【九州飛燕】先進技術卻搭配傳統和風內裝，充滿衝突感的九州新幹線800系電車 JR九州 燕つばめ313號 博多-熊本 搭乘記錄 | 20221119
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- Опубликовано: 20 авг 2024
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勘誤: 3:05 時間應為08:08
這款車的內裝是我最喜歡的，第一次坐的時候很驚艷。
今年五月去日本玩剛好看到靠站停在京都車站的黃博士真的是太幸運了
2019年
搭過JR九州800系的米奇新幹線 很讚
謝謝分享
話說我在黃金週時從北海道回東京是坐新幹線的Gran Class，真的很舒服
有空會過去九州看看的！
N700 S R編成內裝椅子超大 採2+2配置 之前去日本坐過一次😂
日本系列來了🤩🤩🤩
驚艷！
真好，常常去日本
不過以前九州新幹線的音樂（2004年）蠻好聽的
12:37 限速260的主要原因還是整備新幹線這法例限制
是，這也是其中一個原因
@@parallelsthetransport3849 東北新幹線 盛岡-新青森都能提速到320公里了，北陸新幹線未來延伸大阪後，有沒有可能和上越新幹線一樣提速至E7系的最高速275公里，不然北陸新幹線東京到大阪260公里不知道要跑多久。
@@user-ze1nv9vj5r 應該沒有人會經北陸新幹線來往東京和新大阪,雷鳥號特急原來的總站金沢和富山才是重點
充滿濃厚日式風設計的列車,不過很意外網路上有關介紹這一系列車的資訊卻是很少
有時候還是會假裝高鐵是民營的😂😂
4:27 剛好是JR西與JR九的分界點
久留米市，也是福岡縣一年一度，舉辦有300多年歷史的「筑後川煙火大會」，的所在地
怎會過了半年才播😮
10:41 我懷疑你再偷臭..但是我喜歡...
2：02 這個座椅的椅背跟台灣的EMU3000的座椅有點像。
請問博多來往熊本班次, 那個型號是800系? 那個是700? 我在訂票的地方只看到型號. Mizuho 605, Tsubame 319, Sakura 545.
瑞穗/櫻花/燕子 都好像是700系對嗎? 還是說, JR PASS 不包800系的?
謝謝.
佐賀好像還沒妥協
佐賀:花大錢蓋一個沒多少效益的東西，我不要
@@rickyjiang301 長崎：閉嘴
請問是一直都有中文廣播嗎？
1:26 E6新幹線是否也是全車四排座位配置?
是，後面會有介紹
九州新幹線指不指定也沒意思
反正自由很多空位😂
也是一樣2-2座
N700K的自由席就不是2-2了
要是台鐵有這樣的內裝就好了
6
台灣的投票率現在也快跟日本差不多低迷，經濟越好的國家大概投票率都越低
蠻羨慕日本鐵路民營化彼此有競爭，不過台灣應該不太可能，尤其台灣相對日本又保守，加上其實台灣嚴格來講有點算社會主義國家，鐵路要完全民營似乎不可能
不過台鐵還真沒什麼能拆的，鐵路規模不夠拆下去也差不多沒了
真的要拆的話大概就把支線丟回去給當地政府幫忙養吧，這麼多捷運局養個台鐵支線剛好而已
@@chia-hongchin4514 沙崙六家其實可直接改中運量了，其他改輕軌
不過像高鐵接駁支線搭乘率不高的話不如直接停駛，每次在高鐵站看到上計程車的乘客都比支線多
@@opelisc2000 你是竹北人嗎？ 我們居民為了上班上學 全依賴這個30分鐘發一次車但班班爆滿的區間車 建議你實際考察再發言謝謝
@@opelisc2000 我覺得不用改啦，讓地方政府出錢幫忙養車養路線比較簡單，改了還要丟一筆錢下去麻煩