*Дорогие ЗРИТЕЛИ , не забываем поставить ЛАЙКИ или дизлайки !? Пишем коменты, задаём вопросы . отвечу в свободное время. Вам предлагают посмотреть рекламу от Гугла, смотрите чем же Вас мажут, за купить, терпите рекламу чуть более 30 сек вам не в напряг, а мне хорошо, это зачёт и продвижение в конкурентной среде. С уважением Влад*
@@bajenit всё хорошо 👌 вы молодец Это я к тому чтохорошо когда есть опыт или друг механик А как по мне так я не знаю чтоб делал! В принципе у меня такой техники не будет, а вы молодец 👍 респект вам и уважение💯
Привет Влад! Если давление на горячем на холостых 0,8-1Мпа., то это не нормальное давление. Двигатель уставший! Нужно в переборку. Может терануть вкладыши. Работает он на пределе. У меня такое давление на ЮМЗ было. Долго не отработал. Во время покоса теранул вкладыши.
@@ВалераК-ц2р Лес таскать будет, а вот плуг.... Смотря сколько пахать и какая температура на улице. В жару клина поймает!! Если один, два огорода пойдёт, а если гектары то каюк движку! Не на долго! Короче опасно. В любой момент заклинит. В транспортных будет работать....
У меня весной на лтз-60ав резко упало давление,все варианты перепробовал,оказалось в центрифуге,заклинил клапан,заменил центрифуга и все ок. Я на лтз с дизелем д65 пресую прессом пр-145м,мощности вполне хватает.
Влад, сам манометр какой стоит, электрический или механический, если электронной, попробуй поставить механический, один правильно сказал, проверь редакционный клапан, может на самом деле про чистить надо, на худой конец может самом насосе причина,видеть те ли, техника есть, техника .
@@bajenit Я не понял, что за механик у вас такой и что за шланг, вот тебе мой совет, не слушай этого механика, от правь его на все четыре стороны, слушай, на тракторах Т-150К раньше СМД-62 двигателем, от двигателя, хоть от КПП шёл резиновые шланги, я вот сам лично сколько про работал ни разу не видал что шланг, лопнуло, тем более шланг армированный железной тонкой проволокой, а концы медной трубочкой, за вальцованный на концах и спец гайкой, вот найди такой шланг, если от двигателя то хорошо, спец штуцер а как раз подходит и резьба, с обоих концов, правда может чуть длина долине, но за это ни чего не будет, смело можно ставить, если это не поможет то тогда мой последний совет, конечно уже что сделаешь, придётся, по года потепление будет, снимай поддон, и от крути последний коренной бигль и верхний вкладыш и на бигль вкладыш внимательно проверь, плюс на колен валу проверь, нет ли задира, если есть задира на вклады шах, то извини, придётся разобрать движок, ни чего не с сделаешь, значит пора, время пришло, во п ш е м, так, желаю удачи, короче с начала вот этот шланг попробуй, найти и поставь и проверь,если не получается, последний вариант, сначала вкладыш последний который около маховика, это проверь, если не задира есть, большой, то разборка и сборка, ну ладно, желаю удачи, пока !!!
В прошлую субботу первый раз пробовал завести свой экскаватор (на ЮМЗ) в мороз (днём, когда было было -8, но ночью перед этим падало до -17). Завёлся, залез в кабину, а там 0 на манометре (секунд через 30 работы), ну я в шоке сразу на рефлексе - глушить, не привык я к нулевым показаниям давления при работающем моторе дольше 5 секунд. Ой, беда, беда! Думал, может сам прибор замёрз. Разобрал панель, снял его, проверил воздухом с компрессора - работает. Ну всё, думаю, попадос. На трубку к манометру и не подумал, что в ней может быть дело. Собрался уже скидывать поддон, маслонасос или в приводе его что-то, наверно, менять (а может, трубка там от него внутри лопнула, а может, клапан предохранительный заглючил), вкладыши смотреть и т.п. А потом бывалые подсказали, что трубку на манометр сначала проверь. Ну и таки да!
@@bajenit не, в самом-то движке масло новое, полусинтетика, загустело несильно (со щупа бодро капало), я ж проверял перед заводкой. Потом под декомпрессором тоже покрутил сначала. А вот в трубке этой длинной тонкой тупиковой оно ж не обновится само, там хрень древняя, вот и перемерзает хорошо, видимо.
Привет я меняю через 250 ч а фильтр ставлю большой маленький быстро засоряется,давление подало в сенокос ,масло менял а оказывается клапан подклинило редукционный
Если рассказываешь про трактор и давление то и рассказывай. А то про собак, про сенокос, ты когда про давление начнёшь. Эфир засоряешь, научись разговаривать по делу, а потом про собак и сенокос, кому интересно. Слушать противно.
Не помню чтоб вокруг тебя в совхозах и колхозах крутились механики и инженера )))) Хочешь заработать следи за своей техникой сам.А по поводу периодичности ТО есть руководство по эксплуатации и там все очень доходчиво описано,что,когда и как.Но обычно все делалось при сезонном обслуживании техники.
15тыщ оборотов, я чуть сознание не потерял. Он в разнос чтоли пошёл?
Главное чтобы артериальное давление было в норме!)) 😉😀👍👍👍
*Дорогие ЗРИТЕЛИ , не забываем поставить ЛАЙКИ или дизлайки !? Пишем коменты, задаём вопросы . отвечу в свободное время. Вам предлагают посмотреть рекламу от Гугла, смотрите чем же Вас мажут, за купить, терпите рекламу чуть более 30 сек вам не в напряг, а мне хорошо, это зачёт и продвижение в конкурентной среде. С уважением Влад*
Молодец что сделал как надо, а то знатоков много, но с одной стороны и советы правильные.
я не советчик, пусть сами думают, я ШОУ мен...
Мы на Мазуриках вкладыши меняли на работе и давление улучшилось
Хорошо буду иметь в виду
Вывод: нужно дружить с механиком, если сам таковым не являешься 👌💯
А я и не претендую на преподавателя агротехники, живу в деревне, что имею тем и пользуюсь, веду в своё удовольствие маленькое ШОУ
@@bajenit всё хорошо 👌 вы молодец Это я к тому чтохорошо когда есть опыт или друг механик А как по мне так я не знаю чтоб делал! В принципе у меня такой техники не будет, а вы молодец 👍 респект вам и уважение💯
В гареме свои переживания,а так все по делу.
Привет Влад! Если давление на горячем на холостых 0,8-1Мпа., то это не нормальное давление. Двигатель уставший! Нужно в переборку. Может терануть вкладыши. Работает он на пределе. У меня такое давление на ЮМЗ было. Долго не отработал. Во время покоса теранул вкладыши.
На т40 с таким давлением года три работал зиму и лето чуть или не каждый день, так что это не показатель
@@ВалераК-ц2р Смотря, что делать....
@@VOLV825 лес таскал да плуг по весне
@@ВалераК-ц2р Лес таскать будет, а вот плуг.... Смотря сколько пахать и какая температура на улице. В жару клина поймает!! Если один, два огорода пойдёт, а если гектары то каюк движку! Не на долго! Короче опасно. В любой момент заклинит. В транспортных будет работать....
@@VOLV825 кто ж на т40 гектарами пашет) 5 6 огородов в день) а вот в лесу понужал его крепко, там он потом и начал стучать, но до дома дотянул)
У меня весной на лтз-60ав резко упало давление,все варианты перепробовал,оказалось в центрифуге,заклинил клапан,заменил центрифуга и все ок. Я на лтз с дизелем д65 пресую прессом пр-145м,мощности вполне хватает.
Серьезная техника!)
Влад, сам манометр какой стоит, электрический или механический, если электронной, попробуй поставить механический, один правильно сказал, проверь редакционный клапан, может на самом деле про чистить надо, на худой конец может самом насосе причина,видеть те ли, техника есть, техника .
Шланга подходит к манометру я показывал,.мне механик сразу сказал, что шланг может лопнуть..
@@bajenit Я не понял, что за механик у вас такой и что за шланг, вот тебе мой совет, не слушай этого механика, от правь его на все четыре стороны, слушай, на тракторах Т-150К раньше СМД-62 двигателем, от двигателя, хоть от КПП шёл резиновые шланги, я вот сам лично сколько про работал ни разу не видал что шланг, лопнуло, тем более шланг армированный железной тонкой проволокой, а концы медной трубочкой, за вальцованный на концах и спец гайкой, вот найди такой шланг, если от двигателя то хорошо, спец штуцер а как раз подходит и резьба, с обоих концов, правда может чуть длина долине, но за это ни чего не будет, смело можно ставить, если это не поможет то тогда мой последний совет, конечно уже что сделаешь, придётся, по года потепление будет, снимай поддон, и от крути последний коренной бигль и верхний вкладыш и на бигль вкладыш внимательно проверь, плюс на колен валу проверь, нет ли задира, если есть задира на вклады шах, то извини, придётся разобрать движок, ни чего не с сделаешь, значит пора, время пришло, во п ш е м, так, желаю удачи, короче с начала вот этот шланг попробуй, найти и поставь и проверь,если не получается, последний вариант, сначала вкладыш последний который около маховика, это проверь, если не задира есть, большой, то разборка и сборка, ну ладно, желаю удачи, пока !!!
@@bajenit А если не будет этого шланга,то от вибрации лопнет трубка.
🙂
В прошлую субботу первый раз пробовал завести свой экскаватор (на ЮМЗ) в мороз (днём, когда было было -8, но ночью перед этим падало до -17). Завёлся, залез в кабину, а там 0 на манометре (секунд через 30 работы), ну я в шоке сразу на рефлексе - глушить, не привык я к нулевым показаниям давления при работающем моторе дольше 5 секунд. Ой, беда, беда! Думал, может сам прибор замёрз. Разобрал панель, снял его, проверил воздухом с компрессора - работает. Ну всё, думаю, попадос. На трубку к манометру и не подумал, что в ней может быть дело. Собрался уже скидывать поддон, маслонасос или в приводе его что-то, наверно, менять (а может, трубка там от него внутри лопнула, а может, клапан предохранительный заглючил), вкладыши смотреть и т.п. А потом бывалые подсказали, что трубку на манометр сначала проверь. Ну и таки да!
Масло сильно загустело,.я когда зимой завожу раскручиваю колено, на минимуме, пока масло не попадет в каналы уже потом запускаю двигатель
@@bajenit не, в самом-то движке масло новое, полусинтетика, загустело несильно (со щупа бодро капало), я ж проверял перед заводкой. Потом под декомпрессором тоже покрутил сначала. А вот в трубке этой длинной тонкой тупиковой оно ж не обновится само, там хрень древняя, вот и перемерзает хорошо, видимо.
@@ILK441 понятно
Привет я меняю через 250 ч а фильтр ставлю большой маленький быстро засоряется,давление подало в сенокос ,масло менял а оказывается клапан подклинило редукционный
Хорошо будем знать
Если рассказываешь про трактор и давление то и рассказывай. А то про собак, про сенокос, ты когда про давление начнёшь. Эфир засоряешь, научись разговаривать по делу, а потом про собак и сенокос, кому интересно. Слушать противно.
Смешно искать бесплатную информацию на пендосовском видеохостинге
Влад привет
Кофе давление повышоет😊
Хорошо.следующтй раз напьюсь зернового и пойду видос снимать😁
Пока к делу подошел 40 раз одно и тоже повторил) про не парить мозги смешно😀
Интересно
Слишком много пустой болтовни. Все вкусе собаки. Кто я такой . по делу очень мало. Даже смотреть до конца не буду.
Болтовни больше, чем смысла....
Бури книгу по руководствуу и эксплуатации сельхозтехники читай и вникай, что написано, а здесь блогеры делают бизнес...
Не помню чтоб вокруг тебя в совхозах и колхозах крутились механики и инженера )))) Хочешь заработать следи за своей техникой сам.А по поводу периодичности ТО есть руководство по эксплуатации и там все очень доходчиво описано,что,когда и как.Но обычно все делалось при сезонном обслуживании техники.
Влад привет из Сибири с Новосибирской области это Сергей но никак я не могу нигде найти как правильно мне поставить
3800 это предел
Дизлайк заслуженный от меня