How are Made Hino Bus-Complete Handmade Hino Bus Manufacturing Proces|Bus Manufacturing Process|
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2023
- How are Made Hino Bus|Complete Handmade Hino Bus Manufacturing Proces|
#ManufacturingHinoBus #HandmadeHinoBusProduction
#productionHinoBus
#manufacturing Наука
Safety flip-flops really rock!
Dios te bendiga 🙏🙏🙏🙏
когда уважение к себе появится у индусов?...
Hey! I cry foul. It isn't a complete build as you started with the bottom half already done!!
Muito legal os ônibus a pintura ficou muito bonita 🌈
при тех условиях наверное так строить это норма. 🤔
❤❤❤❤
Those ppl hand made a bus no jokin around
I love the welding skills! 😂 Horrible
Bus?!
Looks more like a DEATH TRAP!
а экономика у индусов растет, одна из самых быстрых. НЕ ЖИРУЮТ - НЕ БАСТУЮТ, А РАБОТАЮТ.🤔👍👍👍👍
Это Пакистан! А теперь представь их физиков-ядершиков что собрали атомную бомбу!))))
Для богатых растет,остальные в жо...е.
Just Amazing !
which chassis? model? is it hino ak1j with J08C-NA engine?
😱😱😱😱😱
Kis jga h
Pakistan which District and which area...
Where do they find newspapers ???
👋 👍 🙃 🥰 !
One bus made how much money in Pakistan...
👏👏👍👍
Ульяновский авто завод не далеко ушёл, я бы сказал - им бы стоит поучиться у индусов
Это пакистанцы
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇧🇷
Bravo👉🚎☎🤳🤏
Does the government agree?
Им цехов не надо всё на улице и зимой и летом 😊
BUSSY
Poor building design. First engine must place half under in i-beam, then double chassis.
This is house industry brooo...
Soldi👉💵☎🤳
Российскому автопрому до этих мужиков срать да срать!!!
Золоті слова
Just make covered wagons, would be just as safe
Жуть какая.... Какой ресурс будет, интересно
Пару рейсов (нагрузят как индийского слоника - и внутрь, и на крышу, и на бамперах висеть будут)😂
Western countries they know how to criticize,what r u doing to change the situation? Let them do what they good at ,these buses can last 30 years driving without problems.
Жесть, такая халабуда при первом ДТП рухнет как карточный домик
Примерно так же собирают на "волгабасе", только внутри здания, не под открытым небом. Но принцип такой же, та же сварка, профильная труба и тп, китайские мосты-коробки-двигатели. А так согласен, опасно выглядит, лучше в дтп не попадать.
адовое дерьмище конечно.
It would be very useful and interesting for your appassionate followers to know how to get in touch with your esteemed company. Please post your full adress, your e-Mail-adress and if available, your website coordinates 🙂
So it is possible to avoid them?