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聽君一席話勝讀十年書,非常謝謝這麼高品質影片的分享。
講的比什麼線的一堆大大,清楚明瞭且有道理支撐⋯推!這也解釋小弟機車設定92加95⋯為什麼下坡常放炮了!燃燒不完全,積油氣在排氣管,到達一定程度就自然~放炮了!本來以為車老,結果換噴射新車也一樣,現在乖乖加92就沒放過炮了~持續觀察中,扭力是感覺有降些,但車子比較不抖,停紅燈後再催油門的反應似乎變快,也不會有空頓一下的感覺(有人說是貼背感,個人是不喜歡啦),加原廠建議的92整體比較順,汽車機車都一樣,奇怪的事冷氣似乎比較冷⋯觀察中。
看老陳說書就是有知識點,mazda的知識吸收不少👍👍👍
老陳太厲害了,車主手冊蓋泡麵好用,哈哈哈哈哈!
終於看到少數能精確分析這些訊息的影片
感謝支持,不吝指教😃
謝謝老陳說明,吸收知識
講的清楚聽得明瞭
印象有渦輪的引擎都是98居多(高壓縮比) 一般自然進氣引擎室92或95
渦輪引擎壓縮比都比自然進氣低,但是因為強制進氣所以汽缸壓力反而比na引擎高,要用高辛烷值沒錯
@@Neighbor_Chen 本田crv5 1.5T 原廠寫92以上, 很多人都加98 , 但我加92 確實省油許多
@@larrybbp509 這個技術我來解答!因為地球夢引擎是缸內直噴!所以在壓縮行程的末期才噴油,根本沒有條件(汽油)可以爆震!故而要用什麼汽油都可以!我的crv5加92,比我妹的crv5加95,感覺上就有動力小一點,但是油錢比較省
不錯的分析影片,難得業務懂這麼多,如果能跟我說ST到底什麼時候能進的話更好XD
我跟你一樣疑惑🤣🤣🤣
考試都考100分 衝著這點我還是加95 有及格我就很開心啦
長知識了,我的車是純機械點火的,看來不用考慮高號數的汽油了
您好!想請教您對酒精汽油的看法如何?
對!這也是我常對那些假厲害的人提供的知識,但對那些人來說,基本都聽不進的,唉!都認為95 較髒,97 等較清潔,很無語。
95+
為什麼我的福特業務不是你啊🤔😭😭 我的KUGA 180 現在加95 想改加98 看能不能解決我的煩惱!
比汽機車業配網紅講得更好更正確
因為很多都不理解氣缸和壓縮比的工作原理,只是會解釋為爆震,就當是解釋的了。然後滿路就只用爆震來讓很多人就會一頭霧水的你說你的,我蒙我的了。
簡單說來,常用到高轉的人重腳🦶的人就是95,98 有渦輪又愛重腳的就是98就對了
focus mk4 加95 98會有區別嗎
小排量小渦輪原廠設定小動力以節能符合碳排法規為主,基本上加什麼油沒差
我還在想ST 6MT要不要加95省點油錢而已………
ST加95沒毛病,缸內直噴分段供油,電腦會自己判斷
人人都是舒馬克+98就感覺能飛了?,我的車限用95手冊也寫95.我加92開15年也沒震過?一堆謠言啊!我是+95后覺得油耗凶才改92,如今仍然頭好壯狀的福斯沒渦輪的路過。
其實現在看壓縮比都不準了啊 ....
缸內直噴分段供油的確不太需要考慮壓縮比與辛烷值
還有一個叫 Manual(手冊)的書啊!這是每輛新車都會提供的啊!發現 99% 的車主完全沒翻過頁面來看的。
為什麼叫無鉛汽油,就是含鉛量的多寡,含鉛量越高活塞運動越順暢,含鉛量越低活塞運動越不滑順,如果要計算動力與成本,這樣比較快,這次加滿油然後里程表歸零,等下次加滿油時看跑了幾公里,循環幾次比較就有答案了,至於油桶92混95或是95混98都沒差啦
無鉛汽油就是不含鉛的汽油
老陳轉到ford嗎?
BMW喔
自然吸气发动机加95,98真的没啥用
還是要看 壓縮比,和看 手冊 為準,不能一概而論。我們這裡早前發現有部分 NA 的車,壓縮比很高,而且也被建議加 7 的。但當時我還奇怪,最後看了手冊,才發現他的壓縮比還真的很高呢。
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渦輪引擎壓縮比都比自然進氣低,但是因為強制進氣所以汽缸壓力反而比na引擎高,要用高辛烷值沒錯
@@Neighbor_Chen 本田crv5 1.5T 原廠寫92以上, 很多人都加98 , 但我加92 確實省油許多
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其實現在看壓縮比都不準了啊 ....
缸內直噴分段供油的確不太需要考慮壓縮比與辛烷值
還有一個叫 Manual(手冊)的書啊!這是每輛新車都會提供的啊!發現 99% 的車主完全沒翻過頁面來看的。
為什麼叫無鉛汽油,就是含鉛量的多寡,含鉛量越高活塞運動越順暢,含鉛量越低活塞運動越不滑順,如果要計算動力與成本,這樣比較快,這次加滿油然後里程表歸零,等下次加滿油時看跑了幾公里,循環幾次比較就有答案了,至於油桶92混95或是95混98都沒差啦
無鉛汽油就是不含鉛的汽油
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還是要看 壓縮比,和看 手冊 為準,不能一概而論。我們這裡早前發現有部分 NA 的車,壓縮比很高,而且也被建議加 7 的。但當時我還奇怪,最後看了手冊,才發現他的壓縮比還真的很高呢。