ROADTEST ARMADA TERBARU RIMBA RAYA ‼️ "SCANIA K310IB TRONTON” - Legacy SR3 Tronton Pertama
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Haloo temen temen kali ini saya berkesempatan mencoba armada terbarunya bis pariwisata Rimba Raya yang baru rilis hari Rabu (26/10) kemarin dari Karoseri Laksana berbody Legacy SR3 Ultimate. Armada ini pake sasis Scania 6x2 tripe axle / tronton. Bukan Scania K410iB, melainkan Scania K310iB. Untuk pertama kalinya sasis Scania K310iB ini dipakai oleh bis pariwisata/reguler, sebelumnya hanya ada di Trans Jakarta.
Apa bedanya dengan Scania K410iB yang sudah banyak beredar di Indonesia? Tonton videonya sampai selesai yesss
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
jelas transmisi ZF ecolife pasti lebih halus dibandingkan dengan transmisi opticruise,karena ZF ecolife sistemnya dia full automatic,sedangkan opticruise dia transmisi manual di otomatiskan,jadi saat perpindahan gigi masih terasa seperti manual🙏
Yakin ZF halus, itu di TJ malah ndut ndutan
@@ekobudiantonugroho7398 halus kok,itu sudah bermasalah mungkin transmisinya
@@ekobudiantonugroho7398 halus,opini pribadi sih ya soalnya udah pernah naik yg transmisi zf dan opticruise tiap balek kampung
Bener, opticruise semacam AMT di mobil mobil sekarang
iya mas yang udh ngerasain optic sama zf pasti kerasa banget bedanya wkwkwk
Terima kasih mas, sudah ikut meramakan road test unit kami 🙏
#salam_cuanersRR
Armada nya terpantau di kuningan nih mimin hari ini
haloooo terima kasih juga sudah diberi kesempatan buat roadtest, salamcuann
jepara kapan mas. para crator jeporo menunggu road test.xixixixi
Keren banget Bus tronton Scania type ini. Mewah nyaman bgt.
Kereeen siiip lanjut kan 👍
Bezanya sngt ketara bagi chassis k410ib dengan K310Ib.Perbezaan ketara horsepower 310hp dengan 410hp..kod engine dengan CC berbeza..K410IB mengunakan engine DC13 ataupun 13ribuCC (6piston) manakala scania k310ib mengunakan engine DC09 9RibuCC dan 5inLINE(5piston).Bagi sytem k310 Kebiasaanya tiada autohold(berhenti di kaki bukit)dan future sama shja dngn scania k360 tetapi k360 mengunakan engine dc13 sama shja dngn scania k410ib..Salam dari malaysia belajar detail scania pula😅
wih siappp kak, terima kasih infonya yaa, terima kasih sudah nonton juga hehehe
di Malaysia scania ada tipe apa saja dan apa yg paling favorit pengusaha bas..? Boleh share donk
@@GhifariAliza2 sama2 mas salam dari Malaysia dan saya sungguh tertarik untuk bahas akan chassis nie 😅
@@kikirizkisuryandaru2316 chassis scania di malaysia ada beberapa dan terkelas di sektor urban seperti scania K250UB dan K270UB. Di sektor Express ada chassis Scania K250IB K310IB,K360IB,K380IB dan K410IB.Semua chassis mengunakan type axle 4X2 bagi chassis tronton pula atau tergolong dalam chassis luxury Scania K420EB dan K410EB.. Hampir semua operator bus tingkat mengunakan dua chassis ini. Di malaysia chassis langka atau kurang adalah type Scania K380IB 6X2 dan K380EB 6X2.Chassis K410IB 6X2 setakat ini hanya ada dua buah sahaja di malaysia yg dilirik oleh po e mutiara atas body Marcopolo Audace 1050 dan panjang max hanyalah 14.5meter sahaja. Di malaysia chassis tronton rata2 panjang keseluruhan 12.5m dan 97% semuanya body dua tingkat. Maaf kalau panjang saya type. GG salam serumpun mas 😅😆
Maaf ralat mas bagi favourite bagi pengusaha adalah Scania K360IB 4X2 NB dan Scania K410EB 6X2 LI
Jepara mkin bnyk bus tronton prwisata ad al hijran dan rimba raya ..
betulll
Bus pariwisata pertama di Jawa tengah yang pake tronton 💪 Scania K310ib
@@yogasatria2495 itu kan k410, sedangkan dia bilangnya k310
@@yogasatria2495 BUDAYAKAN BACA LAGI TONG
Pati sukolilo menyapa mas ghifari
Pas abis soljuk eh ada notif
pengalaman jadi petugas transjakarta naik k310ib ini paling joss secara suara, tarikan mesin, suspensi, walaupun automatic transmissionnya pake punya allison tapi lumayan mulus
ban belakang nya juga bisa belok
K310ib TJ pke ZF Ecolife mas bukan allison yg Allison Cuma Zhongtong, 1626 Matic, Sama RN Matic, Hino RK Matic Yg BBG udh ZF
Wong Pati perantauan Semarang hadirrrr
Kalo dibilang chasis langka ya sebenarnya gak langka juga karena UT rilis ratusan unit utk seri k310 6x2 ini, kalo gak salah 150 unit ada di Mayasari divisi TJ pengadaan armada tahun 2017&2018. Kalo dikatakan langka lebih ke artian langka/jarang PO yg pake.
Kalo HP ini kayaknya sama kayak yg 310 4x2, 9000cc 310hp. Kalo k410 12.000cc
Yg punya MYS sama kayak Rimba raya ini dan ban belakang bisa belok. Kalo yg gak bisa belok itu Volvo TJ punya SAF seri b11R 370hp
K410 DC13 13.000cc sama dengan K360
MYS scania k 310 ada 200 an unit
@@asepsuherman7570 206 unit total semua Scania Mayasari. Yg tronton k310 ada 150 unit, yg gandeng k320ia ada 56 unit.
wihhh siap mas, terima kasih infonyaa
@@ecimo8359 ada lagi sasis langka Scania K360ia punya Transjakarta swakelola body buatan karoseri nusantara malaysia
Assalamualaikum bang selamat malam wow mantap bang bus nya keren
Kejar tayang
benar bang
Asli kerenn bangett tadi siang malahan saya lihat bus SAN pakai body SR 3 ULTIMATE singgel glas tronton lagi pakai chasis scania guanteng banget
Hadir selalu Mass
Jepara hadir
Ganteng parah sih emang SR3 👍🏻👍🏻
Rame rame asyik banget apalagi naik scania k310 👍👍
hadir mas rii
cepet bener upload nya👌
Bus pariwisata rimba raya pakai sasis peremium Scania k 410 mantap banget pasti nyaman banget bus pariwisata rimba raya pakai sasis peremium Scania jarang jarang ada bus pariwisata senyaman PO rimba raya
Hijau dgn strip silver.... Mantab
Aku suka SR3 legacy ini cocok bagt dipasang body trontony rimba Raya,pasalny kelihatan garang bgt..body belakang agak ceper berimbang dengan depan, inilah yg memberikan kesan gagah..kalo terlalu naik body belakang kelihatan aneh,semoga karoseri laksana memperhatikan lagi Oia pake asesoris knlapot juga menambahkan gaghy bis ini
Sragen hadir mas Ghifari
hadir mas Ghifari, mantab, tetap semangat mas Ghifari 👍👍👍
Yg ban belakangnya ga bisa belok setau saya ada di Volvo B11R 370, yg dipake TJ juga, dan ada yg dipake buat bus tambang juga.
Mesinya jan sangat gurih suaranya..
kapan naik bis dari sumedang via bandung jkt mas..kasih kbr ya
Renyah banget suaranya, kereennn
mantaapp
Suara send Tik Tok nya Lur....merdu...👍
Hadir mas Ghifari
Mas Ghifari coba ngetrip lagi naik DAMRI perintis Bogor - Sukabumi via jalur Cibitung - Pamijahan rutenya ekstrim menanjak juga lewat jalan pedesaan perkampungam
wah mantap terima kasih sarannya
Hadir mas ghifari
Recomended nih buat dunia parwis yg butuh pax agak banyak
benarr bisa muat banyak
Ganteng puolllll , elegan sr3 👍👍👍👍👍 Demak hadir
4:19 bocah minta telolet
Hhhh baru sadar aku mas,suaranya kayak di busid,😂
Deket stadio. Diponegoro
Bang itu garasi nya dkt sama Mi Nurusunah ya?
wehh ora ketinggalan
gassss
Wow Scania 310iB🔥🔥🔥
Bus rimba raya adalah po pertama yang memakai bodi legacy sr 3 tronton pertama di indonesia. Dan sasis scania k 310 ib tronton pertama yang ada di indonesia
Lebih tepatnya scania k310 pertama yang di buat pariwisata soalnya TJ uda punya banyak
sipaling pertama
Mantul
Klo pulang kuliah mesti lewat garasi Rimba Raya mas wkwkwk jebul ngono pas metu garasi hehe
iyoo mas penuh perjuangan wkwkw
Kapan punya pesona nyusul nih
Mantep. Joss
Mantap bosku 👍
Mas wahid melu
Kemaren kembali mengunjungi mantan kosan pas kuliah di undip, ternyata depane ada garadi Rimba Raya. lokasinya di belakang Rusunawa Undip.
benerr kak, di belakang rusun undip
@@GhifariAliza2 kapan2 kl ke situ lagi, coba makan ke warung makan Matoa. dr garasi ke timur 50 meteran mas, warung makan hits njaman saya kuliah.
kapan hunting lgi di Km 414 Semarang mas? hehe
Triple axle yang gak bisa belok belakang nya kalo gak salah itu yang Volvo B11R yang dipake TJ punyanya stadysaff kode lambung di TJ nya SAF
Keren mas 👍
Jepara mempesona 👍
Mas kalau united tractors masih jualan sasis tipe ini tdk ya? Apa tinggal k360ib sama k410ib doang.
sepertinya udah engga mas
Saya yakin, pasti makin banyak nanti PO-PO Bis di Indonesia yang menggunakan chasis Scania K-310 IB ini untuk armada AKAP/Pariwisata, setelah PO Rimba Raya melakukan dan Laksana berani melakukan sesuatu yang berbeda, Good Job Laksana dan Rimba Raya, sukses selalu
mantap semoga segera menyusul lainnya
Suaranya kyk lokomotif pas dibuka lantai nya
Kemarin ke pemalang ya mas g sengaja sya berpapasan😭
Mntap mass
Disidoarjo ada
Mas, trip ke sumatra lagi kapan? Ditunggu mas wkwk
semoga ada waktu yaa
Paling ga lama udh kena pesona😂
KSO
Mantaf rimba raya
Ok
Kenapa bas di indonesia masih guna pintu manual . Kalau kat malaysia semua pintu & ruang bagasi bas dah pakai automatik buka tutup hanya tekan button ..
Salam Dari Malaysia 🙋🏻♂️ Kita Serumpun🇲🇾🤝🏻🇮🇩
Sesuai kebutuhannya saja..
Biasanya operasional bus Indonesia banyak yang milih pintu manual karena lebih mudah untuk maintenancenya.
Bnyk juga kok yang sudah PNEUMATIK
PO. DAMRI salah satu contohnya. 😁
1. tergantung pesanan customer
2. berpengaruh ke perawatan dan maintenance
3. keawetan dalam penggunaan yang lama
Di Indonesia bus2nya ada kru yg bantu supir jadi banyak yg manual
Sesuai permintaan
@@dedyimamnursahid9987 dulu tragedi Paiton kalo gak salah juga pintu pneumatic yg gak fungsi akibat bus terbakar dan penumpang terjebak di dalam. Itulah knp pertimbangan knp bus banyak yg lebih milih pake pintu manual.
Ne sasis yg dipake unit2 transjakarta
Rest area 456 salatiga mz
Kudus hadir😎..
Mas ghifari kok jarang up load ya...😁
Harga sewanya brpa m,
Keliatan mewah bgt mas
Aku magang di laksana kak
6:54 kalo untuk mesinnya apakah menggunakan DC09 seperti K310 maxi atau menggunakan DC13 seperti K410 yang di down spec menjadi 310 hp?
Pake DC9 5 silinder 9300cc
buat lagi video baru
Justru jangan dipasang stiker K410, pasang stiker K310 aja menjadi ciri khas dan bikin penasaran orang pengen naik, nanti kalau dipasang stiker K410 malah jadi pertanyaan kok tenaganya kurang
iyaa mas itu cuma guyon wkwk
emang ganteng banget sr3
👍👍👍👍
Wah belakang rusunawa undip ini wkwk
benerr mass
Sekarang saya udah lulus, jadi ga bisa mantau perkembangan garasi rimba raya yang satu ini.
Dulu waktu pandemi, bus nya hanya parkir aja di garasi, semenjak dunia pariwisata dibuka kembali, alhamdulillah garasinya kosong, sepertinya bus bertugas semua, baik yang bigbus maupun yang medium.
MIDnya masih yang model lama ya, belom yang baru seperti 360 dan 410
iyaa mas, sasis lama emang ini
Kalo scania yg terbaru k410CB
Kalau dipikir pikir lagi, scania k310 6*2 ZF ecolifr di Indonesia mayoritas dipake di bus transjakarta.Apakah ini sasis sebelumnya milik mayasari bakti yang juga mengoperasikan scania k310 zf ecolife ini?
Bedanya lagi, ini bus hanya 5 silinder berkapasitas 9000 cc mesinnya. sementara K410 itu 6 silinder berkapasitas 12.000 cc
Iya di TJ yg punya seri ini cuma Mayasari pengadaan armada tahun 2017&2018 ada 150 unit
Ini nik lama mungkin
Ini punya Pumas kabarnya, belum jadi bangun body waktu itu
@@ecimo8359 yg 2019 masih ada yg scania,unit lebih dari 150
@@asepsuherman7570 Mayasari pengadaan Scania tahun 2016 bis gandeng kode armada MB16XX dan tahun 2017&2018 Scania Maxi kode MYS17XXX dan MYS18XXX. Total semua Scania punya Mayasari 205 unit, terdiri dari 150 unit Scania Maxi k310ib dan 56 unit Scania gandeng k320ia. Tahun 2018 sampe 2021 Mayasari juga pengadaan Mersi 1626 lebih dari 300 unit, gak ada Scania nya.
TRONTON SR3 ULTIMATE
Ralat mas bis TJ Mys bisa belok kok cuma merk Volvo aja yg gak bisa belok punya Saf coba deh liat kalo pas ketemu bedain antara Mys Scania sama Saf Volvo
oalaah siapp mass thanks infonya
Mas SR atb angkatan jam terakhir dari terboyo jam berapa ya?
Bantu jawab, Insha Allah SR ATB adanya jam 5 sore-5 subuh
jam 04.45 mas
Aq mlh fokus kemewahan interior nya.
iyesss mewah poll
Bis pariwisata Rasa TJ
Ini mah sasis yang dipakai di bus Transjakarta milik Mayasari Bakti
itu yg ngmng di vidio yg bicara soal tenaganya sama kyk k410 ib mohon untuk belajar lagi ya😁
itu garasinya di tengah kampung kah ?
iyess di dalem perumahan
kalo untuk hp nya ttp menang k410 lah,sebab dari segi HPnya dari k310 sama k410 itu beda.
Sekarang bus nya posisi di mana bang
lagi jalan bandung mas
@@GhifariAliza2 Jum'at sore aku ke garasi Semarang Undip kok ngga ada
Scania k250ub di tj mah single mas. Kalo k310ib nya ban belakangnya belok ko. Yg gak bisa belok itu volvoB11R nya tj. Beloknya setengah budeg. Hatam banget iya bawa itu chassis 2 tahun
Wisata mas? Pje legrest+toilet?
wisata premiumm
Versi lite k410
Volvo b11r 370hp gabisa belok ban mburi
like
Scania K310ib 6x2 ZF Automatic transmision suara mesin nya sangat garing
Garasi yang di Tembalang ya mas ?
benarr
Huhu sekarang udah di jual unitnya 😢
Menurutku nyaman 310 transmisi ZF daripada 410 opticruise,karna pernah naik 410 opticruise pindah giginya masih terasa kasar apalagi pas tanjakan nyentak bikin ganyaman. Intinya semua tronton enak nyaman Kecuali yang pakai transmisi opticruise
haters opticruse haha
@@deni.ramadn3840 saya hanya share pengalaman yang saya rasakan dan itu bukan cuma 1-2 kali
@@deni.ramadn3840 orang beropini dibilang hater,, kalo ga sejalan serasa musuh, ga seide dibilang bla blaa blaaa... biasakan nyaman dgn smua perbedaan broo rasah klino sepaneng🤣
@@deni.ramadn3840 maniak opticruise haha
yoi haters aku banyak nih haha
Sedikit Informasi Mas Unit Transjakarta Yang SCANIA K310IB itu Roda belakang bisa belok Speknya persis kaya Rimba Raya, Yang Ban Belakangnya Gabisa Belok Itu Volvo B11R Milik Transjakarta yg 370HP
Untuk unit B11R Transjakarta juga spek khusus krna Volvo B11R Yg 430Hp menggunakan Transmisi Volvo i-Shift klo yg B11R 370Hp milik Transjakarta Menggunakan Transmisi full matic punya ZF Ecolife
K310IB itu sama seperti yg dipakai TRANSJAKRTA
Transjakarta mah gak punya scania k310,yang punya mayasari bakti
TJ mah Gak Punya. Yg Punya MYS