не знаю . но я всегда думал что форсунки лучше всего на стенде промывать и чистить, каждая форсунка в разных пропорциях подает топливо, самому чистить не варик что нормально почистишь
тут дело такое каждый сам для себя решает или пытаеться востоновить или едет и платит деньги и бывает что его как итог застовляют покупать новые но не нужно забывать что надо брать форсы чтобы все одинаковоые были поскольку у приоры свои
не знаю . но я всегда думал что форсунки лучше всего на стенде промывать и чистить, каждая форсунка в разных пропорциях подает топливо, самому чистить не варик что нормально почистишь
проверил распыляют, работают
и регулировать?
Смотрел, а концовки нет, как завёлся движек то после промывки форсунок.
Завел , немного покрутил, троила чихала заглушил завел и так несколько раз и все норм , до сих пор езжу путем все
Пипец как его трухануло
Всмысле?)
Не нравится где конец
Помогло ?
Да до сей поры езжу более пол года
Продуть потом не звбудб
На стенде надо их мыть, а все остально шняга
до сих пор полет нормальный
Молчун
не хера не видно и не понятно
Конечный итог не показал. Зря только время потрачено. Лучше в сервис на промывка.
а че показывать завелась не троит до сих пор
тут дело такое каждый сам для себя решает или пытаеться востоновить или едет и платит деньги и бывает что его как итог застовляют покупать новые но не нужно забывать что надо брать форсы чтобы все одинаковоые были поскольку у приоры свои