La mejor explicación que he podido encontrar en youtube, muy gráfico, muy sencillo de entender y muestra el proceso completo desde checar hasta conectar, mi reconocimiento para usted y muchas gracias por compartirlo, disipe todas mis dudas!
A la orden amigo Braulio Gallardo. Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Igualmente Ralyvolk2563, que DIOS te conceda abundantes bendiciones. Gracias a ti por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas desde San Miguel Buenos Aires Argentina. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte.
Saludos maestro soy venezolano y por la crisis de mi país he tenido que diversificar mi area de trabajo y sus vídeos me han dado luz en muchas áreas gracias por compartir sus conocimientos como siempre digo es imposible no entender tiene usted un nivel pedagógico muy alto se le da muy bien la docencia si fuera el caso
Con mucho gusto amigo Ismael Parra. Espero un gusto para nosotros tener la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones. Igualmente nos alegra saber que te están siendo de ayuda. Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Hola amigo muy bien si explicación felicitaciones y le pregunto en caso de que el capacitor no tenga la identificación de e conexión de fan y compresor como de haría en ese caso , ? Nelson de Venezuela
Buenas mi nombre es argenis velasquez tecnico en electrónica desde Venezuela te felicito hermano leonardo todos tus video tienen una excelenticima calidad de explicación los recomiendo al millon % dios te bendiga a ti y a tu equipo de trabajos.
Muchísimas gracias amigo Argenis Velasquez, por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas. Igualmente amigo darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que estés bien y que nuestros videos te sirvan siempre de ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte hasta Venezuela y que DIOS te bendiga de igual manera.
Excelente ingeniero, aprendí como arrancar un motocompresor de 220 vca con dos líneas L1 y L2 de 110 vca. No lo sabía. Gracias, Dios lo bendiga. Saludos desde Clorinda, Formosa, Argentina.
Hola amigo CRISTIAN ROSSO. Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario. Igualmente gracias por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales. Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos. Recibe nuestro cordial saludo hasta Clorinda, Formosa, Argentina.
Excelente video y muy buena explicación quedó todo bien claro de cómo va la conexión de dicho compresor muchas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros amigo saludos y bendiciones
A la orden Uricai. Gracias a ti por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones y por comentar nuestro video. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola amigo Hugo nestor. Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlos. Recibe nuestro cordial saludo hasta Córdoba, Argentina.
Hola amigo Andrés Ruiz. Como siempre, recibe nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal. Espero que cada uno de nuestros videos te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlos. Recibe nuestro cordial saludo hasta Paraguay.
Gracias amigo Gerardo Ferrer por tu comentario y tus buenos deseos hacía nosotros. Espero que te encuentres muy bien y que DIOS te bendiga de igual manera. Saludos cordiales.
Buenas tardes señor Leonardo, saludos desde la distancia Venezuela, gracias por tu vídeo, y enseñanza, apoyo y sugerencia, gracias, un abrazo grande desde la distancia, Jehová Dios te bendiga a ti y a tu familia, feliz día.
Con muchísimo gusto amigo Edgar Medina. Gracias a ti por tu apoyo y por tus buenos deseos hacia nosotros. Espero que estés bien, que nuestras sugerencias te sean siempre útiles y que igualmente DIOS te esté bendiciendo siempre, en unión familiar. Saludos cordiales hasta Venezuela.
@@ElectroReparacionesLMC buenas tardes señor Leonardo, gracias y estaré pendiente de tus vídeos de enseñanza, Dios los bendiga a todos allá en tu taller , Y a tí y tu bella familia. Cuídense mucho y feliz tarde
Hola amigo Martin Petalta. A ti las gracias por apoyarnos con tu comentario. Esperamos que nuestros videos siempre te sean de ayuda. Recibe nuestro cordial Saludo hasta República Dominicana.
Saludos maestro Leonardo. De esa forma aprendí a conectar tanto los motores compresores de refrigeradores como los de los aires acondicionados.lo mismo que los motores de lavadoras .eso claramente gracias a usted. Pero hay otros que el valor medio resistivo lo agarran para conectar trabajo o marcha El valor más bajo resistivo para conectar arranque Y el más alto es para el común . Yo aprendí a conectar de esta manera y es como usted hizo la conexión. Yo le agradecería maestro Leonardo Si puede invertir un poco de su valioso tiempo para terminar de disipar duda alguna. Créame para muchos compañeros será de mucha ayuda. Mil gracias maestro y cuidese mucho.saludos desde México Y de todo corazón Dios le bendiga en unión de la familia
Hola amigo Antonio Palacios. Gracias por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestro comentario sobre el tema. Pues bien, hay un fragmento del video en donde se da ese detalle y es tal como tu lo mencionas, se puede hacer tanto para motores de lavadoras, (de 3 cables) como para compresores de nevera o bien de aire acondicionado.: Es decir, Si tomas en cuenta solamente los dos cables o bien los dos terminales en donde obtuviste el mayor valor resistivo, entonces el terminal que queda libre, será el común. Luego si tomas en cuenta solamente los dos terminales en donde obtuviste el valor medio de resistencia, entonces el que te queda libre es el de trabajo. Y finalmente, si tomas en cuenta solamente los dos terminales en donde obtuviste el menor valor resistivo, entonces te quedará libre el que corresponde a la bobina de arranque. En el caso de los motores de lavadoras de 3 cables, cuyas dos bobinas son de igual valor resistivo, entonces tomas como arranque o como trabajo cualquiera de las dos bobinas, con respecto al común, según el sentido de giro que requieras darle al motor. Recibe nuestro cordial saludo hasta México y que DIOS te bendiga de igual manera.
Mil gracias maestro Por su amable atención ,mantengo los apuntes que humildemente nos ha compartido y me han Sido de mucha utilidad. Reciba un grato y enorme saludo para usted y toda su respetable familia. Cuidense mucho y que Dios les llene de bendiciones.
Profesor Leonardo ,aunque no es mi profesion. Pero si me gusta ver sus videos porque lo explica muy bien y preciso. Lo que si es que estoy bastante confundido en los otros video invierte la terminología trabajo es estar,otros dicen que el trabajo es arranque,otros que el trabajo es la marcha.Para no seguir confundido he pensado que la menor medida es donde se conecta el capacitó pegado al negativo, la medida intermedia va sola al capacitó y el común es la línea de alimentación. Gracias saludos desde Barranquilla. Colombia.
Hola amigo Agustín Mercado. Gracias por estar en nuestro canal y por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales. Efectivamente tu comentario es acertado en cuanto a la forma en que consigues estableces la conexión. Vale comentarte que "estart y arranque" es lo mismo solo que (start se dice en inglés y arranque es en español. Luego el "Run, trabajo o o marcha" significan lo mismo, solo que Run es en inglés, lo que marcha o trabajo es en español. Saludos.
Con mucho gusto amigo Jesús. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola amigo Hector Salcedo. Nuestro agradecimiento por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Cómo siempre, Esperamos que te sean útiles. Recibe nuestro cordial saludo hasta Xapala, Veracruz, México.
Hola amigo Jose Manuel. Gracias por hacernos tu comentario y por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales. Recibe nuestro cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Con muchísimo gusto amigo. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda y que también puedas compartirlas. Un cordial saludo de nuestra parte hasta Ecuador.
Hola amigo Jesus Ferrer. Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario. Igualmente por permitirnos compartir contigo nuestros videos. Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos. Recibe nuestro cordial saludo hasta Florida, USA.
Igualmente amigo Ramón Hernández, que DIOS te bendiga de igual manera. Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones y recibir el apoyo que nos brindas. Espero que nuestra temática te sea siempre útil. Saludos cordiales.
Hola amigo Luis Cataudella. Disculpa que no puede responderte antes. Gracias a ti por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario. Espero que nuestros aportes te sean siempre útiles. Recibe nuestro cordial saludo hasta Rosario.
Profesor gracias por su gentil respuesta. En relación a su planteamiento referido a si dispongo de un sensor de frío de hecho no lo conozco y no, se, si el aire acondicionado lo tiene como componente. Le pregunto: Como otra alternativa ¿ Podría incorporársele un control manual? Es un aire Frigilux FC14 de ventana y al energizar sólo suena el click y "NO" arranca. Antes no se evidenció ni sonidos extraños, ni motor y ventilador con encendido forzado, todo normal. Aquí en Venezuela es inalcanzable por los altos precios de la tarjeta, los técnicos que las reparan no ofrecen garantía alguna porque la red eléctrica tiene mucha fluctuación y los apagones son a diario por 4 horas consecutivas, al menos en el sector donde resido. En otro orden de ideas desde el primer video que vi me suscribi a su canal y como especialista en Ciencias del Aprendizaje con más 40 años de experiencia ( estime usted mi edad), testifico es usted un excelente, ético colega profesor. Su siempre aprendiz amigo. Queda de usted. Gracias
Con muchísimo gusto amigo. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas. Efectivamente las fluctuaciones del voltaje en la red de suministro, es uno de los efectos más dañinos para muchos equipos electrónicos. Ahora bien, con respecto a lo de control manual pues entiendo algo así como un dispositivo de encendido y apagado del aire acondicionado, acorde a voluntad. Obviamente funcionaría bien considerando que tendrías que estar pendiente de esa actividad. Sin embargo me indicas también que se escucha un klic, en el equipo y que no arranca. Entonces en ese caso, es necesario localizar el punto de origen de ese klic para determinar la causa y una posible solución, para hacerlo arrancar y luego lo demás. De modo que será muy útil que me indiques si el klic viene del compresor o no. Saludos cordiales hasta Venezuela.
Hola amigo Jorge Salazar. Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que eso nos ayuda a publicar más contenido. Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de RUclips te sea siempre de ayuda. Recibe nuestro cordial saludo y bendiciones hasta Ecuador.
Con mucho gusto amigo Elkin Mejía. Gracias a ti por estar en nuestro canal y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Espero que cada vídeo de nuestros canales de RUclips, así como cada publicación de nuestro blog, te sea siempre útil. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola amigo José Luis. Disculpa que te haya podido responder antes. Gracias a ti por estar en nuestro canal y por apoyarnos con tus likes y con tus comentarios. Espero que cada uno de nuestros vídeos te sea siempre de ayuda. Recibe nuestro cordial saludo hasta el Estado de Mérida Venezuela.
Hola amigo Jorge llamuca. Gracias por estar en nuestro canal y por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios. Igualmente gracias por permitirnos compartir contigo nuestros videos. Espero que siempre te sean útiles. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola Morcas Creador. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales. Espero que cada vídeo te sea siempre útil. Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog: www.electroreparacioneslmc.com/?m=1 Recibe nuestro cordial saludo.
Con muchísimo gusto amigo Quintero4h. Gracias a ti por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Te comparto enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés: ruclips.net/video/GyEELFg6-AI/видео.htmlsi=sfNCRXO55m5cmrvh ruclips.net/video/vhcDw7zjBLg/видео.htmlsi=stjBbU-NYaTM1Hhd Saludos cordiales.
Gracias por su rápida respuesta. En relación a mi necesidad que seguro es la de muchos suscriptores en diversos canales relativa a la instrumentación de cursos de refrigeración partiendo de cero; es que múltiples canales lo hacen pero la información es deficiente. Le voy a mencionar solo una de mis observaciones que con prudencia, respeto y discrecionalidad presentó sin intención alguna de ofender o menospreciar a la gran cantidad de expositores, esto con responsabilidad lo expreso para que al leer este comentario dispongan correctivos según sea el caso. Alguna de mis observaciones: 1. Evitar elementos distractores de el mensaje que se quiere dar: 1.1 Perros, gatos, mascotas 1.2 Vocabulario adecuado el cual puede ser coloquial, técnico pero no grosero. 1.3 Amigo Leonardo como punto de inicio hay que partir de que quien (es) reciben la información están ante una necesidad de conocimientos, de aclarar una duda por asi decirlo, pues bien haga sencilla visualización de otros canales y compruebe de qué hay muchos expositores cuyos planteamientos son dirigidos para ellos mismos, dándose autorespuestas. 1.3 No hay prudentes acercamientos de la cámara por ejemplo los que desean enseñar sobre el uso del multímetro. Pudiera extender algo más, por el momento es algo. Desde mi querida Venezuela Gracias.
Hola amigo Felix. Gracias a ti por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte de alguna manera con nuestros videos. Nos alegra mucho saber que te sean útiles. Recibe nuestro cordial saludo.
Igualmente amigo Luis Javier. Gracias por hacernos llegar tu comentario. Espero que nuestra temática te sea siempre útil. Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Con mucho gusto amigo Ariel Agustín. Gracias a ti por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario. Igualmente por darnos la oportunidad de colaborte de alguna forma con nuestras publicaciones. Espero que cada vídeo publicado en nuestros canales de RUclips te sea siempre útil. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola que tal buenas noches, antes que nada quiero felicitarle, eh aprendido mucho con sus videos, me motiva el ver cada uno de ellos y aplicar lo aprendido, y quiera saber si se puede conectar un potenciómetro a un motor de lavadora de 3 líneas con su capacitor, la verdad sería muy interesante si hiciera un video de como poder hacer esa modificación, le mando un gran saludo y felicitaciones desde Cancún Quintana Roo! 😎 👍
Hola Jav81sypress. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema. Pues bien, entiendo que te refieres a un potenciómetro que permita variar la velocidad del motor de lavadora de 3 cables. De ser así, entonces ese método de variación de veloc no es aplicable a este tipo de motores. Ellos ya vienen hechos para trabajar a una velocidad determinada y no se puede variar. En tal caso lo mejor es usar un motor cuyo diseño permita cambiar su velocidad, por algún medio. Otra alternativa, sería el uso de un motor universal (de los que llevan escobillas) ya que esos si permiten variar su velocidad, mediante el uso de un dimmer. Saludos hasta Cancún, Quintana Roo.
Igualmente amigo William Carmona, gracias por ver y comentar nuestros videos. El compresor se debe conectar a la red de voltaje que se indica en su respectiva etiqueta. Adicional a eso me gustaría mencionarte lo siguiente: Ese compresor de aire acondicionado, se presta para muchos proyectos muy útiles, cómo ese que tú mencionas, de un compresor de aire. Sin embargo antes de meter mano en eso es "MUY IMPORTANTE" tener en cuenta que dicho compresor también tiene capacidad de sobra, cómo para hacer estallar una llanta grande, de camión por ejemplo. Lo cual indica que también puede ser "muy peligroso", si no implementas los dispositivos y procedimientos de seguridad obligatorios, para estos casos. Es por eso que te sugiero, informarte muy bien con respecto a los dispositivos de seguridad, aplicables para ese montaje que procuras hacer. Y una vez que implementes adecuadamente tales recursos de seguridad, entonces te resultará más cómodo y productivo el montaje, que cómo te dije antes, se puede hacer con el compresor. Saludos cordiales.
Con mucho gusto amigo Victor Manuel. A ti las gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario. Igualmente por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestras publicaciones semanales. Espero que cada vídeo publicado en nuestros canales de RUclips y casa publicación de nuestro blog, te sea siempre útil. Recibe nuestro cordial saludo.
Con muchísimo gusto amigo Néstor Colmenares. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras sugerencias te brinden siempre una ayuda y que también puedas compartirlas. Un cordial saludo de nuestra parte.
A la orden amigo William. Agradezco mucho tu comentario y el espacio que nos brindas para compartirte nuestras publicaciones. Espero que siempre te sirvan de ayuda. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola amigo Jose Luis. Gracias por hacernos llegar tu comentario. Igualmente por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales. Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos. Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Hola amigo Alfredo Hernández. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.. Pues bien, en lo personal pienso que lo mejor es reemplazar siempre por componentes nuevos o usados en buen estado. Pero dependiendo de la magnitud del daño sufrido por el compresor y de la restauración realizada, pues bien podría ser que funcione muy bien o que no lo haga. Saludos cordiales.
Hola amigo. Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Profesor cada vez agradecido por su ética profesional. Excelente¡! ¿ Cómo hago para obviar la tarjeta y poner a funcionar mi aire acondicionado 230 volt.? Desde mi querida Venezuela. Gracias.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. En esos casos lo difícil no está en cómo hacer funcionar el compresor y el ventilador para que haya generación de frío. El problema está en cómo conseguir que esos componentes hagan sus pausas y arranques obedeciendo un grado de frío determinado. Es decir que una vez puestos a funcionar los componentes mencionados (ya si la tarjeta), entonces cómo harías para que se detengan automáticamente en base al frío del área y luego como volver a arrancar cuando se vaya perdiendo ese frío en dicha área. Indicame por favor si dispones de algún sensor de frío, que puedas usar como dispositivo de control. Saludos cordiales hasta Venezuela.
Hola Cuervo zapato3. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones semanales. Espero que en cada vídeo de nuestros canales de RUclips, encuentres siempre una ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente explicación. Amigo un pregunta que debo hacer para darle funcionamiento anun compresor rotativo así como ese del video para llenar los neumáticos o llantas del coche o carro. De cuando le puedo colocar el capacitador. Y la otra pregunta si hay que estar echándole aceite. O solo trabajas así.
Hola amigo Yonny. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. El capacitor que llevan esos compresores es de 40uF a 350v. Ellos ya tienen su aceite y no requieren estarle cambiando dicho aceite, a menos que se lo hayan sacado. Ahora bien, si deseas usarlo como inflador de llantas o cargar un tanque de aire a presión "ES MUY IMPORTANTE" tener en cuenta que esos compresores pueden hacer estallar un neumático de camión o un tanque de almacenamiento de aire a presión. Y eso puede ser mortal. De modo que si decides usarlo para esos fines, yo te sugiero "que antes te informes muy bien" acerca de las medidas y dispositivos de seguridad obligatorios para ese tipo de montajes. De esa forma podrías usarlo de forma más segura. Saludos cordiales.
saludos maestro dsd venezuela siguiendo tus videos una pregunta...que diferencia hay en un compresor 220 otro 110 y el split como son las conexiones de las bobinas gracias espero su respuesta
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. La conexión es básicamente la misma. Sin embargo en el de 220, es necesario tener en cuenta si es Bonifacio o subes bifásico. Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC hello saludos otra pregunta en el cable de linea directa que funcion hace la face y el neutro en todas las intalaciones electricas
Muy buen vìdeo. He visto gran cantidad de vìdeos explicando esta prueba y todos son con motores Rotativos. Tengo un Motor Hermètico; es decir, igual al de una nevera pero mas alto y es de A/A y trabaja con 220V segùn la etiqueta. puedes explicarme còmo serìa la conexiòn de este tipo de Motores??? Agradezco de antemano por tu pronta respuesta.
Hola amigo Leo Alarcón. Disculpa que no te haya podido responder antes. Gracias a ti por hacernos llegar tu comentario. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola. Muy buena la forma y paciencia para explicar con detalle. Como se que capacitor de arranque elegir para destrabar el compresor de mi heladera. Te agradecería mucho ya que no puedo pagar el arreglo.
Hola amigo ANDRÉS GÓMEZ. Disculpa que no te haya podido responder antes. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre ese tema. Pues bien, un capacitor de arranque de unos 200 uF a 250v será suficiente, si el capacitor está trabado más no tiene piezas rotas o desgastadas. Saludos.
Hola Leonardo Morales. Gracias por responder. Yo pensaba que había una fórmula para determinar microfaradios y voltaje del capacitor de arranque, o leyendo la etiqueta del compresor. ¿No importa los HP del mismo?
Excelente video, muy bien explicado hermano. Tengo una duda con respecto a los motores de nevera y los de aire acondicionado. No funcionan iguales, osea las conexiones son iguales, los de nevera tienen un relé?
Hola amigo Jose Guzmán. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema. Básicamente el funcionamiento y conexión son muy parecidos. Sin embargo los compresores de aire acondicionado, que funcionan a 220v no necesitan relay ni capacitores de arranque. Saludos.
Hola Sr. Morales. Una consulta; al final de su excelente explicación usted hace una indicación en donde recomienda no utilizar este tipo o modelo de compresor en aires acondicionado pero sí para otros usos. Pudiera explicarme el motivo, muchas gracias de antemano
Hola amigo A.R. Milord. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, efectivamente mi recomendación es esa ya que cuando el compresor ya se ha visto sometido a ese fallo y reparación, pues es muy probable que no quede dando el rendimiento 100% deseado. A criterio de cada quien, habría que si éter a prueba para evaluar resultados. Saludos cordiales.
Muchas gracias por su consejo, sucede que el compresor demora para el arranque con fuerzas y su capacitor está en buen estado este capacitor es de marcha de 60 micro faradios a 450voltios
Hola amigo Carlos. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips. Si el capacitor está en buenas condiciones y si las bobinas no tienen derivación a tierra, entonces lo más probable es que el mecanismo de compresión esté trabado o que los bujes estén ya un poco desgastados. Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC bueno el arranca pero muy suave y luego es que se ciente con más fuerza, hasta normalizar la presión de aire, me dijeron que probará con un kit de arranque pero no sé, profesor le agradecería cualquier ayuda o consejo qué usted me pueda dar, Bendiciones
Hola amigo Wilberth Molina. Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu sugerencia. Lo tendremos en cuenta para una posible futura publicación. Recibe nuestro cordial saludo.
Con muchísimo gusto amigo Victor León. Gracias a ti por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Te comparto enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés: ruclips.net/video/GyEELFg6-AI/видео.htmlsi=sfNCRXO55m5cmrvh ruclips.net/video/vhcDw7zjBLg/видео.htmlsi=stjBbU-NYaTM1Hhd Saludos cordiales.
Con mucho gusto amigo David Vera. Gracias a ti por estar nuestro canal de RUclips, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Bendiciones y Saludos cordiales de nuestra parte.
Hola amigo Johan Gerardo. Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario. Igualmente gracias por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos. Esperamos que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlos. Saludos.
Hola Sueños Metálicos. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones semanales. Espero que en cada vídeo de nuestros canales de RUclips, encuentres siempre una ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola chambe moreno. Gracias a ti por estar en nuestro canal y por permitirnos compartir contigo nuestros videos. Igualmente gracias por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir con ustedes nuestros suscriptores. Espero que nuestros videos te sean siempre útiles. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola amigo Luis Reyna. Gracias por hacernos llegar tu comentario. De igual manera gracias por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales. Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos. Saludos.
Gracias por compartir su conocimiento. Se le saluda desde Venezuela. Como bajar o estabilizar amperaje a bobina de trabajo y evitar que se apagué por termico. Es posible ?
Hola amigo angel Jose. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestro comentario sobre el tema. Pues bien, una vez que altera el consumo de corriente ya sea en el arranque o bien durante el funcionamiento del compresor, eso indica que hay algo anormal en el circuito eléctrico interno de dicho compresor o bien en su sistema mecánico. Eso podría ser por espiras en corto circuito o bien por desgaste de piezas. La solución podría estar en un reemplazo del compresor o bien solicitar ayuda a un taller de refrigeración, para una posible restauración. Sin embargo el problema del alto consumo de corriente, Igualmente podría ocurrir debido a una desvalorización del capacitor o por una obstrucción en el sistema de tuberías del gas refrigerante. Saludos hasta Venezuela.
Muy buenos dias Excelente video y muy entendible, segui todos los pasos pero al probar las bobinas de trabajo y de arranque me dan medidas muy parecidas una (3 y 3.1) esto es normal? Es un compresor 220
Hola amigo Jonathan Estrada. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Pues bien, lo normal es que el valor en ohmios de la bobina de arranque, sea un poco mayor con respecto a la de trabajo. Sin embargo, en la práctica suele suceder que ambos valores sean muy similares. En ese caso, la conexión del capacitor y del cableado, debe ser en base a la nomenclatura de los terminales del compresor y una vez que esté en funcionamiento, mides el consumo de corriente y verificas si se recalienta o no. Si lo anterior fuera anormal, entonces es que una de las bobinas está dañada. Saludos.
Buenas tardes amigo excelente la explicacion muy intructiva tengo una consulta en que sentido deben de girar las aspas del motor ventilador de un aire split marca york saludos
Hola amigo Luis Delgado. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de responder a tu pregunta. Pues bien, algunos giran en un sentido y otros lo hacen en el otro sentido. Lo ideal es verificar en la etiqueta del motor del ventilador y ahí encontrarás señalado con una flecha, el sentido de giro de cada motor en específico. Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC Buen dia amigo leonardo una consulta tengo un aire de ventana de corriente de 120 vatios se le daño el compresor y no se consigue el repuesto se le puede adaptar un compresor de 220 vatios que componentes debo de cambiar para que funcione saludos
Hola amigo Diego Valdez. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de responder a tu pregunta. Efectivamente esa es la conexión normal del compresor para su puesta en funcionamiento. Sin embargo para una bomba de vacío, habría que hacer el montaje correspondiente para obtener resultados. Saludos cordiales.
Hola, excelente video!! Que pasa si conecto la otra línea 110v en el capacitor pero del lado del cable que va a la bobina de arranque y no del lado de la bobina de trabajo como indica en esta clase?
Hola amigo Jaime. En ese caso lo que ocurriría sería que el motor en el interior del compresor giraría en sentido contrario al que le corresponde. De modo que el mecanismo de compresión actuaría al revés y eso no es nada beneficioso. Saludos cordiales.
buenas tardes te sigo desde tiempo empece con la falla de mi lavadora de 2 tinas y en estos momentos reparo algunas lavadoras gracias a tus videos tengo un problema con una lavadora se le cambio el motor y el sensor de peso de la lavadora pero no toma fuerza realiza todos los siclos y todas las funciones sin alarmarse pero no tiene fuerza me podrias ayudar gracias y que dios te bendiga
Hola amigo Jeronino. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema. Pues bien, en un cado así es necesario verificar que la correa o banda de arrastre entre el motor y la transmisión, no esté desajustada ni desgastada. Igualmente es necesario asegurarse de que no esté siendo afectada por la caída de agua sobre ella, ya que estas cosas hacen que se pierda el agarre de la correa y por tanto, también se pierde fuerza. Saludos.
Hola amigo Evelio Peña. Disculpa que no te pude contestar antes. Para que ese compresor se pueda poner en funcionamiento, es imprescindible conectarle el capacitor que le corresponde. Saludos.
Efectivamente, si solamente para destrabarlo, entonces desconectas la línea que llega desde el cable de alimentación, a un terminal del capacitor y la conectas en el otro terminal de dicho capacitor. Si no se destraba, entonces desconectalo en unos dos segundos. Saludos cordiales.
Hola amigo José Antonio. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Lo mejor es hacerlo con esos ductos abiertos, ya que así podrás percibir tanto la succión, cómo la compresión por medio de los ductos respectivos. Saludos cordiales y feliz 2024.
Hola amigo David Barranco. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario al respecto. Lo que sucede es que en nuestro caso tenemos una red de 220v bifásica. Es decir que tiene dos fases de 110v y un neutro. De modo que las 2 pinzas del cable que conectamos al compresor, son de 110v cada una y al conectar las dos, nos da 220v Saludos.
Con muchísimo gusto amigo Adrián. Gracias por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Te sugiero estos enlaces a los dos videos más recientes en nuestro canal de RUclips, que espero sean también de tu interés: ruclips.net/video/dD8l9fkzuec/видео.html ruclips.net/video/rz1knswx3YA/видео.html Saludos cordiales.
Hola me llamo Mario y soy un segyidor de sus videos. nunca me paso lo siguiente.compre un motocompresor de 3.500 para splid.antes de instalarlo lo prove como muestra ud. Con los cables y capacitor pero el compresor sopla x baja no por alta.verifique la instalacion y esta bien.que puede ser .si me puede ayudar x favor .habra venido fallado?gracias don Carlos.espero su respuesta
Hola amigo Mario. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, si el compresor es similar al del vídeo, entonces puedes invertir la conexión de los cables con respecto al Capacitor. Eso haría que el motor invierta su sentido de giro y que sople por el lado adecuado. Si notas algún recalentamiento anormal, entonces el compresor está averiado. Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC saludos cordiales.. tengo inquietud sobre el compresor trabajando al reves... osea que hay q invertir la linea de trabajo a la de arranque. ?? Asi es o entrndi mal
Señor Morales una pregunta yo tengo un compresor de 220 es posible arrancarlo a 110 para utilizarlo en proyectos de pintura le agradezco me explique gracias
Hola amigo Oscar Díaz. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, no todos los componentes eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa. De hecho cuando eso fuera posible, entonces el componente en cuestión lo trae indicado en su etiqueta. De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica. Saludos cordiales.
Saludes amigo Leonardo, tengo un compresor que saque de un aire de ventana que trabaja a 220 La consulta es como hacerlo funcionar a 110 y si trabajaria bien?
Hola amigo Danilo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. No todos los motores eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa. De hecho cuando eso fuera posible, entonces el motor lo traería indicado en su etiqueta. De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica. Saludos cordiales.
Se me fue por alto indicarle que el compresor lo quiero para ponerlo a trabajar fuera del A/C en funciones de herramienta para inflar neumáticos y otros usos caseros
Tengo un compresor que solo suena por un instante (sonido como cuando conectas un transformador) cuando mido sus bobinas estan es su valores correctos, sera q se agripó sus pistones? Sempuede destravar?
Hola. Disculpa que no te haya podido responder antes. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre ese tema. Eso que mencionas, es precisamente una señal de que el compresor podrá estar trabado. TE enviaré unos enlaces que tratan acerca de cómo podrías intentar destrabarlo. Saludos.
Hola. Estos son los enlaces que te mencioné en el mensaje anterior: ruclips.net/video/2KXYQiD-smE/видео.html ruclips.net/video/tKbymsqU1oA/видео.html ruclips.net/video/tAiy1ssSTeI/видео.html ruclips.net/video/oOzpwN_98Rc/видео.html Igual puede hacerce para compresores de aire acondicionado. Saludos.
Hola amigo José Rojas. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, lo que mencionas no es recomendable ya que por lo general, cuando conectas un aparato eléctrico a un voltaje mayor que su voltaje nominal, entonces bastaría una fracción de segundo (o sea menos de un segundo), para que se dañe por exceso de voltaje. Saludos cordiales.
Saludos amigo Leonardo. Una consulta: en el caso de equipos que usan 220v, si por error instalo una fase en el pin de arranque puede estallar la bornera del compresor? O si invierto algun run y arranque, puede estallar la bornera del compresor?
Hola amigo Joel Joel. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, si únicamente has invertido las conexiones (y si no has hecho corto circuito), entonces no tiene porqué estallar nada, ya que las bobinas están de por medio entre los pines y ellas hacen la función de carga, para evitar corto circuito. Saludos cordiales.
Hola Leonardo, buenas noches me podría facilitar tú número de contacto para hacer una pregunta ya qué tengo un problema con un refri qué no me loan podido reparar. Espero y me contestes gracias.
Hola amigo Jose Juan. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos. Esperamos que siempre te sean útiles. En realidad todavía no tenemos una línea habilitada para esos fines. Sin embargo para nosotros es un gusto poder atender tus consultas y comentarios acá en nuestro canal o bien en nuestro correo electrónico: lmc210168@yahoo.es Avísame acá en los comentarios cuando envíes algún mensaje a nuestro correo. Saludos.
buenos dias profe creo que hay un error en el dibujo donde esta el compresor con las dos bobinas, donde va el capacitador las dos bobina no pueden ir unidas, las bobina van unida en el comun digame si estoy en lo cierto sino corrigame por favor. luis espinoza desde puerto la cruz venezuela
Un terminal de la boina de trabajo y un terminal de la de arranque, van unidas entre si pero en el terminal común. Luego en los otros extremos de cada bobina, hay un capacitor y por lo tanto no hay unión directa entre estos dos extremos.
Hola tengo una pregunta tengo un compresor de refrigerador pero no tiene el capacitor ni el proyector térmico mi es cómo puedo hacer para comprar los correctos o lo más parecido gracias
Hola amigo JAVI RH. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema. Pues bien, lo que se podría hacer en esos casos es tomar los datos de la etiqueta del compresor y en base a eso, solicitar al proveedor de repuestos el que mejor se le aproxime, para que el compresor, trabaje con normalidad. Saludos.
Hola amigo JAVI RH. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema. Pues bien, lo que se podría hacer en esos casos es tomar los datos de la etiqueta del compresor y en base a eso, solicitar al proveedor de repuestos el que mejor se le aproxime, para que el compresor, trabaje con normalidad. Saludos.
Buenas alguien k me explique por que en otros video dicen que el conun es negativo y en otros video dicen que se conecta la face quiero saber cual es el correcto
El compresor de nuestro video funciona con "Corriente Alterna" o AC, que es la que normalmente llega a nuestras casas desde la red pública. En ese tipo de corriente no se usan los términos Positivo ni Negativo. Los términos que se usan en corriente alterna, son Fase y Neutro. Pero existe otro tipo de corriente llamada "Corriente Directa" o CD que es la que proviene de las baterías de carro o de las pilas pequeñas. Por lo tanto si te refieres a la fase y el neutro de nuestro compresor, entonces es importante tener en cuenta que como es de Corriente Alterna, se pueden conectar entre el pin común y el pin que va a la bobina de trabajo o al revés, ya que te va a funcionar igual, precisamente por ser corriente alterna.
Hola amigo Ariel Bruno. Disculpa que no te pude contestar antes. Pues bien, entiendo que te refieres a un compresor como el del vídeo. De ser así, entonces esa situación puede ser causada por algunos factores como: - obstrucción de el tubo de succión o de entrada de aire. - por encontrarse dañado el mecanismo de compresión del mismo. - por conexión errada de la línea de voltaje, con respecto al capacitor. Es decir que estés usando la bobina de arranque en lugar de la de trabajo. Eso hace que en motor gire en sentido contrario al que corresponde y por tanto no hace la succión y expulsión de aire. Saludos.
hola! una pregunta amigo... los terminales de mi compresor tienen continuidad, pero en la prueba de Ohm, me da 0.00. entre los contactos. que me indica exactamente eso?
Hola amigo Ariel. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario al respecto. Pues bien, si el instrumento de medición está bien configuración y en buenas condiciones y si las mediciones de resistencia fueron hecha adecuadamente, entonces esa lectura de 0.00 ohmios es Indicio de que el bobinado del compresor, está en corto circuito. Saludos.
Con mucho gusto amigo Alfredo Hernández. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Antes de eso indicame por favor si el compresor que tienes es similar al de nuestro vídeo, con relación a sus terminales, voltaje de trabajo, así como con respecto al capacitor. Saludos cordiales.
Hola amigo Jose Rivero. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema. Según hemos experimentado junto a otros colegas que trabajan en este campo, esa modificación no es conveniente debido a que los equipos de aire acondicionado, vienen calculados, diseñados y dimencionados de forma muy precisa para que funcionen y den buen rendimiento y eficiencia, pero ya cada equipo con sus componentes específicos y muy bien calculados. El de 12 btu, ya viene hecho para funcionar con presiones y volumen de gas muy específicas y si le instalas el de 18 btu, entonces estarías alterando todo: presión de trabajo, temperaturas, cantidad de refrigerante circulando en el sistema, etc. Lo cual limita ese tipo de adaptación. Saludos.
Hola amigo el payuyo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, no todos los componentes eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa. De hecho cuando eso fuera posible, entonces el componente en cuestión lo trae indicado en su etiqueta. De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica. Saludos cordiales hasta Colombia.
Hola amigo Guillermo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Si solamente "marca caros" entonces eso indica que el motor está en corto circuito. Saludos cordiales.
Hola amigo Jader Pérez. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, no todos los componentes eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa. De hecho cuando eso fuera posible, entonces el componente en cuestión lo traería indicado en su etiqueta. De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica. Saludos cordiales.
Hola amigo RAFAEL ANTONIO. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta. Pues bien, al tratarse de un compresor hermético no podría hacerse arrancar sin su capacîtor original. Saludos cordiales.
Hola amigo Pedro Salvador. Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que así podremos publicar más contenido. Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de RUclips te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola amigo Will. Disculpa que no te haya podido responder antes. Ese tipo de compresores, no admiten que le conectes a un voltaje diferente al que originalmente trae como voltaje de trabajo, es decir 220v. Si lo conectas a 110v no funcionará o no lo hará bien. Saludos.
Hola amigo Farid Hércules. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Entiendo que te refieres a que se genera una chispa en el kit de arranque. Si es así, entonces te comento que Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad. A continuación te menciono esas posibles causas: -por una parte podría ser que la capacidad del kit de arranque no sea adecuada, para la potencia del compresor. -Igualmente puede ser debido a que haya problemas en la parte eléctrica interna del compresor, o bien en su parte mecánica interna. -También puede ocurrir eso mismo debido a una obstrucción en la tubería de gas refrigerante. - lo mismo sucederá si el Relay está trabado o no es del tipo adecuado a ese compresor. (Recuerda que hay relays que tienen su bobina hacia arriba y otros que la tienen hacia abajo). Si usas el Relay no adecuado, se quema. Estás anomalías, hacen que el compresor consuma mucha más corriente de lo normal y eso daña el kit de arranque o que se recaliente el térmico. Entonces para diagnosticar la posible causa, es necesario hacer primero una verificación de las bobinas del compresor y después una prueba de arranque manual o directo del mismo. En este enlace, puedes ver cómo verificar las bobinas de un compresor de Nevera: ruclips.net/video/2NP2VXue7w4/видео.html Y este otro enlace, te sugiere cómo podrías hacer el arranque directo, "solamente si conoces de electricidad": de lo contrario, mejor solicita ayuda. ruclips.net/video/DHQUjt5TxqQ/видео.html Al hacer la prueba de arranque manual, es conveniente medir el consumo de corriente del compresor. Si el consumo es mayor con relación a lo que indica la etiqueta del compresor, entonces la causa del fallo está a nivel interno del compresor o en el sistema de tuberías, como te mencioné antes. Ahora bien, si al hacer esa prueba de arranque directo, el compresor arranca y funciona con normalidad, (si no se recalienta en un minuto y no hace zumbido, ni consume más de lo normal), entonces eso indica que el fallo está en el kit de arranque (relay, klixon o Ptc). Si el compresor continúa dando el problema, entonces la causa del fallo podría estar en el interior del compresor. Ya en estos casos, se requiere de la ayuda de un taller de refrigeración. Recibe nuestro cordial saludo
Hola Elvin. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Antes de eso es necesario que me indiques por favor si te refieres a un compresor como el de nuestro vídeo. Igualmente, indícame si ese compresor tiene su respectivo kit de arranque. Si no es mucha molestia y para no perder el hilo de conversación envíame por favor un nuevo mensaje en este mismo vídeo, con tu pregunta inicial y los detalles que te he pedido que me indiques. Saludos cordiales.
Entiendo que te refieres a que si conectas la fase al punto dónde se unen el capacitor y start, en lugar de hacerlo como se muestra en el vídeo. En ese caso, es muy probable que el motor tienda a ponerse a girar en el sentido contrario al debido. Si lo logra, entonces notarás que no expulsa aire por ninguno de los tubos y si lo expulsara, sería sin presión.
Hola amigo David. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. En ese caso lo que sucede es que el compresor no funcionará adecuado y se puede recalentar, a la vez que consumirá mucha más corriente de lo normal. Saludos cordiales.
Hola amigo suscriptor. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. No todos los motores o compresores eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa. De hecho cuando eso fuera posible, entonces el motor lo traería indicado en su etiqueta. De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica. Saludos cordiales.
Hola amigo Juan Carlos Ibarra. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, te comento que todos los compresores de A/C que yo conozco trabajan a 220v. No he tenido aún, la oportunidad de trabajar con uno de 110. Saludos cordiales.
SALUDOS, SIEMPRE QUE EL AIRE ACONDICIONADO EN SU CONJUNTO TRABAJE CON 220 VOLTIOS, EL COMPRESOR TRABAJARÁ CON LOS MISMOS 220 VOLTIOS. Y SI EL A/A ES DE 110 VOLTIOS, EL COMPRESOR TRABAJARA CON 110 VOLTIOS
Disculpa: Indicame por favor como vienen marcados los pines del compresor y Cuantos pines de conexión tiene el capacîtor? Si tuviera 3, indicame si vienen marcados.
La mejor explicación que he podido encontrar en youtube, muy gráfico, muy sencillo de entender y muestra el proceso completo desde checar hasta conectar, mi reconocimiento para usted y muchas gracias por compartirlo, disipe todas mis dudas!
A la orden amigo
Braulio Gallardo.
Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Buenos días desde San Miguel bs as de Argentina. Muchas gracias por compartir sus conocimientos maestro y bendiciones para usted.
Igualmente Ralyvolk2563, que DIOS te conceda abundantes bendiciones.
Gracias a ti por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas desde San Miguel Buenos Aires Argentina.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Saludos maestro soy venezolano y por la crisis de mi país he tenido que diversificar mi area de trabajo y sus vídeos me han dado luz en muchas áreas gracias por compartir sus conocimientos como siempre digo es imposible no entender tiene usted un nivel pedagógico muy alto se le da muy bien la docencia si fuera el caso
Con mucho gusto amigo Ismael Parra.
Espero un gusto para nosotros tener la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones.
Igualmente nos alegra saber que te están siendo de ayuda.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Hola amigo muy bien si explicación felicitaciones y le pregunto en caso de que el capacitor no tenga la identificación de e conexión de fan y compresor como de haría en ese caso , ? Nelson de Venezuela
Buenas mi nombre es argenis velasquez tecnico en electrónica desde Venezuela te felicito hermano leonardo todos tus video tienen una excelenticima calidad de explicación los recomiendo al millon % dios te bendiga a ti y a tu equipo de trabajos.
Muchísimas gracias amigo Argenis Velasquez, por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas.
Igualmente amigo darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que estés bien y que nuestros videos te sirvan siempre de ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte hasta Venezuela y que DIOS te bendiga de igual manera.
Excelente ingeniero, aprendí como arrancar un motocompresor de 220 vca con dos líneas L1 y L2 de 110 vca. No lo sabía. Gracias, Dios lo bendiga. Saludos desde Clorinda, Formosa, Argentina.
Hola amigo CRISTIAN ROSSO.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Igualmente gracias por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales.
Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Clorinda, Formosa, Argentina.
Muchas gracias por los tutoriales amigo Leonardo Morales, nos enseña claramebte y ayudan a entender sobre las reparaciones. Dios lo bendiga, Saludos.
Excelente video y muy buena explicación quedó todo bien claro de cómo va la conexión de dicho compresor muchas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros amigo saludos y bendiciones
Gracias amigo Jose por apoyarnos con tu comentario.
Recibe nuestro cordial saludo y bendiciones.
Excelente explicacion, gracias por compartir sus conocimientos
A la orden Uricai.
Gracias a ti por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones y por comentar nuestro video.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC.
Este es el enlace:
youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Excelente video todo muy claro,lo felicito por sus enseñanzas lo saludo desde Córdoba capital Argentina.
Hola amigo Hugo nestor.
Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos.
Esperamos que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Córdoba, Argentina.
COMO SIEMPRE EXELENTE TUS VIDEOS!! SALUDOS DESDE PARAGUAY!!
Hola amigo Andrés Ruiz.
Como siempre, recibe nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal.
Espero que cada uno de nuestros videos te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Paraguay.
Rohaihu Paraguay 🇵🇾
Excelente video mi hermano, que Dios le siga dando mucha sabiduría
Gracias amigo Gerardo Ferrer por tu comentario y tus buenos deseos hacía nosotros.
Espero que te encuentres muy bien y que DIOS te bendiga de igual manera.
Saludos cordiales.
Buenas tardes señor Leonardo, saludos desde la distancia Venezuela, gracias por tu vídeo, y enseñanza, apoyo y sugerencia, gracias, un abrazo grande desde la distancia, Jehová Dios te bendiga a ti y a tu familia, feliz día.
Con muchísimo gusto amigo Edgar Medina.
Gracias a ti por tu apoyo y por tus buenos deseos hacia nosotros.
Espero que estés bien, que nuestras sugerencias te sean siempre útiles y que igualmente DIOS te esté bendiciendo siempre, en unión familiar.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
@@ElectroReparacionesLMC buenas tardes señor Leonardo, gracias y estaré pendiente de tus vídeos de enseñanza, Dios los bendiga a todos allá en tu taller , Y a tí y tu bella familia. Cuídense mucho y feliz tarde
Más claro de ahí, ni el agua, gracias desde la República Dominicana
Hola amigo Martin Petalta.
A ti las gracias por apoyarnos con tu comentario.
Esperamos que nuestros videos siempre te sean de ayuda.
Recibe nuestro cordial Saludo hasta República Dominicana.
Saludos maestro Leonardo.
De esa forma aprendí a conectar tanto los motores compresores de refrigeradores como los de los aires acondicionados.lo mismo que los motores de lavadoras .eso claramente gracias a usted.
Pero hay otros que el valor medio resistivo lo agarran para conectar trabajo o marcha
El valor más bajo resistivo para conectar arranque
Y el más alto
es para el común .
Yo aprendí a conectar de esta manera y es como usted hizo la conexión.
Yo le agradecería maestro Leonardo
Si puede invertir un poco de su valioso tiempo para terminar de disipar duda alguna.
Créame para muchos compañeros será de mucha ayuda.
Mil gracias maestro y cuidese mucho.saludos desde México
Y de todo corazón
Dios le bendiga en unión de la familia
Hola amigo Antonio Palacios.
Gracias por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestro comentario sobre el tema.
Pues bien, hay un fragmento del video en donde se da ese detalle y es tal como tu lo mencionas, se puede hacer tanto para motores de lavadoras, (de 3 cables) como para compresores de nevera o bien de aire acondicionado.:
Es decir, Si tomas en cuenta solamente los dos cables o bien los dos terminales en donde obtuviste el mayor valor resistivo, entonces el terminal que queda libre, será el común.
Luego si tomas en cuenta solamente los dos terminales en donde obtuviste el valor medio de resistencia, entonces el que te queda libre es el de trabajo.
Y finalmente, si tomas en cuenta solamente los dos terminales en donde obtuviste el menor valor resistivo, entonces te quedará libre el que corresponde a la bobina de arranque.
En el caso de los motores de lavadoras de 3 cables, cuyas dos bobinas son de igual valor resistivo, entonces tomas como arranque o como trabajo cualquiera de las dos bobinas, con respecto al común, según el sentido de giro que requieras darle al motor.
Recibe nuestro cordial saludo hasta México y que DIOS te bendiga de igual manera.
Mil gracias maestro
Por su amable atención ,mantengo los apuntes que humildemente nos ha compartido y me han Sido de mucha utilidad.
Reciba un grato y enorme saludo para usted y toda su respetable familia.
Cuidense mucho y que Dios les llene de bendiciones.
Profesor Leonardo ,aunque no es mi profesion. Pero si me gusta ver sus videos porque lo explica muy bien y preciso. Lo que si es que estoy bastante confundido en los otros video invierte la terminología trabajo es estar,otros dicen que el trabajo es arranque,otros que el trabajo es la marcha.Para no seguir confundido he pensado que la menor medida es donde se conecta el capacitó pegado al negativo, la medida intermedia va sola al capacitó y el común es la línea de alimentación. Gracias saludos desde Barranquilla. Colombia.
Hola amigo Agustín Mercado.
Gracias por estar en nuestro canal y por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales.
Efectivamente tu comentario es acertado en cuanto a la forma en que consigues estableces la conexión.
Vale comentarte que "estart y arranque" es lo mismo solo que (start se dice en inglés y arranque es en español.
Luego el "Run, trabajo o o marcha" significan lo mismo, solo que Run es en inglés, lo que marcha o trabajo es en español.
Saludos.
Gracias hermano por su ayuda muy buena la explicación gue Dios los bendiga mucho.
Con mucho gusto amigo Jesús.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de RUclips.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte y que DIOS te bendiga de igual manera.
EXELENTE INGENIERO COMO SIEMPRE MUY ,MUY BUEN VIDEO LE AGRADEZCO SUS ENSEÑANZAS APRENDEMOS MUCHO UN ABRAZO DE ACÁ DE XALAPA VERACRUX. MEXICO
Hola amigo Hector Salcedo.
Nuestro agradecimiento por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos.
Cómo siempre, Esperamos que te sean útiles.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Xapala, Veracruz, México.
Buenas tardes gracias por la información muy clara muy entendible
Dios los bendiga
Hola amigo Jose Manuel.
Gracias por hacernos tu comentario y por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales.
Recibe nuestro cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Gracias amigo por muy valiosa información.. Gracias por compartirla. Saludos desde Ecuador
Con muchísimo gusto amigo.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Un cordial saludo de nuestra parte hasta Ecuador.
Es la mejor explicación que el visto te felicito desde Florida USA
Hola amigo Jesus Ferrer.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Igualmente por permitirnos compartir contigo nuestros videos.
Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Florida, USA.
Gracias a ti hermano, entendible y claro. Dios te bendiga.
Igualmente amigo Ramón Hernández, que DIOS te bendiga de igual manera.
Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones y recibir el apoyo que nos brindas.
Espero que nuestra temática te sea siempre útil.
Saludos cordiales.
muy buen video - MUCHAS GRACIA - es ud un genio como explicas le mando un abrazo desde rosario
Hola amigo Luis Cataudella.
Disculpa que no puede responderte antes.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Espero que nuestros aportes te sean siempre útiles.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Rosario.
Profesor gracias por su gentil respuesta.
En relación a su planteamiento referido a si dispongo de un sensor de frío de hecho no lo conozco y no, se, si el aire acondicionado lo tiene como componente.
Le pregunto:
Como otra alternativa ¿ Podría incorporársele un control manual?
Es un aire Frigilux FC14 de ventana y al energizar sólo suena el click y "NO" arranca.
Antes no se evidenció ni sonidos extraños, ni motor y ventilador con encendido forzado, todo normal.
Aquí en Venezuela es inalcanzable por los altos precios de la tarjeta, los técnicos que las reparan no ofrecen garantía alguna porque la red eléctrica tiene mucha fluctuación y los apagones son a diario por 4 horas consecutivas, al menos en el sector donde resido.
En otro orden de ideas desde el primer video que vi me suscribi a su canal y como especialista en Ciencias del Aprendizaje con más 40 años de experiencia ( estime usted mi edad), testifico es usted un excelente, ético colega profesor.
Su siempre aprendiz amigo.
Queda de usted.
Gracias
Con muchísimo gusto amigo.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas.
Efectivamente las fluctuaciones del voltaje en la red de suministro, es uno de los efectos más dañinos para muchos equipos electrónicos.
Ahora bien, con respecto a lo de control manual pues entiendo algo así como un dispositivo de encendido y apagado del aire acondicionado, acorde a voluntad.
Obviamente funcionaría bien considerando que tendrías que estar pendiente de esa actividad.
Sin embargo me indicas también que se escucha un klic, en el equipo y que no arranca.
Entonces en ese caso, es necesario localizar el punto de origen de ese klic para determinar la causa y una posible solución, para hacerlo arrancar y luego lo demás.
De modo que será muy útil que me indiques si el klic viene del compresor o no.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
Desde Ecuador saludos felicitaciones buena explicacion bendiciones
Hola amigo Jorge Salazar.
Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que eso nos ayuda a publicar más contenido.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de RUclips te sea siempre de ayuda.
Recibe nuestro cordial saludo y bendiciones hasta Ecuador.
Muy buen video, explicativo y fácil de entender. Gracias por tu tiempo y hacer estos videos.
Con mucho gusto amigo Elkin Mejía.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de RUclips, así como cada publicación de nuestro blog, te sea siempre útil.
Recibe nuestro cordial saludo.
gracias amigo por tu gran ayuda desde el Estado Miranda venezuela
Hola amigo José Luis.
Disculpa que te haya podido responder antes.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por apoyarnos con tus likes y con tus comentarios.
Espero que cada uno de nuestros vídeos te sea siempre de ayuda.
Recibe nuestro cordial saludo hasta el Estado de Mérida Venezuela.
Gracias por su explicación, es muy clara. Un abrazo
Hola amigo Jorge llamuca.
Gracias por estar en nuestro canal y por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios.
Igualmente gracias por permitirnos compartir contigo nuestros videos.
Espero que siempre te sean útiles.
Recibe nuestro cordial saludo.
Pude encender mi aire gracias a vos, sos un grande!
Hola Morcas Creador.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo te sea siempre útil.
Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog:
www.electroreparacioneslmc.com/?m=1
Recibe nuestro cordial saludo.
excelente videotutorial, bien explicado.
gracias por compartir el conocimiento.
Con muchísimo gusto amigo Quintero4h.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te comparto enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
ruclips.net/video/GyEELFg6-AI/видео.htmlsi=sfNCRXO55m5cmrvh
ruclips.net/video/vhcDw7zjBLg/видео.htmlsi=stjBbU-NYaTM1Hhd
Saludos cordiales.
Gracias por su rápida respuesta.
En relación a mi necesidad que seguro es la de muchos suscriptores en diversos canales relativa a la instrumentación de cursos de refrigeración partiendo de cero; es que múltiples canales lo hacen pero la información es deficiente. Le voy a mencionar solo una de mis observaciones que con prudencia, respeto y discrecionalidad presentó sin intención alguna de ofender o menospreciar a la gran cantidad de expositores, esto con responsabilidad lo expreso para que al leer este comentario dispongan correctivos según sea el caso.
Alguna de mis observaciones:
1. Evitar elementos distractores de el mensaje que se quiere dar:
1.1 Perros, gatos, mascotas
1.2 Vocabulario adecuado el cual puede ser coloquial, técnico pero no grosero.
1.3 Amigo Leonardo como punto de inicio hay que partir de que quien (es) reciben la información están ante una necesidad de conocimientos, de aclarar una duda por asi decirlo, pues bien haga sencilla visualización de otros canales y compruebe de qué hay muchos expositores cuyos planteamientos son dirigidos para ellos mismos, dándose autorespuestas.
1.3 No hay prudentes acercamientos de la cámara por ejemplo los que desean enseñar sobre el uso del multímetro.
Pudiera extender algo más, por el momento es algo.
Desde mi querida Venezuela
Gracias.
Excelente video, muy bien explicado. Muchas gracias por esta información, realmente lo he comprehendido todo muy bien.
Hola amigo Felix.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte de alguna manera con nuestros videos.
Nos alegra mucho saber que te sean útiles.
Recibe nuestro cordial saludo.
EXCELENTE EXPLICAIÓN!!! GRACIAS
Igualmente amigo Luis Javier.
Gracias por hacernos llegar tu comentario.
Espero que nuestra temática te sea siempre útil.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Gracias genio me sirvió mucho tu video
Con mucho gusto amigo Ariel Agustín.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario.
Igualmente por darnos la oportunidad de colaborte de alguna forma con nuestras publicaciones.
Espero que cada vídeo publicado en nuestros canales de RUclips te sea siempre útil.
Recibe nuestro cordial saludo.
Hola que tal buenas noches, antes que nada quiero felicitarle, eh aprendido mucho con sus videos, me motiva el ver cada uno de ellos y aplicar lo aprendido, y quiera saber si se puede conectar un potenciómetro a un motor de lavadora de 3 líneas con su capacitor, la verdad sería muy interesante si hiciera un video de como poder hacer esa modificación, le mando un gran saludo y felicitaciones desde Cancún Quintana Roo! 😎 👍
Hola Jav81sypress.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema.
Pues bien, entiendo que te refieres a un potenciómetro que permita variar la velocidad del motor de lavadora de 3 cables.
De ser así, entonces ese método de variación de veloc no es aplicable a este tipo de motores. Ellos ya vienen hechos para trabajar a una velocidad determinada y no se puede variar.
En tal caso lo mejor es usar un motor cuyo diseño permita cambiar su velocidad, por algún medio.
Otra alternativa, sería el uso de un motor universal (de los que llevan escobillas) ya que esos si permiten variar su velocidad, mediante el uso de un dimmer.
Saludos hasta Cancún, Quintana Roo.
OK, excelente, pues estaré al pendiente de sus próximos videos... Saludos!! 😎 👍
Excelente video
Gracias
Me regalaron uno para instalarlo como compresor de aire
Es necesario que trabaje a 220 o a 120 v
Igualmente amigo William Carmona, gracias por ver y comentar nuestros videos.
El compresor se debe conectar a la red de voltaje que se indica en su respectiva etiqueta.
Adicional a eso me gustaría mencionarte lo siguiente:
Ese compresor de aire acondicionado, se presta para muchos proyectos muy útiles, cómo ese que tú mencionas, de un compresor de aire.
Sin embargo antes de meter mano en eso es "MUY IMPORTANTE" tener en cuenta que dicho compresor también tiene capacidad de sobra, cómo para hacer estallar una llanta grande, de camión por ejemplo.
Lo cual indica que también puede ser "muy peligroso", si no implementas los dispositivos y procedimientos de seguridad obligatorios, para estos casos.
Es por eso que te sugiero, informarte muy bien con respecto a los dispositivos de seguridad, aplicables para ese montaje que procuras hacer.
Y una vez que implementes adecuadamente tales recursos de seguridad, entonces te resultará más cómodo y productivo el montaje, que cómo te dije antes, se puede hacer con el compresor.
Saludos cordiales.
Excelente demostración muchas gracias
Con mucho gusto amigo Victor Manuel.
A ti las gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario.
Igualmente por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestras publicaciones semanales.
Espero que cada vídeo publicado en nuestros canales de RUclips y casa publicación de nuestro blog, te sea siempre útil.
Recibe nuestro cordial saludo.
gracias por tu enseñanza
Con muchísimo gusto amigo Néstor Colmenares.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras sugerencias te brinden siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Buen maestro Leonardo🙏✌️
A la orden amigo William.
Agradezco mucho tu comentario y el espacio que nos brindas para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que siempre te sirvan de ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Excelente video explicativo y trabajo de enseñanza que nos deja saludos deje Venezuela
Hola amigo Jose Luis.
Gracias por hacernos llegar tu comentario.
Igualmente por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales.
Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Buenas noches, gracias x su instrucción, xq no usaría ese compresor
Hola amigo Alfredo Hernández.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta..
Pues bien, en lo personal pienso que lo mejor es reemplazar siempre por componentes nuevos o usados en buen estado.
Pero dependiendo de la magnitud del daño sufrido por el compresor y de la restauración realizada, pues bien podría ser que funcione muy bien o que no lo haga.
Saludos cordiales.
Aplausos, excelente video
Hola amigo.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Profesor cada vez agradecido por su ética profesional.
Excelente¡!
¿ Cómo hago para obviar la tarjeta y poner a funcionar mi aire acondicionado 230 volt.? Desde mi querida Venezuela.
Gracias.
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
En esos casos lo difícil no está en cómo hacer funcionar el compresor y el ventilador para que haya generación de frío.
El problema está en cómo conseguir que esos componentes hagan sus pausas y arranques obedeciendo un grado de frío determinado.
Es decir que una vez puestos a funcionar los componentes mencionados (ya si la tarjeta), entonces cómo harías para que se detengan automáticamente en base al frío del área y luego como volver a arrancar cuando se vaya perdiendo ese frío en dicha área.
Indicame por favor si dispones de algún sensor de frío, que puedas usar como dispositivo de control.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
discupe corrigo esta correcto lo que ud hizo lo estaba bien mal, perdon por mi error
Excelente amigo bien explicado ...
Hola Cuervo zapato3.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones semanales.
Espero que en cada vídeo de nuestros canales de RUclips, encuentres siempre una ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente explicación. Amigo un pregunta que debo hacer para darle funcionamiento anun compresor rotativo así como ese del video para llenar los neumáticos o llantas del coche o carro. De cuando le puedo colocar el capacitador. Y la otra pregunta si hay que estar echándole aceite. O solo trabajas así.
Hola amigo Yonny.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
El capacitor que llevan esos compresores es de 40uF a 350v.
Ellos ya tienen su aceite y no requieren estarle cambiando dicho aceite, a menos que se lo hayan sacado.
Ahora bien, si deseas usarlo como inflador de llantas o cargar un tanque de aire a presión "ES MUY IMPORTANTE" tener en cuenta que esos compresores pueden hacer estallar un neumático de camión o un tanque de almacenamiento de aire a presión. Y eso puede ser mortal.
De modo que si decides usarlo para esos fines, yo te sugiero "que antes te informes muy bien" acerca de las medidas y dispositivos de seguridad obligatorios para ese tipo de montajes.
De esa forma podrías usarlo de forma más segura.
Saludos cordiales.
saludos maestro dsd venezuela siguiendo tus videos una pregunta...que diferencia hay en un compresor 220 otro 110 y el split como son las conexiones de las bobinas gracias espero su respuesta
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
La conexión es básicamente la misma.
Sin embargo en el de 220, es necesario tener en cuenta si es Bonifacio o subes bifásico.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC hello saludos otra pregunta en el cable de linea directa que funcion hace la face y el neutro en todas las intalaciones electricas
Muy buen vìdeo. He visto gran cantidad de vìdeos explicando esta prueba y todos son con motores Rotativos. Tengo un Motor Hermètico; es decir, igual al de una nevera pero mas alto y es de A/A y trabaja con 220V segùn la etiqueta. puedes explicarme còmo serìa la conexiòn de este tipo de Motores??? Agradezco de antemano por tu pronta respuesta.
Hola Alberto.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Indicame por favor cuántos pines de conexión tiene el compresor.
Saludos cordiales.
gracias amigo muy bueno
Hola amigo Leo Alarcón.
Disculpa que no te haya podido responder antes.
Gracias a ti por hacernos llegar tu comentario.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola. Muy buena la forma y paciencia para explicar con detalle. Como se que capacitor de arranque elegir para destrabar el compresor de mi heladera. Te agradecería mucho ya que no puedo pagar el arreglo.
Hola amigo ANDRÉS GÓMEZ.
Disculpa que no te haya podido responder antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre ese tema.
Pues bien, un capacitor de arranque de unos 200 uF a 250v será suficiente, si el capacitor está trabado más no tiene piezas rotas o desgastadas.
Saludos.
Hola Leonardo Morales. Gracias por responder.
Yo pensaba que había una fórmula para determinar microfaradios y voltaje del capacitor de arranque, o leyendo la etiqueta del compresor. ¿No importa los HP del mismo?
Excelente video, muy bien explicado hermano. Tengo una duda con respecto a los motores de nevera y los de aire acondicionado. No funcionan iguales, osea las conexiones son iguales, los de nevera tienen un relé?
Hola amigo Jose Guzmán.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema.
Básicamente el funcionamiento y conexión son muy parecidos.
Sin embargo los compresores de aire acondicionado, que funcionan a 220v no necesitan relay ni capacitores de arranque.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC excelente! Gracias hermano, he aprendido muchas cosas con sus videos! Saludos y bendiciones
Hola Sr. Morales. Una consulta; al final de su excelente explicación usted hace una indicación en donde recomienda no utilizar este tipo o modelo de compresor en aires acondicionado pero sí para otros usos. Pudiera explicarme el motivo, muchas gracias de antemano
Hola amigo A.R. Milord.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, efectivamente mi recomendación es esa ya que cuando el compresor ya se ha visto sometido a ese fallo y reparación, pues es muy probable que no quede dando el rendimiento 100% deseado.
A criterio de cada quien, habría que si éter a prueba para evaluar resultados.
Saludos cordiales.
Muchas gracias por su consejo, sucede que el compresor demora para el arranque con fuerzas y su capacitor está en buen estado este capacitor es de marcha de 60 micro faradios a 450voltios
Hola amigo Carlos.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips.
Si el capacitor está en buenas condiciones y si las bobinas no tienen derivación a tierra, entonces lo más probable es que el mecanismo de compresión esté trabado o que los bujes estén ya un poco desgastados.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC bueno el arranca pero muy suave y luego es que se ciente con más fuerza, hasta normalizar la presión de aire, me dijeron que probará con un kit de arranque pero no sé, profesor le agradecería cualquier ayuda o consejo qué usted me pueda dar, Bendiciones
Caballero gracias por sus vídeos seria posible algún video sobre conexión de discos de cocina con sus controles de 4 y 7 pasos Gracias
Hola amigo Wilberth Molina.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu sugerencia.
Lo tendremos en cuenta para una posible futura publicación.
Recibe nuestro cordial saludo.
excelente tutorial. agradecido por tu didáctica
Con muchísimo gusto amigo Victor León.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te comparto enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
ruclips.net/video/GyEELFg6-AI/видео.htmlsi=sfNCRXO55m5cmrvh
ruclips.net/video/vhcDw7zjBLg/видео.htmlsi=stjBbU-NYaTM1Hhd
Saludos cordiales.
Muchas gracias bendiciones
Con mucho gusto amigo
David Vera.
Gracias a ti por estar nuestro canal de RUclips, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de RUclips.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Bendiciones y Saludos cordiales de nuestra parte.
Excelente vídeo
Hola amigo Johan Gerardo.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario.
Igualmente gracias por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Esperamos que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlos.
Saludos.
muy buena explicacion
Hola Sueños Metálicos.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones semanales.
Espero que en cada vídeo de nuestros canales de RUclips, encuentres siempre una ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
gracias muy buena la clase
Hola chambe moreno.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por permitirnos compartir contigo nuestros videos.
Igualmente gracias por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir con ustedes nuestros suscriptores.
Espero que nuestros videos te sean siempre útiles.
Recibe nuestro cordial saludo.
Buena idea! !
Hola amigo Luis Reyna.
Gracias por hacernos llegar tu comentario.
De igual manera gracias por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales.
Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos.
Saludos.
Gracias por compartir su conocimiento. Se le saluda desde Venezuela. Como bajar o estabilizar amperaje a bobina de trabajo y evitar que se apagué por termico. Es posible ?
Hola amigo angel Jose.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestro comentario sobre el tema.
Pues bien, una vez que altera el consumo de corriente ya sea en el arranque o bien durante el funcionamiento del compresor, eso indica que hay algo anormal en el circuito eléctrico interno de dicho compresor o bien en su sistema mecánico.
Eso podría ser por espiras en corto circuito o bien por desgaste de piezas. La solución podría estar en un reemplazo del compresor o bien solicitar ayuda a un taller de refrigeración, para una posible restauración. Sin embargo el problema del alto consumo de corriente, Igualmente podría ocurrir debido a una desvalorización del capacitor o por una obstrucción en el sistema de tuberías del gas refrigerante.
Saludos hasta Venezuela.
@@ElectroReparacionesLMC Gracias, por su respuesta.
Muy buenos dias
Excelente video y muy entendible, segui todos los pasos pero al probar las bobinas de trabajo y de arranque me dan medidas muy parecidas una (3 y 3.1) esto es normal? Es un compresor 220
Hola amigo Jonathan Estrada.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, lo normal es que el valor en ohmios de la bobina de arranque, sea un poco mayor con respecto a la de trabajo.
Sin embargo, en la práctica suele suceder que ambos valores sean muy similares.
En ese caso, la conexión del capacitor y del cableado, debe ser en base a la nomenclatura de los terminales del compresor y una vez que esté en funcionamiento, mides el consumo de corriente y verificas si se recalienta o no.
Si lo anterior fuera anormal, entonces es que una de las bobinas está dañada.
Saludos.
Buenas tardes amigo excelente la explicacion muy intructiva tengo una consulta en que sentido deben de girar las aspas del motor ventilador de un aire split marca york saludos
Hola amigo Luis Delgado.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de responder a tu pregunta.
Pues bien, algunos giran en un sentido y otros lo hacen en el otro sentido.
Lo ideal es verificar en la etiqueta del motor del ventilador y ahí encontrarás señalado con una flecha, el sentido de giro de cada motor en específico.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC Buen dia amigo leonardo una consulta tengo un aire de ventana de corriente de 120 vatios se le daño el compresor y no se consigue el repuesto se le puede adaptar un compresor de 220 vatios que componentes debo de cambiar para que funcione saludos
Estimado Leonardo, así como queda el compresor 220 conectado directo se puede usar como como bomba de vacío
Hola amigo Diego Valdez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de responder a tu pregunta.
Efectivamente esa es la conexión normal del compresor para su puesta en funcionamiento.
Sin embargo para una bomba de vacío, habría que hacer el montaje correspondiente para obtener resultados.
Saludos cordiales.
Estimado Leonardo, muchas gracias por tomarte la molestia, que Dios te bendiga, recibe saludos
Hola, excelente video!! Que pasa si conecto la otra línea 110v en el capacitor pero del lado del cable que va a la bobina de arranque y no del lado de la bobina de trabajo como indica en esta clase?
Hola amigo Jaime.
En ese caso lo que ocurriría sería que el motor en el interior del compresor giraría en sentido contrario al que le corresponde.
De modo que el mecanismo de compresión actuaría al revés y eso no es nada beneficioso.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC naguara excelente respuesta, muchas gracias por despejar esa gran duda
buenas tardes te sigo desde tiempo empece con la falla de mi lavadora de 2 tinas y en estos momentos reparo algunas lavadoras gracias a tus videos tengo un problema con una lavadora se le cambio el motor y el sensor de peso de la lavadora pero no toma fuerza realiza todos los siclos y todas las funciones sin alarmarse pero no tiene fuerza me podrias ayudar gracias y que dios te bendiga
Hola amigo Jeronino.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, en un cado así es necesario verificar que la correa o banda de arrastre entre el motor y la transmisión, no esté desajustada ni desgastada.
Igualmente es necesario asegurarse de que no esté siendo afectada por la caída de agua sobre ella, ya que estas cosas hacen que se pierda el agarre de la correa y por tanto, también se pierde fuerza.
Saludos.
Hola. Ese tipo de compresor se puede poner en marcha por directo, sin el condensador.?
Hola amigo Evelio Peña.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Para que ese compresor se pueda poner en funcionamiento, es imprescindible conectarle el capacitor que le corresponde.
Saludos.
Hola buenas ...muy buen video..hay forma de hacer funcionar este motor al revés para poder destrabarlo??
Efectivamente, si solamente para destrabarlo, entonces desconectas la línea que llega desde el cable de alimentación, a un terminal del capacitor y la conectas en el otro terminal de dicho capacitor.
Si no se destraba, entonces desconectalo en unos dos segundos.
Saludos cordiales.
Ya entendí tenía que pensar un poquito...mil gracias después te digo cómo me fue
Buen día estimado amigo, se puede hacer la prueba con los ductos de entrada y salida sellados.
Saludos desde PTy
Hola amigo José Antonio.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Lo mejor es hacerlo con esos ductos abiertos, ya que así podrás percibir tanto la succión, cómo la compresión por medio de los ductos respectivos.
Saludos cordiales y feliz 2024.
Buen video, una pregunta ese compresor es 220 y lo conectó a corriente 110?
Hola amigo David Barranco.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario al respecto.
Lo que sucede es que en nuestro caso tenemos una red de 220v bifásica.
Es decir que tiene dos fases de 110v y un neutro.
De modo que las 2 pinzas del cable que conectamos al compresor, son de 110v cada una y al conectar las dos, nos da 220v
Saludos.
En mi caso tengo dos servicios a 110 cada uno con su neutro...si utilizo solo las dos fases para conectar el compresor funcionará correctamente?
excelente
Con muchísimo gusto amigo Adrián.
Gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te sugiero estos enlaces a los dos videos más recientes en nuestro canal de RUclips, que espero sean también de tu interés:
ruclips.net/video/dD8l9fkzuec/видео.html
ruclips.net/video/rz1knswx3YA/видео.html
Saludos cordiales.
Hola me llamo Mario y soy un segyidor de sus videos. nunca me paso lo siguiente.compre un motocompresor de 3.500 para splid.antes de instalarlo lo prove como muestra ud. Con los cables y capacitor pero el compresor sopla x baja no por alta.verifique la instalacion y esta bien.que puede ser .si me puede ayudar x favor .habra venido fallado?gracias don Carlos.espero su respuesta
Hola amigo Mario.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, si el compresor es similar al del vídeo, entonces puedes invertir la conexión de los cables con respecto al Capacitor.
Eso haría que el motor invierta su sentido de giro y que sople por el lado adecuado.
Si notas algún recalentamiento anormal, entonces el compresor está averiado.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC saludos cordiales.. tengo inquietud sobre el compresor trabajando al reves... osea que hay q invertir la linea de trabajo a la de arranque. ?? Asi es o entrndi mal
Señor Morales una pregunta yo tengo un compresor de 220 es posible arrancarlo a 110 para utilizarlo en proyectos de pintura le agradezco me explique gracias
Hola amigo Oscar Díaz.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, no todos los componentes eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa.
De hecho cuando eso fuera posible, entonces el componente en cuestión lo trae indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias maestro por su información la tendré en cuenta
Buenas noches señor, espero que esté muy bien, mil bendiciones,
Entonces no sé puede hacer funcionar , con 110 v , gracias
Saludes amigo Leonardo, tengo un compresor que saque de un aire de ventana que trabaja a 220
La consulta es como hacerlo funcionar a 110 y si trabajaria bien?
Hola amigo Danilo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
No todos los motores eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa.
De hecho cuando eso fuera posible, entonces el motor lo traería indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales.
Se me fue por alto indicarle que el compresor lo quiero para ponerlo a trabajar fuera del A/C en funciones de herramienta para inflar neumáticos y otros usos caseros
Tengo un compresor que solo suena por un instante (sonido como cuando conectas un transformador) cuando mido sus bobinas estan es su valores correctos, sera q se agripó sus pistones? Sempuede destravar?
Hola.
Disculpa que no te haya podido responder antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre ese tema.
Eso que mencionas, es precisamente una señal de que el compresor podrá estar trabado.
TE enviaré unos enlaces que tratan acerca de cómo podrías intentar destrabarlo.
Saludos.
Hola.
Estos son los enlaces que te mencioné en el mensaje anterior:
ruclips.net/video/2KXYQiD-smE/видео.html
ruclips.net/video/tKbymsqU1oA/видео.html
ruclips.net/video/tAiy1ssSTeI/видео.html
ruclips.net/video/oOzpwN_98Rc/видео.html
Igual puede hacerce para compresores de aire acondicionado.
Saludos.
Buenas tardes Leonardo será que se puede probar un motor de nevera 110v un toque 220 para destrabar de antemano muchas gracias
Hola amigo José Rojas.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, lo que mencionas no es recomendable ya que por lo general, cuando conectas un aparato eléctrico a un voltaje mayor que su voltaje nominal, entonces bastaría una fracción de segundo (o sea menos de un segundo), para que se dañe por exceso de voltaje.
Saludos cordiales.
Gracias Leonardo eso es bueno la orientación por eso preguntaba porq se escucha que se podía hacer es mejor no arriesgar mucho saludos
Saludos amigo Leonardo. Una consulta: en el caso de equipos que usan 220v, si por error instalo una fase en el pin de arranque puede estallar la bornera del compresor? O si invierto algun run y arranque, puede estallar la bornera del compresor?
Hola amigo Joel Joel.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, si únicamente has invertido las conexiones (y si no has hecho corto circuito), entonces no tiene porqué estallar nada, ya que las bobinas están de por medio entre los pines y ellas hacen la función de carga, para evitar corto circuito.
Saludos cordiales.
Hola Leonardo, buenas noches me podría facilitar tú número de contacto para hacer una pregunta ya qué tengo un problema con un refri qué no me loan podido reparar. Espero y me contestes gracias.
Hola amigo Jose Juan.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Esperamos que siempre te sean útiles.
En realidad todavía no tenemos una línea habilitada para esos fines.
Sin embargo para nosotros es un gusto poder atender tus consultas y comentarios acá en nuestro canal o bien en nuestro correo electrónico:
lmc210168@yahoo.es
Avísame acá en los comentarios cuando envíes algún mensaje a nuestro correo.
Saludos.
buenos dias profe creo que hay un error en el dibujo donde esta el compresor con las dos bobinas, donde va el capacitador las dos bobina no pueden ir unidas, las bobina van unida en el comun digame si estoy en lo cierto sino corrigame por favor. luis espinoza desde puerto la cruz venezuela
Un terminal de la boina de trabajo y un terminal de la de arranque, van unidas entre si pero en el terminal común.
Luego en los otros extremos de cada bobina, hay un capacitor y por lo tanto no hay unión directa entre estos dos extremos.
Hola tengo una pregunta tengo un compresor de refrigerador pero no tiene el capacitor ni el proyector térmico mi es cómo puedo hacer para comprar los correctos o lo más parecido gracias
Hola amigo JAVI RH.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, lo que se podría hacer en esos casos es tomar los datos de la etiqueta del compresor y en base a eso, solicitar al proveedor de repuestos el que mejor se le aproxime, para que el compresor, trabaje con normalidad.
Saludos.
Hola amigo JAVI RH.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, lo que se podría hacer en esos casos es tomar los datos de la etiqueta del compresor y en base a eso, solicitar al proveedor de repuestos el que mejor se le aproxime, para que el compresor, trabaje con normalidad.
Saludos.
Buenas alguien k me explique por que en otros video dicen que el conun es negativo y en otros video dicen que se conecta la face quiero saber cual es el correcto
El compresor de nuestro video funciona con "Corriente Alterna" o AC, que es la que normalmente llega a nuestras casas desde la red pública.
En ese tipo de corriente no se usan los términos Positivo ni Negativo. Los términos que se usan en corriente alterna, son Fase y Neutro.
Pero existe otro tipo de corriente llamada "Corriente Directa" o CD que es la que proviene de las baterías de carro o de las pilas pequeñas.
Por lo tanto si te refieres a la fase y el neutro de nuestro compresor, entonces es importante tener en cuenta que como es de Corriente Alterna, se pueden conectar entre el pin común y el pin que va a la bobina de trabajo o al revés, ya que te va a funcionar igual, precisamente por ser corriente alterna.
👍
hola que tal
tengo un problema el compresor enciende pero no tira aira y no jala el aire
Hola amigo Ariel Bruno.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Pues bien, entiendo que te refieres a un compresor como el del vídeo.
De ser así, entonces esa situación puede ser causada por algunos factores como:
- obstrucción de el tubo de succión o de entrada de aire.
- por encontrarse dañado el mecanismo de compresión del mismo.
- por conexión errada de la línea de voltaje, con respecto al capacitor. Es decir que estés usando la bobina de arranque en lugar de la de trabajo. Eso hace que en motor gire en sentido contrario al que corresponde y por tanto no hace la succión y expulsión de aire.
Saludos.
hola! una pregunta amigo... los terminales de mi compresor tienen continuidad, pero en la prueba de Ohm, me da 0.00. entre los contactos. que me indica exactamente eso?
Hola amigo Ariel.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario al respecto.
Pues bien, si el instrumento de medición está bien configuración y en buenas condiciones y si las mediciones de resistencia fueron hecha adecuadamente, entonces esa lectura de 0.00 ohmios es Indicio de que el bobinado del compresor, está en corto circuito.
Saludos.
Yo compré uno usado es hecho en china ,alguna orientación al respecto, gracias de antemano
Con mucho gusto amigo Alfredo Hernández.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Antes de eso indicame por favor si el compresor que tienes es similar al de nuestro vídeo, con relación a sus terminales, voltaje de trabajo, así como con respecto al capacitor.
Saludos cordiales.
buenas tardes puedo montar un compresor de 18btu en un splis de 12btu
Hola amigo Jose Rivero.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema.
Según hemos experimentado junto a otros colegas que trabajan en este campo, esa modificación no es conveniente debido a que los equipos de aire acondicionado, vienen calculados, diseñados y dimencionados de forma muy precisa para que funcionen y den buen rendimiento y eficiencia, pero ya cada equipo con sus componentes específicos y muy bien calculados.
El de 12 btu, ya viene hecho para funcionar con presiones y volumen de gas muy específicas y si le instalas el de 18 btu, entonces estarías alterando todo: presión de trabajo, temperaturas, cantidad de refrigerante circulando en el sistema, etc. Lo cual limita ese tipo de adaptación.
Saludos.
ok gracias
Saludos desde colombia amigo tengo uno q funciona a 220 pero solo tenfo 110 puede funcionar?
Hola amigo el payuyo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, no todos los componentes eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa.
De hecho cuando eso fuera posible, entonces el componente en cuestión lo trae indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales hasta Colombia.
Que pasa si en ninguna terminal hay lectura y solo marca cero
Hola amigo Guillermo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Si solamente "marca caros" entonces eso indica que el motor está en corto circuito.
Saludos cordiales.
Hola saludos tengo un compresor 220 quiero colocarlo a trabajar a 110 cómo sería la colección y de cuanto sería el capacitor ? Gracias
Hola amigo Jader Pérez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, no todos los componentes eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa.
De hecho cuando eso fuera posible, entonces el componente en cuestión lo traería indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales.
muy buenas tardes y como haria para prender uno de 22 si no tengo a la mano el capacitor?
perdon 220v
Hola amigo RAFAEL ANTONIO.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, al tratarse de un compresor hermético no podría hacerse arrancar sin su capacîtor original.
Saludos cordiales.
Excelente explicación.
Hola amigo Pedro Salvador.
Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que así podremos publicar más contenido.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de RUclips te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
@@ElectroReparacionesLMC ¹11¹¹¹¹1¹
hola tengo una unidad de esas pero me gustaria que trabajara a 110volt
Hola amigo Will.
Disculpa que no te haya podido responder antes.
Ese tipo de compresores, no admiten que le conectes a un voltaje diferente al que originalmente trae como voltaje de trabajo, es decir 220v.
Si lo conectas a 110v no funcionará o no lo hará bien.
Saludos.
Los e visto trabajar a 110 v para pintar pero no se como es su coneccion
Y que pasa si no arranca y hace una chispa que quema la placa?
Hola amigo Farid Hércules.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Entiendo que te refieres a que se genera una chispa en el kit de arranque.
Si es así, entonces te comento que
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-por una parte podría ser que la capacidad del kit de arranque no sea adecuada, para la potencia del compresor.
-Igualmente puede ser debido a que haya problemas en la parte eléctrica interna del compresor, o bien en su parte mecánica interna.
-También puede ocurrir eso mismo debido a una obstrucción en la tubería de gas refrigerante.
- lo mismo sucederá si el Relay está trabado o no es del tipo adecuado a ese compresor.
(Recuerda que hay relays que tienen su bobina hacia arriba y otros que la tienen hacia abajo).
Si usas el Relay no adecuado, se quema.
Estás anomalías, hacen que el compresor consuma mucha más corriente de lo normal y eso daña el kit de arranque o que se recaliente el térmico.
Entonces para diagnosticar la posible causa, es necesario hacer primero una verificación de las bobinas del compresor y después una prueba de arranque manual o directo del mismo.
En este enlace, puedes ver cómo verificar las bobinas de un compresor de Nevera:
ruclips.net/video/2NP2VXue7w4/видео.html
Y este otro enlace, te sugiere cómo podrías hacer el arranque directo, "solamente si conoces de electricidad": de lo contrario, mejor solicita ayuda.
ruclips.net/video/DHQUjt5TxqQ/видео.html
Al hacer la prueba de arranque manual, es conveniente medir el consumo de corriente del compresor.
Si el consumo es mayor con relación a lo que indica la etiqueta del compresor, entonces la causa del fallo está a nivel interno del compresor o en el sistema de tuberías, como te mencioné antes.
Ahora bien, si al hacer esa prueba de arranque directo, el compresor arranca y funciona con normalidad, (si no se recalienta en un minuto y no hace zumbido, ni consume más de lo normal), entonces eso indica que el fallo está en el kit de arranque (relay, klixon o Ptc).
Si el compresor continúa dando el problema, entonces la causa del fallo podría estar en el interior del compresor.
Ya en estos casos, se requiere de la ayuda de un taller de refrigeración.
Recibe nuestro cordial saludo
Tengo uno parecido a ese, pero no tengo el capacitor de 40uF. Puede arrancar con uno de 30?
Efectivamente puede arrancar, pero si notas que se recalienta entonces podrías usar un capacitor de entre 35 y 50 uF.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC una consulta adicional. El compresor que tengo es de 220v, lo puedo hacer funcionar con 110?
@@Ikarusem no amigo , ya lo intente . Tampoco te resultará si puenteas una linea a la otra .. afuera tienes que tener 220 vl.
Buenas tardes quiero probar un compresor directo los cables son rojo azul y negro quiero su ayuda por fabor
Hola Elvin.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Antes de eso es necesario que me indiques por favor si te refieres a un compresor como el de nuestro vídeo.
Igualmente, indícame si ese compresor tiene su respectivo kit de arranque.
Si no es mucha molestia y para no perder el hilo de conversación envíame por favor un nuevo mensaje en este mismo vídeo, con tu pregunta inicial y los detalles que te he pedido que me indiques.
Saludos cordiales.
Si me dejas tu correo te envìo fotos del Motor-Compresor. Una vez màs Gracias.
Este es nuestro correo electrónico lmc210168@yahoo.es
Avísame acá en los terminales cuando envíes tu mensaje al correo.
Saludos cordiales.
Y que pasaría si un equipo a 110v conecto a Star la fase
Entiendo que te refieres a que si conectas la fase al punto dónde se unen el capacitor y start, en lugar de hacerlo como se muestra en el vídeo.
En ese caso, es muy probable que el motor tienda a ponerse a girar en el sentido contrario al debido.
Si lo logra, entonces notarás que no expulsa aire por ninguno de los tubos y si lo expulsara, sería sin presión.
Que pasaría si se invierten los conectores accidental mente
Hola amigo David.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
En ese caso lo que sucede es que el compresor no funcionará adecuado y se puede recalentar, a la vez que consumirá mucha más corriente de lo normal.
Saludos cordiales.
Comoçonetar compresor de dos vente acientodies aidreacodesinado
Hola amigo suscriptor.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
No todos los motores o compresores eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa.
De hecho cuando eso fuera posible, entonces el motor lo traería indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales.
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Esos conpresores todos trabajan a 220 o ai de 110 tengo uno en patio
Hola amigo Juan Carlos Ibarra.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, te comento que todos los compresores de A/C que yo conozco trabajan a 220v.
No he tenido aún, la oportunidad de trabajar con uno de 110.
Saludos cordiales.
SALUDOS, SIEMPRE QUE EL AIRE ACONDICIONADO EN SU CONJUNTO TRABAJE CON 220 VOLTIOS, EL COMPRESOR TRABAJARÁ CON LOS MISMOS 220 VOLTIOS. Y SI EL A/A ES DE 110 VOLTIOS, EL COMPRESOR TRABAJARA CON 110 VOLTIOS
208/230,vol.LRA28.5 .R410A
ASM120N2UDZB
CAPACITOR,35 microfsradio+_5%
Disculpa:
Indicame por favor como vienen marcados los pines del compresor y
Cuantos pines de conexión tiene el capacîtor? Si tuviera 3, indicame si vienen marcados.
Buenos días,disculpa,los pines del compresor son iguales a los del video y el capacitor trae 2 pines dec4 terminales cada uno