Но все же есть вещи с которыми я полностью согласен. Капот уже после второй зимы зацвел,точнее сколы на нем все зачислил и закрасил теперь слежу за каждым новым сколом. Так же пошла ржа вокруг сабли над задним номером тоже избавился и кстати от этого косяка можно легко избавиться ещё на заводе но видимо не надо. В остальном по кузову больше ни единого очага нет. Так же соглашусь что приора будет удобна для водителей и пассажиров чей рост не превышает 1.80. Мой рост 1.76 я усаживаюсь за рулём удобно но уже за мной места остаётся очень мало. Хотелось бы конечно побольше но не кретично моему ребёнку вполне комфортно. Хочу заметить что калина хоть и ниже классом но качество сборки намного лучше чем в приора а так же места как за рулём так и сзади гораздо больше.
Вообще настоящий и честный обзор может сделать только тот кто на этой машине ездит. Неважно собственная или рабочая. А так я не понимаю как можно сделать какой то обзор рассказать об автомобиле если знаешь о нем только то что это приора и сделана она в России. Я сам владелец приоры и ни чуть меня это не смущает и утверждать что это вообще самая лучшая машина я тоже не собираюсь. Машина с косяками,с низким качеством сборки полностью согласен но по надёжности он и сам сказал что ломается так же как и любая другая машина. Моя пролежала 80 тысяч да салон поскрипывает собрано где-то что то крово,но она едет . едет и не ломается тьфу 3 раза. И тот комфорт который в ней есть мне его хватает.
Ну на счет ремня скажу по личному опыту так: там слабое место это помпа она ходит окола 40000(у меня столько отхадила после замены) дальше она начинает шуметь и если ты человек разумный едешь и меняешь весь комплект(ремень, ролики, помпу, звездачки).а так ремнь впринципе не изношенный выкидываешь.И не советую ее брать если жевешь во влажном климате - гниет любой скол очень быстро: )
И ещё вопрос автору я вижу что комплектация простая кондея нет тогда должен стоять гур ты и сам об этом говоришь,но под капотом полностью отсутствует бачек для жидкости гура.? Или все это было демонтировано для ремонта после ДТП и обратно не установлено и гур соответственно не работает, либо хозяин установил эур?
И про какие хоть почти 500000 он говорит?. Да есть такие но минутку это полный люкс там есть все и это все достойно работает. За эту сумму тот же Солярис или Рио будет голый. А этот как он говорит нищеброд и стоит если не ошибаюсь от 340 или 350 . но мы же какие люди нам бы подавай что бы люкс и салон кожаный и панельку мягкую и заплатить за это всего 250 тысяч. Не бывает такого особенно сейчас. Так что цены на наши авто я считаю вполне нормальные.
что бы громко кричать надо хоть что то знать, моя жена также рассказывает -генератор, стартер, акб новый, ломается как и все русские машины-ха. информативно!!! Расскажу автору секрет- на десятом семействе тоже есть шумка моторного отсека!!! НЕ компетентно!!! ОТСТОЙ!
Люди, которые считают что русский таз должен стоить150-250 тыс. просто не понимают что у каждой детали, у каждого винтика, есть своя удельная стоимость. А вы попробуйте мысленно разложить авто на все эти детали, и вы поймете что их настолько много, что 250 тыс это просто смешно.
Про аккумулятор. АКБ есть прямой и обратной полярности. Как раз на этой машине стоит акб с обратной полярностью и то что провод плюсовой улемы натянутые до предела так это не косяк приоры а косяк владельца и минус тому кто делает обзоры на автор,такие элементарные вещи надолбы знать и только потом что то рассказывать. Посмотрите подлокотник затертый . по-моему салон любого авто по прошествии нескольких лет будет выглядеть мягко говоря не новым. Это лишний раз доказывает что автор обзора относится к автомобилю довольно предвзято. А как иначе это же таз это же в России сделано,а сам я так снял на китайцев ездит... Не далеко от нищеброда ушёл браток.
чем заставлено? кондей занимает три сантиметра места. т.к трубка. гур маленький бачок. что ты говоришь. ты ездил на приорах пару лет, вот тогда и будешь умничать!!!! подрамник???? зачем он тут нужен?!
да тут пол машины не нужно, пружины и стоки можно с завода выкидывать вместе с резонатором и глушителем, въебать пирдящий саб во весь багажник, включить ХУЛИ МУСОРА и ебашить бухим 200 от ментов.
ахах я сразу спалил ебло битое))2008 г.в. а капот свежий ни сколов ни чего и .т.д.Да и абсёрбера нет)вот и место там есть....+Цвет серебро хлам)у нас на Смоленщине такой вариант дороже 200тыс не продать..... P.S.да и ещё в данной модели нет кондея ты чё брат))!??Не обманывай людей и не заводи в заблуждение готовься лучше к тестам,и отнасись к этому серьёзней!Да кстати не гидрач,а Электо-руль)
Chiken burger исправляюсь - LADA Priora (Лада Приора) - семейство российских легковых автомобилей класса «С» по европейской классификации, выпускаемых @21659806.
TheDREmmett Brown Ага он сказал, что за 300 бы купил без кондея - ну без кондея она в реальности не на много дороже 300 и стоит. Так, что в воду пукнул парень...
Но все же есть вещи с которыми я полностью согласен. Капот уже после второй зимы зацвел,точнее сколы на нем все зачислил и закрасил теперь слежу за каждым новым сколом. Так же пошла ржа вокруг сабли над задним номером тоже избавился и кстати от этого косяка можно легко избавиться ещё на заводе но видимо не надо. В остальном по кузову больше ни единого очага нет. Так же соглашусь что приора будет удобна для водителей и пассажиров чей рост не превышает 1.80. Мой рост 1.76 я усаживаюсь за рулём удобно но уже за мной места остаётся очень мало. Хотелось бы конечно побольше но не кретично моему ребёнку вполне комфортно. Хочу заметить что калина хоть и ниже классом но качество сборки намного лучше чем в приора а так же места как за рулём так и сзади гораздо больше.
А Орловский Приора 9 лет,цвет альтаир,надо сфотать капот и показать-ни одного рыжика,три зимы ездила каждый день,остальные периодически.
Вообще настоящий и честный обзор может сделать только тот кто на этой машине ездит. Неважно собственная или рабочая. А так я не понимаю как можно сделать какой то обзор рассказать об автомобиле если знаешь о нем только то что это приора и сделана она в России. Я сам владелец приоры и ни чуть меня это не смущает и утверждать что это вообще самая лучшая машина я тоже не собираюсь. Машина с косяками,с низким качеством сборки полностью согласен но по надёжности он и сам сказал что ломается так же как и любая другая машина. Моя пролежала 80 тысяч да салон поскрипывает собрано где-то что то крово,но она едет . едет и не ломается тьфу 3 раза. И тот комфорт который в ней есть мне его хватает.
Салам алейкум! братан, классный обзор. Сколько раз я этот обзор пересмотрел прикольно! возобновляется куда пропал делай обзор на весту!!!
Адекватный обзор спс
:) Снимай, с каждым разом интереснее смотреть.
Ну на счет ремня скажу по личному опыту так: там слабое место это помпа она ходит окола 40000(у меня столько отхадила после замены) дальше она начинает шуметь и если ты человек разумный едешь и меняешь весь комплект(ремень, ролики, помпу, звездачки).а так ремнь впринципе не изношенный выкидываешь.И не советую ее брать если жевешь во влажном климате - гниет любой скол очень быстро: )
Хороший обзор, молодец. Палец вверх!)))))
Тебе бы тест драйвы вести,прикалываешь лучше жорика)
Обзор не плохой.Хотелось бы увидеть обзор на ладу каину седан.
Хороший обзор. Можете сделать обзор на машину Daewoo Nexia?
Понравился комментарий.мат через мат. Спасибо
Полезный обзорчик!
Нормально рассказал
И ещё вопрос автору я вижу что комплектация простая кондея нет тогда должен стоять гур ты и сам об этом говоришь,но под капотом полностью отсутствует бачек для жидкости гура.? Или все это было демонтировано для ремонта после ДТП и обратно не установлено и гур соответственно не работает, либо хозяин установил эур?
КАК ЕСТЬ ТАК И ЕСТЬ!
Обзор неплохой впринципе . но парень юморист))
Про двигатель и подвеску мало рассказал.
хуля он ноет???!!! за эту сумму хороший авто, откуда берутся эти эксперты в области автокритики??!!!
126 мотор вроде как в порше собирали и воткнули туда немецкую шпг федерел могул а не на ладе додумались. а там хз xD
хороший обзор
Обзорщик от бога!!!!
И про какие хоть почти 500000 он говорит?. Да есть такие но минутку это полный люкс там есть все и это все достойно работает. За эту сумму тот же Солярис или Рио будет голый. А этот как он говорит нищеброд и стоит если не ошибаюсь от 340 или 350 . но мы же какие люди нам бы подавай что бы люкс и салон кожаный и панельку мягкую и заплатить за это всего 250 тысяч. Не бывает такого особенно сейчас. Так что цены на наши авто я считаю вполне нормальные.
Привет, хотелось бы увидеть обзор BMW 3 e46 по возможности!!!
хорошая машина
норм обзор тока есть еще и купэ )
ПРОТЕСТИРУЙ КАЛИН,У ВСЕ ГОВОРЯТ ОНА ЛУЧШЕ ВО ВСЁМ..
смотря на какой иномарке.
обзор по чесноку в норме. сделай обзор на шкоду
Про сапбуфер четко сказал😂.
а как вытрехнуть пепельницу? вопрос.
Какие люди такой и автопром
14:30 бл*ть да здесь можно в движок залезть, ахаха
Александр Родионов
что бы громко кричать надо хоть что то знать, моя жена также рассказывает -генератор, стартер, акб новый, ломается как и все русские машины-ха. информативно!!!
Расскажу автору секрет- на десятом семействе тоже есть шумка моторного отсека!!! НЕ компетентно!!! ОТСТОЙ!
Помоему на всех машинах есть эта шумка, у меня на 99ой тоже есть даже на классике есть, просто где то она лучше где то хуже
Хорошый обзор
как ты можеш за ниё расказывать если у тебя её нет и советуеш ни покупать шикарная машина езжу пять лет и очень доволен
мне надо камри продать и купить ее что бы о ней рассказать?
а чо номер заклеил?
Люди, которые считают что русский таз должен стоить150-250 тыс. просто не понимают что у каждой детали, у каждого винтика, есть своя удельная стоимость. А вы попробуйте мысленно разложить авто на все эти детали, и вы поймете что их настолько много, что 250 тыс это просто смешно.
Про аккумулятор. АКБ есть прямой и обратной полярности. Как раз на этой машине стоит акб с обратной полярностью и то что провод плюсовой улемы натянутые до предела так это не косяк приоры а косяк владельца и минус тому кто делает обзоры на автор,такие элементарные вещи надолбы знать и только потом что то рассказывать. Посмотрите подлокотник затертый . по-моему салон любого авто по прошествии нескольких лет будет выглядеть мягко говоря не новым. Это лишний раз доказывает что автор обзора относится к автомобилю довольно предвзято. А как иначе это же таз это же в России сделано,а сам я так снял на китайцев ездит... Не далеко от нищеброда ушёл браток.
Запчасти все в 2 раза дешевле. Все. Мне друг завидовать начал, типо у меня русская
ещё бы Валуева посадили в машину и сказали что маловато места!!!!
TheWikihow смотри там все есть. Не то что эта пародия на обзоры! Абсолютно никакой полезной информации!
Приора кабриолет???? Чуть не уссался. Кто хотел сделать, ашот в гараже?
и подушка стреляная торчит
чем заставлено? кондей занимает три сантиметра места. т.к трубка. гур маленький бачок. что ты говоришь. ты ездил на приорах пару лет, вот тогда и будешь умничать!!!! подрамник???? зачем он тут нужен?!
да тут пол машины не нужно, пружины и стоки можно с завода выкидывать вместе с резонатором и глушителем, въебать пирдящий саб во весь багажник, включить ХУЛИ МУСОРА и ебашить бухим 200 от ментов.
Мата бы поменьше в кадре
Китай походу в переди
....а бушная иномарка случайно не гольф4?)))
Макс Усатый так и есть
а без мата можно
трех-дверный хэтчбек )) у ваза нет купэ вообще
Два распредвала, потому что 16-кл. Пацан не знает, что 16-кл. бывают и одновальные... Обзорщик, мля...
Когда наши научатся делать машины ? Пока только и ебошат трагизм!
САМ НАВЕРНО НА первой модели ездиет
ахахаха коментирует ваще пиздато:DD
А ПАТ КАПОТА ЕСТ ВОДКА
С КАКОГО ХЕРА ОНА СТАЛА "С"КЛАССА??? ВООБЩЕ ТО ПРИОРА ВСЕГДА БЫЛА "В"КЛАССА,ОБЗОРЩИК ТЫ ЛИПОВЫЙ
«С» по европейской классификации - ты думаешь я сам придумал?
цена за приора ебу датся. посудите лутше. Нексия и то бля по человечески и поцене.
ахах я сразу спалил ебло битое))2008 г.в. а капот свежий ни сколов ни чего и .т.д.Да и абсёрбера нет)вот и место там есть....+Цвет серебро хлам)у нас на Смоленщине такой вариант дороже 200тыс не продать.....
P.S.да и ещё в данной модели нет кондея ты чё брат))!??Не обманывай людей и не заводи в заблуждение готовься лучше к тестам,и отнасись к этому серьёзней!Да кстати не гидрач,а Электо-руль)
Адсорбер у нее находиться возле радиатора и более компактен чем раньше шли(не такой бочонок).
Гыы через бордачек можно движок перебрать))))
лада приора-автомобиль класса B.
но никак не гольф класса.так что исправляйся)
Chiken burger исправляюсь - LADA Priora (Лада Приора) - семейство российских легковых автомобилей класса «С» по европейской классификации, выпускаемых @21659806.
лучше уже амулет купить который он опсерал
Он в принципе и сказал, что такую машину, за 400 000, брать не стал бы, и зрителям не советует.
ти што упарот какой амулет он на 1 год приора норм ходит
TheDREmmett Brown
Ага он сказал, что за 300 бы купил без кондея - ну без кондея она в реальности не на много дороже 300 и стоит. Так, что в воду пукнул парень...
посмотрел 7 минут надоело этого смотреть. чото строит из себя!
Машины B класса
Сс
Дерьмище!