisa"🤦
Di congkel menggunakan obeng atau tang pak
Kasus sama punya saya,makasih ilmunya
Om klau naik sndri gasnyaa
Ad masalah pd boschpump pak,,
Bos ini alamat di mana?
RPMnya jadi tinggi banget, mending beli pompa Rotax.
Mngkn, tp saya ga prnh coba pake rotak pak
Masih enak gak bang pake rotak? Pake rotak apa bang yg awet
Maaf om yaa,, itu stl teming naik ya
Bukan timing, itu setelan tekanan solar
Rpm jadi tinggi dong om
Iya pak,makanya di setel jg baut rpmnya di dekat kabel gas bospump
Praktek langsung OK. Terima kasih gan
Idle di 1500.tdk turun.
Mas klau panther 2.5 waktu pagi nyalain hars mnta d gas sdikit bru nyala stelah itu krg lbh 10 dtik bru normal stasioner kira2 apanya?
Kemungkinan besar boschpump bermasalah, tp seblmnya trlebih dl Periksa nozel dan busi pemanas dl pak,
@@awidyatmoko maaf mas kayak e g ada pemanas ny.. Direk soale..
@@prasetyobryan8600coba di tune up dl aj mas bersihkan jalur solar, sblm mengarah ke nozel dan boscpump
Ok siap trimakasih mas
Buka praktek di mana bos?
Saya freelance pak
Ass. Bang? apa masalahx kalaw dingin susah hidup cuma cengengesan aja? Di pancing bensi baru mau hidup
Sebetulnya byk faktor dr masalah trsbt, biasanya pd nozel yg tdk terkabut sempurna atau bs jg solar yg kembali turun ke tangki(masuk angin). Coba wktu dingin sblm di starter di pompa dl solarnya..klo msh tdk bs brarti nozel yg bermasalah
Kalau di nyalakan ac nya, stasionernya jadi membesar gimana boss ?
Setel adjuster rpm,sesuaikan antarA ac on dan off
Ass. Bang? apa masalahx kalaw dingin susah hidup cuma cengengesan aja? Di pancing bensi baru mau hidup
Mobil panter royal bang
Ada beberapa penyebab mslh tsbt.bs dr solar yg kembali turun ke tangki(masuk angin) atau nozel yg tdk trkabut(ngocor) sebaiknya selagi dingin coba di pompa dl solarnya dan di buang udara pd saluran solar.klo msh tdk nyala sebaiknya di periksa nozelnya.
Ass. Bang? apa masalahx kalaw dingin susah hidup cuma cengengesan aja? Di pancing bensi baru mau hidup