Wir haben die Citaros auch bei der BSAG in Bremen. Sind super. Der Abstandhalter leuchtet gelb wenn genug Abstand ist aber eine Achtung geboten ist und wenn man sehr dicht an anderen Autos oder Fussgängern vorbei fährt leuchtet es rot und der Sitz vibriert Viel Spaß mit den Fahrzeugen und liebe Grüße aus Bremen Herr Kollege Me
Dieser Clip ist große Klasse mit den neuen Fahrassistenten für tote Winkel während der Fahrt konnte man in diesem Clip erkennen den Schatten des Citaro während auf der Autobahn❤ der Bus maximal 90 kmh auf der Autobahn es ist ein sehr toller Clip
Auf dem Omsi-Bussimulator lässt sich der Mercedes Citaro auch sehr cool fahren und die Tasten sind sehr ähnlich. Herzliche Grüße aus Wietze Braem oder Adinkerke, Belgien
Hallo Mehmet Bei 19:03 bei dem Sensor, Fußgänger vorbeigehen oder Radfahrer vorbeifahren dann kommt so ein gelbes, Licht dan fängt der Bus an zu piepen wegen dem toten Winkel. Und wenn das Licht auf Rot geht, Dann fängt der Fahrradsitz an zu vibrieren Das finde ich sehr gut, dass nur noch neue Fahrzeuge zugelassen werden mit diesen neuen Sicherheitssystem bei Linienbus und bei Reisebus ist auch schon verbaut Allzeit gute Fahrt mit den Neuen citaro C2 Bei vehling reisen Schöne Grüße aus Schleswig-Holstein
@@pauls.1510 Ich bin selbst mal live dabei gewesen, das war im TPF Bus 1062, der Busfahrer der gefahren ist und der begleitende Busfahrer haben sich beide aufgeregt deswegen.
Mit 90 auf der Autobahn brauchst du auch lange und wirst sogar von manchen LKWs überholt. Mit nem alten O 530 er wären 95, mit nem C 1 Ü mit Gurten sogar 100 drin gewesen.
Mehmet, ich kann dir sagen was das dreieck ist das gelbe mit den spurassistant.... wenn das dreieck lautet bist du im gefahrenbereich...wenn es ausgeht kannst du rüber fahren,ich weiß es noch aus meiner LKW Zeit,hab da ein Mercedes actros gefahren.😊
Das sind die schönsten Citaros die ihr habt. Ihr bekommt noch Ersatzstoffe was die TPF in der Schweiz nicht hat. Die neuen C2 sind die besten die man haben kann, sind echte Schätzchen.
12:54 Genau ein Voith. Bei Voith hast Du neben der Taste für Lenkradverstellung ein weiteren mit DNR als Notfahrprogramm (Bei 18:10). Ansonsten ist der Zündschlüssel schon etwas länger an dieser Position. Der 2049 und 2012 müsste es dort auch haben.
Hallo Mehmet, wieder einmal ein sehr schönes Video. Wie kommt es, dass ihr jetzt neue Busse gekauft habt? Sonst habt ihr doch immer gebrauchte übernommen.
@@Mehmetoe Also habt ihr Ausschreibungen für Linien gewonnen, wo moderne Fahrzeuge gefordert waren oder gibt der Gebrauchtwagenmarkt aktuell nichts brauchbares her?
@@Mehmetoe Bei uns gibt es im Taktverkehr immer Neufahrzeuge, weil das so gefordert wird. Und die HVZ- Verstärker bekommen dann als B Busse die aus dem früheren taktverkehr.
Ich hoffe für euch, dass die neuen Busse nicht genauso ein Schrott sind wie die, die hier fahren. Unsere neuesten Busse (aus 2021) sind zudem auch bei den meisten Fahrern die unbeliebtesten Busse. Scheppern ohne Ende, haben Probleme mit den Türen und bremsen ohne Grund einfach ab. Da haben sich schon viele Fahrer drüber beschwert. Deswegen hoffe ich mal für euch, dass ihr mehr Glück habt mit den Fahrzeugen 🙏
Wir haben 3 neue MAN und nur Ärger mit den Teilen. Okay Sie fahren sich sehr gut, aber alle 3 haben in der Zwischenzeit mehrere Tage in der Werkstatt gestanden...🤔🧐🙄
Im Monitor ist lediglich die Konfiguration enthalten. In der Konfiguration ist die Anzeigegröße, Textfelder, Werbung definiert. Um jetzt die Haltestellen anzeigen zu können, muss an dem IBIS-Bus ein Gerät angeschlossen werden der die Haltestellentexte senden kann. So ein Gerät kann ein Drucker sein wie bei der VKU, Das ist die sogenannte Zentrale Datenhaltung. Man kann auch für den Monitor Haltestellen speichern die hinterher mit einer Nummer aufgerufen wird. Aber auch hier wird ein Gerät benötigt der die Nummer aufrufen kann. Dieser Art ist dann die dezentrale Datenhaltung.
Geht halt schwer wegen Datenschutz. Mehmet darf auch nicht mal den neuen Druckersoftware vorstellen weil die VKU was dagegen haben. Denke mal das es nix wird mit der Vorstellung. Wozu denn auch? Schau am besten das Video zu den alten Druckersoftware an, da siehst Du paar Sonderziele.
Ihr dürft auch die Umgebung nicht vergessen. Wenn man nun mal durch enge Straße fahren muss, wo zum Beispiel Bäume fast über den Fahrbahn ragt, kann es schnell passieren das ein Spiegel dran glauben muss. Idealfall wird natürlich drauf geachtet das nix passiert. Aber im besten Fall ist es nur die Haube, was man ersetzen kann, aber meistens ist es der ganze Spiegel. Der Originale Spiegel kostet nun mal, wegen Motor für Siegelverstellung, Spiegelscheiben, Heizung. Ich denke mal die günstige Spiegel hat lediglich eine Heizung. Aber wir leben derzeit in einer Zeit wo man versucht einzusparen wo es geht.
Das die Ausgehen müssen ist mir neu und wüsste jetzt nicht bei welchen Fahrzeug so sein soll. Der Fahrer bekommt im Display eine Meldung wenn die Klappe geöffnet wird. Was allerdings nicht darf das bei geöffneter Heckklappe der Motor nicht gestartet werden kann. Dafür ist der Anlasssperre vorhanden der dies verhindern soll weil zum Beispiel im Bereich vom Motor gearbeitet wird. Mal abgesehen davon wer Klever ist, nimmt die Sicherung für den Anlasser heraus.
Warum wohl?.. Weil es in dem Bereich, in dem Vehling tätig ist, gar keine Infrastruktur für E-Busse gibt, da Vehling größten Teils im Auftrag der VKU fährt und diese selbst auch keine E-Busse nutzt, ist das Ganze noch Schwachsinniger! Meiner Meinung nach sind batterieelektrische Busse sowie so der vollkommene Fehlweg.
Klappern tut mal immer was. Wenn der Wechsler am klimpern ist, ist es auch Schuld seitens der Bushersteller? Wenn was am klappern ist wegen Schlagloch auch Schuld der Bushersteller wegen maroder Straße? So ganz weg bekommen tut man nicht. Man kann es reduzieren, aber mehr nicht. Wenn man weiß wo genau es am klappern ist kann man auch schnell beseitigen.
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Wir haben die Citaros auch bei der BSAG in Bremen. Sind super. Der Abstandhalter leuchtet gelb wenn genug Abstand ist aber eine Achtung geboten ist und wenn man sehr dicht an anderen Autos oder Fussgängern vorbei fährt leuchtet es rot und der Sitz vibriert
Viel Spaß mit den Fahrzeugen und liebe Grüße aus Bremen Herr Kollege Me
Ja danke dir
sehen komisch aus, diese Modellbaustein-Spiegel 😀
Und wie
Sind die einfachen für Stadtbusse, Vorteil sind nicht so teuer wie die anderen
Geht's?
Zu schick, der wird auch noch von den Jugendlichen beschmirrt, Kratzer in den Scheiben, Kaugummi unter den Sitzen.
Dieser Clip ist große Klasse mit den neuen Fahrassistenten für tote Winkel während der Fahrt konnte man in diesem Clip erkennen den Schatten des Citaro während auf der Autobahn❤ der Bus maximal 90 kmh auf der Autobahn es ist ein sehr toller Clip
Sehr schöner citaro wow😊😊😊 und der Motor so schön sauber 😊 klasse 😊😊😊😊
Wir haben letzten Monat auch 5 neue Citaro Gelenkbusse bekommen, fahren sich sehr gut. Weiterhin Gute Fahrt ! 🤘🏻😎🙋🏻♂️
Wow, der Holzboden ist echt schick 😄
Dann bin ich morgen gespannt auf das Video
Auf dem Omsi-Bussimulator lässt sich der Mercedes Citaro auch sehr cool fahren und die Tasten sind sehr ähnlich. Herzliche Grüße aus Wietze Braem oder Adinkerke, Belgien
Das ist so ein cooles Video und ich grüsse dich herzlich aus der Schweiz
Ich wünsche dir frohe Weihnachten Mehmet oe
Sehr gut gemacht , das man einen Doppel TFT Bildschirm hat im Bus. !!
Hallo Mehmet
Bei 19:03 bei dem Sensor, Fußgänger vorbeigehen oder Radfahrer vorbeifahren dann kommt so ein gelbes, Licht dan fängt der Bus an zu piepen wegen dem toten Winkel. Und wenn das Licht auf Rot geht,
Dann fängt der Fahrradsitz an zu vibrieren
Das finde ich sehr gut, dass nur noch neue Fahrzeuge zugelassen werden mit diesen neuen Sicherheitssystem bei Linienbus und bei Reisebus ist auch schon verbaut
Allzeit gute Fahrt mit den Neuen citaro C2
Bei vehling reisen
Schöne Grüße aus
Schleswig-Holstein
Danke
Bei den TPF bremst der Bus automatisch wenn das gelbe Licht aufleuchtet.
@@TPFBus245 schon bei gelb? Das ist dann aber wahrscheinlich sehr störend.
@@pauls.1510 Ich bin selbst mal live dabei gewesen, das war im TPF Bus 1062, der Busfahrer der gefahren ist und der begleitende Busfahrer haben sich beide aufgeregt deswegen.
Guten Tag wünsche euch einen schönen angenehmen restlichen 2 Weihnachtsfeiertag
sehr gute vorstellung weiter so
Der neue Citaro ist immer gut😀👍
Hallo Mehmet. Der Totewinkelassistent leuchtet gelb und rot. Bei rot ist das Hindernis ziemlich nah. Bei den Bussen der Ruhrbahn vibriert der Sitz.
Mit 90 auf der Autobahn brauchst du auch lange und wirst sogar von manchen LKWs überholt. Mit nem alten O 530 er wären 95, mit nem C 1 Ü mit Gurten sogar 100 drin gewesen.
die meisten busse sind bei 80, 85 abgeriegelt. Manche Ü busse können 95 , 100 das stimmt und C1? gibt es nicht, es heißt O 530.
@@alexanderj2458 Iveco/Irisbus Crossway können nur 85 und die MAN Efficient Hybrid auch.
Sehr zufrieden zu tellen zu zahlen sein die ich werde mich dann bei ihnen melden und die
Ein büsschen (Bussprache für bisschen) schade, dass der rechte Spiegel aussen nicht der originale von Mercedes ist.
Mehmet, ich kann dir sagen was das dreieck ist das gelbe mit den spurassistant.... wenn das dreieck lautet bist du im gefahrenbereich...wenn es ausgeht kannst du rüber fahren,ich weiß es noch aus meiner LKW Zeit,hab da ein Mercedes actros gefahren.😊
Das sind die schönsten Citaros die ihr habt. Ihr bekommt noch Ersatzstoffe was die TPF in der Schweiz nicht hat. Die neuen C2 sind die besten die man haben kann, sind echte Schätzchen.
Super Busse! Ist der 83 noch bei euch?
12:54 Genau ein Voith. Bei Voith hast Du neben der Taste für Lenkradverstellung ein weiteren mit DNR als Notfahrprogramm (Bei 18:10).
Ansonsten ist der Zündschlüssel schon etwas länger an dieser Position.
Der 2049 und 2012 müsste es dort auch haben.
2012 und 2049 haben ein zf
@@jannis8604 Ich weiß, aber mit die beiden meinte ich die Position der Zündschlüssel.
@@bus. achso ja das stimmt
Da bin ich mal auf die Führungszahl auf dem Kennzeichen gespannt ob dann schon 13 oder noch 12.
Ein super Bus
Bei unserem neuen Bussen 2021 bis 2023 haben eine trennscheibe beim Fahrer der kann die Scheibe per Knopfdruck die Scheibe hoch oder runter lassen
Bei mir in der Stadt fahren auch Citaros rum, aber die haben leider keinen Holzboden im Innenraum.
All great
Thanks yes
Mehmet OE ihr habt da der kleine solobus ist ein hybridbus von Mercedes Benz
Wir haben in Mainz jetzt MAN New Mans lions City G E Hybrid gekauft. Das sind riesige Oschis.
Der Assistent leuchtet eigentlich immer, auch wenn ein Fahrgast daran steht, leuchtet der Melder rot.
Sind das Mild-Hybrid Busse?
Nein
Ich wohne einfach in Mannheim direkt wo die Busse gebaut werden und Probe gefahren werden
Neben den Torismos und S 500ern HD sieht der Citaro C 2 aber echt wie ne kleine Nummer aus.
Sind ja auch Reisebusse kannste nicht vergleichen.
Hallo Mehmet, wieder einmal ein sehr schönes Video. Wie kommt es, dass ihr jetzt neue Busse gekauft habt? Sonst habt ihr doch immer gebrauchte übernommen.
Neue Linien brauchen neue Busse deswegen
@@Mehmetoe Also habt ihr Ausschreibungen für Linien gewonnen, wo moderne Fahrzeuge gefordert waren oder gibt der Gebrauchtwagenmarkt aktuell nichts brauchbares her?
Genau wenn neue Busse gefordert werden kaufen wir auch neue
@@Mehmetoe Bei uns gibt es im Taktverkehr immer Neufahrzeuge, weil das so gefordert wird. Und die HVZ- Verstärker bekommen dann als B Busse die aus dem früheren taktverkehr.
Ich hoffe für euch, dass die neuen Busse nicht genauso ein Schrott sind wie die, die hier fahren. Unsere neuesten Busse (aus 2021) sind zudem auch bei den meisten Fahrern die unbeliebtesten Busse. Scheppern ohne Ende, haben Probleme mit den Türen und bremsen ohne Grund einfach ab. Da haben sich schon viele Fahrer drüber beschwert. Deswegen hoffe ich mal für euch, dass ihr mehr Glück habt mit den Fahrzeugen 🙏
Mal schauen danke
Sitzplatz hinter Tür 2 hat nicht mehr die hochgezogene Trennscheibe. ohhhh
Die Spiegel gefallen mir auch nicht so, aber was soll’s? Bekommt die Flotte eigentlich auch noch neue MANs? Die mit dem Efficienthybrid
Nein
Wir haben 3 neue MAN und nur Ärger mit den Teilen. Okay Sie fahren sich sehr gut, aber alle 3 haben in der Zwischenzeit mehrere Tage in der Werkstatt gestanden...🤔🧐🙄
@@torstenrose4414
Nur 3? Ihr glücklichen! Wir haben 55 Stück, immer kaputt!
Dasn C2 Hybrid Voith? Noch nie gehört. Sonst kenne ich nur ZF
Das sind keine Hybrid Busse. Das sind ganz normale C2 mit Voith Getriebe.
Zusätzlich, oder gehen welche weg?
Der 2012 und der 2049 haben ZF Ecolife Getriebe verbaut
Ist die Fahrplan software für die Bildschirme auf den Bildschirmen drauf oder ist die auf dem Fahrscheindrucker drauf?
Die Fahrplandaten kommt aus dem Drucker.
Im Monitor ist lediglich die Konfiguration enthalten.
In der Konfiguration ist die Anzeigegröße, Textfelder, Werbung definiert.
Um jetzt die Haltestellen anzeigen zu können, muss an dem IBIS-Bus ein Gerät angeschlossen werden der die Haltestellentexte senden kann.
So ein Gerät kann ein Drucker sein wie bei der VKU,
Das ist die sogenannte Zentrale Datenhaltung.
Man kann auch für den Monitor Haltestellen speichern die hinterher mit einer Nummer aufgerufen wird. Aber auch hier wird ein Gerät benötigt der die Nummer aufrufen kann.
Dieser Art ist dann die dezentrale Datenhaltung.
@@bus. Ich hatte immer gedacht das der Bildschirm mit einem HDMI Kabel mit dem Drucker verbunden ist
Wie viel PS hat der Bus?
hallo mehmet schönes video kannst du mal ein video machen welche sonderbischilderungen die KVU hat mfg Exsl95
Geht halt schwer wegen Datenschutz.
Mehmet darf auch nicht mal den neuen Druckersoftware vorstellen weil die VKU was dagegen haben.
Denke mal das es nix wird mit der Vorstellung.
Wozu denn auch?
Schau am besten das Video zu den alten Druckersoftware an, da siehst Du paar Sonderziele.
Nur vier Gänge? Hab diese Citaros auch schon mit 6 Gang-Voith gesehen
Es gibt kein Voith Getriebe mit 6 Gängen. Was du gesehen hast war ein ZF Ecolife Getriebe die haben 6 Gänge.
Sind die zwei Citaros schon auf Linie
Noch lange nicht
Wann stellst du die neuen Busse vor
Wenn Sie fertig sind
Leider am Rollo gespart. Ich glaube nicht, dass ein 2/3-Rollo soviel teurer ist.
Und am Spiegel gespart. Bei uns gibts keinen einzigen Bus mit alten Spiegeln bzw. Den Rollos 😂
Hier ein rollo hier ein Spiegel das und das da kommt etwas zusammen
Ihr dürft auch die Umgebung nicht vergessen.
Wenn man nun mal durch enge Straße fahren muss, wo zum Beispiel Bäume fast über den Fahrbahn ragt, kann es schnell passieren das ein Spiegel dran glauben muss. Idealfall wird natürlich drauf geachtet das nix passiert. Aber im besten Fall ist es nur die Haube, was man ersetzen kann, aber meistens ist es der ganze Spiegel.
Der Originale Spiegel kostet nun mal, wegen Motor für Siegelverstellung, Spiegelscheiben, Heizung.
Ich denke mal die günstige Spiegel hat lediglich eine Heizung.
Aber wir leben derzeit in einer Zeit wo man versucht einzusparen wo es geht.
Genau so
Warum kauft ihr keine LE Busse, ist das von der VKU verboten?
Wofür? .. Warum sollte man einen LE kaufen, wenn man ihn sowieso im Stadtlinienverkehr nutzt? Das ist doch voll unnötig.
Du hast die Frage Super beantwortet
@@PatriotPepe wir haben LE S IM Stadtlinienverkehr
@@kuehlerwind Erschließt sich mir nicht, inwiefern das sinnvoll ist.
Mehmets Antwort als ich dieselbe Frage gestellt habe: Kosten
Ich finde Voith getriebe nicht so toll bei ZF schalten die besser und auch bei Straßen wo es oft Berg auf und Berg ab geht ist halt ZF schon besser
ZF ist eher für Überland. Für Stadtverkehr ist Voith besser weil Voith oft nur 4 Gänge hat und für Stadtverkehr braucht man nicht mehr.
Eigentlich hätte der Motor beim öffnen der Heckklappe ausgehen müssen
Nein nur beim Starten wenn er läuft dann läuft er
Das die Ausgehen müssen ist mir neu und wüsste jetzt nicht bei welchen Fahrzeug so sein soll.
Der Fahrer bekommt im Display eine Meldung wenn die Klappe geöffnet wird.
Was allerdings nicht darf das bei geöffneter Heckklappe der Motor nicht gestartet werden kann. Dafür ist der Anlasssperre vorhanden der dies verhindern soll weil zum Beispiel im Bereich vom Motor gearbeitet wird.
Mal abgesehen davon wer Klever ist, nimmt die Sicherung für den Anlasser heraus.
Bitte Fahr mal nach Gotha
Wieso habt ihr keine voll Led Scheinwerfer bestellt?. Die sind im Dunkeln doch viel besser. Ich würde bei der Sicherheitsausstattung nicht einsparen
Türk üretimi ile arasındaki farkı gösteriyor. Bu arada Türk markası olan Otokar ve Anadolu Isuzu otobüsü Almanya'dan ödül aldı.
👏❤️🇹🇷
Evet dogru
Klappern wie die älteren Modelle 😂😂😂
Am falschen Ende sparen.
Bestimmt nicht
@@Mehmetoe Dann wären die Spiegel ja dran.
🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Wieso kein e-citaro ? ❤
Warum wohl?.. Weil es in dem Bereich, in dem Vehling tätig ist, gar keine Infrastruktur für E-Busse gibt, da Vehling größten Teils im Auftrag der VKU fährt und diese selbst auch keine E-Busse nutzt, ist das Ganze noch Schwachsinniger! Meiner Meinung nach sind batterieelektrische Busse sowie so der vollkommene Fehlweg.
eCitaro? Eher eShitaro. Die sind doch nicht schön
@@Penglorrrd nein mein Lieblingsbus ist und bleib der e CITARO
Hast du eigentlich eine Ahnung vom Preisunterschied eines Citaro C2 und einen ecitaro
Neuwagen und direkt am klappern! Das ist Mercedes Qualität
Da klappert nix
Das problem hat man wohl eher bei man
Klappern tut mal immer was.
Wenn der Wechsler am klimpern ist, ist es auch Schuld seitens der Bushersteller?
Wenn was am klappern ist wegen Schlagloch auch Schuld der Bushersteller wegen maroder Straße?
So ganz weg bekommen tut man nicht. Man kann es reduzieren, aber mehr nicht.
Wenn man weiß wo genau es am klappern ist kann man auch schnell beseitigen.
@@dontknow273 Die neuen Lions City Efficient hybrid klappern furchtbar.