الاحصنه مطلوبة لكن عزم الدوران اهم !! من الأنجاز انك ترفع عزم الدوران اكثر من الاحصنه فالشركات الان تقوم بتقليل سعة المحركات و رفع عزم الدوران اكثر من الاحصنه و هذا انجاز الاوروبيين
ارحب شلعلوم انا معي هلي ابرمجه ولي الحين تسع اشهر انا اذا مشيت تحت ميه وتسعين يعني امشي متين يعود على ميه وخمسه ثمانين ثمن يعود ينطلق ولا يفصل انا ابرمج عند هاني بخاري ب الرياض وماني فاحص كل ابو المواتر مهتم ب الموتر مره واعبي بنزين احمر لاكن اذا جاك نفس كذا اعرف انه من الكمبيوتر يعني الحين الجيب يفصل على متين سبع طعش على معتقد اذا تعديت الفصلة يعود يفصل يعني ينقص انا تجيلي لاكن قليل بس المشكله لا اذا احد ماسك ذراك وكتم والله يا ابيصدمك و قبل امس افصل على ميه وخمسين وعود لاكن قليل يوم انا صارلي كذا عرفت انه من الكمبيوتر لاني مهتم ب الموتر مره يعني غير البواجي وانظف البوابه و امفرغ الشخلات و اعبي بنزين احمر و مهتم ب الفلتر الهواء
التميمي 506 ياخي اليوتيوب عرف ان معك هلي م شفت مقطع الا تهايط فيها تقول صارت بوقاتي اتحدئ اذا معك سيكل كل م افتح مقطع انك تهايط بموترك الغساله ادا مو سيكل الله يشفيك
مبدع دأئمآ ... يابو بندر . وهذة حلقه خاصه بالمحترفين . وأجابه على أسئله مهمه في التعديل المحترم . وتقبل مني كل الشكر والتقدير . على الجهود المبذوله . وكذلك صاحب مركز التعديل ابوعبدالله.
يا حبيبي الربع كبسوله قسم ودين سياره جباره احترم رايك لاكن اختلف معاك .. اشترى الربع وانساااااها بنزين وزيت مكينه وروح جواً براً بحراً ولا تُهم صحراء ولا وادي ولا جبل ويالربع لو ساموك ماجابو قيمتك 😘
وجهة نظر ..... موتر فخامه وكشخه وموصفات والله اشوفها حرام تعدل عليها وتغير فيها ليته للاحسن للأسوأ تعدم المكينه وتعطل أنظمة عشان تفحط وتطلع طعس خذ لك ربع او سياره عاديه والعب بوالديها عموما انا اسف اني تدخلت بشوون الغير بس وجهة نظر.
بخصوص الرقم اللي جابه على التاير 315 حصان للعلم الكروزر يتبرمج على الأربع تواير يعني يضيع كثير من الأحصنة بعكس النيسان و الجمس يتبرمج على الدفع الخلفي ف يطلع عدد احصنه اكثر
٣١٥ على الكفر والله قليل بالنسبه ل٥.٧ بس اتوقع هذي سياسة تايوتا احصنه قليل لتكبير عمر المكينه لان السييرا هوائيات ٥.٣ ينزل ٣٢٠ على الكفر مادري ليش تايوتا مقللة الاحصنه
*دام طلع قوة الاحصنه 315 حصان على الكفر فقوة احصنتها الاجماليه ماراح تعدي 380 حصان وليس 400 حصان كما ذكر صاحب السياره .. ومحرك السياره يجي من المصنع بقوة 362 حصان وعلى الكفر راح ينتج 300 حصان تقريبا وهذي التعديلات الخفيفه من انتيك ومع الدبات الي عليها زادت على قوة السياره 18 حصان تقريبا يعني قوة السياره مع التعديلات الي عليها زادت من 362 حصان الى 380 حصان تقريبا وشكرا*
07 مالك لوى يالغالي ،، يختلف الموضوه والحسبه هذي من داينو لداينو ومن سياره لسياره ،، اول شي الداينو هذا تجيب عليه السياره الاند اللي وكاله ٣٦٢ تجيب ع الكفر ٢٨٠-٢٨٥ فتثبيت الحسبه وان مقدار النقص من احصنة المكينه للكفر هو ٧٥ حصان ،، واخر شي السيارات بالهوائيات وقبل البرمجه كانت على نفس الداينو ٢٨٩ حصان وعليك الحساب وبالتوفيق
Asim Alsife انا فاهم قصدك وعارف واكيد بتختلف خسارة الاحصنه على الكفر من سياره لسياره اخرى وعلى حسب وزنها ودائما تتراوح خسارة الاحصنه من اربعين الى ثمانين حصان على حسب وزن وقوة السياره يعني مثلا لو نقول البوقاتي شيرون قوة احصنتها الف وخمسمية حصان راح تخسر مية حصان من اجمالي قوتها تقريبا على الكفر او اكثر من مية حصان بقليل.. وانا حطيت حسبه تقريبيه على الاندكروزر على وزنه وعلى احصنته راح تكون خسارة الاحصنه من ستين الى سبعين حصان لمن نحسبها على الكفر .. احصنته طلعت ثلاثمية وخمست عشر حصان على الكفر بعد تركيب الفلتر والدباب اضف عليها خسارة الاحصنه الي هي من ستين الى سبعين حصان تقريبا الناتج ماراح يصل الى اربعمية حصان تقدر تقول من ثلاثميه وسبعين حصان الى ثلاثميه وثمانين حصان وحياك الله
1-افضل تواير لهذي الموديلات من تجربه هي الدانلوب الي يجي من الشركه بحكم انه الوحيد الي يتحمل جميع الظروف بنفس الوقت يتحمل سرعات عالية عيبه ما يعمر مقارنه بالتواير الحجريه اي كان نوعها شرط تكون اصليه 2-الكوبر مره ثقيل ونقشته ما تخدم مثل الجودبيفرج الي هو اخف منه وافضل يعيبه اقل ثبات من الكوبر بالشارع وصوته خفيف مش المزعج .. الي ناوي يركب انصحه يمر على يوكاهاما عندهم تواير حجريه بنفس عرض تواير الشركه ونقشتها افضل بالطرق الوعره .. واسعاره افضل من الباقي .. واخف منهم .. كوزن .. 3-اخيرا ما انصح اي حد يركب بالون وزنه ثقيل مقارنه بآدائه وخطر جدا بالشارع وغير انه ينحل بالخطوط وما يعمر ويتشقق مع الحصا بحكم ليونته ..غير انه ما يعطيك قرآه صحيحه على العداد والنفضه الي بتبتلش فيها ومع الوقت تضر امور كثيره بالسياره ✋
@@user-rx4og6lp2e الا خطر بشهادة الكثير وانا منهم .. اولا قاع التاير مهب كامل على الارض .. فلما تلف ولا تضرب بريك ياخذ وقت على ما يلمس التاير القاع كامل وهذا يفرق كثير وقت التوقف المفاجئ وقد سبب حوادث كثيره بشهادة المرور 2: وقت المطر ولا اذا كان الشارع جايته رطوبه او حتى حشر .. انسى شي اسمه ثبات ولو ناحل التاير .. حتى لو تمشي سيده ومنحنى خفيف عادي يشوح معاك ويسبب لك بحادث وهذا الي صار حق ولد عمي .. وغيره .. 3: التاير ما يتحمل القاع الصخري بحكم ليونته فـ بسرعه يتشقق .. غير انه بسبب عدم ملامسة التاير كامل للقاع ونوعية المواد المستخدمينها فيه مع السرعه يبتدي ينتفخ التاير ويرتفع عن الارض وهذا احد الاسباب الي تخليه بعد الـ 120 يزيد بالسرعه عن عداد السياره من 10 الى 20 كيلو .. فلما يرتفع يبتدي يثبت على 3 خطوط بدل الـ 4 الي كان عليها وهنا يبتدي ينحل عشان كذا التواير هذي حدود السرعه فيها المفروض ما تتجاوز الـ 120 مثل ما هو مكتوب عليها ... للعلم اني استخدمته على أكثر من سياره وعلى مدار كم سنه .. ميزته الوحيده يعطيك ليونه مع المطبات والحفر وارتفاع حلو واخف مقارنة غيره وبسعره
السلام عليكم. طال عمرك عندي استفسار أنا عندي vxs طفت على مطب مسرع و تغير ارتفاع السياره كل طرف غير عن الثاني دخلت السياره ل دينا تريد ولا اعتدل الارتفاع و الفطيم نفس الشي الهيدروليك سستم مافيه لييك ولا اي مشكله ماعليك امر اذا عندك شخص أو جراج تدلني عليه يصلح السياره
الموتر هذا بالذات زينته شد البلد.. ياخي موتر قيمته 300 الف فيه من الميزات والقوه لحالها مايغنيك عن التعديل فيه ...اذا تبي تعدل وتضبط خذ هدد واقلبه مدرعه لو تبي
مجانين ليش تشيلون بر مجة السيفتي مود هذا نظام أمان و فيه خطوره على البدي و على الركاب واللي بالطريق اذا جاوزت السرعه اللي مبرمجينها المصنع الياباني ماحطوه عبث ﻹن الثبات في 2016 ومافوق أقل من القديم
صراحة ارتحت للرجال من كلامة
واحسه صادق في كلامه
الله يرزقه
الاحصنه مطلوبة لكن عزم الدوران اهم !! من الأنجاز انك ترفع عزم الدوران اكثر من الاحصنه فالشركات الان تقوم بتقليل سعة المحركات و رفع عزم الدوران اكثر من الاحصنه و هذا انجاز الاوروبيين
عبد الله الشهري بكل مقطع القا ذا انا
القاك
عاشق النيسان صادق
@@user-dc7ou4uk8f وش المشكله ياخوي؟؟؟
صح بحيث اوربا والتيسان تعنل عذا لانجاز
عكس تيوتا
عز ياللاند وحششش بكل معنى الكلمة😻💙💙.
والله يباركلك فييه يابو بندرر ولاهنتت ع الفيديوهاتت الجبارهه ، ورب البيت مجهود تشكر علييه 💗💗.
مايجوز تحلف بأحد غير الله اللهم إني بريء بما يقولون الظالمون
حمود HamodKK هو يحلف برب البيت منهو رب البيت انت وشرايك
إن الله لايغفر أن يشرك به ويغفر مادون ذالك لمن يشاء
خلوا التعليقات عن السيارة لحد يجي يطفشنا بأي شركة ثانية كل واحد ياخذ الي يبغى
👍🙂
Naif Nf مشاء الله تبارك الله الله يبارك لك في حلالك 🙏
مراد فوزي في ايش عصبت يارجال يافاهم
الي يدل إنك عقلك عقل صغير اقرب شئ الخلفية الي حاطها حقت الورعان
ارحب شلعلوم انا معي هلي ابرمجه ولي الحين تسع اشهر انا اذا مشيت تحت ميه وتسعين يعني امشي متين يعود على ميه وخمسه ثمانين ثمن يعود ينطلق ولا يفصل انا ابرمج عند هاني بخاري ب الرياض وماني فاحص كل ابو المواتر مهتم ب الموتر مره واعبي بنزين احمر لاكن اذا جاك نفس كذا اعرف انه من الكمبيوتر يعني الحين الجيب يفصل على متين سبع طعش على معتقد اذا تعديت الفصلة يعود يفصل يعني ينقص انا تجيلي لاكن قليل بس المشكله لا اذا احد ماسك ذراك وكتم والله يا ابيصدمك و قبل امس افصل على ميه وخمسين وعود لاكن قليل يوم انا صارلي كذا عرفت انه من الكمبيوتر لاني مهتم ب الموتر مره يعني غير البواجي وانظف البوابه و امفرغ الشخلات و اعبي بنزين احمر و مهتم ب الفلتر الهواء
التميمي 506 ياخي اليوتيوب عرف ان معك هلي م شفت مقطع الا تهايط فيها تقول صارت بوقاتي اتحدئ اذا معك سيكل كل م افتح مقطع انك تهايط بموترك الغساله ادا مو سيكل الله يشفيك
افضل تعديل للمفخرة 😍😍😍
موترك من الاخر هيييبه
بس لو تسمح تسوالنا سباق بين كروزرك وباترول ٤٠٠
ةون االي سوا مع باترول مبرمج وراح الالند
مبدع دأئمآ ... يابو بندر .
وهذة حلقه خاصه بالمحترفين .
وأجابه على أسئله مهمه في التعديل المحترم .
وتقبل مني كل الشكر والتقدير .
على الجهود المبذوله .
وكذلك صاحب مركز التعديل ابوعبدالله.
ماشاء الله تبارك الله رهيب الموتر الله يعطيك خيره ويكفيك شره ❤
استمر يابو بندر الله يعطيك العافيه.
انا متابعك من كان مشتركينك 40 الف
الصوت طرررب ماشاء الله تبارك الله 😍
ماشاء الله تبارك الله الله يكفيك شر العيون
واثرك زاحف يابو بندر😂💔.
ماشالله فلتر وهدرز وبرمجه صك ٤٠٠ ماشالله ذكرني بمكاين LS
لو معي VXS اخليه على وكالته لانه يجي فل الفل ما يحتاج تعدل عليه
هو يبيه للبر والتطعيس
الله يحفظك أخي نمر، دائما الشرح والتوضيح بكل البساطة تبارك الله عليك،و التصوير رائع 👍 والاروع تويوتا v8 👍👍👍👍
ماشاء الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره
عجبتني سيارتك أبو بندر وخاصة الإضافات عليها
مشاء الله تبارك الله ابدااع يبو ابو بند جهود تشكر عليها .. ❤️
صور لنا تسارعه يابو بندر
2500 NMR تسلم
ما شاء الله معروف مفخره الارض بانه طرببب 😍
الله يعطيك خيره و يكفيك شره😍
ماشاء الله تبارك الله 😍 الله يعطيك خيره ويكفيك شره
نبغا بلاتنيوم NMR2500
الفلتر كلام كبير ماشاء الله...😴👍
ما شاء الله واصل واحنا معك 😍
يمين بالله الموتر صار كفوووووووووو و الله اللي ما معه لاند لا يقول عندي سيارة صح ياللاند عز يبوي
كلامك صحيح يا بعدي، لكن لاحظ ثقل الموتر
يوم ديور، يحفر وهو بالدبل، يبي له تخفيف للي
يقدر يخفف من وزنه.
سلم على النيسان ٤٠٠ حصان من غير تعديل وقروشة وزن خفيف😚
خله يقاوم ذا طيب هههههههههه
يا حبيبي الربع كبسوله قسم ودين سياره جباره احترم رايك لاكن اختلف معاك .. اشترى الربع وانساااااها بنزين وزيت مكينه وروح جواً براً بحراً ولا تُهم صحراء ولا وادي ولا جبل ويالربع لو ساموك ماجابو قيمتك 😘
@@alalkamy2010 البترول أثقل وأسرع
وجهة نظر ..... موتر فخامه وكشخه وموصفات والله اشوفها حرام تعدل عليها وتغير فيها ليته للاحسن للأسوأ
تعدم المكينه وتعطل أنظمة عشان تفحط وتطلع طعس
خذ لك ربع او سياره عاديه والعب بوالديها
عموما انا اسف اني تدخلت بشوون الغير بس وجهة نظر.
لو التعديل هذه كان على لاند كروزر سوح كان بيطلع افضل
انا مستغرب انو سوا كذا ب الvxsلانه عنده GXR
حسين علي لأن المكينه اكبر حقت vxs
مشاء الله تبارك الله الله يبارك لك في حلالك 🙏
يعطيكم العافية يا ابو بندر ..
شرح واضح و وافي
الله يبارك لكم وفيكم
الله يرزقنا ويرزق الجميع ويعطيك العافيه ابو بندر
ماشاءالله تبارك الله
عز الله ،،، الرجال بان من كلامه
شغلته كويسه تمام بالتمام
تتربى بعزك بو بندر .. ما شاء الله تبارك الرحمن يعطيك خيرها ويكفيك شرها 😘
يعطيك العافيه وافي كالعاده
ماشاء الله تبارك الله
اذكروا الله
ماشاء الله تبارك الله 😍
مبروك علا ٢٧٠ مشترك👍👍👍👍
Naser Qubaisi 😒 يليت عندي الحين يجي وحد يهيط عنده 1290 او 74000
ماشاء الله يعطيك خيره ويكفيك شره مافيه عروض ذي الايام نهايه السنه مااشوف شي نزل سعره زي اللاند البريمي ..!!
ارحب مليون يابو بندر
ماشاء الله تبارك الله لاحول ولا قوه الا بالله الله يعطيك خيره ويكفيك شره صراحه ابداع.
أستمر حبيب قلبي أبو بندر
الله يرزقني واحد
ما شاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره
بخصوص الرقم اللي جابه على التاير 315 حصان للعلم الكروزر يتبرمج على الأربع تواير يعني يضيع كثير من الأحصنة
بعكس النيسان و الجمس يتبرمج على الدفع الخلفي ف يطلع عدد احصنه اكثر
ماشاء الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره وتستاهل أكثر يا ابو بندر
٣١٥ على الكفر
والله قليل بالنسبه ل٥.٧
بس اتوقع هذي سياسة تايوتا احصنه قليل لتكبير عمر المكينه
لان السييرا هوائيات ٥.٣ ينزل ٣٢٠ على الكفر
مادري ليش تايوتا مقللة الاحصنه
لااله الا الله سبحان الله /B-52
الستوك
٣٥٥ على المكينه
و٢٩٥ الى ٣٠٠ على الكفر
الحين الشركات تحاول تخلي عزم الدوران اكثر من عدد الأحصنة لانه هو المهم
Love The best
صحيح بس تقدر ترفعها كلها
صالح الشمري غطان السييرا الستوك ينزل على الكفر تقريباً 320
salah al deen
عمر طويل اتفق معك لكن بنزين الجموس توفر اكثر فيها نظام يفصل 8 سلندر يصير 4 سلندر اذا ثبتت السرعه او خففت رجلك
اخس ي ابو بندر والله م عرفناك😂😂😂 الله يسعدك ي شيخ استمر ♥️
الله يعطيك خيره ويكفيك شره يارب تستاهل الزين وكل خير يبو بندر
ماشاء الله تبارك الله طرب ماشاء الله الله يرزقنا يارب
*طويوطا ما يمشي الا بتعديل*
*عز يالنيسااان* 💎💎
وانتم تركبون مكاين لكزس
شكراً استاذي على المعلومات الرووعة استفت كثيير اتمني تنزلنا زي كذا
نبي له تجربة في التطاعيس
ماشاءالله تبارك وحوش البر. اللاند. والبترول. ..
وبس
هل صوت الفيكسار كذا ولا مركب شي؟؟؟
ايش هو مركب
يسعد لي يومك يابو بندر ويعطيك خيره ويكفيك شره وياسلام على التغير ونعيش أجواء التطعيس وننسى امور الوكالات والاسعار اهنيك على التنويع يابو بندر وياليت إذ فيه امكانية تجرب الكامري ٢٠١٨
نشكر جهودكم يبو بندر
ماشاءالله والله ان مقاطعك رهيبه
*دام طلع قوة الاحصنه 315 حصان على الكفر فقوة احصنتها الاجماليه ماراح تعدي 380 حصان وليس 400 حصان كما ذكر صاحب السياره .. ومحرك السياره يجي من المصنع بقوة 362 حصان وعلى الكفر راح ينتج 300 حصان تقريبا وهذي التعديلات الخفيفه من انتيك ومع الدبات الي عليها زادت على قوة السياره 18 حصان تقريبا يعني قوة السياره مع التعديلات الي عليها زادت من 362 حصان الى 380 حصان تقريبا وشكرا*
بعد التعديل اضعف من السكويا 😂
07 كلامك صح و واضح انك فاهم ما شاء الله ^^
07 مالك لوى يالغالي ،، يختلف الموضوه والحسبه هذي من داينو لداينو ومن سياره لسياره ،، اول شي الداينو هذا تجيب عليه السياره الاند اللي وكاله ٣٦٢ تجيب ع الكفر ٢٨٠-٢٨٥ فتثبيت الحسبه وان مقدار النقص من احصنة المكينه للكفر هو ٧٥ حصان ،، واخر شي السيارات بالهوائيات وقبل البرمجه كانت على نفس الداينو ٢٨٩ حصان وعليك الحساب وبالتوفيق
07 ممكن مكينه موتر ابوبندر نشيطه ماشاء الله
Asim Alsife انا فاهم قصدك وعارف واكيد بتختلف خسارة الاحصنه على الكفر من سياره لسياره اخرى وعلى حسب وزنها ودائما تتراوح خسارة الاحصنه من اربعين الى ثمانين حصان على حسب وزن وقوة السياره يعني مثلا لو نقول البوقاتي شيرون قوة احصنتها الف وخمسمية حصان راح تخسر مية حصان من اجمالي قوتها تقريبا على الكفر او اكثر من مية حصان بقليل.. وانا حطيت حسبه تقريبيه على الاندكروزر على وزنه وعلى احصنته راح تكون خسارة الاحصنه من ستين الى سبعين حصان لمن نحسبها على الكفر .. احصنته طلعت ثلاثمية وخمست عشر حصان على الكفر بعد تركيب الفلتر والدباب اضف عليها خسارة الاحصنه الي هي من ستين الى سبعين حصان تقريبا الناتج ماراح يصل الى اربعمية حصان تقدر تقول من ثلاثميه وسبعين حصان الى ثلاثميه وثمانين حصان
وحياك الله
ماشاء الله تبارك الله
الله يبارك لك فيه ويسعدك دنيا وآخرة
اقوى لايك قبل ماتشوف المقطع 👍😎
مَا شَاءَ اللَّهُ لَا قُوَّةَ إِلَّا بِاللَّهِ
ننتظر شرح التعديل على شاشة الوكالة وكيف تشبك نت الواي فاي عليها
حرام VXS معدل ابوي معهVXRاذا صدم به يدق قلبه
Mahamd sh 505 ليش حرام كل واحد حر بفلوسه تبيه يخشه فالحوش وتحت المظله الا العن والديه
انت ابوك معه VXRانا ابوي معهGXRولا يحركه
لازم الواحد يحافظ اللاند وحش يستاهل انك تهتم فيه
ا
الاند يدوم مو زي الباترول اربع سنوات وتسمع الديكور يسوي صوت
اعشق اللاند والكزس ال اكس وحوووش وفخامه وجودة وبسس
ماشاءالله تبارك الله تعديل رااااااايق وشرح مفيد الله يعطيك خيره
ماشاءالله تبارك الله , الصوت يطرب , هل تنصحوني افك الدبل المستمر , الموتر جي اك ار 2009 ؟؟
YAHYA AL-ASSIRI لا تفكه لانه مهم هو اللي يخلي الموتر متوازن اثناء المشي مو زي الدفع الخلفي مو ذاك الثبات
اذا كنت تبغى الثبات والرساوه خله اما اذا كنت تبغى عزم وصحرا فكه وعطه شويه برمجه
انت ذوق يابو بندر الله يبارك في حلالك
ماشاء الله تبارك الله يابوبندر لو الموتر ذا عندي حطيته تحت مظله😂💔
الله يرزقكم والله ماشفت لا 16 ولا 15 ولا حتى 2006 ولا حتى 90 يارجال لاكن الله يرزقنا الي رزقكم
الله يرزقك من حيث لا تحتسب
ابو بندر الله يعطيك الف عافيه بس بسالك هل القير بيأثر بالنظام القديم مع التعديل او لا ؟
مشاء الله يعطيه خيره
يعدلون الامريكي ؟؟
ليش ما تجرب الفتك توربو اقوى شي مع التكلفة
ما شاء الله شغل حلو ومرتب 👍
الموتر طلع لابو بندر ماشاء الله
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم من قالها غرست له نخله في الجنه .. اللهم صلي على نبينا محمد
بقولك نصيحه تر التفتفه تضر المكينه وتفقع علبت الزيت
ماصار له شي 4 سنين
بسم الله علية الله يعطيك خيرة ويفك شرة
وش معنى 10غاط و 8 غاط ،مذاهو امكذاب ذيه و امدويه في ذي الكفرات و انواعها
والي يرحم والديك سويلنا تسارع خنشوف كم يطلع
يازين الشي وكاله ولا وجع راس
ما شاء الله على الموترين. بس البلاتينيوم من طلعة الوكالة 400 حصان 👑
الله يبارك لك ودنا تجرب مع زي موترك وكاله علشلن نشوف الفرق
الصوت طرب ماشاء الله
ما شاء الله الله يبارك لكم فيها
ماشاء الله
الله يعطيك خيره وكفيك شرة
اخيرا نزل المقطع
نزل شاص بريمي ٢٠١٨ ٨ريش و لاند بريمي فكسز ٢٠١٨ تكفىىىىى وكلها فل كامل
1-افضل تواير لهذي الموديلات من تجربه هي الدانلوب الي يجي من الشركه بحكم انه الوحيد الي يتحمل جميع الظروف بنفس الوقت يتحمل سرعات عالية عيبه ما يعمر مقارنه بالتواير الحجريه اي كان نوعها شرط تكون اصليه
2-الكوبر مره ثقيل ونقشته ما تخدم مثل الجودبيفرج الي هو اخف منه وافضل يعيبه اقل ثبات من الكوبر بالشارع وصوته خفيف مش المزعج ..
الي ناوي يركب انصحه يمر على يوكاهاما عندهم تواير حجريه بنفس عرض تواير الشركه ونقشتها افضل بالطرق الوعره .. واسعاره افضل من الباقي .. واخف منهم .. كوزن ..
3-اخيرا ما انصح اي حد يركب بالون وزنه ثقيل مقارنه بآدائه وخطر جدا بالشارع وغير انه ينحل بالخطوط وما يعمر ويتشقق مع الحصا بحكم ليونته ..غير انه ما يعطيك قرآه صحيحه على العداد والنفضه الي بتبتلش فيها ومع الوقت تضر امور كثيره بالسياره ✋
من زمان وانا اركب بالون صحيح انه ثقيل نوعاً ما ونقشته ماتعمر ولكن ماشكيت منه ومب خطر نفس ماقلت
@@user-rx4og6lp2e الا خطر بشهادة الكثير وانا منهم .. اولا قاع التاير مهب كامل على الارض .. فلما تلف ولا تضرب بريك ياخذ وقت على ما يلمس التاير القاع كامل وهذا يفرق كثير وقت التوقف المفاجئ وقد سبب حوادث كثيره بشهادة المرور
2: وقت المطر ولا اذا كان الشارع جايته رطوبه او حتى حشر .. انسى شي اسمه ثبات ولو ناحل التاير .. حتى لو تمشي سيده ومنحنى خفيف عادي يشوح معاك ويسبب لك بحادث وهذا الي صار حق ولد عمي .. وغيره ..
3: التاير ما يتحمل القاع الصخري بحكم ليونته فـ بسرعه يتشقق .. غير انه بسبب عدم ملامسة التاير كامل للقاع ونوعية المواد المستخدمينها فيه مع السرعه يبتدي ينتفخ التاير ويرتفع عن الارض وهذا احد الاسباب الي تخليه بعد الـ 120 يزيد بالسرعه عن عداد السياره من 10 الى 20 كيلو .. فلما يرتفع يبتدي يثبت على 3 خطوط بدل الـ 4 الي كان عليها وهنا يبتدي ينحل عشان كذا التواير هذي حدود السرعه فيها المفروض ما تتجاوز الـ 120 مثل ما هو مكتوب عليها ... للعلم اني استخدمته على أكثر من سياره وعلى مدار كم سنه .. ميزته الوحيده يعطيك ليونه مع المطبات والحفر وارتفاع حلو واخف مقارنة غيره وبسعره
@@topvideos6166 اهم شي تكون حذر وماتسرع وان شاءالله مايجيك شي
حرام تلعب في الكروزر ي شيخ
ياخي نفسي افهم بسوالف الجيوب ... الله يجزاك خير يابو بندر
مشالله تبارك الرحمن عز التايوتا اما الدينالي يعقب حق مشاكل وصناعيات وخساير ومافيه مقارنه ابد تايوتا وبس.
السلام عليكم.
طال عمرك عندي استفسار
أنا عندي vxs طفت على مطب مسرع و تغير ارتفاع السياره كل طرف غير عن الثاني دخلت السياره ل دينا تريد ولا اعتدل الارتفاع و الفطيم نفس الشي الهيدروليك سستم مافيه لييك ولا اي مشكله
ماعليك امر اذا عندك شخص أو جراج تدلني عليه يصلح السياره
خواني مشكلة الجير 8 نمر حلوها في ورشه الفطيم مجرد برمجة
ahmed alneyadi وش نوع المشكلة الي تقصدها اخوي
ahmed alneyadi ودية الفكسار للوكالة اول ماشريته وضبطوه
انا برمجت بالوكالة بس م ضبطت ١٠٠٪ خفت كثير بس م راحت
ماشالله يطرح فيه البركه
ماشاءالله
ماشاءالله شغل 💯💯
الموتر هذا بالذات زينته شد البلد.. ياخي موتر قيمته 300 الف فيه من الميزات والقوه لحالها مايغنيك عن التعديل فيه ...اذا تبي تعدل وتضبط خذ هدد واقلبه مدرعه لو تبي
sami ali فلوس فلوس
ناس شبعانه يالحبيب. شف جنبه لكزس معدل. هذوله عندهم كراج ويعدلون المواتر. وكل قطعه يربح فيها اقل شي ٢٠٠٪. وتبيه مايلعب في موتره. الله يرزقنا
ماشاء الله تبارك الله عليكم ☝
طيب الدينالي لو تعدله نفس تعديلك كم بيطلع حصان ؟٥٠٠؟ ٥٢٠؟ ماشاءالله
ماشالله والله مقطعك رهييييب
ماشاءالله فلوس يبو بندر😂♥️
وشهو الفل هوائيات
محمد الزهراني كل شئ يخص الهواء ذي يبيلها شرح
انضمة دخول وخروج الهواء للمكينه
فلاتر وانتيك و هدرز ودبات وكذا
يسهل دخول وخروج الهواء من المكينه بحيث تقوا المكينه و تزيد السرعه
مجانين ليش تشيلون بر مجة السيفتي مود هذا نظام أمان و فيه خطوره على البدي و على الركاب واللي بالطريق اذا جاوزت السرعه اللي مبرمجينها المصنع الياباني ماحطوه عبث ﻹن الثبات في 2016 ومافوق أقل من القديم